機(jī)械成孔施工方案

貴陽綜合保稅區(qū)中航黎陽航空發(fā)動機(jī)項(xiàng)目

機(jī)械成孔施工方案

貴州建工集團(tuán)第七建筑工程有限責(zé)任公司

貴陽綜合保稅區(qū)中航黎陽航空發(fā)動機(jī)項(xiàng)目

機(jī)械成孔施工方案

程序簽名職稱日期

編制專業(yè)負(fù)責(zé)人

項(xiàng)目

審

公司

核公司

公司

批準(zhǔn)公司總工

貴州建工集團(tuán)第七建筑工程有限責(zé)任公司

目錄

一、編制依據(jù).............................................................2

1、業(yè)主提供文件.....................................................2

2、主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)......................................2

3、本工程施工組織設(shè)計(jì).............................................3

4、2014年11月20日《基礎(chǔ)孔樁方案論證會會議紀(jì)要》................3

二、工程概況.............................................................3

1、項(xiàng)目概況.........................................................3

2、設(shè)計(jì)概況.........................................................3

四、施工準(zhǔn)備及施工進(jìn)度計(jì)劃..............................................8

1、施工準(zhǔn)備.........................................................8

2、施工進(jìn)度計(jì)劃....................................................11

五、施工工藝流程和施工方法.............................................12

1、工藝原理........................................................12

2、施工工藝流程....................................................13

3、施工工藝要點(diǎn)....................................................13

一、編制依據(jù)

1、業(yè)主提供文件

序號文件名稱備注

2014年11月20日

1基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說明

版（電子版）

2014年11月20日

2基礎(chǔ)平面布置圖

版（電子版）

3F01廠房工程勘察報告（詳勘階段）2014年10月版

2、主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)程、規(guī)范名稱編號

1建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013

2建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002

3建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008

4工程測量規(guī)范GB50026-2007

5建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001

6建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003

7建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011

8施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005

9建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50502-20D9

10建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001

11建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程GBT50319-2013

3、本工程施工組織設(shè)計(jì)

4、2014年11月20日《基礎(chǔ)孔樁方案論證會會議紀(jì)要》

二、工程概況

1、項(xiàng)目概況

2、工程名稱貴陽綜合保稅區(qū)中航黎陽航空發(fā)動機(jī)項(xiàng)目

設(shè)計(jì)

工程地址貴陽綜合保稅區(qū)B1地塊占地面積86229m2

概況

建設(shè)單位貴陽綜合保稅區(qū)投資發(fā)展有限公司

(

1）各設(shè)計(jì)單位中機(jī)中聯(lián)工程有限公司

單體

勘察單位貴陽建筑勘察設(shè)計(jì)有限公司

概況

監(jiān)理單位貴州三力建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

---基礎(chǔ)

仔面積

施工單位宜體工程貴州建:匚隼帆舞卻.建筑工程有臨

號(nf)

形式

：1水泵房磚混待定1400

2)

2動力站房磚混待定1625

樁

基焊接、電火花、干吹砂及

3磚混待定1530

設(shè)噴涂間

計(jì)

4門衛(wèi)1磚混待定123

概

況5門衛(wèi)2磚混待定112

才熒光、清洗、濕吹及去離

6石專混待定11165

工子間

程

7毛料庫、腐蝕間磚混待定11100

樁

基8生產(chǎn)輔房磚混待定12160

設(shè)

9鍋爐房、一級庫磚混待定11978

計(jì)

等門式輕鋼

10F02廠房樁基116368

級結(jié)構(gòu)

為

門式輕鋼

丙11F01廠房樁基117664

結(jié)構(gòu)

級，

采樁基、

用12辦公大樓框架35654.4

獨(dú)基

旋

挖合計(jì)47679.4

樁，以中風(fēng)化基巖作為持力層，中風(fēng)化泥巖單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為28MPa,其地基

承載力特征值為3VPa。樁身碎為C25,承臺、支墩、基礎(chǔ)梁碎強(qiáng)度等級為C30,墊

層碎等級為C15。樁頂標(biāo)高-0.45m。

樁基設(shè)計(jì)參數(shù)表

單樁豎向承

樁

嵌巖深度

樁身

幾何尺寸（mm）載力特征值配筋

（mm）

編碎強(qiáng)

