機(jī)械原理期末考試復(fù)習(xí)題

機(jī)械原理

1、下面四個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖所示的四個(gè)較鏈四桿機(jī)

構(gòu)，圖(a)是雙曲柄機(jī)構(gòu)

2、滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)小于

凸輪理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。

3、

圖示槽面接觸移動(dòng)副，若滑動(dòng)摩擦系數(shù)為f，則

其當(dāng)量擦系數(shù)fv=f/sino

4、

圖示軸頸1與軸承2組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，細(xì)實(shí)線的圓為

摩擦園（其半徑為），運(yùn)動(dòng)著的軸頸1受到外力（驅(qū)

動(dòng)刀的作用，則軸頸1應(yīng)作減速運(yùn)動(dòng)。

5、直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)推程為等速運(yùn)

動(dòng)規(guī)律時(shí)，最大壓力角發(fā)生在行程起點(diǎn)。

在圖示連桿機(jī)構(gòu)中，連桿2的運(yùn)動(dòng)是平動(dòng)。

7、較鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)摩擦和外

力的條件下連桿作用于從動(dòng)連架桿上的力與

該力作用點(diǎn)的速度間所夾的銳角。

8、在車床刀架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)使與刀架

固聯(lián)的螺母作移動(dòng)，則絲杠與螺母之間的摩擦

力矩屬于有害阻力。

9、在機(jī)械中阻力與其作用點(diǎn)速度方向相反或成

鈍角。

10、漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪中，齒距p,法節(jié)匕，

基節(jié)R”三者之間的關(guān)系為P..=PP

11、若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為等加速等減速運(yùn)

動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律,

當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，從動(dòng)件的加速度是

原來(lái)的4倍。

12、在機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，該

機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。

13、較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之

和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，則機(jī)構(gòu)中一定無(wú)

曲柄存在。

14、圖示軸頸1與軸承2組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，細(xì)實(shí)線的

圓為摩擦圓（其半徑為），運(yùn)動(dòng)著的軸頸1受到

外力（驅(qū)動(dòng)力第的作用，則軸頸1應(yīng)作等速

運(yùn)動(dòng)。

15、機(jī)構(gòu)壓力角是在不考慮摩擦情況下作用力和

力作用點(diǎn)的速度方向所夾的銳角。

16、在由若干機(jī)器串聯(lián)構(gòu)成的機(jī)組中，若這些機(jī)

器的單機(jī)效率均不相同，其中最高效率和最

低效率分別為max和min,則機(jī)的總效率必有

如下關(guān)系:min

17、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最

大傳動(dòng)角a為90

18、要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu)，

可以用機(jī)架轉(zhuǎn)換法將原機(jī)構(gòu)的搖桿作為機(jī)架。

28、直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件按簡(jiǎn)

諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然不存在剛性沖擊和柔

性沖擊這句話是錯(cuò)誤的。

29、任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),

它的行程速比系數(shù)K=1這句話是錯(cuò)誤的。

30、根據(jù)漸開(kāi)線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒(méi)有漸開(kāi)線，所

以漸開(kāi)線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大些

這句話是錯(cuò)誤的。

31、一對(duì)外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒

根厚度比大輪的齒根厚度大這句話是錯(cuò)誤的。

32、在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為原動(dòng)件時(shí)，

機(jī)構(gòu)無(wú)死點(diǎn)位置

33、變位系數(shù)X=0的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪一定

是標(biāo)準(zhǔn)齒輪這句話是錯(cuò)誤的。

34、行星輪系中從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向不僅與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)

向有關(guān)，而且與輪系中各輪的齒數(shù)有關(guān)。

35、從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程起始點(diǎn)

存在剛性沖擊，因此常用于低速的凸輪機(jī)構(gòu)

中。

36、在較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如存在曲柄，則曲柄一

定為最短桿這句話是錯(cuò)誤的。

37、一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重

合度也越大這句話是錯(cuò)誤的。

38、平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是

時(shí)刻變化的，為保證機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性能，應(yīng)限制

其最小值min不小于某一許用值｛｝正確的。

39、機(jī)器中