中建高速公路施工測量方案

項目專項施工方案

高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段

改擴建工程施工一標二分部

測量施工方案

施工一標二分部項目部

2023年5月

項目專項施工方案

目錄

一工程概況.............................................................................................................................................1

1.1概述............................................................................................................................................1

1.2路線設(shè)計.....................................................................................................................................1

1.3坐標系統(tǒng).....................................................................................................................................1

二編制依據(jù).............................................................................................................................................2

三測量技術(shù)要求及指標..........................................................................................................................3

3.1GPS技術(shù)要求.............................................................................................................................3

3.2高程測量技術(shù)要求....................................................................................................................5

3.3控制點布設(shè).................................................................................................................................6

四施工控制網(wǎng)平面、高程控制..............................................................................................................8

4.1控制點交樁匯總（部分）.........................................................................................................8

4.2控制點交樁復(fù)測.........................................................................................................................9

五施工放樣內(nèi)容與計算依據(jù)................................................................................................................10

5.1施工放樣內(nèi)容...........................................................................................................................10

5.2施工放樣計算依據(jù)...................................................................................................................10

六測量工作準備情況............................................................................................................................11

6.1儀器設(shè)備...................................................................................................................................11

6.2人員安排...................................................................................................................................11

6.3數(shù)據(jù)資料整理...........................................................................................................................12

6.4坐標高程的計算復(fù)核...............................................................................................................12

6.5測量總體計劃...........................................................................................................................12

6.6其他..........................................................................................................................................13

七測量工作基本程序框圖....................................................................................................................14

7.1測量程序框圖...........................................................................................................................14

8.1基本要求...................................................................................................................................15

8.2施工測量實施制度...................................................................................................................15

8.3施工測量安全制度...................................................................................................................19

九橋梁施工放樣控制方法....................................................................................................................20

9.1孔樁施工放樣方法...................................................................................................................20

9.2承臺施工放樣方法...................................................................................................................22

9.3墩身施工放樣方法...................................................................................................................25

9.4支座墊石放樣方法...................................................................................................................26

9.5現(xiàn)澆箱梁放樣方法...................................................................................................................28

十路基施工放樣控制方法....................................................................................................................29

10.1路基施工放樣方法.................................................................................................................29

10.2中樁放樣.................................................................................................................................29

10.3邊樁放樣.................................................................................................................................29

10.4標高放樣.................................................................................................................................29

10.5高填方路基沉降位移觀測.....................................................................................................29

十一測量負責(zé)人崗位職責(zé)....................................................................................................................30

十二測量人員崗位職責(zé)........................................................................................................................31

項目專項施工方案

十三附錄...............................................................................................................................................32

13.1附錄一控制點交樁匯總......................................................................................................32

項目專項施工方案

一工程概況

1.1概述

xx高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程施工一標二分部施

工段落里程樁號K487+200-K494+813.5,共計7.6公里，雙向八車道。本

段主要包括路基挖方約18.7萬m3(其中挖石約3.5萬m3）、路基填筑約

37.5萬m3，本段包含大橋1座、中橋1座、小橋1座、分離立交2座、

天橋1座、涵洞38道、通道10道。沿線共計7.78km。

1.2路線設(shè)計

xx高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程施工一標二分部段

落內(nèi)設(shè)計速度100公里/小時；路面改擴建拼接方式大部分以兩側(cè)拼寬為

主，擴建后路基寬度42m。

1.3坐標系統(tǒng)

本項目測量平面坐標系采用1980西安坐標系，高斯正形投影任意帶

平面直角坐標，中央子午線為118°15′，投影面為平均海水面。高程系

統(tǒng)為1985國家高程。

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二編制依據(jù)

2.1《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）

2.2《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T18314-2009）

2.3《國家三、四等水準測量規(guī)范》（GB/T12898-2009）

2.4《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）

2.5《公路勘測規(guī)范》（JTGC10-2007）

2.6《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011)

2.8施工現(xiàn)場踏勘獲得的資料

2.9批準實施的《xx高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程施工組織計劃》

2

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三測量技術(shù)要求及指標

3.1GPS技術(shù)要求

GPS網(wǎng)的精度指標，通常是以網(wǎng)中相鄰點之間的距離誤差來表示，其具體形式為：

（a2(bD)2）

其中：：網(wǎng)中相鄰點之間的距離中誤差（mm)

a：固定誤差(mm)

b：比例誤差(ppm)

D:相鄰點間的距離(km)

各等級衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表3.1.1的規(guī)定。

表3.1.1衛(wèi)星定位測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求

等級平均邊固定誤比例誤差系約束點間的約束平差后

長差數(shù)邊長相對中差最弱邊相對中誤

（km)A(mm)B(mm/km)差

二等9≤10≤2≤1/250000≤1/120000

三等4.5≤10≤5≤1/150000≤1/70000

四等2≤10≤10≤1/100000≤1/40000

一級1≤10≤20≤1/40000≤1/20000

二級0.5≤10≤40≤1/20000≤1/10000

3.1.1GPS測量選點要求

1.周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角不宜超過

15°；

2.遠離大功率無線電發(fā)射源（如電視臺、電臺、微波站等），其距離不小于

200m；遠離高壓輸電線和微波無線電信號傳送通道，其距離不得小于50m；

3.附近不應(yīng)有強烈反射衛(wèi)星信號的物件（如大型建筑物等）；

4.交通方便，并有利于其他測量手段擴展和聯(lián)測；

5.地面基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于點的保存；

6.充分利用符合要求的已有控制點；

3

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7.選站時應(yīng)盡可能使測站附近的局部環(huán)境（地形、地貌、植被等）與周圍的大環(huán)

