吉林化工學(xué)院《可替代能源科學(xué)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)吉林化工學(xué)院《可替代能源科學(xué)》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、新能源的市場(chǎng)需求受到多種因素的影響。以下關(guān)于新能源市場(chǎng)需求的描述，不正確的是（）A.能源政策的調(diào)整、環(huán)保意識(shí)的提高、能源價(jià)格的波動(dòng)等都會(huì)影響新能源的市場(chǎng)需求B.隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，新能源產(chǎn)品的性價(jià)比不斷提高，市場(chǎng)需求也會(huì)相應(yīng)增加C.消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的認(rèn)知和接受程度對(duì)市場(chǎng)需求有著重要影響，但消費(fèi)者的個(gè)人偏好對(duì)市場(chǎng)需求影響不大D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)也會(huì)影響新能源的市場(chǎng)需求，一般來說，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)新能源的需求相對(duì)較高2、新能源技術(shù)的發(fā)展離不開政策支持和市場(chǎng)機(jī)制。以下關(guān)于新能源政策和市場(chǎng)的說法，不正確的是（）A.各國(guó)政府通過制定補(bǔ)貼政策、稅收優(yōu)惠和可再生能源配額制度等措施，鼓勵(lì)新能源的開發(fā)和利用，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型B.隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，新能源在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，但仍面臨著傳統(tǒng)能源的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壓力C.新能源市場(chǎng)的發(fā)展受到能源價(jià)格波動(dòng)、技術(shù)創(chuàng)新速度、政策穩(wěn)定性等多種因素的影響，具有較大的不確定性D.新能源市場(chǎng)完全由市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié)，政府不需要進(jìn)行干預(yù)，只要技術(shù)成熟，新能源自然會(huì)取代傳統(tǒng)能源3、對(duì)于新能源在海洋工程中的應(yīng)用，如海上石油平臺(tái)的能源供應(yīng)，以下哪種新能源技術(shù)在惡劣海洋環(huán)境下具有較好的適應(yīng)性和可靠性？（）A.波浪能發(fā)電，能夠充分利用海洋的波浪能量B.海上風(fēng)力發(fā)電，技術(shù)相對(duì)成熟，可靠性較高C.海洋溫差能發(fā)電，具有穩(wěn)定的能源輸出D.太陽(yáng)能光伏發(fā)電與儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合，安裝維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單4、新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展。以下關(guān)于新能源交通的描述，不正確的是（）A.電動(dòng)船舶具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，但目前在續(xù)航里程和充電設(shè)施方面仍存在限制B.氫燃料電池飛機(jī)是未來航空領(lǐng)域的發(fā)展方向，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)C.新能源公交車在城市交通中的比例逐漸增加，有助于改善城市空氣質(zhì)量D.新能源汽車的普及需要完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施支持，包括充電樁的布局和充電速度的提升5、新能源技術(shù)的成本降低是其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。在太陽(yáng)能光伏發(fā)電領(lǐng)域，通過技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應(yīng)，成本不斷下降。對(duì)于一個(gè)新進(jìn)入太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，如果要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，以下哪種降低成本的途徑是最為可行的？（）A.優(yōu)化生產(chǎn)工藝B.采購(gòu)低價(jià)原材料C.減少研發(fā)投入D.降低產(chǎn)品質(zhì)量6、新能源技術(shù)的研發(fā)需要大量的資金投入和人才支持，以下關(guān)于新能源研發(fā)的說法，不準(zhǔn)確的是：（）A.