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李怡菲2021011505001中國交通歷史文化02天津交通歷史文化03現(xiàn)代交通城市巨變目錄/contents中國交通歷史文化一百年彈指一揮PART01中國交通歷史文化

新中國成立以來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我國的交通新中國成立以來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。一條條公路、鐵路,一座座橋梁、隧道,一個個機場、碼頭……它們見證著神州大地上的歷史變遷,詮釋著中國交通運輸?shù)陌l(fā)展歷程。新中國成立以來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。一條條公路、鐵路,一座座橋梁、隧道,一個個機場、碼頭……它們見證著神州大地上的歷史變遷,詮釋著中國交通運輸?shù)陌l(fā)展歷程?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。一條條公路、鐵路,一座座橋梁、隧道,一個個機場、碼頭……它們見證著神州大地上的歷史變遷,詮釋著中國交通運輸?shù)陌l(fā)展歷程。中國交通歷史文化放眼全國,四通八達的公路網(wǎng)已經(jīng)形成,由241個民用機場組成的航線網(wǎng)越織越密,“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)也由藍圖走向現(xiàn)實。這些社會發(fā)展不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),正成為我們偉大祖國版圖上的動脈血管,為促進經(jīng)濟社會發(fā)展、改善出行條件、提高人民生活水平提供了關(guān)鍵支撐,交通強國建設(shè)邁出堅實步伐。民用機場天津交通歷史文化一百年波瀾壯闊PART02上世紀(jì)50年代1954-1990年2019年2015年起老天津衛(wèi)的大部分道路交通只能依靠馬車或步行,以自行車作為日常出行工具是令人羨慕的,但那時候道路交通管理全靠交警人力疏導(dǎo)國慶節(jié)期間的天津解放橋夜景燈火輝煌,但往來車輛卻是鳳毛麟角。1958年的濱江道上,通行最頻繁的是有軌電車。1980年天津市機動車保有量為7.2萬,1990年達到了28萬輛。為了規(guī)范行車秩序,天津道路沿線開始出現(xiàn)交通標(biāo)線、標(biāo)志,輔助交警管理交通。全市機動車保有量約為320萬輛,相比70年前,機動車數(shù)量呈千倍增長隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨,越來越多的高科技運用到了天津市的智能交通發(fā)展上。天津市公安局高度重視將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算等最新科研成果融入公安交管工作天津交通歷史文化天津交通歷史文化“我們堅持創(chuàng)新引領(lǐng),高鐵、大飛機等裝備制造實現(xiàn)重大突破,新能源汽車占全球總量一半以上,港珠澳大橋、北京大興國際機場等超大型交通工程建成投運,交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒。”這段話出自2021年10月14日習(xí)近平在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話。新中國成立以來,中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國人民逢山開路、遇水架橋,中國的交通運輸事業(yè)經(jīng)歷了滄桑巨變,從根本上改變了基礎(chǔ)薄弱、整體落后的面貌。高速鐵路、高速公路從無到有,再到里程世界第一;現(xiàn)代綜合交通運輸體系加快形成,綜合交通網(wǎng)突破600萬公里,實現(xiàn)了向交通大國的飛躍,正在昂首邁入加快建設(shè)交通強國的新征程。現(xiàn)代交通城市巨變一百年滄桑巨變PART03全國公路總里程超過520萬公里,高速公路覆蓋98%的20萬以上人口城市全國港口萬噸級及以上泊位約2660個城市軌道交通運營里程8708公里,超特大城市軌道交通加快成網(wǎng)全國頒證運輸機場達248個,末端服務(wù)體系不斷完善。全國鐵路營業(yè)總里程已突破15萬公里,其中高鐵超過4萬公里現(xiàn)代交通城市巨變現(xiàn)代交通城市巨變新中國成立70年來,交通領(lǐng)域的巨大變化,連通的是960萬平方公里的神州大地,帶來的是近14億中國人不斷增強的獲得感和幸福感。交通工具的變化并不只是科技的巨大變革,更是無數(shù)人共同奮斗和奉獻的見證。70年來,一個日新月異的交通出行網(wǎng),正使得萬里變通途;70年來,一個現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系,正展現(xiàn)在我們面前?;仡櫸覈煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展,我們有太多的感慨。浪漫主義詩人屈原說過:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,這不正是我們古往今來前仆后繼的交通人的真實寫照嗎?我作為一名普通的交通人,將時刻銘記心中,時刻鞭策自己不斷努力,為喜愛的交通事業(yè)奉獻終身,與眾多的交通人一起撐起一片美麗

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