《城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái) 》

ICS

飛飛

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCTAS××××—2021

城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)

技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationfor

dataacquisitionplatformofUrbanRailTransit

（征求意見稿）

××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CCTASXXXX—2021

城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)技術(shù)規(guī)范

1范圍

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)的總體架構(gòu)、數(shù)據(jù)采集范圍、應(yīng)用系統(tǒng)需求、技術(shù)要求、性

能要求、系統(tǒng)安全要求和接口要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)的新建、改建、擴(kuò)建和

運(yùn)營(yíng)使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本規(guī)范的引用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。

GB50174-2017數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T28181-2016公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求

國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見

交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定

交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法

交運(yùn)規(guī)〔2019〕8號(hào)城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法

交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌

3術(shù)語、定義和縮略語

3.1術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

數(shù)據(jù)采集平臺(tái)DataAcquisitionPlatform

通過與外部各種系統(tǒng)建立接口來獲取所需數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)一處理、分發(fā)的軟、硬件系統(tǒng)平臺(tái)。

數(shù)據(jù)采集編碼DataAcquisitionCodes

采集的客流、行車、設(shè)備、視頻等專業(yè)的數(shù)據(jù)，按照特征屬性對(duì)數(shù)據(jù)的格式和構(gòu)成規(guī)定編碼的方法。

3.2縮略語

下列縮略語適用于本文件。

AFC：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AutomaticFareCollectionSystem）

ACC：清分中心系統(tǒng)（AFCClearingCenter）

ATS：列車自動(dòng)監(jiān)控（AutomaticTrainSupervision）

MSS：信號(hào)維護(hù)支持系統(tǒng)（MaintenanceSuppoortSystem）

PSCADA：電力監(jiān)控系統(tǒng)（PowerSupervisoryControlAndDataAcquisition）

BAS：環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BuildingAutomaticSystem）

FAS：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（AutomaticFireAlarmSystem）

PIS：乘客信息系統(tǒng)（PassengerInformationSystem）

CCTV：視頻監(jiān)控（ClosedCircuitTelevision）

ISCS：綜合監(jiān)控系統(tǒng)（IntegratedSupervisionandControlSystem）

1

T/CCTASXXXX—2021

OA：辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OfficeAutomation）

WLAN：無線局域網(wǎng)（WirelessLocalAreaNetworks）

4平臺(tái)總體要求

城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)是一個(gè)集信息采集、接口管理、數(shù)據(jù)管理等功能為一體的綜合系統(tǒng)，具

有較高的安全性、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性，其技術(shù)規(guī)范應(yīng)具有較高的可靠性、前瞻性，應(yīng)采用成熟的、先進(jìn)

的、安全的技術(shù)方案，結(jié)合實(shí)際，保證技術(shù)規(guī)范的可行性。通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和處理，形成標(biāo)準(zhǔn)化接

口，為其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供統(tǒng)一格式和內(nèi)容的數(shù)據(jù)形式。

5平臺(tái)功能

5.1實(shí)現(xiàn)對(duì)各線路系統(tǒng)分專業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資

源的一體化整合，滿足從不同系統(tǒng)獲取運(yùn)營(yíng)故障和突發(fā)事件的報(bào)警信息、信息資源共享、信息交互分析

的需求。

5.2城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)功能應(yīng)包括信息采集、接口管理、數(shù)據(jù)管理等。

5.3數(shù)據(jù)采集平臺(tái)的信息采集功能應(yīng)采集線路級(jí)、線網(wǎng)級(jí)及外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)，設(shè)置采集系統(tǒng)的接口服務(wù)

器接入。

5.4數(shù)據(jù)采集平臺(tái)的接口服務(wù)器應(yīng)具備接口管理功能：應(yīng)監(jiān)視所有線路級(jí)、線網(wǎng)級(jí)及外部系統(tǒng)接口的

運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)采集狀態(tài)。應(yīng)能夠獨(dú)立起停某個(gè)通道，而不影響其它通道工作，實(shí)現(xiàn)集成管理及監(jiān)視。

應(yīng)能夠監(jiān)視通道報(bào)文。應(yīng)能夠進(jìn)行通道的誤碼率統(tǒng)計(jì)。

5.5數(shù)據(jù)采集平臺(tái)應(yīng)設(shè)置實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于對(duì)在線運(yùn)行數(shù)據(jù)的管理。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)具有良好的可擴(kuò)性

和適應(yīng)性，滿足數(shù)據(jù)規(guī)模的擴(kuò)充，及應(yīng)用程序的修改，允許增加刪除數(shù)據(jù)點(diǎn)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)能夠保證對(duì)

