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文檔簡介
第1章緒論
1.1選題背景
機(jī)械手是在自動(dòng)化生產(chǎn)過程中使用的一種具有抓取和移動(dòng)工件
功能的自動(dòng)化裝置,它是在機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的
一種新型裝置。近年來,隨著電子技術(shù)特別是電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)
用,機(jī)器人的研制和生產(chǎn)已成為高技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)迅速發(fā)展起來的一門
新興技術(shù),它更加促進(jìn)了機(jī)械手的發(fā)展,使得機(jī)械手能更好地實(shí)現(xiàn)
與機(jī)械化和自動(dòng)化的有機(jī)結(jié)合。機(jī)械手能代替人類完成危險(xiǎn)、重復(fù)
枯燥的工作,減輕人類勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。機(jī)械手越來越
廣泛的得到了應(yīng)用,在機(jī)械行業(yè)中它可用于零部件組裝,加工工件
的搬運(yùn)、裝卸,特別是在自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床、組合機(jī)床上使用更普遍。
目前,機(jī)械手已發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng)FMS和柔性制造單元FMC
中一個(gè)重要組成部分。把機(jī)床設(shè)備和機(jī)械手共同構(gòu)成一個(gè)柔性加工
系統(tǒng)或柔性制造單元,它適應(yīng)于中、小批量生產(chǎn),可以節(jié)省龐大的
工件輸送裝置,結(jié)構(gòu)緊湊,而且適應(yīng)性很強(qiáng)。當(dāng)工件變更時(shí),柔性
生產(chǎn)系統(tǒng)很容易改變,有利于企業(yè)不斷更新適銷對路的品種,提高
產(chǎn)品質(zhì)量,更好地適應(yīng)市場競爭的需要。而目前我國的工業(yè)機(jī)器人
技術(shù)及其工程應(yīng)用的水平和國外比還有一定的距離,應(yīng)用規(guī)模和產(chǎn)
業(yè)化水平低,機(jī)械手的研究和開發(fā)直接影響到我國自動(dòng)化生產(chǎn)水平
的提高,從經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上考慮都是十分必要的。因此,進(jìn)行機(jī)械
手的研究設(shè)計(jì)是非常有意義的。
1.2設(shè)計(jì)目的
本設(shè)計(jì)通過對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)本科四年的所
學(xué)知識(shí)進(jìn)行整合,完成一個(gè)特定功能、特殊要求的數(shù)控機(jī)床上下料
機(jī)械手的設(shè)計(jì),能夠比較好地體現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢
業(yè)生的理論研究水平,實(shí)踐動(dòng)手能力以及專業(yè)精神和態(tài)度,具有較
強(qiáng)的針對性和明確的實(shí)施目標(biāo),能夠?qū)崿F(xiàn)理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。
目前'在國內(nèi)很多工廠的生產(chǎn)線上數(shù)控機(jī)床裝卸工件仍由人工
完成,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。為了提高生產(chǎn)加工的工作效率,降
低成本,并使生產(chǎn)線發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng),適應(yīng)現(xiàn)代自動(dòng)化大生產(chǎn),
針對具體生產(chǎn)工藝,利用機(jī)器人技術(shù),設(shè)計(jì)用一臺(tái)裝卸機(jī)械手代替人
工工作,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
本機(jī)械手主要與數(shù)控車床(數(shù)控銃床,加工中心等)組合最終
形成生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)加工過程(上料、加工、下料)的自動(dòng)化、無人
化。目前,我國的制造業(yè)正在迅速發(fā)展,越來越多的資金流向制造
業(yè),越來越多的廠商加入到制造業(yè)。木設(shè)計(jì)能夠應(yīng)用到加工工廠車
間,滿足數(shù)控機(jī)床以及加工中心的加工過程安裝、卸載加工工件的
要求,從而減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約加工輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)效率
和生產(chǎn)力。
1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和趨勢
目前,在國內(nèi)外各種機(jī)器人和機(jī)械手的研究成為科研的熱點(diǎn),
其研究的現(xiàn)狀和大體趨勢如下:
A.機(jī)械結(jié)構(gòu)向模塊化、可重構(gòu)化發(fā)展。例如關(guān)節(jié)模塊中的伺服
電機(jī)、減速機(jī)、檢測系統(tǒng)三位一體化;由關(guān)節(jié)模塊、連桿模塊用重
組方式構(gòu)造機(jī)器人整機(jī)。
B.工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)向基于PC機(jī)的開放型控制器方向發(fā)展,
便于標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化;器件集成度提高,控制柜日見小巧,且采用
模塊化結(jié)構(gòu);大大提高了系統(tǒng)的可靠性、易操作性和可維修性。
C.機(jī)器人中的傳感器作用日益重要,除采用傳統(tǒng)的位置、速度、
加速度等傳感器外,裝配、焊接機(jī)器人還應(yīng)用了視覺、力覺等傳感
器,而遙控機(jī)器人則采用視覺、聲覺、力覺、觸覺等多傳感器的融
合技術(shù)來進(jìn)行決策控制;多傳感器融合配置技術(shù)成為智能化機(jī)器人
的關(guān)鍵技術(shù)。
D.關(guān)節(jié)式、側(cè)噴式、頂噴式、龍門式噴涂機(jī)器人產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、
通用化、模塊化、系列化設(shè)計(jì);柔性仿形噴涂機(jī)器人開發(fā),柔性仿
形復(fù)合機(jī)構(gòu)開發(fā),仿形伺服軸軌跡規(guī)劃研究,控制系統(tǒng)開發(fā);
E.焊接、搬運(yùn)、裝配、切割等作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、
通用化、模塊化、系列化研究;以及離線示教編程和系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真。
總的來說,大體是兩個(gè)方向:其一是機(jī)器人的智能化,多傳感
器、多控制器,先進(jìn)的控制算法,復(fù)雜的機(jī)電控制系統(tǒng);其二是與
生產(chǎn)加工相聯(lián)系,滿足相對具體的任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人,主要采用性
價(jià)比高的模塊,在滿足工作要求的基礎(chǔ)上,追求系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)、簡潔、
