學(xué)標考標列檢值班員練習(xí)卷含答案

第頁學(xué)標考標列檢值班員練習(xí)卷含答案1.（）禁止編入列車。A、裝載跨裝貨物的平車B、裝載貨物超出機車車輛限界的車輛C、插有車統(tǒng)—16的車輛D、插有車統(tǒng)—26的車輛【正確答案】：C解析：暫無解析2.插設(shè)車統(tǒng)—16、17、18、19的車輛，須在扣修的同時填發(fā)（）。A、車統(tǒng)—23B、車統(tǒng)—36C、車統(tǒng)—45D、車統(tǒng)—113【正確答案】：A解析：暫無解析3.裝運超限、超重貨物的鐵路貨車（鐵路長大貨物車按有關(guān)規(guī)定辦理）裝車前，車站或貨運部門應(yīng)通知（）按規(guī)定進行技術(shù)檢查，檢查鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)符合運用貨車條件。A、列檢作業(yè)場B、列檢人員C、所在地車輛段D、就近車輛段【正確答案】：D解析：暫無解析4.FSW、NSW屬于（）人力制動機。A、鏈式B、腳踏式C、臥式D、旋轉(zhuǎn)式【正確答案】：C解析：暫無解析5.列檢值班員根據(jù)基本作業(yè)計劃和車站提供的（）班計劃及階段計劃，編制列檢班作業(yè)計劃。A、12hB、24hC、10hD、6h【正確答案】：A解析：暫無解析6.（），可使處于制動狀態(tài)的列車的前后部產(chǎn)生緩解作用的時間差縮短，從而減小列車的縱向動力作用。A、適當(dāng)加大制動力B、提高制動波速C、降低列車管的減壓速度D、提高緩解波速【正確答案】：D解析：暫無解析7.（）是機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等段專用并由其管理的線路。A、站線B、正線C、段管線D、岔線【正確答案】：C解析：暫無解析8.救援列車、救援列車人員的出動均由路局調(diào)度所機車調(diào)度員發(fā)布事故救援出動的調(diào)度命令，列車調(diào)度員組織并確保救援列車在（）內(nèi)開行。A、15minB、20minC、25minD、30min【正確答案】：D解析：暫無解析9.路內(nèi)外單位損壞鐵路貨車時，鐵路局集團公司車輛部門須填寫（），由雙方共同檢查簽認，作為損壞車輛賠償?shù)囊罁?jù)，并按規(guī)定準確、足額計算鐵路貨車損壞賠償費用，及時收取損壞鐵路貨車賠償費。A、《車輛檢修通知單》B、《車輛破損技術(shù)記錄》C、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》D、《車輛故障交接記錄》【正確答案】：B解析：暫無解析10.外國車輛進入各口岸站時，鐵路局集團公司須按（）規(guī)定的車輛技術(shù)條件進行交接。A、鐵路技術(shù)管理規(guī)程B、鐵路貨車運用維修管理規(guī)程C、鐵路貨車段修管理規(guī)程D、兩國鐵路間協(xié)議書【正確答案】：D解析：暫無解析11.（）是反映列車制動機技術(shù)狀態(tài)的依據(jù)。A、車統(tǒng)-14B、車統(tǒng)-15C、車統(tǒng)-45D、車統(tǒng)-25【正確答案】：C解析：暫無解析12.列車技術(shù)檢查記錄簿是（）A、車統(tǒng)-24B、車統(tǒng)-14C、31AD、車統(tǒng)-36【正確答案】：B解析：暫無解析13.（）是鐵路貨車檢修車回送時，與車站辦理回送手續(xù)的單據(jù)，是統(tǒng)計回送以及回送途中檢修車的依據(jù)，同時也是判定扣修車允許在規(guī)定區(qū)段內(nèi)運行的依據(jù)。A、《車輛檢修通知單》B、《檢修車回送單》C、《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：B解析：暫無解析14.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)影響行車安全且在列車隊中無法施修，應(yīng)摘車送（）臨修。A、站修作業(yè)場B、臨時整修專用線C、整備線D、段管線【正確答案】：A解析：暫無解析15.（）是鐵路貨車檢修車修竣驗收、監(jiān)造合格后，與車站辦理檢修車修竣手續(xù)的單據(jù)。A、《車輛檢修通知單》B、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》C、《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：B解析：暫無解析16.列檢作業(yè)場的列車制動機試驗按以下規(guī)定進行：始發(fā)作業(yè)發(fā)車前施行一次（）試驗。A、簡略B、持續(xù)一定時間全部C、持續(xù)一定時間保壓D、安定【正確答案】：B解析：暫無解析17.