數(shù)據(jù)庫(kù)訪問的實(shí)時(shí)性、靈活性和數(shù)據(jù)的一致性，以及數(shù)據(jù)庫(kù)的可維護(hù)性和可恢復(fù)性。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)具有

面向?qū)ο螅哂性O(shè)備的概念，支持圖模一體化，并對(duì)程序和數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格分段。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)能夠在線

輸入、修改，同時(shí)不丟失現(xiàn)存數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)庫(kù)在線監(jiān)視、管理、統(tǒng)計(jì)、維護(hù)等工具。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量應(yīng)

包括：接口通道所采集的各專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量查看。

5.6數(shù)據(jù)采集平臺(tái)應(yīng)設(shè)置歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)模塊管理維護(hù)，同時(shí)提供數(shù)據(jù)查詢、導(dǎo)出工具

供操作員使用。歷史數(shù)據(jù)存檔功能應(yīng)連續(xù)記錄一段時(shí)間的歷史數(shù)據(jù)。保存的數(shù)據(jù)應(yīng)包括系統(tǒng)參數(shù)、開關(guān)

量狀態(tài)、模擬量值、脈沖累計(jì)量、計(jì)算結(jié)果，以及報(bào)警/事件記錄。

5.7數(shù)據(jù)采集平臺(tái)應(yīng)能對(duì)接入系統(tǒng)進(jìn)行接口管理和數(shù)據(jù)采集的預(yù)處理，主要由接口交換機(jī)、接口服務(wù)

器和防火墻等安全設(shè)備構(gòu)成。應(yīng)具備以下功能：

（1）接口交換機(jī)負(fù)責(zé)連接各線路側(cè)的接入系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。

（2）接口交換機(jī)與核心交換機(jī)之間應(yīng)設(shè)置防火墻及安全保護(hù)策略以保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。

（3）接口服務(wù)器可采用統(tǒng)一的云平臺(tái)，作為數(shù)據(jù)采集和處理的基礎(chǔ)硬件環(huán)境。

5.8數(shù)據(jù)采集平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)接入系統(tǒng)進(jìn)行接口管理和數(shù)據(jù)輸入、輸出的預(yù)處理。

5.9應(yīng)根據(jù)接口數(shù)據(jù)的實(shí)效性、數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)內(nèi)容等不同條件，分別設(shè)置接口服務(wù)器，配置相應(yīng)的接

口軟件，實(shí)現(xiàn)接口通訊、協(xié)議轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)的采集。

5.10技術(shù)架構(gòu)

2

T/CCTASXXXX—2021

5.10.1平臺(tái)構(gòu)成

城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)作為統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集和管理的基礎(chǔ)平臺(tái)，為大數(shù)據(jù)平臺(tái)提供數(shù)據(jù)，為其他

業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)調(diào)用，宜由線網(wǎng)級(jí)、線路級(jí)二級(jí)構(gòu)成。

（1）數(shù)據(jù)采集平臺(tái)支持運(yùn)行于獨(dú)立的物理服務(wù)器構(gòu)建的運(yùn)行環(huán)境，可運(yùn)行于云平臺(tái)之上。

（2）物理設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境應(yīng)由工作站、實(shí)時(shí)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、安全設(shè)備等

構(gòu)成。

（3）數(shù)據(jù)采集平臺(tái)運(yùn)行的基礎(chǔ)云平臺(tái)應(yīng)由主機(jī)運(yùn)行環(huán)境、接口虛擬環(huán)境及云平臺(tái)安全管理中心構(gòu)

成。

5.10.2總體架構(gòu)

城市軌道交通數(shù)據(jù)采集平臺(tái)總體構(gòu)架應(yīng)由訪問層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、信息處理層、數(shù)據(jù)資源層、平臺(tái)硬

件層和采集層構(gòu)成。

數(shù)據(jù)采集層作為平臺(tái)接口通道，通過標(biāo)準(zhǔn)接口及協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)與線路級(jí)之間的信息

交換。

平臺(tái)硬件層構(gòu)筑平臺(tái)運(yùn)行環(huán)境

數(shù)據(jù)采集平臺(tái)與各線路、外部單位接口時(shí)，系統(tǒng)、各線路及外部單位應(yīng)采取安全訪問控制措施，以

確保各自系統(tǒng)的安全。平臺(tái)的基礎(chǔ)硬件環(huán)境應(yīng)包括采集平臺(tái)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集前置系統(tǒng)、不間

斷電源及接地等輔助系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)資源層構(gòu)成軟件運(yùn)行環(huán)境

數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)包括：靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)、空間數(shù)據(jù)庫(kù)、視頻圖像數(shù)據(jù)庫(kù)，在此基礎(chǔ)上建立數(shù)據(jù)

