車隊規(guī)章制度

車隊規(guī)章制度

車隊規(guī)章制度1

一、工程部每年必需制定具體的防爆膠輪車修理計劃，并按時對車輛

進行維護和保養(yǎng)。

二、爆膠輪車檢查必需做到：

日檢：

日檢工程有：車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、

燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火

器、排氣系統(tǒng)及愛護系統(tǒng)等。

旬檢：

除日檢工程以外，還應(yīng)包括發(fā)動機、發(fā)動機停機實驗、各種軸承、散熱

器、風(fēng)扇及皮帶各種傳動系統(tǒng)、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。

月檢：

除日檢和旬檢工程以外，主要是對發(fā)動機、進、排氣系統(tǒng)各種調(diào)整閥

等進行清洗、更換和俁養(yǎng)。

半年檢：每半年對車輛進行一次中修。

年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。

三、人員必需認真填寫各種檢修記錄，并妥當(dāng)保管，以備檢查C

四、車輛大修完畢，必需進行防爆性能檢查、制動性能測試，經(jīng)安監(jiān)人

員檢查驗收合格后，方可入井運用。

車隊規(guī)章制度2

1

一、組織紀律

1）嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德標準

和行為準則，做一名合格的從業(yè)人員。

2）嚴格遵守出車時間，發(fā)車當(dāng)天須提前20X3（）分鐘出車，以便造成接

客延誤、路途擁擠等問題。

3）如有事請假，須提前3天提出，以便造成出車任務(wù)下達而不能完成。

4）行車過程中駕駛員要認真、安全按時地把客人送到目的地。如因駕

駛員的服務(wù)看法和言行舉止不當(dāng)而引起客人投訴，一經(jīng)查實，依據(jù)實際情

況進行罰款。

5）駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格處理。

二、駕駛員規(guī)章制度

1）駕駛員必需遵守交通規(guī)章、駕駛員職業(yè)道德、克己奉公。

2）熟識所駕駛車輛的技術(shù)性能，安仝操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的

道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。

3）“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開氣車、英

雄車，自覺聽從交通管理，維護交通安全，虛心接受交通管理部門和上級

主管部門檢查。

4）駕駛員出車時，必需證件齊全。

5）嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)答應(yīng)將車輛交給非車輛制定駕駛?cè)藛T或無

駕駛證人員駕駛。

6）嚴格執(zhí)行“三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查，不開

“湊合車”不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢二發(fā)

2

現(xiàn)問題，按時解決。

7）駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，批準后交付車輛及車

輛全部證件才能離開。

三、車輛衛(wèi)生

1）駕駛員收車或出車前15分鐘到窗整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，以保證正常

出車。

2）發(fā)現(xiàn)有客人遺失的財務(wù)要按時匯報并查找失主。如聯(lián)系有困難的要

上交車隊統(tǒng)一處理，不得隱瞞和私藏。如發(fā)現(xiàn)有發(fā)生此類情況的、嚴格處

理。

四、油料管理

1）強化油料管理，由車隊派專人對車輛加油，不得私自加油。

2）對每部車輛進行油耗核算，依據(jù)路程遠近制定油耗指標。

五、交通事故

1）駕駛員要切實履行職責(zé)，對車輛進行全面的維護保養(yǎng)，保持良好的

車況，防止因車況原因發(fā)生的交通事故。

2）發(fā)生交通事故或途中有特別情況，駕駛員不要驚慌失措，要立刻通

知公司調(diào)度人員及車輛管理人員，發(fā)生交通事故的要留意愛護現(xiàn)場c

六、酒后駕駛

1）嚴禁司機酒后開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格處理。

2）假如司機因酒后駕駛造成事故的，一律由司機各人負責(zé)并一律辭退。

七、車輛物資及證件

1）車輛行駛所必需的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費、

3

養(yǎng)路費、運管費等由司機個人妥當(dāng)保管，如因工作需要交換車輛時一并交

由接車人保管，如顯現(xiàn)喪失損毀等情況，由當(dāng)事人負責(zé)補辦，假如因此造

成行車延誤的，損失由當(dāng)事人個人擔(dān)當(dāng)50%。

2）車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉(zhuǎn)借他人或喪失，否側(cè)照價賠償。

3）司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由司機本人負責(zé)保管。

車隊規(guī)章制度3

一、車輛管理制度

第九條物流用車應(yīng)設(shè)置車輛運用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時

記錄，以了解車輛受控狀況。

二、司機管理規(guī)定

第一條公司司機必需遵守《道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理

的規(guī)章規(guī)章，安全駕車。

第二條司機應(yīng)疼惜公司車輛，平常要留意車輛的保養(yǎng)，常常檢查車輛

的主要機件。

第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否

正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立刻加補或調(diào)整。

第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立刻檢修。不會檢修的，應(yīng)立刻

報告行政部負責(zé)人，并提出詳細的修理看法（包括修理工程和大致需要的

經(jīng)費等）。

第六條出車在外或出車歸來停放車輛，肯定要留意選取停放地點和位

置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

第十條司機因有意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

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第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。

