機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文（33篇）

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文（33篇）

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文（精選33篇）

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇1

經(jīng)過兩個星期的金工實習(xí)，我收獲頗多，從每一個工種中都能

學(xué)到很受用的東西，增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要

的技能與基本工藝知識，同學(xué)們在進(jìn)行各種工程訓(xùn)練時，通過實際

操作與練習(xí)，獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識，初步學(xué)會了使用各

種機(jī)械設(shè)備，有效地提高了我們的動手操作能力。通過老師們的耐

心講解，我們學(xué)會了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡單的操作。這半個月下來,

我們都有著很深的感悟，從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到

成功時的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會成為我們的美

好回憶。

以下是我對這學(xué)期金工實習(xí)的一些心得體會：

這學(xué)期得第一個工種是數(shù)控銃床，數(shù)控車床和數(shù)控錢床是數(shù)字

程序控制車錢床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高

的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使

用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息,

控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝

備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之

通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。

熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備

的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用乂及安全操作技術(shù)。了解

了數(shù)控機(jī)床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的

應(yīng)用。在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技

能。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的

方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操

作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車

運(yùn)行不了。所以這編程很考驗人的細(xì)心和耐心。

在接下來的加工中心工種中，我們先是在計算機(jī)上設(shè)計加工路

線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CAD'CAM到數(shù)控加工的

完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程，還有最

重要一點就是了解了實習(xí)中易犯的危險操作動作和工作時的注意事

項。

在PLC實習(xí)中，我們了解到PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系

統(tǒng)的可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工

業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存

儲程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時，計數(shù)與算術(shù)操作等面向

用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或

生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。我們自己動手編程序，自己動

手做實驗，在完成所有任務(wù)后，對PLC也有了較深刻的理解。

給我印象最深刻的是在沖壓工種和模具，我們花了一天的時間

去完成沖壓工種的實習(xí)，相對于其他工種來說，這當(dāng)然不比坐在計

算機(jī)室里編程來的舒服，但是每個同學(xué)都能參與到其中，同學(xué)們互

相配合，一起思考，到最后我們都能按時完成任務(wù)，當(dāng)然還有老師

的諄諄教導(dǎo)。對于模具，我很感謝老師的指導(dǎo)，在畫圖的時候給予

我一定的意見，我們也對所有模具的結(jié)構(gòu)有了一定的了解。

當(dāng)然還有快速成型、普通銃床這兩項工種，在快速成型中、我

們學(xué)會了使用Solidworks軟件去設(shè)計一些簡單的工件，掌握了普通

錢床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通

銃床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，很快就加工出了一

個光滑的工件平面，合作真的很重要。

實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁濉?/p>

老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程

序特別長，可老師也沒去計較這些，只要有一點毛病，就一定要把

它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點。

有的老師會一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清

楚，這種精神值得完美每一個學(xué)習(xí)。同時十分感謝各工種的老師的

耐心教導(dǎo)，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非

常有意義非常實在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，它讓我

更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，也讓我認(rèn)識

到自己的長處和不足。

我們留戀這里!伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種

欣喜中回到了現(xiàn)實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很

多東西要學(xué)習(xí)。這次實習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅是簡簡單單的機(jī)器操作,

學(xué)的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的

人生！

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇2

我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工實習(xí)。期間，我們接

觸了車、鉗、銃、三個工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。

三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師

傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例

傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了金工實習(xí)。

金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)

習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修

課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造

的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)

系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我

們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來，有過汗水,

有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微

笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦

和偉大，雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小

小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記

的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起鏗刀等工具的實際

操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己

去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨

平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際

去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這

里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲

不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。

只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)

不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和

雙手的配合。鉗工

在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要為容是為劃線、藜削、鏗

削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、較孔、攻螺紋等等。了解了鏗刀的構(gòu)造;分

類、選用、鏗削姿勢、鏗削方法和質(zhì)量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。

首先要正確的握鏗刀，鏗削平面時保持鏗刀的平直運(yùn)動是鋰削的關(guān)