共享和交換。

信息處理層與平臺(tái)應(yīng)用層部署應(yīng)用軟件功能

信息處理層將所有獲取到的數(shù)據(jù)、經(jīng)二次加工處理的數(shù)據(jù)統(tǒng)一轉(zhuǎn)換、標(biāo)準(zhǔn)化后按照系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)

構(gòu)體系保存，并供各應(yīng)用層組件調(diào)用。

應(yīng)用層將通用功能的組件、基礎(chǔ)應(yīng)用功能匯總，為業(yè)務(wù)層的調(diào)用提供統(tǒng)一的資源池。

業(yè)務(wù)層面向多級(jí)多類的用戶。

業(yè)務(wù)層提供前端應(yīng)用和用戶交互的人機(jī)界面，包括工作電腦端、移動(dòng)端等終端。

6采集范圍

6.1采集內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)采集的數(shù)據(jù)源包括：城市軌道交通的基礎(chǔ)設(shè)施及物資管理系統(tǒng)，如資產(chǎn)管理系統(tǒng)；生產(chǎn)監(jiān)控

系統(tǒng)，如信號(hào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等；業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，如運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)、列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)等；

辦公管理系統(tǒng)，如門戶系統(tǒng)、OA系統(tǒng)等，以及具有專項(xiàng)功能的系統(tǒng)或綜合應(yīng)用類系統(tǒng)。

6.1.1基礎(chǔ)設(shè)施類

采集內(nèi)容宜包括：

3

T/CCTASXXXX—2021

a)采集資產(chǎn)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)

軌道、路基、車站信息，橋、涵、隧，電力、通信、設(shè)備，車輛，站房物資，車輛段/檢修物料等

主要基礎(chǔ)設(shè)施和物資信息。

6.1.2固定設(shè)備類

采集內(nèi)容宜包括：

b)采集信號(hào)系統(tǒng)（ATS）數(shù)據(jù)

正線站場(chǎng)信息；車輛段\停車場(chǎng)站場(chǎng)信息；正線列車運(yùn)行信息；車輛段\停車場(chǎng)列車運(yùn)行信息；列車

計(jì)劃\實(shí)際時(shí)刻表信息；運(yùn)營(yíng)相關(guān)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)信息；事件及告警信息；靜態(tài)信息；運(yùn)維信息。

c)采集綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）數(shù)據(jù)

（1）電力監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)及故障信息：主要電力設(shè)備開關(guān)狀態(tài)、電壓、電流信息，故障報(bào)警信息。

如：主變電站110KV開關(guān)，含分/合位置開關(guān)狀態(tài)、母線線電壓UAB、母線線電壓UBC、母線線電壓UCA、A

相電流、B相電流、C相電流、有功功率、無功功率；主變電站33KV出線，含分/合位置開關(guān)狀態(tài)、分/

合開關(guān)控制、A相電流、B相電流、C相電流、有功功率、有功電度；1500V直流進(jìn)線柜，含分/合位置開

關(guān)狀態(tài)、電壓超過預(yù)警值信息(母線電壓)、1500V直流饋線柜分/合位置開關(guān)狀態(tài)、電壓超過預(yù)警值信息

（饋線電壓）、接觸軌/網(wǎng)帶電狀態(tài)報(bào)警、主變電器超溫信息、主變壓器油溫；接觸軌/接觸網(wǎng)；UPS主

機(jī)；能耗及電能質(zhì)量等。

（2）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）狀態(tài)及故障信息：車站綜合火災(zāi)報(bào)警，(防煙、防火)分區(qū)火災(zāi)報(bào)警，

氣體滅火設(shè)備用房報(bào)警；主要防災(zāi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警信息，如專用排煙\補(bǔ)風(fēng)機(jī)，消防泵，防火

門，消防電源，防火卷簾，電動(dòng)擋煙垂壁降落等。

（3）環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）狀態(tài)及故障信息：主要設(shè)備狀態(tài)、故障報(bào)警信息，如：車站/區(qū)

間主排水泵、車站/區(qū)間洞口排雨泵、潛水排污泵；車站主送風(fēng)機(jī)/車站主排風(fēng)機(jī)/區(qū)間軸流風(fēng)機(jī)、送風(fēng)

機(jī)/排風(fēng)機(jī)/小系統(tǒng)回排風(fēng)機(jī)/送風(fēng)兼補(bǔ)風(fēng)機(jī)、區(qū)間射流風(fēng)機(jī)、立式柜機(jī)、人防接力風(fēng)機(jī)、小系統(tǒng)空調(diào)機(jī)