可靠,大量采用工業(yè)控制器,市場化、模塊化的元件。
1.4設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)之前,必須要有一個(gè)指導(dǎo)原則。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原
則是:以任務(wù)書所要求的具體設(shè)計(jì)要求為根本設(shè)計(jì)目標(biāo),充分考慮
機(jī)械手工作的環(huán)境和工藝流程的具體要求。在滿足工藝要求的基礎(chǔ)
上,盡可能的使結(jié)構(gòu)簡練,盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用元配
件,以降低成本,同時(shí)提高可靠性。本著科學(xué)經(jīng)濟(jì)和滿足生產(chǎn)要求
的設(shè)計(jì)原則,同時(shí)也考慮本次設(shè)計(jì)是畢業(yè)設(shè)計(jì)的特點(diǎn),將大學(xué)期間
所學(xué)的知識(shí),如機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原埋、液壓、氣動(dòng)、電氣傳動(dòng)及控
制、傳感器、可編程控制器(PLC)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、機(jī)械系
統(tǒng)仿真等知識(shí)盡可能多的綜合運(yùn)用到設(shè)計(jì)中,使得經(jīng)過本次設(shè)計(jì)對
大學(xué)階段的知識(shí)得到鞏固和強(qiáng)化,同時(shí)也考慮個(gè)人能力水平和時(shí)間
的客觀實(shí)際,充分發(fā)揮個(gè)人能動(dòng)性,腳踏實(shí)地,實(shí)事求是的做好本
次設(shè)計(jì)。
第2章設(shè)計(jì)方案的論證
2.1機(jī)械手的總體設(shè)計(jì)
2.1.1機(jī)械手總體結(jié)構(gòu)的類型
工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)形式主要有直角坐標(biāo)結(jié)構(gòu),圓柱坐標(biāo)結(jié)構(gòu),
球坐標(biāo)結(jié)構(gòu),關(guān)節(jié)型結(jié)構(gòu)四種。各結(jié)構(gòu)形式及其相應(yīng)的特點(diǎn),分別
介紹如下。
1.直角坐標(biāo)機(jī)器人結(jié)構(gòu)
直角坐標(biāo)機(jī)器人的空間運(yùn)動(dòng)是用三個(gè)相互垂直的直線運(yùn)動(dòng)來實(shí)
現(xiàn)的,如圖a2-l.o由于直線運(yùn)動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)的位置控制,所以,
直角坐標(biāo)機(jī)器人有可能達(dá)到很高的位置精度(um級(jí))。但是,這種
直角坐標(biāo)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)空間相對機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸來講,是比較小
的。因此,為了實(shí)現(xiàn)一定的運(yùn)動(dòng)空間,直角坐標(biāo)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸
要比其他類型的機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸大得多。
原點(diǎn)
位置
未加工已加工
工件工件
工件運(yùn)輸托盤
機(jī)械手工作布局圖
圖2-2
具體到本設(shè)計(jì),因?yàn)樵O(shè)計(jì)要求搬運(yùn)的加工工件的質(zhì)量達(dá)30KG,
且長度達(dá)500MM,同時(shí)考慮到數(shù)控機(jī)床布局的具體形式及對機(jī)械手
的具體要求,考慮在滿足系統(tǒng)工藝要求的前提下,盡量簡化結(jié)構(gòu),
以減小成本、提高可靠度。該機(jī)械手在工作中需要3種運(yùn)動(dòng),其中手
臂的伸縮和立柱升降為兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)為手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),綜
合考慮,機(jī)械手自由度數(shù)目取為3,坐標(biāo)形式選擇圓柱坐標(biāo)形式,即
一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度兩個(gè)移動(dòng)自由度,其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)比較簡單,手臂運(yùn)動(dòng)
范圍大,且有較高的定位準(zhǔn)確度。機(jī)械手工作布局圖如圖2-2所示。
2.2機(jī)械手腰座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
進(jìn)行了機(jī)械手的總體設(shè)計(jì)后,就要針對機(jī)械手的腰部、手臂、
手腕、末端執(zhí)行器等各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
2.2.1機(jī)械手腰座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求
工業(yè)機(jī)器人腰座,就是圓柱坐標(biāo)機(jī)器人,球坐標(biāo)機(jī)器人及關(guān)節(jié)
型機(jī)器人的回轉(zhuǎn)基座。它是機(jī)器人的第一個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),機(jī)器人的運(yùn)
動(dòng)部分全部安裝在腰座上,它承受了機(jī)器人的全部重量。在設(shè)計(jì)機(jī)
器人腰座結(jié)構(gòu)時(shí),要注意以下設(shè)計(jì)原則:
1.腰座要有足夠大的安裝基面,以保證機(jī)器人在工作時(shí)整體安
裝的穩(wěn)定性。
2.腰座要承受機(jī)器人全部的重量和載荷,因此,機(jī)器人的基座
和腰部軸及軸承的結(jié)構(gòu)要有足夠大的強(qiáng)度和剛度,以保證其承載能
力。
3.機(jī)器人的腰座是機(jī)器人的第一個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),它對機(jī)器人末端
的運(yùn)動(dòng)精度影響最大,因此,在設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意腰部軸系及傳動(dòng)
鏈的精度與剛度的保證。
4.腰部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)要有相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置,它包括驅(qū)動(dòng)器(電動(dòng)、
液壓及氣動(dòng))及減速器。驅(qū)動(dòng)裝置一般都帶有速度與位置傳感器,
以及制動(dòng)器。
5.腰部結(jié)構(gòu)要便于安裝、調(diào)整。腰部與機(jī)器人手臂的聯(lián)結(jié)要有
可靠的定位基準(zhǔn)面,以保證各關(guān)節(jié)的相互位置精度。要設(shè)有調(diào)整機(jī)
構(gòu),用來調(diào)整腰部軸承間隙及減速器的傳動(dòng)間隙。
6.為了減輕機(jī)器人運(yùn)動(dòng)部分的慣量,提高機(jī)器人的控制精度,
一般腰部問轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部分的殼體是由比重較小的鋁合金材料制成,而
