塔吊起重吊裝專項(xiàng)施工方案(新)標(biāo)準(zhǔn)版

五、塔吊安全操作規(guī)程六、安全防護(hù)措施三）科學(xué)管理，正確使用一.、編制依據(jù)：準(zhǔn)層層高2.80米.建設(shè)地點(diǎn)：和平路以南，世紀(jì)路以西。防火設(shè)計(jì)建筑分類和耐火等級(jí)：建筑為二類高層，耐火等級(jí)為二級(jí)。屋面防五、塔吊安全操作規(guī)程1、塔式起重機(jī)的司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)(4)、操作和使用塔式起重機(jī)所必須的力學(xué)知識(shí)；（6)、物體重量目測(cè)；（8)、指揮信號(hào).2.4操作塔式起重機(jī),必須經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)考核合格并a、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；b、吊物下有人不準(zhǔn)吊；c、吊物上站人不準(zhǔn)吊；d、埋在地下物不準(zhǔn)吊；g、零散物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；h、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；i.遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊.業(yè)的全過(guò)程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴(yán)禁無(wú)指揮操作,更不允許不服從指揮信號(hào),擅自操作.3。2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔式起重機(jī)性允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮，所采用的信號(hào)必須清晰可辨，4。1.2對(duì)于需要塔式起重機(jī)爬升、附著錨固的施工工程以及塔式起重機(jī)易裝難拆的工地，在使用前必須制定出符合有關(guān)安全規(guī)定的（3)、起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少捆扎兩處,并且用兩格吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)；不穩(wěn)的重物，吊運(yùn)體積大的重物,應(yīng)拉溜繩;置作反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制器先回零位，然后再逐欄逆向操作，禁止越偏斜等情況。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面50cm左右停止，確保（2)、多層纏繞時(shí)，各層間的繩索相互塞擠.5.10對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝機(jī)將小車開到起重臂中部，并將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物.％，序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對(duì)說(shuō)明書中規(guī)定的拆裝程序做任何改動(dòng)；式和所使用的聯(lián)接件的尺寸規(guī)定要求；廣告牌等擋風(fēng)物.7.6嚴(yán)禁將起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作五、安全防護(hù)措施以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大,而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí),即自動(dòng)切斷起2.塔吊在組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限相適應(yīng)，應(yīng)選擇同一種廠型.及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整.4.進(jìn)行安全檢查時(shí),若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求,和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量定起重量時(shí),應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行證指揮，司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品.4、作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合.指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)6、作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切7、塔機(jī)不作業(yè)時(shí)，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置,起重臂盡量按順風(fēng)向停置。在地面設(shè)地錨，塔吊拉鉤放至地面，用組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員.必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借.10、指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與司機(jī)的指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。指揮過(guò)程中信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過(guò)程,同時(shí)還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)三)科學(xué)管理，正確使用事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài).因此,為消因施工現(xiàn)場(chǎng)所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過(guò)程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間,隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī),嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)均安排機(jī)械維修工和電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，隨時(shí)可取(1）塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后(2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的,速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會(huì)埋下隱患，威脅安材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理（1）要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操（3)運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位,然后松開機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作(7）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝障礙燈，保證夜間作巢湖市北外環(huán)路應(yīng)急度汛工程起重吊裝安全施工巢湖水利電力建設(shè)五、起重機(jī)械選用八、危險(xiǎn)源與相關(guān)控制措施一、工程概況：巢湖市北外環(huán)路應(yīng)急防洪工程，位于巢湖市市政府北外環(huán)路南側(cè)；主要工作為ф1。