企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高校在新能源技術(shù)研發(fā)中發(fā)揮著重要作用，形成產(chǎn)學(xué)研合作的創(chuàng)新體系B.政府通過設(shè)立科研項(xiàng)目、提供資金支持和政策引導(dǎo)，推動(dòng)新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用C.國(guó)際合作在新能源研發(fā)中日益重要，可以共享研究成果、降低研發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)D.新能源技術(shù)的研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)低、周期短，短期內(nèi)就能取得重大突破和廣泛應(yīng)用7、假設(shè)我們正在研究新能源技術(shù)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的應(yīng)用，如獨(dú)立的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、小型生物質(zhì)能電站等。對(duì)于保障偏遠(yuǎn)地區(qū)能源供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，以下哪種技術(shù)和管理措施是最為關(guān)鍵的？（）A.優(yōu)化能源系統(tǒng)的配置和儲(chǔ)能容量B.建立遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)C.培養(yǎng)當(dāng)?shù)氐哪茉催\(yùn)維技術(shù)人員D.以上措施的綜合實(shí)施8、在新能源的開發(fā)過程中，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響評(píng)估是必不可少的。假設(shè)一個(gè)大型的太陽(yáng)能電站項(xiàng)目正在規(guī)劃中，以下哪種潛在的生態(tài)影響最需要關(guān)注和采取措施加以緩解？（）A.大面積的土地占用，改變土地利用方式B.反射光可能對(duì)周邊環(huán)境和生物造成干擾C.生產(chǎn)太陽(yáng)能板過程中的污染物排放D.對(duì)當(dāng)?shù)伉B類遷徙和棲息的影響9、在新能源技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)管理中，需要識(shí)別技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政策風(fēng)險(xiǎn)等。對(duì)于一個(gè)新興的新能源企業(yè)，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)可能對(duì)其生存和發(fā)展造成最嚴(yán)重的威脅？（）A.技術(shù)研發(fā)失敗B.市場(chǎng)需求波動(dòng)C.政策調(diào)整不利D.以上風(fēng)險(xiǎn)都可能產(chǎn)生重大影響10、在新能源領(lǐng)域，生物質(zhì)能的利用方式多種多樣。關(guān)于生物質(zhì)發(fā)電，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？（）A.生物質(zhì)發(fā)電完全依賴于農(nóng)作物秸稈等廢棄物，原料供應(yīng)不穩(wěn)定，且發(fā)電效率低下，不具備大規(guī)模發(fā)展的潛力B.生物質(zhì)發(fā)電可以利用多種有機(jī)廢棄物和能源作物作為原料，通過燃燒或氣化等方式將生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化為電能。雖然存在一定的環(huán)境影響，但通過技術(shù)改進(jìn)和合理規(guī)劃，可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展C.生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)簡(jiǎn)單，投資成本低，且對(duì)環(huán)境沒有任何污染，是一種理想的清潔能源發(fā)電方式D.生物質(zhì)發(fā)電在全球范圍內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，技術(shù)和市場(chǎng)都非常成熟，不需要進(jìn)一步的研發(fā)和創(chuàng)新11、新能源技術(shù)的推廣可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)能源行業(yè)產(chǎn)生沖擊。當(dāng)傳統(tǒng)能源企業(yè)考慮向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型時(shí)，以下哪個(gè)因素對(duì)于制定轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略最為關(guān)鍵？（）A.對(duì)新能源技術(shù)的研發(fā)投入和人才儲(chǔ)備B.對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的逐步削減和退出策略C.對(duì)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)D.