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【XX《消費(fèi)者報告》公布2007年10款最佳車型等】XX消費(fèi)者報告美國《消費(fèi)者報告》公布xx年10款最佳車型日前,美國著名的《消費(fèi)者報告》發(fā)布了xx年度最佳車型名單,結(jié)果10個級別的最佳車型全部為日本車。在10個級別中,本田和豐田分別奪得3個和4個最佳車型,日產(chǎn)品牌雖然沒有奪得任何級別的最佳,但是日產(chǎn)旗下的豪華品牌無限奪得兩個級別最佳車型。馬自達(dá)傳奇跑車MX-5Miata則奪得“Funtodrive”組的最佳。美國《消費(fèi)者報告》每年都會評出不同組別的最佳車型,自2000年以來,一共只有3款美國車入選。美國《消費(fèi)者報告》xx年最佳車型:廉價轎車本田飛度小型轎車本田思域家庭轎車本田雅閣豪華轎車無限M35高檔轎車無限G35環(huán)保轎車豐田普銳斯小型SUV豐田RAV4中型SUV豐田Highlander混合動力版MPV豐田Sienna跑車馬自達(dá)MX-5(Funtodrive)寶馬與戴姆勒-克萊斯勒合作開發(fā)高檔汽車混合動力系統(tǒng)寶馬集團(tuán)與戴姆勒-克萊斯勒股份公司正在擴(kuò)大雙方在混合動力系統(tǒng)領(lǐng)域的合作。雙方將以平等的合作伙伴關(guān)系為后輪驅(qū)動高檔汽車開發(fā)一款創(chuàng)新的混合動力組件,并計劃在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。通過此次合作,雙方將共享其廣博的專業(yè)知識,并通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)提高效率。戴姆勒-克萊斯勒與寶馬決定合作開發(fā)混合動力元件,擴(kuò)展了雙方在后輪驅(qū)動高檔車創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)的研究領(lǐng)域。研發(fā)能力的共享將使雙方獲益,并加快商業(yè)化進(jìn)程。同時因?yàn)楫a(chǎn)量增加,成本效率得以提高。雙方將根據(jù)各自品牌的特點(diǎn)對開發(fā)的元件進(jìn)行量身改進(jìn)。戴姆勒-克萊斯勒公司負(fù)責(zé)集團(tuán)調(diào)研及梅賽德斯汽車集團(tuán)研發(fā)的董事韋伯(Dr.省略網(wǎng)站一家地球環(huán)境慈善基金會。“環(huán)境問題可能是當(dāng)今社會面臨的最嚴(yán)峻問題,對F1也不例外?!北咎镘囮?duì)經(jīng)理尼克?弗萊說到,“相反,我認(rèn)為以全球?yàn)槲枧_、代表尖端技術(shù)的F1有能力在解決環(huán)境問題上扮演重要的角色?!倍鲁擞密囦N量降幅明顯3月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會二月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,信息部主任朱一平對記者表示:“由于春節(jié)長假的原因,二月乘用車總體銷量與上月相比有所下降,其中,轎車和MPV(多功能乘用車)降幅比較明顯?!倍鲁擞密嚬蹭N售41.77萬輛,其中轎車銷售29.78萬輛,比上月下降28.16%;MPV銷售1.37萬輛,比上月下降25.34%,SUV銷售1.92萬輛,比上月下降16.52%。銷售數(shù)據(jù)顯示,在轎車主要品牌中,二月排名前五位的品牌桑塔納、凱越、福美來、凱美瑞、伊蘭特銷量均超過1萬輛,其中福美來由上月的第九位提升至第三位,表現(xiàn)較為突出;在SUV主要品牌中,哈弗超過瑞虎名列第一,本田CR-V與上月相比增幅比較顯著;MPV的銷售情況,與上月相比,奧德賽超過瑞風(fēng)位居榜首,別克GL8、駿逸和普利馬繼續(xù)名列三至五位。國際汽聯(lián)修改F1規(guī)程每隊(duì)只能有兩輛賽車參賽3月10日,總部設(shè)在巴黎的國際汽車聯(lián)合會(FIA)日前公布了xx年世界一級方程式(F1)錦標(biāo)賽的規(guī)程。新規(guī)程與去年相比有多處修改。在競技規(guī)則方面,所有車隊(duì)將只能有兩輛而不再是三輛F1賽車參加比賽;第三位車手可以參加自由練習(xí)賽和測時賽,但必須使用兩輛賽車中的一輛。賽車輪胎將只由一家輪胎制造商提供。周五的練習(xí)賽和測時賽不再列入“周末賽事”中,而只是車手適應(yīng)發(fā)動機(jī)和輪胎的純粹練習(xí)賽。xx年~xx年期間,賽車發(fā)動機(jī)的主要性能不允許再有改動,只能在一些輔助設(shè)計上予以改進(jìn)。在技術(shù)規(guī)則方面,參賽車輛最輕重量為605kg,比以前多出5kg;發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速限制在19000r/min,而此前有些賽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速可達(dá)到19000r/min。上述規(guī)程修改曾向各參賽車隊(duì)征求意見,許多車隊(duì)提出了批評,尤其是對將輪胎供應(yīng)商限制為惟一廠家。一些車手抱怨說,普利司通輪胎抓地不牢,他們需要花費(fèi)許多時間去適應(yīng)不熟悉的輪胎;而限制兩輛賽車參賽,也使第三車手在很大程度上失去了參賽機(jī)會。今年的世界一級方程式錦標(biāo)賽共設(shè)17個分站賽,3月18日首先在澳大利亞的墨爾本揭幕。中國大獎賽將于10月7日在上海舉行。本年度F1世錦賽共有11個車隊(duì)參賽。華晨寶馬第50000輛轎車下線3月5日,華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的第50000輛寶馬汽車在沈陽工廠下線。同日,新BMW5系Li典雅型在全國上市,使新BMW5系長軸距版的車型擴(kuò)展到6種車型,進(jìn)一步滿足了不同客戶群的個性化需求,擴(kuò)大了客戶的選擇范圍。華晨寶馬沈陽工廠成為中國高效靈活的高檔轎車生產(chǎn)基地。