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文檔簡介
機械基礎定軸輪系的傳動比計算4-5定軸輪系的傳動比計算復習:1.輪系的定義:2.輪系的分類:定軸輪系(普通輪系)周轉輪系混合輪系由一系列相嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng),稱為輪系。學習目標:1.能夠確定定軸輪系各輪的轉向;2.能夠正確計算定軸輪系的傳動比。4-5定軸輪系的傳動比計算定軸輪系的傳動比末輪的轉向大小一、定軸輪系中各輪轉向的判斷1、一對齒輪傳動轉向的表示表示方法可以用標注箭頭來確定。4-5定軸輪系的傳動比計算1.圓柱齒輪傳動:外嚙合:兩箭頭指向相反內(nèi)嚙合:兩箭頭指向相同4-5定軸輪系的傳動比計算3.蝸輪蝸桿傳動:2.錐齒輪傳動:兩箭頭同時指向嚙合點或同時相背嚙合點4-5定軸輪系的傳動比計算2、輪系末輪轉向的表示1)軸線平行時,用畫箭頭來表示或用外嚙合齒輪的對數(shù)來確定。對數(shù)為偶數(shù),首、末輪轉向相同對數(shù)為奇數(shù),首、末輪轉向相反2)軸線不平行時,畫箭頭來表示。平行軸傳動的定軸輪系1233′454-5定軸輪系的傳動比計算輪系中各輪回轉方向只能用箭頭標注在圖上。156342ⅠⅡⅣⅢ圖
非平行軸傳動的定軸輪系4-5定軸輪系的傳動比計算1、傳動路線1432ⅠⅡⅢ動力輸入動力輸出二、傳動比在計算傳動比大小之前要先學會分析傳動路線圖1兩級齒輪傳動裝置4-5定軸輪系的傳動比計算解:該輪系傳動路線為ⅠⅢⅡⅣⅤⅥⅠⅡⅢⅣⅤⅥ
例1如圖所示輪系,分析該輪系傳動路線。4-5定軸輪系的傳動比計算平行定軸輪系總傳動比為:若以1表示首輪,以k輪表示末輪,外嚙合的對數(shù)為m。當i1k結果為正,表示首末兩輪回轉方向相同。當i1k結果為負,表示首末兩輪回轉方向相反。4-5定軸輪系的傳動比計算2、傳動比計算例2
如圖6-8所示輪系,已知各齒輪齒數(shù)及n1轉向,求i19和判定n9轉向。136897542ⅠⅥⅡⅣⅢⅤ為正,首末兩輪回轉方向相同。解:4-5定軸輪系的傳動比計算27Ⅰ例3
如圖6-9所示,已知z1=24,z2=28,z3=20,z4=60,z5=20,z6=20,z7=28,齒輪1為主動件。分析該機構的傳動路線;求傳動比i17;若齒輪1轉向已知,試判定齒輪7的轉向。4-5定軸輪系的傳動比計算惰輪56431ⅡⅣⅢⅤ分析該輪系傳動路線為:ⅠⅡⅢⅣⅤ解根據(jù)公式結果為負值,說明從動輪7與主動輪1的轉向相反。各輪轉向如圖中箭頭所示。4-5定軸輪系的傳動比計算由例2和例3可知,惰輪只改變從動輪回轉方向,而不改變傳動比大小。惰輪惰輪加奇數(shù)個惰輪,首末兩輪轉向相同。加偶數(shù)個惰輪,首末兩輪轉向相反。三、惰輪的應用4-5定軸輪系的傳動比計算
惰輪常用于傳動距離稍遠和需要改變轉向的場合。122′4′435(b)圖(a)圖
練習1、如圖所示輪系,用箭頭標出各齒輪的回轉方向。4-5定軸輪系的傳動比計算(c)圖'12334'452、已知各齒輪齒數(shù)及n1轉向,求i15和判定n5轉向。傳動比計算
輪系的傳動比等于首輪與末輪的轉速之比,也等于輪系中所有從動齒輪齒數(shù)的連乘積與所有主動齒輪齒數(shù)的連乘積之比。
4-5定軸輪系的傳動比計算式中以1表示首輪,以k輪表示末輪,m為外嚙合的對數(shù)。小結各輪轉向的判斷方法(1)平行軸a.標注箭頭b.外嚙合齒輪的對數(shù)(2)非平行軸a.標注箭頭
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