鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院《供應(yīng)鏈管理雙語(yǔ)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

《供應(yīng)鏈管理雙語(yǔ)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、對(duì)于物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，以下哪個(gè)因素不是影響其布局的主要因素？（）A.地理位置和交通條件，便于貨物的集散和運(yùn)輸B.周邊產(chǎn)業(yè)的分布和發(fā)展需求，提供配套的物流服務(wù)C.當(dāng)?shù)卣呢?cái)政收入和稅收政策D.土地資源的供應(yīng)和價(jià)格，確保項(xiàng)目的可行性2、物流企業(yè)在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和分類(lèi)。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法可以定量地計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和損失程度？（）A.故障樹(shù)分析法B.層次分析法C.蒙特卡羅模擬法D.以上都是3、當(dāng)選擇物流合作伙伴時(shí)，以下哪個(gè)因素更能體現(xiàn)合作伙伴的綜合實(shí)力：（）A.企業(yè)規(guī)模B.服務(wù)質(zhì)量C.價(jià)格優(yōu)勢(shì)D.行業(yè)聲譽(yù)4、在物流成本分析中，變動(dòng)成本和固定成本的區(qū)分對(duì)于成本控制具有重要意義。以下哪種成本屬于物流企業(yè)的固定成本？（）A.燃油費(fèi)B.司機(jī)工資C.過(guò)路費(fèi)D.車(chē)輛折舊費(fèi)5、物流行業(yè)的綠色發(fā)展要求企業(yè)采取環(huán)保措施。以下哪種措施在減少物流包裝廢棄物方面最為有效？（）A.推廣可降解包裝材料B.重復(fù)使用包裝材料C.減少包裝材料的使用D.以上措施效果相同6、物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)對(duì)于區(qū)域物流的發(fā)展具有重要意義。以下關(guān)于物流園區(qū)功能的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.提供貨物集散、存儲(chǔ)、配送等綜合物流服務(wù)B.促進(jìn)物流資源的整合和優(yōu)化配置C.物流園區(qū)只是物流企業(yè)的聚集地，對(duì)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒(méi)有帶動(dòng)作用D.推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)7、在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是一個(gè)重要的績(jī)效指標(biāo)。以下哪種措施可以提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率？（）A.增加庫(kù)存水平B.優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)C.延長(zhǎng)庫(kù)存周期D.以上都不是8、當(dāng)設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和位置起著關(guān)鍵作用：（）A.客戶分布B.貨物流量C.運(yùn)輸方式D.以上都是9、物流人才的培養(yǎng)對(duì)于行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于物流人才應(yīng)具備的素質(zhì)，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.具備扎實(shí)的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能B.具有良好的溝通協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)合作能力C.熟悉物流行業(yè)的法律法規(guī)和政策D.物流人才只需要掌握理論知識(shí)，實(shí)踐能力不重要10、以下哪種物流運(yùn)輸方式在應(yīng)對(duì)能源短缺和環(huán)境壓力方面具有更大的發(fā)展?jié)摿?？（）A.鐵路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.管道運(yùn)輸D.電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸11、在物流項(xiàng)目管理中，需要對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本和質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。以下關(guān)于物流項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.制定詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，并定期進(jìn)行跟蹤和調(diào)整B.采用關(guān)鍵路徑法，確定項(xiàng)目的關(guān)鍵活動(dòng)和工期C.物流項(xiàng)目進(jìn)度控制只需要關(guān)注項(xiàng)目的完成時(shí)間，無(wú)需考慮資源的合理分配D.建立有效的溝通機(jī)制，及時(shí)解決項(xiàng)目中的問(wèn)題和沖突12、在物流績(jī)效考核中，為了全面評(píng)價(jià)物流部門(mén)的工作績(jī)效，以下哪個(gè)方面的指標(biāo)通常不僅僅包括財(cái)務(wù)指標(biāo)？（）A.客戶滿意度B.內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率C.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)D.以上都是13、物流信息技術(shù)的發(fā)展為物流管理帶來(lái)了便利。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控B.提高物流運(yùn)作的透明度C.物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用成本很高，難以推廣D.優(yōu)化物流資源配置14、一家企業(yè)計(jì)劃開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)，需要選擇合適的物流合作伙伴。以下哪個(gè)因素對(duì)于跨境電商物流的成功運(yùn)作影響最大？（）A.物流企業(yè)的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋B.物流企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)C.物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量D.物流企業(yè)的品牌知名度15、物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理需要高效的設(shè)施設(shè)備維護(hù)策略。對(duì)于頻繁使用的裝卸設(shè)備，以下哪種維護(hù)方式能夠最大程度減少設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間？（）A.定期預(yù)防性維護(hù)B.故障后緊急維修C.自主維護(hù)D.外包維護(hù)16、在物流配送過(guò)程中，需要綜合考慮多種因素以確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。以下關(guān)于物流配送路徑優(yōu)化的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.