2023年2024年汽車維修工（一級）考試題庫及答案（含各題型）

2023年-2024年汽車維修工(一級)考

試題庫及答案(含各題型)

一、單選題

1.當(dāng)。檢測到不能與車身控制模塊進(jìn)行串行數(shù)據(jù)通信時,車速表將默

認(rèn)為Okm/ho

A、車速傳感器

B、制動模塊

C、組合儀表

D、中控鎖

參考答案：C

2.以下屬于汽車電控系統(tǒng)檢測中的在線式測試的是()。

A、萬用表接地測量

B、防盜解碼

C、電腦匹配

D、執(zhí)行器驅(qū)動試驗

參考答案：A

3.自動變速器前進(jìn)單向離合器打滑會造成()故障。

A、無倒車擋

B、無前進(jìn)擋

C、無空擋

D、無駐車擋

參考答案：B

4.機動車維修經(jīng)營者公示的收費信息中應(yīng)包含()。

A、費用結(jié)算流程

B、主要維修項目收費價格

C、客戶交費時間

D、配件進(jìn)貨價格

參考答案：B

5.豐田普銳斯混合動力汽車在減速時，車輪的動能通過()轉(zhuǎn)化為電能,

為HV蓄電池充電,實現(xiàn)能量回收。

A、變頻器

B、行星齒輪組

C、電動機/發(fā)電機(MG2)

D、發(fā)電機(MG1)

參考答案：C

6.機動車維修檔案保存期限不應(yīng)少于()。

A、半年

B、1年

C、2年

D、5年

參考答案：C

7.相對氣缸壓縮壓力分析是在起動狀態(tài)下通過對起動時的蓄電池電

壓或起動電流的變化規(guī)律來判斷()的分析方法。

A、各氣缸之間壓力差

B、所有氣缸壓力

C、氣缸漏氣率

D、供油壓力

參考答案：A

8.汽車整車修理質(zhì)量評定是對整車修理竣工質(zhì)量和汽車整車修理過

程中()完善程度的綜合評價。

A、維修檔案

B、過程檢驗

C、配件使用

D、人員配備

參考答案：A

9.車聯(lián)網(wǎng)的()負(fù)責(zé)信息采集與發(fā)布。

A、網(wǎng)絡(luò)層

B、感知層

C、應(yīng)用層

D、中間層

參考答案：B

io.汽車空調(diào)系統(tǒng)不能產(chǎn)生冷空氣、失去制冷作用，可能是0引起的。

A、冷凝器周圍的空氣流通不夠

B、系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力過高

C、壓縮機不工作

D、制冷劑不足

參考答案：C

n.汽車維修質(zhì)量檢驗通過一定的()對維修的整車、總成、零部件等

的質(zhì)量特性進(jìn)行測定。

A、檢測儀器

B、技術(shù)手段

C、維修經(jīng)驗

D、專用工具

參考答案：B

12.()不會導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。

A、冷凝器周圍的空氣流通不夠

B、系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力過高

C、壓縮機不工作

D、制冷劑不足

參考答案：C

13.機動車維修經(jīng)營者應(yīng)本著自愿、合法、適用的原則，與客戶協(xié)商簽

訂0。

A、維修合同

B、維修竣工合格證

C、維修完工證明

D、維修費用協(xié)議

參考答案：A

14.以故障所表現(xiàn)出來的癥狀為切入點，以汽車結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ)，對故

障癥狀與故障原因之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行分析，然后采用檢測與試驗的

手段進(jìn)行故障點診斷分析的一種方法叫做()。

A、人工經(jīng)驗診斷法

B、儀器設(shè)備診斷法

C、故障碼診斷分析法

D、癥狀診斷分析法

參考答案：D

15.機動車維修經(jīng)營者在業(yè)務(wù)接待室等場所醒目位置公示的信息中應(yīng)

包含()。

A、工商營業(yè)執(zhí)照

B、維修服務(wù)流程

C、客戶信息

D、配件供應(yīng)商信息

參考答案：A

16.最高車速指汽車在()情況下，在水平良好的路面上汽車能夠達(dá)到

的最大行駛速度。

A、大風(fēng)

B、無風(fēng)

