中級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)-第五節(jié)民航旅客與貨物運(yùn)價(jià)

中級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)-第五節(jié)民航旅客與貨物運(yùn)價(jià)1.【單選題】有國(guó)際航程如下:SHA--SEL--YVR--BUE如果按照最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)，需要考慮()種算法。A.2B.4C.6D.（江南博哥）8正確答案：B參考解析：如果三個(gè)航段用A、B、C表示，則可能的組合方式包括AB/C、A/BC、ABC、A/B/C。參見(jiàn)考試用書上的例子。2.【單選題】某航程計(jì)算得到的AF為NUC1296.2883，則應(yīng)選擇NUC(??)作為最終結(jié)果。A.1296.00B.1296.28C.1296.29D.1296.30正確答案：C參考解析：所有是NUC計(jì)算結(jié)果都是小數(shù)點(diǎn)后2位。3.【單選題】國(guó)際航協(xié)規(guī)定，國(guó)際貨物的計(jì)費(fèi)重量以（??）千克為最小單位。A.0.01B.0.1C.0.5D.1正確答案：C參考解析：計(jì)費(fèi)重量的判斷，一般來(lái)說(shuō)，計(jì)費(fèi)重量取貨物的實(shí)際毛重與貨物的體積重星兩者較高者;但當(dāng)貨物按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi)較低時(shí)，則較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量作為貨物的計(jì)費(fèi)重量。國(guó)際航協(xié)規(guī)定，國(guó)際貨物的計(jì)費(fèi)重量以0.5千克為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5千克的，按0.5千克計(jì)算;0.5千克以上不足1千克的，按1千克計(jì)算。例如，105.01千克→105.5千克，105.501千克→106.0千克4.【單選題】國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算的基本原理是()。A.最高組合原理B.最低組合原理C.最短路徑原理D.環(huán)程組合原理正確答案：B參考解析：本題考查國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算的基本原理。最低組合原理是國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算的基本原理。5.【單選題】采用航空運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛計(jì)費(fèi)重量的說(shuō)法，正確的是()。A.當(dāng)機(jī)動(dòng)車所占位置不超過(guò)一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時(shí)，若為低板位，則機(jī)動(dòng)車的最低計(jì)費(fèi)重量為1500kgB.當(dāng)機(jī)動(dòng)車所占位置不超過(guò)一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時(shí)，若為高板位，則機(jī)動(dòng)車的最低計(jì)費(fèi)重量為2750kgC.當(dāng)機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)所占位置超過(guò)一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時(shí)，若為低板位，則機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)的最低計(jì)費(fèi)重量為5000kgD.當(dāng)機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)所占位置超過(guò)一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時(shí)，若為高板位，則機(jī)動(dòng)車的最低計(jì)費(fèi)重量為6000kg正確答案：B參考解析：本題考查航空運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)價(jià)確定。當(dāng)機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)所占位置不超過(guò)一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時(shí)，若為低板位（即其重量、尺寸可以裝載在下貨艙），則機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)的最低計(jì)費(fèi)重量為1800kg；若為高板位（即因其重量、尺寸限制只能裝載在主貨艙），則機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)的最低計(jì)費(fèi)重量為2750kg。當(dāng)機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)所占位置超過(guò)一塊P6P或同等規(guī)格集裝板的位置時(shí)，則機(jī)動(dòng)車或發(fā)動(dòng)機(jī)的最低計(jì)費(fèi)重量為5500kg。6.【多選題】航空貨物運(yùn)輸中，關(guān)于活體動(dòng)物的運(yùn)輸，下列說(shuō)法正確的有()。A.出生72小時(shí)內(nèi)的幼禽，使用45kg以下的普通貨物運(yùn)價(jià)B.除出生72小時(shí)內(nèi)的幼禽以外的各類動(dòng)物，按45kg以下普通貨物運(yùn)價(jià)附加50％使用C.活體動(dòng)物運(yùn)輸?shù)淖畹褪召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：所有區(qū)域均為相應(yīng)最低運(yùn)費(fèi)的150％D.