麗馳電動汽車維修

麗馳汽車系統(tǒng)培訓(xùn)一、電動汽車控制器原理（一）浦益?？刂破骺刂破鞯淖饔脼?控制電動汽車的速度和方向變換等，通過對電動機的電壓或電流的控制，完成電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。它是由外界控制信號接口電路、電機控制電路和驅(qū)動電路組成的，通過加速器進行速度控制。具有加速器故障、過流、過熱、欠電壓、系列故障保護、后退限速和啟動順序保護等功能。啟動順序保護：踩下加速踏板后才啟動電鎖，車輛不能運行。浦益希控制器控制器上連接的插件在通電狀態(tài)下不能拔插，否則會造成嚴重的系統(tǒng)故障！非專業(yè)人員不能隨意拆卸電控系統(tǒng)。1、電源負極接線端子；2、電源正極接線端子；3、W：控制器接線端子；4、V：控制器接線端子；5、U:控制器接線端子；3、4、5：WVU接線端子與電機驅(qū)動WVU接線端子相連電機控制器針腳定義韓國浦益希交流電控系統(tǒng)故障儀表顯示代碼：EEr-0:控制器信號故障----控制器故障EEr-1:電機過流----控制器故障EEr-2:電池過高----電壓過高EEr-3:接觸器過流EEr-4:電池電壓過低----電壓過低需充電或線路故障EEr-5:方向開關(guān)故障EEr-6:電機編碼器故障----電機故障EEr-8:電機溫度傳感線未連接EEr-9:電池超溫EEr-10:控制器溫度過高EEr-11:主接觸器未吸合----主接觸線未插好、線路故障或主接觸器損壞EEr-12:直流充電故障EEr-13:程序系列號故障韓國浦益希交流電控系統(tǒng)測量方式：準備工作：關(guān)閉總開關(guān)，將控制器插接件拔下，然后打開總開關(guān)與電鎖，利用萬能表進行測量。

1、22腳與電池組總負極之間是導(dǎo)通的；

2、1腳與22腳之間的電壓應(yīng)為電池組電壓；（若無則檢查充電機斷電開關(guān)是否斷開，電鎖是否故障）

3、9腳與22腳之間的電壓應(yīng)為電池組電壓；

4、11腳與22腳之間的電壓應(yīng)為電池組電壓；

5、掛前進擋時7腳與23腳導(dǎo)通、掛后退檔時8腳與23腳導(dǎo)通。

浦益?？刂破鞴收蠙z測方法序號檢測項目檢測方法1控制器接地端檢測22針和23針之間的電阻2控制器電源檢測控制器正負（—，+）端電阻3控制器電源檢測400A保險是否燒毀415V輸出檢測23針和2針兩端電阻5儀表通信檢測12針和13針兩端電阻6主接觸器線路端檢測9針和22針兩端電阻7主接觸器線路端檢測9針和11針兩端電阻檢測標準阻值應(yīng)小于1Ω阻值無限大及一直跳動，包括不顯示值保險兩端導(dǎo)通，阻值為0.1Ω左右兩針之間不通(加速器BU與UR線之間電壓為15V)兩針之間電阻為120Ω左右在DMM二極管模式下測量（正方向：阻值無限大；逆方向：電壓值0.5V左右）在DMM二極管模式下測量（正方向：阻值無限大；逆方向：電壓值0.5V左右）英博爾控制器控制器上連接的插件在通電狀態(tài)下不能拔插，否則會造成嚴重的系統(tǒng)故障！非專業(yè)人員不能隨意拆卸電機、電控系統(tǒng)。1、電源正極接線端子；2、電源負極接線端子；3、W：控制器接線端子；4、V：控制器接線端子；5、U:控制器接線端子；電機控制器接線圖電機控制器針腳定義序號線色功能定義序號線色功能定義1紫色鑰匙開關(guān)信號18棕色編碼器B信號3棕色后退信號19黃色加速器開關(guān)信號4藍色前進信號20綠色加速器信號5紅色開關(guān)信號供電正極23黃色接儀表測速信號6紫色編碼器供電正極26橙色接剎車信號7白色電機溫度傳感器負27綠色接車載DC地線8紅色加速器供電正極29灰色編碼器供電負極11紅色儀表通訊-H30白色電機溫度傳感器正12紅色接儀表供電電源正極31黑色加速器供電負極14白色高低速模式選擇34黑色儀表通訊-L17粉色編碼器A信號35黑色接儀表供電負極英搏爾交流控制器故障碼說明二、電動汽車電機原理韓國浦義希電機1、2孔：溫度傳感器插孔；2、4孔：電機轉(zhuǎn)速里程數(shù)據(jù)插孔；3、W：電機驅(qū)動接線端子；4、V：電機驅(qū)動接線端子；5、U:電機驅(qū)動接線端子；電機U、V、W接線端子與控制器UVW接線端子相連接電機主要技術(shù)參數(shù)項目參數(shù)（A01）電動機類型交流電動機額定功率kW4.5額定電壓V28額定電流A116額定轉(zhuǎn)速r/min2893參數(shù)（B01）交流電動機5.6461002983針號顏色定義1紅5-15V電壓輸入2黑信號地3白信號A4藍信號B溫度傳感器接口不分正負；主要是傳輸溫度信號。合普電機1、U:電機驅(qū)動接線端子；2、V：電機驅(qū)動接線端子；3、W：電機驅(qū)動接線端子；4、4孔：電機轉(zhuǎn)速里程數(shù)據(jù)插孔；5、2孔：溫度傳感器插孔；1、2、3：U、V、W三相線與控制器上U、V、W三相接線端子相連。12345電機主要技術(shù)參數(shù)及端子插口定義三、電動汽車充電器原理充電器使用注意事項1、為防止漏電危機人身安全，充電器采用交流單相三線制（火線、零線、保護接地線）輸入，充電機外殼接地，充電機應(yīng)使用質(zhì)量可靠的帶接地極的16A三孔電源插座接入交流電，同時16A三孔電源插座應(yīng)由帶漏電保護功能的斷路器控制，以預(yù)防漏電及火災(zāi)。2、選用與充電機匹配的質(zhì)量可靠的16A專用插座（插座要求：塑殼要阻燃，內(nèi)部簧片厚度不小于0.8mm，并具有良好的回彈性，插座線纜外皮要阻燃），否則可能會燒壞插頭和插座，嚴重時會引起火災(zāi)！選用國標2.5mm銅芯電纜作為電源連線，確保充電時線纜不發(fā)熱，以防止火災(zāi)發(fā)生。3、確保交流供電電壓與充電機的輸入電壓要求一致，蓄電池電壓與充電機標稱電壓相符。4、為保證用電安全，請不要在雨天室外環(huán)境下充電，請不要在充電期間將水濺到充電口附近；充電機故障及排除方法電動汽車加速器接線說明配浦益?？刂破骷铀倨鳈z測：在通電狀態(tài)下1、不踩踏板電源輸入電壓15V（橙與黑之間）；2、踩踏板輸出電壓0~5V（粉與黑之間）。配英博爾控制器加速器檢測：在通電狀態(tài)下1、踩踏板電源輸入電壓12V（橙與黑之間）；2、踩踏板輸出電壓0~5V（粉與黑之間）。電動汽車變檔操縱器A01變檔器檢測：1、前進擋時：2和5導(dǎo)通（前進信號）；2、后退檔時：1和2導(dǎo)通（后退信號）、3和4導(dǎo)通（倒車燈）；B01、E9變檔器儀表