組；表冷器；過濾器；電保溫；傳感器、冷機(jī)、多聯(lián)分體空調(diào)、模件狀態(tài)；防煙防火閥、電子空氣凈化

裝置、電子式動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、過濾器壓差裝置、排煙防火閥、280度全電動(dòng)防煙防火閥、70度全

電動(dòng)防煙防火閥、電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥；工作照明、節(jié)電照明、廣告照明、區(qū)間照明其它狀態(tài)；溫度傳感器，

車站站臺(tái)、站廳平均溫度；濕度傳感器，車站站臺(tái)、站廳平均濕度；站廳、站臺(tái)照明回路，工作照明、

一般照明和節(jié)電照明的連通/斷開狀態(tài)；電梯/扶梯運(yùn)行狀態(tài)。

（4）安全門系統(tǒng)（PSD）狀態(tài)及故障信息：主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及故障報(bào)警信息，如：安全門UPS

電源故障；單側(cè)安全門報(bào)警；滑動(dòng)門狀態(tài)；應(yīng)急門狀態(tài)；端門報(bào)警。

（5）電扶梯/直梯狀態(tài)及故障信息：主要設(shè)備的基礎(chǔ)信息，運(yùn)行狀態(tài)；故障信息；設(shè)備統(tǒng)計(jì)信息，

如電扶梯運(yùn)行狀態(tài)、故障，直梯運(yùn)行狀態(tài)、故障。

（6）電源狀態(tài)及故障信息：主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警信息，如：UPS狀態(tài)、電池單體、交流

配電柜、高頻開關(guān)、雙電源切換等狀態(tài)及故障信息等。

（7）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）狀態(tài)及故障信息：主要系統(tǒng)、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障信息，如：AFC

中央計(jì)算機(jī)，車站終端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，包括自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)查詢機(jī)、充值機(jī)、閘機(jī)；

車站運(yùn)行模式，包括正常模式、降級(jí)模式、緊急模式。

（8）通信集中告警系統(tǒng)的狀態(tài)及故障信息：包括傳輸系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、無線系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、

專用電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）、時(shí)鐘系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)、WLAN系統(tǒng)、門禁

系統(tǒng)的主要設(shè)備狀態(tài)、故障及報(bào)警信息。

d)采集信號(hào)維護(hù)支持系統(tǒng)信息

主要設(shè)備狀態(tài)、告警信息（正線信號(hào)設(shè)備、車輛段信號(hào)設(shè)備）；基礎(chǔ)設(shè)備模擬量和開關(guān)量，如：電

源設(shè)備、計(jì)軸設(shè)備、軌道電路、信號(hào)機(jī)/轉(zhuǎn)轍機(jī)、電纜絕緣、對(duì)地漏泄等模擬量的監(jiān)測(cè)報(bào)警信息；道岔

缺口、斷路器工作狀態(tài)、關(guān)鍵繼電器位置等開關(guān)量的監(jiān)測(cè)報(bào)警信息。

4

T/CCTASXXXX—2021

a)采集視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）數(shù)據(jù)

從統(tǒng)一視頻平臺(tái)或線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)視頻信息（支持存儲(chǔ)3個(gè)月）、可選時(shí)間段內(nèi)的視頻

錄像、經(jīng)識(shí)別處理的異常視頻信息，系統(tǒng)服務(wù)器通信狀態(tài)及故障。

6.1.3移動(dòng)設(shè)備類

a)采集車輛檢修系統(tǒng)數(shù)據(jù)

實(shí)時(shí)信息：

（1）列車信息：列車運(yùn)行的主要信息，如：列車號(hào)、速度、位置、駕駛模式、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行模

式、列車牽引力、列車制動(dòng)力、起始站代碼、本站代碼、下一站代碼、終點(diǎn)站代碼、網(wǎng)壓、網(wǎng)流、火災(zāi)

探頭狀態(tài)、通信狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、牽引狀態(tài)、輔助狀態(tài)、制動(dòng)狀態(tài)、空調(diào)狀態(tài)、車門狀態(tài)、低壓繼電器

狀態(tài)、列車控制系統(tǒng)狀態(tài)等。

（2）車輛信息：主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障信息，如：車輛運(yùn)行狀態(tài)、車輛控制系統(tǒng)狀態(tài)、車輛

通訊狀態(tài)、車輛載荷、車門控制狀態(tài)、車輛制動(dòng)信息狀態(tài)、車輛制動(dòng)壓力信息狀態(tài)、車輛牽引系統(tǒng)信息、