（KN）

度

號

直徑深度泥巖泥質(zhì)白云巖主筋螺旋箍加勁箍

18①①①

XWZ11000二600020003300C25

148@25018@2000

20①①①

XWZ21100工600022004000C25

148025018@2000

120①①

XWZ3800M600016002100C25

M8@25018@2000

三級

一級鋼三級綱

鋼

說明：目前只有F01廠房及辦公大樓基礎(chǔ)圖，其中XWZ2只有3個（分別為15/A、15/B、

21/B）,XWZ3只有5個（分別為4、5、6、7、8軸交K軸），其余孔樁均為XWZ1。加

密區(qū)螺旋箍為e10刨00（一級鋼），高度為地梁高度加1500mmo

因目前僅F01廠房、辦公大樓有部分孔樁勘察資料，目前有資料的孔樁工程量

統(tǒng)計(jì)詳下表（無地勘資料的還有51個）:

F01廠房、辦公大樓孔樁工程量統(tǒng)計(jì)表

序號樁編號樁徑（mm）深度范圍數(shù)量〔個）工程量合計(jì)（m）備注

1XWZ1100010米以內(nèi)38273.92

2XWZ1100010-15米63781.73

3XWZ1100015米以上791356.26

總計(jì)1802411.91

（3）工程地質(zhì)概況

根據(jù)地表調(diào)查并結(jié)合該場地地質(zhì)情況、地形地貌復(fù)雜程度，按《巖土工程勘察

規(guī)范》（GB50021-200H（2009版）劃分，本工程重要性為三級，場地復(fù)雜等級為三

級，地基等級為二級，本項(xiàng)目的詳勘階段的勘察等級為乙級。

1）巖土構(gòu)成

根據(jù)鉆探及調(diào)查結(jié)果表明，主要分布有第四系（Q）素填土，三疊系松子坎組

（Tsz）泥質(zhì)白云巖。由新至老概述如下：

素填土（Q"，為灰色，深灰色，主要由塊石、碎石和砂組成，硬質(zhì)含量85%-95版

結(jié)構(gòu)松散，其硬質(zhì)塊徑0.ITOOcm不等。厚度1.5-15.3m,分布整個場地。堆填時

間10個月。

紅粘土（Q'f）：殘坡積成因，褐黃色，裂隙發(fā)育，土體結(jié)構(gòu)塊狀，土質(zhì)均勻，

但不分布不均，大部分地段缺失，為可塑紅粘土，厚度0.00-5.6m,位于填土下。

基巖：為三疊系松子坎組，灰色，中厚層狀泥質(zhì)白云巖，深灰色、灰褐色，薄

至中厚層狀中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，見方解石充填，鉆探巖芯采取

率多為85-95%,巖芯呈柱狀、短柱狀、塊狀。按風(fēng)化程度分強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化層。

強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)白云巖：巖質(zhì)疏松，敲擊易碎，鉆進(jìn)速度快，局部粘土，巖芯多呈

砂狀及粉狀，呈透鏡狀分布于部分孔段基巖頂面，厚度0.00-2.60m,屬極破碎巖體,

巖體基本質(zhì)量級別為V級。

中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖：灰色、深灰色、灰褐色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，薄至中厚層，節(jié)理裂

隙較發(fā)育，偶見方解石脈及鐵染，溶孔、結(jié)晶發(fā)育，，節(jié)理裂隙面方解三石充填，

巖芯柱狀、短柱狀、塊狀，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為28.069MP,屬較硬奪較

破碎巖體,巖體基本質(zhì)量級別為W有,埋深1.5-1.6m,埋深標(biāo)高1235.66-1221.76m。

建議該場地巖體承載力特征值如下：

即：強(qiáng)風(fēng)化：fa=500kpa中風(fēng)化：fa=3000kpa

設(shè)計(jì)采用中風(fēng)化巖石作地基持力層，基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基、樁基礎(chǔ)。

由于場地地勢較高，地表水不發(fā)育，場地地下水主要為上層滯水，水量甚微，

最高洪水位1213.00m,對基礎(chǔ)施工無影響。

場區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)，場地屬中軟土。無液化土層存在，無其他影響地

基穩(wěn)定的不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地類別為H類，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計(jì)