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)客車故障，應(yīng)及時通知（）處理。A、客車檢車員B、車輛押運人員或車輛乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、車輛技術(shù)人員【正確答案】：B解析：暫無解析18.（）的任務(wù)在于恢復(fù)貨車的基本性能。A、運用維修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、廠修【正確答案】：D解析：暫無解析19.缺少車門的車輛，由車輛段補裝車門，其費用由責(zé)任單位負責(zé)，一時難以分清責(zé)任，暫由（）墊付。A、鐵路總公司B、鐵路局集團公司C、車輛段D、發(fā)現(xiàn)單位【正確答案】：B解析：暫無解析20.列車技術(shù)檢查方式分為：動態(tài)檢查、（）、人機分工檢查等。A、人工檢查B、全面檢查C、停車檢查D、人機分離【正確答案】：A解析：暫無解析21.（）是運用作業(yè)場記錄鐵路貨車檢修車信息的臺賬，信息來源主要由《車輛檢修通知單》《檢修車回送單》《檢修車輛竣工驗收移交記錄》等單據(jù)提供。A、《車輛檢修通知單》B、《檢修車回送單》C、《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：C解析：暫無解析22.（）可以列入備用車。A、重車B、定檢過期車C、技術(shù)狀態(tài)良好的空貨車D、企業(yè)自備車【正確答案】：C解析：暫無解析23.列檢作業(yè)場對扣修鐵路貨車的有關(guān)信息須及時錄入（）。A、列車技術(shù)檢查記錄簿B、HMIS運用子系統(tǒng)C、車統(tǒng)-14D、車統(tǒng)-15【正確答案】：B解析：暫無解析24.（）是檢車員記錄列檢作業(yè)、發(fā)現(xiàn)和處理故障、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)報警確認及臨時工作等信息的手冊，是貨車運用技術(shù)管理的基礎(chǔ)信息源。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《列車技術(shù)檢查記錄簿》C、《鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)攔停通知卡》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：A解析：暫無解析25.試驗完畢信號：晝間——用檢查錘由（）向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動。A、上部B、下部C、左部D、右部【正確答案】：A解析：暫無解析26.扣修的K2、K6型轉(zhuǎn)向架雙作用彈性旁承間隙不符合規(guī)定，須重點檢查（）技術(shù)狀態(tài)。A、雙作用彈性旁承B、輪對與側(cè)架C、枕簧與承臺D、導(dǎo)框搖動座和承載鞍【正確答案】：A解析：暫無解析27.一般事故的調(diào)查期限為（）。A、10天B、20天C、30天D、60天【正確答案】：A解析：暫無解析28.不具有《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》的自備鐵路貨車，（）不辦理過軌運輸。A、調(diào)度B、車站C、列檢D、鐵路局集團公司【正確答案】：B解析：暫無解析29.在車站或車場內(nèi)作業(yè)和行走時，要隨時注意左右鄰線來往的機車車輛，防止被車上墜落物品和（）等擊傷。A、裝載貨物B、外掛物品C、車體配件D、篷布繩索【正確答案】：D解析：暫無解析30.（）是微型計算機系統(tǒng)的輸入設(shè)備。A、CPUB、內(nèi)存儲器C、機板D、鼠標【正確答案】：D解析：暫無解析31.事故車送廠、段施修時，還須附有車輛破損事故記錄（）。A、車統(tǒng)—23B、車統(tǒng)—24C、車統(tǒng)—25D、車統(tǒng)—26【正確答案】：C解析：暫無解析32.列車中車輛的連掛由（）負責(zé)。A、車站人員B、列檢人員C、機車乘務(wù)員D、車輛乘務(wù)員【正確答案】：A解析：暫無解析33.（）是鐵路貨車因定期檢修、臨修、故障整修及其他原因等需要扣車時，與車站辦理扣車手續(xù)的單據(jù)，是統(tǒng)計檢修車的依據(jù)，同時也是判定扣修車禁止越出本站區(qū)運行的依據(jù)。A、《車輛檢修通知單》B、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》C、《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》D、《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》【正確答案】：A解析：暫無解析34.