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Word1/1機(jī)務(wù)年終總結(jié)機(jī)務(wù)年終總結(jié)篇一
我作為機(jī)務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同關(guān)心下,在工作中,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以"聽從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、仔細(xì)學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作'為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)
20xx年是比較繁忙的一年,在這一年中,公司及段里進(jìn)行了一系列的舉措。百日平安、平安生產(chǎn)月活動(dòng)及五個(gè)戰(zhàn)役等,而作為最基層的一個(gè)班組,我也樂觀領(lǐng)導(dǎo)班組成員仔細(xì)完成公司提出的各項(xiàng)任務(wù),
首先,由我班組分管的運(yùn)用段、丹洲營油庫,屬段內(nèi)重大危急源。而在這方面的工作中,我都是特別細(xì)心而謹(jǐn)慎的去完成,每月兩次的巡檢我都會(huì)親自去檢查,巡檢中肯定仔細(xì)細(xì)心,對(duì)每一個(gè)閥門每一個(gè)接頭都仔細(xì)檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。由于油鶴使用年久,密封狀態(tài)不良,常常消失滲油現(xiàn)象,而修理油鶴又比較麻煩。但我本著"平安第一、預(yù)防為主'的工作方式,每次滲油量不管多少,只要讓我看到有一滴油在外面,我就會(huì)立馬召集員工進(jìn)行修理,不管是在大風(fēng)的春秋季,還是在酷熱的夏天以及冰冷的冬天,我都不會(huì)耽擱工作。通過我平常細(xì)心的檢查及修理,卸加油設(shè)備及加油機(jī)從未消失過重大故障,為機(jī)車能順當(dāng)加油供應(yīng)了牢靠地保障。
其次,由于我班組任務(wù)繁忙,而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能,所以我主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)谖野嘟M培育電焊工兩名及車工一名,經(jīng)過近一年多的學(xué)習(xí)及實(shí)踐,焊工及車工的技術(shù)都有了肯定的基礎(chǔ)。在我的帶領(lǐng)下,完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機(jī)車前端修理平臺(tái)的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程,為車間解決了許多問題,節(jié)約了大量時(shí)間及人力。
再次,作為一名工班長,即是生產(chǎn)者,又是不成名的管理者,我始終明確一點(diǎn),只有以身作則、身先士卒,班組員工才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨,要求別人做的事,自己先做:要求別人完成的事,自己先完成。在班組擺正自己的形象,以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員。發(fā)揮班組成員樂觀性和仆人翁精神,實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做,人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé),充分發(fā)揮每一職工的樂觀性和制造性,并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度,做到制度面前人人公平。我今年在班組基礎(chǔ)管理中,開展進(jìn)行自我檢查、自我掌握、自我評(píng)價(jià),使全組員工建立起劇烈的責(zé)任感和使命感。這樣,班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了,各方面工作就有了保障。
最終,誠心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對(duì)我的帶領(lǐng)和指導(dǎo),感謝各位員工對(duì)我的協(xié)作和大力支持。今后我將更加努力,不斷進(jìn)取,為公司的進(jìn)展獻(xiàn)綿薄之力,爭取成為更優(yōu)秀更合格的班組長。
機(jī)務(wù)年終總結(jié)篇二
20xx年機(jī)務(wù)班根據(jù)傳輸局的維護(hù)工作部署,以嶄新的整風(fēng)光貌迎接新的一年維護(hù)工作的綻開,機(jī)務(wù)班在仔細(xì)總結(jié)和分析20xx年維護(hù)工作的閱歷和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,樂觀支配部署20xx年的維護(hù)生產(chǎn)。20xx年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護(hù)工作中的不足在其次季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對(duì)機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn),也從中發(fā)覺、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處,五月份針對(duì)ALCATEL設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時(shí),為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù),調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動(dòng)性,出臺(tái)機(jī)務(wù)班績效管理補(bǔ)充方法,同時(shí)依據(jù)上級(jí)傳真文件要求對(duì)維護(hù)區(qū)域IP地址,工作模式,愛護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)仔細(xì)進(jìn)行梳理。在將平羅UT網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對(duì)其上空閑2M通道進(jìn)行核對(duì),告警進(jìn)行屏蔽,全部消退了網(wǎng)管上存在的無效告警。對(duì)平羅本地UT設(shè)備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換試驗(yàn)。通過以上工作,對(duì)進(jìn)一步把握本地網(wǎng)設(shè)備性能供應(yīng)了關(guān)心,提高了維護(hù)人員對(duì)告警、故障的推斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時(shí)。依據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機(jī)房華為155/622M光端機(jī)的風(fēng)扇,星火機(jī)房華為155/622M光端機(jī)IU1右的光端機(jī)的光板,農(nóng)牧場機(jī)房光端機(jī)上原來的高階通道性能越限告警消逝,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向HP-RDI告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機(jī)房對(duì)大武口方向的155M光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)方案執(zhí)行中,根據(jù)維護(hù)要求對(duì)本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)性能進(jìn)行采集,并將本地網(wǎng)維護(hù)運(yùn)行狀況列入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量。
專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)
為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高,根據(jù)傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求樂觀組織機(jī)務(wù)人員對(duì)NOKIA設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深化細(xì)致的現(xiàn)場培訓(xùn),同時(shí)邀請(qǐng)傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué),以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。對(duì)于ALCATEL、華為T20xx、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)方案,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專項(xiàng)技能考試,檢測(cè)機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí)、把握程度,依據(jù)狀況對(duì)學(xué)習(xí)方案做出修改,對(duì)薄弱項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機(jī)務(wù)人員都能嫻熟把握、操作,順當(dāng)完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考試,以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的。