C、雨霧

D、晴天

參考答案：B

17.比亞迪E6汽車VTOG總成包含上中下3層，上下層為電動機、充電

控制單元，中層為()。

A、DC/DC轉(zhuǎn)換器

B、車載充電器

C、水道冷卻單元

D、高壓分配器

參考答案：C

18.在配置有節(jié)流管的汽車空調(diào)系統(tǒng)中，下列觀點中正確的是()。

A、在冷凝器與蒸發(fā)器管路之間安裝有儲液干燥器

B、在冷凝器與壓縮機管路之間安裝有儲液干燥器

C、在蒸發(fā)器與壓縮機之間的管路中安裝有氣液分離器

D、在冷凝器與蒸發(fā)器之間安裝有儲液干燥器

參考答案：C

19.以下不屬于牽引力控制系統(tǒng)ASR的組成是()。

A、傳感器

B、轉(zhuǎn)向控制單元

C、執(zhí)行器

D、故障指示燈

參考答案：B

20.自動變速器發(fā)動機制動描述錯誤的是()。

A、與發(fā)動機輸出動力平衡

B、怠速壓縮阻力來減速

C、輸出軸反向力

D、在慣性作用下，汽車會減速前進(jìn)

參考答案：D

21.自動無級變速器(CVT)傳動系統(tǒng)里傳統(tǒng)的齒輪被()和一只鋼制皮

帶所取代。

A、1對滑輪

B、2對滑輪

C、3對滑輪

D、4對滑輪

參考答案：A

22.在檢修安全氣囊時,下列說法不正確的是()。

A、安全氣囊傳感器緊固件的擰緊力矩不正確,會導(dǎo)致氣囊不正確的張

開

B、在維修安全氣囊中的部件之前拆掉蓄電池搭鐵電纜

C、在處理充氣之后的氣囊時戴安全護(hù)鏡和防護(hù)手套

D、用自備電源的萬用表以確定系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常

參考答案：D

23.汽車()是指汽車產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功

能的能力。

A、耐久性

B、可靠性

C、平順性

D、操縱性

參考答案：B

24.可變渦輪葉片增壓裝置中葉片的角度是()控制的。

A、電子系統(tǒng)

B、氣門

C、廢氣壓力

D、渦輪

參考答案：A

25.行駛記錄儀的()功能是指記錄儀會以0.2s間隔記錄事故發(fā)生前

20s車輛行駛速度、制動等信息。

A、自檢

B、數(shù)據(jù)通信

C、事故疑點記錄分析

D、軌跡回放

參考答案：C

26.自動變速器電控系統(tǒng)中()傳感器用來感知輸入軸轉(zhuǎn)速。

A、油溫溫度

B、制動踏板位置

C、輸入軸轉(zhuǎn)速

D、輸出軸轉(zhuǎn)速

參考答案：C

27.某雨刮器的自動停機復(fù)位開關(guān)發(fā)生故障,會造成()。

A、雨刮器個別擋位不工作

B、刮水器電動機不工作

C、雨刮器的刮水片在停機時，不能在規(guī)定的停止位置

D、刮水器所有擋位不工作

參考答案：C

28.()不會導(dǎo)致自動變速器主油路油壓過低。

A、油泵出油壓力低

B、行星齒輪磨損

C、調(diào)壓閥卡滯

D、電磁閥故障

參考答案：B

29.電控懸架的空氣壓縮泵是一個()直流永磁電機。

A、6V

B、5V

C、3V

D、12V

參考答案：D

30.使用汽車示波器時應(yīng)注意遠(yuǎn)離()、催化器等部位，以免損壞示波器。

A、進(jìn)氣管

B、車內(nèi)溫度傳感器

C、排氣管

D、進(jìn)氣溫度傳感器

參考答案：C

31.整車修理是指通過修復(fù)或更換（），恢復(fù)機動車完好技術(shù)狀況和完

全（或接近完全）恢復(fù)機動車壽命的修理。

A、機動車零部件（包括基礎(chǔ)件）

B、冷卻液

C、熔斷器

D、機油

參考答案：A

32.職業(yè)守則是反映了整個社會對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、（）、職業(yè)技

能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作用等綜合方面的行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。

A、職業(yè)意識

B、職業(yè)道德

C、職業(yè)態(tài)度

D、職業(yè)理想

參考答案：C

33.若要正常起動汽油機,必須具備足夠的點火高壓與能量、正確的（）、

恰當(dāng)?shù)幕旌蠚饪杖急燃罢５臍飧讐嚎s壓力4個要素。

A、點火提前角

B、點火正時

C、點火控制

D、配氣正時

參考答案：B

34.職業(yè)守則包括()、考勤制度、加班值班制度、休假請假制度等4個

方面內(nèi)容。

A、職工個人素質(zhì)