與新能源企業(yè)的合作和并購(gòu)機(jī)會(huì)12、新能源技術(shù)的進(jìn)步也推動(dòng)了能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源的高效分配和智能管理。在能源互聯(lián)網(wǎng)中，大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)發(fā)揮著重要作用。對(duì)于一個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，如果要通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能源供應(yīng)和需求匹配，以下哪個(gè)數(shù)據(jù)源是最為關(guān)鍵的？（）A.用戶的能源消費(fèi)數(shù)據(jù)B.能源設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)C.天氣和環(huán)境數(shù)據(jù)D.能源市場(chǎng)價(jià)格數(shù)據(jù)13、在新能源儲(chǔ)能技術(shù)的研究中，除了提高性能和降低成本外，安全性也是一個(gè)重要考量因素。假設(shè)一種新型的儲(chǔ)能技術(shù)正在研發(fā)中，以下哪種特性對(duì)于保障其安全性最為關(guān)鍵？（）A.過充過放保護(hù)機(jī)制，防止電池過度充電和放電B.熱管理系統(tǒng)，有效控制電池工作溫度，防止過熱C.短路保護(hù)功能，在發(fā)生短路時(shí)迅速切斷電路D.電池材料的穩(wěn)定性和化學(xué)惰性，降低發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)的可能性14、在新能源技術(shù)中，有關(guān)生物質(zhì)能的利用方式，以下關(guān)于生物質(zhì)氣化技術(shù)的描述，哪一種是最準(zhǔn)確的？（）A.生物質(zhì)氣化是將生物質(zhì)在高溫缺氧條件下轉(zhuǎn)化為可燃?xì)怏w的過程。該技術(shù)可以處理各種生物質(zhì)原料，如農(nóng)作物秸稈、木材廢料等。產(chǎn)生的氣體可用于發(fā)電、供熱或作為化工原料。但氣化過程中可能會(huì)產(chǎn)生一些污染物，需要進(jìn)行有效的凈化處理B.生物質(zhì)氣化技術(shù)不成熟，產(chǎn)氣質(zhì)量差，無法大規(guī)模應(yīng)用C.生物質(zhì)氣化只是將生物質(zhì)簡(jiǎn)單燃燒，轉(zhuǎn)化效率低，對(duì)環(huán)境破壞大D.生物質(zhì)氣化技術(shù)復(fù)雜且成本高，不如直接燃燒生物質(zhì)獲取能量15、在海洋能的開發(fā)利用中，潮汐能和波浪能都具有一定的潛力。當(dāng)選擇一個(gè)地點(diǎn)開發(fā)海洋能項(xiàng)目時(shí)，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定優(yōu)先開發(fā)哪種海洋能形式最為關(guān)鍵？（）A.當(dāng)?shù)氐某毕群筒ɡ烁叨菳.海底地形和地質(zhì)條件C.周邊的海洋生態(tài)環(huán)境D.當(dāng)?shù)氐挠秒娦枨蠛碗娋W(wǎng)接入條件16、在新能源與傳統(tǒng)能源的競(jìng)爭(zhēng)中，成本是一個(gè)關(guān)鍵因素。假設(shè)一個(gè)地區(qū)正在考慮逐步用新能源替代傳統(tǒng)能源，以下哪種情況最有可能促使新能源在成本上具有競(jìng)爭(zhēng)力？（）A.傳統(tǒng)能源價(jià)格大幅上漲，而新能源技術(shù)不斷進(jìn)步，成本逐漸降低B.政府出臺(tái)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，對(duì)傳統(tǒng)能源企業(yè)征收高額稅費(fèi)C.新能源的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，降低了生產(chǎn)成本D.以上三種情況同時(shí)發(fā)生，共同推動(dòng)新能源在成本上占據(jù)優(yōu)勢(shì)17、新能源汽車的電池回收和再利用是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，涉及環(huán)保和資源節(jié)約等問題。對(duì)于一種常見的鋰離子電池，如果要實(shí)現(xiàn)高效的回收和再利用，以下哪個(gè)步驟是最為復(fù)雜和關(guān)鍵的？（）A.電池的拆解和分類B.有價(jià)金屬的提取C.回收材料的再制造D.建立回收渠道和網(wǎng)絡(luò)18、對(duì)于新能源在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，如電動(dòng)列車的動(dòng)力系統(tǒng)，以下哪種技術(shù)挑戰(zhàn)最需要優(yōu)先解決以提高系統(tǒng)的性能和可靠性？（）A.電池的快速充電技術(shù)，減少列車的充電時(shí)間B.電機(jī)的高效驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)，降低能耗C.能量回收系統(tǒng)的優(yōu)化，提高能源利用效率D.