結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查,樂觀組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)NOKIA、ALCATEL設(shè)備進(jìn)行C、B類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測(cè)試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。
第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求,利用晚上時(shí)間對(duì)平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。
機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,樂觀組織機(jī)務(wù)人員參與分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)傳輸專業(yè)理論學(xué)問進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。
外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對(duì)干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
機(jī)房平安管理工作、三線分別、防掉電整治工作
機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時(shí),對(duì)干線機(jī)房平安管理、消防平安狀況進(jìn)行檢查,對(duì)存在平安隱患的機(jī)房、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改。在重要通信、節(jié)假日對(duì)全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品\備件以及纜線進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題進(jìn)行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行。
為鞏固"三線分別'成果,樂觀組織協(xié)作線路部門完成對(duì)平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計(jì)割接光纜21條,完成對(duì)安樂橋機(jī)房大客戶共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對(duì)平羅、石嘴山機(jī)房ADSL電路進(jìn)行了調(diào)整,為確保用戶電路平安,更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口石嘴山100M光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。
依據(jù)設(shè)備"防掉電'要求對(duì)大武口、平線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源,使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保平安。分別對(duì)大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源;對(duì)DWDMⅠⅡ設(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對(duì)NOKIA、ALCATEL、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采納交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對(duì)ALCATEL、NOKIA設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。10月份對(duì)大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及DWDM、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對(duì)五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線、光纜進(jìn)行抽除,對(duì)停閉的ODF架以及原515廠光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除,同時(shí)對(duì)拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對(duì)大武口機(jī)房停閉小靈通電路552M電纜進(jìn)行抽除和綁扎,調(diào)通大武口-石嘴山100MIP電路同時(shí)完成該電路數(shù)據(jù)流量測(cè)試;完-中衛(wèi)10*2M電路的停閉以及臨時(shí)調(diào)度電纜的拆除工作。
平羅機(jī)務(wù)班20xx年維護(hù)工作準(zhǔn)備和建議
1、根據(jù)平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作
。
。機(jī)務(wù)行政人員在無其他工作方案和任務(wù)的狀況下,參與光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要?jiǎng)由?,完善制?強(qiáng)化力氣,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及修理工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地聽從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營進(jìn)展需要。
二是依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和修理工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將LNG車輛使用、修理規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過這樣的形式仔細(xì)落實(shí)包括車輛管理制度,規(guī)范使用、修理、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
(二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素養(yǎng)
今年,集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。1.舉辦LNG車輛使用、修理人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和修理人員的管理、使用及修理LNG車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對(duì)LNG車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、修理學(xué)問進(jìn)行具體講解,并對(duì)各單位使用和修理中存在的問題現(xiàn)場供應(yīng)解答,達(dá)到了良好的效果。
2.仔細(xì)學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和修理法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、修理法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位仔細(xì)組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并樂觀推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)修理工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和修理人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和修理人員基本把握了設(shè)備的原理,從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)力量,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、修理人員正確操作、維護(hù)LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了LNG車輛使用平安、牢靠。
4.組織開展修理操作技能競賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的修理操作技能競賽中,各修理單位樂觀參加,通過操作競賽,強(qiáng)化了修理人員質(zhì)量意識(shí),提高了推斷和解決故障的力量。
5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325-20xx)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參與了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。依據(jù)省廳72號(hào)文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,在此期間,新、老客車車型均可根據(jù)原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營運(yùn)市場。各單位都仔細(xì)對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣揚(yáng)學(xué)習(xí),把握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和準(zhǔn)確要求,抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要
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