B、員工的道德規(guī)范

C、員工的專業(yè)技能

D、員工的職業(yè)理想

參考答案：B

35.在辛普森行星齒輪機構(gòu)中，()連成一個整體。

A、前太陽輪和后內(nèi)齒圈

B、前太陽輪和后行星架

C、前行星架和后內(nèi)齒圈

D、前行星架和后行星架

參考答案：C

36.汽車維修管理制度中不包括()。

A、法制教育制度

B、安全生產(chǎn)管理制度

C、車輛維修檔案管理制度

D、人員培訓(xùn)制度

參考答案：A

37.拉維娜行星齒輪機構(gòu)由兩個行星排構(gòu)成,一個為單排單級,另一個

為()。

A、單排單級

B、單排雙級

C、雙排單級

D、雙排雙級

參考答案：B

38.電控電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)扭矩傳感器的作用是將駕駛?cè)说霓D(zhuǎn)向意圖反饋

給()。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、可變動力轉(zhuǎn)向控制模塊

C、動力轉(zhuǎn)向控制模塊

D、電動阻力轉(zhuǎn)向控制模塊

參考答案：C

39.機動車維修服務(wù)流程中，客戶維修接待后的流程通常是()。

A、客戶維修接待

B、進(jìn)廠檢驗

C、簽訂合同

D、維修作業(yè)

參考答案：B

40.()判定法主要是檢測到某一輸入信號在一定的時間內(nèi)沒有發(fā)生變

化或變化沒有達(dá)到預(yù)先規(guī)定的次數(shù)時來判定故障。

A、值域

B、時域

C、因果

D、關(guān)聯(lián)

參考答案：B

41.發(fā)動機控制系統(tǒng)驅(qū)動級故障的信號故障是指驅(qū)動級不工作時線路

Oo

A、對電源短路

B、對地短路

C、對信號線短路

D、斷路

參考答案：D

42.下列不屬于汽油機電控點火控制內(nèi)容的是()。

A、點火提前角控制

B、閉合角控制

C、二次空氣噴射控制

D、爆燃控制

參考答案：C

43.下列不屬于汽油機燃油系統(tǒng)的診斷參數(shù)的是()。

A、車速

B、回油量

C、噴油提前角

D、噴油脈寬

參考答案：A

44.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種0、非強制性的

約束機制。

A、外在的

B、潛在的

C、內(nèi)在的

D、虛擬的

參考答案：C

45.在D型電控燃油噴射系統(tǒng)中，基本噴油量是由ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)

速信號和()信號來確定的。

A、空氣流量計

B、進(jìn)氣歧管絕對壓力

C、冷卻液溫度

D、節(jié)氣門開度

參考答案：B

46.電機控制器結(jié)構(gòu)主要由接口電路、控制主板、IGBT模塊、()、放

電電阻和殼體水道等組成。

A、電感器

B、變壓器

C、超級電容

D、三極管

參考答案：C

47.()1979年最早采用NCAP體系，即新車評價規(guī)程。

A、中國

B、美國

C、德國

D、英國

參考答案：B

48.安全氣囊系統(tǒng)的檢修與診斷時,可使用()來診斷安全氣囊系統(tǒng)。

A、交流電壓表

B、探針式12V測試燈

C、探針式24V測試燈

D、解碼儀

參考答案：D

49.自動變速器電控系統(tǒng)中0傳感器電阻值隨自動變速器油溫度的變

化而變化。

A、油溫溫度

B、制動踏板位置

C、輸入軸轉(zhuǎn)速

D、輸出軸轉(zhuǎn)速

參考答案：A

50.不屬于提高操縱穩(wěn)定性的配置的是()。

A、防抱死制動系統(tǒng)

B、驅(qū)動力控制系統(tǒng)

C、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

D、燃料電噴系統(tǒng)