鍵，鏗削力有水平推力和垂直壓力兩種。錘刀推進(jìn)時，前手壓力逐

漸減小后手壓力大則后小，鏗刀推到中間位置時，兩手壓力相同，

繼續(xù)推進(jìn)鏗刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。鏗刀返回時不施

加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用鏗刀和如何使用鋸，

之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)&&完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近

工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸

的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶

正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)幔徢兴俣炔灰诉^快，約

20&40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mli1。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺

寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單

了，比如，用鏗刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一

個工作，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用

小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙

的鐵棍磨的好看了C

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。

根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子

的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出

一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當(dāng)孔

快要鉆通時，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在

套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)

一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機(jī)油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實用我們的汗水

換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動

成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它

要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車

床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、

床身、絲杠、光杠而操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作

的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個

主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加

工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方

面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車

到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換

用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個毛杯圓柱棒，這就是我們要加工

的材料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔

內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在140-180r/min）,打開開關(guān)，將刀架移到

合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。

先車手柄的外圓，再往下車手柄的瓠度，最后用砂紙將手柄的面打

平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個成品終于出來了，這使我們更有信心

了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好

了六個手柄。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告

知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也

沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們

一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了

車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的

操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手

能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，

只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的

操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實際工作

中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動

手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承

擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的

有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的

利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另

外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)

疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互

相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過金工

實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)

備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要

特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了

應(yīng)用。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銃工，鉗工。我們作出了自己的工

藝品，銃工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銃床的最根

本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中

同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，

通過鏗刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打

孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同

學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工

廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的

本次實習(xí)總結(jié)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分。

實習(xí)部分：

1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工

藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用

主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技

術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造

中的應(yīng)用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有

初步的獨(dú)立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,

培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)

律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整

體綜合素質(zhì)。

5.在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)

生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工

種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好

的促進(jìn)作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分

有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊的概念

有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性！

感想部分：

1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、

工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又

是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們

會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使

我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)

的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，

但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知

識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2.勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。

經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細(xì)耐心。

3＞、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神

和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)°我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我

們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生

活提供了一個契機(jī)C它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、

行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。比時，我還在懷念充滿成

就感的金工實習(xí)，力充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一

句話：紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),

通10天的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，

有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以

后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)

致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、

學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)

展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有

敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖

然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,

這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,

都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們

一種挫折感等等。10天的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸

到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾

種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去

感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)

都給我們提供了這個機(jī)會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力

進(jìn)行檢驗和新的提高！

結(jié)束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,

只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真

理！如果再有機(jī)會我還會參加這樣的實習(xí)，還會去用實踐來完善自己

的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的

更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機(jī)

會金工實習(xí)有苦也有樂.大將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其

筋骨，餓其體膚，方成大任也！這句古人的話用來形容我們的金工

實習(xí)是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完

成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人

才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原

理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生

的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來

不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實

習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)

生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習(xí)的作用與影響，就象

《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣有些東西你可能現(xiàn)在沒有

感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！

一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。亳無私心的幫助，真誠的相

互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，

金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)

存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班

同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。這

樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)

的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)

掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí)，我

們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括紙上談兵。社會需要人才，社會

需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，不能

保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習(xí)，我還

想再有一次。

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇3

金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材

料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教

學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大

的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造

技術(shù)。

作為機(jī)電設(shè)備維修與管理（光伏設(shè)備）專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理

論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，

特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，

很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些

理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各

樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫

助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時也感謝辛苦帶

領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記

得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，向著學(xué)校金工實習(xí)基地進(jìn)

發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，

轉(zhuǎn)眼間，短短兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我

們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)

驗。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我

人生里永恒的回憶C

在實習(xí)期間，我先后參加了焊接，數(shù)字線切割，車工，鉗工，

錢工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到

的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。

第一課焊接

—4月12日

第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著

朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍

的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同

學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比

我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，

焊接所產(chǎn)生的氣味加刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要

懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到:

焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速,

然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊

出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，

還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)