運(yùn)輸動(dòng)物所用的容器、飼料、飲用水的重量，不包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)E.以上運(yùn)價(jià)計(jì)算，均不考慮較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)正確答案：A,B,E參考解析：本題考查航空運(yùn)輸中活體動(dòng)物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。主要包括：①出生72小時(shí)內(nèi)的幼禽，使用45kg以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，如無(wú)45kg以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，可使用100kg以下普通貨物運(yùn)價(jià)，不考慮較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)。②除出生72小時(shí)內(nèi)的幼禽以外的各類動(dòng)物，按45kg以下普通貨物運(yùn)價(jià)附加50%使用，不考慮較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)。③活體動(dòng)物運(yùn)輸?shù)淖畹褪召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：所有區(qū)域均為相應(yīng)最低運(yùn)費(fèi)的200%。④運(yùn)輸動(dòng)物所用的籠子等容器，及飼料、飲用水的重量，包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。7.【多選題】民航國(guó)際客運(yùn)中還有很多特殊運(yùn)價(jià)，國(guó)際航協(xié)為此專門建立了標(biāo)準(zhǔn)條件。其中關(guān)于季節(jié)性的標(biāo)準(zhǔn)條件內(nèi)容有()。A.旅游旺季運(yùn)價(jià)B.跨越大西洋／太平洋運(yùn)價(jià)C.節(jié)日運(yùn)價(jià)D.平時(shí)／周末運(yùn)價(jià)E.其他運(yùn)價(jià)正確答案：B,D,E參考解析：本題考查民航國(guó)際客運(yùn)的特殊運(yùn)價(jià)相關(guān)知識(shí)。民航國(guó)際客運(yùn)中還有很多特殊運(yùn)價(jià)，國(guó)際航協(xié)為此專門建立了標(biāo)準(zhǔn)條件。其中關(guān)于季節(jié)性的標(biāo)準(zhǔn)條件內(nèi)容有:跨越大西洋/太平洋運(yùn)價(jià):其日期從跨越大西洋/太平洋之日開(kāi)始計(jì)算；平時(shí)/周末運(yùn)價(jià)：其日期從始發(fā)地出發(fā)日以及回轉(zhuǎn)點(diǎn)出發(fā)日開(kāi)始計(jì)算；其他運(yùn)價(jià)：其日期從第一個(gè)國(guó)際航段出發(fā)日開(kāi)始計(jì)算。材料題根據(jù)下面資料，回答8-12題某旅客與妻子攜家人外出旅游，兩個(gè)孩子分別為6歲和一歲半。出行路線為：自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL：1520．00。8.【案例分析題】王某6歲兒子需支付的票價(jià)為()元。A.152B.304C.760D.1520正確答案：C參考解析：本題考查航空運(yùn)輸中，兒童票票價(jià)的計(jì)算。兒童指年齡滿2周歲但不滿12周歲的人。兒童（含無(wú)成人陪伴兒童）按照同一航班成人普通票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票，提供座位。9.【案例分析題】張某妻子因工作原因未能成行，張某一人攜帶兩名兒子乘機(jī)，均占座，三人總票價(jià)為()元。A.2430B.3040C.3800D.4100正確答案：B參考解析：本題考查航空運(yùn)輸中，兒童票、嬰兒票（占座）的票價(jià)計(jì)算。兒童（含無(wú)成人陪伴兒童）按照同一航班成人普通票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票，提供座位。嬰兒如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購(gòu)買兒童票。所以總票價(jià)為1520+1520x50%+1520x50%=3040（元）。10.【案例分析題】下列關(guān)于民航客運(yùn)票價(jià)的說(shuō)法正確的有()。A.票價(jià)包含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油管理費(fèi)B.客票出售后，如票價(jià)調(diào)整，票款可以變動(dòng)，以調(diào)整后為準(zhǔn)C.病殘旅客在客艙使用擔(dān)架，應(yīng)按照所占座位數(shù)或需拆除的座位數(shù)計(jì)算票價(jià)D.旅客因放置自理行李而多占座位，應(yīng)按照實(shí)際占用座位數(shù)計(jì)算票價(jià)正確答案：C,D參考解析：本題考查民航客票價(jià)的綜合知識(shí)。民航客票價(jià)不包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理費(fèi)和燃油附加費(fèi)，以及旅客使用的任何付費(fèi)服務(wù)和設(shè)施所需的費(fèi)用?？推背鍪酆螅缙眱r(jià)調(diào)整，票款不做變動(dòng)。病殘旅客要求在客艙躺臥或使用擔(dān)架，應(yīng)按照所占座位數(shù)或需拆除的座位數(shù)計(jì)算票價(jià)。旅客（外交信使、銀行押運(yùn)員）因放置自理行李而多占座位，應(yīng)按照實(shí)際占用座位數(shù)計(jì)算票價(jià)，但每一個(gè)座位裝載行李物品的重量不得超過(guò)75kg。11.【案例分析題】如該旅客及家人出國(guó)旅行，按照民航國(guó)際客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)條件，一歲半孩子的票價(jià)為成人票價(jià)的()。