境保持一致，以減少氣象元素的代表性誤差。

3.1.2GPS測量觀測作業(yè)要求

1.觀測組必須嚴格遵守調(diào)度命令，按規(guī)定的時間進行作業(yè)。

2.經(jīng)檢查接收機電源電纜和天線等各項聯(lián)結(jié)無誤，方可開機。

3.開機后經(jīng)檢驗有關(guān)指示燈與儀表顯示正常后，方可進行自測試并輸入測站、觀

測單元和時段等控制信息。接收機啟動前與作業(yè)過程中，應(yīng)隨時逐項填寫測量手簿中

的記錄項目。

4.接收機開始記錄數(shù)據(jù)后，觀測員應(yīng)查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號、衛(wèi)星

健康狀況、各通道信噪比、相位測量殘差、實時定位的結(jié)果及其變化、存儲介質(zhì)記錄

和電源情況等，如發(fā)現(xiàn)異常情況或未預(yù)料到的情況，應(yīng)記錄在測量手簿的備注欄內(nèi)，

并及時報告調(diào)度組織者。

5.除特殊情況外，不宜進行偏心觀測。

6.觀測員要細心操作，觀測期間防止接收設(shè)備震動，更不得移動，要防止人員和

其他物體碰動天線或阻擋信號。觀測期間，不得在天線附近50m以內(nèi)使用電臺，10m

以內(nèi)使用對講機。天氣太冷時，接收機應(yīng)適當保暖；天氣很熱時，接收機應(yīng)避免陽光

直接照曬，確保接收機正常工作。

7.一時段觀測過程中不允許進行以下操作：a、接收機關(guān)閉又重新啟動；b、進行

自測試；c、改變衛(wèi)星仰角限；d、改變數(shù)據(jù)采樣間隔；e、改變天線位置；f、按動關(guān)

閉文件和刪除文件等功能鍵。

8.在GPS快速靜態(tài)定位測量中，同一觀測單元期間a、參考站觀測不能中斷；b、

參考站和流動站采樣間隔要相同，不能變更。經(jīng)認真檢查，所有規(guī)定作業(yè)項目均已全

面完成，并符合要求，記錄與資料完整無誤，且將點位和覘標恢復(fù)原狀后，方可遷站。

3.1.3方法與步驟

1.對中整平GPS。

2.測量儀器高。

3.開機觀測。

4.做好觀測記錄：點名（不大于4位數(shù)的數(shù)字或字母）、時段（同一點，同一天，

觀測N次就為N)、儀器高度、開機記錄時間、關(guān)機記錄時間、儀器號、日期、記錄

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人等。

5.同步觀測一段時間后關(guān)機搬站，觀測時間一般為45分鐘，遷站時注意保持至

少兩臺儀器不動。搬站就位后，照同樣方法繼續(xù)觀測。

3.2高程測量技術(shù)要求

水準測量的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表3.2.1的規(guī)定。

表3.2.1水準測量的主要技術(shù)要求

等每千路線水水準觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線

級米高長度準尺閉合差

差全（km)儀與已知附合或平地山地

中誤型點聯(lián)測環(huán)線（mm)（mm)

差號

（mm)

二2--DS1因瓦往返各往返各4L--

等一次一次

三6≤50DS1因瓦往返各往一次

等DS3雙面一次往返各12L4n

一次

四10≤16DS3雙面往返各往一次20L6n

等一次

五15--DS3雙面往返各往一次30L--

等一次

注：1、結(jié)點之間或結(jié)點與高級點之間，其路線的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。

2、L為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度（km)；n為測站數(shù)。

3、數(shù)字水準儀測量的技術(shù)要求和同等級的光學(xué)水準儀相同。

四等水準測量要求

視線高度>0.2m；視線長度≤80m；前后視視距差≤5m；前后視距累積差≤10m；

紅黑面讀數(shù)差≤3mm；紅黑面高差之差≤5mm。

3.2.3方法與步驟

5

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雙面尺法四等水準測量是在小地區(qū)布設(shè)高程控制網(wǎng)的常用方法，是在每個測站上

安置一次水準儀，但分別在水準尺的黑、紅兩面刻劃上讀數(shù)，可以測得兩次高差，進

行測站檢核。除此以外，還有其他一系列的檢核。

（1）從某一水準點出發(fā)，選定一條附合水準路線。視線長度80m以內(nèi)。

（2）安置水準儀的測站至前、后視立尺點的距離，應(yīng)該用步測使其相等。在每

一測站，按下列順序進行觀測：

后視水準尺黑色面，讀上、下絲讀數(shù)，精平，讀中絲讀數(shù)；

前視水準尺黑色面，讀上、下絲讀數(shù)，精平，讀中絲讀數(shù)；

前視水準尺紅色面，精平，讀中絲讀數(shù)；

后視水準尺紅色面，精平，讀中絲讀數(shù)。

依次設(shè)站，用相同方法進行觀測，直到線路終點，計算線路的高差閉合差。按四

等水準測量的規(guī)定，線路高差閉合差的容許值為±20√Lmm，L為線路總長（單位：

km）。

3.2.4注意事項

（1）四等水準測量比工程水準測量有更嚴格的技術(shù)規(guī)定，要求達到更高的精度，

其關(guān)鍵在于：前后視距相等（在限差以內(nèi)）；從后視轉(zhuǎn)為前視（或相反）望遠鏡不能

重新調(diào)焦；水準尺應(yīng)完全豎直。

（2）每站觀測結(jié)束，應(yīng)立即進行計算和進行規(guī)定的檢核，若有超限，則應(yīng)重測

該站。全線路觀測完畢，線路高差閉合差在容許范圍以內(nèi)，方可收測，結(jié)束實驗。

3.3控制點布設(shè)