參考答案：D

51.汽車空調(diào)不制冷,可能是()引起的。

A、汽車空調(diào)管路系統(tǒng)中有空氣,高壓表值過高

B、蒸發(fā)器被灰塵等異物堵住

C、空調(diào)壓縮機離合器打滑

D、膨脹閥不能關(guān)閉，低壓表讀數(shù)太高,蒸發(fā)器流出液體制冷劑

參考答案：D

52.診斷對象的技術(shù)狀況參數(shù)從初始值變化到極限值的過程中，診斷

參數(shù)值與技術(shù)參數(shù)值是一一對應(yīng)的，即診斷參數(shù)無極值點，這是汽車

故障診斷參數(shù)中的()選用原則。

A、靈敏性

B、單值性

C、穩(wěn)定性

D、信息性

參考答案：B

53.當(dāng)車門不用鑰匙或遙控發(fā)射器打開時，防盜裝置未運作，下列說法

錯誤的是()。

A、防盜裝置已經(jīng)失效

B、門控開關(guān)可能存在故障

C、門控開關(guān)線路可能存在故障

D、多路傳輸通信電路可能存在故障

參考答案：A

54.柴油機高壓共軌系統(tǒng)通常由高壓油泵、高壓共軌管、（）、電控單

元和各類傳感器等零部件組成。

A、噴油器

B、輸油泵

C、輸油管

D、燃油分配管

參考答案：A

55.當(dāng)（）檢測到與發(fā)動機控制模塊進(jìn)行通信的串行數(shù)據(jù)丟失時，車速

表將默認(rèn)為0km/ho

A、自動變速器

B、車身控制模塊

C、車速傳感器

D、安全控制模塊

參考答案：B

56.具有制動防抱死功能的制動系統(tǒng)，制動踏板沉重故障的主要原因

是（）。

A、真空助力器損壞

B、ABS故障

C、摩擦片過少

D、漏油

參考答案：A

57.教案是0根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教材要求及學(xué)生的實際情況

等進(jìn)行具體設(shè)計和安排的一種實用性教學(xué)文書。

A、校長

B、學(xué)生

C、教師

D、家長

參考答案：C

58.汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為()類。

A、1

B、2

C、3

D、5

參考答案：C

59.用萬用表檢查車輪轉(zhuǎn)速傳感器與車身的導(dǎo)通情況，如導(dǎo)通說明傳

感器有()故障。

A、搭鐵

B、斷路

C、臟污

D、線圈阻值過大

參考答案：A

60.多片濕式離合器不工作時，回位彈簧使活塞回位,主、從動片處在

()狀態(tài)，終止動力傳遞。

A、接合

B、分離

C、保護(hù)

D、過載

參考答案：B

61.對于電子控制自動變速器而言為區(qū)分故障的部位可進(jìn)行()。

A、手動換擋試驗

B、道路試驗

C、時滯試驗

D、換擋品質(zhì)試驗

參考答案：A

62.熱愛汽車維修是汽車維修從業(yè)人員()、道德情感、道德義務(wù)的綜

合反映和集中體現(xiàn)。

A、職業(yè)夢想

B、遠(yuǎn)大理想

C、職業(yè)理想

D、道德理想

參考答案：D

63.以下屬于汽車電控系統(tǒng)的通信式測試的是()。

A、萬用表電源測試

B、傳感器模擬試驗

C、示波器波形分析

D、人工測量分析

參考答案：B

64.裝有電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車,在中高速行駛時當(dāng)轉(zhuǎn)向盤從

直線前進(jìn)狀態(tài)轉(zhuǎn)入()狀態(tài)給駕駛?cè)艘粋€中等的轉(zhuǎn)向感覺。

A、超大轉(zhuǎn)動量

B、大轉(zhuǎn)動量

C、中轉(zhuǎn)動量

D、小轉(zhuǎn)動量

參考答案：D

65.在豐田普銳斯混合動力汽車中，()向電動機(MG2)供電，電動機

(MG2)驅(qū)動車輛行駛,此時車輛處于純電動模式。

A、發(fā)動機

B、低壓蓄電池

C、發(fā)電機(MG1)

D、HV蓄電池

參考答案：D

66.以下不屬于汽車耐久性損壞特征的是()。

A、輪胎磨損到極限值的2/3以上

B、汽車主要技術(shù)性能下降,超過規(guī)定限值

C、繼續(xù)使用時經(jīng)濟(jì)上不合理

D、繼續(xù)使用時安全不能保證

參考答案：A

67.當(dāng)電機控制器從整車控制器處得到()命令時，將動力電池提供的

直流電,轉(zhuǎn)化成三相正弦交流電。

A、起動上電

B、減速制動

C、扭矩輸出

D、能量回收

參考答案：C

68.對于永磁同步電機，依靠()來檢測磁極位置,應(yīng)用較多的是旋變傳

感器。

A、外置傳感器

B、內(nèi)置傳感器

C、外置探測天線

D、內(nèi)置探測天線

參考答案：B

69.自動變速器單向離合器的結(jié)構(gòu)類型分為滾柱式和()兩種。

A、楔塊式

B、滾柱式

C、盤式

D、鼓式

參考答案：A

70.汽車空調(diào)加熱與通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)門控制裝置通常不采用()控制執(zhí)行