A.10％B.50％C.67％D.75％正確答案：A參考解析：本題考查航空運(yùn)輸中嬰兒票票價(jià)的計(jì)算。國(guó)際航協(xié)在經(jīng)過(guò)多年探索后，總結(jié)歸納出特殊運(yùn)價(jià)的特殊之處，并建立了有關(guān)特殊運(yùn)價(jià)的計(jì)算體系。體系中規(guī)定，嬰兒票價(jià)為成人票價(jià)的10%。12.【案例分析題】該旅客如果只定出國(guó)旅行單程機(jī)票，滿足下列哪些條件可以使用最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)()。A.旅客全程有三個(gè)以上區(qū)間時(shí)B.始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間無(wú)公布直達(dá)運(yùn)價(jià)C.始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間有公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，但是超里程附加(EMS)大于25MD.始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間有公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，且EMS也小于25M，但是采用最低組合方法計(jì)算出來(lái)的運(yùn)價(jià)較低正確答案：B,C,D參考解析：本題考查可使用最低組合方法計(jì)算運(yùn)價(jià)的條件。主要有:①始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間無(wú)公布直達(dá)運(yùn)價(jià)；②始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間有公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，但是超里程附加（EMS）大于25M；③始發(fā)地、目的地兩點(diǎn)間有公布直達(dá)運(yùn)價(jià)，且EMS也小于25M，但是采用最低組合方法計(jì)算出來(lái)的運(yùn)價(jià)較低。以上條件不論全程由幾個(gè)區(qū)間組成。材料題根據(jù)下面資料，回答13-17題由北京運(yùn)往舊金山一箱貴重貨物，毛重32．0kg，體積尺寸為61cm×51cm×42cm。13.【案例分析題】該票貨物的體積重量為()k9。A.20．0B.22．0C.25．8D.35．0正確答案：B參考解析：本題考查體積重量的計(jì)算。體積重量=61x51x424÷6000=1306624÷6000=21.777≈22(kg)。14.【案例分析題】確定該票貨物的計(jì)費(fèi)重量，應(yīng)考慮其()。A.實(shí)際毛重B.體積重量C.聲明價(jià)值重量D.較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量正確答案：A,B,D參考解析：本題考查航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)原則。計(jì)費(fèi)重量取貨物的實(shí)際毛重與貨物的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)；但當(dāng)貨物按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi)較低時(shí)，則以較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量作為貨物的計(jì)費(fèi)重量。15.【案例分析題】該票貨物的航空運(yùn)費(fèi)為CNY()。A.1970．52B.2265．85C.3815．04D.4530．16正確答案：C參考解析：本題考査航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。計(jì)費(fèi)重量取貨物的實(shí)際毛重與貨物的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)，本題應(yīng)選擇32.0kg。因?yàn)樨浳餅橘F重貨物，貴重貨物最低運(yùn)費(fèi)按公布的最低運(yùn)費(fèi)的200%收取，運(yùn)價(jià)為59.61x200%=119.22(CNY/kg)。航空運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量x運(yùn)價(jià)=32.0x119.22=3815.04(元)。16.【案例分析題】該票貨物航空貨運(yùn)單的運(yùn)價(jià)等級(jí)欄和計(jì)費(fèi)重量欄中應(yīng)分別填()。A.N，22．0B.N，32．0C.R，32．0D.S，32．0正確答案：D參考解析：本題考查航空運(yùn)輸中運(yùn)價(jià)等級(jí)和計(jì)費(fèi)重量的填寫。計(jì)費(fèi)重量取貨物的實(shí)際毛重與貨物的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)，本題應(yīng)選擇32.0kgo等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)成，運(yùn)價(jià)的使用須結(jié)合TACT

Rates

Books一同使用。附加或不附加也不附減的等級(jí)貨物用代號(hào)“S”表示。本題為附加200%，所以用S表示。17.【案例分析題】下列關(guān)于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的說(shuō)法，正確的有()。A.等級(jí)貨物包括活體動(dòng)物，貴重貨物，書報(bào)、雜志類貨物，作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?，尸體、骨灰，汽車等B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)成C.附加的等級(jí)貨物用代號(hào)“R”表示D.如所運(yùn)等級(jí)貨物為活體動(dòng)物，運(yùn)輸動(dòng)物所用的籠子等