中建高速路測量施工方案

項目專項施工方案

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程項目

測量施工方案

編制：XXXXXX

審核：XXXXXX

審批：XXXXXX

日期：XXXXXX

項目專項施工方案

目錄

第一章編制依據(jù).............................................................................................................1

1.1規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)....................................................................................1

第二章工程概況.............................................................................................................2

2.1工程概況...................................................................................................................2

2.2基本情況...................................................................................................................2

2.3坐標(biāo)系統(tǒng)...................................................................................................................2

第三章測量工作準(zhǔn)備.....................................................................................................3

3.1儀器設(shè)備...................................................................................................................3

3.1.1測量儀器主要自檢項目及方法......................................................................3

3.2人員配備...................................................................................................................6

3.3技術(shù)準(zhǔn)備...................................................................................................................6

3.3.1數(shù)據(jù)資料整理.................................................................................................6

3.3.2坐標(biāo)高程的計算復(fù)核......................................................................................7

3.3.3測量總體計劃.................................................................................................7

3.4其他...........................................................................................................................7

第四章測量工作基本程序..............................................................................................8

4.1施工測量流程圖.......................................................................................................8

第五章施工控制網(wǎng)加密及復(fù)測......................................................................................9

5.1GPS靜態(tài)測量技術(shù)要求............................................................................................9

5.1.1GPS靜態(tài)測量選點要求..................................................................................9

5.1.2GPS靜態(tài)測量觀測作業(yè)要求........................................................................10

5.1.3方法與步驟...................................................................................................10

5.2高程測量技術(shù)要求.................................................................................................11

5.2.1三四等水準(zhǔn)測量要求....................................................................................11

5.2.2方法與步驟...................................................................................................11

5.2.3注意事項.......................................................................................................12

5.3控制點布設(shè)及復(fù)測.................................................................................................12

第六章橋梁施工放樣控制方法....................................................................................15

項目專項施工方案

6.1施工放樣內(nèi)容與計算.............................................................................................15

6.1.1施工放樣內(nèi)容...............................................................................................15

6.1.2施工放樣坐標(biāo)的計算....................................................................................15

6.1.3兩側(cè)拼寬橋梁的新建拼寬部分具體計算定位方案....................................15

6.2樁基礎(chǔ)施工放樣方法.............................................................................................16

6.3承臺施工放樣方法.................................................................................................19

6.4墩身施工放樣方法.................................................................................................22

6.5支座墊石放樣方法.................................................................................................23

6.6現(xiàn)澆箱梁放樣方法.................................................................................................25

第七章路基施工放樣控制方法....................................................................................26

7.1路基施工放樣方法.................................................................................................26

7.2內(nèi)外邊樁放樣.........................................................................................................26

7.3標(biāo)高放樣.................................................................................................................26

7.4路基沉降位移觀測.................................................................................................26

第八章路面結(jié)構(gòu)層施工放樣控制方法.........................................................................27

8.1水準(zhǔn)控制網(wǎng)加密及復(fù)測..........................................................................................27

8.2拼寬段新建路面結(jié)構(gòu).............................................................................................27

8.3測量放樣.................................................................................................................27

8.4高程控制.................................................................................................................28

8.5路面拼接施工測量注意事項..................................................................................28

第九章施工測量的要求和制度....................................................................................30

9.1基本要求.................................................................................................................30

9.2施工測量實施制度.................................................................................................30

9.2.1圖紙審核制度...............................................................................................30

9.2.2交底制度.......................................................................................................30

9.2.3復(fù)核制度.......................................................................................................30

9.2.4交接和保護制度...........................................................................................31

9.2.5復(fù)測制度.......................................................................................................31

9.2.6儀器、工具的保養(yǎng)和使用制度....................................................................31

項目專項施工方案

9.3施工測量安全制度.................................................................................................32

第十章疫情防控措施...................................................................................................33

10.1技術(shù)準(zhǔn)備...............................................................................................................33

10.2物資準(zhǔn)備...............................................................................................................33

10.3人員準(zhǔn)備...............................................................................................................33

10.4施工現(xiàn)場疫情防控人員配置................................................................................34

10.5施工隊伍疫情防控人員配置................................................................................34