特征周期Q35so

三、施工部署

2014年11月20日建設(shè)單位組織針對基礎(chǔ)孔班基礎(chǔ)的方案論證會上確定孔樁成

孔采用旋挖機(jī)成孔。采用旋挖機(jī)成孔能保證成孔質(zhì)量及施工安全，同時進(jìn)度也能滿

足工期要求。

根據(jù)會議精神，本工程擬采用2臺280型旋挖機(jī)，深度超過10米以上及10米

以內(nèi)開孔后存在塌方或上部土質(zhì)松軟的孔采用鋼折筒，鋼護(hù)筒的埋設(shè)深度現(xiàn)場實(shí)際

調(diào)整，但必須保證孔壁穩(wěn)定、不塌孔。

混凝土采用商品碎，25噸吊車配合導(dǎo)管澆筑。鋼筋現(xiàn)場加工，F(xiàn)01廠房內(nèi)合適

位置設(shè)鋼筋加工棚，待F01廠房基礎(chǔ)完成后移至F02廠房內(nèi)。

每臺旋挖機(jī)配1個司機(jī)，3個副手。鋼筋加工及安裝工人12人（人員數(shù)量應(yīng)能

滿足施工進(jìn)度要求，施工過程中根據(jù)進(jìn)度進(jìn)行增減）。

四、施工準(zhǔn)備及施工進(jìn)度計(jì)劃

1、施工準(zhǔn)備

熟悉圖紙，理解圖紙，計(jì)算孔樁深度、般量及鋼筋量，并且鋼筋按進(jìn)度要求進(jìn)

場。

（1）技術(shù)準(zhǔn)備

1.掌握場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料；

2.鉆孔前的準(zhǔn)備工作主要包括樁位放樣，整理平整場地，布設(shè)施工便道，設(shè)置

供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護(hù)筒和準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。

3.施工前，按技術(shù)規(guī)范要求對設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)核查，編寫

技術(shù)交底書，做好施工測量工作。

4.根據(jù)施工進(jìn)度，準(zhǔn)備充足合格的各種原材料，加強(qiáng)對周轉(zhuǎn)性材料的調(diào)配工作,

同時依據(jù)進(jìn)度要求合理調(diào)配各種機(jī)具，在使用前對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性能良

好。

（2）主要機(jī)具設(shè)備

1.對進(jìn)場設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械正常工作，配備

足夠的備件。

2.引好樁位控制線和水平高程的控制點(diǎn)，妥善保護(hù)好，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。

3.原材料進(jìn)場并取樣復(fù)試合格后待用，根據(jù)設(shè)計(jì)要求加工鋼筋籠。

4.正式施工前試成孔，不少于兩個，以便了解場地地層情況并檢查所選擇的機(jī)

具設(shè)備施工工藝是否適宜。

6.由于本工程采用2臺機(jī)械施工，故樁基設(shè)冬也需二套，主要施工機(jī)械設(shè)備詳

下表：

主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1旋挖鉆機(jī)SWDM2802臺

2導(dǎo)管堵頭300mm2個

其中4m、1.5m、

1m各1根，

3導(dǎo)管300mm37米0.5ml根，其它

的每根長度為

2.65mo

4井口導(dǎo)管架3.5m2個

大料斗里的堵

5料斗1.5m‘、0.5m3各1個

頭。

6導(dǎo)管扳手2把

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

自配20cm的鋼

7導(dǎo)管提籃2個

絲繩長7m

8導(dǎo)管密封圈100個

9清空帽2個

10電焊機(jī)2臺

含電表、漏電短

11配電柜大、小各2個路器、開關(guān)等，

均為國標(biāo)。

電焊線和搭鐵

12焊機(jī)電纜線4線50m2100m

線各20米。

13焊鉗2個

14焊帽2個

15電焊手套2雙

16平底清孔鉆00.8m2個

17碘鑄燈管lkw10根

吊鋼筋籠鋼絲

1820#（麻芯）2付吊鋼筋籠用

繩

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

19拔護(hù)筒鋼絲繩20#（麻芯）4m的4根

20吊鉆桿鋼絲繩20#（麻芯）9m的2根

21U型環(huán)2盹、3噸各5個

22單滑輪3噸2個0

23測繩100m/根2根

24鋼護(hù)筒10mm120米

25旋挖工具2套

26鉆頭#1.0m2個

27鉆頭f1.2m1個

28汽車吊Y201臺

29鉆頭f0.8in1個

（3）作業(yè)條件

1.俄的置施L現(xiàn)稀清螂地內(nèi)散向施1：的障礙如達(dá)到“三通T”。

2.對進(jìn)場設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械正常工作，配備

足夠的備件。

3.原材料準(zhǔn)備到位，并能滿足施工進(jìn)度要求。

2、施工進(jìn)度計(jì)劃

按每臺每天成孔3-5個計(jì)算，每天可成6-8個孔，F(xiàn)01號廠房及辦公大樓231

個樁在12月底前能全部完成。

進(jìn)度計(jì)劃詳《施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》

施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖

2014年11月2014年12月

成孔數(shù)量

24-301-78-1415-2122-31

30個

50個

50個

50個

51個

說明：因F02廠房及基他附屬工程還沒有相關(guān)圖紙，無法統(tǒng)計(jì)工程量，

合計(jì)231個

故在此不列入進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)。待圖紙及相關(guān)資料出來后補(bǔ)充。

