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知天津交通歷史文化贊中國現(xiàn)代城市巨變主講人:鞠佑琪Let’sgoPART01PART02PART03目錄交通變化城市巨變CONTENTS目錄交通變化城市巨變錦繡中華“交通變化01交通變化上世紀50年代老天津衛(wèi)的大部分道路交通只能依靠馬車或步行,以自行車作日常出行工具是令人羨慕的,但那時候道路交通管理全靠交警人力疏導,交警糾正違法只能靠“喊”圖片為新中國成立初期天津解放橋及和平區(qū)街景交通變化20世紀90年代初,道路交通流量日漸增多,“紅夏利”“黃大發(fā)”逐漸成為天津道路上汽車品牌的主流。1980年天津市機動車保有量為7.2萬,1990年達到了28萬輛。為了規(guī)范行車秩序,天津道路沿線開始出現(xiàn)交通標線、標志,輔助交警管理交通。汽車鳴笛是一種噪音污染,是城市交通文明管理中的頑疾。2019年,天津公安交管部門結合《天津市文明行為促進條例》貫徹實施,加快機動車違法鳴笛聲吶采集系統(tǒng)建設,目前設置該設備的路口已增至19個,并配備交通安全提示電子顯示屏,對違法鳴笛車輛駕駛人依法處罰,有效促進了駕駛人文明行車良好習慣的養(yǎng)成。交通運輸既服務經(jīng)濟社會發(fā)展,又緊貼民計民生天津2022年“新增、優(yōu)化公交線路40條”民心工程任務全部完成公交線網(wǎng)“貼”著群眾需求鋪設天津地鐵是繼北京之后中國大城市中建成的第二條地鐵,始建于1970年6月,1984年12月建成通車全長僅7.4公里,沿途設8個車站。天津地鐵規(guī)劃圖充分展現(xiàn)了天津地鐵的發(fā)展史。軌道交通運營線路在建線路截至2022年11月18日,天津軌道交通運營線路共9條,分別為天津軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、6號線二期、9號線、10號線,總長度296.6千米,運營車站數(shù)181座(換乘站不重復計算),其中換乘站23座截至2022年11月18日,天津軌道交通在建線路共有7條,分別為天津軌道交通4號線北段、7號線一期、8號線一期、11號線一期、B1線一期、Z2線一期、Z4線一期“Greatchangesincities城市巨變02城市巨變中國從不被看好到如今在各個行業(yè)取得輝煌的成績歷史中中國獲得了2008年北京奧運會舉辦權中國恢復了聯(lián)合國理事會成員身份中國人均GDP提高到6.46萬元,居民人均可支配收入增長59.2倍中國的高鐵公里數(shù)位居世界第一中國的發(fā)明專利申請數(shù)連續(xù)8年世界第一段走得并不輕松的歲月里皆因我們背后是強大的中國皆因我們都是中國人錦繡中華01回顧過去的四十年,沒有改革開放,我們國家就不會從站起來到富起來以至今后的強起來,中國城市建設與發(fā)展就不會在世界競跑中從“跟跑”、“并跑”到規(guī)模上的“領跑”。面向未來,與歷史發(fā)展、時代潮流同步向前,中國現(xiàn)代城市的建設與發(fā)展就一定會邁出“新時

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