第十二條司機對乘車人要熱忱、禮貌，說話應(yīng)文明。

第十三條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。

第十六條不管什么時間，司機身上必需帶傳手機。

第十七條下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車C

第二十一條違規(guī)與事故處理

（1）無照駕駛，

（2）酒后駕駛

三.各種車輛如在公務(wù)途中遇不行抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人

員，向附近警察機關(guān)報案，并立刻通知公司物流部。

車隊規(guī)章制度4

膠輪車司機是確保膠輪車安全運輸?shù)牡谝回?zé)任者，負責(zé)膠輪車在運輸

過程中的安全駕駛工作，膠輪車司機必需把握煤礦安仝生產(chǎn)專業(yè)學(xué)問和膠

輪車駕駛的專業(yè)學(xué)問并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。

膠輪車車司機必需經(jīng)過特地培訓(xùn)，考試合格取得合格證后，方可持證

上崗，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)章，嫻熟把握駕駛技術(shù)，隨身攜帶

駕駛證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。

熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，主動參與膠輪車司機技術(shù)培訓(xùn)、安全

學(xué)問培訓(xùn)，在作業(yè)過程中做到“四保”（自主保安、互相保安、業(yè)務(wù)保安、基

礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律）。

接班后，首先要檢查膠輪車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各愛護裝置

等情況確認車輛完好，無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，方可按〉要求運轉(zhuǎn)。否則，不得運

5

用該車輛。

膠輪車司機在開車前，必需發(fā)出開車信號。機車在運行中，嚴禁將頭

或身體探出車外，司機離開座位時，必需掛上空擋，拉緊手剎。

熟識運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀看道

口情況，防止顯現(xiàn)撞人撞車事故。

膠輪車向井口運行時，要與井口把鉤工、信號工聯(lián)系好，聽從把鉤工

的指揮。

必需熟識膠輪車的技術(shù)性能、工作原理及裝備完好標準，按司機“必知

必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排解一般故障。把握膠輪車運轉(zhuǎn)狀

況，并能提出修理和調(diào)整看法。

堅持現(xiàn)場交接班制度，交班司機在交班前對膠輪車各個部位進行全面

檢查，清點好工具，等候交班。交班司機應(yīng)將該膠輪車運行情況及線路狀

況具體交代清晰U

交接班時，假如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立刻通知修理工處理，不得帶病運轉(zhuǎn)。確

認膠輪車正常完好后，方可交接班。

膠輪車司機嚴禁將膠輪車轉(zhuǎn)讓他人無證駕駛。

愛惜車輛，定期修理保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)惹事故，追究責(zé)

任。

隨時做好出車準備，立刻出動，搞好應(yīng)急準備響應(yīng)工作，聽從指令，聽

從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

其他無關(guān)人員嚴禁乘坐膠輪車駕駛室副駕駛位置。

在區(qū)隊長和班長的領(lǐng)導(dǎo)下，聽從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認

6

真搞好本班的輔助運輸工作。

按時參與班前、班后會，每班開頭工作從前必需對運輸線路進行全面

的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立刻進行處理，確保安全。

照實、按時匯報安全事故，幫助、主動協(xié)作事故調(diào)查處理，落實事故防

范措施。

保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設(shè)備或設(shè)備不完好等，不得作'也。

按時參與班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格根據(jù)規(guī)程、措施要求運輸。

必需盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)象。

車隊規(guī)章制度5

為了安全、高效的完成工程部施工的計劃用車，提高我隊車輛的運用

率和完好率，做好車輛文明衛(wèi)生及車輛安仝設(shè)備的監(jiān)管，特制訂此管理方

法。

1、施行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車

輛的性能和完好狀況必需清晰，檢查安全設(shè)備是否齊全牢靠，車輛是否存

在安全隱患。

2、司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全隱患，必需由

調(diào)度及班長另行布置車輛。當(dāng)班不能駕駛自己車輛另行布置車輛的，要按

時向調(diào)度值班室匯報，值班人員做好記錄。

3、司機在行駛過程中，必需嚴格按章操作，杜絕違章駕駛，每發(fā)現(xiàn)一

次罰款50元。

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4、司機每班對自己所包車輛進行具體檢查，確保車輛完好。司機每趟

入井前對駕駛車輛必需進行具體檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。

如因檢查不到位，顯現(xiàn)的罰款由司機本人負責(zé)擔(dān)當(dāng)。

5、檢修車輛時，必需開具車輛檢修單，否則檢修工有權(quán)不予修理。

6、修理工必需幫助司機對所包車輛進行定期保養(yǎng)，檢修并修理好車輛

所配備的安全設(shè)備。

車隊規(guī)章制度6

鏟車司機是確保鏟車安全運輸和運用的第一責(zé)任者，負責(zé)在運輸和運

用過程中的安全駕駛工作，鏟車司機必需把握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)學(xué)問和鏟

車駕駛的專業(yè)學(xué)問并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。

鏟車司機必需經(jīng)過特地培訓(xùn)考試合格取得合格證后，方可持證上崗，

認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)章，嫻熟把握駕駛技術(shù)，隨身攜帶駕駛證，

按時完成上級下達的各項任務(wù).

熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，主動參與鏟車司機技術(shù)培訓(xùn)、安全學(xué)

問培訓(xùn)I,在作業(yè)過程中做至IJ“四保”（自主保安、互相保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)

保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律）。

接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各愛護裝置等

情況確認車輛完好，無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，方可按《鏟車司機操作規(guī)程》要求

運轉(zhuǎn)。否則，不得運用該車輛。

司機在開車前，必需發(fā)出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或身體

探出車外，司機離開座位時，必需掛上空擋，拉緊手剎。

熟識運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發(fā)出信號，并觀看道

8

口情況，防止顯現(xiàn)撞人撞車事故。

必需熟識鏟車的技術(shù)性能、工作原理及裝備完好標準，按司機“必知必

會”的標準要求，會操作、會檢查、會排解一般故障。把握鏟車運轉(zhuǎn)狀況,

并能提出修理和調(diào)整看法。

堅持現(xiàn)場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢

查，清點好工具，等候交班。交班司機應(yīng)將該鏟車運行情況及線路狀況具

體交代清晰。

交接班時，假如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立刻通知修理工處理，不得帶病運轉(zhuǎn)。確

認車輛正常完好后，方可交接班。

鏟車司機嚴禁將鏟車轉(zhuǎn)讓他人無證駕駛。

愛惜車輛，定期修理保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)惹事故，追究責(zé)

任。

隨時做好出車準備，立刻出動，搞好應(yīng)急準備響應(yīng)工作，聽從指令，聽

從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

在區(qū)隊長和班長的領(lǐng)導(dǎo)下，聽從區(qū)隊管理人員、工長的統(tǒng)一指揮，認

真搞好本班的輔助運輸工作。

按時參與班前、班后會，每班開頭工作從前必需對運輸線路進行全面

的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立刻進行處理，確保安全。

照實、按時匯報安全事故，幫助、主動協(xié)作事故調(diào)查處理，落實事故防

范措施。

保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

監(jiān)督職工的操作行為，發(fā)現(xiàn)違章操作，要按時訂正、匯報，做好互保。

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本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設(shè)備或設(shè)備不完好等，不得作業(yè)。

按時參與班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格根據(jù)規(guī)程、措施要求運輸。

必需盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)象。

車隊規(guī)章制度7

車隊修理工是確保車輛修理安全的第一責(zé)任者，負責(zé)車輛在修理過程

中的安全工作，修理工必需把握煤礦安全生產(chǎn)專'業(yè)學(xué)問和膠輪車、鏟車修

理、駕駛的專業(yè)學(xué)問并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。

保證在修理作業(yè)過程中遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、

標準和技術(shù)標準。

膠輪車修理工必需經(jīng)過特地培訓(xùn)，考試合格取得合格證后，方可持證

上崗，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)章，嫻熟把握修理技術(shù)，隨身攜帶

崗位證，按時完成上級下達的各項任務(wù)。

熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)，主動參與膠輪車修理工技術(shù)培訓(xùn)、安

全學(xué)問培訓(xùn)，在作業(yè)過程中做到“四保”（自主保安、互相保安、業(yè)務(wù)保安、

基礎(chǔ)保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業(yè)、無違反勞動紀律）。

上崗后，首先要檢查作業(yè)環(huán)境、工器具裝置是否完好、安全確認等情

況，無帶險現(xiàn)象，方可按,要求作業(yè)。否則，不得施工。

修理工在作業(yè)前，必需將車輛牢靠制動，在作業(yè)區(qū)域放置明顯警示標

志或警戒繩，嚴禁無關(guān)人員和車輛進入。

熟識作業(yè)情況，互相協(xié)調(diào)好修理程序，確保安全，防止顯現(xiàn)修理事故。

必需熟識膠輪車的技術(shù)性能、工作原理及裝備完好標準，按“必知必會”

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的標準要求，會操作、會檢查、會排解故障。把握膠輪車運轉(zhuǎn)狀況，并能提

出修理和調(diào)整看法。

堅持準時上崗制度。上崗前，下班后要對作業(yè)環(huán)境、工具全面清點和

整理。

修理完畢，要以口頭加書面形式交接給當(dāng)班膠輪車司機，故障車輛和

待修車輛嚴禁交接。

膠輪車修理工嚴禁將膠輪車轉(zhuǎn)讓他人無證駕駛。愛惜車輛，定期修理

保養(yǎng)，做到中速，安全，節(jié)油，發(fā)惹事故，追究責(zé)任。

隨時做好去現(xiàn)場修理準備，發(fā)生險情，立刻出動，搞好應(yīng)急準備響應(yīng)

工作，聽從指令，聽從指揮，嚴禁私自外出，擅離職守。車隊修理工必需按

規(guī)定參與工程部崗位證的各種初、復(fù)訓(xùn)，凡沒參與或培訓(xùn)不合格的i律不

準修理膠輪車。

在修理班長的領(lǐng)導(dǎo)下，聽從區(qū)隊管理人員、班組長的統(tǒng)一指揮，認真

搞好本班的修理工作。

按時參與班前、班后會，每班開頭工作從前必需對所管轄車輛進行全

面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立刻進行處理，確保安全。

依據(jù)“三大規(guī)程”的要求，按章操作，按時幫助班長解決修理中的問題。

保證修理過程中的裝備、設(shè)備正常工作，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，不能處理時，

按時匯報。

照實、按時匯報安全事故，幫助、主動協(xié)作事故調(diào)查處理，落實事故防

范措施。

保證修理過程中的作業(yè)秩序，嚴禁亂停、亂放車。

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監(jiān)督職工的操作行為，發(fā)現(xiàn)違章操作，要按時訂正、匯報，做好互保。