工程名稱：貴陽綜合保稅區(qū)中航黎陽航空發(fā)動機(jī)項(xiàng)目（F01廠房、辦公大樓）

五、施工工藝流程和施工方法

1、工藝原理

樁基施工采用旋挖鉆成孔施工法，成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部

及側(cè)邊，鑲焊切削刀鋸，在伸縮鉆桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下，旋轉(zhuǎn)切削挖掘土層，同時使切削

挖掘下來的土渣進(jìn)入鉆斗內(nèi)，鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循環(huán)形成樁孔。

2、施工工藝流程

測量定位|制作鋼筋籠

I鉆機(jī)胡位開孔H設(shè)置護(hù)筒H旋挖鉆進(jìn)卜麗-I下放鋼筋籠卜

插入混凝土導(dǎo)管卜|灌注混凝土成樁|一|拔出導(dǎo)管口拔出護(hù)筒

施工工藝流程圖

3、施工工藝要點(diǎn)

1.工程開工，組織專業(yè)測量人員進(jìn)行測量放線定位，用全站儀測放樁位，樁位

中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，再請監(jiān)理單位復(fù)核，復(fù)核之

后開鉆，安護(hù)筒，再復(fù)測，校正護(hù)筒，再測標(biāo)高后，進(jìn)入下道工序。樁位中心誤差

須控制在5mni以內(nèi)。進(jìn)一步確定是否有障礙物，必須待甲方或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可

進(jìn)行成孔施工。

2.鉆機(jī)就位：因場地是高回填區(qū)，所以在鉆機(jī)就位前應(yīng)對場地進(jìn)行碾壓，確保

鉆機(jī)能平穩(wěn)鉆進(jìn)，從而提高樁孔的精度。旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動整平裝置，并

在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位中心十字線時，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即

可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm

內(nèi)。鉆機(jī)就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對準(zhǔn)孔位開啟電機(jī)進(jìn)行開孔。

3.設(shè)置護(hù)筒：根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑200?400mm,

護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50nlm,傾斜度的偏差

不大于0.5%,護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機(jī)靜

壓法來完成。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線

合一，然后在鉆桿頂部戴好筒式鉆頭，待鉆進(jìn)至4-5米時再吊起護(hù)筒并正確就位，

用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護(hù)樁引

回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向線位置。護(hù)筒

應(yīng)高出地面20?30cm。

4.旋挖鉆進(jìn)：當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后即可開始鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時每回次進(jìn)尺控制在60cm

左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢。特別是在距孔口5?

8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時進(jìn)行糾正。

5.清孔：鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，將鉆斗留在原處機(jī)械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量

裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對孔底虛土進(jìn)行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）

來清出沉渣。

6.鋼筋籠的制作嚴(yán)格按收方深度下料?，每隔2nl用中18鋼筋設(shè)一道加勁箍筋，

加勁箍筋同主筋焊牢。主筋間距在加勁箍筋上劃線標(biāo)明，確保主筋分布均勻，鋼筋

籠主筋連接采用冷搭接，深度超過9米的孔鋼筋籠連接下段鋼筋籠下至孔口處時連

接，前后兩段鋼筋籠在主筋搭接處焊接（焊縫長度要能保證鋼筋下放過程中及安裝

好后混凝澆筑過程中不至脫落，因此每個主筋都應(yīng)焊接）。在鋼筋籠主筋外側(cè)沿圓

周等距離焊接定位鋼筋耳，沿樁長方向間距與加勁鋼筋間距相同，其尺寸按圖紙?jiān)O(shè)

計(jì)尺寸。單面焊時焊縫大于10d,雙面焊時焊縫大于5d。制作時均需在型鋼焊接的

骨架定位平臺上進(jìn)行，以保證制作的鋼筋籠的整體直度及主筋焊接接長時的對位

度。吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下

1米范圍內(nèi)必須100%的點(diǎn)焊.，其余位置可采用50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。