在進(jìn)行本土化生產(chǎn)的過程中,華晨寶馬源源不斷地把寶馬集團(tuán)全球的零部件供應(yīng)商吸引到中國投資落戶并積極發(fā)展本土零部件供應(yīng)商,華晨寶馬在沈陽和全國的零部件供應(yīng)體系正在不斷擴(kuò)大。今天,第5萬輛寶馬汽車的下線,是華晨寶馬沈陽工廠發(fā)展歷史上的又一個里程碑。它標(biāo)志著華晨寶馬沈陽工廠作為中國重要的高檔車生產(chǎn)基地的雄厚實(shí)力,為寶馬在中國的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。吳佩德任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官3月2日,寶馬集團(tuán)與華晨(中國)汽車控股有限公司共同宣布吳佩德?lián)纹浜腺Y公司華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官。該任命自xx年3月1日起生效。華晨寶馬汽車有限公司原總裁施潤博已調(diào)回在慕尼黑的寶馬集團(tuán)總部另有任命。吳佩德,現(xiàn)年52歲,從1998年到xx年曾先后擔(dān)任寶馬英國副總經(jīng)理和寶馬南非副總經(jīng)理。xx年6月加入華晨寶馬汽車有限公司并擔(dān)任生產(chǎn)高級副總裁職務(wù)??巳R斯勒將再召回50萬輛有問題汽車美國汽車制造商克萊斯勒集團(tuán)將再次召回接近50萬輛汽車。將召回的車型包括Liberty小型越野車、道奇拓荒者汽車,以及新的道奇艾穩(wěn)格汽車??巳R斯勒集團(tuán)的發(fā)言人說:Liberty因?yàn)槠嚴(yán)鋮s系統(tǒng)的鼓風(fēng)電動機(jī)出問題,而導(dǎo)致輕微失火。道奇拓荒者型汽車則是因?yàn)檐囬T的門閂出現(xiàn)故障。這是銷售量占美國第四位的這家汽車制造商兩個星期來第二次召回所生產(chǎn)的汽車。2月底,公司曾召回51000輛車,以便重新設(shè)計制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的軟件。公司發(fā)言人稱,失火事件并沒有導(dǎo)致任何人受傷,汽車的毛病也沒有造成任何車禍。公司將發(fā)信通知這三款車型的車主。道奇拓荒者汽車的車主將在4月收到通知書,5月份再通知Liberty吉普車車主;道奇艾穩(wěn)格型的車主將在須更換的零件數(shù)量足夠之后才獲通知。大眾汽車推出史上最清潔的TDI柴油發(fā)動機(jī)xx年3月,大眾汽車推出了迄今為止最為清潔的柴油發(fā)動機(jī)―“CleanTDI”。該發(fā)動機(jī)能夠符合被視為世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)―美國加州的“Tier2/Bin5”排放標(biāo)準(zhǔn)。首批“CleanTDI”捷達(dá)車型(即國內(nèi)的速騰)將于xx年在美國上市。現(xiàn)代柴油機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時,也面臨著一個技術(shù)難題,即柴油機(jī)雖然可以通過燃燒室溫度進(jìn)一步提高其燃油經(jīng)濟(jì)性,但卻因此引發(fā)了一個需要解決的問題―較高的燃燒溫度促進(jìn)了氮氧化物(NOX)的產(chǎn)生。大眾開發(fā)的這款2.0L共軌柴油發(fā)動機(jī)配備了存儲式氮氧化物催化轉(zhuǎn)化器,尾氣的氮氧化物(NOX)降幅高達(dá)90%,完全符合已在美國東北部四個州施行的“Tier2Bin5”排放標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定從xx年起,機(jī)動車氮氧化物排放限值為每英里70mg,這一標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。華晨攜“中華三劍客”出擊日內(nèi)瓦車展3月6日,77屆日內(nèi)瓦國際車展正式拉開帷幕。在這個全球名車群星競燦的舞臺上,已在歐洲市場嶄露頭角的華晨汽車作為本次車展上中國自主品牌的惟一代表重裝亮相:中華“三劍客”尊馳、駿捷、M3聯(lián)袂出場,為華晨xx年國際化的戰(zhàn)略奏響了序曲。華晨此次參展的三款車型中,尊馳為中華系列的成熟車型,無論外觀還是品質(zhì)都廣受好評,也成為華晨拓展歐洲市場的“開疆功臣”;中華駿捷則是華晨汽車xx年推出的新車型,但其深厚的研發(fā)生產(chǎn)背景讓這款車在歐洲不容小覷,與意大利賓法公司合作設(shè)計,保時捷調(diào)校底盤,與寶馬共線生產(chǎn),使駿捷在國內(nèi)從上市起便一直處于供不應(yīng)求的銷售狀態(tài)中;而中華M3是國內(nèi)自主品牌首款中高級運(yùn)動型轎車,設(shè)計上與法拉利師出同門,裝備華晨自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),在xx年北京國際車展上首次亮相便以動感火辣的設(shè)計及優(yōu)異的性能引起業(yè)界轟動。作為民族自主品牌,華晨此次參展日內(nèi)瓦車展是其國際化戰(zhàn)略的體現(xiàn),并不是一次單純的“走秀”,更注重的是國際市場的開拓。讓世界上更多的消費(fèi)者_(dá)_的中華轎車有一個深刻、全面的認(rèn)識,從而提高中華品牌在國外市場的影響力。發(fā)力自主創(chuàng)新華泰汽車C系列SUV震撼上市3月1日,專注于SUV汽車制造和柴油節(jié)能發(fā)動機(jī)技術(shù)的華泰汽車集團(tuán)再傳捷報,其具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C系列SUV新品正式量產(chǎn)上市。這是國內(nèi)汽車企業(yè)又一次在自主創(chuàng)新方面的新突破。華泰汽車采用的核心技術(shù)較之同類SUV產(chǎn)品更為節(jié)油,更具動力性能和操控性等諸多優(yōu)勢。華泰汽車C系列SUV的成功上市,將國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)水平推向一個新起點(diǎn)。