修理作業(yè)發(fā)生險情，不適合進行作業(yè)時，要按時撤離，保證安全。

本班組生產(chǎn)過程中缺乏安全設(shè)備或設(shè)備不完好等，不得作業(yè)。

按時參與班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現(xiàn)場執(zhí)行各項制度、規(guī)程和規(guī)定，嚴格根據(jù)規(guī)程、措施要求修理。

支持安全、質(zhì)量檢查人員正確行使職權(quán)，主動接受礦有關(guān)部門檢查與

考核，對他們提出的問題按時實行措施處理必需盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)

象。

車隊規(guī)章制度8

為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增

加機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本

制度。

一、安仝行車規(guī)定

（一）認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕

駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

（二）自覺聽從處（隊）的統(tǒng)一調(diào)度和管理，主動參與局組織的安全教

育及有關(guān)活動，堅固樹立安全第一意識。

（三）自覺愛惜養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢（出車前、出車中、出車后

車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容

干凈、車內(nèi)干凈）。

（四）嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效

證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車

12

輛，嚴禁酒后駕車。

（五）駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停拿庵

諧擔(dān)躍酶垂娑廠匏儺惺?；强兄C擔(dān)豢?鄢擔(dān)豢鈉擔(dān)豢儷擔(dān)豢爻擔(dān)豢收銃擔(dān)

豢心銃怠span>

（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)?/p>

員駕駛。未經(jīng)批準，不得任意駕駛外單位車輛。

（七）按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

（A）強化對滅火器具的愛護管理，確保其性能良好，并做到器隨車

走。

（九）禁我易燃、易爆和腐蝕性物品。

（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管

理的嚴格性和完好性。

二、安仝行車標準（“六無”）

（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

（二）遵紀守法，無違章紀錄和違法XX現(xiàn)象;

（三）聽從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象；

（四）文明服務(wù)，無用車投訴；

（五）聽從管理，無私自出車或擅自轉(zhuǎn)變行車路線;

（六）安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。

三、安全行車獎懲

（一）安全行車

1、安全行車每年評比一次。

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2、本年度到達“六無”標準的獲當(dāng)年安全獎。

3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

（二）安全獎標準

1、全年安全獎60（）元/人；

2、全年安全里程獎元/公里。

（三）安全獎獎扣安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟嘉獎形式每年

按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評比優(yōu)秀

等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

（四）駕駛員在事故中所負責(zé)任扣獎比例：

1、負全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎；

2、負主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4；

3、負同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4；

4、負次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安仝里程獎的1/4。

（五）其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。

1、看法惡劣，不聽從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎XXX元，

年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以

辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴峻違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二

次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭

退。

3、私自出車發(fā)惹事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損

失外，視情扣除1—3個月的月獎，并賜予通報批判或紀律處分，直至作待

14

崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被

罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月

獎，并按責(zé)任大小賠償：

（I）負全部責(zé)任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4%賠償；

（2）負主要責(zé)任的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟損失的3%賠償；

（3）負同等責(zé)任的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟損失的2%賠償；

（4）負次要責(zé)任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1%賠償。

發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)惹事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進個人或優(yōu)秀等

次評比資格。

車隊規(guī)章制度9

為了使車隊的管理系統(tǒng)化、標準化，為客戶提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的配

送服務(wù)，提高車隊的經(jīng)濟效益，特制定本規(guī)章制度。

一、司機職責(zé)：

1、樹立敬崗樂業(yè)思想，盡職盡責(zé)做好本職工作，主動協(xié)作車隊調(diào)度完

成運輸任務(wù)。

2、提高自身素養(yǎng)，嚴格遵守道路交通法規(guī)，堅定XX一切違法行為,

當(dāng)一名文明、守法的駕駛員。

3、樹立車隊形象，對待客戶文明有禮，不得從事有損車隊名譽和經(jīng)濟

15

利益的活動，如有投訴，經(jīng)查屬實處200元/次罰款，情節(jié)嚴峻者賜予辭退。

4、司機送貨或裝貨時，要按調(diào)度布置的門點送貨或裝貨，如有中途變

更需報車隊調(diào)度并征得調(diào)度同意前方可變更，如司機私自變更卸貨或裝貨

門點者處5()0元/次罰款，情節(jié)嚴峻的賜予辭退，另車隊還將保存追究責(zé)任

的權(quán)力。

5、聽從車隊主管、調(diào)度的布置，如有對上級不敬，有意延誤出車，處

XXX元/次罰款并作相應(yīng)處分，情節(jié)嚴峻者賜予辭退。

6、司機手機應(yīng)24小時開機待命，并保證電量充足和接收良好，不答

應(yīng)有關(guān)機或有意不接聽電話現(xiàn)象發(fā)生，如有違反處XXX元/次罰款。

7、為確保車輛正常、安全運行，出車前必需對全車作安全檢查，包括

油水、方向、制動、輪胎氣壓、輪古螺絲、傳動及整車接合牢固螺絲、燈

光、及自卸液壓傳動、電池。收車作確定性排查，發(fā)現(xiàn)問題按時上報車隊

處理°如由于司機失職，導(dǎo)致車輛機件損壞或安仝事故發(fā)生的，司機應(yīng)擔(dān)