不運(yùn)動(dòng)的基座是用鑄鐵或鑄鋼材料制成。
2.2.2設(shè)計(jì)具體采用方案
腰座回轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)形式要么是電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),要么是
通過擺動(dòng)液壓缸或液壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn),目前的趨勢是用前者。因?yàn)殡?/p>
動(dòng)方式控制的精度能夠很高,而且結(jié)構(gòu)緊湊,不用設(shè)計(jì)另外的液壓
系統(tǒng)及其輔助元件。考慮到腰座是機(jī)器人的第一個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),對機(jī)
械手的最終精度影響大,故采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)腰部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
一般電機(jī)都不能直接驅(qū)動(dòng),考慮到轉(zhuǎn)速以及扭矩的具體要求,采用
大傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速和扭矩的放大。因?yàn)辇X輪傳動(dòng)存
在著齒側(cè)間隙,影響傳動(dòng)精度,故采用一級(jí)齒輪傳動(dòng),采用大的傳
動(dòng)比(大于100),同時(shí)為了減小機(jī)械手的整體結(jié)構(gòu),齒輪采用高強(qiáng)
度、高硬度的材料,高精度加工制造,盡量減小因齒輪傳動(dòng)造成的
誤差。腰座具體結(jié)構(gòu)如圖2-3所示:
腰回轉(zhuǎn)軸
圖2?3腰座結(jié)構(gòu)圖
2.3機(jī)械手手臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.3.1機(jī)械手手臂的設(shè)計(jì)要求
機(jī)器人手臂的作用,是在一定的載荷和一定的速度下,實(shí)現(xiàn)在
機(jī)器人所要求的工作空間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)。在進(jìn)行機(jī)器人手臂設(shè)計(jì)時(shí),要
遵循下述原則;
1.應(yīng)盡可能使機(jī)器人手臂各關(guān)節(jié)軸相互平行:相互垂直的軸應(yīng)
盡可能相交于一點(diǎn),這樣可以使機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)正逆運(yùn)算簡化,有利
于機(jī)器人的控制,
2.機(jī)器人手臂的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足機(jī)器人工作空間的要求。工作空間
的形狀和大小與機(jī)器人手臂的長度,手臂關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍有密切的
關(guān)系。但機(jī)器人手臂末端工作空間并沒有考慮機(jī)器人手腕的空間姿
態(tài)要求,如果對機(jī)器人手腕的姿態(tài)提出具體的要求,則其手臂末端
可實(shí)現(xiàn)的空間要小于上述沒有考慮手腕姿態(tài)的工作空間。
3?為了提高機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度與控制精度,應(yīng)在保證機(jī)器人手
臂有足夠強(qiáng)度和剛度的條件下,盡可能在結(jié)構(gòu)上、材料上設(shè)法減輕
手臂的重量。力求選用高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料?,通常選用高強(qiáng)度鋁合金
制造機(jī)器人手臂。目前,在國外,也在研究用碳纖維復(fù)合材料制造
機(jī)器人手臂。碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度高,抗振性好,比重小(其
比重相當(dāng)于鋼的1/4,相當(dāng)于鋁合金的2/3),但是,其價(jià)格昂貴,且
在性能穩(wěn)定性及制造復(fù)雜形狀工件的工藝上尚存在問題,故還未能
在生產(chǎn)實(shí)際中推廣應(yīng)用。目前比較有效的辦法是用有限元法進(jìn)行機(jī)
器人手臂結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在保證所需強(qiáng)度與剛度的情況下,減輕
機(jī)器人手臂的重量。
4.機(jī)器人各關(guān)節(jié)的軸承間隙要盡可能小,以減小機(jī)械間隙所造
成的運(yùn)動(dòng)誤差。因此,各關(guān)節(jié)都應(yīng)有_L作可靠、便于調(diào)整的軸承間
隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。
5.機(jī)器人的手臂相對其關(guān)節(jié)回轉(zhuǎn)軸應(yīng)盡可能在重量上平衡,這
對減小電機(jī)負(fù)載和提高機(jī)器人手臂運(yùn)動(dòng)的響應(yīng)速度是非常有利的。
在設(shè)計(jì)機(jī)器人的手臂時(shí)、應(yīng)盡可能利用在機(jī)器人上安裝的機(jī)電元器
件與裝置的重量來減小機(jī)器人手臂的不平衡重量,必要時(shí)還要設(shè)計(jì)
平衡機(jī)構(gòu)來平衡手臂殘余的不平衡重量。
6.機(jī)器人手臂在結(jié)構(gòu)上要考慮各關(guān)節(jié)的限位開關(guān)和具有一定緩
沖能力的機(jī)械限位塊,以及驅(qū)動(dòng)裝置,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其它元件的安裝。
2.3.2設(shè)計(jì)具體采用方案
機(jī)械手的垂直手臂(大瞥)升降和水平手瞥(小臂)的伸縮運(yùn)
動(dòng)都為直線運(yùn)動(dòng)。直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)一般是氣動(dòng)傳動(dòng),液壓傳動(dòng)以及
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)??紤]到搬運(yùn)工件的重量較大,考慮加
工工件的質(zhì)量達(dá)30KG,屬中型重量,同時(shí)考慮到機(jī)械手的動(dòng)態(tài)性能
及運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,安全性,對手臂的剛度有較高的要求。綜合考慮,
兩手臂的驅(qū)動(dòng)均選擇液壓驅(qū)動(dòng)方式,通過液壓缸的直接驅(qū)動(dòng),液壓
缸既是驅(qū)動(dòng)元件,又是執(zhí)行運(yùn)動(dòng)件,不用再設(shè)計(jì)另外的執(zhí)行件了;
而且液壓缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng),控制簡單,易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的控制。
因?yàn)橐簤合到y(tǒng)能提供很大的驅(qū)動(dòng)力,因此在驅(qū)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)的強(qiáng)
度都是比較容易實(shí)現(xiàn)的,關(guān)鍵是機(jī)械手運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性和剛度的滿足。
因此手臂液壓缸的設(shè)計(jì)原則是缸的直徑取得大一點(diǎn)(在整體結(jié)構(gòu)允
