中建預(yù)制梁吊裝施工方案

道路交通PPP項目第一標段

跨水磨河橋箱梁吊裝專項施工方案

（格式最終版）

編制人：年月日

審核人：年月日

批準人：年月日

中建xx建工（集團）有限公司

華光街一標段項目部

目錄

一、工程概況..................................................1

1.1總體工程概況...........................................1

1.2小箱梁吊裝工程概況.....................................1

1.3施工重點難點...........................................3

1.4應(yīng)對方案...............................................3

1.5工程目標...............................................4

1.5.1工期目標.........................................4

1.5.2質(zhì)量目標.........................................4

1.5.3安全目標.........................................4

1.5.4文明施工目標.....................................4

1.5.5環(huán)保目標.........................................4

二、編制依據(jù)...................................................4

2.1法律、法規(guī)及規(guī)范性文件.................................4

2.2技術(shù)標準...............................................5

2.3其他...................................................5

三、施工計劃..................................................5

3.1施工部署...............................................5

3.2工期計劃...............................................6

3.3機械設(shè)備計劃...........................................6

3.4勞動力計劃.............................................6

3.5施工現(xiàn)場準備...........................................7

3.6臨時支座的安裝.........................................7

3.6.1砂筒制作.........................................7

3.6.2臨時支座的拆除...................................9

3.7板式橡膠支座安裝......................................10

四、箱梁架設(shè)施工方案.........................................12

4.1方案背景概述..........................................12

4.2汽車吊相關(guān)技術(shù)參數(shù)....................................12

4.3試吊..................................................14

4.4小箱梁吊運架設(shè)工藝流程.................................15

4.4.1吊裝平臺填料加固................................15

4.4.2箱梁運輸........................................15

4.4.3箱梁吊裝........................................18

4.4.4小箱梁吊裝工藝..................................22

4.5吊裝技術(shù)措施..........................................24

4.6吊裝設(shè)備保證措施......................................24

4.6.1吊裝機械選擇....................................24

4.6.2備選吊車相關(guān)技術(shù)參數(shù)............................25

4.6.3試吊............................................27

4.6.4備選機械架設(shè)方案................................29

4.6.5組合吊裝流程圖...................................30

五、安全保證措施..............................................32

5.1安全生產(chǎn)方針..........................................32

5.2安全目標..............................................32

5.3安全保證體系..........................................33

5.4箱梁架設(shè)技術(shù)安全保障措施..............................35

5.4.1箱梁吊運、安裝安全技術(shù)措施......................35

5.4.2龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施....................37

5.4.3吊裝索具及鋼絲繩安全要求........................37

5.4.4運梁炮車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施......................39

5.4.5箱梁吊裝安全注意要點............................39

5.4.6水磨河橋安全保障措施............................42

5.5安全操作規(guī)程..........................................44

5.5.1汽車吊起重作業(yè)安全操作規(guī)程......................44

5.5.2電工安全操作規(guī)程................................46

5.5.3電焊工安全操作規(guī)程..............................46

5.5.4高空作業(yè)安全操作規(guī)程............................47

5.6施工中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)安全事故的防范措施................47

5.6.1車輛傷害........................................47

5.6.2觸電............................................48

5.6.3高空墜落........................................48

5.6.4物體打擊........................................48

5.6.5起重傷害........................................49

5.6.6機械傷害........................................49

5.7監(jiān)控、監(jiān)測............................................49

5.7.1監(jiān)控的主要內(nèi)容..................................49

5.7.2監(jiān)測內(nèi)容........................................50

5.7.3吊裝時主要監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)測頻率....................50

5.7.4起重作業(yè)安全監(jiān)測監(jiān)控措施........................51

5.8安全培訓、方案技術(shù)交底................................55

5.9上下安全爬梯保障措施（加圖）..........................55

5.10箱梁吊點及安全防護措施...............................56

5.11吊裝施工平臺邊坡穩(wěn)定保證措施.........................56

六、施工管理及作業(yè)人員配備和分工.............................56

6.1吊裝管理機構(gòu)..........................................56

6.2施工管理人員..........................................57

6.3特種作業(yè)人員..........................................58

七、吊裝機械進場驗收要求......................................59

7.1驗收標準..............................................59

7.2驗收程序..............................................59

7.3驗收內(nèi)容、及驗收成員..................................60

八、應(yīng)急處置措施..............................................62

8.1危險源辨識及風險分析..................................62

8.2危害分析及預(yù)防措施....................................65

8.3應(yīng)急響應(yīng)級別劃分......................................66

8.4應(yīng)急響應(yīng)處置的主體..................................66

8.5應(yīng)急聯(lián)動機制..........................................66

8.6起重吊裝事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案..............................67