（2）控制點布設(shè)后，平面控制測量采用GPS靜態(tài)平面控制測量，定人、定機、

定時觀測，觀測時間需達45分鐘以上，做好時間、儀器型號、儀器高等原始記錄。

高程控制測量采用水準儀，做四等水準測量，觀測過程中，做好原始記錄，尺墊放平

穩(wěn)，踩實。從已知點閉合至已知點，如中途因特殊原因終止，需終止在固定堅硬點，

防止再次觀測時點位移動，導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤。

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四施工控制網(wǎng)平面、高程控制

4.1控制點交樁匯總（部分）

表4.1.1控制點交樁坐標

序號點號XYH等級備注

1牟汶河4002837.119452795.282210.383四等

4下北港4002975.763453455.781204.095四等

6野虎溝3999421.741453874.851252.132四等

7野虎溝南3999154.476453666.196257.787四等

8LX234004323.249453067.492222.281一級

9LX244004002.494452993.092211.229一級破壞

10LX254004045.212452751.695209.218一級破環(huán)

11LX264003281.861452671.417199.396一級

12LX274003273.118452964.693199.898一級

13LX284002281.283453000.561203.749一級

14LX294002302.368452791.901203.160一級

15LX304001929.691452753.905213.654一級

16LX314001475.248452650.677231.534一級

17LX324001108.532452622.655236.120一級

18LX334000809.887452634.369240.791一級

19LX344000107.802453230.391262.608一級

20LX363999640.155453376.312258.817一級

21LX373999193.753453926.168259.087一級

22LX383998897.971453885.603263.764一級破環(huán)

23LX393998661.872454098.911270.907一級破環(huán)

24LX423998266.203454660.739273.215一級破壞

25LX433998277.816454967.468267.519一級

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26LX443997971.360455169.646260.899一級

4.2控制點交樁復(fù)測

為滿足施工要求，對控制網(wǎng)的復(fù)測，由項目部測量隊進行，成果資料由項目部報

送評審，經(jīng)總監(jiān)理工程師批準后方可使用。

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五施工放樣內(nèi)容與計算依據(jù)

5.1施工放樣內(nèi)容

5.1.1已知距離的放樣

距離放樣即在地面上測設(shè)某已知水平距離，就是在實地上從一點開始，按給定的

方向，量測出設(shè)計所需的距離定出終點。

5.1.2已知高程的放樣

已知高程的放樣是根據(jù)施工現(xiàn)場已有的水準點，用四等水準測量的方法，將設(shè)計

的高程測設(shè)到地面上，即根據(jù)一個已知高程的點，來測設(shè)另一個點的高程，使其高差

為所指定的數(shù)值。

5.1.3已知點的放樣

測設(shè)點的平面位置常用的方法有極坐標法、直角坐標法、角度交會法和全站儀法。

放樣時，應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)的形式、控制點的分布情況、地形條件以及放樣精度，合理選

用適當?shù)臏y設(shè)方法。

5.2施工放樣計算依據(jù)

根據(jù)圖紙、控制測量成果表、逐樁坐標表等已知數(shù)據(jù)，利用專業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件，

數(shù)據(jù)計算軟件對所需數(shù)據(jù)進行計算。

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六測量工作準備情況

6.1儀器設(shè)備

表6.1.1儀器設(shè)備清單

序號名稱品牌型號數(shù)量精度

靜態(tài)平面精度：

2.5mm+0.5ppm

1GPS南方三鼎T663靜態(tài)高程精度：5mm+1ppm

RTK平面精度：10mm+1ppm

RTK高程精度：20mm+1ppm

2全站儀徠卡TS09plus1角度測量精度：2″

光學(xué)水準

3蘇州一光DSZ221KM往返2.0mm

儀

電子水準

徠卡DNA31KM往返0.3mm

儀

4鋼尺天津雄獅50M11mm

5對講機北峰6

聯(lián)想/微星

6電腦5

等

7車哈佛H51

6.2人員安排

表6.2.1人員安排表

序號姓名職務(wù)工作年限備注

1趙振華測量工程師4主持工作

2趙龍測量工程師4

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3欒宇測量工程師12

4張藝瀚測量員3

5崔為健測量員1

6.3數(shù)據(jù)資料整理

測量應(yīng)收集的資料主要有公路規(guī)劃部門測繪的紅線圖；工程勘察報告；施工設(shè)計

工程圖紙和有關(guān)變更文件；施工組織設(shè)計或方案；施工場區(qū)地下管線、建(構(gòu))筑物等

測繪成果；測定需要保留的原有地下管線、地下建（構(gòu)）筑物；場地平整、暫設(shè)工程

定位放線。

6.4坐標高程的計算復(fù)核

坐標的計算分為公路中線坐標、邊線坐標、各孔樁中心坐標、承臺四角點坐標、

墩身圓弧端起終點四點坐標、支座墊石四角點坐標及相關(guān)高程。采用緯地三維道路設(shè)