了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時

候也是漏洞百出，因為在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要

不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容

易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己

焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接

后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過

此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那

樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危

險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實踐。

第二課數(shù)控、線切割

—4月14日

今天，我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一&&電火花數(shù)控線

切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，

讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴

重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電

極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給

我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：,數(shù)控裝置、機(jī)床

部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（_、Y方向）在計算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)

的成型運(yùn)動、床身（固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用

有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（.絕緣作用；排屑

和冷卻作用）。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來

切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好,

對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢,

由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出

要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝

置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我

們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出

一個心型圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者

鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先

進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小，最后得到了

一個非常細(xì)微的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習(xí)過程中很

辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

第三課車工

~4月16日

今天上了一節(jié)課，謝老師給我們講解金工實習(xí)的意義，課程安

排，以及實習(xí)過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習(xí)課明顯

偏少，這可能由于場她的原因，不過相信乂后學(xué)生的實習(xí)時間會逐

漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，

車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,

讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本

也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各

自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用

工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓

錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鍵刀、

鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件

的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師

給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟

悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們

先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作

準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后

可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求

我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前

進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)

節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到

精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也

第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很高興,

相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好！

第四課鉗工

—4月20日

今天，我們要進(jìn)行最累一項工種&鉗工，老師告訴我們，鉗工是

一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的,

一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都

能很好的掌握鉗工c聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了

不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。

鉗工是在一間單獨(dú)的實習(xí)車間進(jìn)行，我們面對的是3個龐大的

工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著

各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種鏗刀、絲錐、板牙、以

及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識，由于工作時

間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是

比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。

從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，設(shè)計自己想要的圖形，我

先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好

的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢

和技巧還真是費(fèi)勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到繩鋸木斷的

感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口

壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,

內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行鋰工,

先用粗針，再用細(xì)錘，把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油

然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂

觀地去面對，相信自己，一定能行！

第五課錢工

~4月23日

銃工，作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實習(xí)工種，自己有種

莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力，因為已經(jīng)沒有

下節(jié)課了。

今天，老師給我們詳細(xì)介紹了銃工的相關(guān)知識以及銃床的種類,

原理和使用方法。錢床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工

作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動的控制,

而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銃床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個

圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在

平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒?/p>

位置時，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工

工件可以上升6.5MM,便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在

刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銃床上誕生了。

錢工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中

有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這

方面的實習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。

結(jié)束語

短短的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個

圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝

我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么

都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本

次的金工實習(xí)&&令人難以忘懷。五次的金工實習(xí)帶給我們的，不僅

僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要

求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根

據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)

達(dá)到了他的真正目的。

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇4

我的這次暑期社會實習(xí)可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了

不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個

月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說

起來，我想我的實習(xí)與其說起來是實習(xí)，更不如說是學(xué)習(xí)，因為我

在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是

金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習(xí)內(nèi)容

大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會有哪個同學(xué)

通過實習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實習(xí)也并不輕

松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上

的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實習(xí)，我也司樣相信，所有人都寧愿

去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等

工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作

不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,

理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的

東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習(xí)，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的

東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習(xí)剛剛開始的時候，機(jī)械

原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實

習(xí)帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機(jī)械原

理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）。

在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加

實習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼

材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有

學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里

基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計

算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩c而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那

么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度

剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選

取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造

已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相

應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)

的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自

己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里

學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的

同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校

里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這

樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-llno20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機(jī),

壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機(jī)號20即葉輪直

徑mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實習(xí)報

告里拿出來得瑟得瑟），對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個大概的了解。

當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更

細(xì)致的研究，而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在

工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下

車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜

的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承

和支撐軸承的區(qū)別c這個型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊

式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對

應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理

學(xué)的都是b（似乎08級的課程是a）,所以對這樣的方面我感覺自己

沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)

圖紙.，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的

時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是技大，想學(xué)到工人的手藝，師

傅們告訴我：沒兩年時間下不來。

對《通風(fēng)機(jī)選型實用手冊》（孫研主編）的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得