8.6.1適用范圍........................................67

8.6.2組織機構(gòu)........................................67

8.6.3人員職責........................................67

8.6.4應(yīng)急救援工作程序................................68

8.6.5聯(lián)絡(luò)............................................69

8.7突發(fā)事件處理流程......................................70

8.8應(yīng)急救援方法..........................................70

8.8.1高處墜落........................................70

8.8.2觸電............................................71

8.8.3機械傷害........................................71

8.8.4物體打擊........................................71

8.9應(yīng)急救援工具及藥品....................................72

8.9.1預(yù)備應(yīng)急救援工具如下表：........................72

8.9.2應(yīng)急器材準備清單................................72

九、計算書....................................................73

9.1地基承載力驗算........................................73

9.2吊裝小箱梁用鋼絲繩驗算................................73

9.3臨時支座計算..........................................74

9.3.1基本參數(shù)........................................74

最不利荷載情況及最大荷載計算.........................74

頂心承壓能力驗算.....................................74

9.4梁正截面受彎承載力計算書...............................76

9.4.1已知條件.........................................76

9.4.2配筋計算.........................................76

9.5箱形梁斜截面受剪承載力計算書...........................78

9.5.1已知條件........................................78

9.5.2配筋計算........................................78

9.5.3計算配筋面積簡圖................................79

一、工程概況

1.1總體工程概況

xx項目位于水磨溝區(qū)，起點接七道灣路與華光街現(xiàn)狀丁字路口，向東穿越

地礦局測繪大隊小區(qū)，途徑“水韻康居苑”小區(qū)北側(cè)、維斯特六期住宅樓北側(cè)

及水磨溝變電站南側(cè)，跨越東二環(huán)路。終點與石人溝路連接。

表1.1-1工程概況表

項目內(nèi)容

工程名稱xx道路交通PPP項目

標段名稱第一標段

建設(shè)規(guī)模路線長度3.6km

建設(shè)地點

建設(shè)單位

勘察單位

設(shè)計單位

監(jiān)理單位

施工單位中建xx建工（集團）有限公司

安裝單位新疆路橋橋梁工程建設(shè)有限責任公司

1.2小箱梁吊裝工程概況

本標段起點K0+000位于華光街與七道灣路的交叉處，終點位于東二環(huán)路，

全長3.6公里。設(shè)計橋梁2座，其中跨水磨河橋起止樁號K0+080.0-

K0+224.0(左幅）、K0+066.0-K0+206.0(右幅），跨徑布置為（4×35），共一聯(lián)，

全長140m，為分離式橋梁，每幅橋?qū)?5.5m。上部結(jié)構(gòu)采用跨徑35m預(yù)應(yīng)力混

凝土裝配式小箱梁；先簡支后連續(xù)，共計64榀梁，其中中跨中梁24榀，中跨

邊梁8榀（內(nèi)邊梁4榀、外邊梁4榀）邊跨中梁24榀，邊跨邊梁8榀（內(nèi)邊梁

4榀，外邊梁4榀）。

1

根據(jù)現(xiàn)場地容地貌實地勘察，結(jié)合目前總工期施工生產(chǎn)進度目標要求，對

比使用架橋機的吊裝功效、費用等綜合考慮，本次架梁采用2臺450t汽車吊進

行雙機接吊施工。因水磨河常年流水汽車吊站位受場地限制，架梁方式存在不

確定等因素，故備用方案未650T加180T組合接吊完成架設(shè)工作。

表1.2-1小箱梁吊裝數(shù)量表

序號跨號梁重（噸）孔距吊裝數(shù)量備注

1Y1-1～Y1-814235m8

2Y2-1～Y2-814235m8

3Y3-1～Y3-814235m8

4Y4-1～Y4-814235m8

5Z1-8～Z1-114235m8

6Z2-8～Z2-114235m8

7Z3-8～Z3-114235m8

8Z4-8～Z4-114235m8

圖1.2-1跨水磨河橋中跨中梁構(gòu)造圖

2

圖1.2-2跨水磨河橋中跨外邊梁構(gòu)造圖

1.3施工重點難點

（1）450t汽車吊站位平臺是關(guān)鍵，滿足吊車站位工作面有效空間及地面

承載力是重點。確保吊車支腿工作面，并確保工作地面承載壓力不小于

165pka。

（2）單榀小箱梁的重量大、跨度長，其吊點位置的確認是重點也是難點，

需進行計算或設(shè)計院給出吊裝點準確位置。

（3）受河道場地局限性影響，運梁車無法在橋跨下部就位，需運梁炮車從

橋臺背部至已架設(shè)好的箱梁上移動就位，這就導(dǎo)致箱梁就位時機過程中的就位準

確度大大提高。

（4）首項單臺吊車與運梁炮車協(xié)同運動的準確性是整體吊裝的關(guān)鍵，要求

現(xiàn)場吊裝指揮員、吊車機手、炮車機手的機械操作協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、連貫。