計、測量員軟件等進行計算。

6.5測量總體計劃

項目部測量總體計劃根據(jù)項目部總體施工進度計劃編制，做到提前準備，有的放

矢，保證施工進度計劃順利進行。具體詳見下表：

表6.5.1測量總體計劃

施工計劃名稱測量計劃

施工準備階段提前入場，做好控制點交樁及復(fù)核工作。

路基土石方施做好路基原地表復(fù)測，路基開挖、填筑中邊樁放樣等測量工作。

工

涵洞施工做好涵洞開挖軸線，基礎(chǔ)澆筑軸線，臺身澆筑軸線等相關(guān)測量

工作。

邊坡防護及排做好邊坡位置，坡度，邊溝等測量工作。

水

路面基層施工做好基層中邊樁位置及標高測量放線等工作。

路面面層施工控制好面層中邊樁位置及標高測量放線等工作。

橋梁施工根據(jù)全線橋梁的具體施工計劃，做好相關(guān)測量工作。

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交工驗收在竣工驗收之前，做好竣工測量，收集相關(guān)資料。

6.6其他

本項目部測量工作實施前，先根據(jù)本工程的特點編制切實可行的施工測量方案，

上報測量監(jiān)理工程師和業(yè)主。本項目測量隊根據(jù)施工測量方案再制定詳細、有針對性

的施工測量作業(yè)指導(dǎo)書，嚴格保證測量工作的有序無誤的進行。測量工作中的重點、

難點部位進行現(xiàn)場交底，對現(xiàn)澆跨路施工范圍編制專門的測量方案。

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七測量工作基本程序框圖

7.1測量程序框圖

編制總體施工測量方案

控制網(wǎng)復(fù)測并加密導(dǎo)線網(wǎng)

向監(jiān)理單位提交控制網(wǎng)復(fù)測及導(dǎo)線網(wǎng)加密成果進行檢測

合格不合格重測，再報請檢測直至合格

向測量隊下發(fā)控制成果作為測量依據(jù)

審核施工圖、測量成果表

由測量隊長計算各項設(shè)計坐標

有項目部兩人以上對計算成果進行復(fù)核

復(fù)核無誤后，返回測量隊，作為測量放樣依據(jù)

測量隊在以控制點進行測量放線的同時向項目負責(zé)人報檢

測量隊在現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)復(fù)測、收集、整理原始記錄

合格不合格

測量隊向現(xiàn)場技術(shù)員遞交測量交接單，進行施工

測量隊將原始資料上交資料室存檔

資料員根據(jù)上報的原始資料進行上報資料的填寫

資料員將資料報送測量專業(yè)監(jiān)理工程師簽字后，進行歸檔

竣工驗收

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項目專項施工方案

八施工測量的要求和制度

8.1基本要求

1、嚴格執(zhí)行測量規(guī)范：遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后

以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部中線、軸線的定位放線。

2、必須嚴格審核所有測量原始數(shù)據(jù)的準確性，采取至少兩人進行獨立復(fù)核原始

坐標的原則，簽字確認后報專業(yè)監(jiān)理工程師審查簽認，再將此數(shù)據(jù)做為施工放樣的依

據(jù)。并堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。

3、定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。

4、測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省

工省時省費用。

5、明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)

作、實事求是、認真負責(zé)的工作作風(fēng)。

6、測量記錄必須原始真實、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整；測量精度要滿足

要求，根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進行精度控制。

8.2施工測量實施制度

8.2.1圖紙審核制度

所有工程總圖及結(jié)構(gòu)圖均應(yīng)由項目部審核；

正式施工圖紙的簽發(fā)必須完整；

設(shè)計圖紙變更及時下發(fā)到各勞務(wù)隊測量作業(yè)組，變更通知單中要明確注明變更日

期和變更內(nèi)容，注明新的尺寸、標高、里程、坐標等，避免測量事故的發(fā)生。

8.2.2交底制度

工程測量控制網(wǎng)的布設(shè)及大型主體結(jié)構(gòu)的精密定位施測方法由總工確定后，由測

量負責(zé)人向測量作業(yè)組進行技術(shù)交底；

測量負責(zé)人應(yīng)對施測方法及所用儀器、工具、設(shè)備等向測量作業(yè)組進行交底，并

明確責(zé)任分工；

測量負責(zé)人因事離崗，在離崗前除指定臨時隊長外，還應(yīng)向臨時隊長作書面和實

地交底。

8.2.3復(fù)核制度

14

項目專項施工方案

所有工程測量及計算資料，必須經(jīng)過測量負責(zé)人復(fù)核簽認無誤后上報總工復(fù)核，

再根據(jù)上述8.2.1條款進行；

所有控制測量、放樣定位及竣工測量復(fù)核除重復(fù)原方法外，還需采用不同的測量

方法進行復(fù)核；

出具的所有測量資料經(jīng)過復(fù)核后，由測量負責(zé)人核準簽發(fā)給各測量小組。

8.2.4交接和保護制度

建設(shè)單位（或設(shè)計單位）移交的控制網(wǎng)點（平面、高程）需現(xiàn)場交接，辦好交接

手續(xù)簽字后，測量作業(yè)組才能使用；

所有測量用控制點、水準點等除必須按規(guī)定辦法設(shè)置外，還應(yīng)加設(shè)保護措施；

測量樁位未經(jīng)工段測量負責(zé)人同意不得隨意移動或撥除。否則由此造成的工程損

失由當事人負完全責(zé)任；

引用其他工段設(shè)置的加密樁、水準點應(yīng)辦理交接手續(xù)，交接時除資料外還應(yīng)對加

密樁、水準點實地交接，必要時還應(yīng)進行同等精度的復(fù)測。

8.2.5復(fù)測制度

8.2.6儀器、工具的保養(yǎng)和使用制度

測量班隊派專人負責(zé)保管和保養(yǎng)儀器，確保儀器運轉(zhuǎn)正常，保證工程正常施工；

儀器、工具的存放地點應(yīng)有防塵、防潮、防曬、防震、防凍、防高溫的措施，以

保持干燥通風(fēng)、整潔、安全。精密儀器箱內(nèi)應(yīng)裝有有效的干燥劑，并定期自檢自校。

使用測量儀器的人員必須是經(jīng)培訓(xùn)考試合格、熟悉儀器性能和懂得測量規(guī)則的專職測

量人員，非專職人員不得使用。儀器在使用中應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，嚴禁日曬雨淋；