大久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實

在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解（說是手冊，實際厚度達(dá)到了

1129頁）。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公

式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在

學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專

業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)

學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，

實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上

的鍛煉，讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽

象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計算全

壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時候也

會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺

得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而

已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東

西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高

壓用d還是用C等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電

子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實習(xí)的第二天，辦

公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有

一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可

能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車

間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比

起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的

風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。

據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期

學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河

pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工

程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下

復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時使用的是清華天河的

pccad我想我會省力得多°比如說，在使用autocad時，尺寸公差

要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有

時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的土路子，而是

老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有

操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修

改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填

充。甚至說當(dāng)時我們用aut。時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全

沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏，以后對這樣

重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加實用。正如幾位

師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好

未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在

短時間的實習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我

所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來也會跟著做

平衡），大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實

際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝

軸承箱時，雖然實際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號（比如說第一天看到的

g4-72-llnol0d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，

明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱

中葉輪安裝在兩個地承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明

了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是

沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)

這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。

我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝

之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受

熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一

下午的時間都要浪費(fèi)到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說

軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊

沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝

配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并

不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)

則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鎮(zhèn)床外也需要用

車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在

車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銃工實習(xí)時老師只是提到

過銃床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銃刀都是盤狀的，在工廠

里看到用錢床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銃床因為刀具和我

在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平

衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，

實際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主

軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，

需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)

整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接

時要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其

造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量

為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大

量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇5

實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生,

在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后，于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空

開始了金屬工藝學(xué)實習(xí)，開始了理論結(jié)合實踐學(xué)習(xí)的途徑。

根據(jù)學(xué)院的安排，機(jī)類專業(yè)實習(xí)為期四周，第一周為鉗工（焊工、

熱處理）；第二周為銃工（鑄工、磨工），第三周為數(shù)控機(jī)床實習(xí)（分為

計算機(jī)自動編程數(shù)控銃、手動編程數(shù)控車、線切割）；第四周為車工。

第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，使我們懂得了基本的車間安

全操作規(guī)程；其中：機(jī)床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進(jìn)

行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀(jì)律特別值得注意。另外，

對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習(xí)開始，我們在技師的指導(dǎo)下，拿起鋸子，端起鏗刀；按

圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、鏗削三種操作。

將長條六面體的兩端柱平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃

線尺進(jìn)行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角二一度，保證垂直,

輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊?，改平。推進(jìn)式用力，會拉時應(yīng)盡量輕,

速度不宜過快。斷鋸時，更應(yīng)輕慢。

最磨洋工的要數(shù)鏗削了。推鏗時，左腳在前，身體傾斜一度。右

手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推鏗的同時，下壓力從

左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費(fèi)將近兩天的時間才得以完成，

然后是表面功夫，用小鏗刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平，擦光。鉗工

的實習(xí)，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習(xí)是電焊操作。（由于氣焊操作的危險性更大，未能被

允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防

護(hù)用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆

黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下

幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段，而

藥皮本身不具有導(dǎo)電性，所以起焊時先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能

起焊。2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制，焊中應(yīng)保持距離和角度，

緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就

會達(dá)到很高的溫度c應(yīng)左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應(yīng)盡

快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下Q

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火

降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實習(xí)用的一號鋼上，淬火采用中溫淬火，

在電爐里加熱至一度，并保存其溫度在一度乂上浸入冷水淬火，（加熱

時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結(jié)束打開爐門

時，熱對流和輻射均很強(qiáng)烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習(xí)用的一號銀，在常溫下為亞共析鋼，其組織結(jié)構(gòu)為珠光低，

在加熱到一度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。保持高溫不變時，進(jìn)行淬火，得

到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體，其組織有一定

的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫

回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。

在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體，

適用于各種桿。軸、齒輪等機(jī)械制造。

第二周以普通銃飽床的實習(xí)為主，也穿插有鑄工和磨工。

錢削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機(jī)