車輛電機(jī)信息、車門故障信息、車客室溫、客室目標(biāo)溫度、車輛空調(diào)信息、車輛煙火報(bào)警探頭狀態(tài)、IO

信號(hào)的實(shí)時(shí)信息、車輛走行部信息、車輛軸溫信息等。

非實(shí)時(shí)信息：

（1）預(yù)警信息：主要部件的報(bào)警信息，如：走行部、車門、低壓繼電器、車軸、踏面、齒輪等故

障。

（2）故障信息：車輛的牽引、制動(dòng)、走行部、車門等重要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故障報(bào)警，車載設(shè)備

運(yùn)行狀態(tài)和故障報(bào)警，如：緊急手柄、緊急呼叫、車門緊急解鎖、逃生門開啟等應(yīng)急觸發(fā)信號(hào)等。牽引、

制動(dòng)、信號(hào)、火災(zāi)、空調(diào)、乘客顯示屏、車門、輔助信息、網(wǎng)絡(luò)、故障等級(jí)等。

b)采集車輛檢修系統(tǒng)數(shù)據(jù)

車輛主要部件檢修記錄，如走行部、受電弓、轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、車體等的主要檢測(cè)信息，接觸網(wǎng)、弓

網(wǎng)等檢測(cè)信息。

6.1.4管理業(yè)務(wù)類

a)采集客流信息

采集自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、清分中心（ACC）系統(tǒng)的客流信息，如進(jìn)站客流、出站客流、斷面客

流、換乘客流、OD客流、票卡類型等。

b)采集運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)信息

采集日常運(yùn)營(yíng)的故障信息，采集運(yùn)營(yíng)站務(wù)、乘務(wù)、通號(hào)、機(jī)電、工務(wù)、車輛、供電等相關(guān)專業(yè)報(bào)送

的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)信息和事件信息。

c)采集列車運(yùn)行計(jì)劃編制系統(tǒng)信息

采集列車計(jì)劃時(shí)刻表、實(shí)際時(shí)刻表，列車運(yùn)行計(jì)劃，列車交路信息，列車開行方案信息。

6.2主要編碼要求

生產(chǎn)類系統(tǒng)通常包含信號(hào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)等，具有特定的數(shù)據(jù)內(nèi)容，采集接口編碼

應(yīng)包含以下內(nèi)容。

a)客流數(shù)據(jù)采集編碼

編碼格式：aXbXXXlXXXXX

↑↑↑↑↑↑

編碼構(gòu)成表達(dá)式釋義備注

5

T/CCTASXXXX—2021

客流接口aX根據(jù)接口排序字母a開頭例如：a3，客流類接

口序號(hào)為3

類型bX客流數(shù)據(jù)：b1換乘；b2進(jìn)出站名稱；數(shù)據(jù)字典包括票卡類

b3OD客流；數(shù)據(jù)字典b{4,5,…}型等通用客流數(shù)據(jù)標(biāo)

識(shí)

軌道類型lX軌道類型，地鐵l1，輕軌l2，單軌

l3，有軌單車l4，城際列車l5等

線路、車站XXXX線路編碼和車站序號(hào)的組合，車站例如：0413表示4號(hào)

序號(hào)為默認(rèn)為上行，車站數(shù)量按兩線上行方向的第13

位數(shù)起編，位數(shù)不夠前方補(bǔ)0個(gè)站

b)行車數(shù)據(jù)采集編碼

編碼格式：aXbXXXlX

↑↑↑↑

編碼構(gòu)成表達(dá)式釋義

信號(hào)行車接aX根據(jù)接口排序字母a開頭例如：a1，行車類接

口口序號(hào)為1

線路類型bX線路型式，共軌線路b1，“Y”字型

線路b2等

線路XX線路編碼，兩位數(shù)，按線路序號(hào)，

自01起編，位數(shù)不夠數(shù)字前補(bǔ)0

軌道類型lX軌道類型，地鐵l1，輕軌l2，單軌

l3，有軌單車l4，城際列車l5等

c)設(shè)備數(shù)據(jù)采集編碼

編碼格式：aXXXlXcXXXXXXXXX

↑↑↑↑↑↑↑↑

編碼構(gòu)成表達(dá)式釋義備注

機(jī)電監(jiān)控設(shè)aX根據(jù)接口排序字母a開頭例如：a2，設(shè)備類接

備接口口序號(hào)為2

軌道類型lX軌道類型，地鐵l1，輕軌l2，單軌

l3，有軌單車l4，城際列車l5等

線路、車站XXXX線路編碼和車站序號(hào)的組合，車站例：0413表示4號(hào)線

序號(hào)為默認(rèn)為上行，車站數(shù)量按兩上行方向的第13個(gè)