10.6建立疫情防控體系...............................................................................................34

10.7做好疫情防控準(zhǔn)備工作........................................................................................34

10.8建立“1234”復(fù)工管理制度....................................................................................34

附錄一控制點交樁成果表............................................................................................36

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第一章編制依據(jù)

1.1規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

表1.1主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

序號規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號

1《工程測量規(guī)范(附條文說明)》GB50026-2007

2《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》GB/T18314-2009

3《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12898-2009

4《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014

5《公路勘測規(guī)范》JTGC10-2007

6《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2023

7《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2023

8《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004

9《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-1996

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建

10JTGF80/1-2017

工程》

11施工現(xiàn)場踏勘獲得的資料

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工

12

組織計劃

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工

13

招標(biāo)文件

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程施工

14

工程量清單

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程兩階

15

段施工圖設(shè)計

1

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第二章工程概況

2.1工程概況

京臺高速公路濟南至泰安段起自京臺高速公路與濟廣高速公路交叉的殷家林樞紐

互通立交，接擬改擴建的京臺高速公路齊河至濟南段，經(jīng)崮山、萬德，止于京臺高速公

路與青蘭高速公路相接的泰山樞紐互通立交，起止里程K415+160～K468+421.649，路

線全長53.262公里。采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建，設(shè)計速度120公里/小時，

路基寬度42米，新建和拼寬改建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級，利用既有橋涵

沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)特大橋1座，大橋8座，中橋12座，小橋2座，涵洞83道，

互通立交6處（新增Ⅰ處、原址改建5處），分離立交7處（改建4處，利用3處），通

道41道，天橋9座，服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護工區(qū)1處。

本工程為已有高速公路改擴建工程，設(shè)計速度120公里/小時；路面改擴建拼接方式

大部分以兩側(cè)拼寬為主，擴建后路基寬度42m。測量工作的重點為順接已有路橋線型，

難點為線路橋梁眾多，施工面狹窄，通視條件較差。針對此種狀況采用措施為使用高精

度電子水準(zhǔn)儀和全站儀以及GPS，增加施工加密控制點復(fù)測頻率。

2.2基本情況

工程名稱：京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程

線路長度：33.32公里

施工單位：中國建筑第八工程局有限公司

2.3坐標(biāo)系統(tǒng)

本項目測量平面坐標(biāo)系采用國家2000大地坐標(biāo)系，高斯-克呂格投影，任意帶分帶，

中央子午線為116°30′00″。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。

2

項目專項施工方案

第三章測量工作準(zhǔn)備

3.1儀器設(shè)備

表3.1儀器設(shè)備清單

數(shù)