列檢作業(yè)場對列車技術(shù)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)需摘車施修的技術(shù)狀態(tài)不良車、定檢到期車，必須扣送至具備相應(yīng)檢修資質(zhì)和能力的（）、車輛段或車輛工廠施修。A、臨時整備線B、站修作業(yè)場C、輪軸車間D、檢修車間【正確答案】：B解析：暫無解析35.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，鐵路事故分為（）等級。A、2個B、3個C、4個D、5個【正確答案】：C解析：暫無解析36.試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為（）。A、二短聲B、三短聲C、一長聲D、一長聲一短聲【正確答案】：A解析：暫無解析37.外國車輛在各鐵路局集團公司運行時，應(yīng)與國內(nèi)車輛同樣檢查、維修，定檢到期時應(yīng)及時回送（）。A、就近車輛工廠B、就近車輛段C、車輛所屬國D、就近車站【正確答案】：C解析：暫無解析38.（）又叫貨車不良率，是全路或一個鐵路局集團公司不良貨車數(shù)與支配貨車數(shù)之比。A、使用車數(shù)B、檢修車輛現(xiàn)有數(shù)C、貨車檢修率D、貨車保有量【正確答案】：C解析：暫無解析39.列車摘掛補機時，應(yīng)施行列車制動機（）試驗。A、全部B、漏泄C、簡略D、持續(xù)一定時間的全部【正確答案】：C解析：暫無解析40.插車統(tǒng)—20的故障車輛（）辦理扣車手續(xù)。A、同時B、送到指定地點后C、12小時內(nèi)D、24小時內(nèi)【正確答案】：B解析：暫無解析1.屬于大件修范圍的故障有（）。A、制動梁B、車鉤托梁C、制動軟管D、車鉤防跳插銷【正確答案】：ABC解析：暫無解析2.傳統(tǒng)扣車方式存在（）不足。A、扣送效率低B、扣修不均衡C、影響運輸安全D、重復(fù)扣修【正確答案】：ABC解析：暫無解析3.《行車組織規(guī)則》是鐵路局集團公司為實施《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的行車組織（）。A、原則B、標準C、措施D、辦法【正確答案】：AD解析：暫無解析4.《檢修車輛竣工驗收移交記錄》應(yīng)填寫鐵路貨車修程、（）等信息。A、車輛扣修單位B、車輛驗收單位C、車種車型車號D、車輛狀態(tài)【正確答案】：BC解析：暫無解析5.列車技術(shù)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)（）可能產(chǎn)生關(guān)門車的制動故障，必須及時處理。A、閘瓦托磨耗B、制動梁列損C、制動管漏泄D、法蘭螺栓螺母失效【正確答案】：ABCD解析：暫無解析6.對熱軸預(yù)報攔停的故障，經(jīng)檢查確認后無事放行，以及經(jīng)換輪處理、軸承退卸分解后無故障的，按設(shè)備誤報故障進行分析定責(zé)，根據(jù)故障原因追究紅外線軸溫探測設(shè)備（）責(zé)任。A、生產(chǎn)廠家B、維護單位C、運用單位D、指定單位【正確答案】：ABC解析：暫無解析7.貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、（）引起技術(shù)狀態(tài)不正常時，應(yīng)及時通知車站處理。A、偏載B、偏重C、集重D、超限【正確答案】：AC解析：暫無解析8.列檢作業(yè)場檢查發(fā)現(xiàn)因貨物（）引起鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)異常的，列檢值班員通知車站值班員，由車站通知貨運部門進行現(xiàn)車確認和處理。A、超載B、偏載C、偏重D、集重【正確答案】：ABCD解析：暫無解析9.大件修、小件修按處理方式分為：（）修復(fù)、恢復(fù)等。A、更換B、調(diào)整C、補裝D、緊固【正確答案】：ABCD解析：暫無解析10.貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為（）。A、到達作業(yè)B、始發(fā)作業(yè)C、中轉(zhuǎn)作業(yè)D、通過作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析11.列檢作業(yè)場要按規(guī)定的（）進行列車技術(shù)作業(yè)。A、作業(yè)性質(zhì)B、作業(yè)方式C、檢查范圍D、質(zhì)量標準【正確答案】：ABCD解析：暫無解析12.貨車常用人力制動機有（）。