許的情況下),再進(jìn)行強(qiáng)度的較核。
同時(shí),因?yàn)榭刂坪途唧w工作的要求,機(jī)械手的手臂的結(jié)構(gòu)不能
太大,若僅僅通過增大液壓缸的缸徑來增大剛度,是不能滿足系統(tǒng)
剛度要求的。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)另外增設(shè)了導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),小臂增設(shè)了兩
個(gè)導(dǎo)桿,與活塞桿一起構(gòu)成等邊三角形的截面形式,盡量增加其剛
度;大臂增設(shè)了四個(gè)導(dǎo)桿,成正四邊形布置,為減小質(zhì)量,各個(gè)導(dǎo)
桿均采用空心結(jié)構(gòu)。通過增設(shè)導(dǎo)桿,能顯著提高機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)剛度
和穩(wěn)定性,比較好的解決了結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性的問題。
2.4機(jī)械手腕部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
機(jī)器人的手臂運(yùn)動(dòng)(包括腰座的同轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)),給出了機(jī)器人末端
執(zhí)行器在其,作空間中的運(yùn)動(dòng)位置,而安裝在機(jī)器人手臂末端的手
腕,則給出了機(jī)器人末端執(zhí)行器在其工作空間中的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。機(jī)器
人手腕是機(jī)器人操作機(jī)的最末端,它與機(jī)器人手臂配合運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)
安裝在手腕上的末端執(zhí)行器的空間運(yùn)動(dòng)軌跡與運(yùn)動(dòng)姿態(tài),完成所需
要的作業(yè)動(dòng)作。
2.4.1機(jī)器人手腕結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求
1.機(jī)器人手腕的自由度數(shù),應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要來設(shè)計(jì)。機(jī)器人手
腕自由度數(shù)目愈多,各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)角度愈大,則機(jī)器人腕部的靈活
性愈高,機(jī)器人對對作業(yè)的適應(yīng)能力也愈強(qiáng)。但是,自由度的增加,
也必然會(huì)使腕部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,機(jī)器人的控制更困難,成本也會(huì)增加。
因此,手腕的自由度數(shù),應(yīng)根據(jù)實(shí)際作業(yè)要求來確定。在滿足作業(yè)
要求的前提下,應(yīng)使自由度數(shù)盡可能的少。一般的機(jī)器人手腕的自
由度數(shù)為2至3個(gè),有的需要更多的自由度,而有的機(jī)器人手腕不
需要自由度,僅憑受臂和腰部的運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)作業(yè)要求的任務(wù)。因
此,耍具體問題具體分析,考慮機(jī)器人的多種布局,運(yùn)動(dòng)方案,選
擇滿足要求的最簡單的方案。
2.機(jī)器人腕部安裝在機(jī)器人手臂的末端,在設(shè)計(jì)機(jī)器人手腕時(shí),
應(yīng)力求減少其重量和體積,結(jié)構(gòu)力求緊湊。為了減輕機(jī)器人腕部的
重量,腕部機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)器采用分離傳動(dòng)。腕部驅(qū)動(dòng)器一般安裝在手
臂上,而不采用直接驅(qū)動(dòng),并選用高強(qiáng)度的鋁合金制造。
3.機(jī)器人手腕要與末端執(zhí)行器相聯(lián),因此,要有標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)接法
蘭,結(jié)構(gòu)上要便于裝卸末端執(zhí)行器。
4.機(jī)器人的手腕機(jī)構(gòu)要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以保證力與運(yùn)動(dòng)
的傳遞。
5.要設(shè)有可靠的傳動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu),以減小空回間隙,提高傳
動(dòng)精度。
6.手腕各關(guān)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)要有限位開關(guān),并設(shè)置硬限位,以防止超
限造成機(jī)械損壞.
2.4.2設(shè)計(jì)具體采用方案
通過對數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)的具體分析,考慮數(shù)控機(jī)床加工的
具體形式及對機(jī)械手上下料作業(yè)時(shí)的具體要求,在滿足系統(tǒng)工藝要
求的前提卜.提高安全和可靠性,為使機(jī)械手的結(jié)構(gòu)盡量簡單,降低
控制的難度,本設(shè)計(jì)手腕不增加自由度,實(shí)踐證明這是完全能滿足
作業(yè)要求的,3個(gè)自由度來實(shí)現(xiàn)機(jī)床的上下料完全足夠。具體的手腕
(手臂手爪聯(lián)結(jié)梁)結(jié)構(gòu)見圖2-4。
水平液壓缸支承板
手臂手
聯(lián)結(jié)
爪
梁
圖2?4手爪聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)
2.5機(jī)械手末端執(zhí)行器(手爪)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.5.1機(jī)械手末端執(zhí)行器的設(shè)計(jì)要求
機(jī)器人末端執(zhí)行器是安裝在機(jī)器人手腕上用來進(jìn)行某種操作或
作業(yè)的附加裝置。機(jī)器人末端執(zhí)行器的種類很多,以適應(yīng)機(jī)器人的
不同作業(yè)及操作要求。末端執(zhí)行器可分為搬運(yùn)用、加工用和測量用
等。
搬運(yùn)用末端執(zhí)行器是指各種夾持裝置,用來抓取或吸附被搬運(yùn)
的物體。
加工用末端執(zhí)行器是帶有噴槍、焊槍、砂輪、銃刀等加工工具的機(jī)
器人附加裝置,用來進(jìn)行相應(yīng)的加工作業(yè)。
測量用末端執(zhí)行器是裝有測量頭或傳感器的附加裝置,用來進(jìn)
行測量及檢驗(yàn)作業(yè)。
在設(shè)計(jì)機(jī)器人末端執(zhí)行器時(shí),應(yīng)注意以下問題;
1.機(jī)器人末端執(zhí)行器是根據(jù)機(jī)器人作業(yè)要求來設(shè)計(jì)的。一個(gè)新
的末端執(zhí)行器的出現(xiàn),就可以增加一種機(jī)器人新的應(yīng)用場所。因此,
根據(jù)作業(yè)的需要和人們的想象力而創(chuàng)造的新的機(jī)器人末端執(zhí)行器,
將不斷的擴(kuò)大機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域。
2.機(jī)器人末端執(zhí)行器的重量、被抓取物體的重量及操作力的總
和機(jī)器人容許的負(fù)荷力。因此,要求機(jī)器人末端執(zhí)行器體積小、重
量輕、結(jié)構(gòu)緊湊.