華泰汽車C系列SUV的自主研發(fā)技術(shù)主要采用了自主研發(fā)的SUV底盤懸架系統(tǒng)和節(jié)能發(fā)動機(jī)技術(shù)。其采用的柴油發(fā)動機(jī)具有環(huán)保、油耗低、功率強(qiáng)、扭矩大等卓越優(yōu)點(diǎn),在國際上屬于領(lǐng)先水平,所采用技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)發(fā)動機(jī)技術(shù)的空白。此次發(fā)布的華泰汽車C系列SUV產(chǎn)品,將依托于華泰汽車集團(tuán)投資建設(shè)的年產(chǎn)100萬臺清潔柴油發(fā)動機(jī)、50萬輛柴油乘用車及零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。此項(xiàng)目是華泰汽車在xx年進(jìn)行全面規(guī)劃設(shè)計的,整個項(xiàng)目計劃用7年的時間,分三期建成一個年產(chǎn)50萬輛整車生產(chǎn)線,100萬臺清潔型轎車柴油發(fā)動機(jī)及相關(guān)汽車零部件的現(xiàn)代化高技術(shù)含量的汽車生產(chǎn)基地。我國首批燃料電池汽車國家標(biāo)準(zhǔn)編制啟動我國燃料電池汽車國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作已經(jīng)在上海啟動,包括《燃料電池汽車整車術(shù)語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的兩項(xiàng)基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)將于xx年完成。上汽股份汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)主管經(jīng)理姚洪華高級工程師介紹,燃料電池汽車國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作,能使我國燃料電池車從起步階段就做到有規(guī)可循,有法可依,為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化和今后商業(yè)化推廣應(yīng)用提供重要保障。據(jù)了解,燃料電池汽車國家標(biāo)準(zhǔn)的前期研討工作從去年3月開始,目前,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國汽車技術(shù)研究中心、上汽股份和同濟(jì)大學(xué)等機(jī)構(gòu)和企業(yè)的10多位高級科研人員組成了專門項(xiàng)目組,預(yù)計在今年年底能形成《燃料電池汽車整車術(shù)語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的征求意見稿。全新福特S-MAX正式下線3月2日,全新福特S-MAX在長安福特馬自達(dá)汽車有限公司重慶工廠正式下線。長安福特馬自達(dá)汽車執(zhí)行副總裁鄒文超先生和福特汽車中國公司首席運(yùn)營官施濱德先生共同為第一輛福特S-MAX揭幕。作為福特進(jìn)入中國市場的首款SAV(運(yùn)動型多功能轎車),S-MAX的設(shè)計采用了福特歐洲最新的“動感設(shè)計”(KiicDesign)語言,其外形時尚、充滿動感;同時具有轎車般的精準(zhǔn)操控和靈活多變的空間。S-MAX的下線,預(yù)示著MPV市場又將是一翻龍爭虎斗。xx年11月,S-MAX曾榮獲榮膺“xx年歐洲年度車型”大獎,并在歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)中獲五星評級最佳成績。發(fā)改委將對新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入進(jìn)行管理3月7日,中國國家發(fā)展和改革委員會公布的《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》征求意見稿稱:鼓勵企業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車,并由其負(fù)責(zé)新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理工作。這份征求意見稿根據(jù)新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度等的不同,將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個不同的技術(shù)階段,并采取不同的管理方式。對起步期產(chǎn)品只能進(jìn)行小批量試生產(chǎn),并在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍和條件下進(jìn)行示范運(yùn)行;發(fā)展期產(chǎn)品允許進(jìn)行批量生產(chǎn),只能在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)銷售、使用;成熟期產(chǎn)品與常規(guī)汽車產(chǎn)品的公告管理方式相同,在銷售、使用上與常規(guī)道路機(jī)動車輛相同。“獲得發(fā)改委的許可方能取得生產(chǎn)資格?!闭髑笠庖姼灞硎?,發(fā)改委將會商國家科技行政管理部門,聘任國內(nèi)各科研、中介機(jī)構(gòu)、專業(yè)院校專家,組成新能源汽車專家委員會,負(fù)責(zé)確定和調(diào)整新能源汽車產(chǎn)品類別的技術(shù)階段。意見稿指出,新能源汽車包括混合動力電動汽車、純電動汽車(包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車、其它新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。