序號名稱品牌型號精度

量

靜態(tài)平面精度：

2.5mm+0.5ppm

三鼎

1GPS南方6靜態(tài)高程精度：5mm+1ppm

T66PRO

RTK平面精度：10mm+1ppm

RTK高程精度：20mm+1ppm

靜態(tài)平面精度：

2.5mm+0.5ppm

2GPS南方三鼎T664靜態(tài)高程精度：5mm+1ppm

RTK平面精度：10mm+1ppm

RTK高程精度：20mm+1ppm

3全站儀徠卡TZ083角度測量精度：1″

4全站儀索佳CX-1011角度測量精度：1″

5光學(xué)水準(zhǔn)儀蘇州一光DSZ271KM往返2.0mm

6電子水準(zhǔn)儀徠卡LS1011KM往返0.3mm

7鋼尺天津雄獅50M11mm

8對講機百順達9

9電腦華碩/聯(lián)想等14

10車長城皮卡1

3.1.1測量儀器主要自檢項目及方法

(1)基座光學(xué)對點器和氣泡的檢查

首先將對點器取下，觀察基座及對點器的外觀及是否有松動，甚至有小螺絲丟失等；

3

項目專項施工方案

然后將對點器裝回去，檢查腳螺旋是否運行正常。

在地面上畫一個十字（不要太粗），立好腳架，使地面上的十字大致在腳架的正下

方；利用腳螺旋一個方向精確對中后，對點器旋轉(zhuǎn)180°，看對中是否有偏差，如果有偏

差但沒有出小黑圈，在一般的測量中仍可以使用，但精密測量需校正；校正時，先將螺

旋保護蓋旋下，用對點器調(diào)校針進行調(diào)校，只需調(diào)校偏差的一半，另一半用腳螺旋調(diào)節(jié)；

重復(fù)操作，直至對點器完全對中為止。

(2)管氣泡檢查及調(diào)校

將對點器調(diào)校完畢，通過圓水準(zhǔn)氣泡粗略整平，再用管水準(zhǔn)氣泡精確整平，再將對

點器任意旋轉(zhuǎn)一個角度，若管氣泡居中，則證明水準(zhǔn)管氣泡水平，無需校正，若管氣泡

不居中，則需校正。

校正方法：將水準(zhǔn)管氣泡在一個方向上調(diào)居中后，將儀器旋轉(zhuǎn)180°，看氣泡偏移多

少，用管氣泡調(diào)校針調(diào)回偏移量的一半，另一半用腳螺旋調(diào)節(jié)。再將儀器旋轉(zhuǎn)180°，檢

查氣泡是否居中，若不居中，再用管氣泡調(diào)校針調(diào)回偏移量的一半，另一半用腳螺旋調(diào)

節(jié)。重復(fù)操作，直至氣泡居中。

(3)水準(zhǔn)儀i角檢測

檢驗方法：在比較平坦的地面上，相距約80m左右的地方打兩個木樁或放兩個尺

墊作為固定點A和B。檢驗時先將水準(zhǔn)儀安置在距兩點等距離處，在符合氣泡居中的

情況下，分別讀取A、B點上的水準(zhǔn)尺的讀數(shù)a1和b1，求得高差h1=a1-b1。（h1不

含有該項誤差的影響）。

將儀器搬至B點附近（相距約3米處），在符合氣泡居中的情況下，對遠尺A和

近尺B，分別讀得讀數(shù)a2和b2，求得第二次高差h2=a2-b2。若h2=h1，說明儀器的

水準(zhǔn)管平行于視準(zhǔn)軸，無需校正。若h2h1，則計算i角，如果i角大于15″，則需要

進行校正（如表）

(4)全站儀2C值檢驗

①將儀器安置在穩(wěn)定裝置或三腳架上并精密整平；

②瞄準(zhǔn)平行光管分劃板十字絲或遠處明顯目標(biāo)，先后進行正鏡和倒鏡觀測；得

到正鏡（盤左）讀數(shù)HI和倒鏡（盤右）讀數(shù)HR；

③計算照準(zhǔn)差2C=｜HI-HR±180°｜；

如果2C＜13″，則無需調(diào)整;如果2C＞13″，則需進行調(diào)整（如表）。

4

項目專項施工方案

表3.1.1-1水準(zhǔn)儀檢驗及校正記錄表

檢查儀器：出廠編號：檢查日期：年月日

檢驗

i角檢驗檢驗結(jié)果(″)