檢查制作好的鋼筋籠的剛度和穩(wěn)定性。。

7.鋼筋籠吊裝采用一臺吊車進(jìn)行吊裝。吊裝時對準(zhǔn)孔位，盡量豎直輕放、慢放，遇

障礙物可慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使之下落，無效時，立即停止下落，查明原因后再安

裝。不允許高起猛落，強(qiáng)行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。入孔后牢固定位，容

許偏差不大于5cm,并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。

8.鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置：本工程鋼筋籠長6-25卬不等，超過9米的鋼筋籠連接

在孔口處焊接，吊點(diǎn)設(shè)置2個。

9.導(dǎo)管是灌注混凝土的重要工具，用10mm厚鋼板卷制焊成，直徑300時。導(dǎo)管

分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)，并小于導(dǎo)管提升設(shè)備高度，中間節(jié)一般長2m左右，

下端節(jié)可加長至4?6m,漏斗下可配長約1m的上端節(jié)導(dǎo)管，以便調(diào)節(jié)漏斗的高度。

現(xiàn)場拼接時要保持密封圈無破損，接頭嚴(yán)密，管軸順直。導(dǎo)管每節(jié)長3限2.5m、1m

不等，內(nèi)壁光滑、順直、光潔無局部凹凸，各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)大小一致，偏差不大于

±2mm。導(dǎo)管總數(shù)應(yīng)配備10%左右的備用導(dǎo)管，其中還應(yīng)準(zhǔn)備有多節(jié)長度各異的短管,

其中最少兩節(jié)0.5m的導(dǎo)管，有利于控制導(dǎo)管口離孔底的距離，同時也方便拔管時

合理掌握導(dǎo)管的拆卸長度。儲料斗采用10加厚鋼板及加勁肋制作，底部做成斜坡。

儲料斗的容量須滿足首批灌注混凝土量。

10.二次清孔：由于吊裝鋼筋籠和安裝導(dǎo)管花費(fèi)時間較長，孔底的沉渣厚度不

能滿足灌注要求，須進(jìn)行二次清孔，所以沉渣厚度應(yīng)以二次清孔后的厚度為準(zhǔn)。

11.灌注混凝土成樁：

①首斗混凝土的灌注十分重要，其目的是將孔底的沉渣通過強(qiáng)大的沖擊力沖

走，并將導(dǎo)管埋置至少超過1m,以保證不出現(xiàn)斷樁。首斗混凝土量的計(jì)算如下：

V=h）Xnd74+HcXnD74

式中v-漏斗最小容量（淀）

h「孔內(nèi)碎高度達(dá)到乩時導(dǎo)管內(nèi)碎柱與導(dǎo)管外水壓平衡所需高度（m）

hi=Hwrw/rc

IL鉆孔初次灌注需要的碎面至孔底的高度，即導(dǎo)管埋深112加導(dǎo)管底至孔底間距

h：$,兒至少為1.0m,h：；為0.3?0.4m

Hl初次灌注需要的碎面高度（m）

D-樁孔直徑（in）,有擴(kuò)孔情況時，應(yīng)按擴(kuò)孔后的直徑。

d-導(dǎo)管直徑（m）

r二孔內(nèi)水或泥漿的容重（噸/m3）

幾-碎拌合物的容重，取2.4（噸/m3）

經(jīng)計(jì)算，首斗L5m‘滿足要求。

②混凝土灌注工作開始后，必須連續(xù)不斷地進(jìn)行，并且每斗混凝土灌注間隔時

間盡量縮短，拆除導(dǎo)管所耗費(fèi)時間嚴(yán)格控制，一般不超過15min,不能中途停工；

在灌注混凝土過程中，隨時探測混凝土高度，

及時拆除或提升導(dǎo)管，注意保持適當(dāng)?shù)穆裆睿瑢?dǎo)管埋深一般保持在2?4m,最

大埋深不大于6mo

③灌注混凝土應(yīng)注意的幾個問題：

a.導(dǎo)管下端距樁底控制為0.3-0.4m。

b.每灌一段時間，就要及時抽拔導(dǎo)管，要根據(jù)混凝土灌入量計(jì)算灌注高度，從

而確定提升導(dǎo)管時間和拆導(dǎo)管的長度。

c.導(dǎo)管提升不能太快，若超過已灌混凝土表面，就會形成斷樁；若抽拔不及時,

埋入過深，則有可能因?yàn)榛炷脸跄?，使?dǎo)管不能拔出，造成工程事故，因此必須

嚴(yán)格控制導(dǎo)管提升時間。

d.嚴(yán)禁導(dǎo)管漏水或?qū)Ч艿卓谶M(jìn)水(即封不住底)而造成斷樁事故，保證施工質(zhì)

