【MOOC】內(nèi)燃機(jī)學(xué)-西安交通大學(xué) 中國大學(xué)慕課MOOC答案

【MOOC】內(nèi)燃機(jī)學(xué)-西安交通大學(xué)中國大學(xué)慕課MOOC答案第一單元小測驗1、【單選題】下列不屬于內(nèi)燃機(jī)的是：本題答案：【蒸汽機(jī)】2、【單選題】發(fā)明汽油機(jī)的是：本題答案：【德國人】3、【單選題】發(fā)明柴油機(jī)的是：本題答案：【德國人】4、【單選題】以下那種說法不是一個沖程：本題答案：【曲軸旋轉(zhuǎn)一周】5、【單選題】下列哪項不是汽油機(jī)的特征？本題答案：【汽油一邊噴射一邊燃燒】6、【單選題】大氣壓力式煤氣機(jī)沒有哪個沖程？本題答案：【壓縮】7、【判斷題】奧托發(fā)明了壓燃式內(nèi)燃機(jī)，本題答案：【錯誤】8、【判斷題】狄塞爾發(fā)明了點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】柴油機(jī)的壓縮比一般比汽油機(jī)高。本題答案：【正確】10、【判斷題】柴油在進(jìn)氣沖程就噴入了，這樣燃油和空氣可以更好地混合燃燒。本題答案：【錯誤】11、【判斷題】轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣等四個過程。本題答案：【錯誤】12、【判斷題】內(nèi)燃機(jī)馬上就要被電動汽車取代了。本題答案：【錯誤】13、【判斷題】內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展方向是混合動力。本題答案：【正確】第二單元測驗1、【單選題】以下不是動力性能指標(biāo)的是：本題答案：【油耗】2、【單選題】動力性能指標(biāo)主要反應(yīng)發(fā)動機(jī)的______能力。本題答案：【做功】3、【單選題】內(nèi)燃機(jī)的指示性能指標(biāo)是以______對______做功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)。本題答案：【工質(zhì)；活塞】4、【單選題】內(nèi)燃機(jī)的有效性能指標(biāo)是指以_____對_____做功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)。本題答案：【曲軸；負(fù)載】5、【單選題】內(nèi)燃機(jī)的指示功率則是指內(nèi)燃機(jī)_______內(nèi)所作的指示功。本題答案：【時間】6、【單選題】平均指示壓力是指單位_________一個循環(huán)所做的指示功。本題答案：【氣缸工作容積】7、【單選題】指示熱效率是發(fā)動機(jī)_________與_________的比值。本題答案：【實際循環(huán)指示功；所消耗的燃料熱量】8、【單選題】指示燃油消耗率是指________的耗油量。本題答案：【單位指示功】9、【單選題】那個假想的、恒定的、作用在活塞頂上的壓力，它使活塞移動一個行程所做的功等于每循環(huán)所做的有效功，它是：本題答案：【平均指示壓力】10、【單選題】有效熱效率是________與________的比值。本題答案：【實際循環(huán)的有效功;所消耗燃料熱量】11、【單選題】不能降低燃油消耗率的措施是：本題答案：【發(fā)動機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)】12、【單選題】把內(nèi)燃機(jī)每缸每循環(huán)吸入氣缸的空氣量換算成進(jìn)氣管狀態(tài)的體積與其活塞排量的比稱為_________.本題答案：【充量系數(shù)】13、【單選題】充量系數(shù)不能表征：本題答案：【燃燒效率】14、【單選題】以下哪項不是內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械損失的組成部分？本題答案：【燃燒不充分引起的能量損失】15、【判斷題】升功率是在在額定工況下，發(fā)動機(jī)每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率。本題答案：【正確】16、【判斷題】有效燃油消耗率是指單位有效功的耗油量，是油耗量與功率之比。本題答案：【正確】17、【判斷題】由于二沖程發(fā)動機(jī)做功比四沖程快一倍，所以其功率也比同排量四沖程發(fā)動機(jī)高一倍。本題答案：【錯誤】18、【判斷題】提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)功率也隨之增加。本題答案：【錯誤】19、【判斷題】發(fā)動機(jī)的耗油量一般用g/kWh表示。