城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范-20210811074133_第1頁
城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范-20210811074133_第2頁
城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范-20210811074133_第3頁
城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范-20210811074133_第4頁
城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范-20210811074133_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范城市道路交通規(guī)劃及路線設計是城市交通管理的重要組成部分,對于提高城市交通效率、保障交通安全、促進城市可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。本規(guī)范旨在為城市道路交通規(guī)劃及路線設計提供指導,確保城市道路交通系統(tǒng)的合理布局、高效運行和可持續(xù)發(fā)展。一、城市道路交通規(guī)劃的基本原則1.以人為本:城市道路交通規(guī)劃應充分考慮人的需求,為市民提供安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。2.可持續(xù)發(fā)展:城市道路交通規(guī)劃應注重資源節(jié)約、環(huán)境保護,促進城市交通與自然環(huán)境的和諧共生。3.整體性:城市道路交通規(guī)劃應從整體出發(fā),統(tǒng)籌考慮城市交通、土地利用、環(huán)境保護等多方面因素,實現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的整體優(yōu)化。4.分級規(guī)劃:城市道路交通規(guī)劃應按照城市規(guī)模、交通需求等因素,進行分級規(guī)劃,確保各級道路的功能明確、布局合理。5.靈活性:城市道路交通規(guī)劃應具有一定的靈活性,以適應城市發(fā)展的變化和交通需求的調整。二、城市道路設計規(guī)范1.道路等級:城市道路應根據交通需求、地形地貌、用地條件等因素,劃分為不同的等級,如快速路、主干路、次干路、支路等。2.道路寬度:城市道路寬度應根據道路等級、交通量、設計車速等因素確定,確保車輛通行順暢、安全。3.道路橫斷面:城市道路橫斷面應根據道路等級、交通量、設計車速等因素,合理設置車道數、非機動車道、人行道、綠化帶等。4.道路交叉口:城市道路交叉口應根據交通需求、設計車速等因素,合理設置交叉口形式、車道數、交通信號等。5.道路附屬設施:城市道路應設置必要的交通標志、標線、護欄、照明等附屬設施,確保交通秩序和安全。三、城市交通組織與管理1.交通組織:城市交通組織應根據交通需求、道路條件等因素,合理劃分交通流線、設置交通信號、優(yōu)化交通組織,提高交通效率。2.交通管理:城市交通管理應加強交通秩序維護、交通違法行為查處、交通設施維護等工作,確保城市交通系統(tǒng)的正常運行。3.智能交通系統(tǒng):城市交通應積極推廣智能交通系統(tǒng),利用現(xiàn)代信息技術提高交通管理水平和交通效率。四、城市交通可持續(xù)發(fā)展1.綠色出行:城市交通應鼓勵綠色出行方式,如公共交通、非機動車、步行等,減少私家車使用,降低交通污染。2.交通需求管理:城市交通應實施交通需求管理措施,如停車管理、交通擁堵收費等,引導市民合理出行。3.交通規(guī)劃與土地利用:城市交通規(guī)劃應與土地利用規(guī)劃相結合,合理布局城市交通設施,促進城市交通與土地利用的協(xié)調發(fā)展。4.交通科技創(chuàng)新:城市交通應加強科技創(chuàng)新,推動交通設施、交通管理、交通服務等方面的創(chuàng)新,提高城市交通系統(tǒng)的智能化、綠色化水平。城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范是城市交通管理的重要組成部分,對于提高城市交通效率、保障交通安全、促進城市可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。本規(guī)范旨在為城市道路交通規(guī)劃及路線設計提供指導,確保城市道路交通系統(tǒng)的合理布局、高效運行和可持續(xù)發(fā)展。城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范一、城市道路網絡布局規(guī)劃1.道路網絡結構:城市道路網絡應形成合理的層級結構,包括快速路、主干路、次干路和支路,滿足不同交通需求。2.道路網絡密度:城市道路網絡密度應根據城市規(guī)模、人口密度、土地利用等因素合理確定,確保交通通行能力和可達性。3.道路網絡連接性:城市道路網絡應注重連接性,提高道路之間的互通性,減少交通擁堵和繞行。4.道路網絡功能分區(qū):城市道路網絡應根據城市功能分區(qū),合理規(guī)劃道路功能,如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)等,滿足不同區(qū)域的交通需求。二、城市道路交叉口設計1.交叉口類型:城市道路交叉口應根據交通需求、設計車速等因素,合理選擇交叉口類型,如信號燈交叉口、環(huán)形交叉口等。2.交叉口車道數:交叉口車道數應根據交通量、設計車速等因素合理確定,確保車輛通行順暢、安全。3.交叉口交通組織:交叉口交通組織應根據交通流特性,合理設置車道數、交通信號、車道變換等,提高交通效率和安全性。