重慶市2023-2024學(xué)年高一物理上學(xué)期10月月考試卷含解析

Page13重慶市2023-2024年度高一上10月月考物理一、選擇題：（本題共10個(gè)小題，1-7題為單選，每小題4分；8-10題為多選題，多項(xiàng)選擇全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。共43分）1.2023年五一長(zhǎng)假期間，泰山景區(qū)迎來(lái)了一大批游客。游客可以選擇乘坐索道登頂，如圖甲所示是中天門(mén)—南天門(mén)索道全長(zhǎng)2078m，上、下高度差約600m，單程運(yùn)行時(shí)間約7分鐘。沿途風(fēng)景極其壯觀(guān)，驚險(xiǎn)刺激，可以簡(jiǎn)化成圖乙。對(duì)于乘坐索道纜車(chē)正在觀(guān)光的某游客來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法正確的是（）A.以自己為參考系，看到前面的山迎面而來(lái)B.計(jì)算游客乘坐索道纜車(chē)的時(shí)間時(shí)，不可以將游客看作質(zhì)點(diǎn)C.“2078m”指的是位移D.“7分鐘”指的是時(shí)刻【答案】A【解析】【詳解】A．以自己為參考系，看到前面的山迎面而來(lái)，故A正確；B．計(jì)算游客乘坐索道纜車(chē)的時(shí)間時(shí)，游客尺寸相對(duì)位移大小可忽略不計(jì)，可以將游客看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．“2078m”指的是路程，，故C錯(cuò)誤；D．“7分鐘”指的是時(shí)間，故D錯(cuò)誤；故選A。2.關(guān)于下列四幅圖的說(shuō)法，正確的是（）A.圖甲是某高速路上的指示牌，上面的“3km”、“48km”、“87km”指的是位移B.圖乙是某路段的指示牌，上面的“100”指的是汽車(chē)行駛過(guò)程中的瞬時(shí)速度的大小不得超過(guò)100km/hC.圖丙是汽車(chē)上的時(shí)速表，上面的“100”指的是平均速度的大小D.圖丁是導(dǎo)航信息圖，上面從“桂林”到“南寧”的三條路徑路程不同，位移也不同【答案】B【解析】【詳解】A．甲圖高速指示牌上面的“3km”、“48km”、“87km”指的是路程，故A錯(cuò)誤；B．乙圖高速指示牌上的“100”指的是瞬時(shí)速度，代表汽車(chē)行駛過(guò)程中的瞬時(shí)速度的大小不得超過(guò)100km/h，故B正確；C．丙圖汽車(chē)時(shí)速表上面的“100”代表瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．圖丁是導(dǎo)航信息圖，上面從“桂林”到“南寧”的三條路徑路程不同，位移相同，故D錯(cuò)誤；故選B3.關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體的速度改變?cè)娇?，其加速度也越大B.物體速度越大，其加速度也越大C.物體的速度改變量越大，其加速度也越大D.物體的速度為零，其加速度一定為零【答案】A【解析】【詳解】A．根據(jù)可知，物體的速度改變?cè)娇?，其加速度也越大，選項(xiàng)A正確；B．物體的速度越大，其加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，物體的速度改變量越大，其加速度不一定越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．物體的速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4.從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為3m處被接住，則這一段過(guò)程中（）A.小球的位移為2m，方向豎直向下，路程為8mB.小球的位移為8m，方向豎直向上，路程為8mC.小球的位移為2m，方向豎直向下，路程為2mD.小球的位移為8m，方向豎直向上，路程為2m【答案】A【解析】【詳解】小球從高為5m處豎直向下拋出，碰到地面后彈起上升到高為3m，故位移為2m，位移方向豎直向下；路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度，故路程為8m。故選A。5.如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖像。關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度一直增大B.在0~2t0時(shí)間內(nèi)，甲的速度一直在減小C.在0~t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反D.在0~2t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙發(fā)生的位移相同【答案】C【解析】【詳解】A．位移－時(shí)間圖像的斜率表示速度。在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙圖線(xiàn)的斜率不斷減小，則乙的速度一直減小，故A錯(cuò)誤；B．在0~2t0時(shí)間內(nèi)，甲的速度方向?yàn)樨?fù)方向，一直不變，故B錯(cuò)誤；C．在0~t0時(shí)間內(nèi)，甲的速度為負(fù)，乙的速度為正，說(shuō)明甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反，故C正確；D．在0~2t0時(shí)間內(nèi)，甲的位移為x1＝0－2x0＝－2x0乙的位移為x2＝x0－（－x0）＝2x0所以甲、乙發(fā)生的位移大小相等，方向相反，故D錯(cuò)誤。故選C。6.某人做測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)時(shí)，如圖圖甲所示，A、B兩人合作，A握住尺的上端，B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備，但不與尺接觸，當(dāng)看到A放開(kāi)手時(shí)，B立刻握住尺。若B做握尺準(zhǔn)備時(shí)，手指位置如圖乙所示，而握住尺時(shí)的位置如圖丙所示，由此測(cè)得B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為（重力加速度g?。ǎ〢.0.5s B.0.4s C.0.3s D.0.2s【答案】D【解析】【詳解】人的反應(yīng)時(shí)間等于尺的下落時(shí)間，尺做自由落體運(yùn)動(dòng)有B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為故選D。7.