當(dāng)直接經(jīng)濟損失40%。

8、按貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定操作，集裝箱貨物運輸肯定要鎖好柜腳，散

貨運輸須有相應(yīng)緊固防范措施，確定安全方可行車。違規(guī)操作處200元/次

罰款，司機還應(yīng)擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟損失的40%,另車隊保存追究責(zé)任權(quán)利。

9、按貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理交接簽收手續(xù)，如有違反處200元/次

罰款，司機還應(yīng)擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟損失的40%,另車隊保存追究責(zé)任的權(quán)利。

1()、外出送貨司機，需對裝卸點路面及環(huán)境作認真的勘查，確保安全

后再?？垦b卸，如有質(zhì)疑或客戶要求與己有分岐，應(yīng)按時上報車隊處理，

私自操作發(fā)惹事故司機應(yīng)擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟損失30%o

16

11、司機裝卸貨時或長時間處理事務(wù)應(yīng)熄火等候，嚴禁在此期間開冷

暖器乘涼或取曖，違者處XXX元/次罰款。

12、早上要求啟動車輛，胎速運轉(zhuǎn)，充足潤滑熱車20分鐘以上，待氣

壓到安全標線前方可行駛，有加大油門熱車充氣或熱車時間不夠懲罰50元

/次罰款。

13、未經(jīng)同意，私自調(diào)車駕駛（專人專車）或交由車隊以外人員駕駛，

除扣當(dāng)事者XXX元/次外，當(dāng)事人應(yīng)擔(dān)當(dāng)一切責(zé)任和經(jīng)濟損失。

14、按時了解車輛審驗和咨費期限，協(xié)作車隊做好車輛的審驗等工作。

15、機動司機應(yīng)按車隊上班時間上班，幫助車隊處理日常事務(wù)，沒有

申請休假，而又不上班，按曠工處理，扣罰XXX元/天，曠工3天作辭退

處理。

二、工作時間：

1、司機必需按車隊上班時間（早上7：30）,準時到公司報到，等候

調(diào)度布置工作，車隊不再電話通知出車。

2、遲處處50元/次罰款，3次以上或一次遲到30分鐘以上當(dāng)曠工一

天，處XXX元/天罰款，曠工3天以上作辭退處理。

3、凡晚上裝車待發(fā)或客戶指定時間送貨的，司機必需按客戶要求的時

間準時送達；如客戶沒有要求送達時間的，最遲不得超過7：30出車，如

有違反處XXX元/次罰款。

4、超載車輛必需按車隊或調(diào)度規(guī)定時間提前出車，如明知卻有意違反

規(guī)定導(dǎo)致被交警查扣，司機應(yīng)擔(dān)當(dāng)直接經(jīng)濟損失的30%。

5、司機必需在車隊調(diào)度確認不再有任務(wù)調(diào)派，同意下班的情況下方可

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下班，未經(jīng)同意私自下班處XXX元/次罰款。

6、當(dāng)天工作較晚，明天早上可恰當(dāng)推延，但接到調(diào)度電話后應(yīng)趕緊上

班。

7、自卸車司機，旺季必需分日夜兩班，淡季可視情況隔日換班，兩班

司機自身商定分班和休假時間報車隊主管批準。

三、休假制度：

1、司機如要休假，必需提前2天書面對車隊主管提出申請，待車隊主

管批準后統(tǒng)一布置休息。司機每月假期為2天。未經(jīng)同意私自休假處XXX

元/次罰款。

2、司機休病假除書面上報車隊審批外，上班時應(yīng)提交相關(guān)病假證明，

否則處XXX元/次罰款。

3、婚假、喪假按國家和公司規(guī)定執(zhí)行。

四、修理及保養(yǎng)：

1、車輛的全部修理（包括補胎、換機油、洗車、打黃油）必需上報車

隊審核，統(tǒng)一到指定點完成，沒有報修，不賜予報銷。

2、修理車輛需要更換零配件，必需在車隊配件庫簽領(lǐng)，未經(jīng)同意私自

外購，不賜予報銷。

3、原則上車輛不能外出或半路修理，如有特別情況確需修理，經(jīng)車隊

同意前方可修理，配件以舊換新，返回車隊核銷，票據(jù)即時報銷。

4、要求車輛每2萬公里更換一次機油、油格、確保發(fā)動機潤滑良好削

減機件磨損。

5、保持車輛干凈完好一星期全車清洗一次并打黃油一次。

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6、更換機油，洗車打黃油，必需到車隊指定點（廣海路布心派對面的