3.機(jī)器人末端執(zhí)行器的萬能性與專用性是矛盾的。萬能末端執(zhí)
行器在結(jié)構(gòu)上很復(fù)雜,甚至很難實(shí)現(xiàn),例如,仿人的萬能機(jī)器人靈
巧手,至今尚未實(shí)用化。目前,能用于生產(chǎn)的還是那些結(jié)構(gòu)簡單、
萬能性不強(qiáng)的機(jī)器人末端執(zhí)行器。從工業(yè)實(shí)際應(yīng)用出發(fā),應(yīng)著重開
發(fā)各種專用的、高效率的機(jī)器人末端執(zhí)行器,加之以末端執(zhí)行器的
快速更換裝置,以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人多種作業(yè)功能,而不主張用一個(gè)萬能
的末端執(zhí)行器去完成多種作業(yè)。因?yàn)檫@種萬能的執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜
且造價(jià)昂貴。
4?通用性和萬能性是兩個(gè)概念,萬能性是指一機(jī)多能,而通用
性是指有限的末端執(zhí)行器,可適用于不同的機(jī)器人,這就要求末端
執(zhí)行器要有標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械接口(如法蘭),使末端執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和
積木化。
5.機(jī)器人末端執(zhí)行器要便于安裝和維修,易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制。
用計(jì)算機(jī)控制最方便的是電氣式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因此,工業(yè)機(jī)器人執(zhí)行
機(jī)構(gòu)的主流是電氣式,其次是液壓式和氣壓式(在驅(qū)動(dòng)接口中需要
增加電■液或電■氣變換環(huán)節(jié))。
2.5.2機(jī)器人夾持器的運(yùn)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)方式
機(jī)器人夾持器及機(jī)器人手爪。一般工業(yè)機(jī)器人手爪,多為雙指
手爪。按手指的運(yùn)動(dòng)方式,可分為回轉(zhuǎn)型和移動(dòng)型,按夾持方式來
分,有外夾式和內(nèi)撐式兩種。
機(jī)器人夾持器(手爪)的驅(qū)動(dòng)方式主要有三種
1.氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是用電磁閥來控制手爪的運(yùn)
動(dòng)方向,用氣流調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)其運(yùn)動(dòng)速度。由于氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)價(jià)格
較低,所以氣動(dòng)夾持器在,業(yè)中應(yīng)用較為普遍。另外,由于氣體的
可壓縮性,使氣動(dòng)手爪的抓取運(yùn)動(dòng)具有一定的柔順性,這一點(diǎn)是抓
取動(dòng)作十分需要的。
2.電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)手爪應(yīng)用也較為廣泛。這種手
爪,一般采用直流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī),并需要減速器以獲得足夠
大的驅(qū)動(dòng)力和力矩。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式可實(shí)現(xiàn)手爪的力與位置控制。但
是,這種驅(qū)動(dòng)方式不能用于有防爆要求的條件下,因?yàn)殡姍C(jī)有可能
產(chǎn)生火花和發(fā)熱,
3.液壓驅(qū)動(dòng)方式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)剛度大,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)位
置控制。
2.5.3機(jī)器人夾持器的典型結(jié)構(gòu)
1.楔塊杠桿式手爪
利用楔塊與杠桿來實(shí)現(xiàn)手爪的松、開,來實(shí)現(xiàn)抓取工件。
2.滑槽式手爪
當(dāng)活塞向前運(yùn)動(dòng)時(shí),滑槽通過銷子推動(dòng)手爪合并,產(chǎn)生夾緊動(dòng)
作和夾緊力,當(dāng)活塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí),手爪松開。這種手爪開合行程較
大,適應(yīng)抓取大小不同的物體。
3.連桿杠桿式手爪
這種手爪在活塞的推力下,連桿和杠桿使手爪產(chǎn)生夾緊(放松)
運(yùn)動(dòng),由于杠桿的力放大作用,這種手爪有可能產(chǎn)生較大的夾緊力。
通常與彈簧聯(lián)合使用。
4.齒輪齒條式手爪
這種手爪通過活塞推動(dòng)齒條,齒條帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生手爪的
夾緊與松開動(dòng)作。
5.平行杠桿式手爪
采用平行四邊形機(jī)構(gòu),因此不需要導(dǎo)軌就可以保證手爪的兩手
指保持平行運(yùn)動(dòng),比帶有導(dǎo)軌的平行移動(dòng)手爪的摩擦力要小很多。
2.5.4設(shè)計(jì)具體采用方案
結(jié)合具體的工作情況,本設(shè)計(jì)采用連桿杠桿式的手爪。驅(qū)動(dòng)活
塞往復(fù)移動(dòng),通過活塞桿端部齒條,中間齒條及扇形齒條使手指張
開或閉合。手指的最小開度由加工工件的直徑來調(diào)定。本設(shè)計(jì)按照
_L件的直徑為50mm來設(shè)計(jì)。手爪的具體結(jié)構(gòu)形式如圖2-5所示:
圖2?5機(jī)械手末端執(zhí)行手爪結(jié)構(gòu)圖
2.6機(jī)械手的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
2.6.1工業(yè)機(jī)器人傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題
機(jī)器人是由多級(jí)聯(lián)桿和關(guān)節(jié)組成的多自由度的空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
除直接驅(qū)動(dòng)型機(jī)器人以外,機(jī)器人各聯(lián)桿及各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)都是由驅(qū)
動(dòng)器經(jīng)過各種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。機(jī)器人所采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
與一般機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相類似。常用的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有螺旋傳
動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、同步帶傳動(dòng)、高速帶傳動(dòng)等。由于傳動(dòng)部件直接影
響著機(jī)器人的精度、穩(wěn)定性和快速響應(yīng)能力,因此,應(yīng)設(shè)計(jì)和選擇
滿足傳動(dòng)間隙小,精度高,低摩擦、體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、
響應(yīng)速度快、傳遞轉(zhuǎn)矩大、諧振頻率高以及與伺服電動(dòng)機(jī)等其它環(huán)
節(jié)的動(dòng)態(tài)性能相匹配等要求的傳動(dòng)部件。
在設(shè)計(jì)機(jī)器人的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)要注意以下問題:
1.為了提高機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度及控制精度,要求機(jī)器人各運(yùn)動(dòng)
部件的重量要輕,慣量要小。因此,機(jī)器人的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)要力求結(jié)構(gòu)
緊湊,重量輕,體積小。
2.在傳動(dòng)鏈及運(yùn)動(dòng)副中要采用間隙調(diào)整機(jī)構(gòu),以減小反向空回
所造成的運(yùn)動(dòng)誤差。
3.系統(tǒng)傳動(dòng)部件的靜摩擦力應(yīng)盡可能小,動(dòng)摩擦力應(yīng)是盡可能
小的正斜率,若為負(fù)斜率則易產(chǎn)生爬行,精度降低,壽命減小。因
此,要采用低摩擦阻力的傳動(dòng)部件和導(dǎo)向支承部件,如滾珠絲杠副、
滾動(dòng)導(dǎo)向支承等,
4,縮短傳動(dòng)鏈,提高傳動(dòng)與支承剛度,如用預(yù)緊的方法提高滾
珠絲杠副和滾動(dòng)導(dǎo)軌副的傳動(dòng)和支承剛度;采用大扭矩、寬調(diào)速的
直流或交流伺服電機(jī)直接與絲杠螺母副連接,以減小中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
絲杠的支承設(shè)計(jì)采用兩端軸向預(yù)緊或預(yù)拉伸支承結(jié)構(gòu)等。
5.選用最佳傳動(dòng)比,以達(dá)到提高系統(tǒng)分辨率、減少等效到執(zhí)行
元件輸出軸上的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,盡可能提高加速能力。
6.縮小反向死區(qū)誤差,如采取消除傳動(dòng)間隙、減少支承變形等
措施。
7.適當(dāng)?shù)淖枘岜?,機(jī)械零件產(chǎn)生共振時(shí),系統(tǒng)的阻尼越大,最
大振幅就越小,且衰減越快;但大阻尼也會(huì)使系統(tǒng)的失動(dòng)量和反轉(zhuǎn)
誤差增大,穩(wěn)態(tài)誤差增大,精度降低。故在設(shè)計(jì)時(shí)要使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的
阻尼合適。
2.6.2工業(yè)機(jī)器人常用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)形式
1.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
在機(jī)器人中常用的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有圓柱齒輪,圓錐齒輪,諧波
齒輪,擺線針輪及蝸輪蝸桿傳動(dòng)等。
機(jī)器人系統(tǒng)中齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的一些問題
(1)齒輪傳動(dòng)形式及其傳動(dòng)比的最佳匹配選擇。齒輪傳動(dòng)部件
是轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的變換器用于伺服系統(tǒng)的齒輪減速器是一個(gè)力
矩變換器。齒輪傳動(dòng)比應(yīng)滿足驅(qū)動(dòng)部件與負(fù)載之間的位移及轉(zhuǎn)矩、
轉(zhuǎn)速的匹配要求,其輸入電動(dòng)機(jī)為高轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)矩,而輸出則為低
轉(zhuǎn)速,高轉(zhuǎn)矩。故齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)要有足夠的剛度,還要求其轉(zhuǎn)動(dòng)慣
量盡量小,以便在獲得同一加速度時(shí)所需的轉(zhuǎn)矩小,即在同一驅(qū)動(dòng)
功率時(shí),其加速度響應(yīng)最大。齒輪的嚙合間隙會(huì)造成傳動(dòng)死區(qū)(失
動(dòng)量),若該死區(qū)是閉環(huán)系統(tǒng)中,則可能造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,常使系統(tǒng)
產(chǎn)生低頻振蕩,因此要盡量采用齒側(cè)間隙小,精度高的齒輪;為盡
量降低制造成本,要采用調(diào)整齒側(cè)間隙的方法來消除或減小嚙合間
隙,從而提高傳動(dòng)精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(2)各級(jí)傳動(dòng)比的最佳分配原則。當(dāng)計(jì)算出傳動(dòng)比后,為使減
速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,滿足動(dòng)態(tài)性能和提高傳動(dòng)精度的要求,要對各級(jí)
傳動(dòng)比進(jìn)行合理的分配,原則如下:
a.輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小原則。為了提高齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精
度,各級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)按“先小后大”的原則分配,以便降低齒輪的加
工誤差、安裝誤差及回轉(zhuǎn)誤差對輸出轉(zhuǎn)角精度的影響。設(shè)齒輪傳動(dòng)
中各級(jí)齒輪的轉(zhuǎn)角誤差換算到末級(jí)輸出軸上的總轉(zhuǎn)角誤差為△耙穌,
則
△耙ax=Z她"伏〃)
1=1
(2-1)
式中:△以一…第2個(gè)齒輪所具有的轉(zhuǎn)角誤差;
心而-----第左個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)軸至n級(jí)輸出軸的傳動(dòng)比。
則四級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的各級(jí)齒輪的轉(zhuǎn)角誤差(卜八卜歸、…、卜弧)
換算到末級(jí)輸出軸上的總轉(zhuǎn)角誤差為
△取二M\\△%+△裔1卜弧+A德]皿+△圾|岫
,llaXiW4,3,4,48
(2-2)
由此可知總轉(zhuǎn)角誤差主要取決于最末級(jí)齒輪的轉(zhuǎn)角誤差和傳動(dòng)比的
大小。因此,在設(shè)計(jì)中最末兩級(jí)的傳動(dòng)比應(yīng)取大一些,并盡量提高
其加工精度。
b.等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最小原則。利用該原則設(shè)計(jì)的齒輪系統(tǒng)要使換
算到電動(dòng)機(jī)軸上的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最小,各級(jí)傳動(dòng)比也是按照“先小
后大”的次序分配,以使其結(jié)構(gòu)緊湊,
具體而言有幾點(diǎn):
(1)對要求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),起停頻繁和動(dòng)態(tài)性能好的伺服系統(tǒng),按
最小等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和總轉(zhuǎn)角誤差最小的原則來處理。
(2)對于變負(fù)載的傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)的各級(jí)傳動(dòng)比最好采用不可約
的比數(shù),避免同期嚙合以降低噪音和振動(dòng)。
(3)對于提高傳動(dòng)精度和減小回程誤差為主的傳動(dòng)齒輪系統(tǒng),
按總轉(zhuǎn)角誤差最小原則;對于增速傳動(dòng),由于增速時(shí)容易破壞傳動(dòng)
齒輪系工作的平穩(wěn)性,應(yīng)在開始幾級(jí)就增速,并且要求每級(jí)增速比
最好大于1:3,以有利于增加輪系的剛度,減小傳動(dòng)誤差。
(4)對以比較大傳動(dòng)比傳動(dòng)的齒輪系,往往需要將定軸輪系和
行星輪系結(jié)合為混合輪系。對于相當(dāng)大大傳動(dòng)比、并且要求傳動(dòng)精