量。

e.水下灌注混凝土的實(shí)際樁頂標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.7D(本工程絕大部分

孔是干孔，但不排除有水情況)。

f.當(dāng)混凝土灌注完畢后，待樁基上部混凝土開始初凝，解除對鋼筋籠的固定措

施，保證鋼筋籠隨著混凝土的收縮而收縮，避免粘結(jié)力的損失。

g.澆筑混凝土的同時，由專人負(fù)責(zé)制作混凝土試塊，混凝土試塊應(yīng)每孔一組，

當(dāng)單孔澆筑量大于50常時，應(yīng)按每50/留置一組，不足50汽按一組計(jì)。

(4)測樁

混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，一般在7天以后請業(yè)主聯(lián)系有基樁檢測資質(zhì)的檢測單

位對樁基混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測，檢測的方法采用動測法，檢測數(shù)量為100機(jī)

(5)鑿樁頭

由于孔底有或多或少的沉渣，這些沉渣通過首斗混凝土沖至混凝土頂面，再加

上頂面浮漿，從而影響了樁頭碎強(qiáng)度，在進(jìn)行承臺或地梁施工前須將這部分通過人

工鑿除。鑿樁前須測定標(biāo)高，以控制準(zhǔn)確地鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑿除樁頭混凝土必須采

用人工手工鑿除，不得采用爆破或其它影響樁身質(zhì)量的方法進(jìn)行。

鑿除樁頭留下的部分不能有殘余松散層和薄弱混凝土層，嵌入承臺或系梁內(nèi)的

樁頭及錨固鋼筋長度要符合設(shè)計(jì)要求。

(6)樁基施工時要求：

1.施工時應(yīng)有詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)地層情況與地質(zhì)鉆孔資料不符，應(yīng)及時通知

設(shè)計(jì)單位。

2.樁基礎(chǔ)施工時應(yīng)防止坍孔，保證樁基施工順利完成。同時應(yīng)采取必要措施,

防止鋼筋籠上浮。

3.樁基成孔后樁中心軸線偏位應(yīng)不大于70mm,垂直度應(yīng)不大于1/100。

4.樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)，在放入鋼筋骨架時,

應(yīng)采取措施防止變形，如果混凝土不能緊隨在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋架應(yīng)

從孔內(nèi)移出。在鋼筋骨架重放前，應(yīng)對鉆孔的完整性，包括松散物的出現(xiàn)及沉渣重

新進(jìn)行檢查。

5.灌注混凝土?xí)r，鋼筋骨架在頂面應(yīng)采取有效的方法進(jìn)行固定，防止鋼筋骨

架上浮。支撐系統(tǒng)應(yīng)市準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。

6.基樁相鄰兩孔不得同時鉆孔或澆注混凝土，以免攪動孔壁造成串孔或斷樁。

7.基樁應(yīng)嚴(yán)格清孔，清孔后樁底沉淀土的厚度不得大于5cm

8.灌注混凝土：本工程絕大部分為T孔，因此混凝土頂標(biāo)高應(yīng)澆至設(shè)計(jì)地梁(或

承臺)底標(biāo)高處。不排除個別孔有水的現(xiàn)象，因此采用水下灌注混凝土?xí)r，水下灌

注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出至少0.7D0

9.混凝土灌注應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，以免出現(xiàn)夾層事故及施工縫造成斷樁，嚴(yán)格

控制混凝土的初凝時間和提升導(dǎo)管的時機(jī)，避免導(dǎo)管提升過快導(dǎo)致樁身混凝土出現(xiàn)

夾層，同時也應(yīng)避免導(dǎo)管提升過慢導(dǎo)致導(dǎo)管在混凝土中埋藏過深，難以拔出甚至拔

斷的現(xiàn)象。

4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法

1.混凝土灌注樁的平面位置和垂直度的允許偏差

灌注樁的平面位置和垂直度的允許偏差表

垂直度允

序樁徑允許樁位允許

成孔方法許偏差檢查方法

號偏差(mm)偏差(mm)

(%)

垂直度吊垂球

1干成孔灌注樁-20<170樁徑用鋼尺量

樁位偏差用全站儀測量

2.混凝土灌注樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

混凝土灌注樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(mm)

混項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法

主控1主筋間距±10用鋼尺量

項(xiàng)目2長度±100用鋼尺量

1鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求抽樣送檢

一般

2箍筋間距±20用鋼尺量

項(xiàng)目

3直徑±10用鋼尺量

標(biāo)