盈順）完成，司機簽名確認。

五、輪胎管理

1、車輛運用的輪胎、換胎、補胎，必需到車隊指定點（萬通輪胎）操

作，未經(jīng)同意外出補胎、換胎不賜予報銷。

2、司機應(yīng)將車輛在用輪胎胎號抄報車隊記錄，更換新輪胎時應(yīng)將新胎

號及舊胎號一并遞交車隊復(fù)核記錄、舊輪胎帶回車隊處理。

3、嚴格按輪胎運用標準行駛，防止人為損傷，如因碰撞、缺氣、剎車

抱死拖板、拖車急轉(zhuǎn)致使輪胎損傷爆裂，扣罰司機XXX元/次。

六、燃油管理

1、車隊車輛需到指定的加油站加油，真實精確地確認加油數(shù)量，如有

弄虛作假處以5倍罰款，車隊還將保存追究責(zé)任的權(quán)利。

2、嚴禁外出加油，特別情況經(jīng)車隊同意除外，否則不賜予報銷"外加

燃油應(yīng)將加油時的里程數(shù)連同油票遞交車隊。

3、司機應(yīng)在每月21日晚到22日早上將該車本月里程數(shù)及油簿遞交車

隊，沒有遞交里程數(shù)扣罰50元/次。

七、報銷制度

1、司機必需按財務(wù)部要求將全部票據(jù)粘貼好，照實清楚填寫好報銷單,

涂改或票據(jù)不清不賜予報銷。

2、路橋票要求在反面寫明去向、車號、經(jīng)手人粘好后在報銷單面上寫

明時間去向，張數(shù)、票數(shù)，由調(diào)度證明，主管審核方可報銷。

3、其它票據(jù)要求在票反面寫明用途、車號、經(jīng)手人、時間、即時報銷。

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4、每個司機通訊費施行每月200元限額封頂，實報實銷制度，要求車

隊司機憑發(fā)票辦理報銷手續(xù)。

八、為提高司機安全駕駛意識，削減事故的發(fā)生，車隊特設(shè)年度安全

獎。

如一年內(nèi)司機沒有發(fā)生大小安全事故的，年終車隊賜予全年安全行車

的司機每人嘉獎人民幣XXX0元。

九、本規(guī)定制度自20XX年3月1日起連同合約一并實施，希車隊各

有關(guān)人員自覺遵守執(zhí)行

車隊規(guī)章制度10

為運用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞

動效率，特作如下管理規(guī)定。

一、車隊管理職責(zé)

1、負責(zé)井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規(guī)定運行時間按時發(fā)送車

輛，維護膠輪車運行秩序，完善膠輪車運行的安全裝備，保證膠輪車安全

運行。

2、負責(zé)膠輪車、鏟車的管理和修理，建立管理臺賬和檢查檢修記錄,

定期對膠輪車進行檢查檢修，確保膠輪車質(zhì)量到達完好標準。

3、負責(zé)車輛安全運行制度的執(zhí)行和乘車秩序的維護，對違反管理規(guī)定

要求的按有關(guān)規(guī)定進行懲罰。

二、膠輪車、鏟車運行一般規(guī)定

1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必需建立健全嚴格的崗位責(zé)任制。膠輪

車、鏟車質(zhì)量必需到達《煤礦礦井運輸裝備完好標準》要求，每周要對膠

20

輪車進行一次修理保養(yǎng)和質(zhì)量檢查，保證處于完好狀態(tài)，并做到記錄完好、

精確。

2、膠輪車、鏟車的運輸沿線、車場及其安全裝置必需按規(guī)定進行定期

定時地嚴格檢查、修理和調(diào)試，保證路況和設(shè)備的完好安全。

3、每班運行完后要對膠輪車、鏟車內(nèi)的衛(wèi)生清掃一次，保持干凈潔凈，

車庫每班要清掃一次，每周用水沖刷一次膠輪車車廂和膠輪車車庫，保持

車廂內(nèi)外和車庫無雜物、無積塵、保持清潔衛(wèi)生。

三、膠輪車、鏟車運行管理規(guī)定

1、膠輪車、鏟車司機必需嚴格執(zhí)行《膠輪車、鏟車司機操作規(guī)程》、

《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，并持證上崗。必需嚴格根據(jù)操作規(guī)程細心

操作；嚴禁疲憊作業(yè)、無證上崗。

2、每班車啟動前，必需從車頭到車尾檢查車輛各部件的完好狀況，發(fā)

現(xiàn)問題必需處理，否則不得發(fā)出開車信號。

3、車輛行駛途中，必需時辰留意車輛運行狀況和觀看運行環(huán)境，顯現(xiàn)

