老舊小區(qū)改造工程道路工程施工工藝和方法

老舊小區(qū)改造工程道路工程施工工藝和方法1、施工準(zhǔn)備（1）組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和施工圖紙；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量復(fù)核，掌握道路的填挖方及土質(zhì)等情況。（2）路基開(kāi)工前對(duì)原先設(shè)置的樁進(jìn)行全面校核，設(shè)置中線及邊線，并增設(shè)變坡點(diǎn)等主要控制樁。2、路基施工（1）路基施工進(jìn)場(chǎng)后，首先拆除原路面，全程使用機(jī)械化作業(yè)，盡快完成舊路面拆除的前期工作，為路基施工的盡快開(kāi)展做好鋪墊，舊路基拆除完畢后，整理路基，開(kāi)挖路床，對(duì)開(kāi)挖后的路床進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。其壓實(shí)度要求不低于93%（重型）。針對(duì)工程中遇到軟土地基處理，可視情況參6%石灰進(jìn)行處理。（土基設(shè)計(jì)模量E0≥25MPA，頂面彎沉值小于3.5MM。）3、碎石基層（1）測(cè)量放線

在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線每10m～15m測(cè)放一中樁；平曲線段每10m設(shè)高程樁；并測(cè)設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層面設(shè)計(jì)高程。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，4m～6m放置測(cè)墩，并依據(jù)鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁或攤鋪厚度測(cè)設(shè)墩頂標(biāo)高，控制設(shè)計(jì)標(biāo)高。

（2）碎石運(yùn)輸

1）集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

2）根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離。卸料應(yīng)嚴(yán)格控制料堆距離。

（3）攤鋪、整平

1）挖掘機(jī)布料整平

①應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，松鋪系數(shù)宜為1.25～1.35.

②卸料后及時(shí)用推土機(jī)將混合料均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。

③用壓路機(jī)在已初評(píng)的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。并采用人工進(jìn)行精平。（4）碾壓

1)

當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)靜壓1～2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍。

2)

直線或不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)測(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。

3)

碾壓時(shí)，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止。終壓時(shí)靜壓1～2遍，使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，之后采用2.0～2.5km/h，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。

4)

嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。

5)

凡含土的級(jí)配碎石，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無(wú)多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿（或事后變干的溥土層）應(yīng)清除干凈。碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、基本要求

（1）

應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，級(jí)配應(yīng)符合要求。

（2）

配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。

（3）

混合料應(yīng)拌和均勻，無(wú)明顯離析現(xiàn)象。

（4）

碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓要求的壓實(shí)度。4、側(cè)、平石安砌該工程的側(cè)、平石的安砌，安裝前，應(yīng)對(duì)成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，要達(dá)到以下質(zhì)量為準(zhǔn)：砼試塊強(qiáng)度達(dá)到要求；表面平整，色澤一致，無(wú)脫落。外型尺寸（長(zhǎng)、寬、高）偏差不超過(guò)5mm，外露面缺邊，缺角長(zhǎng)度不得大于20mm，且不得多于一處。根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，整平夯實(shí)，澆筑側(cè)、平石基礎(chǔ)。先定出側(cè)、平石標(biāo)高，再采用頂線和邊線法排砌，排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，灌漿飽滿，勾縫光潔、堅(jiān)實(shí)。相鄰側(cè)、平石接縫應(yīng)平齊，縫隙均勻10mm；排水暢通無(wú)積水和阻水現(xiàn)象。及時(shí)澆筑側(cè)、平石砼座，支模要穩(wěn)固，肩寬與肩高符合要求，砼強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。安砌完后，應(yīng)及時(shí)對(duì)側(cè)、平石的外觀等進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)修整完善。待砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行回填夯實(shí)。5、混凝土面層施工（1）隱蔽工程驗(yàn)收

現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，填好驗(yàn)收單，改正錯(cuò)誤，達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。

（2）模板施工

側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。

（3）澆搗

施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長(zhǎng)）。

澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）

振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；

2）

振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過(guò)振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)式運(yùn)送混凝土；

3）

使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，

應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)；

4）

模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；

5）

混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；

6）

澆搗過(guò)程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；

7）

模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。

（4）砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。

（5）壓槽

抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過(guò)往軌道。

（6）養(yǎng)護(hù)

壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。

（7）砼路面的切縫

橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。

（8）灌縫

在鋸縫處澆灌聚瀝青。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。6、疏通及清淤工程化糞池的清理及管道的疏通也在此次工程的施工范圍內(nèi)，此項(xiàng)工作穿插施工，同時(shí)需要對(duì)化糞池蓋板進(jìn)行更換，盡量不占用主導(dǎo)施工時(shí)間。7、內(nèi)