準(zhǔn)

混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

5、允許偏差或允許值

質(zhì)項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目檢查方法

單位數(shù)值

量

1樁位mm70用鋼尺量

保

主

證2孔深mm300用鋼尺量

控

措

3樁身質(zhì)量合格動測法

施項(xiàng)

4混凝土強(qiáng)度C25試件報告

目

1

5承載力按基板檢測技術(shù)規(guī)范甲方負(fù)責(zé)

.護(hù)

筒1垂直度1%吊垂球

埋

設(shè)：2樁徑mm-20用鋼尺量

護(hù)

3沉渣厚度mmW50用重錘測量

筒

既4混凝土塌落度mm160-120坍落筒

保般

護(hù)鋼筋籠安裝深

5mm±100用鋼尺量

孔項(xiàng)度

口

目混凝土充盈系本工程混凝土量以實(shí)

壁，6詳聯(lián)系單

數(shù)際澆筑計(jì)量

又

是+30

鉆7樁頂標(biāo)高mm水準(zhǔn)儀

-50

孔

的

導(dǎo)向，則護(hù)筒的垂直度要保證。為防止跑漿，護(hù)筒周圍土要夯實(shí)，最好粘土封口。

在上層土質(zhì)較差時，將護(hù)筒加長至4?6m,提高護(hù)壁效果。在松散的雜填土層和流

砂層成孔時，加大泥漿比重，增加粘度，以便形成較好的孔壁。

2.孔底沉渣控制：旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機(jī)理與常見回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的正、反

循環(huán)成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載

入鉆斗提升出土，后者是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。前者底

部面緩，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高對土的擾動很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強(qiáng)穩(wěn)定液的管理,

控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前二鉆斗的旋挖量。沉渣

厚以二次清孔厚度為準(zhǔn)。

3.復(fù)測孔深：為保證灌注樁質(zhì)量，澆筑混凝土前，一定要檢直孔的深度，判斷

有否孔壁坍塌現(xiàn)象，若有用旋鉆機(jī)清孔，達(dá)到設(shè)計(jì)深度后方可安裝導(dǎo)管。

4.對導(dǎo)管的要求：導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴(yán)密，不漏水、不漏

漿。導(dǎo)管上料斗的體積，由樁徑、樁長和導(dǎo)管埋入混凝土中的深度來確定，料斗體

積應(yīng)大些為好，確保首批澆筑混凝土的埋管深度。

5.澆筑混凝土的要求：混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。由于是機(jī)械成孔且

處于回填區(qū)，孔樁沒有護(hù)壁，因此混凝土振搗時振動棒必須放置于孔中心振搗，避

免振動棒靠邊振搗時將孔壁虛土振落至混凝土中形成夾渣層影響樁身質(zhì)量（在振搗

較深孔時為確保操作工人安全，采用繩子吊放振動棒振搗）。必須控制好配合比、

澆筑速度以確保混凝土的質(zhì)量，隨時檢查混凝土的塌落度，塌落度控制在

180-200mmo當(dāng)采用水下澆筑時，由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合,

則實(shí)際樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.7D,最后人二破樁頭處理。

6、其它注意事項(xiàng)

1.成孔時，發(fā)生如孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護(hù)筒周圍冒漿以及地面沉陷等情

況，應(yīng)停止鉆進(jìn)，經(jīng)采取措施后，方能繼續(xù)施工。

2.鉆進(jìn)硬層或大塊回填孤石時，回次進(jìn)尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時，可換用

小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴(kuò)孔鉆進(jìn)，也可換用短螺旋鉆進(jìn),

然后再下鉆斗撈渣，鉆進(jìn)速度，應(yīng)根據(jù)土層情況、孔徑、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔

質(zhì)量等具體情況確定。下入孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進(jìn)渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆

時砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。

3.控制最后一次灌注量，樁頂不得偏低，也不能超過樁頂標(biāo)高太多，造成人工

破樁頭的難度及增加成本。

六、施工過程質(zhì)量記錄及控制

1.鉆進(jìn)施工時時應(yīng)有詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)地層情況與地質(zhì)鉆孔資料不符，應(yīng)及時