項目

abh1Δ

i角i=

Sab＝，ρ″=206265″；

i＝Δ·ρ″／s＝″

示意圖

要求:i″≤15″，否則就要校正。

外觀及一般功能檢查；

其

它

水準(zhǔn)氣泡檢查；

項

目

十字絲橫絲的檢驗；

5

項目專項施工方案

檢查儀器：出廠編號：檢查日期：年月日

標(biāo)尺外觀檢查；

觀測：記錄：計算：復(fù)核：

表3.1.1-2全站儀2C值校核表

序號觀測目標(biāo)盤左讀數(shù)盤右度數(shù)2C值備注

1A

2B

3C

4A

四等以上導(dǎo)線，一測回內(nèi)2C值互差13秒。一級及以下導(dǎo)線，一測回內(nèi)2C值互差

備注

18秒。

校核：記錄：日期

3.2人員配備

表3.2配備施工測量人員

序號姓名職務(wù)工作年限備注

1于進海測量主管5主持工作

2許毅軍測量工程師13一工區(qū)負責(zé)人

3王磊見習(xí)測量工程師2二工區(qū)負責(zé)人

4孫騰輝測量工程師6三工區(qū)負責(zé)人

5潘鯤測量工程師9四工區(qū)負責(zé)人

6范仕臣測量工程師6

7劉飛測量工程師4

8孔凡凱測量工程師7

9張偉才測量工程師4

10楊博測量工程師3

11馮永新測量工程師3

12李新闖測量工程師6

13郭壯見習(xí)測量工程師2

14王世宇見習(xí)測量工程師1

3.3技術(shù)準(zhǔn)備

3.3.1數(shù)據(jù)資料整理

測量應(yīng)收集的資料主要有公路規(guī)劃部門測繪的紅線圖；工程勘察報告；施工設(shè)計工

6

項目專項施工方案

程圖紙和有關(guān)變更文件；施工組織設(shè)計或方案；施工場區(qū)地下管線、建(構(gòu))筑物等測繪

成果；測定需要保留的原有地下管線、地下建（構(gòu)）筑物；場地平整、暫設(shè)工程定位放

線。

3.3.2坐標(biāo)高程的計算復(fù)核

坐標(biāo)的計算分為公路中線坐標(biāo)、邊線坐標(biāo)、各孔樁中心坐標(biāo)、承臺四角點坐標(biāo)、墩

身圓弧端起終點四點坐標(biāo)、支座墊石四角點坐標(biāo)及相關(guān)高程，全部由項目部不同人員換

手計算。采用道路測設(shè)大師、緯地三維道路設(shè)計軟件、輕松測量軟件、CAD軟件等進

行計算。

3.3.3測量總體計劃

項目部測量總體計劃根據(jù)項目部總體施工進度計劃編制，做到提前準(zhǔn)備，有的放矢，

保證施工進度計劃順利進行。具體詳見下表：

表3.3.3測量總體計劃

施工計劃名稱測量計劃

提前入場，做好控制點交樁及復(fù)核工作。

施工準(zhǔn)備階段做好重要結(jié)構(gòu)物施工控制點測量工作。

按照總監(jiān)辦要求做好老橋舊墩柱和邊板測量復(fù)核工作。

路基土石方施工做好路基原地表復(fù)測，路基開挖、填筑中邊樁放樣等測量工作。

涵洞施工做好涵洞開挖軸線，基礎(chǔ)澆筑軸線，臺身澆筑軸線等相關(guān)測量工作。

邊坡防護及排水做好邊坡位置，坡度，邊溝等測量工作。

路面基層施工做好基層中邊樁位置及標(biāo)高測量放線等工作。

路面面層施工控制好面層中邊樁位置及標(biāo)高測量放線等工作。

橋梁施工根據(jù)全線橋梁的具體施工計劃，做好相關(guān)測量工作。

交工驗收在竣工驗收之前，做好竣工測量，收集相關(guān)資料。

3.4其他

本項目部測量工作實施前，先根據(jù)本工程的特點編制切實可行的施工測量方案，上

報測量監(jiān)理工程師。本項目測量部根據(jù)施工測量方案再制定詳細、有針對性的施工測量

作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格保證測量工作的有序無誤的進行。測量工作中的重點、難點部位進行

現(xiàn)場交底。

7

項目專項施工方案

第四章測量工作基本程序

4.1施工測量流程圖

編制總體施工測量方案

控制網(wǎng)加密及復(fù)測

提交控制點復(fù)測成果報告至監(jiān)理單位

不合格

監(jiān)理檢測

合格

下發(fā)控制成果作為測量依據(jù)至測量部

結(jié)合既有線路審核圖紙，計算坐標(biāo)

由項目部人員換手復(fù)核計算成果

復(fù)核無誤后進行外業(yè)放樣

放樣過程中進行自檢

不合格

向測量專監(jiān)報驗

合格

測量原始資料簽字、現(xiàn)場開始施工

原始資料存檔

資料室歸檔

竣工驗收

圖4.1施工測量流程圖

8

項目專項施工方案

第五章施工控制網(wǎng)加密及復(fù)測

5.1GPS靜態(tài)測量技術(shù)要求

GPS網(wǎng)的精度指標(biāo)，通常是以網(wǎng)中相鄰點之間的距離誤差來表示，其具體形式為：

（a2(b*D)2）

其中：：網(wǎng)中相鄰點之間的距離中誤差（mm)

a：固定誤差(mm)

b：比例誤差(ppm)

D:相鄰點間的距離(km)