（5）安裝要求質(zhì)量高，吊裝過程需精確測量，儀器的架位置必須到位，滿

足隨時檢測。

1.4應(yīng)對方案

（1）在450t汽車吊工作前，將其站位位置進行確定，在其工作區(qū)域換填

鋪設(shè)不少于1.0m的戈壁料并壓實，以達到地基承載力要求。

（2）小箱梁嚴格按計算的吊點或設(shè)計給出的吊點位置起吊或移運，保證吊

點垂直受力，確保吊裝安全。雙機抬接吊時，二臺吊機的起重機構(gòu)動作要同步；

每臺吊機的起升機構(gòu)中的鋼絲繩保持垂直；作業(yè)時專人統(tǒng)一指揮。

（3）橋臺臺背回填及時完成，保證回填壓實度。吊裝完成2榀后即可組織

3

焊工對濕接縫鋼筋進行焊接，確保運梁車準確就位。

（4）參與吊裝機手統(tǒng)一配備對講機，統(tǒng)一聽從現(xiàn)場吊裝總指揮的工作指令。

1.5工程目標

1.5.1工期目標

小箱梁箱梁吊裝計劃于2020年6月20日開始吊裝，與2020年7月16日

完成。受疫情影響未完成，現(xiàn)計劃2020年9月30日完成。

1.5.2質(zhì)量目標

滿足業(yè)主提出的單位工程一次性驗收合格率100%，分項（工序）工程合格

率100%；爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。

1.5.3安全目標

無傷亡事故，事故負傷率控制在0.6‰,無設(shè)備、管線、交通等事故，爭創(chuàng)

上海市安全標準化樣板工地。

1.5.4文明施工目標

嚴格遵守烏魯木齊市工程管理有關(guān)文明施工的辦法和條例，爭創(chuàng)市級文明

工地。

1.5.5環(huán)保目標

不發(fā)生各類污染環(huán)境事故。

二、編制依據(jù)

2.1法律、法規(guī)及規(guī)范性文件

（1）《中華人民共和國勞動法》

（2）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

（3）《中華人民共和國消防法》

（4）《中華人民共和國環(huán)境保護法》

（5）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》國務(wù)院令第393號令

（6）《國務(wù)院關(guān)于修改〈特種設(shè)備安全監(jiān)察條例〉的決定》國務(wù)院第549

號令

（7）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院第393號令）

（8）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（中華人民共和國住房和

城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號）

4

（9）住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管

理規(guī)定》有關(guān)問題的通知（建辦質(zhì)〔2018〕31號）

（10）《建筑起重機安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令第166號令

2.2技術(shù)標準

（1）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-2010；

（2）《建筑施工設(shè)施起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012；

（3）《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231-2009；

（4）《起重機試驗規(guī)范和程序》GB/T5905-2011；

（5）《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50254-2014；

（6）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(附條文說明)》JGJ46-2005；

（7）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016；

（8）《市政工程施工安全檢查標準》CJJ/T275-2018；

（9）《特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》DB50/T472-2012；

（10）《起重吊運指揮信號》GB5082-2017；

（11）《起重機械安全規(guī)程》GB6067-2015。

2.3其他

（1）xx道路交通PPP項目設(shè)計圖紙；

（2）公司管理各標準化手冊

（3）《450噸汽車吊使用說明書》；

（4）《徐工QY25K汽車吊使用說明書》；

（5）《650噸汽車吊使用說明書》；

（6）《180噸汽車吊使用說明書》；

三、施工計劃

3.1施工部署

根據(jù)梁場位置，安排合理的運梁及架梁路線，計劃：

跨水磨河橋箱梁架設(shè)順序為由東向西進行，具體從由4號臺向0號臺架

設(shè)；

跨水磨河箱梁架設(shè)，計劃于2020年6月20日至2020年7月16日全部完

5

成。

3.2工期計劃

具體施工計劃見下表：

表3.2-1跨水磨河橋箱梁架設(shè)工期計劃表

序號項目名稱開始時間完成時間備注

1施工準備2020.6.202020.6.25

2墊石澆筑2020.6.172020.6.20

3場地填筑碾壓202020.6.27

4支座安裝2020.7.012020.7.12

5箱梁架設(shè)2020.7.032020.9.30疫情

3.3機械設(shè)備計劃

表3.3-1主要施工機械設(shè)備表

序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量狀況備注

1運梁炮車160t2良好

2汽車吊450t2良好

3汽車吊650t1良好備用

4汽車吊180t1良好備用

5汽車吊25t1良好

6龍門吊90t2良好

7電焊機BX-3155良好

8全站儀拓普康XB17831良好

9水準儀博飛DZS3-11良好

10水準塔尺5m1良好

11鋼卷尺50m10良好

12水平尺3m2良好

13鋼卷尺5m4良好

3.4勞動力計劃

表3.4-1梁場預(yù)制施工人員配置表

序號工班工作內(nèi)容人數(shù)