某質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做加速度逐漸減小的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)達(dá)到最大速度，在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移大小x，下列說(shuō)法正確的是()A.x< B.x＝C.x> D.無(wú)法確定【答案】C【解析】【分析】【詳解】作出質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象，質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，則圖象的斜率逐漸減小，由“面積”大小等于位移，可以看出，物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移大于在相同時(shí)間內(nèi)勻加速運(yùn)動(dòng)（如圖虛線(xiàn)表示）的位移，而勻加速運(yùn)動(dòng)在t時(shí)間內(nèi)的位移大小為，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】本題運(yùn)用圖象法，將非勻變速運(yùn)動(dòng)與勻變速運(yùn)動(dòng)的位移進(jìn)行比較求解．對(duì)于v-t圖象，要根據(jù)斜率等于加速度作圖。8.物體做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第2s末的速度是6m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的加速度為3m/s2 B.物體的加速度為12m/s2C.物體在第2s內(nèi)的位移為6m D.物體在前2s內(nèi)的位移為6m【答案】AD【解析】【詳解】AB．根據(jù)可知物體的加速度A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)第1s內(nèi)的位移前2s內(nèi)的位移為因此第2s內(nèi)的位移C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.圖為一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像，根據(jù)圖像，下列計(jì)算結(jié)果正確的是（）A.0~1s內(nèi)的位移是1mB.0~2s內(nèi)的位移是2mC.0~1s內(nèi)的加速度為零D.1~2s內(nèi)的加速度大小為0.5m/s2【答案】AC【解析】【詳解】AC．物體在0~1s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為1m/s，加速度大小為零，故位移大小為AC正確；B．物體在0~2s內(nèi)的位移大小可以根據(jù)圖像的面積來(lái)計(jì)算，大小為B錯(cuò)誤；D．物體在1s~2s內(nèi)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2s時(shí)刻速度減為零，故加速度大小為D錯(cuò)誤。故選AC。10.ETC是高速公路上不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。如圖所示，某汽車(chē)以的速度在道路上正常行駛，要過(guò)收費(fèi)站時(shí)，如果汽車(chē)走人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線(xiàn)處停下，經(jīng)時(shí)間30s繳費(fèi)后，再加速至行駛；如果汽車(chē)走ETC通道，需要在中心線(xiàn)前方12m處減速至，勻速行駛到達(dá)中心線(xiàn)后，再加速至行駛。設(shè)汽車(chē)減速時(shí)的加速度大小為，加速時(shí)的加速度大小為，下列關(guān)于汽車(chē)的說(shuō)法中正確的是（）A.走ETC通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中用時(shí)是27sB.走ETC通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中位移為288mC.走人工通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中用時(shí)是30sD.走人工通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中平均速度為5m/s【答案】AD【解析】【詳解】AB．走ETC通道，減速的時(shí)間減速的位移勻速的時(shí)間加速的時(shí)間加速的位移則走ETC通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中用時(shí)是位移選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．走人工通道，減速的時(shí)間減速的位移停留的時(shí)間加速的時(shí)間加速的位移走人工通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中用時(shí)是位移平均速度選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)（本題共2個(gè)小題，第一小題6分，第二小題10分，共16分）11.某同學(xué)利用圖示裝置研究小車(chē)的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。（1）本次實(shí)驗(yàn)所用的電源是___________。A．8V的交流電B．8V的直流電C．220V的交流電D．220V的直流電（2）實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是___________。A．先釋放小車(chē)再接通電源B．先接通電源再釋放小車(chē)C．將小車(chē)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端D．將小車(chē)放在遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端（3）他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如下圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）。，，，，，，則小車(chē)加速度a=___________（充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度___________m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】①.C②.BC##CB③.0.80④.0.40【解析】【詳解】（1）[1]ABCD．