路徑優(yōu)化可以降低運(yùn)輸成本，提高配送效率B.考慮交通狀況、客戶需求和車(chē)輛載重量等因素進(jìn)行路徑規(guī)劃C.僅依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)就能制定出最優(yōu)的配送路徑，無(wú)需借助數(shù)學(xué)模型D.利用現(xiàn)代信息技術(shù)和算法能夠更有效地實(shí)現(xiàn)配送路徑的優(yōu)化17、在物流運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下哪種保險(xiǎn)條款對(duì)于保障貨物在運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害造成的損失更為全面？（）A.基本險(xiǎn)B.綜合險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.附加險(xiǎn)18、在物流績(jī)效管理中，關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）的設(shè)定對(duì)于評(píng)估物流運(yùn)營(yíng)效果至關(guān)重要。以下哪個(gè)KPI最能反映物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率？（）A.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率B.資產(chǎn)負(fù)債率C.銷(xiāo)售利潤(rùn)率D.員工滿意度19、在物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，可靠性是一個(gè)重要的維度。以下哪個(gè)方面最能體現(xiàn)物流服務(wù)的可靠性？（）A.按時(shí)送達(dá)貨物B.貨物包裝完好C.提供準(zhǔn)確的物流信息D.對(duì)客戶投訴的及時(shí)20、以下哪種物流企業(yè)的組織形式在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和創(chuàng)新方面具有更大的靈活性？（）A.直線職能制B.事業(yè)部制C.矩陣制D.網(wǎng)絡(luò)型組織21、在物流戰(zhàn)略規(guī)劃中，以下哪個(gè)步驟對(duì)于確保戰(zhàn)略的有效實(shí)施最為關(guān)鍵？（）A.環(huán)境分析B.目標(biāo)設(shè)定C.策略制定D.績(jī)效評(píng)估與調(diào)整22、對(duì)于物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量管理，以下哪種方法更有助于持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量？（）A.PDCA循環(huán)B.六西格瑪管理C.ISO9000質(zhì)量管理體系D.以上方法都有效23、在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，以下哪種庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)方法的準(zhǔn)確性較高但操作較為繁瑣？（）A.永續(xù)盤(pán)點(diǎn)B.定期盤(pán)點(diǎn)C.重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)D.循環(huán)盤(pán)點(diǎn)24、物流企業(yè)在制定營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí)，需要明確目標(biāo)市場(chǎng)和客戶需求。以下哪種客戶群體更傾向于選擇價(jià)格低廉的物流服務(wù)？（）A.中小企業(yè)客戶B.大型企業(yè)客戶C.個(gè)人消費(fèi)者客戶D.政府機(jī)構(gòu)客戶25、物流風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。以下哪種物流風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任？（）A.運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)B.庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)C.信息系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)D.政策法規(guī)變化風(fēng)險(xiǎn)二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述物流服務(wù)中的質(zhì)量差距分析和改進(jìn)方法，如何縮小服務(wù)質(zhì)量差距。2、（本題5分）分析物流企業(yè)的信息化戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施步驟，如何推動(dòng)信息化與業(yè)務(wù)的深度融合。3、（本題5分）分析物流自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，如自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化分揀等對(duì)物流效率的提升。4、（本題5分）在跨境電商迅速發(fā)展的背景下，跨境物流面臨著諸多難題。請(qǐng)分析跨境物流在通關(guān)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策和建議？三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一家農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)在物流配送中，發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量在運(yùn)輸過(guò)程中容易受損。請(qǐng)分析原因并提出保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的物流措施。2、（本題5分）一家汽車(chē)制造企業(yè)采用了準(zhǔn)時(shí)制（JIT）生產(chǎn)方式，但在物流配送中經(jīng)常出現(xiàn)零部件缺貨，影響了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。請(qǐng)分析準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式對(duì)物流的要求，以及如何改進(jìn)物流配送以滿足生產(chǎn)需求。3、（本題5分）某連鎖超市的物流配送中心在節(jié)假日期間，貨物分揀效率低下，影響了門(mén)店的正常銷(xiāo)售。請(qǐng)分析影響分揀效率的因素，并提出提高分揀效率的方法。4、（本題5分）一家快遞企業(yè)在服務(wù)差異化方面做得不夠，無(wú)法滿足不同客戶的需求。分析如何實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)的差異化。5、（本題5分）某快遞企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)布局不合理，服務(wù)覆蓋范圍有限。分析如何優(yōu)化農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)布局，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）隨著電商直播的興起，對(duì)物流配送的及時(shí)性和精準(zhǔn)性提出了更高要求。請(qǐng)深入探討電商直播模式下物流配送面臨的新挑戰(zhàn)，如訂單的瞬時(shí)爆發(fā)、配送地址的不確定性等，并論述物流企業(yè)應(yīng)如何創(chuàng)新配送模式和技術(shù)手段來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。2、（本題10分）在城市物流配送中，如何優(yōu)化城市交通規(guī)劃，設(shè)置合理的配送車(chē)輛通行政策，推廣新