以上三種技術(shù)挑戰(zhàn)都需要同步解決，缺一不可19、在新能源技術(shù)的成本分析中，包括設(shè)備投資、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本和燃料成本等多個(gè)方面。對(duì)于一個(gè)太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目，在其生命周期內(nèi)，哪個(gè)階段的成本對(duì)于項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益影響最大？（）A.初始設(shè)備投資B.運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間的成本C.太陽(yáng)能電池板的更換成本D.以上階段的成本都具有重要影響20、對(duì)于新能源技術(shù)中的儲(chǔ)能技術(shù)，以下關(guān)于其重要性和應(yīng)用場(chǎng)景的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.儲(chǔ)能技術(shù)可以解決新能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題，提高電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，促進(jìn)新能源的大規(guī)模接入B.儲(chǔ)能技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用場(chǎng)景包括調(diào)峰、調(diào)頻、備用電源、分布式能源存儲(chǔ)等，能夠優(yōu)化電力資源配置，提高能源利用效率C.常見的儲(chǔ)能技術(shù)包括電池儲(chǔ)能（如鋰離子電池、鉛酸電池等）、超級(jí)電容器儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、抽水蓄能等，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景D.儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)非常完善，不存在任何技術(shù)難題和成本問題，能夠完全滿足新能源發(fā)展和電力系統(tǒng)運(yùn)行的需求21、新能源在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛，以下關(guān)于新能源在工業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景，描述錯(cuò)誤的是：（）A.工廠可以利用屋頂?shù)奶?yáng)能光伏發(fā)電滿足部分電力需求，降低用電成本B.工業(yè)余熱回收技術(shù)可以將生產(chǎn)過程中的廢熱轉(zhuǎn)化為電能或熱能，提高能源利用效率C.新能源汽車的零部件制造工廠可以完全依靠新能源供電，不需要傳統(tǒng)能源D.一些高能耗的工業(yè)企業(yè)可以采用氫能作為燃料，替代傳統(tǒng)的化石能源，減少碳排放22、在新能源技術(shù)的發(fā)展中，新能源材料的研發(fā)至關(guān)重要。關(guān)于鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？（）A.鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料具有成本低、制備工藝簡(jiǎn)單、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但存在穩(wěn)定性差的問題，限制了其大規(guī)模應(yīng)用B.鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料的性能已經(jīng)超過了傳統(tǒng)的硅基太陽(yáng)能電池材料，且穩(wěn)定性和成本都得到了很好的解決，即將取代硅基材料成為主流C.鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料的研究仍處于初級(jí)階段，效率低下，成本高昂，距離實(shí)際應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走D.鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料的發(fā)展前景不明朗，由于其復(fù)雜的化學(xué)結(jié)構(gòu)和制備工藝，很難在短期內(nèi)取得重大突破23、新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。以下關(guān)于能源產(chǎn)業(yè)鏈變化的描述，不正確的是：（）A.新能源的崛起促使傳統(tǒng)能源企業(yè)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，拓展業(yè)務(wù)范圍B.能源產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)之間的合作更加緊密，共同推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展C.新能源技術(shù)的發(fā)展使得能源產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，環(huán)節(jié)增多D.