位數(shù)起編，位數(shù)不夠前方補(bǔ)0站

專業(yè)類型cXX專業(yè)名稱小寫首字母加數(shù)字組成，

電力01，環(huán)控02，火災(zāi)監(jiān)控03，通

信04，售檢票05，站臺(tái)門06，防淹

門07，乘客信息系統(tǒng)08等

子系統(tǒng)專業(yè)XX專業(yè)類型下的子系統(tǒng)分類，子系統(tǒng)例如：c0201表示環(huán)

類型按排序，兩位數(shù)，自01起編?？貙I(yè)的第1個(gè)子系

電力專業(yè)子系統(tǒng)包含；環(huán)控專業(yè)子統(tǒng)為空調(diào)水系統(tǒng)

系統(tǒng)包括空調(diào)水系統(tǒng)01、給排水系

6

T/CCTASXXXX—2021

統(tǒng)02等

設(shè)備類XXX子系統(tǒng)下的設(shè)備類型，三位數(shù)，自例如：c0201001表示

001起編扶梯

狀態(tài)X設(shè)備正常/故障，一位數(shù)，自1起編

報(bào)警級(jí)別X分級(jí)分類，一級(jí)報(bào)警1，二級(jí)報(bào)警2，

三級(jí)報(bào)警3，四級(jí)及以下報(bào)警4

d)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集編碼

編碼格式：aXXXlXXXXXXXX(TIME)

↑↑↑↑↑↑

編碼構(gòu)成表達(dá)式釋義備注

視頻監(jiān)控設(shè)aX根據(jù)接口排序字母a開頭例如：a4，視頻類接

備接口口序號(hào)為4

XX

軌道類型lX軌道類型，地鐵l1，輕軌l2，單軌

l3，有軌單車l4，城際列車l5等

線路、車站XXXX線路編碼和車站序號(hào)的組合，車站例：0413表示4號(hào)線

序號(hào)為默認(rèn)為上行，車站數(shù)量按兩上行方向的第13個(gè)

位數(shù)起編，位數(shù)不夠前方補(bǔ)0站

位置XX采集視頻攝像頭的位置，區(qū)域編號(hào)，

兩位數(shù)，自01起編。站廳公共區(qū)01，

站廳非公共區(qū)02，上行站臺(tái)03，下

行站臺(tái)04，換乘通道05，上行區(qū)間

06，下行區(qū)間07，設(shè)備用房08等；

出入口（自A口排序）自10起編{10，

11，……}

時(shí)間戳XXXXXXXXXX開始時(shí)間-結(jié)束時(shí)間，構(gòu)成形式：年

XXXX-XXXXXX月日時(shí)分秒，“yyyymmddhhmmss”

XXXXXXXX

7技術(shù)要求

7.1性能指標(biāo)

7.1.1平臺(tái)規(guī)模

平臺(tái)應(yīng)滿足設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)I/O總點(diǎn)數(shù)50萬點(diǎn)/線的數(shù)據(jù)采集能力，同時(shí)應(yīng)支持?jǐn)U展為至少1000萬

點(diǎn)的處理能力。

7.1.2登錄時(shí)間

平臺(tái)登錄時(shí)間應(yīng)小于等于2s。

7.1.3平臺(tái)數(shù)據(jù)更新時(shí)間

平臺(tái)的數(shù)據(jù)更新時(shí)間應(yīng)滿足：

7

T/CCTASXXXX—2021

信息采集延時(shí)時(shí)間≤2s，此時(shí)間指：平臺(tái)與線路通訊接口收到數(shù)據(jù)到平臺(tái)畫面完成數(shù)據(jù)更新的時(shí)間。

平臺(tái)軟件設(shè)計(jì)應(yīng)考慮在處理大量狀態(tài)信息變化（例如電力故障中出現(xiàn)的情況）的雪崩處理，以防止

任何數(shù)據(jù)的傳輸阻塞或丟失。

針對(duì)可能出現(xiàn)的平臺(tái)滿負(fù)荷運(yùn)行情況，考慮最惡劣應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)采取采集輪詢策略的改變，增加輪

詢時(shí)間段；或者采用臨時(shí)泄流的解決方法。

7.1.4畫面選擇和更新時(shí)間

使用光標(biāo)選擇菜單、對(duì)話框、符號(hào)、圖標(biāo)，平臺(tái)應(yīng)即時(shí)響應(yīng)。

平臺(tái)的畫面更新時(shí)間需達(dá)到以下指標(biāo)：

（1）畫面對(duì)象選擇時(shí)間：≤1s。

（2）實(shí)時(shí)畫面更新時(shí)間：≤1s。

7.1.5數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)

平臺(tái)應(yīng)采用全備份、差分備份和增量備份三種相結(jié)合的方式進(jìn)行交易數(shù)據(jù)、審計(jì)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)備份與