本題答案：【錯誤】第三單元測驗1、【單選題】與實際循環(huán)相比，哪項不是理論循環(huán)所做的簡化？本題答案：【工質(zhì)考慮水和二氧化碳的影響?！?、【單選題】與理論循環(huán)相比，哪項不是實際循環(huán)的損失？本題答案：【其他都是】3、【單選題】以下哪項不能用于提高內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)效率？本題答案：【增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速】4、【單選題】以下哪項不能用于提高內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)效率？本題答案：【增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速】5、【單選題】以下哪項不是四沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程？本題答案：【膨脹】6、【單選題】發(fā)動機(jī)的換氣損失不包括：本題答案：【傳熱損失】7、【單選題】四沖程內(nèi)燃機(jī)由進(jìn)氣沖程和排氣沖程構(gòu)成的進(jìn)排氣過程稱為本題答案：【泵氣過程】8、【單選題】泵氣功則是指泵氣過程____對____所做的功。本題答案：【工質(zhì)；活塞】9、【單選題】發(fā)動機(jī)進(jìn)行增壓的主要目的是為了增加發(fā)動機(jī)的：本題答案：【動力性】10、【單選題】哪種方法不能用于內(nèi)燃機(jī)增壓？本題答案：【風(fēng)扇增壓】11、【單選題】在轉(zhuǎn)速一定的條件下獲得的壓氣機(jī)______和效率隨壓氣機(jī)流量的變化關(guān)系稱為壓氣機(jī)的流量特性。本題答案：【壓比】12、【單選題】一定轉(zhuǎn)速下，當(dāng)壓比高而空氣流量太小時，壓氣機(jī)進(jìn)口空氣流量的變得不穩(wěn)定或者出現(xiàn)震蕩狀態(tài)，這種現(xiàn)象叫做：本題答案：【喘振】13、【單選題】一定轉(zhuǎn)速下，當(dāng)流量超過一定數(shù)值后，壓氣機(jī)的壓比和效率均急速下降，而流量卻不會再增加，這一現(xiàn)象稱為壓氣機(jī)的：本題答案：【堵塞】14、【單選題】產(chǎn)生壓氣機(jī)堵塞的原因是：本題答案：【通道中某個截面上的氣流速度達(dá)到當(dāng)?shù)匾羲佟?5、【單選題】排氣能量能在徑流渦輪機(jī)中轉(zhuǎn)換的根本原因是：本題答案：【排氣壓力高】16、【單選題】氣門疊開時進(jìn)氣門_____，排氣門_______。本題答案：【打開打開】第四單元測驗1、【單選題】汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能稱為汽油的：本題答案：【蒸發(fā)性】2、【單選題】以下哪項不屬于汽油蒸發(fā)性的評價指標(biāo)？本題答案：【凝點(diǎn)】3、【單選題】在規(guī)定的條件下，一定溫度范圍內(nèi)可能蒸餾出來的油品數(shù)量和溫度標(biāo)示：本題答案：【餾程】4、【單選題】在規(guī)定條件下,油品在適當(dāng)?shù)脑囼炑b置中,氣液兩相達(dá)到平衡時的蒸氣壓力稱為：本題答案：【蒸氣壓】5、【單選題】汽油的辛烷值是汽油燃料對于發(fā)動機(jī)抵抗_______能力的參數(shù)表達(dá)值。本題答案：【爆震燃燒】6、【單選題】在標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下、在專門的單缸發(fā)動機(jī)上，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)燃料中______與_______的混合比例，使標(biāo)準(zhǔn)燃料產(chǎn)生的爆震強(qiáng)度與所試燃料的爆震強(qiáng)度相同，則標(biāo)準(zhǔn)燃料中_______所占的_______百分?jǐn)?shù)即為所試油料的辛烷值。本題答案：【正庚烷；異辛烷；異辛烷；體積】7、【單選題】測量燃油十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料是_______和_______的混合物。本題答案：【正十六烷；七甲基壬烷】8、【單選題】十六烷值表征的是燃油的：本題答案：【著火能力】9、【單選題】當(dāng)燃料在空氣中燃燒時，一定質(zhì)量空氣中的氧剛好使一定質(zhì)量的燃料完全燃燒，則此時的空氣與燃料的質(zhì)量比稱為該燃料燃燒的：本題答案：【理論空燃比】10、【單選題】在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，每千克燃料完全燃燒所放出的熱量稱為燃料的：本題答案：【熱值】11、【判斷題】蒸氣壓越高的汽油低溫起動性越好。