件中的各種平（曲）面、盲（通）孔、臺階、槽，均可由銃床加工完成。

錢床分為立式和臥式兩種，立式銃床所使用的帶柄銃刀形狀類似于

鉆頭，而臥式銃床所使用的圓盤銃刀形狀類似于鋸片。

根據(jù)實習(xí)中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，

一是長方體（圖樣名稱為六面體，即我們鉗工實習(xí)時制錘頭的毛料），

二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式錢床上完成，均采用平面錢削法和自動進(jìn)給,

較為簡單，便于初學(xué)者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

一、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車

對刀。

二、立式銃床在進(jìn)行周錢進(jìn)給方式必須逆銃；以保證銃削平穩(wěn)和

防止工件移動。在開車銃進(jìn)的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,

則毛刷與鐵刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反，否則易由毛刷將手

卷入，發(fā)生事故。

三、機(jī)械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應(yīng)

稍作冷卻以防止?fàn)C傷。

此外，我還發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，在跣削完成后，由于工件受

熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

錮床的作用較銃床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，鈉刀

在滑枕的帶動下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動是鈍床的主運(yùn)動，而工件的水平運(yùn)動

是其輔運(yùn)動。雖錮床的應(yīng)用范圍不及銃床廣泛，加工效率也較錢床

低下，但其成本和維護(hù)費(fèi)用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件,

錮刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細(xì)的觀察對比，我發(fā)現(xiàn)在銃、銅床上，同樣是額定電壓

V、功率KW、三角形三相接法的交流異步且動機(jī)，也有區(qū)別，鈍床

的電動機(jī)體積較大，其銘牌參數(shù)：自重_KG、額定電流_A；而錢床的

電動機(jī)體積較小，其銘牌參數(shù)：自重_KG,額定電流_A。之所以錮床

要采用更大的電動機(jī);是因為鈍床的主運(yùn)動是滑枕帶動刀具的往復(fù)運(yùn)

動，負(fù)載不恒定，而地削量大時，要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙

箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

鑄工又稱為泥沙工，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我

這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次

從輕到重把砂砸實c砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，

而太緊了；由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。

最后是翻箱拼合，沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一

般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再

挪動，有些難度。

磨工不是磨洋工，而是機(jī)械制造中最常用的精加工工藝，在磨

床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。

對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達(dá)一級，光潔度亦可

達(dá)「一級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加

工很硬的物體，這是磨床較其它機(jī)床的固有優(yōu)勢。

磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的

裝卡普遍采用平面磁吸式；另外，磨床產(chǎn)生的熱量較大，一定采用切

削液冷卻。

磨工的實習(xí)安排得過于簡單，師傅也說別看你們是學(xué)機(jī)械的，

也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下沒有成品零件，本次實習(xí)

的意義在于學(xué)會正確操作磨床。

第三周實習(xí)的內(nèi)容叫數(shù)控，全稱計算機(jī)繪圖與數(shù)控機(jī)床的編程

操作。數(shù)控機(jī)床的核心部件為計算機(jī)，較普通機(jī)生產(chǎn)效率高，精度

（品質(zhì)）高，對勞動力的需求少，適宜現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn)。帶有自

動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心，在更大程度上節(jié)省了操作

維護(hù)成本。

實習(xí)的內(nèi)容主要分為數(shù)控鐵床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銃床用

于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜，所以采用三位繪圖

軟件繪制計算機(jī)圖樣，再由計算機(jī)自動轉(zhuǎn)換為數(shù)控錢床可以識別的

程序代碼。

繪圖與已學(xué)會的三位繪圖如軟件比較操作效率高，當(dāng)然上手門

檻也較高。具體表現(xiàn)在先繪出大體形狀，在進(jìn)行數(shù)值約束。而每畫

一步都輸入準(zhǔn)確的數(shù)值坐標(biāo)。由逐個平面繪制草圖，而一次性繪制

投影（主要是俯視）圖。

在中，關(guān)聯(lián)輸出主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴(yán)整合理。