奇瑞與烏拉圭BOGNOR公司合資生產(chǎn)防彈車奇瑞旗下的蕪湖普瑞汽車投資有限公司與烏拉圭BOGNOR公司合資成立“奇瑞阿莫德專用車有限公司”,簽字儀式于3月12日在安徽蕪湖奇瑞公司舉行。由普瑞占比70%,BOGNOR占比30%的合資公司,將專門生產(chǎn)防彈車。首批產(chǎn)品為東方之子防彈車,產(chǎn)品主要以出口為主。據(jù)悉,首批東方之子防彈車在烏拉圭已于去年初通過測試。去年9月4日__委員長拜訪烏拉圭,該國政府就是用“東方之子”防彈車作為禮賓車。吳委員長乘坐長達(dá)150多km,并盛贊“東方之子”產(chǎn)品及奇瑞。奇瑞公司總經(jīng)理助理、防彈車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊時偉介紹:“防彈車是一個新的增長空間,目前國內(nèi)還沒有任何一家汽車企業(yè)批量生產(chǎn)防彈車,這意味著奇瑞在又一個領(lǐng)域開辟了一條新的戰(zhàn)線?!备L仄嚬究偛冒瑐?穆拉利首度訪華3月1日,福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利一行參觀了正在建設(shè)中的長安福特馬自達(dá)發(fā)動機(jī)公司。位于南京市江寧開發(fā)區(qū)的長安福特馬自達(dá)發(fā)動機(jī)公司預(yù)計將于今年二季度開始批量投產(chǎn)。當(dāng)天他還實(shí)地考察了在建中的長安福特馬自達(dá)汽車公司南京工廠。此次是艾倫?穆拉利先生于xx年9月出任福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官以來的首次訪華。訪華目的在于實(shí)地了解福特汽車在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展,并會晤當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)與合作伙伴。南京是艾倫?穆拉利中國行的第一站。關(guān)注車用燃料電池發(fā)動機(jī)未來發(fā)展3月13日,中國工程院院士、著名燃料電池專家衣寶廉在中國汽車技術(shù)研究中心舉行題為“車用燃料電池發(fā)動機(jī)展望”學(xué)術(shù)報告。報告會上,衣寶廉院士就車用燃料電池發(fā)動機(jī)的進(jìn)展情況做了詳細(xì)闡述。衣寶廉院士70年代參加并共同領(lǐng)導(dǎo)了我國研制航天氫氧燃料電池;80年代,將燃料電池技術(shù)用于電解工業(yè)節(jié)能、電化學(xué)傳感器與超純氣體制備領(lǐng)域,開發(fā)的技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入市場?!熬盼濉逼陂g作為科技部攻關(guān)與中科院重大項(xiàng)目“燃料電池技術(shù)”負(fù)責(zé)人,領(lǐng)導(dǎo)了質(zhì)子交換膜、融熔碳酸鹽與固體氧化物燃料電池的研究與開發(fā)。在質(zhì)子交換膜燃料電池方面,申報了34項(xiàng)專利,組裝出從百瓦至30kW電池系統(tǒng),30kW電池系統(tǒng)成功用作我國第一臺燃料電池輕型客車的動力源。十五期間作為863電動汽車重大專項(xiàng)燃料電池責(zé)任專家,組織完成了發(fā)動機(jī)測試規(guī)范的制定與實(shí)施,成功研制凈輸出30~100kW車用燃料電池系統(tǒng)。衣寶廉院士還表示未來車用燃料電池發(fā)動機(jī)的發(fā)展方向是要進(jìn)一步提升功率密度,改進(jìn)電池的環(huán)境適應(yīng)能力,使其能耐住冬季零度以下低溫,同時要深入研究電源輸出功率變化速率對電池壽命的影響。保監(jiān)會頒新商業(yè)車險首次統(tǒng)一常用附加險3月11日,中國保險監(jiān)督管理委員會對外公布了新的07版商業(yè)車險(A、B、C),剛剛上崗9個月的06版商業(yè)車險(A、B、C)將升級換代。新條款中盜搶險成為主險,A款和B款中還規(guī)定,“駕駛?cè)孙嬀啤⑽郴蜃⑸涠酒?、被藥物麻醉后使用被保險機(jī)動車”是免責(zé)條款。06版商業(yè)車險(A、B、C)中,A款的盜搶險為附加險,而B、C兩款商業(yè)車險中盜搶險均可單獨(dú)購買。而07年版的商業(yè)車險中,三款商業(yè)車險均將盜搶險設(shè)定為主險。同時,A款依然保留、B款則增加了盜搶險附加險。在07版的A款和B款中,均規(guī)定“駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機(jī)動車”是免責(zé)條款。此前06版的B款中的盜搶險主險則無此規(guī)定。這三款商業(yè)車險是在中國保險行業(yè)協(xié)會牽頭下,中國人保(A)、中國平安(B)、太平洋(C)三家公司聯(lián)合制定的,預(yù)計將在4月后正式執(zhí)行。目前北京15家財產(chǎn)保險公司中,12家公司都執(zhí)行A款和B款,同時,07版車險主要是06年的升級換代產(chǎn)品,多數(shù)保險公司不會進(jìn)行大幅度的調(diào)整。也就是說,如果車主因?yàn)轱嬀频仍?,?dǎo)致汽車被盜,京城近9成的財產(chǎn)保險公司都將不予賠償。自主品牌名爵等近30款新車獲“準(zhǔn)生證”國家發(fā)改委3月5號發(fā)布了今年第二批車輛生產(chǎn)企業(yè)及新產(chǎn)品公告,共有包括一汽集團(tuán)、北京奔馳-戴姆勒?克萊斯勒、長安福特馬自達(dá)以及比亞迪等品牌旗下的近30款新車拿到了“準(zhǔn)生證”。在這批新車中較為受人關(guān)注的包括南汽自主品牌名爵1.8L和2.5L的兩款車、一汽-大眾邁騰、東風(fēng)日產(chǎn)旅行轎車驪威和江淮首款轎車等。登上本批公告的還有初步定于3月份上市的華晨1.8L的駿捷和尊馳、比亞迪1.5L和1.8L的兩款轎車、一汽紅旗排量分別為1.8L、2.0L的三款轎車、長安福特馬自達(dá)汽車公司生產(chǎn)的福特牌輕型客車、北京奔馳的克萊斯勒2.7L轎車、北京現(xiàn)代的1.6L轎車、華晨寶馬的2.5L寶馬轎車、長安福特的??