器。

A、液壓

B、拉線

C、真空

D、電子

參考答案：A

72.汽車維修過程中的安全生產(chǎn)具體包括0、工具和設(shè)備安全、車輛

安全。

A、賬戶安全

B、人身安全

C、財產(chǎn)安全

D、生產(chǎn)安全

參考答案：B

73.以下不屬于操縱穩(wěn)定性試驗的是()。

A、道路蛇形試驗

B、道路側(cè)風(fēng)試驗

C、制動性能試驗

D、主觀感覺評價試驗

參考答案：C

74.當(dāng)汽油機非怠速工況運轉(zhuǎn)時,ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、()信號確定基

本點火提前角。

A、冷卻液溫度

B、爆燃傳感器

C、動力轉(zhuǎn)向泵

D、載荷

參考答案：D

75.()時，把電子控制自動變速器換擋電磁閥的線束插頭斷開，使ECU

不能通過電磁閥來控制換擋。

A、時滯試驗

B、道路試驗

C、手動換擋試驗

D、換擋品質(zhì)試驗

參考答案：C

76.車輪向外偏轉(zhuǎn)前束為()。

A、正

B、負(fù)或零

C、零或正

D、負(fù)

參考答案：D

77.自動變速器中引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高而車速過低的主要原因是()。

A、主油壓過高

B、主油壓無法控制

C、主油壓過低

D、主油壓正常

參考答案：C

78.下列不屬于缸內(nèi)直噴式汽油機的高壓噴油系統(tǒng)的組成部件的是0。

A、高壓油泵

B、高壓蓄壓器

C、高壓油軌

D、高壓噴油器

參考答案：B

79.汽車()是指避免汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的振動和沖擊使人感到

不舒服、疲勞甚至損害健康，或使貨物損壞的性能。

A、平順性

B、穩(wěn)定性

C、安全性

D、可靠性

參考答案：A

80.汽車交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器具有()的性能。

A、限制自身最大輸出電流

B、限制自身最大輸出電壓

C、同時限制最大輸出電流和最大輸出電壓

D、控制勵磁電流保持恒定不變

參考答案：B

81.汽油機排放控制裝置主要有三元催化轉(zhuǎn)化系統(tǒng)、()、汽油蒸氣回

收系統(tǒng)、二次空氣噴射系統(tǒng)和曲軸箱強制通風(fēng)裝置等類型。

A、可變氣門正時系統(tǒng)

B、渦輪增壓系統(tǒng)

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、可變進(jìn)氣管系統(tǒng)