度與傳動(dòng)效率高,傳動(dòng)平穩(wěn)以及體積小重量輕時(shí)。可選用新型的諧
波齒輪傳動(dòng)。
2.諧波齒輪傳動(dòng)
諧波齒輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小重量輕,傳動(dòng)比大(幾十
到幾百),傳動(dòng)精度高、回程誤差小、噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力
強(qiáng)、效率高等一系列優(yōu)點(diǎn)。故在工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。
諧波齒輪傳動(dòng)與少齒差行星齒輪傳動(dòng)十分相似,它是依靠柔性齒輪
產(chǎn)生的可控變形波引起齒間的相對錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的,故諧
波齒輪傳動(dòng)與一般的齒輪傳動(dòng)具有木質(zhì)上的差別。
3.螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)及絲杠螺母,它主要是用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)
動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。螺旋傳動(dòng)有傳遞能量為主的,如
螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)龋挥幸詡鬟f運(yùn)動(dòng)為主的,如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)
給絲杠。
絲杠螺母傳動(dòng)分為普通絲杠(滑動(dòng)摩擦)和滾珠絲杠(滾動(dòng)摩
擦),前者結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、制造成本低,具有自鎖能力;但是
摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低(30%~40%)。后者雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造
成本高,但是其最大的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高
(92%?98%),其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好,靈活度高。通過預(yù)緊,能消除間隙、
提高傳動(dòng)剛度;進(jìn)給精度和重復(fù)定位精度高。使用壽命長;而且同
步性好,使用可靠、潤滑簡單,因此滾珠絲杠在機(jī)器人中應(yīng)用很多。
由于滾珠絲杠傳動(dòng)返行程不能自鎖;因此在用于垂直方向傳動(dòng)時(shí),
須附加自鎖機(jī)構(gòu)或制動(dòng)裝置。在選用滾珠絲杠要考慮以卜.幾項(xiàng)指標(biāo):
(1)滾珠絲杠的精度等級(jí);
(2)滾珠絲杠的傳動(dòng)間隙允許值和預(yù)加載荷的期望值;
(3)載荷條件(靜、動(dòng)載荷)以及載荷允許值;
(4)滾珠絲杠的工作壽命;
(5)滾珠絲杠的臨界轉(zhuǎn)速;
(6)滾珠絲杠的剛度;
減小滾珠絲杠空回行程的方法,多是采用雙螺母結(jié)構(gòu),使螺母
與絲杠之間有一定的預(yù)加載荷。這樣可以消除傳動(dòng)間隙,提高傳動(dòng)
精度與剛度。但是預(yù)加載荷會(huì)使?jié)L珠絲杠壽命下降,所以,預(yù)加載
荷不應(yīng)超過工作載荷的l/3o
4.同步帶傳動(dòng)
同步帶傳動(dòng)是綜合了普通帶傳動(dòng)和鏈輪鏈條傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的一種新
型傳動(dòng),它在帶的工作面及帶輪外周上均制有嚙合齒,通過帶齒與
輪齒作嚙合傳動(dòng)。為保證帶和帶輪作無滑動(dòng)的同步傳動(dòng),齒形帶采
用了承載后無彈性變形的高強(qiáng)力材料,無彈性滑動(dòng),以保證節(jié)距不
變。同步帶具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳動(dòng)效率高(可達(dá)98%)、節(jié)能效果好;
能吸振、噪聲低、不需要潤滑;傳動(dòng)平穩(wěn),能高速傳動(dòng)(可達(dá)40m/s)、
傳動(dòng)比可達(dá)10,結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),故在機(jī)器人中使用很
多。其主要缺點(diǎn)是安裝精度要求高、中心距要求嚴(yán)格,同時(shí)具有一
定的蠕變性。同步帶帶輪齒形有梯形齒形和圓弧齒形。
5.鋼帶傳動(dòng)
鋼帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是鋼帶與帶輪間接觸面積大,是無間隙傳動(dòng)、
摩擦阻力大,無滑動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單緊湊、運(yùn)行可靠、噪聲低,驅(qū)動(dòng)力
矩大、壽命長,鋼帶無蠕變、傳動(dòng)效率高。
6.鏈傳動(dòng)
在機(jī)器人中鏈傳動(dòng)多用于腕傳動(dòng)上,為了減輕機(jī)器人末端的重
量,一般都將腕關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在小臂后端或大臂關(guān)節(jié)處。由于
電機(jī)距離被傳動(dòng)的腕關(guān)節(jié)較遠(yuǎn),故采用精密套筒滾子鏈來傳動(dòng)。
7.鋼絲繩輪傳動(dòng)
鋼絲繩輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)剛度大、結(jié)構(gòu)柔軟,成本較
低等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是帶輪較大、安裝面積大、加速度不宜太高。
2.6.3設(shè)計(jì)具體采用方案
具體到本設(shè)計(jì),因?yàn)檫x用了液壓缸作為機(jī)械手的水平手臂和垂
直手臂,由于液壓缸實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng),它既是關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu),又是動(dòng)力元
件。故不需要中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這既簡化了結(jié)構(gòu),同時(shí)又提高了精度。
而機(jī)械手腰部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),必須采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來
減速和增大扭矩。經(jīng)分析比較,選擇圓柱齒輪傳動(dòng),為了保證比較
高的精度,盡量減小因齒輪傳動(dòng)造成的誤差;同時(shí)大大增大扭矩,
同時(shí)較大的降低電機(jī)轉(zhuǎn)速,以使機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),動(dòng)態(tài)性能好。
這里只采用一級(jí)齒輪傳動(dòng),采用大的傳動(dòng)比(大于100),齒輪采用
高強(qiáng)度、高硬度的材料,高精度加工制造。
2.7機(jī)械手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.7.1機(jī)器人各類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)
工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),按動(dòng)力源分為液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)三大