故障和運行隱患按時停車。

4、膠輪車、鏟車的制動性能必需完好，制動距離不得超過8米

5、膠輪車運輸過程中車廂內(nèi)嚴禁乘人。

6、為防止追尾事故的發(fā)生，在行駛途中因故障或其他原因緊急停車時,

必需搖燈向后面的車輛發(fā)出警號。

7、膠輪車、鏟車運行中與其它車輛會車時，其它車輛必需視情況優(yōu)先

避讓膠輪車，讓膠輪車順當(dāng)安全通行。

8、膠輪車、鏟車運行中發(fā)生故障或停機影響運行時，應(yīng)按時向調(diào)度值

21

班領(lǐng)導(dǎo)匯報，實行牢靠的安全措施進行處理，不得給下次運行留下隱患。

9、膠輪車運行至巷道偏口、進入車場、過彎道時限速規(guī)定5km/h,不

得超速運行。

1()、膠輪車必需進入膠輪車車場停車，無特別情況嚴禁在運行線路途

中無故停車。

11、膠輪車必需按車場停車位置指示牌停車，膠輪車停穩(wěn)前方可發(fā)送

停車信號。

12、車輛停穩(wěn)后，由司機安全確認，口頭發(fā)出下車信號、開門后，乘車

人員方可下車。

13、膠輪車發(fā)車前、運行中、進入車場必需嚴格按信號指令行車，嚴禁

擅自行車，嚴禁闖紅燈行車。

14、特別情況需加開膠輪車時，必需經(jīng)調(diào)度室同意，由井下調(diào)度員布

置車輛，以免造成運輸堵塞°

15、無特別情況，膠輪車必需嚴格按膠輪車運行時辰表，按時發(fā)車。

16、對在車廂內(nèi)外亂寫亂畫者，賜予50—XXX元的罰款。

17、對違反上述規(guī)定的個人，賜予50—200元的罰款，情節(jié)嚴峻的按

“三違”的規(guī)定處理。

車隊規(guī)章制度11

為更好的提高公司油品管理，做好供應(yīng)、儲存、發(fā)放工作，特指定本制

度。

油品具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易滲漏的特性，油品在運輸、儲存、適

用必需貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的防震，主動實行措施，提高安全生產(chǎn)保

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障力量。

依據(jù)工程部油料運用量和儲存量相應(yīng)增加的實際情況，根據(jù)簡化及互

相監(jiān)督制約的原則，進行內(nèi)部崗位設(shè)置。

選購員負責(zé)油品的購進工作，并對供應(yīng)商所供油料的型號、數(shù)量、質(zhì)

量負責(zé)。

倉庫負責(zé)油品入庫時油品的數(shù)量、重量的核對，嚴格根據(jù)處規(guī)定進行

驗收，并做好記錄。

油料管理員負責(zé)泊料運用的記錄、每月的油料運用分析報告。

油庫內(nèi)除油料管理員、工程部領(lǐng)導(dǎo)及被工程部領(lǐng)導(dǎo)答應(yīng)的人員外，其

他人員禁止入內(nèi)。

加油時由車隊油料管理員負責(zé)加注，根據(jù)實際加注油量填寫由本車司

機簽字并做好記錄。

對違反油料管理制度、盜賣車輛油料的駕駛員，發(fā)現(xiàn)一次罰款XXXO

元，并開除。

油料管理員必需根據(jù)實際加注量填寫記錄，違者經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款XXXO元。

油料管理員月底應(yīng)做油料運用匯總及用量分析報告，每月一次C

車隊規(guī)章制度12

一、組織紀律

1、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德標準

和行為準則，做一名合格的司機。

2、嚴格遵守作息忖間，不得遲到早退，每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元,

3、上班時間不得私自外出，有事要請假，假如發(fā)現(xiàn)駕駛員私自外出而

23

耽擱公務(wù)的，一次罰款50元。

4、行車過程中駕駛員要熱忱周到，安全按時地把每份蔬菜送到目的地。

如因駕駛員的服務(wù)看法和言行舉止不當(dāng)而引起客人投訴，一經(jīng)查實，依據(jù)

實際情況罰款5()—XXX兀。

5、駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，發(fā)現(xiàn)一次罰款XXX元。

6、工作時間不得從事任何消遣活動、不得飲酒否則罰款XXX—200元。

7、司機不得利用職務(wù)之便，私自拿取公司物品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除擔(dān)當(dāng)相

應(yīng)的責(zé)任外，立刻辭退。

二、衛(wèi)生方面

1、車隊委派隊長負責(zé)衛(wèi)生檢查工作，各衛(wèi)生區(qū)責(zé)任到人，如顯現(xiàn)通報

罰款，由各衛(wèi)生區(qū)自行處理。

2、駕駛員每天提前15分鐘到鹵整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，以保證正常出車。

領(lǐng)導(dǎo)不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生不合格的限時整改并一次罰款20元。