測量儀器應(yīng)按規(guī)定定期檢校，檢定周期為1年一次。若發(fā)生故障，不得自行拆卸，

應(yīng)立即送檢，送檢修單位必須具有權(quán)威性和可靠性；

測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)；

使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測量后應(yīng)即卷起；

鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹漆。

8.2.7測量儀器主要自檢項目及方法

水準儀i角檢測：兩尺間距離20.6m，水準儀分別架設(shè)兩尺兩端20.6m處，觀

測記錄數(shù)據(jù)a1,b1;a2,b2。運用公式計算i，四等水準儀器大于20"時，需校正。

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項目專項施工方案

校正方法：儀器放在一側(cè)不動，轉(zhuǎn)動微傾螺旋使儀器的十字絲絲在最遠處水準尺

上的讀數(shù)為a-2△，松開水準管左右螺釘，調(diào)節(jié)水準管上下螺釘使水準管氣泡居中（精平）。

在完成校正后，旋緊左右螺釘。反復(fù)校正，直至儀器復(fù)核要求。具體數(shù)據(jù)填寫見表

8.2.7.1。

水準儀i角檢驗表

儀器型號：儀器編號：

天氣：成像：

儀標尺讀數(shù)高差

觀測

器A尺讀數(shù)B尺讀數(shù)a-bi角的計算

次序

站ab(mm)

1

2

J13A、B標尺間距S=

4

2Δ（mm）=（a2-b2）-（a1-b1）

中數(shù)

1

=i"=2Δρ/2S=10Δ

2

J23=

4

中數(shù)

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項目專項施工方案

結(jié)論：

測量：計算：復(fù)核：日期：

基座光學(xué)對點器和氣泡的檢查：

a.首先將對點器取下，觀察基座及對點器的外觀及是否有松動，甚至有小螺絲丟

失等；然后將對點器裝回去，檢查腳螺旋是否運行正常。

b.首先在地面上畫一個十字（不要太粗），立好腳架，使地面上的十字大致在腳

架的正下方；利用腳螺旋一個方向精確對中后，對點器旋轉(zhuǎn)180°，看對中是否有偏

差，如果有偏差但沒有出小黑圈，在一般的測量中仍可以使用，但精密測量需校正；

校正時，先將螺旋保護蓋旋下，用對點器調(diào)校針進行調(diào)校，只需調(diào)校偏差的一半，另

一半用腳螺旋調(diào)節(jié)；重復(fù)操作，直至對點器完全對中為止。

c.管氣泡檢查及調(diào)校：對點器調(diào)校完畢，通過圓水準氣泡粗略整平，再用管水準

氣泡精確整平，再將對點器任意旋轉(zhuǎn)一個角度，若管氣泡居中，則證明水準管氣泡水

平，無需校正，若管氣泡不居中，則需校正。

校正方法：將水準管氣泡在一個方向上調(diào)居中后，將儀器旋轉(zhuǎn)180°，看氣泡偏

移多少，用管氣泡調(diào)校針調(diào)回偏移量的一半，另一半用腳螺旋調(diào)節(jié)。再將儀器旋轉(zhuǎn)180

°，檢查氣泡是否居中，若不居中，再用管氣泡調(diào)校針調(diào)回偏移量的一半，另一半用

腳螺旋調(diào)節(jié)。重復(fù)操作，直至氣泡居中。

8.3施工測量安全制度

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項目專項施工方案

為了人身和儀器安全，除了按照現(xiàn)場施工的安全管理辦法執(zhí)行外，還應(yīng)注意以下

幾點：

1、施測人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

2、在行車公路中設(shè)測站時，應(yīng)安置醒目的防車標志。

3、在測站上觀測人員不能離開儀器,同時避免測站周圍不安全因素（或其它施工

的影響）給測量人員及儀器帶來的安全隱患。

4、全站儀及水準儀必須按操作規(guī)程執(zhí)行。

5、在山坡邊及較高控制點投放基礎(chǔ)軸線時，確保架設(shè)的全站儀穩(wěn)定性。

6、操作儀器時，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。

7、施測人員在施測中應(yīng)堅守崗位，雨天或強烈陽光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須

有專人看護，遵守“一臂原則”，不得只顧彈線或其他事情，忘記儀器不管。

8、施測過程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。

9、所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰掉落傷人。

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項目專項施工方案

九橋梁施工放樣控制方法

9.1孔樁施工放樣方法

孔樁施工放樣前應(yīng)按設(shè)計圖紙編寫坐標計算程序，對設(shè)計的每個孔樁坐標進行復(fù)

