船舶安全管理知識(shí)考核試題及答案

船舶安全管理知識(shí)考核試題及答案

1、熱繼電器工作時(shí)，其發(fā)熱元件與被保護(hù)設(shè)備的—電路—聯(lián)。（）［單選題］*

A、主、串（正確答案）

B、主、并

C、控制、串

D、控制、并

2、所有電氣設(shè)備內(nèi)部的接地線，均應(yīng)套上不同顏色的塑料管，以識(shí)別和絕緣，一

般選用的顏色為（）。［單選題］*

A、黑白相間

B、紅白相間

C、綠白相間

D、黃綠相間工）

3、當(dāng)較大電感的線圈從電源切斷時(shí)，線圈兩端將產(chǎn)生很高的電壓，這是由于（）

現(xiàn)象產(chǎn)生的。［單選題］*

A、自感現(xiàn)象（正確答案）

B、電感值的變化

C電壓的瞬時(shí)波動(dòng)

D、電感線圈阻值太小

4、船舶舵機(jī)在線路中一般不設(shè)何種保護(hù)（）o［單選題］*

A、過(guò)載（正確答案）

B、短路

C、限位

5、自勵(lì)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)后建立電壓，是依靠發(fā)電機(jī)中的（）。［單選題］

A、電樞反應(yīng)

B、剩磁（正確答;

C、漏磁通

D、同步電抗

6、在船舶上,輪機(jī)管理人員判斷受熱部件熱負(fù)荷高低最實(shí)用的方法是（）［單選題］

*

A、柴油機(jī)的排氣溫度

B、燃燒室部件溫度

C、噴油量

D、進(jìn)氣量

7、當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱過(guò)熱或透氣管冒出大量油氣時(shí)正確處理措施是（）［單選題］*

A、立即停車、停泵，并打開(kāi)曲軸箱門檢查

B、不允許停車后立即打開(kāi)曲粕箱門檢查（正確行案）

C、立即停車并加強(qiáng)冷卻

D、立即停車、停泵，待冷卻后打開(kāi)曲軸箱門檢查

8、電力起動(dòng)式柴油機(jī)每次持續(xù)起動(dòng)時(shí)間一般不允許超過(guò)10?15秒，原因（）［單選題］

*

A、起動(dòng)電機(jī)是按短期工作制設(shè)計(jì)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)發(fā)熱燒損,的本於）

B、起動(dòng)蓄電池組容量有限，不能支持更長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電

C、時(shí)間長(zhǎng)可能造成起動(dòng)蓄電池極板損壞

D、起動(dòng)過(guò)程中柴油機(jī)各磨擦部位處于缺油狀態(tài)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則磨耗大

9、航行中若出現(xiàn)的情況，

值班人員可先減速或停止主機(jī)運(yùn)行，并立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)和值班駕駛員［單選題］*

A、主機(jī)滑油管或燃油管破裂大量油泄漏

B、曲軸箱爆炸

C、主機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)危及人員安全

D、A和B和C（正確答案）

10、在航行值班中對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行巡回檢查,其間隙時(shí)間：機(jī)艙運(yùn)行設(shè)

備及舵機(jī)不超過(guò)h其它設(shè)備不超過(guò)h［單選題］*

A、2/1

B、2/2

C、1/1

D、1/2（正確答案）

11、若船上配電板處失火,應(yīng)選用下列進(jìn)行撲救較合適［單選題］*

A、清水滅火器

B、CO2滅火器（上確答;

C、化學(xué)泡沫滅火器

D、干粉滅火器

12、柴油機(jī)起動(dòng)后，如潤(rùn)滑油壓力在____秒鐘內(nèi)仍建立不起來(lái)應(yīng)停車檢查.［單選題］

*

A、10（正確答案）

B、20

C、30

D、40

13、柴油機(jī)沖車的主要目的是［單選題］*

A、檢查缸內(nèi)有無(wú)漏水

B、沖出氣缸內(nèi)殘水、殘氣和積油

C、檢查燃油供給是否正常

D、A和B（正確答案）

14、造成柴油機(jī)排氣喉冒火星的原因有［單選題］*

A、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油過(guò)遲或霧化不良

B、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、造成煙道積炭過(guò)多

C、燃油質(zhì)量差或燃燒室密封不良

D、以上三種都是（正確答案）

15、遇到飛車時(shí),首先要迅速進(jìn)行緊急停車，

實(shí)在不能立即停車的，可用關(guān)閉或堵死進(jìn)氣口等方法使其停車［單選題］*

A、機(jī)油閥

B、起動(dòng)閥

C、壓縮空氣

D、燃油閥（F確答案）

16、溫度超過(guò)一定極限將加速絕緣材料的老化，甚至失去絕緣性能。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)

17、船舶接岸電時(shí)，應(yīng)滿足的主要重要條件有：岸電與船電的電制、額定電流、額

定頻率相同，岸電與船電的相序一致。此外，還應(yīng)確定船舶所有發(fā)電機(jī)已脫離電網(wǎng)

?！九袛囝}］*

對(duì)

錯(cuò)

18、在三相絕緣的電力系統(tǒng)中運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，僅定子單項(xiàng)繞組與接地的機(jī)殼發(fā)生短

路，則電動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)不受影響。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)

19、對(duì)電纜截面的選擇，既要考慮其流量，有要考慮其電壓降。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

20、帶電滅火時(shí)應(yīng)使用不導(dǎo)電滅火劑，例如二氧化碳和干粉滅火劑。［判斷題］*

乂寸

錯(cuò)

21、檢查調(diào)整氣閥間隙應(yīng)在冷車狀態(tài)進(jìn)行。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

22、柴油機(jī)冷卻水因缺水而嚴(yán)重過(guò)熱時(shí)應(yīng)立即停車，不可向系統(tǒng)內(nèi)灌注大量冷卻水

。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

23、冷卻系統(tǒng)中冷卻水溫度越低越好。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)

24、當(dāng)主機(jī)機(jī)油壓力不低于O.IMPa時(shí)可繼續(xù)短時(shí)間低速運(yùn)行