8m混凝土預(yù)制涵管安裝埋設(shè)；工程共分為東接近路邊；）：①表層土：為耕植土和回填土組成,黃褐色，松散，局部混有大塊石，且部分為新近堆積成山包；厚度約為0.1m～4.5M.③礫卵石土：灰黃色，密實(shí)；現(xiàn)場(chǎng)道路平坦、堅(jiān)硬，沿路邊正在架設(shè)一條高壓供電線路,線條件，砼預(yù)制涵管直接由生產(chǎn)廠家運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)控；6t；五、起重機(jī)械選用：考慮起重機(jī)的起重能力,現(xiàn)場(chǎng)道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因根據(jù)機(jī)構(gòu)性能表選擇起重機(jī)，考慮我單位設(shè)備條件，選用20T2、吊裝鋼絲繩選擇，根據(jù)吊裝重量，查表選系數(shù)）故選用此繩安全.六、吊裝程序、方法和要求：安全交底.4）檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要涵管移位→穿鋼絲繩→起吊→就位3．施工方法和要求：否正確，有無(wú)損傷.（2）鋼筋砼涵管用鋼絲繩穿好后，掛在起吊鉤上，用吊車吊起離2、涵管吊裝：（1）綁孔：起吊涵管用吊索直接穿過(guò)涵管，吊索兩頭為千斤頭，涵管.（3）起吊后涵管中心線對(duì)準(zhǔn)安裝中心線，然后平穩(wěn)起鉤路、操作、控制，制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查;吊裝指揮對(duì)已準(zhǔn)備的機(jī)具設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查；4．施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施5．所有計(jì)量工具應(yīng)檢測(cè)合格,測(cè)量時(shí)盡量減少誤差，作好必要的7．施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽,2米以上高空系掛安全帶,穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn).體間孔對(duì)應(yīng)，起警示牌，安全監(jiān)護(hù)工作.八、危險(xiǎn)源與相關(guān)控制措施1)、起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上.的正下方，因而當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其他物體.5)、雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，％，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài).6)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重8）、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),風(fēng)力等9）、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不10）、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修.在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作.2)、在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳構(gòu)件，應(yīng)一手扶住,一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成.3)、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒對(duì)在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！我的畢業(yè)論文是在韋我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不（，最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們,中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老為茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)1.2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—2021）層層高3.0m，屋面標(biāo)高12.482m。商業(yè)街結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和本工程的施工特點(diǎn)，施工期重點(diǎn)是做好以下幾個(gè)方面的安全施工技術(shù)措施。一是施工人員較多,不可避免的要穿插作業(yè)，因此要做好防物體打擊的技術(shù)措施.二是機(jī)械設(shè)備較多，因此要做好防機(jī)械傷害的技術(shù)措施.三是做好洞口及周邊防護(hù)防跌落、墜樓傷人.施工機(jī)械安全防護(hù)一般規(guī)定熟悉安全操作規(guī)程，能排除一般故障和日常維護(hù)保養(yǎng).（3）工作時(shí)，操作人員必須穿戴好防護(hù)用品，集中思想、服從（4)交付現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備,必須性能良好，防護(hù)裝置齊全，生產(chǎn)及安全所需備品配套,并經(jīng)設(shè)備部門和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人認(rèn)可,方能使用.(5）機(jī)械設(shè)備進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向操相關(guān)部門配合施工,盡量減少大構(gòu)建堆放，避免工作空間狹小造成安全事故，吊裝前必須通報(bào)監(jiān)理及安裝間各相關(guān)施工單位,吊裝行進(jìn)路線,作業(yè)區(qū)域及詳細(xì)的吊裝時(shí)間計(jì)劃.有關(guān)部門考核合格方準(zhǔn)上崗.嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作。集中思想、服責(zé)人應(yīng)向操作人員進(jìn)行作業(yè)任務(wù)和安全技術(shù)措施的詳細(xì)交底.為了保證起重吊裝不出安全事故，特要求汽車吊裝嚴(yán)格執(zhí)行以下措施：（2）操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、建筑（4）汽車吊在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的(5）起重吊裝的指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合置安全警示牌。同時(shí)用警示帶設(shè)置公共安全通道，規(guī)定通行時(shí)間.（8）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員.（9）操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。有專人在現(xiàn)地面上的重物以及其他不明重量的物體.再堆放或懸掛零星物件。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。（12）起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊.對(duì)（14)嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)修。并采取措施使重物降到地面.更換：全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)