1電工班電路的控制、配電箱的布置2

2張拉班負彎矩張拉4

3雜工班其它鋪助工作及臨時工作6

4炮車司機各類施工車輛駕駛4

5起重工輔助箱梁架設(shè)6

6輔助工輔助箱梁裝運6

7吊車司機箱梁架設(shè)5

6

序號工班工作內(nèi)容人數(shù)

8龍門吊司機箱梁裝運4

9司索工吊裝索具固定2

10信號工吊車指揮2

3.5施工現(xiàn)場準備

（1）施工前做好施工便道鋪設(shè)修筑，施工場區(qū)排水設(shè)施布置完好，吊裝區(qū)

域做好場地硬化。

（2）控制點的復(fù)測,蓋梁支座線、箱梁底部就位點放樣。

（3）臨時支座進場就位、檢查砂砼尺寸大小，承載力等情況。

3.6臨時支座的安裝

預(yù)制箱梁架設(shè)前，根據(jù)測量放線的位置先安裝永久支座，然后安放臨時支

座及墩頂現(xiàn)澆段底模，梁體架設(shè)置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面

板鋼筋及端橫梁鋼筋。

上面鋼筒里澆筑C50砼待達到強度后方可使用，以便承受壓力。臨時支座

的頂標高高于永久支座3-5mm，鋼筒的砂需要過篩且烘干且，在使用前經(jīng)過壓

力機15Mpa預(yù)壓以減少砂的沉降量。整體抗壓強度必須經(jīng)過壓力機壓力試驗，

達到強度后方可用于臨時支座。

臨時支座安裝前先在蓋梁上放樣定位，臨時支座安裝后不得影響永久支座

的安裝和現(xiàn)澆段的施工。測定臨時支座安裝高程，根據(jù)板式橡膠支座頂面高程

調(diào)節(jié)砂桶內(nèi)干砂高度，使梁底高程達到設(shè)計要。

臨時支座安裝時也需要考慮梁底的橫坡和縱坡，在臨時支座的頂面設(shè)置成

符合要求的橫坡、縱坡。

梁體停放穩(wěn)妥后及時測量每一片梁頂面的標高，標高在允許范圍內(nèi)方可以

撤掉鋼絲繩架設(shè)下一片梁。當整孔架設(shè)完成后和經(jīng)過運梁車行走過的梁要檢測

標高，超出允許范圍時及時調(diào)整并在后續(xù)的架設(shè)過程采取有效措施避免臨時支

座沉降量過大。

3.6.1砂筒制作

（1）材料

1）頂心鋼管型號：273mm（外徑）×10mm（厚度），材質(zhì)20#鋼；

2）頂心填料：C50砼，必須采用振搗臺振搗密實，同時覆蓋土工布灑水養(yǎng)

護；

7

3）頂心上墊鋼板：厚度10mm，尺寸20cm×20cm與頂心外鋼管采用貼角焊

焊接；

4）套筒鋼管型號：無縫鋼管（外徑）299mm×10mm（厚度），材質(zhì)為20#

鋼；

5）套筒內(nèi)砂：采用過篩后的細砂，流動性好，含泥量不大于2%，并對砂

進行干燥處理，含水量不大于1%；

6）套筒底鋼板：厚度10mm，尺寸22cm×22cm與頂心外鋼管采用貼角焊焊

接。

（2）制作工藝

尺寸設(shè)計與技術(shù)標準

砂筒材料檢驗合格加工制作砂筒砂質(zhì)量檢測

現(xiàn)場測量確定砂筒安裝高度

壓力機預(yù)壓110%

檢測高度安裝臨時支座

圖3.6.1-1砂筒制作工藝

1）尺寸設(shè)計及技術(shù)標準

前文已經(jīng)通過計算確定，不在贅述。

2）加工制作砂筒

砂筒加工質(zhì)量關(guān)鍵在于三個方面：材料的選擇、可調(diào)高度及砂筒的焊接質(zhì)

量。材料選擇的重點在于砂筒型號、規(guī)格以及材質(zhì)和成形方式、鋼墊板的平整

度、砂的相關(guān)質(zhì)量標準等。可調(diào)高度要控制好最低及最高高度，鋼筒的下料要

考慮鋼墊板的厚度，砂筒的焊接質(zhì)量對砂筒的強度及穩(wěn)定性影響很大。鋼墊板

與砂筒焊接采用貼腳滿焊焊接。流沙孔設(shè)置于砂筒底向上2～3cm位置，便于操

作，流沙孔外側(cè)貼面焊接15mm螺母（配套使用相應(yīng)大小的螺桿）。電焊工要技

術(shù)熟練并持證上崗。加工好上半部分后在鋼筒中灌筑C50混凝土，頂面抹平，

及時養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度后方可使用。

3）裝砂

選用過篩后的細砂，流動性好，含泥量不大于2%，并對砂進行干燥處理，

8

使得含水量不大于1%，經(jīng)過檢驗以上指標合格后方可裝砂。

4）測控并確定每個砂筒的高度

現(xiàn)場要精確進行高程測量，主要測量砂筒放置區(qū)蓋梁頂實際高程，從而確

定每個砂筒的實際高程，并預(yù)留3～5mm的沉降。為控制梁板安裝標高與設(shè)計標

高一致，臨時支座受到梁的重量后進行沉降觀測，待沉降穩(wěn)定后記錄好沉降數(shù)