各等級衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表5.1的規(guī)定。

表5.1衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求

平均邊長固定誤差比例誤差系數(shù)約束點間的約束平差后

等級

（km)A(mm)B(mm/km)邊長相對中差最弱邊相對中誤差

二等9≤10≤2≤1/250000≤1/120000

三等4.5≤10≤5≤1/150000≤1/70000

四等2≤10≤10≤1/100000≤1/35000

一級1≤10≤20≤1/40000≤1/20000

二級0.5≤10≤40≤1/20000≤1/10000

5.1.1GPS靜態(tài)測量選點要求

(1)周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角不宜超過

15°；

(2)遠離大功率無線電發(fā)射源（如電視臺、電臺、微波站等），其距離不小于200m；

遠離高壓輸電線和微波無線電信號傳送通道，其距離不得小于50m；

(3)附近不應(yīng)有強烈反射衛(wèi)星信號的物件（如大型建筑物等）；

(4)交通方便，并有利于其他測量手段擴展和聯(lián)測；

(5)地面基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于點的保存；

(6)充分利用符合要求的已有控制點；

(7)選站時應(yīng)盡可能使測站附近的局部環(huán)境（地形、地貌、植被等）與周圍的大環(huán)

9

項目專項施工方案

境保持一致，以減少氣象元素的代表性誤差。

5.1.2GPS靜態(tài)測量觀測作業(yè)要求

(1)觀測組必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令，按規(guī)定的時間進行作業(yè)。

(2)經(jīng)檢查接收機電源電纜和天線等各項聯(lián)結(jié)無誤，方可開機。

(3)開機后經(jīng)檢驗有關(guān)指示燈與儀表顯示正常后，方可進行自測試并輸入測站、觀

測單元和時段等控制信息。接收機啟動前與作業(yè)過程中，應(yīng)隨時逐項填寫測量手簿中的

記錄項目。

(4)接收機開始記錄數(shù)據(jù)后，觀測員應(yīng)查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號、衛(wèi)星

健康狀況、各通道信噪比、相位測量殘差、實時定位的結(jié)果及其變化、存儲介質(zhì)記錄和

電源情況等，如發(fā)現(xiàn)異常情況或未預(yù)料到的情況，應(yīng)記錄在測量手簿的備注欄內(nèi)，并及

時報告調(diào)度組織者。

(5)除特殊情況外，不宜進行偏心觀測。

(6)觀測員要細心操作，觀測期間防止接收設(shè)備震動，更不得移動，要防止人員和

其他物體碰動天線或阻擋信號。觀測期間，不得在天線附近50m以內(nèi)使用電臺，10m

以內(nèi)使用對講機。天氣太冷時，接收機應(yīng)適當(dāng)保暖；天氣很熱時，接收機應(yīng)避免陽光直

接照曬，確保接收機正常工作。

(7)一時段觀測過程中不允許進行以下操作：接收機關(guān)閉又重新啟動；進行自測試；

改變衛(wèi)星仰角限；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；改變天線位置；按動關(guān)閉文件和刪除文件等功能

鍵。

(8)在GPS靜態(tài)定位測量中，同一觀測單元期間首先參考站觀測不能中斷；然后參

考站和流動站采樣間隔要相同，不能變更。經(jīng)認真檢查，所有規(guī)定作業(yè)項目均已全面完

成，并符合要求，記錄與資料完整無誤，且將點位和覘標(biāo)恢復(fù)原狀后，方可遷站。

5.1.3方法與步驟

(1)對中整平GPS。

(2)測量儀器高。

(3)開機做好觀測記錄：點名（不大于4位數(shù)的數(shù)字或字母）、時段（同一點，同一

天，觀測N次就為N)、儀器高度、開機記錄時間、關(guān)機記錄時間、儀器號、日期、記

錄人等。

(4)同步觀測一段時間后關(guān)機搬站，觀測時間一般大于45分鐘，遷站時注意保持至

10

項目專項施工方案

少兩臺儀器不動。搬站就位后，照同樣方法繼續(xù)觀測。

5.2高程測量技術(shù)要求

本項目采用萊卡LS10電子水準(zhǔn)儀進行三四等水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求，

應(yīng)符合表5.2的規(guī)定。

表5.2水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求

每千往返較差、附合或環(huán)線閉

水觀測次數(shù)