通知相關(guān)單位處理。

2.樁基礎(chǔ)施工時應(yīng)防止坍孔，保證樁基施工順利完成。同時應(yīng)采取必要措施，

防止鋼筋籠上浮。

3.樁基成孔后應(yīng)及時驗(yàn)孔并做好相關(guān)隱蔽資料（成孔驗(yàn)收記錄、鋼筋隱蔽驗(yàn)收

記錄等），隱蔽資料各相關(guān)單位應(yīng)簽字齊全。

4.樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)，在放入鋼筋骨架時，

應(yīng)采取措施防止變形，如果混凝土不能緊隨在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋架應(yīng)

從孔內(nèi)移出。在鋼筋骨架重放前，應(yīng)對鉆孔的完整性，包括松散物的出現(xiàn)，重新進(jìn)

行檢查。

5.灌注混凝土?xí)r，鋼筋骨架在頂面應(yīng)采取有效的方法進(jìn)行固定，防止鋼筋骨架

上浮。支撐系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。

6.基樁相鄰兩孔不得同時鉆孔或澆注混凝土，以免攪動孔壁造成串孔或斷樁。

7.基樁應(yīng)嚴(yán)格清孔，清孔后樁底沉淀土的厚度不得大于5cm

8.灌注混凝土：當(dāng)采用水下灌注混凝土，水下灌注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出

至少0.7D0

9.水下灌注應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，以免出現(xiàn)夾層事故，嚴(yán)格控制混凝土的初凝時

間和提升導(dǎo)管的時機(jī)，避免導(dǎo)管提升過快導(dǎo)致樁身混凝土接觸水面出現(xiàn)夾層，同時

也應(yīng)避免導(dǎo)管提升過慢導(dǎo)致導(dǎo)管在混凝土中埋藏過深，難以拔出甚至拔斷的現(xiàn)象。

七、鉆孔樁質(zhì)量通病的原因分析及處理措施

1、孔口坍塌

原因：護(hù)筒埋置過淺或回填層碾壓不密實(shí)；開鉆后鉆進(jìn)過快，致使護(hù)筒刃腳下

護(hù)壁不牢；鉆機(jī)安放不當(dāng)，孔口太大后外力碰撞致使護(hù)筒松動等。

處理措施：按2014年11月20日論證會的決定，孔口如出現(xiàn)坍塌及時的下護(hù)

筒或者回填C20稅后重新開鉆，具體情況具體處理。

2、孔內(nèi)坍塌

原因：本工程處于高回填區(qū)，回填過程中未碾壓密實(shí)（推填）及回填料不均勻

（其中塊石直徑0.ITOOc川不等），鉆進(jìn)過程中極易發(fā)生孔內(nèi)坍塌。

處理措施：坍孔不嚴(yán)重可下護(hù)筒繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)重時則回填C20混凝土重鉆。

3、縮孔

原因：塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴(yán)重磨耗使孔徑越來越小。

處理措施：鉆頭上下反復(fù)掃孔，使之?dāng)U大。

4、鉆頭偏斜

原因：鉆機(jī)底座不平或已發(fā)生不均勻沉降；鉆桿受壓彎曲或接頭不直；地層分

界處軟硬不勻或巖面傾斜或卵石大小懸殊致使鉆頭所受阻力不勻；擴(kuò)孔較大處，鉆

頭擺動，偏向一邊U

處理措施：偏斜嚴(yán)重時，可用鉆頭上下反復(fù)掃孔糾正；偏斜嚴(yán)重，則需回填C20

破后重鉆。

八、安全保證措施

1、旋挖鉆機(jī)安全事故種類及危險源分析

起重傷害。旋挖鉆機(jī)是一種現(xiàn)代化的施工機(jī)械，重量達(dá)上百噸，重心高，對鉆

機(jī)行走的路基要求也高，操作人員如果不慎，違反操作規(guī)程，極容易發(fā)生旋挖機(jī)的

下陷、翻倒等事故，這類事故是旋挖鉆機(jī)最常見的事故之一。另旋挖機(jī)自帶有起重

裝置，施工時需要起重機(jī)配合進(jìn)行埋設(shè)鋼筋籠、灌注混凝土，旋挖鉆機(jī)轉(zhuǎn)場時需要

大量使用起重機(jī)，極易發(fā)生起重傷害事故。

機(jī)器傷害事故。由然旋挖鉆機(jī)的自動化程度很高，但是也離不開人員的操作,

很多鋪助工作是任何機(jī)器代替不了的，如起重物的綁扎、鉆頭的安裝拆卸、機(jī)器設(shè)

備的維修保養(yǎng)等等，特別是有的旋挖機(jī)轉(zhuǎn)場運(yùn)輸時，需要拆除桅桿、油管等大量的