三、油料管理

1、強化油料管理，由車隊派專人跟車加油，不得私自加油。

2、對每部車輛進行油耗核算，制定精確的油耗指標，每月定期核算,

超罰節(jié)獎，數(shù)額按油料市場價計算。

四、交通事故

1、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規(guī)章，安全行駛，杜絕交通事

故的發(fā)生。

2、駕駛員要切實履行職責(zé)，對車輛進行全面的維護保養(yǎng)，保持良好的

車況，防止因車況原因發(fā)生交通事故。

24

3、如發(fā)生交通事故，則依據(jù)實際情況對司機進行如下懲罰：

（1）顯現(xiàn)事故，肇事司機負主要責(zé)任。

（2）事故損失在5000元以下的（不包括5000元），按司機擔(dān)當(dāng)全責(zé)、

同責(zé)、次責(zé)等條件，分別賜予發(fā)1—3個月生活費的懲罰。

（3）事故損失在5000元一XXX00元（不包括XXX00元）的，按司

機擔(dān)當(dāng)全責(zé)、同責(zé)、次責(zé)等條件，分別賜予發(fā)4—6個月生活費的懲罰。

（4）事故損失在XXX00元以上的，按司機擔(dān)當(dāng)全責(zé)、同責(zé)、次責(zé)等

條件，分別賜予發(fā)7個月以上生活費的懲罰。

（5）如司機不擔(dān)當(dāng)責(zé)任的，則依據(jù)實際情況論處。

五、酒后駕駛

（1）嚴禁司機工作時間或中午喝酒，嚴禁酒后開車，否則發(fā)現(xiàn)一次罰

款50（）元。

（2）假如司機因泗后駕駛造成事故的，一律辭退。

六、車輛物資及證件

（1）車輛行駛所必需的證件包括行駛證、非營運證、營運證、由司機

妥當(dāng)保管，如因工作需要交接車時一并交由接車人保管，如顯現(xiàn)喪失損毀

等情況，由當(dāng)事人負責(zé)補辦，假如因此造成行車延誤的，對當(dāng)事人處以50

元以上的罰款

（2）車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉(zhuǎn)借他人或喪失，否則照價賠償。

七、交通違章的規(guī)定及懲罰

對以下違章自行擔(dān)當(dāng)：

（1）不按交通指示行車

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（2）不按公司要求出車

（3）超速、走單行線、逆行、違停的，以上幾點都要自己擔(dān)當(dāng)。

本制度自發(fā)布之日實施未盡事宜由人力資源部進行修改

車隊規(guī)章制度13

一、全體車隊成員應(yīng)依據(jù)本制度約束自己，團結(jié)隊友，管理車隊，響應(yīng)

車隊號召，主動履行自己的責(zé)任和義務(wù)。X

二、未經(jīng)車隊隊長同意，任何人不得以任何理由擅自踢出車隊積分

XXX個以上的車隊成員。X

三、全體車隊成員必需參加車隊內(nèi)部群：XXX7449916以及歪歪頻道

ID：157034807,同時必需在群里以及歪歪頻道里運用自己在車隊的名字,

不得答應(yīng)非車隊人員進入車隊內(nèi)部群以及歪歪頻道。X

四、希望大家常常關(guān)注車隊公告，群公告以及歪歪公告，不得在車隊

聊天室，群以及歪歪頻道談?wù)撆c飛車無關(guān)的游戲，不得肆意謾罵、挑釁、

威逼恐嚇他人，或者起內(nèi)江等影響車隊團結(jié)的不文明行為。但凡違反以上

規(guī)定的人，均由車隊隊長及車隊職權(quán)管理人員依據(jù)其情節(jié)輕重進行懲罰。

X

五、車隊職權(quán)管理人員必需公正無私的履行各自職責(zé)。但凡做出有悖

車隊利益及車隊成員利益和破壞車隊團結(jié)的人，車隊其他隊員及當(dāng)時因某

種原因被踢出車隊的車隊成員和被迫離開車隊的車隊成員，有權(quán)向車隊隊

長進行交涉協(xié)商，隊長肯定會按時親自處理。

六、對于行動不聽從指揮、不能響應(yīng)車隊號召、不聽從車隊職權(quán)人員

管理的車隊成員，車隊隊長及車隊職權(quán)人員有權(quán)依據(jù)其情節(jié)輕重進行懲罰。

26

X

七、違反車隊規(guī)定的車隊成員處理方法：但凡由于某種原因受到車隊

隊長及職權(quán)管理人員懲罰的車隊成員，均依據(jù)情節(jié)輕重進行以下懲罰。（1）

第一次警告，為車隊刷25個積分，時限三日，延期兌現(xiàn)，每FI額外累加1（）

個車隊積分。（2）第二次警告，為車隊刷55個積分，時限三日，延期兌

現(xiàn)，每日額外累加20個車隊積分。（3）第三次警告，為車隊刷115個積

分，官降一級，三個月內(nèi)，不能升職，時限三天，延期兌現(xiàn)，每天額外累加

30個車隊積分（4）第四次警告，為車隊刷205個積分，官降兩級，半年

內(nèi)，不能升職，時限三天，延期兌現(xiàn)，每日額外累加40個車隊積分,（5）

第五次，踢出車隊及群，終身不得重新參加車隊。X

注：每次警告，延期兌現(xiàn)不得超過三天，第三天，根據(jù)升一級次警告進

行懲罰；受到超過兩次以上警告的車隊人員取消任用、積分提拔、競速選

拔車隊官員和副隊長的資格；屆時，受懲罰的車隊人員名單將隨車隊職員

抽調(diào)選拔布置結(jié)果同時進行公告。（懲罰積分包括車隊任務(wù)所得積分。）

注：每半個月車隊官職調(diào)動一次，其他時間官職將不做任何處理和調(diào)

動。

車隊規(guī)章制度14

目的：

統(tǒng)一、標準各班組交接班，更好更安全的保障施工運輸。

接班人必需根據(jù)礦規(guī)定的時間升入井，按時到達現(xiàn)場（膠輪車庫或發(fā)

車點）；交接班前十五分鐘，接班人員到達指定地點，并留意自身形象，不

得互相追逐打鬧，保持良好狀態(tài)；接班領(lǐng)班要組織全班隊員點名并統(tǒng)計、

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做好交接班記錄；

本班班長負責(zé)檢查職工中是否有醉酒、神志不清或其它不能上崗的情

況，若有立刻讓其上井，取消其上崗資格，并報工區(qū)查明原因，以做出相

應(yīng)懲罰。并留意交代當(dāng)班留意事項；

交接班必需在現(xiàn)場進行，嚴禁在其他場所口頭交接，否則，接班人可

拒絕接班，若發(fā)生交接，發(fā)生交接不祥等情況一律由接班負責(zé)；

交接班時必需根據(jù)操作規(guī)程、交接班記錄本中規(guī)定的內(nèi)容和要求進行

檢查交接，并具體填寫交接班記錄本；

交接班必需把當(dāng)班裝備運行和檢修情況，向接班人交待清晰并填寫記

錄；