4.交叉口行人過街設施:交叉口應設置必要的行人過街設施,如人行橫道、過街天橋、地下通道等,保障行人安全。三、城市公共交通規(guī)劃1.公共交通網絡:城市公共交通網絡應形成合理的層級結構,包括地鐵、輕軌、公交等,滿足不同交通需求。2.公共交通站點布局:公共交通站點應合理布局,方便市民出行,提高公共交通的吸引力和使用率。3.公共交通車輛配置:公共交通車輛應根據交通需求、線路特點等因素合理配置,確保公共交通的運行效率和安全性。4.公共交通運營管理:公共交通運營管理應加強運營調度、車輛維護、服務質量等工作,提高公共交通的服務水平。四、城市交通需求管理1.交通需求分析:城市交通需求分析應根據城市規(guī)模、人口密度、土地利用等因素,合理預測交通需求,為交通規(guī)劃提供依據。2.交通需求管理措施:交通需求管理措施應根據交通需求分析結果,制定合理的交通需求管理措施,如停車管理、交通擁堵收費等,引導市民合理出行。3.交通需求管理效果評估:交通需求管理效果評估應根據交通需求管理措施實施情況,評估管理效果,為交通規(guī)劃和管理提供反饋。五、城市交通設施規(guī)劃1.交通設施類型:城市交通設施包括交通標志、標線、護欄、照明等,應根據道路等級、交通需求等因素合理設置。2.交通設施布局:交通設施布局應根據道路條件、交通流特性等因素合理確定,提高交通設施的使用效率和安全性。3.交通設施維護:交通設施維護應加強設施巡查、維修、更新等工作,確保交通設施的完好性和正常運行。4.交通設施智能化:交通設施智能化應利用現(xiàn)代信息技術,提高交通設施的管理水平和運行效率。六、城市交通環(huán)境保護1.交通污染控制:城市交通應加強交通污染控制,如推廣新能源汽車、加強機動車尾氣排放管理等,減少交通污染。2.交通噪聲控制:城市交通應加強交通噪聲控制,如設置隔音屏障、限制車輛鳴笛等,減少交通噪聲對市民的影響。3.交通設施綠化:城市交通設施應加強綠化,如設置綠化帶、種植行道樹等,提高城市交通環(huán)境的舒適性和美觀性。4.交通設施節(jié)能減排:城市交通設施應加強節(jié)能減排,如推廣節(jié)能燈具、優(yōu)化交通信號控制等,減少能源消耗和環(huán)境污染。城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范是城市交通管理的重要組成部分,對于提高城市交通效率、保障交通安全、促進城市可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。本規(guī)范旨在為城市道路交通規(guī)劃及路線設計提供指導,確保城市道路交通系統(tǒng)的合理布局、高效運行和可持續(xù)發(fā)展。城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范七、城市交通規(guī)劃的實施與評估1.實施計劃:城市交通規(guī)劃應制定詳細的實施計劃,明確規(guī)劃目標、實施步驟、時間節(jié)點和責任主體,確保規(guī)劃的順利實施。2.監(jiān)測與評估:城市交通規(guī)劃應建立監(jiān)測與評估機制,定期對規(guī)劃實施效果進行監(jiān)測和評估,及時發(fā)現(xiàn)問題并調整規(guī)劃方案。3.公眾參與:城市交通規(guī)劃應注重公眾參與,廣泛聽取市民意見,提高規(guī)劃的透明度和公眾滿意度。4.政策保障:城市交通規(guī)劃應制定相應的政策措施,如財政支持、土地保障等,為規(guī)劃實施提供有力保障。八、城市交通規(guī)劃與城市發(fā)展的協(xié)調1.交通與土地利用的協(xié)調:城市交通規(guī)劃應與土地利用規(guī)劃相結合,合理布局交通設施,促進城市交通與土地利用的協(xié)調發(fā)展。2.交通與環(huán)境保護的協(xié)調:城市交通規(guī)劃應注重環(huán)境保護,推廣綠色出行方式,減少交通污染和噪聲對城市環(huán)境的影響。3.交通與經濟發(fā)展的協(xié)調:城市交通規(guī)劃應促進經濟發(fā)展,提高城市交通系統(tǒng)的服務水平和競爭力。4.交通與城市文化的協(xié)調:城市交通規(guī)劃應注重城市文化的傳承和保護,打造具有城市特色的交通景觀和交通文化。九、城市交通規(guī)劃的創(chuàng)新與發(fā)展1.智能交通系統(tǒng):城市交通規(guī)劃應積極推廣智能交通系統(tǒng),利用現(xiàn)代信息技術提高交通管理水平和交通效率。2.綠色交通發(fā)展:城市交通規(guī)劃應鼓勵綠色出行方式,如公共交通、非機動車、步行等,減少私家車使用,降低交通污染。3.交通科技創(chuàng)新:城市交通規(guī)劃應加強科技創(chuàng)新,推動交通設施、交通管理、交通服務等方面的創(chuàng)新,提高城市交通系統(tǒng)的智能化、綠色化水平。4.交通規(guī)劃與城市更新的協(xié)調:城市交通規(guī)劃應與城市更新相結合,合理規(guī)劃交通設施,提升城市交通系統(tǒng)的功能和品質。十、城市交通規(guī)劃的法律法規(guī)保障1.交通規(guī)劃法律法規(guī):城市交通規(guī)劃應依據相關法律法規(guī)進行,確保規(guī)劃的合法性和規(guī)范性。2.交通規(guī)劃審批程序:城市交通規(guī)劃應按照規(guī)定的審批程序進行,確保規(guī)劃的權威性和執(zhí)行力。3.交通規(guī)劃監(jiān)督機制:城市交通規(guī)劃應建立監(jiān)督機制,加強對規(guī)劃實施過程的監(jiān)督,確保規(guī)劃的順利實施。4.交通規(guī)劃責任追究:城市交通規(guī)劃應明確責任主體,對規(guī)劃實施過程中的違法行為進行責任追究

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論