能源產(chǎn)業(yè)鏈的變化對(duì)就業(yè)市場(chǎng)沒有影響，不會(huì)導(dǎo)致就業(yè)崗位的增減和結(jié)構(gòu)調(diào)整24、在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域，超級(jí)電容器具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)。以下關(guān)于超級(jí)電容器的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.超級(jí)電容器具有極高的能量密度，可與鋰離子電池相媲美，但其功率密度較低，充電速度慢B.超級(jí)電容器的功率密度高，能夠在短時(shí)間內(nèi)釋放大量電能，適用于需要快速充放電的場(chǎng)合，但其能量密度相對(duì)較低，續(xù)航能力有限C.超級(jí)電容器的成本低廉，使用壽命長(zhǎng)，且對(duì)環(huán)境友好，是目前最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的儲(chǔ)能技術(shù)D.超級(jí)電容器的性能穩(wěn)定，不受溫度和濕度等環(huán)境因素的影響，在各種應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)一致25、在研究新能源技術(shù)的成本效益分析時(shí)，以下關(guān)于其要點(diǎn)和作用的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.新能源技術(shù)的成本效益分析要點(diǎn)包括初始投資、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本、能源產(chǎn)出、環(huán)境效益、社會(huì)效益等。通過成本效益分析，可以評(píng)估新能源項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性，為投資決策提供依據(jù)，優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)策略，促進(jìn)資源的合理配置。同時(shí)，成本效益分析還可以幫助比較不同新能源技術(shù)的優(yōu)劣，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和成本降低B.新能源技術(shù)的成本效益分析只考慮初始投資和能源產(chǎn)出，其他因素不重要C.新能源技術(shù)的成本效益分析方法簡(jiǎn)單，結(jié)果不準(zhǔn)確，沒有參考價(jià)值D.新能源技術(shù)的成本效益分析對(duì)決策沒有任何幫助，不需要進(jìn)行26、對(duì)于新能源在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，如工廠的能源供應(yīng)系統(tǒng)，以下哪種新能源技術(shù)在滿足大規(guī)模、穩(wěn)定的能源需求方面具有較大潛力？（）A.太陽(yáng)能光伏發(fā)電結(jié)合儲(chǔ)能系統(tǒng)B.生物質(zhì)能氣化發(fā)電C.工業(yè)余熱回收利用D.風(fēng)力發(fā)電與電網(wǎng)的智能互動(dòng)27、在新能源技術(shù)的氫能利用方面，以下關(guān)于氫能制備方法的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.氫能可以通過水電解、化石燃料重整、生物質(zhì)氣化等方法制備，其中水電解是一種清潔、可持續(xù)的制氫方式，但目前成本較高B.化石燃料重整制氫是目前最主要的制氫方法，但會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳排放，不符合清潔能源的發(fā)展要求C.生物質(zhì)氣化制氫具有原料來源廣泛、成本低等優(yōu)點(diǎn)，但氣化過程中會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)，需要進(jìn)行復(fù)雜的凈化處理D.所有的氫能制備方法都已經(jīng)非常成熟，成本低廉，效率高，能夠滿足大規(guī)模氫能應(yīng)用的需求，不存在任何技術(shù)瓶頸和限制28、在探討新能源技術(shù)的環(huán)境影響評(píng)估時(shí)，以下關(guān)于其內(nèi)容和意義的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.新能源技術(shù)的環(huán)境影響評(píng)估包括對(duì)資源開采、設(shè)備制造、運(yùn)行過程和廢棄物處理等全生命周期的環(huán)境影響分析。評(píng)估內(nèi)容涵蓋土地利用、水資源消耗、生態(tài)破壞、污染物排放等方面。其意義在于為新能源項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)，采取預(yù)防和減輕環(huán)境負(fù)面影響的措施，實(shí)現(xiàn)新能源的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也有助于提高公眾對(duì)新能源環(huán)境友好性的認(rèn)識(shí)B.新能源技術(shù)沒有環(huán)境影響，不需要進(jìn)行評(píng)估C.