據(jù)，為后續(xù)臨時支座的高度預(yù)留沉降量提供依據(jù)。

5）試驗確定高度及承載力

砂筒承載力設(shè)計值為753KN,為盡量消除臨時支座使用過程中的沉降，對每

個臨時支座用壓力機進行預(yù)壓確定沉降量，其預(yù)壓力為790KN。預(yù)壓到設(shè)計壓

力后待砂的壓縮量穩(wěn)定后測量砂筒高度，如高出設(shè)計值，說明砂子多需要減

少，減少后再壓直到砂筒高度合格，預(yù)壓過程確保砂筒高度及預(yù)壓力雙達標。

6）砂筒的安裝

由于蓋梁帶橫坡，預(yù)制梁安裝時梁底帶縱坡，每個砂筒對應(yīng)的位置不同，

其高度差別較大，一定要編號一一對應(yīng)，防止混亂使用導(dǎo)致高程錯誤。砂筒安

裝完后要進行復(fù)核測量，高程合格后方可進行箱梁安裝。為保證砂筒頂?shù)木鶆?/p>

受力，砂筒鋼墊板頂面應(yīng)放置5mm厚橡膠皮，使得箱梁梁底與砂筒頂面緊密貼

合。

3.6.2臨時支座的拆除

橋梁架設(shè)后，立即焊接濕接縫鋼筋、橫隔梁鋼筋、現(xiàn)澆段鋼筋，進行現(xiàn)澆

段的制作，當現(xiàn)澆段負彎矩張拉壓漿壓漿及橋面砼板強度達到設(shè)計值的95%

后，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。

在臨時支座下鋼管的底部切割一20mm小孔，孔內(nèi)側(cè)用5mm厚防水塑料板封

堵，拆除支座時捅破塑料板輕敲管壁，則管內(nèi)的干砂即會漏出，同時頂芯鋼管

隨之下落，撤掉兩個鋼管即拆除了臨時支座,同時完成了體系轉(zhuǎn)換。

拆除臨時支座時嚴禁碰撞、損傷、燙傷永久支座，并妥善做好安全防護工

作，禁止高空墜物、落物情況的發(fā)生。工作人員嚴禁使用簡易裝置懸空或是借

助安全繩施工，必須使用合格的吊籃施工，并佩戴安全繩和安全帽，防護手套

及防護眼鏡等。

拆除臨時支座時工作空間狹小甚至是懸空作業(yè)，嚴禁采取簡易防護措施，

（騎乘木板、只懸掛安全繩、螺紋鋼焊制吊架等）必須使用經(jīng)過驗算的吊籃，

9

專業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備。

3.7板式橡膠支座安裝

板式橡膠支座安裝的關(guān)鍵：盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使

其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支撐的發(fā)生。施工

程序如下：

（1）先將支座墊石頂面浮砂除去，墊石表面清潔、平整、無油污。

（2）預(yù)制梁及支座接觸的底平面保持水平與平整。

（3）先在支座墊石上按設(shè)計圖標上中心線，同時在橡膠支座上也標上十字

交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的位置中心線

相重合。

板式橡膠支座安裝的注意事項：

1）安裝前對支座進行檢查、驗收,所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證明

書。制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機械性能、力學性能符合設(shè)

計及規(guī)范要求。

2）檢查支座墊石頂面標高，力求準確一致。

支座安裝前按設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標準有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進行確認；安裝前