A、鏈式手制動機B、旋轉(zhuǎn)式手制動機C、棘輪式手制動機D、臥式和腳踏式【正確答案】：ABCD解析：暫無解析13.段修、輔修、臨修時，對（）等車輛裝用的直臺式鎖頭全部改造為凸臺式鎖頭。A、X6AB、X6BC、X6KD、X6C【正確答案】：ABD解析：暫無解析14.休車時間包括（）。A、回送時間B、待送時間C、待修時間D、修理時間【正確答案】：ABCD解析：暫無解析15.車號識別系統(tǒng)總體目標之一是必須保證車號信息的（）。A、唯一性B、準確性C、實用性D、實時性【正確答案】：ABD解析：暫無解析16.列檢作業(yè)場應(yīng)負責(zé)本站區(qū)及管轄范圍內(nèi)檢修車的（）。A、日常統(tǒng)計B、分析C、管理D、上報【正確答案】：ABC解析：暫無解析17.（）等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施須具備與HMIS運用子系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的接口,系統(tǒng)間信息交換須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和公用數(shù)據(jù)編碼規(guī)范要求。A、列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置B、電動脫軌器C、手持機系統(tǒng)D、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)【正確答案】：ABC解析：暫無解析18.調(diào)查事故應(yīng)配備必要的調(diào)查設(shè)備和裝備包括通信設(shè)備、（）以及其他必要的裝備。A、攝影攝像設(shè)備B、錄音設(shè)備C、繪圖制圖設(shè)備D、便攜電腦【正確答案】：ABCD解析：暫無解析19.列車運行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，列為一般C類事故。A、超限B、墜落C、被盜D、損壞【正確答案】：AB解析：暫無解析20.HMIS運用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，是貨車運用（）、質(zhì)量分析等工作的信息化記錄載體，由鐵路總公司、鐵路局集團公司、車輛段三級系統(tǒng)構(gòu)成。A、技術(shù)作業(yè)B、故障處置C、技術(shù)交接D、技術(shù)參數(shù)【正確答案】：ABC解析：暫無解析21.《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》是列檢作業(yè)場在列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、（）鐵路貨車故障的管理臺賬。A、鑒定B、處理C、跟蹤D、扣修【正確答案】：BC解析：暫無解析22.列檢作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)包括（）。A、列車技術(shù)檢查B、列車制動機試驗C、摘掛列尾D、鐵路貨車故障處理【正確答案】：ABD解析：暫無解析23.《列車技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控評價明細表》是記錄一列車技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控評價時間、（）和故障分析及責(zé)任等信息的表報。A、破損程度B、損壞原因C、車種車型車號D、故障明細【正確答案】：CD解析：暫無解析24.列車制動機試驗分為：（）。A、到達全部試驗B、始發(fā)全部試驗C、持續(xù)一定時間的安定試驗D、簡略試驗【正確答案】：ABD解析：暫無解析25.緩解不良產(chǎn)生的原因主要有（）。A、制動閥故障B、制動缸缺油C、制動缸緩解簧折斷D、基礎(chǔ)制動裝置卡死【正確答案】：ABCD解析：暫無解析26.“耽誤列車”系指（）。A、列車在區(qū)間內(nèi)停車B、通過列車在站內(nèi)停車C、在始發(fā)站或停車站晚開D、在運行過程中超過圖定的時間【正確答案】：ABCD解析：暫無解析27.列檢作業(yè)場所在車站發(fā)現(xiàn)棚車（）等發(fā)生鐵路貨車配件損壞、丟失故障時，應(yīng)及時通知列檢作業(yè)場按規(guī)定處置A、漏雨B、透光以及調(diào)車C、裝卸作業(yè)D、停運列車【正確答案】：ABCD解析：暫無解析28.“五定”班列的特征是定點、（）、定價。A、定線B、定車次C、定時D、定站【正確答案】：ABC解析：暫無解析29.典型故障中的鉤緩故障包括（）。A、緩沖器裂紋B、鉤尾框裂紋C、沖擊座鉚釘折斷D、鉤舌裂紋【正確答案】：ABD解析：暫無解析30.