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源為220V的交流電。故選C。（2）[2]AB．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)，故A錯(cuò)誤，故B正確；CD．為了充分利用紙帶獲取多的數(shù)據(jù)，應(yīng)將小車(chē)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，故C正確，故D錯(cuò)誤。故選BC。（3）[3]電源頻率為50Hz，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出，則知紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.02×5s=0.1s由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式帶入數(shù)值計(jì)算可得小車(chē)的加速度[4]由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度12.光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間?，F(xiàn)利用圖乙所示裝置測(cè)量滑塊的速度，圖中是水平桌面，Q是木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門(mén)，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出，長(zhǎng)木板頂端的P點(diǎn)懸有一鉛錘。實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從木板的頂端滑下，光電門(mén)1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為和．滑塊的寬度。（1）滑塊通過(guò)光電門(mén)1時(shí)的速度______，通過(guò)光電門(mén)2時(shí)的速度______（保留兩位有效數(shù)字）。（2）由此測(cè)得的瞬時(shí)速度和只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是滑塊通過(guò)光電門(mén)1和2時(shí)的_______，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值，可將_______的寬度減小一些?！敬鸢浮竣?1.0②.2.5③.平均速度④.滑塊【解析】【分析】【詳解】（1）[1][2]滑塊通過(guò)光電門(mén)1時(shí)的速度（2）[3][4]、實(shí)質(zhì)上分別是滑塊通過(guò)光電門(mén)1和2時(shí)的平均速度，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值，可將滑塊的寬度減小些，擋光時(shí)間變短，更接近滑塊中心過(guò)光電門(mén)的真實(shí)速度。三、計(jì)算題（寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。第13題10分，第14題13分，第15題18分，共41分）13.一小球從離地面高h(yuǎn)=0.8m的水平桌面邊緣無(wú)初速度掉落，最終靜止在厚度不計(jì)的地毯上。假設(shè)整個(gè)過(guò)程中無(wú)反彈，小球可看成質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，取g=10m/s2，已知小球質(zhì)量m=0.8kg。（1）求小球的下落時(shí)間；（2）求小球與地毯接觸前瞬間的速度v的大小。【答案】（1）04s；（2）4m/s【解析】【詳解】（1）由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得t=04s（2）由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律v2=2gh解得v=4m/s14.汽車(chē)在路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車(chē)后放置三角警示牌，以提醒后面司機(jī)減速安全通過(guò)。在夜間，有一貨車(chē)因故障停止，后面有一小轎車(chē)以30m/s的速度向前駛來(lái)，由于夜間視線(xiàn)不好，小轎車(chē)駕駛員只能看清前方50m內(nèi)的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)），小轎車(chē)制動(dòng)后的加速度大小為5m/s2，假設(shè)小轎車(chē)始終沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。求：（1）小轎車(chē)從剎車(chē)到停止所用的時(shí)間；（2）小轎車(chē)的剎車(chē)距離（從剎車(chē)到停止運(yùn)動(dòng)所走的距離）；（3）三角警示牌至少要放在車(chē)后多遠(yuǎn)處，才能有效避免兩車(chē)相撞？【答案】（1）6s；（2）90m；（3）58m【解析】【詳解】（1）小轎車(chē)從剎車(chē)到停止所用的時(shí)間（2）小轎車(chē)的剎車(chē)距離（3）反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的距離x0=v0t0=30×0.6m=18m停下來(lái)的總距離x總=(90＋18）m=108m三角警示牌至少要放在車(chē)后距離Δx=(108-50）m=58m15.足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線(xiàn)前進(jìn)，到底線(xiàn)附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m，攻方前鋒在中線(xiàn)處將足球沿邊線(xiàn)向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為l2m/s的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2。試求：（1）足球從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)后4s時(shí)的速度大??；（2）足球從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)后8s時(shí)的