對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復(fù)核；將墊石處清理

干凈，高程超限的應(yīng)在墊石頂鑿毛清理，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補

找平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。

將設(shè)計支座中心點按軸線與法線方向制成十字線，分別標注在墊石及支座

上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心十字線與墊石中心十字線

相重合，并在墩臺上放出支座控制標高。

支座墊石應(yīng)用水灰比不大于0.5的1:3環(huán)氧樹脂水泥砂漿抹平，宜先安裝

橋臺和墩柱蓋梁兩端支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無誤后，掛基準小線進行其他

支座的安裝；當橋臺和墩柱蓋梁較長時，應(yīng)加密基準支座防止高程誤差超標；

粘結(jié)時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與

墊石縱橫軸線要對應(yīng)；嚴格控制支座平整度，每塊支座必須用鐵水平尺測其對

角線，誤差超標應(yīng)及時予以調(diào)整。支座與支承面接觸應(yīng)不脫空。

滑板式支座的不銹鋼板表面不得有損傷、拉毛等缺陷，不銹鋼板與上墊板

采用榫槽結(jié)合時，上墊板開槽方向應(yīng)與滑動方向垂直。

10

四氟板支座安裝時，支座表面應(yīng)用丙酮或酒精擦干凈，表面涂刷硅脂油。

表3.7-1支座墊石實測表

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查

2軸線偏位（mm）5全站儀或經(jīng)緯儀：墊石縱橫方向檢查

3斷面尺寸（mm）±5尺量：檢查1個斷面

4頂面高程（mm）±2

水準儀：檢查中心及四角

5頂面四角高程（mm）1

6預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件

表3.7-2支座墊石評定表

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

支座中心與主梁中心線偏

12經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座

位（mm)

2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座

按設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未

3支座高程（mm）水準儀：每支座

規(guī)定時，±5

承壓力≤

支座四角1

500KN

4高程水準儀：每支座

承壓力＞

（mm）2

500KN

中墩臨時支座位置

橫橋向順橋向

臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座

永久支座

11

邊墩臨時支座位置

橫橋向順橋向

臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座

永久支座永久支座

圖3.7.1-2臨時支座位置

四、箱梁架設(shè)施工方案

4.1方案背景概述

本工程中箱梁單跨跨度為35m，跨徑布置為（4×35m），共一聯(lián)。本次需吊

裝架設(shè)的箱梁共計64榀，其中邊梁重量最大為142噸，主線橋面最高點與地面

最大高差為9.1m左右。通過技術(shù)分析此次箱梁架設(shè)采用2臺450T汽車吊進行

架設(shè)，主要使用先雙機接吊后再雙機臺吊形式完成箱梁安裝。

4.2汽車吊相關(guān)技術(shù)參數(shù)

箱梁架設(shè)時汽車吊的擺放位置，在滿足起吊重量的前提下，根據(jù)汽車吊性

能參數(shù)，明確其作業(yè)半徑、主臂伸出長度、允許起吊重量、主臂與水平線的最

小夾角。另外，架設(shè)點與運梁拖車距離大于汽車吊在相應(yīng)起吊重量下的作業(yè)半

徑時，吊機需來回移機起吊箱梁，直至將箱梁就位于指定位置。

四跨35米箱梁架設(shè)采用2臺450T汽車吊抬吊，單榀梁最大重量為142

噸，一臺吊車承重約71噸。根據(jù)450T吊車性能參數(shù)，工況分析、驗算如下：

Q≥Q+Q2=(142+1)/2=71.5(T)，額定起重量Q=79.5T>71.5T,滿足要求。

Q--起重機的起重量(T)，本工程450T吊車自重為100T;

Q--構(gòu)件的重量(T)，本工程預(yù)制箱梁最大自重為142T;

Q2--索具、構(gòu)件加固等的重量,此處按1T取值(T);