參考答案：C

82.相對氣缸壓縮壓力分析是在()狀態(tài)下通過對蓄電池電壓或起動電

流的變化規(guī)律來判斷各氣缸之間壓力差的分析方法。

A、加速

B、起動

C、怠速

D、急加速

參考答案：B

83.一個車窗升降時速度太慢,不可能是()引起的。

A、電動車窗主繼電器故障

B、電壓不足

C、車窗電機故障

D、機械傳動裝置失效、卡滯

參考答案：A

84.()不是轉(zhuǎn)向盤安全氣囊展開輸入信號。

A、前方碰撞傳感器信號

B、車速信號

C、側(cè)碰撞傳感器信號

D、模塊內(nèi)部碰撞傳感信號

參考答案：C

85.自動變速器中電磁閥的按工作方式分為0和脈寬調(diào)制式電磁閥o

A、開關(guān)式

B、可調(diào)式

C、電磁式

D、機械式

參考答案：A

86.經(jīng)營者根據(jù)()確認(rèn)的維修項目，開具維修施工單。

A、收費單

B、維修合同

C、竣工合格證

D、出廠結(jié)算單

參考答案：B

87.自動變速器電控系統(tǒng)中()傳感器作為其換擋控制的主要依據(jù)。

A、車速

B、制動踏板位置

C、輸入軸轉(zhuǎn)速

D、輸出軸轉(zhuǎn)速

參考答案：A

88.夜視系統(tǒng)可將肉眼看不見的()轉(zhuǎn)化成為可見光。

A、紅外線

B、紫外線

C、紅光

D、藍(lán)光

參考答案：A

89.電動刮水器間歇擋、低速擋、除霧擋不工作、風(fēng)窗洗滌擋也不刮

水,其他擋位正常，可能()引起的。

A、刮水器熔斷器熔斷

B、刮水器電動機搭鐵線路斷路

C、刮水器電動機高速電刷存在接觸不良故障

D、刮水器電動機低速電刷存在接觸不良故障

參考答案：D

90.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP用于估算汽車()狀態(tài)。

A、行駛

B、轉(zhuǎn)彎

C、加速

D、側(cè)滑

參考答案：D

91.單排行星齒輪機構(gòu)中，當(dāng)不固定任何元件時,此時擋位為()。

A、超速擋

B、減速擋

C、直接擋

D、空擋

參考答案：D

92.自動變速器的主油壓過高會產(chǎn)生0。

A、摩擦片燒壞

B、嚴(yán)重的換擋沖擊

C、離合器打滑

D、制動器打滑

參考答案：B

93.在承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因()造成機動車無法正常使用，機動車維

修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修。

A、任何原因

B、維修質(zhì)量原因

C、天災(zāi)

D、車主錯誤使用

參考答案：B

94.汽車()試驗是為了驗證汽車在各種使用環(huán)境中能否長時間、長距

離地保持要求的功能和性能。

A、耐久性

B、可靠性

C、平順性

D、操縱性

參考答案：A

95.機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括經(jīng)營者()、經(jīng)營業(yè)績(含獎

勵情況)、不良記錄等。

A、基本情況

B、員工身體健康情況

C、設(shè)備損壞情況

D、人員流動情況

參考答案：A

96.關(guān)于電控懸架系統(tǒng)中的排氣電磁閥，以下說法不正確的是0。

A、通電時排氣

B、具有限壓功能

C、具有增壓功能

D、不可維修

參考答案：C

97.以下屬于車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP中的執(zhí)行器是()。

A、控制轉(zhuǎn)向盤

B、控制換擋

C、控制剎車

D、控制行駛方向

參考答案：C

98.()不會引起汽油機動力不足。

A、混合氣過濃

B、鼓風(fēng)機損壞

C、供油正時不當(dāng)

D、潤滑不良

參考答案：B

99.()是使汽車4個車輪一直保持有驅(qū)動力的四驅(qū)系統(tǒng)。

A、全時四驅(qū)

B、分時四驅(qū)

C、二驅(qū)

D、四驅(qū)

參考答案：A

100.廢舊()適合密封在塑料袋內(nèi)進(jìn)行回收。

A、機油

B、制動液

C、制動蹄片

D、制冷劑

參考答案：C

101.機動車維修竣工質(zhì)量檢驗合格的,維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)()o

A、《配件使用信息證明》

B、《維修證明》

C、《配件采購證明》

D、《機動車維修竣工出廠合格證》

參考答案：D

102.發(fā)動機控制系統(tǒng)驅(qū)動級故障的最小故障是指驅(qū)動級不工作時線

路0。

A、對地短路

B、對電源短路

C、斷路

D、開路

參考答案：A

103.裝備電控燃油噴射系統(tǒng)的汽油機在高速行駛中突然松開油門踏

板減速時，會使0。

A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇升高

B、發(fā)動機熄火

C、噴油器大量噴油

D、噴油器不噴油

參考答案：D

104.()是一種以導(dǎo)致故障的諸多因素為原因，用分枝分叉的方法繪制

成圖形,從而來進(jìn)行分析的方法。

A、因果圖分析法

B、故障樹分析法

C、癥狀分析法

D、故障碼分析法

參考答案：A

105.汽車總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者()。

A、1年

B、100日

C、半年

D、2年

參考答案：B

106.托修方、維修經(jīng)營者可以使用()維修機動車。

A、報廢件

B、同質(zhì)配件

C、翻新件

D、偽劣配件

參考答案：B

107.一車輛讀出故障碼:P0115、P0344、P0110,記錄故障碼后再清除

故障碼,然后按規(guī)定試車,再讀取故障碼，只有故障碼P0115,說明故障

碼P0115是0。

A、他生性故障碼

B、無關(guān)性故障碼

C、虛假性故障碼

D、真實性故障碼

參考答案：D

108.()可以讓學(xué)生在完成“任務(wù)”的過程中達(dá)成教學(xué)目的。

A、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法

B、參觀教學(xué)法

C、講授法

D、討論法

參考答案：A

109.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是循環(huán)式調(diào)節(jié)器在傳統(tǒng)制動油路中直接串入0