核并報測量專業(yè)監(jiān)理審核，確保坐標正確。施工控制加密完成后，結(jié)合施工方案在施

工紅線內(nèi)粗放孔樁位置，方便施工便道，鉆機位置填土及現(xiàn)場施工人員繪制施工現(xiàn)場

布置圖。另外，若有高、低壓線路，光纜及溝渠等也應(yīng)先放出附近的樁位，方便確定

是否改線、路、溝，臨時涵管埋設(shè)。鉆機進場前還需對孔樁位置處原地面測量標高，

并整理好資料。

鉆機就位：施工機具（主要為旋挖鉆機）進場后，按施工方案放樣具體樁位。放

樣時用全站儀粗放坐標點并用5cm×5cm×30cm木樁打入實地，木樁打牢后在木樁上

精確放樣坐標點，用鐵釘或紅油漆標注（詳見圖9.1.1孔樁放樣示意圖）。放樣完成

后應(yīng)測量已標注放樣點實際坐標，并與設(shè)計坐標比較，符合要求后可進行下一點放樣。

圖9.1.1孔樁放樣示意圖

護筒復(fù)測：鉆機班組下護筒前應(yīng)牽拉十字護樁（詳見圖9.1.2孔樁護樁布置示意

圖）并自行控制護筒下放。護筒下好后測量班到現(xiàn)場進行護筒復(fù)測，復(fù)測時監(jiān)理及相

關(guān)人員應(yīng)在場。

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項目專項施工方案

圖9.1.2孔樁護樁布置示意圖

復(fù)測步驟：①用薄木板橫放護筒頂端，在木板上放樣孔樁中心坐標，紅油漆標注

并反測其實際坐標與設(shè)計坐標比較，若超出規(guī)范要求則需從新放樣直至符合。②用白

線牽帶出護樁十字中心，調(diào)整護樁使其中心與放樣點重合，用5m鋼尺以護樁中心為

準量出護筒偏差并記錄，填寫護筒檢查記錄表，直接上交測量班資料人員進行歸檔。

若護筒偏差過大（護筒壁與護樁中心距離小于孔樁半徑）應(yīng)重新埋設(shè)護筒。通知鉆機

班組按調(diào)整后護樁重新調(diào)整鉆機。③用水準儀測量護筒頂標高，并用紅油漆在護筒壁

出水口正上方標識測量標高位置，根據(jù)此標高反算出孔樁下鉆深度。④將相關(guān)數(shù)據(jù)整

理送交施工員，并填寫測量交接單，由現(xiàn)場技術(shù)員及放樣人共同確認并簽字，放樣人

員留底一份。

終孔復(fù)測：終孔復(fù)測除具有護筒復(fù)測相同內(nèi)容外，還需：①復(fù)測護筒前應(yīng)先測出鉆

機中心坐標（護樁中心）并記錄，若與設(shè)計孔樁中心偏差超出規(guī)范要求（5cm）,則需

按相關(guān)要求修復(fù)孔徑直至達到規(guī)范要求。②根據(jù)調(diào)整后的護樁，在相應(yīng)護筒壁上用紅

油漆標識，方便調(diào)整鋼筋籠及防止下放鋼筋籠時護樁損壞。③用檢定合格的鋼測繩隨

時量測下鉆深度，以防止超挖和欠挖（詳見圖9.1.3成孔孔深測量方法示意圖）。④成

孔孔深計算公式：H=Ha-Hb

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項目專項施工方案

圖9.1.3成孔孔深測量方法示意圖

成樁檢查：孔樁澆灌完成，樁頭挖出后可進行成樁檢查，具體步驟為：①在樁頭外

露鋼筋上，用白線牽帶出孔樁中心，測出其坐標作為孔樁成樁后實際坐標。②找樁頭外

露鋼筋較豎直一個，用水準儀測鋼筋頂標高并用紅油漆作標識。用5m鋼尺量出外露

鋼筋長度，檢算出需鑿除樁頭砼。③將相關(guān)數(shù)據(jù)整理送交施工人員，并填寫測量交接

單。

9.2承臺施工放樣方法

一個承臺內(nèi)的所有孔樁澆筑完成后，依次進行承臺開挖、墊層澆筑、承臺模板定

位及校核、拆模后承臺實體檢核的測量工作?；娱_挖時應(yīng)將水準儀架設(shè)旁邊實時控

制坑地標高。砂礫墊層鋪設(shè)時應(yīng)在各控制樁上（或模板）標注標高。

承臺開挖前放樣出承臺的四個角點（詳見圖9.2.1承臺基坑開挖示意圖），并采

集其角點的地面高程。計算出地面至承臺底（設(shè)計標高-0.1m處）的開挖深度，放樣

承臺四周坡度開挖線。由測量人員填寫承臺交接單，做為開挖深度和范圍的依據(jù)，上

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項目專項施工方案

交現(xiàn)場技術(shù)員和資料人員歸檔。

圖9.2.1承臺基坑開挖示意圖

承臺開挖首先由挖機進行，挖至剩余0.1m未挖時即停止，由人工進行清理整平。

同步開展剝樁頭的測量工作，用水準儀將高程引至樁的砼頂，以此控制其它樁頭

剝落高度。

樁頭剝完及地基處理平整之后，由測量人員對承臺四角放樣，在四點點位處及承

臺正中心插設(shè)高約40cm鋼筋（插入地基20cm），用水準儀測量鋼筋頂?shù)母叱?，量?/p>

鋼筋頂至開挖后的地底高度，記錄在案，計算出至澆筑墊層的高度，填寫測量交接單，

墊層澆筑宜大于放樣的四個角點20cm，方便下一步的模板定位及安裝。

用全站儀在已澆筑好的墊層上定位承臺四角點（詳見圖9.2.2承臺放樣示意圖

一），用紅油漆做好標記，并彈上墨線，用水準儀測量墊層四個角點的高程，填寫測

量交接單，以此調(diào)整模板四角點在同一水平線上，方便校核模板。

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項目專項施工方案

圖9.2.2承臺放樣示意圖一

承臺模板安裝好后，由作業(yè)人員初步調(diào)整其模板各尺寸，然后由測量人員用全站

儀校核平面位置（詳見圖9.2.3承臺放樣示意圖二），并在承臺鋼筋上定位出預(yù)埋筋

位置。用水準儀測量放樣點高程，計算澆筑頂面數(shù)據(jù)及預(yù)埋筋高度數(shù)據(jù)，填寫測量交

接單。

圖9.2.3承臺放樣示意圖二

小承臺預(yù)埋鋼筋根據(jù)測量交接單的位置和高度綁扎好后，立即進行墩身鋼筋的預(yù)