12

表4.2-1450t汽車吊要素表

主臂額定性能表1：支腿開距=8.9m、旋轉(zhuǎn)角度=360°、標準配重=120t。

臂長m

16.0*16.020.925.730.535.338.040.245.049.854.660.0

幅度m

2.5450/360

3.0295.0295.0270.0

4.0269.0252.0242.0227.0

5.0250.0218.0218.0207.0195.0

6.0216.0192.0193.0191.0178.0161.0123.0

7.0186.0170.0172.0172.0165.0154.0116.0115.0

8.0162.0153.0155.0155.0154.0146.0108.0107.093.0

9.0144.0139.0140.0140.0139.0138.0101.099.589.078.5

10.0129.0127.0128.0128.0127.0129.093.593.583.575.066.0

11.0116.0116.0118.0118.0117.0118.086.587.078.571.563.556.0

12.0106.0106.0107.0108.0107.0108.081.581.073.067.561.054.5

13.097.097.098.598.5100.099.577.076.569.564.058.553.0

14.091.091.092.591.572.072.565.560.056.051.0

15.085.086.085.585.067.068.061.557.053.549.0

16.079.080.079.579.064.064.558.054.551.046.5

18.070.070.069.058.059.552.548.546.543.0

20.061.561.560.551.554.547.544.542.039.5

22.053.553.552.046.550.043.040.539.036.0

24.046.545.542.047.039.536.535.533.5

26.041.540.037.041.536.034.032.531.0

28.037.032.537.033.531.530.028.5

30.034.528.533.531.529.028.026.0

32.031.025.530.029.527.026.024.5

34.024.027.027.525.023.522.5

36.025.025.023.022.521.0

38.023.021.521.019.6

40.021.020.019.818.5

42.019.118.317.4

44.017.516.716.4

46.016.115.315.3

48.014.014.0

50.012.812.8

52.011.8

54.010.8

56.09.9

13

圖4.2-1450t汽車吊外形尺寸圖

4.3試吊

（1）放樣和控制位置

1）放出每跨梁的縱向中心線，支座橫向中心線及其輪廓線，定出梁段及梁

底部支座中心線。

2）在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來檢查板梁是否垂直，

且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。

（2）吊裝準備工作

1）吊裝前對吊裝場地進行整平碾壓，達到吊裝地基承載要求。

2）清除吊機轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物。

3）吊機按要求就位，將支腿全伸在地面上，并用枕木或鋼板墊平。

4）吊裝作業(yè)前將吊機試運轉(zhuǎn)一次，觀察各部分及操作系統(tǒng)無異常，并檢查

所有機具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全，符合安全要求。

5）利用所架設(shè)的第一片箱梁進行試吊，按照靜載和動載的要求進行試吊。

在試吊靜載時，觀察支腿處地基承載情況，試吊動載時，檢查吊機整體穩(wěn)定情

況，不合符要求時應(yīng)調(diào)整，兩臺吊車吊梁同時向前行吊運時是否同步，吊裝鋼

14

絲繩、鎖具受力均勻情況。液壓系統(tǒng)受力后的安全度，吊梁后整機穩(wěn)定度及前

后吊運的速度。

（3）箱梁安裝

1）雙機吊裝，吊機就位至規(guī)定位置，支腿、伸臂的角度、伸臂長度按規(guī)定

要求完成。

2）運梁炮車運梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點位置（距梁頭約1m處）兜

住梁體，鋼絲繩與梁體交角70°左右，起吊至離運梁車2-3cm，檢查構(gòu)件綁扎

是否牢固穩(wěn)定，吊索是否拉緊，吊機轉(zhuǎn)運是否正常，吊車支撐是否下陷，試吊

無問題后繼續(xù)起吊。

3）所有人員均位于安全地段，吊機吊梁至蓋梁頂面，徐徐下降、就位，并

校核、以保證位置準確。

4）由信號工統(tǒng)一指揮箱梁吊裝，吊車駕駛?cè)藛T、信號工均使用對講機，保

證信息及時準確，兩臺吊車動作同步一致，確保吊裝到位，吊裝安全。

4.4小箱梁吊運架設(shè)工藝流程

施工準備→安放支座→吊機就位→小箱梁運輸→起吊→吊梁移動→落梁

4.4.1吊裝平臺填料加固

4號臺～3號墩～2號墩～1號墩～0號臺之間用天然砂礫填筑吊車平臺并

