高速公路土建起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案

H起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案最大起重量：6THH塔吊基礎(chǔ)采用整體鋼筋混凝土承臺(tái)基礎(chǔ)，平面尺寸為5m×5m，厚度為基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋螺栓必須于鋼筋焊接牢固，要求預(yù)埋螺栓用鋼HH栓相對(duì)位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保證預(yù)埋螺栓孔的對(duì)角線誤差不大于2mm，HH成安裝塔帽總成安裝平衡臂總成安裝平衡臂衡重安裝司機(jī)室安裝起重臂安裝起重臂拉桿重（余下的配重）裝配一個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母，并擰緊防松。雙螺母中防松螺母預(yù)緊1800N?m；HHHHHH連接，并穿好充分張開(kāi)開(kāi)口銷；HHHHHH吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼的垂直度，允差為4／1000；再按電路各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確。同時(shí)檢查各處鋼絲換掊率裝置是一個(gè)帶有活動(dòng)滑輪的掛體，當(dāng)其與吊鉤連成一出掛體銷軸，然后開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收緊鋼絲繩，使掛體上升HH⑴按液壓泵站要求給其油箱加油并檢查液壓系統(tǒng)；用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短；⑶放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；）；下支座四個(gè)支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；車的配平位置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上；HH梁上，然后摘下吊鉤；⑵再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開(kāi)至頂升平衡位置；⑶使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；頂起10～50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重HH），角的螺栓孔同眾上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回⑴塔機(jī)最高處風(fēng)速大于或等于13m/s，不得進(jìn)行頂動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置；⑷所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正；小車變幅和吊裝作業(yè)；再排除液壓系統(tǒng)的故障；HHHH接基座連接；裝高度；物；大于塔身全高的4／1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到；HH檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。塔吊所有的零部件安裝完畢,再對(duì)塔吊防注意：不論附著幾次，只在最上面的一個(gè)附著框架內(nèi)安裝內(nèi)塔機(jī)投入使用前必須取得當(dāng)?shù)匕矙z部門(mén)頒發(fā)的“安全許可使用。是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些⑴各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；⑵檢查支承平臺(tái)及欄桿的安裝情況；⑶檢查鋼絲繩穿繞是否正確，不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件相摩擦；⑷檢查電纜通行狀況；⑸檢查平衡臂配重的固定狀況；⑹檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人；HH塔機(jī)安裝調(diào)試完備后按以下程序進(jìn)行驗(yàn)收：具體檢查內(nèi)容見(jiàn)下表：2、檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離并檢查電纜通過(guò)情況，HH起重臂、平衡臂、塔頂、爬升架：聯(lián)接螺栓、軸、銷等無(wú)松動(dòng)、缺損現(xiàn)象，HH空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：在空載狀態(tài)下檢查起升、回轉(zhuǎn)、變幅等，運(yùn)行等異響現(xiàn)象。其他檢查項(xiàng)目同班組檢查內(nèi)容相各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行數(shù)次全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，然后再做三次組合動(dòng)作運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制HH塔機(jī)安裝供電前必須將塔機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠的保護(hù)接地準(zhǔn)節(jié)上的總電源開(kāi)關(guān)箱處的保護(hù)接地螺栓相連接（接地電阻小于4Ω),并有防HH4）、為保證接地電阻小于4Ω,接地體應(yīng)置于電阻率較低的潮濕的土壤中，塔機(jī)的保護(hù)接地和避雷針的接地要求可按下圖規(guī)定作。連接并清除螺栓及螺母的涂料。接地保護(hù)的電阻不大于4ΩHHHH系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正要的安全距離；HH等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)HHHH吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；時(shí)必須停車檢查：2)制動(dòng)器的可靠性；HH20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高22、起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后％，應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；HH即（1）信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；HH措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；省道31線大飯鋪至龍口（蒙晉界）高速公路土建二標(biāo)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)HH駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，并明確規(guī)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)高低掛用，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易HH使用安全用品、用具；九不準(zhǔn)在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準(zhǔn)HHHH工的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全、生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指組員：尚志強(qiáng)、陳冬元、陳國(guó)巍、牛立國(guó)、張興華、連學(xué)文HH4、事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及各分組組長(zhǎng)在應(yīng)急小組組長(zhǎng)未趕到人員。不管有無(wú)聽(tīng)到指揮人員的電話通知，也要立即組織人員、機(jī)HH應(yīng)急物資儲(chǔ)備見(jiàn)下表：1234567起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)：（2）塔架的主體結(jié)構(gòu)；HH要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：[Fg]=αFg/K（1）HH鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表14.5作捆綁吊索1234（T）1234曲曲曲數(shù)7777繩直徑（mm）8減小HH曲曲HH77曲77曲7777曲單根最小鋼絲繩直徑不得小于8mm；鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）表4678HH鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表5（%）0類類鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場(chǎng)所別II2．個(gè)別部分有輕微銹痕75%1．繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象IV2．鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上40%所或輔助HH（4）吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理自重)436徑（mm）6（t）22722999AC987HH1323521353763841324148748512515460546465770464799728968395HH2）卡環(huán)（卸甲、卸扣）H)H（mm）B)5052505680000271HH0006HH應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，可靠。行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。水平拉桿、斜軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定?；A(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。壓重安裝位置正確，HHHH標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：塔帽和駕駛室之間、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：間連接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無(wú)竄動(dòng)，緊固符合技術(shù)要求。平衡臂、起重臂齊全，牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，定。檢測(cè)駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%±5%V。對(duì)起升、（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響，制動(dòng)靈敏可靠。試驗(yàn)各安全平臺(tái)連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定。檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，HHHH頂升時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查：每次松開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(tái)（或過(guò)渡節(jié)軸之前，應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)。回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)是否過(guò)渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時(shí)固定。頂升全部完成后，對(duì)各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、平穩(wěn)動(dòng)靈敏可靠。檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無(wú)變形、開(kāi)焊、裂痕等接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。對(duì)各進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求限位位置準(zhǔn)確、靈敏、可靠。起升機(jī)構(gòu)超高鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1~1.5m前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)基礎(chǔ)沉降和塔吊的偏移情況，在塔吊安裝、使用過(guò)HH