米高合差

路線長準(zhǔn)

等差全水準(zhǔn)

度儀

級中誤尺

（km)型與已知點附合或環(huán)平地山地

差

號聯(lián)測線（mm)（mm)

（mm)

二往返各往返各

2--DS1銦瓦4L--

等一次一次

DS1銦瓦往一次

三往返各

6≤50往返各

等DS3雙面一次12L4n

一次

四往返各

10≤16DS3雙面往一次Ln

等一次206

五往返各

15--DS3雙面往一次L--

等一次30

注：

(1)結(jié)點之間或結(jié)點與高級點之間，其路線的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍；

(2)L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km)；n為測站數(shù)。

(3)數(shù)字水準(zhǔn)儀測量的技術(shù)要求和同等級的光學(xué)水準(zhǔn)儀相同。

5.2.1三四等水準(zhǔn)測量要求

三等：視線高度>0.3m;視線長度≤100m；前后視視距差≤3m；前后視距累計差≤6m；

讀數(shù)差≤1mm；高差較差≤1.5mm。

四等：視線高度>0.2m；視線長度≤100m；前后視視距差≤5m；前后視距累積差

≤10m；讀數(shù)差≤3mm；高差之差≤5mm。

5.2.2方法與步驟

(1)水準(zhǔn)測量前準(zhǔn)備

控制點位置及高程提前了解，測量路線提前規(guī)劃；天氣情況提前知曉，備好雨傘

（遮陽或者擋雨）；人員工作休息時間提前安排，測量過程中不能停止，只有在控制點

11

項目專項施工方案

上可以暫停；儀器準(zhǔn)備完善，人員配備齊全；加密點提前埋設(shè)完畢，控制點周圍遮擋物

提前進行清理。

(2)電子水準(zhǔn)儀操作流程

儀器架設(shè)及整平；扶尺人員就位；打開儀器進入菜單；選擇線路測量，然后選擇增

加作業(yè)，設(shè)置線路名，根據(jù)水準(zhǔn)等級要求選擇測量方法，輸入起點點號、高程；選擇設(shè)

置限差，輸入三、四等水準(zhǔn)限差值，輸入完限差值，選擇開始，出現(xiàn)當(dāng)前設(shè)置，回車確

認當(dāng)前設(shè)置；根據(jù)右上側(cè)光標(biāo)指示先測后視，將儀器瞄準(zhǔn)后視銦瓦尺，將視野調(diào)至清晰，

按下測量鍵，每個水準(zhǔn)尺有兩次讀數(shù)，根據(jù)右上角小箭頭的指示對準(zhǔn)前視進行測量，整

個后前前后觀測完以后，后視變前視進行搬站。

5.2.3注意事項

(1)三四等水準(zhǔn)測量比工程水準(zhǔn)測量有更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)定，要求達到更高的精度，

其關(guān)鍵在于：前后視距相等（在限差以內(nèi)）；從后視轉(zhuǎn)為前視（或相反）望遠鏡不能重

新調(diào)焦；水準(zhǔn)尺應(yīng)完全豎直。

(2)每站觀測結(jié)束，應(yīng)根據(jù)電子水準(zhǔn)儀限差的檢核，若有超限，則應(yīng)重測該站。全

線路觀測完畢，線路高差閉合差在容許范圍以內(nèi)，方可收測，結(jié)束實驗。

5.3控制點布設(shè)及復(fù)測

31個，部分控制點坐標(biāo)見表5.3，全部坐標(biāo)見附錄1。

表5.3控制點交樁坐標(biāo)

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程控制測量控制點成果表

(國家2000大地坐標(biāo)系中央子午線116°30′00″1985國家高程基準(zhǔn))

等級

高程

點名標(biāo)石北坐標(biāo)X(m)東坐標(biāo)Y(m)備注

平面水準(zhǔn)H(m)