碾壓密實達到承載力要求，4號臺～3號墩之間填筑半幅吊車平臺需1000m3天

然砂礫。3號臺與2號墩之間需回填1945m3天然砂礫；2號墩與1號墩之間需

填天然砂礫1625m3，1號墩與0號臺之間需挖方400m3，回填天然砂礫1945m

3。

天然砂礫料級配需良好，分層攤鋪后采用22T振動壓路機壓實，每層壓實

厚度不超30cm，地基承載力滿足180KPa的要求。

4.4.2箱梁運輸

（1）炮車在運梁之前，先檢查梁是否已支撐、固定牢固，待檢查確認后再

進行運梁。預(yù)先在炮車的存梁支座處綁墊塊橡膠皮，布置好兩炮車前后的相互

位置。

（2）將鋼絲繩系于箱梁墊有護角的滑槽及吊裝孔內(nèi)，利用梁場2臺龍門吊

機將箱梁同時吊離存梁帶或臺座，先將箱梁一端放置在一炮車上，然后再存放

置另一端，最后用倒鏈和圓木支撐加固。

15

（3）捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好其規(guī)格及長度，

并注意不宜過長。鋼絲繩與梁體接觸點采用橡膠皮墊或護梁鐵瓦，以免損傷梁

體及鋼絲繩。

（4）在運輸過程中，注意使炮車保持平穩(wěn)，低速、勻速使駛，避免振動、

跳動和撞擊，嚴禁損壞梁體或造成梁片傾覆。梁體至水磨河橋第4跨后部，其

就位位置以吊車的最佳起吊作業(yè)半徑且滿足起吊重量為限，用2臺汽車吊車吊

運安裝梁。

（5）梁體頂部的橋面鋪裝連接鋼筋必須打彎錘平，以滿足炮車行走。

（6）在每一墩臺濕接縫未施工好之前，采用2cm厚1.4m×1.0m的Q235鋼

板作為臨時支墊確保炮車通行。

圖-1龍門吊梁、放梁

16

圖-2箱梁運輸加固示意圖

圖4.4.2-3箱梁運輸

17

圖4.4.2-4箱梁運輸線路圖

4.4.3箱梁吊裝

（1）受水磨河橋場地限制，采用2臺450t汽車吊機雙機接抬吊。

（2）箱梁運梁炮車行駛至汽車吊的起吊半徑內(nèi)就位。

（3）2臺450t汽車吊1臺位于跨內(nèi)，一臺位于跨外，當運梁炮車將箱梁

運送到水磨河橋第4跨橋臺臺背滿足1號吊車吊裝半徑后，用鋼絲繩在箱梁一

側(cè)吊點位置掛好，吊起箱梁旋轉(zhuǎn)吊車，運梁車利用自身動力配合吊車緩慢向后

移動，當1號吊車旋轉(zhuǎn)到2號吊車作業(yè)半徑位置時，運梁炮車停止移動，由2

號吊車接吊1號吊車的箱梁吊點，1號吊車在箱梁另一端起吊，炮車移開，雙

臺吊車同時臺吊，按照箱梁落梁位置就位和安裝

18

4.4.3-1箱梁接吊架設(shè)示意圖

（4）在吊裝邊梁時，要注意邊梁的重心與吊鉤在一條直線上，必要時在小

箱梁外側(cè)系掛一根鋼絲繩，以保證小箱梁起吊時不會傾斜。預(yù)先在炮車的存梁

支座處綁墊塊橡膠皮，布置好兩炮車前后的相互位置。將鋼絲繩系于箱梁墊有

護角的滑槽及吊裝孔內(nèi)，利用梁場兩龍門吊機將箱梁同時吊離存梁帶或臺座，

先將箱梁一端放置在一炮車上，然后再存放置另一端，最后用倒鏈和圓木支撐

加固。

19

（5）2臺450t汽車吊吊起小箱梁，緩緩起升，將小箱梁吊起300㎜高度后

停住。

（6）吊裝流程示意圖：

圖

小箱梁運輸?shù)浆F(xiàn)場、取梁（一）

20

21

小箱梁接梁、挪梁（二）

小箱梁吊裝就位（三）

4.4.4小箱梁吊裝工藝

根據(jù)水磨河橋現(xiàn)場實際情況，我標段小箱梁吊裝順序為：Y4→Z4→Z3→Z2

→Z1→Y3→Y2→Y1（詳見附件1：架梁順序示意圖）

（1）第四跨左右幅架設(shè)：

Y4-8→Y4-7→Y4-6→Y4-5→Y4-4→Y4-3→Y4-2→Y4-1，Z4-8→Z4-7→Z4-6

→Z4-5→Z4-4→Z4-3→Z4-2→Z4-1號小箱梁，1號吊車放置在橋臺上離吊點不

超過6m的位置，大于六米則移動吊車使之作業(yè)半徑小于6米。橋臺上用砂卵石

回填并碾壓密實，承載力能滿足要求。2號吊車在4號橋臺與3號墩之間，作

業(yè)平臺用砂卵石回填并碾壓密實，承載力能滿足要求。

運梁車將梁倒運至四號橋臺上，1號吊車將梁吊起，運梁車利用自身動力

配合吊車緩慢向后倒車，當運梁車到達橋臺時，2號吊車起吊，按照梁的就位

和安裝進行架梁。

（2）第三、二、一跨左幅架設(shè)：

Z3-1→Z3-2→Z3-3→Z3-4→Z3-5→Z3-6→Z3-7→Z3-8→Z2-1→Z2-2→Z2-3

→Z2-4→Z2-5→Z2-6→Z2-7→Z2-8→Z1-1→Z1-2→Z1-3→Z1-4→Z1-5→Z1-6→

22

Z1-7→Z1-8

待第四跨箱梁完成濕接縫鋼筋的連接后架設(shè)第三跨，將Y4-7、Y4-8號梁上

工作孔用2cm鋼板全部覆蓋，以便運梁車行走。運梁車從Y4-7、Y4-8號梁將梁

運至架好的梁上（臨時支座和永久性支座都滿足承載要求），按照第4跨的架設(shè)

方法，運梁車將梁倒運至三號橋墩上，1號吊車將梁吊起，運梁車利用自身動

力配合吊車緩慢向后倒車，當運梁車到達橋臺時，2號吊車起吊，按照梁的就

位和安裝進行架梁。

第二跨、第一跨左幅架設(shè)按照第三跨的架設(shè)方法將梁全部吊裝完畢。

（3）第三、二、一跨右幅架設(shè)：

Y3-1→Y3-2→Y3-3→Y3-4→Y3-5→Y3-6→Y3-7→Y3-8→Y2-1→Y2-2→Y2-3

→Y2-4→Y2-5→Y2-6→Y2-7→Y2-8→Y1-1→Y1-2→Y1-3→Y1-4→Y1-5→Y1-6→

Y1-7→Y1-8

運梁車將梁運至Z3-7、Z3-8號架好的梁上（臨時支座和永久性支座都滿足

承載要求），兩吊車同時起吊安裝Y3-