怂?.0L轎車等新車。今年擇機(jī)開征燃油稅取消養(yǎng)路費(fèi)3月5日第十屆全國人民__第五次會議召開,財政部在《關(guān)于xx年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與xx年中央和地方預(yù)算草案》中透露,今年將抓緊完善燃油稅改革方案并擇機(jī)實(shí)施。根據(jù)草案,xx年我國將穩(wěn)步推進(jìn)稅制改革,抓緊完善燃油稅改革方案并擇機(jī)實(shí)施,進(jìn)一步完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)。國家稅務(wù)總局稅收科研所副所長靳東升表示,按照方案設(shè)計,對汽油、柴油開征燃油稅之后,養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等多項(xiàng)行政收費(fèi)同時停收。但有些貸款修建的高速公路收費(fèi)不一定會取消?!百M(fèi)改稅”之后,居民的整體負(fù)擔(dān)將基本持平。個人之間會有差異,開車少的人會覺得負(fù)擔(dān)輕了。由于燃油稅開征將導(dǎo)致汽油、柴油價格的上漲,因此推行改革需要等待合適的時機(jī):油價不是太高、中央財政收入不太緊張、稅務(wù)管理準(zhǔn)備充分、社會能夠接受等,前三個時機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成熟了。威志三廂正式下線天津一汽又添新丁3月9日,威志三廂在天津一汽生產(chǎn)車間正式下線,標(biāo)志著秉承“和諧”理念的威志轎車再添新丁,進(jìn)一步豐富了威系的產(chǎn)品序列。同時天津一汽也將以威志系列產(chǎn)品為支點(diǎn),進(jìn)而撬動xx年的小型車市場。本次下線的威志三廂轎車,是天津一汽xx年的拳頭產(chǎn)品之一,不僅具有安全、環(huán)保、節(jié)能及高性價比等威志品牌的“共性”,同時在外形上又凸顯出質(zhì)感、時尚、寬敞、大方的三廂特質(zhì)。而大量國際先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,又使威志三廂為駕乘者輕松營造出家一樣的安逸感受。據(jù)悉,剛剛下線的威志三廂將于近期上市,一向以高性價比著稱的威志系列產(chǎn)品,最終定價幾何無疑令人充滿期待。而始終以“小車大師”為目標(biāo)的天津一汽,相信其歷時多年潛心打造的威志“兄弟”定將成為今年小型車市場上最耀眼的“雙子新星”。5.58萬元起!奇瑞首款轎廂車開瑞上市奇瑞于3月15日推出新產(chǎn)品―多功能轎廂車開瑞(Karry)。此次推出的開瑞共有三種車型,其售價分別為:1.6L手動基本型5.58萬,1.6L手動標(biāo)準(zhǔn)型5.88萬,1.6L手動舒適型6.08萬。奇瑞開瑞作為奇瑞的首款經(jīng)濟(jì)型城市多功能轎廂車(Mini-Van)是非常適合當(dāng)前需要的城市多功能物流車以及專業(yè)技術(shù)服務(wù)/搶修車輛。開瑞是依托旗云轎車的底盤改進(jìn)而來,操控系統(tǒng)經(jīng)過意大利Prototipo公司調(diào)校。開瑞搭載奇瑞自主研發(fā)的CACMQR480發(fā)動機(jī),該款發(fā)動機(jī)歷經(jīng)多年市場檢驗(yàn),經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都有不錯的表現(xiàn)。開瑞的配置比起傳統(tǒng)的客貨多功能車有了很大的突破??烧{(diào)節(jié)座椅、車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、ABS、安全帶、安全氣囊、音響系統(tǒng)、內(nèi)外后視鏡等應(yīng)有盡有;人性化的小儲物空間和靈活多變的空間組合,更是體現(xiàn)了多用途、多功能的優(yōu)勢;齊全完善的燈光系統(tǒng)、后反射器、組合儀表、多路保險絲盒等諸多轎車化配置都出現(xiàn)在這輛新車上。東風(fēng)商用車公司十堰基地新客車廠奠基3月1日,東風(fēng)商用車公司十堰基地新客車廠奠基儀式正式舉行。據(jù)了解,東風(fēng)商用車公司十堰基地新客車工廠項(xiàng)目,是由東風(fēng)商用車公司授權(quán)東風(fēng)客車底盤有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營的客車生產(chǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目依托東風(fēng)客車底盤有限公司雄厚的客車研發(fā)、生產(chǎn)、管理技術(shù)和成熟的營銷、售后服務(wù)基礎(chǔ),具有附加值高、產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度高、生產(chǎn)前景好等諸多優(yōu)勢。項(xiàng)目于xx年11月20日正式簽約入駐東城開發(fā)區(qū),總占地242.12畝,生產(chǎn)設(shè)備總投資5000萬元。項(xiàng)目預(yù)計今年10月正式建成投產(chǎn),全部建成后將成為全國最大的中型客車生產(chǎn)基地之一,預(yù)計到xx年年生產(chǎn)能力達(dá)到5000輛、產(chǎn)值可達(dá)12億元以上。新一代景程正式上市售價13.78萬~16.28萬3月9日上海通用汽車雪佛蘭新一代景程EPICA上市,宣布在全國166家雪佛蘭品牌經(jīng)銷店同步開始銷售。雪佛蘭新一代景程EPICA系列共推出4款車型,售價分別為:2.0SEMT(舒適手動)款人民幣137800元,2.0SEAT(舒適自動)款人民幣146800元,2.0SXMT(豪華手動)款人民幣153800元,2.0SXAT(豪華自動)款人民幣162800元。4款車型均搭載D-Tec2.0L發(fā)動機(jī),并有幻影金、風(fēng)尚紅、極光藍(lán)、晶石黑、珍珠白、流光銀共6種顏色選擇。