信陽(yáng)師范大學(xué)《土木法規(guī)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某港口的碼頭需要進(jìn)行加固，以下哪種加固方法更能提高碼頭的承載能力？（）A.加大樁基礎(chǔ)的尺寸B.增加上部結(jié)構(gòu)的剛度C.對(duì)碼頭面板進(jìn)行加厚處理D.以上都不是2、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對(duì)于交通流量較大的高速公路，若基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿足承載要求？（）A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm3、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，某框架結(jié)構(gòu)的自振周期為0.8s，場(chǎng)地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16。該結(jié)構(gòu)在多遇地震作用下的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為？（）A.0.05Fek（Fek為結(jié)構(gòu)總重力荷載代表值）B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek4、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋蓋系統(tǒng)采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)網(wǎng)架時(shí)，以下哪種節(jié)點(diǎn)形式更能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性？（）A.焊接球節(jié)點(diǎn)B.螺栓球節(jié)點(diǎn)C.鋼板節(jié)點(diǎn)D.以上都可以5、在道路排水設(shè)計(jì)中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m6、某建筑的屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)，設(shè)防要求為兩道防水設(shè)防。以下哪種防水組合能夠滿足要求？（）A.卷材防水層+卷材防水層B.卷材防水層+防水涂料層C.防水涂料層+防水涂料層D.以上都可以7、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí)，已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3，飽和重度為20kN/m3，地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m，埋深為2m，計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa8、在一個(gè)建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)中，以下哪種措施更能有效地降低建筑物的能耗？（）A.增加外墻保溫層厚度B.采用高效的門窗C.優(yōu)化建筑的朝向和布局D.以上都是9、在給排水管道工程中，球墨鑄鐵管具有良好的性能。與普通鑄鐵管相比，球墨鑄鐵管：（）A.強(qiáng)度更高B.耐腐蝕性能更好C.接口形式更簡(jiǎn)單D.以上都是10、在混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制中，以下哪種措施可以有效地減少收縮裂縫的產(chǎn)生？（）A.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)B.增加鋼筋的配筋率C.采用低強(qiáng)度等級(jí)的混凝土D.減小構(gòu)件的截面尺寸11、在地下工程的防水設(shè)計(jì)中，卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù)：（）A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是12、在進(jìn)行建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，需要控制室內(nèi)的混響時(shí)間。對(duì)于會(huì)議室等以語(yǔ)言清晰度為主的房間，混響時(shí)間一般應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s13、在一個(gè)道路的綠化工程中，以下哪種植物更能適應(yīng)道路沿線的環(huán)境條件？（）A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是14、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法常用于大跨徑連續(xù)梁橋的施工。在懸臂澆筑過(guò)程中，需要對(duì)掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓，其目的是：（）A.檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度B.消除掛籃的非彈性變形C.確定掛籃的承載能力D.以上都是15、在一個(gè)軟土地基的處理工程中，以下哪種處理方法更適合大面積的淺層軟土？（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌法D.強(qiáng)夯法16、在一深基坑降水工程中，已知含水層厚度為10m，滲透系數(shù)為5m/d，降水井半徑為0.3m，影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m，則單井出水量約為（）A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d17、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，已知水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請(qǐng)問(wèn)每立方米混凝土的用水量大約為？（）A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg18、在道路工程的路面排水設(shè)計(jì)中，邊溝的設(shè)計(jì)和布置需要考慮多種因素。對(duì)于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應(yīng)根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應(yīng)盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同19、在橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷計(jì)算中，以下哪種基礎(chǔ)形式的局部沖刷深度較大？