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項目專項施工方案

埋前放樣。放樣出墩身兩底端圓弧的起終點，用油漆做好相應(yīng)的標記，交由作業(yè)班組

進行墩身鋼筋的預(yù)埋工作。

9.3墩身施工放樣方法

先在承臺上放樣墩身底端控制點，控制立柱模板的安裝（詳見圖9.3.1墩身放樣

示意圖）。

圖9.3.1墩身放樣示意圖

模板安裝完畢后，由作業(yè)人員對模板先進行吊線，保證模板的豎直度。

在模板頂上校核四個直角端點、墩柱中心的坐標，控制墩身平面位置。并放樣出

支座墊石四角點的平面位置。

墩身高度的控制采用不等視長的方法測量。用水準儀先將高程傳遞到墩身附近，

在墩身頂垂直下吊鋼尺，鋼尺上根據(jù)墩身高度相應(yīng)增加配重重量，基數(shù)為墩身在5

至15米間配重5KG，保證鋼尺的垂直度和穩(wěn)定度。用水準儀照準鋼尺，在墩頂模板

上橫向放置1m水平尺，同時讀一組數(shù)。變換鋼尺高度，累計讀數(shù)為5組，取平均值

做為前視讀數(shù)的高差，以此控制墩身澆筑高度和支座墊石預(yù)埋鋼筋的高度（詳見圖

9.3.2墩身高程測量示意圖）

墩身高程測量計算方法：HD=H+Hb+(Hf/5)m

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項目專項施工方案

圖9.3.2墩身高程測量示意圖

9.4支座墊石放樣方法

一定要重視支座墊石的放樣工作，熟悉規(guī)范和圖紙尺寸，做到放樣無誤。

全站儀放樣支座墊石四個角點之后，再準確放樣預(yù)埋孔位位置（詳見圖9.4.1支

座墊石放樣示意圖）。用水準儀將高程引至墩身頂，再測量墊石模板四角點高程（詳

見圖9.4.2支座墊石高程測量示意圖），計算出支座墊石澆筑高度，填寫支座墊石施

工放樣測量交接單。

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項目專項施工方案

圖9.4.1支座墊石放樣示意圖

圖9.4.2支座墊石高程測量示意圖

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項目專項施工方案

9.5現(xiàn)澆箱梁放樣方法

監(jiān)測點布設(shè)：在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測量點，在梁端、1/4跨、1/2跨、3/4跨處縱

向布點，每個斷面的底板邊線、底板中線各布設(shè)一個監(jiān)測點。在堆載前進行標高測量，

滿載后12h測一次，直至連續(xù)兩次測量的誤差在2mm以內(nèi)，且靜壓5天以上及達到穩(wěn)

定狀態(tài)2天以上，認為支架已穩(wěn)定；卸載后，根據(jù)所觀測的標高數(shù)據(jù)計算出支架的彈

性變形。根據(jù)彈性變形預(yù)留預(yù)拱度以消除彈性變形引起的結(jié)構(gòu)物變形。

測量放樣：采用全站儀將軸線特征點，用極坐標法放樣；高程采用橋墩頂預(yù)埋高

程點復(fù)核準確后進行高程放樣。

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項目專項施工方案

十路基施工放樣控制方法

10.1路基施工放樣方法

路基放樣主要內(nèi)容是根據(jù)已有的控制點和施工方案，放樣已知里程段內(nèi)中樁、邊

樁及測量相應(yīng)標高。路基每層填土都需重復(fù)放樣，路基放樣工作量大，放樣工作應(yīng)盡

量方便、快捷。

10.2中樁放樣

根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑钠矫媲€元素，編寫相應(yīng)程序，該程序應(yīng)具有已知里程情況

下計算出中樁坐標。程序編寫完成后應(yīng)以設(shè)計圖紙上逐樁坐標進行檢核，無誤后方可

用于現(xiàn)場中樁放樣?，F(xiàn)場中樁放樣用木樁打牢實地，木樁打入精度宜控制在5cm以內(nèi)，

并在木樁上標注相應(yīng)里程，中樁打入間距以實際情況增減，一般20m為宜。

10.3邊樁放樣

邊樁放樣一般在中樁放樣完成后進行，邊樁與中樁相對應(yīng)（處與同一橫斷面），

邊樁坐標以中樁坐標、里程、地面標高、設(shè)計橫縱坡及路面設(shè)計尺寸、邊坡為起算數(shù)