全新一代車型再加上極具競爭力的定價,將大幅提升雪佛蘭新一代景程EPICA產(chǎn)品系的競爭優(yōu)勢,在xx年新春伊始便搶占市場先機(jī),鞏固其中級車細(xì)分市場的主流地位。路寶二代1.3L3.96萬元低價上市蓉城市場火爆3月11日,備受矚目的哈飛路寶2代1.3L終于公布了價格,基本型售價僅為3.96萬元,刷新了整個微轎行業(yè)1.3L目前的最低價格紀(jì)錄。哈飛路寶自上市以來,憑借其時尚的外型、卓越的安全性、良好的經(jīng)濟(jì)性、超強(qiáng)的適用性深受蓉城小康家庭的喜愛,牢牢占據(jù)著成都車市上牌量前三名。而據(jù)當(dāng)?shù)毓w汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人介紹:哈飛路寶二代1.3L到店后,短短三天內(nèi)已有600余名用戶簽定了意向購車協(xié)議,公布價格后,估計將會有更多的用戶前來定車、購車。梅賽德斯-奔馳S級市場表現(xiàn)強(qiáng)勁S350加長版再推升級版日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣布,將對S350加長版包括增加后座娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的車型再度升級,升級后的S350加長版保持原有價格135萬元不變,將于xx年4月1日起在全國各地的梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商處上市銷售。與之前相比,升級后的S350加長版增加了后座娛樂系統(tǒng)和前排座椅豪華頭枕為標(biāo)準(zhǔn)配置,并且桉木木飾也變更為深色多疤胡桃木飾。其中,后座娛樂系統(tǒng)包括兩個位于前排座椅頭枕后的液晶顯示器,DVD播放器,TV調(diào)諧器,以及游戲和數(shù)碼相機(jī)接口,能夠滿足后排乘客在旅途中的娛樂、休閑需求,讓枯燥、乏味的旅程變得生動、愜意。據(jù)了解,xx年前兩個月,梅賽德斯-奔馳S級轎車在華銷量達(dá)到2230輛,增長幅度超過110%。目前,中國已經(jīng)成為S級轎車在全球的第二大市場。銳志2.5S特別天窗版上市售價22.88萬元3月份,一汽豐田推出在REIZ銳志2.5S特別版基礎(chǔ)上追加的銳志2.5S特別天窗版,3月1日起,消費(fèi)者可以到一汽豐田在全國各地的經(jīng)銷店進(jìn)行預(yù)訂。銳志2.5S特別天窗版凸顯了銳志高性能、高價值與出色的駕駛樂趣;銳志2.5S特別天窗版是在原有銳志2.5S特別版基礎(chǔ)上追加了VSC+TRC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)+牽引力控制系統(tǒng))、天窗,將原來的單碟CD變更為6碟CD,進(jìn)一步提高了銳志的舒適性和安全性,售價22.88萬元,整車價值得到大幅提升。突出的運(yùn)動性能與高性價比一直是銳志的魅力所在,銳志2.5S特別天窗版車型雖然比銳志2.5S特別版車型增加了VSC+TRC、天窗、6碟CD等重要的安全舒適配置,但銷售價格只增加了7500元,進(jìn)一步強(qiáng)化了銳志的高性價比。雖然推出了全新的銳志2.5S特別天窗版車型,但價格更經(jīng)濟(jì)的銳志2.5S特別版車型仍繼續(xù)銷售。銳志2.5S特別天窗版的推出,使銳志價格體系由低到高進(jìn)一步完善。BMW7系裝備創(chuàng)新的BMW夜視系統(tǒng)與遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)目前,中國市場銷售的BMW740Li、750Li、760Li和BMW760Li個性化版本車型已裝備創(chuàng)新的BMW夜視系統(tǒng),BMW7系所有車型均裝備有遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)。一直以來,夜間駕駛都被視為最危險的駕駛狀態(tài)之一。以往的事故統(tǒng)計表明,其風(fēng)險系數(shù)明顯高于日間駕駛。因此,對夜間駕駛問題給予更多的重視是絕對必要的,創(chuàng)新的BMW夜視系統(tǒng)及遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用,使駕駛者在夜間駕駛車輛的安全性和舒適性達(dá)到前所未有的高度。BMW夜視系統(tǒng)是一套創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)。這套感測接收系統(tǒng)基于遠(yuǎn)紅外線(FIR)技術(shù),以模塊化的方式集成在車輛已有的電子環(huán)境中。BMW是全球首家開發(fā)和應(yīng)用遠(yuǎn)紅外線(FIR)技術(shù)并使客戶切實(shí)受益的高檔汽車制造商。經(jīng)過大量的對照研究之后,BMW工程師們確認(rèn)遠(yuǎn)紅外線技術(shù)更加適合于完成在黑暗條件下及早探測行人和物體的功能。零部件在華設(shè)廠本田汽車將用國產(chǎn)變速器3月8日,本田汽車零部件制造有限公司在佛山正式投產(chǎn)。這是本田在華設(shè)立的首家全資零部件企業(yè),也是本田在海外建立的第4家能全工序生產(chǎn)自動變速器的工廠。該公司主要進(jìn)行變速器、傳動軸的加工和裝配,發(fā)動機(jī)零部件的加工,年生產(chǎn)能力為24萬套(變速器),產(chǎn)品供本田在國內(nèi)的汽車合資公司使用。變速器是生產(chǎn)技術(shù)精確度要求最高的零部件,在汽車的國產(chǎn)化過程中,變速器的國產(chǎn)意義不亞于整車和發(fā)動機(jī)。本田目前在中國有廣州本田、東風(fēng)本田,以及本田汽車(中國)3家整車公司。06年中國汽車質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告3月13日,全國用戶委員會、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院(技術(shù)支持),向社會公布了xx年4季度暨年度中國汽車質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告。