從而實現(xiàn)電子控制。

A、主控制閥

B、壓力控制閥

C、溫度控制閥

D、多功能控制閥

參考答案：A

110.()應(yīng)當(dāng)將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標(biāo)準(zhǔn)報所在地道路運輸

管理機構(gòu)備案。

A、托修方

B、當(dāng)?shù)卣?/p>

C、車主

D、汽車維修經(jīng)營者

參考答案：D

in.采用旁通道式怠速控制方式的汽油機，怠速時節(jié)氣門處于()位置。

A、全開

B、全閉

C、10%開度

D、50%開度

參考答案：B

H2.一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)，可以從事()工作。

A、危險貨物運輸車輛維修

B、整車綜性能合檢測

c、摩托車修理

D、相應(yīng)車型的整車修理

參考答案：D

113.汽油機點火時刻越早,發(fā)生爆燃的可能性()。

A、減小

B、增大

C、不變

D、不確定

參考答案：B

114.集成起動機/發(fā)電機是一個通過永磁體內(nèi)轉(zhuǎn)子和單齒定子來激勵

的()，能將驅(qū)動單元集成到混合動力傳動系統(tǒng)中。

A、同步電動機

B、異步電動機

C、發(fā)動機

D、發(fā)電機

參考答案：A

115.以下不屬于自動變速器打滑故障的原因是()。

A、漏油使液面太低

B、油面太高大量氣泡

C、供油壓力過高

D、單向離合器打滑

參考答案：C

116.()不會造成輪速傳感器故障。

A、傳感頭臟污

B、傳感頭與齒圈間隙不符要求

C、線圈斷路

D、制動盤磨損嚴(yán)重

參考答案：D

117.()因素是生成汽車故障原因的外因之一。

A、化學(xué)

B、物理

C、環(huán)境

D、機械變化

參考答案：C

118.汽車維修跟蹤服務(wù),通常由企業(yè)()實施。

A、負(fù)責(zé)人

B、回訪人員

C、維修工

D、配件管理員

參考答案：B

H9.()集成電路,其輸入信號和輸出信號成比例關(guān)系。

A、模擬

B、數(shù)字

C、數(shù)/模

D、控制

參考答案：A

120.關(guān)于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)跟車間距模式，以下描述正確的是()。

A、跟車間距與前車車速有關(guān)

B、跟車間距與前后軸距無關(guān)

C、由間距開關(guān)確定間距大小

D、跟車車距始終不變

參考答案：A

121.電路圖是根據(jù)國家頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),用()以統(tǒng)一規(guī)定的方法,

把電路畫在圖紙上。

A、外形圖

B、自創(chuàng)符號

C、圖形、文字符號

D、象征符號

參考答案：C

122.()因素是生成汽車故障原因的內(nèi)因。

A、環(huán)境

B、人為

C、時間

D、化學(xué)、物理或機械變化

參考答案：D

123.()會造成停車所需要的制動踏板壓力過大。

A、真空助力器損壞

B、ABS故障

C、摩擦片過少

D、漏油

參考答案：A

124.()應(yīng)按要求實施車輛維修過程檢驗,按規(guī)定填寫并留存過程檢驗

記錄。

A、維修工

B、企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、質(zhì)量檢驗員

D、配件管理員

參考答案：C

125.下列不屬于造成汽油機點火不成功的原因是()。

A、混合氣過濃

B、混合氣過稀

C、點火時能量不夠

D、曲軸轉(zhuǎn)速不夠

參考答案：D

126.由于自動無級變速器(CVT)的無級變速特性，()明顯優(yōu)于其他變

速器。

A、動力性能

B、行駛性能

c、倒車性能

D、駐車性能

參考答案：A

127.車輛維修竣工出廠后,跟蹤服務(wù)應(yīng)覆蓋()。

A、所有客戶

B、部分客戶

C、50%客戶

D、10%客戶

參考答案：A

128.()是機動車維修經(jīng)營者向客戶提供機動車維護(hù)和修理及相關(guān)活

動的總稱。

A、機動車修理服務(wù)

B、機動車維修服務(wù)

C、機動車技術(shù)服務(wù)