（）A.樁基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻20、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問(wèn)題。對(duì)于圍巖分類的方法，以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道施工過(guò)程中的所有地質(zhì)問(wèn)題C.不同的圍巖分類方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類結(jié)果對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義21、在一個(gè)隧道工程中，需要預(yù)測(cè)隧道開(kāi)挖過(guò)程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測(cè)方法更準(zhǔn)確？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)法D.以上都不準(zhǔn)確22、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進(jìn)行樁身承載力驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強(qiáng)度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度23、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定24、某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，跨度為6m，截面尺寸為200mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，縱向受拉鋼筋采用HRB335級(jí)，直徑為20mm。若該梁承受的均布荷載設(shè)計(jì)值為20kN/m，則跨中截面的配筋計(jì)算中，所需鋼筋面積約為（）A.700mm2B.800mm2C.900mm2D.1000mm225、在地基處理中，強(qiáng)夯法常用于處理大面積的地基。強(qiáng)夯的作用主要是：（）A.提高地基承載力B.降低地基壓縮性C.消除地基濕陷性D.以上都是26、在進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí)，為了控制混凝土的溫度裂縫，以下哪種措施較為有效（）A.增加水泥用量B.選用低水化熱水泥C.加快澆筑速度D.減少混凝土的攪拌時(shí)間27、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算時(shí)，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失28、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次29、某鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，采用角焊縫連接。已知焊縫長(zhǎng)度、焊腳尺寸和鋼材強(qiáng)度，計(jì)算焊縫的承載能力約為（）A.50kNB.100kNC.150kND.200kN30、在抗震設(shè)計(jì)中，場(chǎng)地土的類型對(duì)建筑物的地震響應(yīng)有重要影響。軟土場(chǎng)地相比于硬土場(chǎng)地，地震作用下建筑物的反應(yīng)通常：（）A.更小B.相同C.更大D.不確定二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中鋼結(jié)構(gòu)建筑的防火設(shè)計(jì)與措施，包括防火涂料、防火分隔、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等方面。2、（本題5分）論述土木工程中的橋梁檢測(cè)與維護(hù)的重要性與方法。橋梁在使用過(guò)程中需要進(jìn)行定期檢測(cè)和維護(hù)，以確保其安全運(yùn)行，分析檢測(cè)和維護(hù)的重要性及方法。3、（本題5分）論述土木工程中工程造價(jià)管理的重要性與方法。工程造價(jià)管理對(duì)于控制工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。分析工程造價(jià)管理的內(nèi)容、方法和技術(shù)，如預(yù)算編制、成本控制、工程結(jié)算等，探討如何提高工程造價(jià)管理水平。4、（本題5分）闡述土木工程中的軌道交通與城市發(fā)展。分析軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響，以及如何在城市規(guī)劃中合理布局軌道交通，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合實(shí)際城市案例進(jìn)行說(shuō)明。5、（本題5分）論述土木工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計(jì)中，風(fēng)荷載的計(jì)算方法和取值依據(jù)，結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的分析方法，以及抗風(fēng)措施的選擇和應(yīng)用，包括外形優(yōu)化、增加阻尼、設(shè)置抗風(fēng)構(gòu)件等，并結(jié)合實(shí)際工程案例分析抗風(fēng)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)和難點(diǎn)。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述在水利工程的大壩安全監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和儀器設(shè)備的選擇，如何通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估大壩的運(yùn)行狀態(tài)和安全性。2、（本題5分）在橋梁支座的設(shè)計(jì)和選擇中，需要考慮哪些因素？常見(jiàn)的橋梁支座類型有哪些？3、（本題5分）對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的連接，有焊接、螺栓連接和鉚釘連接等方式。請(qǐng)比較它們的優(yōu)缺點(diǎn)和適用情況，并說(shuō)明在設(shè)計(jì)中如何選擇合適的連接方式。4、（本題5分）在隧道工程的防排水設(shè)計(jì)中，如何實(shí)現(xiàn)“防、排、截、堵相結(jié)合”的原則？闡述防水卷材和止水帶的選擇、排水系統(tǒng)的布置以及防水混凝土的施工要求。5、（本題5分）對(duì)于一個(gè)大型的體育場(chǎng)館，如何進(jìn)行聲學(xué)設(shè)