本題答案：【正確】12、【判斷題】蒸氣壓越高的汽油越容易發(fā)生氣阻。本題答案：【正確】13、【判斷題】柴油的蒸氣壓高于汽油。本題答案：【錯誤】14、【判斷題】十六烷值越高的柴油抗暴能力越好。本題答案：【錯誤】15、【判斷題】柴油的十六烷值一定高于汽油。本題答案：【正確】16、【判斷題】汽油的辛烷值一定高于柴油。本題答案：【正確】17、【判斷題】燃料的高熱值一定比低熱值高。本題答案：【正確】第五單元測驗1、【單選題】在進(jìn)氣過程中形成的繞氣缸軸線有組織的氣流運(yùn)動稱為：本題答案：【渦流】2、【單選題】在進(jìn)氣過程中形成的繞氣缸軸線垂線的氣流運(yùn)動稱為：本題答案：【滾流】3、【單選題】在發(fā)動機(jī)的壓縮過程后期，活塞表面的某一部分和氣缸蓋底面彼此靠近時所產(chǎn)生的徑向或橫向氣流運(yùn)動稱為：本題答案：【擠流】4、【單選題】以下哪項不是進(jìn)氣渦流大小的主要影響因素？本題答案：【進(jìn)氣溫度】5、【單選題】火花點(diǎn)火的火核生成階段不包括：本題答案：【火焰?zhèn)鞑ルA段】6、【單選題】汽油機(jī)缸內(nèi)燃燒過程各階段不包括：本題答案：【補(bǔ)燃期】7、【單選題】柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒過程各階段不包括：本題答案：【后燃期】8、【單選題】在最佳點(diǎn)火提前角時，發(fā)動機(jī)功率______，燃油消耗率________，接近發(fā)生______。本題答案：【最大；最低；爆震】9、【單選題】汽油機(jī)的循環(huán)變動包括：本題答案：【以上都對】10、【單選題】循環(huán)變動產(chǎn)生的原因有本題答案：【其余都對】11、【單選題】汽油機(jī)的爆震燃燒是_______在________到達(dá)之前發(fā)生的自燃現(xiàn)象。本題答案：【末端混合氣；火焰前鋒】12、【單選題】以下哪項是汽油機(jī)的爆震燃燒的危害？本題答案：【其他都對】13、【單選題】柴油機(jī)燃燒過程的預(yù)混燃燒期內(nèi)沒有：本題答案：【當(dāng)量比在0.5~1.0之間】14、【判斷題】汽油機(jī)要組織足夠大的進(jìn)氣渦流以促進(jìn)汽油燃燒。本題答案：【錯誤】15、【判斷題】柴油機(jī)要組織足夠大的湍流以促進(jìn)柴油擴(kuò)散。本題答案：【錯誤】16、【判斷題】爆震燃燒危害極大，因此應(yīng)杜絕一切爆震。本題答案：【錯誤】17、【判斷題】汽油機(jī)高增壓及提高壓縮比后，在低速高負(fù)荷工況下，混合氣在火花點(diǎn)火之前發(fā)生自燃燃燒，產(chǎn)生了比末端混合氣自燃形成的爆震更高的爆震燃燒現(xiàn)象。本題答案：【正確】18、【判斷題】只要形成的燃料蒸氣與空氣的比例要在著火界限內(nèi)，油滴就能著火。本題答案：【錯誤】19、【判斷題】自燃著火溫度越低的柴油機(jī)中燃料其十六烷值也越低。本題答案：【錯誤】20、【判斷題】擴(kuò)散燃燒一般比預(yù)混燃燒的慢。本題答案：【正確】第六單元測驗1、【多選題】內(nèi)燃機(jī)的氣態(tài)排放物有：本題答案：【一氧化碳（CO）#碳?xì)浠衔铮℉C）#氮氧化物（NOx）】2、【多選題】影響一氧化碳生成的主要因素包括：本題答案：【氧氣濃度#反應(yīng)溫度#反應(yīng)時間】3、【多選題】影響顆粒物的主要因素有本題答案：【高溫#低含氧量】4、【多選題】汽油機(jī)正常工作狀態(tài)下的HC排放因素包括：本題答案：【壁面淬熄#罅隙效應(yīng)#沉積物與潤滑油膜的吸附和解吸#大容積熄火】5、【多選題】內(nèi)燃機(jī)的NOx排放主要源自：本題答案：【燃料里面的N元素#火焰面中瞬發(fā)型NO#焰后高溫區(qū)熱力型NO】6、【多選題】汽油機(jī)的NOx排放依賴已燃區(qū)的：本題答案：【高溫#富氧#高溫持續(xù)時間】7、【多選題】柴油機(jī)顆粒主要有哪些成分？本題答案：【干碳Soot#有機(jī)可溶物SOF#硫酸鹽】8、【多選題】三效催化器可同時轉(zhuǎn)化本題答案：【CO#HC#NOx】9、【多選題】三效催化器的主要催化劑包括：本題答案：【鉑#鈀#銠】10、【多選題】催化劑的起燃特性可用什么參數(shù)表達(dá)？本題答案：【起燃溫度#起燃時間】11、【多選題】柴油機(jī)滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)的的排氣后處理系統(tǒng)組成包括：本題答案：【催化氧化器DOC#顆粒捕集器DPF#選擇性NOx