DB37T 1879-2011 承壓系統(tǒng)泄漏聲發(fā)射檢測(cè)規(guī)程

DB37DB37/T1879—2011承壓系統(tǒng)泄漏聲發(fā)射檢測(cè)規(guī)程2011-05-19發(fā)布2011-06-01實(shí)施山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1ASTM-E650GuideforMountingPiezoelectricAcousticEmissionSeASTM-E750PracticeforCharacterizingAcoustiASTM-E1002TestMASTM-E2374GuideforAcousticEmissionSystemPerformanceVerific3.2恒穩(wěn)態(tài)泄漏的檢測(cè)以對(duì)泄漏流體所產(chǎn)生的連續(xù)、寬頻帶信號(hào)的檢測(cè)為基礎(chǔ)3.3基本的泄漏測(cè)試程序僅包括對(duì)泄漏的檢測(cè)，對(duì)每個(gè)傳感器通道進(jìn)行單獨(dú)的4.1無論是通過裂紋、小孔、密封損壞，還是通過其他開口缺陷，壓力系統(tǒng)中氣體和24.2在選擇合適頻帶的基礎(chǔ)上，對(duì)背景噪聲進(jìn)行限制，可以使泄漏信號(hào)的靈敏度達(dá)到如果協(xié)議中規(guī)定，使用本規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)的工作人員應(yīng)持有國家或國際37.2檢測(cè)中需要根據(jù)容器類型、管道類型、被檢測(cè)設(shè)備的組裝和安裝7.8檢測(cè)過程中可能影響檢測(cè)設(shè)備和結(jié)果分析的環(huán)境條件，例如，溫放大器/前置放大器應(yīng)當(dāng)具有足夠的增益，使信號(hào)處理器可以檢測(cè)壓力系統(tǒng)上的48.4.1系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置泄漏信號(hào)模擬裝置來評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)的效果。一般采用以下9.1系統(tǒng)性能驗(yàn)證包括兩個(gè)階段。第一階段是實(shí)驗(yàn)條件下設(shè)備的定期校準(zhǔn)9.2所有傳感器靈敏度的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，應(yīng)在距每個(gè)傳感器一定距離處設(shè)置一9.3檢測(cè)工作前、長時(shí)間檢測(cè)時(shí)或環(huán)境變化時(shí)，要對(duì)聲發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)行定期9.4泄漏點(diǎn)定位計(jì)算時(shí)，應(yīng)標(biāo)示出傳感器間的超出正常頻帶的聲衰減，特10.1.3.1復(fù)核操作程序，確認(rèn)所有潛在外部噪聲56(資料性附錄)應(yīng)用實(shí)例A.1舉例說明了聲發(fā)射泄漏檢測(cè)的應(yīng)用，但未對(duì)其應(yīng)用過程做詳細(xì)描述。A.1.1安全閥的聲發(fā)射泄漏檢測(cè)為確定泄漏噪聲與泄漏率或二級(jí)壓力的關(guān)系，在試驗(yàn)室條件下對(duì)帶有泄漏調(diào)節(jié)閥座的安全閥進(jìn)行檢測(cè)。圖X1.1中給出了泄漏率、出口溫度和聲信號(hào)有效電平與第二階段壓力的關(guān)系。將聲發(fā)射傳感器固定在工作閥的外殼上。通過信號(hào)過濾器使頻帶范圍為5～10KHz。出口溫度由導(dǎo)閥排出管道鄰近的熱電偶測(cè)量得到。二次壓力由40上升到200psi(即從280到1400KPa)時(shí)，泄漏率上升了59%,溫度上升了9%,聲發(fā)射有效電壓上升了370%。因此，聲檢測(cè)的靈敏度是非常高的(參見圖A-1)。圖A.1核能裝置中安全閥的聲發(fā)射泄漏檢測(cè)實(shí)例A.1.2海水球閥的聲發(fā)射泄漏檢測(cè)7美國海軍聲閥檢漏儀可檢測(cè)10~100KHz范圍內(nèi)的與泄漏相關(guān)的聲發(fā)射能量。之所以選擇這個(gè)頻率范圍是因?yàn)樵谶@個(gè)范圍內(nèi)泄漏閥能夠發(fā)射出很多能量，而且在這個(gè)范圍內(nèi)的聲能將隨距聲源距離的增加而迅速衰減。從而區(qū)分出信號(hào)與背景噪聲。圖A-2給出了一個(gè)4英寸球閥的泄漏率與聲發(fā)射水平的關(guān)系。線1000上圖A.2根據(jù)4英寸海水球閥的聲發(fā)射水平評(píng)估泄漏率A.1.3水下原油傳輸線的聲發(fā)射泄漏檢測(cè)為確認(rèn)可疑泄漏源，對(duì)一段與海上鉆探平臺(tái)連接的內(nèi)直徑為12英寸的鋼管進(jìn)行檢測(cè)。在對(duì)原油輸送線進(jìn)行液壓試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力從初始值3200psig(22MPa)以60psi/h(410KPa/h)的速度下降?？梢尚孤┰丛诙坦芊ㄌm上。當(dāng)施加到管上的壓力達(dá)到3200psig(22MPa)后，讀取鉆探平臺(tái)上內(nèi)徑為12英寸的豎管信號(hào)電平。把這些信號(hào)數(shù)據(jù)與兩相鄰管及設(shè)備上最近支架處讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比(參見表X1.1)。用附加數(shù)據(jù)來測(cè)定由海水運(yùn)動(dòng)和其他的結(jié)構(gòu)干擾噪聲所產(chǎn)生的信號(hào)強(qiáng)度。初始數(shù)據(jù)是平臺(tái)在關(guān)閉條件下，所有施工人員在岸上時(shí)進(jìn)行的。數(shù)據(jù)顯示，泄漏管上的信號(hào)水平要比另外兩個(gè)立管及支撐架處的信號(hào)水平高約50%。這表明泄漏點(diǎn)非常接近于檢測(cè)點(diǎn)，實(shí)際上，經(jīng)核實(shí)，泄漏位于短管法蘭連接處。潛水員緊固泄漏法蘭后，聲發(fā)射檢測(cè)人員確認(rèn)泄漏停止，通過機(jī)械方法