JTC25三等三等標(biāo)石4051148.015532792.66154.197

JTC26三等三等標(biāo)石4050591.665532320.91154.571

JTC27三等三等標(biāo)石4049836.368533275.70559.942

JTC28三等三等標(biāo)石4049861.577531503.54148.395

JTC29三等三等標(biāo)石4048931.520531871.67158.445

12

項目專項施工方案

京臺高速公路濟南至泰安段改擴建工程控制測量控制點成果表

JTC30三等三等標(biāo)石4048526.463531422.81358.372

JTC31三等三等標(biāo)石4047828.059531323.38663.554

JTC32三等三等標(biāo)石4047192.076531071.39876.372

JTC33三等三等標(biāo)石4046633.415530935.90678.537

JTC34三等三等標(biāo)石4045854.430530843.70596.210

JTC35三等三等標(biāo)石4044160.824530689.300116.074

JTC36三等三等標(biāo)石4042987.388530388.550101.124

JTC37三等三等標(biāo)石4042077.895530572.86782.690

JTC38三等三等標(biāo)石4041380.903530500.49677.329

JTC39三等三等標(biāo)石4040554.762531442.27579.646

JTC40三等三等標(biāo)石4039475.412531909.02367.791

JTC41三等三等標(biāo)石4038707.245532315.047105.661

JTC42三等三等標(biāo)石4037764.851533196.057107.134

(1)6個月。施工期間，平面測量前必須用全站儀復(fù)核，符合限差以內(nèi)方可使用。高

程測量，使用時必須閉合已知點。

(2)控制點布設(shè)后，平面控制測量采用GPS靜態(tài)平面控制測量，定人、定機、定時

觀測，觀測時間需達45分鐘以上，做好時間、儀器型號、儀器高等原始記錄。高程控

制測量采用萊卡LS10電子水準(zhǔn)儀，全線按照三等測量方式三等水準(zhǔn)限差進行水準(zhǔn)測量，

在特大橋處按照規(guī)范及設(shè)計要求進行三等測量標(biāo)準(zhǔn)測量，尺墊放平穩(wěn)，踩實。從已知點

閉合至已知點，如中途因特殊原因終止，需終止在固定堅硬點，防止再次觀測時點位移

動，導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤。

(3)與二分部導(dǎo)線聯(lián)測采用JTC55和JTC57；高程聯(lián)測采用JTC55作為基準(zhǔn)高程點。

(4)經(jīng)過復(fù)測形成導(dǎo)線復(fù)測報告上報審批，施工中使用本次批復(fù)的導(dǎo)線復(fù)測報告成

果放樣。

13

項目專項施工方案

第六章橋梁施工放樣控制方法

6.1施工放樣內(nèi)容與計算

6.1.1施工放樣內(nèi)容

(1)已知平面點的放樣

測設(shè)點的平面位置常用的方法有極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法、角度交會法和GPS放樣

法。放樣時，應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)的形式、控制點的分布情況、地形條件以及放樣精度，合理

選用適當(dāng)?shù)臏y設(shè)方法。

(2)已知高程點的放樣

已知高程的放樣是根據(jù)施工現(xiàn)場已有的水準(zhǔn)點，用水準(zhǔn)測量的方法，將設(shè)計的高程

測設(shè)到地面上，即根據(jù)一個已知高程的點，來測設(shè)另一個點的高程，使其高差為所指定

的數(shù)值。

6.1.2施工放樣坐標(biāo)的計算

(1)根據(jù)圖紙、控制測量成果表、逐樁坐標(biāo)表等已知數(shù)據(jù)，利用專業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件

對所需數(shù)據(jù)進行計算，對設(shè)計的每個關(guān)鍵特征點位坐標(biāo)進行計算復(fù)核并報測量專業(yè)監(jiān)理

審核，確保坐標(biāo)正確。

(2)本項目為改擴建工程，首先，必須考慮到現(xiàn)有橋涵結(jié)構(gòu)實際，以現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)

實際狀況為基礎(chǔ)條件，開展后續(xù)工作，確保施工過程中結(jié)構(gòu)安全和運營狀態(tài)下結(jié)構(gòu)受力

合理；其次，在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2023）、

《京臺高速公路濟南至泰安段改擴建施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范》和《公路工程施工安全技