以便分析復(fù)雜圖樣C關(guān)聯(lián)輸出默認(rèn)是打開的，在繪制需要修剪的元

素中，或需要刪除的基準(zhǔn)參考元素，一定一定記得先關(guān)閉。

在數(shù)控銃的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小

喇叭，內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺階構(gòu)成近似光滑的圓錐面，每個

臺階高僅毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強(qiáng)，很是壯觀。在繪制

過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已

出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象，鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對此，

我對圖樣進(jìn)行適當(dāng)放大操作，關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈，

我采用每圈畫正字標(biāo)記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪

制費(fèi)時費(fèi)力，是對耐心和細(xì)心的極大考驗。

此圖樣由于過于復(fù)雜，逐圈銃削測算需獨(dú)占銃床一個小時。最

后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務(wù)，對此我感

到幾分可惜。

數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件,

而不同之處也是先進(jìn)之處；可以兩軸聯(lián)動加工更復(fù)雜更精確的曲線回

轉(zhuǎn)截面。

數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的，分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反

方向的軸和刀架向外的軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動進(jìn)行，直

接在機(jī)床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機(jī)軟件繪圖。

程序的代碼與語法上，G一是自動分段車削，G_是直線車削，而

G_、G_分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡單，內(nèi)容太少，以至于實習(xí)過程有過多

的空余時間和休息時間。實習(xí)開始的頭一天新官上任三把火，老師

強(qiáng)調(diào)了很多關(guān)于紀(jì)律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學(xué)的撲克。

但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久。很快，老師也默許和放任了同學(xué)們

在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。

我感到了厭倦;獨(dú)自走出研發(fā)室，來到一樓半（樓梯上），透過車

間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟。怎料到，

僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調(diào)配完一桶切削液，就被發(fā)現(xiàn)了。

師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責(zé)，并將我趕回了二樓。

這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不

但沒有盡到本應(yīng)完成的義務(wù)，反而無辜的挫傷了我求學(xué)的動力。縱

觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá)；除了有先進(jìn)科學(xué)

理論的指導(dǎo)外，跟著熟練技師現(xiàn)場實習(xí)學(xué)習(xí)也是非常重要的一面。

我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外

邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應(yīng)被批評。

數(shù)控機(jī)床還有一項為線切割即數(shù)控電火花線切割機(jī)。線切割通

過電火花的放電燒他形式對工件切削加工；工件的材質(zhì)過硬，過脆；

又或是過軟黏性太大，都無關(guān)緊要;只要求工件具有一定的導(dǎo)電性。

切削時，工件連接正極，細(xì)線連接負(fù)極，在電火花的放電形式

下，電子束由細(xì)線放出，打在工件上，溫度可達(dá)~度，對于熔點高的

鴇鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線

為直線的部分。

最后一周是普通車床的實習(xí)，車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，所

以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件；具體包括內(nèi)外圓柱面，內(nèi)外圓錐面，內(nèi)外

螺紋和成型面等。

根據(jù)實習(xí)的圖樣，加工的零件有錘柄（與鉗工的錘頭配成錘子）

和一個短軸。

車工的實習(xí)安全隱患多，師傅再三說要特別謹(jǐn)慎，因超%的實習(xí)

事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤

扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故；為此，我

們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面,

還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三

步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快；特別是精車時，速

度過快表面會很粗糙。

實習(xí)的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎(chǔ)

上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道：你們實習(xí)不講

效率當(dāng)然可以，但就你們這速度，別說私營企業(yè)，就連共產(chǎn)黨企業(yè)

他也耗不起車床自動進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢，而且由于我所在

的一組起步較晚，進(jìn)度落下了不少。為了趕上進(jìn)度，在操作技能稍

微熟練后，我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn)，增加背吃刀量和采用手搖

快速進(jìn)給，同時涂抹切削油，控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕

微冒煙為止，這時車削溫度大約在~度，已接近高速鋼車刀?度的承

受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料

的要求。

而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一

刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：

在切削短軸的過程中，端面與一側(cè)的大徑司軸度要求在毫米以下，

應(yīng)一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的件分批裝卡做完；

導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車

好的面定心來裝卡，勉強(qiáng)完成了幾個短軸。

實踐出真知，苦練強(qiáng)才能。很快，為期4周的金屬工藝學(xué)實習(xí)