恢復(fù)。

全備份時(shí)間≤780分鐘；差分備份時(shí)間≤360分鐘；增量備份時(shí)間≤30分鐘。

非正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下數(shù)據(jù)（突發(fā)事件處置相關(guān)數(shù)據(jù)、命令和處置措施數(shù)據(jù)）作永久保存。

7.1.6可靠性

平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)有高可靠性保障措施，可對(duì)外提供不間斷的持續(xù)化服務(wù)。

7.1.7可擴(kuò)展性

平臺(tái)應(yīng)提供開放式的標(biāo)準(zhǔn)接口，平臺(tái)的軟、硬件應(yīng)具有良好的開放性與可擴(kuò)展性。

7.1.8易操作性

平臺(tái)所有軟件、硬件都應(yīng)符合人性化設(shè)計(jì)要求，具有較高的易操作性。

7.2設(shè)備技術(shù)指標(biāo)

數(shù)據(jù)采集平臺(tái)設(shè)備應(yīng)滿足如下技術(shù)指標(biāo)要求：

（1）平均故障時(shí)間（MTBF）不小于50000小時(shí)。

（2）平均維修時(shí)間（MTTR）不大于30分鐘。

（3）機(jī)房環(huán)境：機(jī)房等環(huán)境要求應(yīng)符合GB50174-2017《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》中A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.3網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指標(biāo)

數(shù)據(jù)采集平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)滿足如下技術(shù)指標(biāo)要求：

（1）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的硬件冗余應(yīng)實(shí)現(xiàn)無縫切換，鏈路邏輯冗余故障切換時(shí)間不大于500ms。

（2）網(wǎng)絡(luò)的可用性應(yīng)不低于99.99%，網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備防護(hù)等級(jí)不低于IP65。

（3）所有網(wǎng)絡(luò)鏈路帶寬滿足業(yè)務(wù)需要外應(yīng)預(yù)留20%余量。

（4）網(wǎng)絡(luò)中不同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)宜使用VLAN進(jìn)行隔離。

（5）WLAN的數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾p向平均有效帶寬不低于13Mbps。

8平臺(tái)安全要求

8

T/CCTASXXXX—2021

平臺(tái)安全設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮物理層面、網(wǎng)絡(luò)層面、系統(tǒng)層面、應(yīng)用層面和管理層面的安全需求，確保

平臺(tái)安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

8.1安全策略配置

平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)信息安全建設(shè)應(yīng)主要涉及邊界安全、網(wǎng)絡(luò)安全與主機(jī)安全三個(gè)方面。

8.1.1邊界安全防護(hù)

邊界安全防護(hù)應(yīng)關(guān)注如何對(duì)進(jìn)出該邊界的數(shù)據(jù)流進(jìn)行有效的檢測(cè)和控制，有效的檢測(cè)機(jī)制包括基于

網(wǎng)絡(luò)的入侵檢測(cè)、對(duì)流經(jīng)邊界的信息進(jìn)行內(nèi)容過濾，有效的控制措施包括網(wǎng)絡(luò)訪問控制、入侵防護(hù)、虛

擬專用網(wǎng)以及對(duì)于遠(yuǎn)程用戶的標(biāo)識(shí)與認(rèn)證／訪問權(quán)限控制。上述邊界安全防護(hù)機(jī)制與其它層面安全措施

可協(xié)同使用以提供對(duì)平臺(tái)的防護(hù)。

8.1.2網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全防護(hù)應(yīng)面向數(shù)據(jù)采集平臺(tái)整體支撐性網(wǎng)絡(luò)，以及為各安全域提供網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)

環(huán)境設(shè)施，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具體包括網(wǎng)絡(luò)中提供連接的路由、交換設(shè)備及安全防護(hù)體系建設(shè)所引入的安全設(shè)備、

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)繪制網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖以體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>

結(jié)構(gòu)圖上體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。

8.1.3主機(jī)系統(tǒng)防護(hù)

主機(jī)系統(tǒng)安全防護(hù)應(yīng)包括對(duì)服務(wù)器及桌面終端的安全防護(hù)。服務(wù)器包括業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

器、WEB服務(wù)器、文件與通信等；桌面終端是作為終端用戶工作站的臺(tái)式機(jī)與筆記本計(jì)算機(jī)。

8.2安全防護(hù)措施

應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)處同時(shí)部署兩臺(tái)設(shè)備，形成雙機(jī)熱備組網(wǎng)。當(dāng)其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，業(yè)務(wù)流量能