術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）指導(dǎo)施工、控制質(zhì)量。

6.1.3兩側(cè)拼寬橋梁的新建拼寬部分具體計算定位方案

(1)復(fù)測本標(biāo)段的控制點，滿足規(guī)范要求后，方可用于工程實際。

(2)測量在用橋梁墩柱位置（每個橋墩測量不少于3個點，并盡量成正三角布置，

測量時用免棱鏡模式或棱鏡放置姿勢要相同，以保證測點中心即為墩柱/樁基中心）。測

量在用橋梁外輪廓線（也即護欄外側(cè)、梁板翼緣板邊緣），其中分孔線和伸縮縫中心處

必須測量，跨中部分也應(yīng)測量（舊橋邊梁需拆除的可靈活掌握）。

(3)以在用橋梁墩柱中心連線為拼寬新建部分的橋梁墩柱中心線（也即外延線）；

同時考慮在用橋梁外輪廓的位置，根據(jù)橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的具體結(jié)構(gòu)尺寸，推演處拼寬新

14

項目專項施工方案

建橋梁的實際樁柱中心坐標(biāo)位置，此位置即為樁柱施工定位的理論控制位置。

(4)測量在用小橋通道背墻線位置坐標(biāo)，與新建橋梁背墻線相符后方可放樣新橋平

面位置。

(5)每座橋梁所有相關(guān)數(shù)據(jù)均測量完成后，方可開展施工。

(6)根據(jù)測量數(shù)據(jù)要校核在用橋梁實際梁板長度，并用于指導(dǎo)對應(yīng)拼寬新建梁板的

預(yù)制工作；當(dāng)測量的梁板長度與理論跨徑差別較大時，應(yīng)調(diào)整預(yù)制梁板的長度；當(dāng)差別

數(shù)值超出設(shè)計文件要求時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理核實后，聯(lián)系設(shè)計人員核實、調(diào)整相關(guān)設(shè)計。

(7)拼寬新建橋墩按照上述方法，確定樁柱中心坐標(biāo)；對于橋臺而言，則要根據(jù)拼

寬新建橋臺一般構(gòu)造圖中的構(gòu)造尺寸和橋墩中心線的位置，推出橋臺基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置。

(8)所有老結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵位置標(biāo)高必須進行測量（因高速路未封閉，測量安全隱患很

大，切要注意），新建結(jié)構(gòu)物施工要順老結(jié)構(gòu)物施工。

6.2樁基礎(chǔ)施工放樣方法

樁基礎(chǔ)施工放樣前應(yīng)按設(shè)計圖紙計算樁位坐標(biāo)，對設(shè)計的每個樁位坐標(biāo)進行復(fù)核，

確保坐標(biāo)正確。施工控制加密完成后，結(jié)合施工方案在施工紅線內(nèi)粗放孔樁位置，方便

施工便道，鉆機位置填土及現(xiàn)場施工人員繪制施工現(xiàn)場布置圖。另外，若有高、低壓線

路，光纜及溝渠等也應(yīng)先放出附近的樁位，方便確定是否改線、路、溝，臨時涵管埋設(shè)。

鉆機進場前還需對孔樁位置處原地面測量標(biāo)高，并整理好資料。

(1)鉆機就位：施工機具（主要為旋挖鉆機）進場后，按施工方案放樣具體樁位。

放樣時用全站儀粗放坐標(biāo)點并用5cm×5cm×30cm木樁打入實地，木樁打牢后在木樁上

精確放樣坐標(biāo)點，用鐵釘或紅油漆標(biāo)注（詳見圖6.2-1）。放樣完成后應(yīng)測量已標(biāo)注放樣

點實際坐標(biāo)，并與設(shè)計坐標(biāo)比較，符合要求后可進行下一點放樣。

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項目專項施工方案

圖6.2-1孔樁放樣

(2)護筒復(fù)測：鉆機班組下護筒前應(yīng)牽拉十字護樁（詳見圖6.2-2孔樁護樁布置示意

圖）并自行控制護筒下放。護筒下好后測量人員到現(xiàn)場進行護筒復(fù)測，復(fù)測時監(jiān)理及相

關(guān)人員應(yīng)在場。

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項目專項施工方案

圖6.2-2孔樁護樁布置

復(fù)測步驟：①用薄木板橫放護筒頂端，在木板上放樣孔樁中心坐標(biāo)，紅油漆標(biāo)注

并反測其實際坐標(biāo)與設(shè)計坐標(biāo)比較，若超