據(jù)，編寫合適程序，做到方便快捷放樣各邊樁。因無設(shè)計邊樁坐標，因此編寫程序后

以手動隨機抽去斷面計算復(fù)核，最好技術(shù)員之間相互檢核。

10.4標高放樣

路基施工按施工方案，每層填土均需標高控制。根據(jù)路基設(shè)計縱橫坡及每層施工

中要求的填土厚度，在填土前將控制標高標注在各中樁、邊樁上，施工中可帶線檢查

填土情況。根據(jù)現(xiàn)場實際情況可適當增加標高控制樁數(shù)量，各邊樁處標高均以相應(yīng)中

樁處標高計算得出。

10.5高填方路基沉降位移觀測

根據(jù)本工程特點，當填土高度≥12m時，定義為高填方路基，須進項沉降位移觀

測。

1、穩(wěn)定性觀測，在路堤趾部（距路堤坡腳4m處）埋設(shè)位移樁，觀測其位移情況；

2、沉降觀測，在路基中線、路肩上埋設(shè)沉降觀測管，沉降板置于路堤底部，觀

測其沉降變化；

3、在距路堤坡腳30m以外，且地基穩(wěn)定的地方設(shè)置基樁，用于施工觀測的基點。

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項目專項施工方案

十一測量負責(zé)人崗位職責(zé)

1.貫徹、落實、執(zhí)行上級部門和項目安全、環(huán)保、職業(yè)健康方針和目標，是項目

部測量隊安全工作的第一責(zé)任人。

2.嚴格執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的指示和規(guī)章制度，接受上級機關(guān)和項目各部門的

對測量隊安全的工作監(jiān)督、指導(dǎo)。

3.對項目所有測量結(jié)果的真實性負責(zé)。

4.做好與上級主管部門、測量監(jiān)理、所在駐地有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，及時妥善處

理好有關(guān)安全工作的各種問題，確保項目和測量隊安全管理工作的順利進行。

5.做好本單位員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，督促員工遵守各項《安全操作規(guī)程》和

測量流程、方法，確保在測量工作中的人身安全。

6.按規(guī)定使用和保管測量儀器、做好測量儀器的安全使用和維修保養(yǎng)以及檢測、

校核、鑒定工作。

7.負責(zé)項目各種測量基準點、原點設(shè)置、保護、校核工作，負責(zé)組織、督促隧道

施工監(jiān)控量測點的設(shè)置、保護，對監(jiān)控量測工作負責(zé)。

8.配合上級各監(jiān)督檢查機構(gòu)現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理相關(guān)問題，負責(zé)落實各級檢查發(fā)現(xiàn)的測

量存在安全質(zhì)量問題的整改閉合，按時回復(fù)，并做好信息傳遞反饋工作。

9.參加項目、部門安全生產(chǎn)大檢查活動，參加安全管理工作會，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，

分析事故規(guī)律，制定防范措施并督促落實。

10.做好辦公、生活區(qū)的安全用電、防火防盜和環(huán)境衛(wèi)生工作。參與安全事故的

調(diào)查和處理，提供技術(shù)參數(shù)，落實防范措施。

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項目專項施工方案

十二測量人員崗位職責(zé)

1.在測量隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，對測量隊或分管工作的安全管理工作負責(zé),是管內(nèi)工作

的安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。

2.嚴格執(zhí)行上級有關(guān)安全質(zhì)量管理的指示和規(guī)章制度，接受上級機關(guān)和工區(qū)各部

門的對管內(nèi)安全質(zhì)量的工作監(jiān)督、指導(dǎo)。

3.嚴格遵守各項《安全操作規(guī)程》和測量流程、方法，按規(guī)定使用和保管實驗儀

器、材料，做好測量儀器的安全使用和維修保養(yǎng)工作,儀器儀表的鑒定工作，按要求

做好各種標識。

4.確保測量過程的真實，對本人從事的試驗項目結(jié)果的真實性負完全責(zé)任。

5.積極參加各種安全質(zhì)量培訓(xùn)教育和學(xué)習(xí)，努力提高自身安全質(zhì)量意識和技能水

平、綜合素質(zhì)。

6.服從管理，聽從指揮，嚴格遵守測量隊和施工現(xiàn)場各項規(guī)章制度和勞動紀律，

不做與自身工作無關(guān)的事，正確使用安全防護用品。

7.配合上級各監(jiān)督檢査機構(gòu)現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理相關(guān)問題，落實各級檢査發(fā)現(xiàn)的測量隊

存在安全質(zhì)量問題的整改，閉合銷號，并做好信息傳遞反饋工作。

8.野外作業(yè)時，嚴格遵守森林防火規(guī)定，做好個人防護，注意人身安全，不貿(mào)然

下不熟悉的河流、水塘，注意有害動植物，遵守交通規(guī)則,做好防雷擊、防高壓電線

工作，做好安全監(jiān)護工作。

9.做好辦公、生活區(qū)的安全用電、防火防盜和環(huán)境衛(wèi)生工作。

10.參與安全質(zhì)量事故調(diào)查處理，提供技術(shù)參數(shù)，落實防范措施。

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項目專項施工方案

十三附錄

13.1附錄一控制點交樁匯總

萊蕪至新泰高速公路控制點成果表

（西安80坐標系中央子午線118°15′00″85國家高程基準）

序號點號XYH備注

1卞家泉3988840.095459956.069269.655

2卞家泉南3988536.247459841.964268.784

3曹莊3996511.941456568.099284.484

4曹莊南3996307.379456834.569267.663

5地理溝4007325.770453845.642223.194

6地理溝東4007346.818453434.282218.289

7東許莊3959420.665460126.694219.098

8方家莊3991806.412457872.618253.550

9分水嶺3961100.599459317.833224.440

10付家石山子3973258.331461741.929244.738

11高峪鋪3985131.339460294.424277.410

12郝家莊3984634.684460559.065277.230

13老鴨峪4010763.498454761.362223.325

14老鴨峪南4010362.422454654.248219.281

15澇坡村3966192.717