即將結(jié)束。在實習(xí)過程中，我不僅明白了機(jī)械零件生產(chǎn)的主要過程,

也基本能夠自主熟練的操作機(jī)床。多一分仔細(xì)，少一分驕傲；多一些

執(zhí)著，少一些魯莽，愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度，能伴隨我今后的求學(xué)之路。

最后，向本次金工實習(xí)的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦

To

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇6

短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗

工、車工這幾個工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個工種過了一遍。我

覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并

不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在

這個短暫的四個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并

在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感

到很快樂！因為我僅在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時

還鍛煉了自己的動手能力。

前期的實習(xí)地點在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙

型鑄造等方面的知識。

我組設(shè)計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書來也匆匆，去也

沖沖背后框住一個安踏的logo,和keepmoving,在制作泡沫模型

的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上

花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比

較復(fù)雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。

中后期的實習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)煉中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊

接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習(xí)。

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材

料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我

才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。

由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我

們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種一電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別

以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。

而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。

所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這

和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，

看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接

有了比較好的理解與實踐基礎(chǔ)，實習(xí)的目的也就達(dá)到了。

鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初

步的加工。我們實習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多

余部分，鉆孔等等C鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有

細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面鋰平的時候，必須一下一下來，把平面基本鏗

平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺

刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點

不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字

型運(yùn)動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老

師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，

重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工

作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高

速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開

始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如

果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這

樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀洽工件做一下倒角。在整

個5天的車工實習(xí)實習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，

壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍬煉。

最后一天是對數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多

在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就

可以很完美的完成C

四個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：

L金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與

樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。

2.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、工程部工作總結(jié)新技術(shù)、

新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐

能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又

一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們

也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫

助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作

又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

4.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),

使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高

了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了

我們的所學(xué)的知識C

金工實習(xí)時間并不長，但是在這四周中我從對基礎(chǔ)工業(yè)的一點

感性認(rèn)識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識。時間雖

然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實踐基礎(chǔ),

我想以后各方面更加會得心應(yīng)手吧。

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇7

來金屬部時間匆匆不過四個月多幾天，在這短暫的一點時間里,

卻能夠去幾個不同的組別接受學(xué)習(xí)，這讓我覺得非常開心愜意。

五月，正是紅花四野開放的時候，從工模部來到金屬部，我被

安排在新產(chǎn)品導(dǎo)入組學(xué)習(xí)?；旧隙际歉M(jìn)五金部分新開模具的試

產(chǎn)工作。這兩個月里，我從開始的茫然無措漸漸協(xié)助同事的工作，

到獨(dú)自跟進(jìn)NEC系列新產(chǎn)品的試產(chǎn)跟進(jìn)，在每天的汗水中獲取收獲。

跟起這項工作，除了每天不停地在車間跑來跑去，還有許多更深的

感受，比如要了解產(chǎn)品排期計劃，要了解模具生產(chǎn)狀況，要溝通加

工商修模、改模，要找工程部相關(guān)人士確認(rèn)啤制出的新樣板是否可

接受（無條件接受，簽板可接受，修后可接受，或者不能接

受）……這些都是瑣碎而必須的，關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和貨期，因此大

意不得。在這樣的學(xué)習(xí)實踐中，加強(qiáng)個人的工作能力的同時也可以

提高溝通交流能力，在不斷的溝通中分析提高自己的工作質(zhì)量。這

兩個月，做的事雖然很繁瑣單調(diào)，但卻是對我工作能力的一大最佳

鍛煉。

后來，依照部門的安排，去了模修房一個月。這里需要的是技

術(shù)而不是簡單的溝通，一個月的時間確實太少，學(xué)習(xí)的東西有很多,

但接受到的卻很少，都是皮毛而已。這樣的技術(shù)方面的工作，是要

花大時間才能學(xué)到的，不是簡單的一句話說學(xué)好就學(xué)好的，因為缺

乏足夠的實踐和豐富的經(jīng)驗誰都是做不到的。

八月份，又到了上模組。這里的學(xué)習(xí)也是充實的。一個月里，

每天跟著師傅，首先是初步掌握五金沖床的基本操作，然后才好學(xué)