xx年共收到用戶投訴4060例,有效投訴3626例。其中,在xx年四季度投訴中,比較典型的投訴車型東風(fēng)本田CR-V出現(xiàn)集體投訴情況。據(jù)了解,被投訴典型車型東風(fēng)本田CR-V投訴問題為后車身下沉、后輪內(nèi)八字等。與三季度相比,xx年四季度投訴有如下特點(diǎn):汽車用戶越來越重視汽車的發(fā)動機(jī)、變速器等主要部件質(zhì)量,對存在質(zhì)量缺陷的汽車,“召回要求“增多。而對經(jīng)濟(jì)型轎車油耗真實(shí)性的投訴增幅較大。而xx年度中國汽車質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告則顯示,xx年汽車投訴的問題主要集中在三方面:1)新車質(zhì)量問題多且較嚴(yán)重,不少投訴車輛的購買時間只有3~6個月;2)經(jīng)濟(jì)型轎車投訴較多,用戶對個別經(jīng)濟(jì)型轎車的真實(shí)油耗質(zhì)疑多;3)同一問題反復(fù)維修,保修期內(nèi)服務(wù)質(zhì)量的糾紛日益增多。通過對xx年中國汽車用戶投訴的全面分析,可以看出,隨著國內(nèi)汽車保有量和使用者的迅速增加,汽車質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量方面,現(xiàn)有法規(guī)體系標(biāo)準(zhǔn)的不足正在顯現(xiàn)。比如,由于我國同時存在著德系、日系、美系等不同車系,在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)等方面都存在差異。無論是市場還是廣大用戶都需要相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)確定,同時加強(qiáng)更細(xì)化,更利于結(jié)束糾紛的操作性。新QQ3標(biāo)準(zhǔn)型上市最低價33333元起3月2日,奇瑞汽車宣布旗下QQ3品牌正式推出標(biāo)準(zhǔn)型車型。作為中國微轎市場王牌的奇瑞QQ3,此次推出的新標(biāo)準(zhǔn)型在原標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上加裝了多項(xiàng)舒適及便利配置,卻未增加售價,體現(xiàn)了QQ3的超高性價比。新上市的QQ3標(biāo)準(zhǔn)型共有三款,包括0.8L手動擋標(biāo)準(zhǔn)型、0.8L自動擋標(biāo)準(zhǔn)型、1.1L手動擋標(biāo)準(zhǔn)型。0.8L手動擋標(biāo)準(zhǔn)型售價33333元,配裝了動力轉(zhuǎn)向、鋁圈、電子儀表等頗具誘惑力的配置;0.8L自動擋標(biāo)準(zhǔn)型售價39800元,在0.8L手動擋標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上加裝后擾流板、后風(fēng)窗雨刷、行李架等配置,手自一體的變速器讓駕駛更加輕松自如;另外調(diào)整后的1.1L手動擋標(biāo)準(zhǔn)型是在0.8MT標(biāo)準(zhǔn)型的配置基礎(chǔ)上將0.8L發(fā)動機(jī)升級到1.1LCAC系列高效節(jié)能發(fā)動機(jī),并增加了后擾流板、后風(fēng)窗雨刷、行李架、車身側(cè)裙護(hù)板等配置,而價格只需36800元。長安之星II代正式上市3月18日,長安汽車宣布,新一代微面長安之星II代正式上市。這款由長安汽車三年努力而推出的車型,集中體現(xiàn)了“新外觀”、“新空間”、“新品質(zhì)”三大亮點(diǎn),欲樹立新一代微車的品質(zhì)標(biāo)桿。外界分析認(rèn)為,長安汽車欲借長安之星II代扭轉(zhuǎn)在與上汽通用五菱競爭中形成的不利局面。xx年,五菱微車的銷量超過40萬輛,一舉超過了長安,成為微車企業(yè)的新龍頭,其支柱五菱之光的銷量居然超過30萬輛,相比之下,長安的當(dāng)家“花旦”長安之星的表現(xiàn)就遜色不少。在長安之星II代上市前不久,五菱也發(fā)布了五菱之光加長版和高端微面五菱鴻途,微車兩強(qiáng)將再次交手。稱霸國內(nèi)微車行業(yè)多年的長安汽車,去年被上汽通用五菱超越,今年長安汽車在微車市場動作頻頻,剛剛推出CM5,又推出長安之星II代,看來長安今年是誓要奪回微車市場老大的位置。蘇州金龍力奪“BAAVxx最佳客車制造商”大獎3月13日,在BAAVxx頒獎晚會的舞臺,蘇州金龍成為最耀眼的明星,力奪含金量最重的“BAAVxx最佳客車制造商”大獎,并摘取了“BAAVxx最佳安全裝備獎”和“BAAVxx最佳客車造型獎”兩個熱門獎項(xiàng),不僅成為獲獎項(xiàng)最多的企業(yè),更成為xx上海世界客車展的最大贏家。蘇州金龍總經(jīng)理吳文文表示,公司正全力推進(jìn)國際化進(jìn)程,推進(jìn)營銷全球化、采購全球化,設(shè)計全球化,提升海格客車在全球市場占有率,努力把蘇州金龍打造成國際化的客車知名企業(yè)。廣州本田實(shí)施召回涉及雅閣、奧德賽、飛度三款車型廣州本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求,決定從xx年3月19日起,召回部分雅閣、奧德賽和飛度轎車。本次召回包括xx年1月7日到xx年12月21日期間生產(chǎn)的各款雅閣轎車共419613輛。召回范圍內(nèi)車輛在長期使用過程中,助力轉(zhuǎn)向油管在炎熱氣候的條件下受發(fā)動機(jī)艙溫度和管內(nèi)油溫的共同影響,油管材料物理性能下降,可能會加速助力轉(zhuǎn)向油管老化,導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向油管出現(xiàn)滲漏。情況嚴(yán)重時,可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱力增加,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動沉重。