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1電動(dòng)車行業(yè)調(diào)研報(bào)告我國(guó)是自行車大國(guó)，但是在電動(dòng)自行車領(lǐng)域發(fā)展卻很晚。大的障礙主要來源于地方政府的政策限制，各地方城市對(duì)270％，其次是用來休閑，所占比例為16%;比例為26其次是功能，再次就是價(jià)格，但這幾該產(chǎn)品市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局還處于自由競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，還沒有突出的品牌來占據(jù)市場(chǎng)的引導(dǎo)地電動(dòng)車的價(jià)格大戰(zhàn)初步展現(xiàn)，生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的利潤(rùn)開始由過去的高利潤(rùn)走向小利3標(biāo)到達(dá)過程即是原自行車更替為電動(dòng)車的過程，這個(gè)更替過程，我國(guó)城市的更替周期約154制造企業(yè)中，現(xiàn)年淘汰率達(dá)8%。有品牌、有規(guī)模、有實(shí)力，特別是擁有電機(jī)、電池、充電5放、充電方便；生意人看重性能好、速度快、續(xù)行能力強(qiáng)、能夠載貨、外觀豪華氣派。實(shí)際消費(fèi)者使用自行車款比例高，達(dá)到61.2%，選擇電動(dòng)車人群雖然總體較少，但在具有較占絕對(duì)主導(dǎo)，潛在消費(fèi)者中購(gòu)買新車的比例達(dá)質(zhì)量，而對(duì)于價(jià)格考慮則以低很多的比例排在第二，僅為13.3%。而6調(diào)查顯示，消費(fèi)者購(gòu)買的主要用途主要有：上下班（75%）、休閑購(gòu)物（1綜合國(guó)內(nèi)外有關(guān)的研究結(jié)果和調(diào)查數(shù)據(jù)來看，影響消費(fèi)者購(gòu)買行為的心理因素包括價(jià)71、消費(fèi)者對(duì)廠家促銷最關(guān)注，因?yàn)榇黉N活動(dòng)是使你3、除去質(zhì)量和價(jià)格因素之外，消費(fèi)者最關(guān)心的就是電4、消費(fèi)者對(duì)品牌的關(guān)注開始上升，但是相對(duì)而言，對(duì)品牌的關(guān)注還是比較弱的，主要－－－－8

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