類。根據(jù)需耍也可這三種基本類型組合成復(fù)合式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這三
類基本驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下。
1.液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
由于液壓技術(shù)是一種比較成熟的技術(shù),它具有動(dòng)力大、力(或
力矩)與慣量比大、快速響應(yīng)高、易于實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)等特點(diǎn)。適合
于在承載能力大,慣量大以及在防火防爆的環(huán)境中工作的機(jī)器人。
但是,液壓系統(tǒng)需要進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換(電能轉(zhuǎn)換成液壓能),速度控制
多數(shù)情況下采用節(jié)流調(diào)速,效率比電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)低,液壓系統(tǒng)的液
體泄露會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生污染,工作噪音也較高。
2.氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
具有速度快,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,維修方便、價(jià)格低等特點(diǎn)。適用
于中、小負(fù)荷的機(jī)器人中采用。但是因難于實(shí)現(xiàn)伺服控制,多用于
程序控制的機(jī)器人中,如在上、下料和沖壓機(jī)器人中應(yīng)用較多。
3.電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
由于低慣量、大轉(zhuǎn)矩的交、直流伺服電機(jī)及其配套的伺服驅(qū)動(dòng)
器(交流變頻器、直流脈沖寬度調(diào)制器)的廣泛采用,這類驅(qū)動(dòng)系
統(tǒng)在機(jī)器人中被大量采用。這類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不需要能量轉(zhuǎn)換,使用方
便,噪聲較低,控制靈活。大多數(shù)電機(jī)后面需安裝精密的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
直流有刷電機(jī)不能直接用于要求防爆的工作環(huán)境中,成本上也較其
他兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高。但因?yàn)檫@類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)比較突出,因此在機(jī)
器人中被廣泛的使用。
2.7.2工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇原則
設(shè)計(jì)機(jī)器人時(shí),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇,要根據(jù)機(jī)器人的用途、作業(yè)
要求、機(jī)器人的性能規(guī)范、控制功能、維護(hù)的復(fù)雜程度、運(yùn)行的功
耗、性價(jià)比以及現(xiàn)有的條件等綜合因素加以考慮。在注意各類驅(qū)動(dòng)
系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,綜合上述各因素,充分論證其合理性、可行性、
經(jīng)濟(jì)性及可靠性后進(jìn)行最終的選擇。一般情況下:
1.物料搬運(yùn)(包括上下料)使用的有限點(diǎn)位控制的程序控制機(jī)
器人,重負(fù)荷的選擇液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),中等負(fù)荷的可選電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),
輕負(fù)荷的可選氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。沖壓機(jī)器人多采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2.用于點(diǎn)焊和弧焊及噴涂作業(yè)的機(jī)器人,要求具有點(diǎn)位和軌跡
控制功能,需采用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。只有采用液壓或電動(dòng)伺服系統(tǒng)才
能滿足要求。點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人多采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。重負(fù)荷的任
意點(diǎn)位控制的點(diǎn)焊及搬運(yùn)機(jī)器人選用液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2.7.3機(jī)器人液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)自1962年在世界上第一臺(tái)機(jī)器人中應(yīng)用到現(xiàn)在,已在
工業(yè)機(jī)滯人中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前,雖然在中等負(fù)荷以下的工
業(yè)機(jī)器人中大量采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但是在簡易經(jīng)濟(jì)型、重型的工
業(yè)機(jī)器人和噴涂機(jī)器人中采用液壓系統(tǒng)的還仍然占有很大的比例。
液壓系統(tǒng)在機(jī)器人中所起的作用是通過電.液轉(zhuǎn)換元件把控制
信號(hào)進(jìn)行功率放大,對液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)行方向、位置、和速度的控
制,進(jìn)而控制機(jī)器人手臂按給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律動(dòng)作。液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)多
數(shù)情況下采用直線液壓缸或擺動(dòng)馬達(dá),連續(xù)回轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)用得很
少。在工業(yè)機(jī)器人中,中、小功率的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用節(jié)流調(diào)速的為
多,大功率的用容積調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),動(dòng)態(tài)特性好,但是
效率低。容積調(diào)速系統(tǒng),動(dòng)態(tài)特性不如前者,但效率高。機(jī)器人液
壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括程序控制和伺服控制兩類。
1.程序控制機(jī)器人的液壓系統(tǒng)
這類機(jī)器人屬非伺服控制的機(jī)器人,在只有簡單搬運(yùn)作業(yè)功能
的機(jī)器人中,常常采用簡易的邏輯控制裝置或可編程控制器對機(jī)器
人實(shí)現(xiàn)有限點(diǎn)位的控制。這類機(jī)器人的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要重視以下方
面:
(1)液壓缸設(shè)計(jì):在確保密封性的前提下,盡量選用橡膠與氟
化塑料組合的密封件,以減小摩擦阻力,提高液壓缸的壽命。
(2)定位點(diǎn)的緩沖與制動(dòng):因?yàn)闄C(jī)器人手臂的運(yùn)
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