廣州本田將對召回范圍內(nèi)的車輛更換散熱性能更好的助力轉(zhuǎn)向油管。還包括:xx年2月22日到xx年2月14日期間生產(chǎn)的05-07款奧德賽轎車共68993輛。召回范圍內(nèi)車輛在使用過程中,螺栓可能受到過大彎曲應(yīng)力而產(chǎn)生斷裂,進(jìn)而導(dǎo)致皮帶脫落,造成打方向變重,發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)行。廣州本田將在助力轉(zhuǎn)向泵固定螺栓處安裝加強(qiáng)件,以防止此類現(xiàn)象的發(fā)生;xx年8月1日到xx年9月30日期間生產(chǎn)的39800輛雅閣、奧德賽和飛度轎車。在此范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵繼電器內(nèi)部可能有密封膠流入,纏線部位被密封膠固定,可能會造成油泵不能正常供油,嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,不能再次起動。廣州本田將為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵繼電器。國內(nèi)首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)自主轎車問世3月18日,國內(nèi)首款自主T系列車型―1.8T中華轎車正式上市,最低市場指導(dǎo)價僅為12.58萬元。據(jù)悉,此次上市的1.8T中華轎車分為尊馳、駿捷兩大系列,搭載了華晨耗資10個億打造的國內(nèi)首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用4氣門、DOHC渦輪增壓中冷技術(shù),功率高達(dá)69.74kW,百公里油耗僅為6.6L。此次上市的有手動標(biāo)準(zhǔn)型、手動舒適型、手動豪華型、自動豪華型等多款車型,售價在12.58萬~19.98萬元之間。該系列車競爭對手直指一汽-大眾速騰、福特蒙迪歐、標(biāo)致307等市場主流車型。一位業(yè)內(nèi)人士表示,目前國內(nèi)的“T車”市場基本由合資品牌占據(jù),由于技術(shù)獨(dú)占,T車的售價普遍集中在20萬~30萬元之間,與其性能相當(dāng)?shù)拇笈帕寇囆褪蹆r則更高。華晨1.8T選擇這樣一個價格區(qū)間,勢必將對整個中高級車市產(chǎn)生一連串影響。事實(shí)上,之前一汽-大眾速騰等中高級車市的價格下調(diào)與此也不無關(guān)系。起亞汽車-東風(fēng)悅達(dá)起亞成為中國足協(xié)官方合作伙伴3月19日,韓國起亞汽車公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司與中國足球協(xié)會在北京舉行了“起亞汽車-東風(fēng)悅達(dá)起亞中國足球協(xié)會官方合作伙伴”簽字儀式。這標(biāo)志著在xx-xx年,起亞汽車-東風(fēng)悅達(dá)起亞將成為中國足球協(xié)會的官方合作伙伴,全面贊助包括中國國家隊(duì)、國家奧林匹克隊(duì)和國家少年隊(duì)等中國所有級別的國家男子和女子足球隊(duì),成為中國足協(xié)汽車行業(yè)惟一贊助商。據(jù)悉,除了經(jīng)濟(jì)上的贊助外,起亞汽車-東風(fēng)悅達(dá)起亞還將為中國足協(xié)提供最新款的汽車。東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部王敦明副本部長在簽字儀式上表示,贊助中國國家足球隊(duì),不僅僅是出于商業(yè)合作的考慮,更是__消費(fèi)者關(guān)心和支持企業(yè)發(fā)展的感謝。長期以來,東風(fēng)悅達(dá)起亞都在以極大的熱情支持國家科教、文化、體育事業(yè),積極參與各類體育賽事,并在體育營銷方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。早在千里馬轎車推出之時,東風(fēng)悅達(dá)起亞就贊助了國家體委田徑隊(duì),邀請劉翔作為千里馬的代言人;05年10月,又成功贊助了十運(yùn)會,在消費(fèi)者心目中樹立了良好的形象和口碑。華泰汽車布局內(nèi)蒙草原誕生首輛乘用車3月1日,華泰汽車集團(tuán)在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市正式宣布,其鄂爾多斯公司一期5萬臺整車生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)上市。華泰汽車集團(tuán)100萬臺清潔柴油發(fā)動機(jī)的第一期工程,即年產(chǎn)30萬臺清潔柴油發(fā)動機(jī)項(xiàng)目于xx年8月9日破土動工。此次華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯公司一期5萬臺整車生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)上市,是華泰汽車集團(tuán)投資建設(shè)的鄂爾多斯年產(chǎn)100萬臺清潔柴油發(fā)動機(jī)、50萬輛柴油乘用車及零部件生產(chǎn)基地的先導(dǎo)工程。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將生產(chǎn)1.5L、2.0L、2.5L和2.8L排量的柴油發(fā)動機(jī)。華泰汽車集團(tuán)正式落戶鄂爾多斯,同時結(jié)束了草原沒有乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目的現(xiàn)狀,因此,華泰汽車鄂爾多斯生產(chǎn)線的正式竣工投產(chǎn),對于內(nèi)蒙古自治區(qū)和華泰汽車集團(tuán)而言,都具有歷史性的
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