習(xí)不同大小模具的上、落方法與技巧。在這個過程中，可以慢慢地

學(xué)習(xí)許多和管理有關(guān)的內(nèi)容：比如說觀察能力，組織能力，異常情

況如何處理等等。

到目前，我還在學(xué)習(xí)五金方面上、落模。

短短的四個多月以來，在部門的安排下，我先后到三個組別學(xué)

習(xí)實踐，實感興奮。在這些不同的工作中學(xué)習(xí)，一方面擴(kuò)大了我的

視野，另一方面也使我的工作能力從不同程度上得到鍛煉提高。這

些都是公司和部門對我的關(guān)懷，我深感榮幸。在日后的學(xué)習(xí)工作中,

我會更加努力去做好每一項工作的。

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇8

短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù),實

習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠，不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所

以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能

充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知，進(jìn)而了解和熱愛。

第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種一鉗工，老師告訴我們，鉗

工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的,

一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的

各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備,

某些精密零件的‘加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,

應(yīng)該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列

舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習(xí)不

是鬧著玩的，要時刻小心。

在鉗工實習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作

臺面下擺放著鋸、各種鏗刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工

具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要

真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。

鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來

回運(yùn)動。

剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，

看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸

過的端面進(jìn)行鏗工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以鋰的過

程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，

還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事一一鏗。由于一上午

只鏗，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗人

的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神，鉗工不僅鍛煉我們的身

體，同時錘煉我們的精神。

最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快

的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖

時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套

扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意

螺紋深度。最后，我還用鏗磨了一下毛邊。

最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗

工實習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。

第二項是車床C老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床

的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓

我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本最

重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。

我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。

機(jī)械金工實習(xí)心得體會范文篇9

在實習(xí)中我明白，主動學(xué)習(xí)是非常重要的，雖然實習(xí)里也是有

師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說

帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間，并不是說全心

全意的給我們教課，和學(xué)校是完全不同的，剛接觸機(jī)床的時候，我

和在學(xué)校里面的接觸機(jī)床的實訓(xùn)對比，覺得還是有差別的，這里更

有工作的一個氛圍，雖然說我們是實習(xí)，但是也是需要我們?nèi)プ鍪?/p>

情，需要我們多去了解，師傅只會教我們一些基本的操作，但是具

體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而在工作中的問題也是要我

們主動的去問，不可能師傅就在旁邊指點，而且和學(xué)校的理論差別

很大，實操中我也是發(fā)現(xiàn)有很大的困難，但是經(jīng)過我不懈的問，師

傅以及其他的老員工也是樂于教我，也是讓我很快的上手了，而這

也是離不開自己努力去請教。

對待工作要有認(rèn)真積極的態(tài)度，可能學(xué)校里面你一堂課松懈了，

沒有什么太大的關(guān)系，下次補(bǔ)回來就是了，但是在工作中卻是不一

樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需

要我們認(rèn)真的去對待，不能犯錯，要把工作給去做好。這不但是為

了公司，其實也是能讓自己的一個能力去提升，特別我們是新人，

根本沒有經(jīng)驗，如果還不主動積極認(rèn)真的去工作，那么就很難去提

高，平時也是要多做事，并不是說多做就是吃虧，這更多的是一種

學(xué)習(xí)，一種工作經(jīng)驗的積累。

而通過這次的實習(xí)，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機(jī)

床打交道，我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進(jìn)，我的經(jīng)驗

是比較匱乏的，這個只能靠我自己更加努力的去工作，去學(xué)習(xí)提高,

而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請