典型故障中的車輪故障包括（）。A、車輪輪緣過限B、踏面缺損過限C、輪輞輻板裂損D、踏面擦傷過限【正確答案】：ABCD解析：暫無解析1.跨鐵路局集團公司運行超過1000km的貨物列車人工檢查或人機分工檢查的列檢作業(yè)地點，按鐵路總公司的規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析2.對到達作業(yè)或中轉(zhuǎn)作業(yè)實行人機分工作業(yè)方式的列檢作業(yè)場，動態(tài)檢查和人工檢查的輛數(shù)不得重復(fù)統(tǒng)計。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析3.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，列尾裝置主機安裝、摘解由檢車員負責(zé)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析4.《行車組織規(guī)則》是各鐵路局集團公司為實施《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的行車組織原則和辦法A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.單機掛車時,可不掛列尾裝置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.貨物列車列尾裝置的安裝與摘解，由列檢人員負責(zé)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析7.列檢值班室平面形狀應(yīng)為長方形。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.到達作業(yè)與始發(fā)作業(yè)技檢時間原則上合計為60min，始發(fā)作業(yè)為35min，到達作業(yè)為25min。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.對本局、段的責(zé)任鐵路貨車交通事故進行分析匯總，并以季度為單位對每季度發(fā)生的鐵路貨車交通事故進行分類、匯總。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.列車運動圖是列車在各區(qū)間運行時刻和各車站停車及通過時刻的圖解，用水平線表示車站的中心線，垂直線表示時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.貨運列車發(fā)生脫軌列一般C類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析12.故障發(fā)現(xiàn)率是指列車技術(shù)作業(yè)中（含鐵路貨車安全防范系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障件數(shù)與作業(yè)總輛數(shù)的比率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析13.安定試驗：置常用制動位，減壓140kPa（列車主管壓力為600kPa時減壓170kPa），1min內(nèi)不得發(fā)生自然緩解，并確認感度保壓試驗發(fā)現(xiàn)異常的制動缸活塞行程是否符合規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析14.始發(fā)貨物列車中，關(guān)門車在列車中部連續(xù)連掛不得超過2輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析15.一般事故分為：一般A類事故分、一般B類事故分、一般C類事故分、一般D類事故分。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析16.對鐵路局集團公司紅外線調(diào)度員預(yù)報的激熱報警的列車，列車在站內(nèi)停車時，停車車站有列檢作業(yè)場的，由列檢人員檢查、處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析17.在任何情況下，列車最后一輛均不得為關(guān)門車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析18.編組作業(yè)是指在牽出線上將集結(jié)的鐵路貨車按照列車編組計劃和《運規(guī)》的要求，選編成車列或車組所進行的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