新能源技術(shù)的環(huán)境影響評(píng)估只關(guān)注建設(shè)階段，運(yùn)行階段不重要D.新能源技術(shù)的環(huán)境影響評(píng)估過于復(fù)雜，沒有實(shí)際操作價(jià)值29、關(guān)于新能源在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用，以下對(duì)于其作用和影響的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.新能源接入智能電網(wǎng)有助于實(shí)現(xiàn)能源的多樣化供應(yīng)，提高電網(wǎng)的可靠性和靈活性。通過智能監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)，可以更好地整合分布式新能源發(fā)電，實(shí)現(xiàn)電力的優(yōu)化調(diào)配。但新能源的間歇性和不確定性也給電網(wǎng)的穩(wěn)定性、電能質(zhì)量和調(diào)度帶來了挑戰(zhàn)，需要發(fā)展先進(jìn)的儲(chǔ)能技術(shù)、預(yù)測(cè)算法和電網(wǎng)調(diào)控策略來應(yīng)對(duì)B.新能源在智能電網(wǎng)中的作用微不足道，對(duì)電網(wǎng)沒有明顯影響C.新能源接入智能電網(wǎng)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)崩潰，無法實(shí)現(xiàn)有效整合D.新能源在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用非常簡(jiǎn)單，沒有任何技術(shù)難題30、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能、海流能等多種形式。以下關(guān)于海洋能利用的敘述，不正確的是（）A.潮汐能發(fā)電是利用潮汐的漲落形成的水位差推動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電，具有可預(yù)測(cè)性和穩(wěn)定性，但潮汐能電站的建設(shè)成本較高，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境可能產(chǎn)生一定影響B(tài).波浪能發(fā)電技術(shù)尚處于研發(fā)和試驗(yàn)階段，目前面臨著能量轉(zhuǎn)換效率低、設(shè)備可靠性差等問題，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，波浪能有望成為重要的海洋能源來源C.海流能發(fā)電是利用海洋中的穩(wěn)定海流推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)發(fā)電，其優(yōu)點(diǎn)是能量密度較高，但海流能的分布范圍有限，且受季節(jié)和氣候影響較大D.海洋能的開發(fā)利用不會(huì)受到任何地理和氣候條件的限制，在全球任何海域都可以大規(guī)模建設(shè)海洋能發(fā)電設(shè)施，是解決全球能源危機(jī)的終極方案二、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某氫燃料電池公交車，儲(chǔ)氫量為30千克，氫氣的能量密度為140兆焦/千克，車輛的平均能耗為2兆焦/千米。計(jì)算該公交車的最大行駛里程。如果要將最大行駛里程提高到500千米，需要將儲(chǔ)氫量增加到多少千克？2、（本題5分）某地區(qū)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)30MW的生物質(zhì)能發(fā)電項(xiàng)目，以木材廢棄物為燃料，熱值為16000kJ/kg，年消耗燃料20萬噸。鍋爐效率為80%，汽輪發(fā)電機(jī)組效率為35%。計(jì)算項(xiàng)目的年發(fā)電量。若燃料采購(gòu)成本為400元/噸，計(jì)算年燃料費(fèi)用。同時(shí)，考慮項(xiàng)目總投資為2億元，計(jì)算單位投資成本和單位發(fā)電成本。3、（本題5分）一輛氫燃料電池汽車，氫氣儲(chǔ)罐壓力為35MPa，儲(chǔ)罐容積為100L。氫氣在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（0℃，101.325kPa）的密度為0.0899kg/m3，計(jì)算儲(chǔ)罐充滿氫氣時(shí)的質(zhì)量。假設(shè)汽車百公里氫耗為1kg，計(jì)算續(xù)航里程。4、（本題5分）某潮汐能發(fā)電站，采用雙庫(kù)雙向發(fā)電方式，兩個(gè)水庫(kù)面積均為0.6平方千米，平均潮差為4米，發(fā)電效率為16%。一天有兩次漲潮和落潮，每次漲潮和落潮時(shí)間各為5.5小時(shí)。計(jì)算該電站一天的發(fā)電量。假設(shè)上網(wǎng)電價(jià)為0.48元/度，每年運(yùn)行260天，計(jì)算年發(fā)電收益。已知初始投資4.5億元，設(shè)備壽命25年，每年運(yùn)維成本1000萬元，求投資回收期。5、（本題5分）一輛混合動(dòng)力汽車在城市工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間占總行駛時(shí)間的40%，平均輸出功率為20kW，電動(dòng)機(jī)工作時(shí)間占60%，平均輸出功率為15kW。已知燃油