平滑地切換到備用設(shè)備上，保證業(yè)務(wù)不中斷。主備備份正常情況下僅由主用設(shè)備處理業(yè)務(wù)，備用設(shè)備空

閑；當(dāng)主用設(shè)備接口、鏈路或整機(jī)故障時(shí)，備用設(shè)備切換為主用設(shè)備，接替主用設(shè)備處理業(yè)務(wù)。

9接口要求

9.1一般規(guī)定

9.1.1設(shè)有綜合監(jiān)控系統(tǒng)的，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口；未設(shè)有綜合監(jiān)控系統(tǒng)的，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置

與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的接口。

9.1.2設(shè)有通信集中告警系統(tǒng)的，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置與通信集中告警系統(tǒng)接口；未設(shè)有綜合監(jiān)控系統(tǒng)的，系

統(tǒng)應(yīng)設(shè)置與傳輸系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、無線系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、

電源系統(tǒng)、乘客信息發(fā)布系統(tǒng)、WLAN系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)接口。

9.1.3數(shù)據(jù)采集平臺(tái)應(yīng)提供對(duì)各種系統(tǒng)的信息接入機(jī)制，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的、可擴(kuò)展的方式通過接口進(jìn)行訪

問。

9.2與數(shù)據(jù)源系統(tǒng)接口

9.2.1信號(hào)系統(tǒng)接口

9

T/CCTASXXXX—2021

接口類型

（1）物理接口應(yīng)采用RJ45百兆以太網(wǎng)接口，符合IEEE802.11z標(biāo)準(zhǔn)；

（2）網(wǎng)絡(luò)故障應(yīng)能夠自動(dòng)檢測(cè)和隔離；

（3）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的接入或摘除均不會(huì)對(duì)正常的操作造成影響；

（4）網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)原則是任何單點(diǎn)故障不會(huì)中斷整個(gè)網(wǎng)絡(luò)操作；

（5）物理接口應(yīng)支持TCP/IP協(xié)議；

（6）以報(bào)文方式發(fā)送信號(hào)數(shù)據(jù)，采用消息幀的格式解析，按照設(shè)定的規(guī)則讀取消息數(shù)據(jù)。和信號(hào)

系統(tǒng)之間的信息交換應(yīng)通過相互發(fā)送消息完成，消息封裝在信息幀中。

接口協(xié)議

平臺(tái)與信號(hào)系統(tǒng)之間的接口應(yīng)包括兩部分：

（1）傳送實(shí)時(shí)信息的以TCP/IP協(xié)議為底層的消息接口；

（2）傳送非實(shí)時(shí)信息的以TCP/IP協(xié)議為底層的消息接口。

（3）通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)采集的接口應(yīng)支持Kafka協(xié)議。

9.2.2與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口

接口類型

（1）物理接口應(yīng)采用RJ45百兆以太網(wǎng)接口，符合IEEE802.11z標(biāo)準(zhǔn)；

（2）網(wǎng)絡(luò)故障應(yīng)能夠自動(dòng)檢測(cè)和隔離；

（3）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的接入或摘除均不會(huì)對(duì)正常的操作造成影響；

（4）網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)原則是任何單點(diǎn)故障不會(huì)中斷整個(gè)網(wǎng)絡(luò)操作；

（5）物理接口應(yīng)支持TCP/IP協(xié)議；

接口協(xié)議

平臺(tái)與線路綜合監(jiān)控的接口方式應(yīng)有2種：

（1）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換應(yīng)使用ModbusTCP/IP。

（2）非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換應(yīng)采用文件傳輸協(xié)議（FTP）。

（3）通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)采集的接口應(yīng)支持Kafka協(xié)議。

接口服務(wù)器對(duì)每個(gè)表的輪詢頻率取決于線路綜合監(jiān)控系統(tǒng)更新表中所包含數(shù)據(jù)的速度，接口服務(wù)器

的輪詢頻率不應(yīng)超過線路綜合監(jiān)控的內(nèi)部更新速度。

9.2.3與通信集中告警系統(tǒng)接口

接口類型

物理接口采用2路100M以太網(wǎng)接口，以太網(wǎng)接口應(yīng)符合IEEE802.11z標(biāo)準(zhǔn)，傳輸介質(zhì)采用超五類屏

蔽雙絞線，網(wǎng)絡(luò)故障應(yīng)能夠自動(dòng)檢測(cè)和隔離，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的接入或摘除均不會(huì)對(duì)正常的操作造成影響。

接口協(xié)議

接口主要包含兩個(gè)部分:

（1）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換使用ModbusTCP/IP進(jìn)行。

（2）非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換采用文件傳輸協(xié)議（FTP）。

（3）通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)采集的接口應(yīng)支持Kafka協(xié)議。

9.2.4與視頻監(jiān)控系統(tǒng)接口

10