當電量表的所有綠燈都不亮時，表明電瓶電量已不足，此時最高車速會逐漸下降。當紅燈亮閃爍時，表明電瓶電量嚴重不足，應(yīng)該及時充電，最高車速會繼續(xù)下降，此時車輛還能行駛5Km左右，最后停止。儀表接口定義DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換器的工作原理為利用電容、電感的儲能的特性，通過可控開關(guān)（MOSFET等）進行高頻開關(guān)的動作，將輸入的電能儲存在電容（感）里，當開關(guān)斷開時，電能再釋放給負載，提供能量。在整車的作用是為整車照明系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)提供電源。電壓轉(zhuǎn)換器接線說明接線說明：黑色線----輸出12V負極線紅色線----輸出12V正極線黃色線----系統(tǒng)電壓輸入線正極灰色線----系統(tǒng)電壓輸入線負極中央電器保險盒1、各信號部件無信號時，根據(jù)保險盒外蓋提示檢查保險絲是否燒毀；2、如更換后保險重復(fù)熔斷，按其部件檢查線路是否異常。四、電動汽車常見故障分析常見故障現(xiàn)象打開點火開關(guān)儀表無顯示1、主開關(guān)是否打開；2、檢查保險盒或線束中保險絲是否燒壞；3、蓄電池組各連接線是否接好；打開點火開關(guān)儀表有顯示，不走車1、檢查變檔器、加速器或電機接頭是否脫落；2、檢查電機溫度是否過高；3、電機溫度傳感器是否插牢；4、看充電機上充電禁行線是否脫落。打開點火開關(guān)電量指示燈紅燈閃，控制器燈不亮1、充電機斷電開關(guān)是否接好；2、控制器損壞。打開點火開關(guān)電量指示燈紅燈閃，控制器燈閃1、電池組電壓低；2、控制器保險片接觸不好；3、電機四孔插件未插好；4、主接觸器插件未插好；5、檢查主接觸器接線柱之間是否短路。常見故障現(xiàn)象車輛行駛速度慢1、檢查車輛是否帶剎車；2、輪胎氣壓是否正常；3、蓄電池組電量是否過低；4、檢查電機四孔插件是否插好；5、電機故障。車輛續(xù)駛里程短

1、蓄電池組充電是否充足；2、輪胎氣壓是否正常；3、檢查車輛是否帶剎車。蓄電池充不進電1、檢查充電器與電源、蓄電池組連接是否完好；2、外接電源是否有電，電壓是否正常；3、蓄電池組是否正常；4、檢查充電機是否過熱保護；5、檢查充電機有無輸出電流。蓄電池發(fā)熱并嚴重發(fā)泡1、蓄電池老化；2、蓄電池電壓低于充電機標稱電壓一、后橋異響1、電機編碼器損壞（更換）2、電機控制器與電機不匹配（更換電控）3、后橋差速器異響（更換后橋總成二、行走高速車身抖動1、控制器與電機不匹配（更換）合普、休普2、鋼圈變形（更換）3、平衡器固定螺絲松（緊固）4、減震損壞（更換）三、轉(zhuǎn)彎時異響傳動軸外球籠壞（更換總成）四、直行時異響前輪軸承壞（更換總成）五、起步與駐車異響下肢臂壞（更換總成）六、起步行駛與滑行異響變速箱壞（更換變速箱總成七、