D、汽車維修

參考答案：B

129.自動變速器通常由液力變矩器、齒輪傳動機構(gòu)、()、液壓控制系

統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等組成。

A、換擋執(zhí)行元件

B、離合器

C、單向離合器

D、制動器

參考答案：A

130.以下為消費者提供信息的碰撞試驗的是()。

A、汽車評價規(guī)程NCAP試驗

B、乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)試驗

C、乘用車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)試驗

D、乘用車后面碰撞的乘員保護(hù)試驗

參考答案：A

131.教學(xué)活動以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，且始終圍繞實現(xiàn)()而進(jìn)行。

A、知識目標(biāo)

B、技能目標(biāo)

C、情感目標(biāo)

D、教學(xué)目標(biāo)

參考答案：D

132.教學(xué)方法是()過程中教師與學(xué)生為實現(xiàn)教學(xué)目的和教學(xué)任務(wù)要

求,在教學(xué)活動中所采取的行為方式的總稱。

A、備課

B、教學(xué)

C、學(xué)習(xí)

D、教授

參考答案：B

133.故障樹分析法在汽車維修手冊中的實際應(yīng)用，主要體現(xiàn)在維修手

冊中的()。

A、故障癥狀原因?qū)φ毡砗蛢x器設(shè)備診斷法

B、儀器設(shè)備診斷法和因果圖分析法

C、故障癥狀原因?qū)φ毡砗凸收显\斷流程圖。

D、因果圖分析法和故障診斷流程圖。

參考答案：C

134.職業(yè)道德基本規(guī)范是指從業(yè)人員從事職業(yè)活動時必須遵循的()

和行為準(zhǔn)則。

A、社會標(biāo)準(zhǔn)

B、道德標(biāo)準(zhǔn)

C、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D、人格標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：B

135.()是未經(jīng)車輛生產(chǎn)廠家授權(quán)的車輛配件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)并符合相

關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的配件。

A、原廠配件

B、副廠配件

C、特供配件

D、修復(fù)配件

參考答案：B

136.具有制動防抱死功能的制動系統(tǒng),制動踏板自由行程過大會造成

Oo

A、制動效果差

B、制動抱死

C、ABS故障

D、制動器間隙過小

參考答案：A

137.現(xiàn)代汽車都應(yīng)用了（）技術(shù)并把它設(shè)置在自動變速器的低速擋中。

A、發(fā)動機制動

B、發(fā)動機驅(qū)動

C、變速器控制

D、變速器驅(qū)動

參考答案：A

138.電路原理圖中負(fù)極搭鐵電位用圖中（）一條導(dǎo)線表示。

A、最上面

B、最下面

C、最左邊

D、最右邊

參考答案：B

139.從事一類汽車維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)配備（）技術(shù)負(fù)責(zé)人員。

A、1名

B、2名

C、3名

D、至少1名

參考答案：D

140.01N自動變速器的主油壓調(diào)節(jié)閥故障會造成0。

A、漏油

B、螺栓損壞

C、變速器殼體裂紋

D、油壓過高或過低

參考答案：D

141.在0之前應(yīng)讓發(fā)動機和自動變速器都達(dá)到正常工作溫度。

A、時滯試驗

B、換擋品質(zhì)試驗

C、手動換擋的試驗

D、道路試驗

參考答案：D

142.動力電池組總成主要由()、電池管理系統(tǒng)(BMS)、輔助電子元器

件和電池箱體組成。

A、電池模組

B、電池模塊

C、電池單體

D、電芯

參考答案：A

143.多片濕式制動器工作時,油壓使制動器活塞壓緊主、從動片，使主、

從動片處在0狀態(tài)，以固定行星齒輪變速機構(gòu)中的某一元件，實現(xiàn)不

同擋位的動力傳遞。

A、接合

B、分離

C、保護(hù)

D、過載

參考答案：A

144.危險貨物運輸車輛維修企業(yè)應(yīng)有齊全的()。

A、安全操作規(guī)程

B、技能等級評定制度

C、技能考核制度

D、職稱評審辦法

參考答案：A

145.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)循環(huán)式液壓調(diào)節(jié)器的工作過程不包括()。

A、穩(wěn)壓過程

B、升壓過程

C、保壓過程

D、減壓過程

參考答案：A

146.在()混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機與電動機分屬兩套系統(tǒng)，可分別獨

立地向汽車傳動系提供扭矩。

A、串聯(lián)式

B、并聯(lián)式

C、雙模式

D、混聯(lián)式

參考答案：B

147.汽車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照()、行業(yè)或者地方的維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和機

動車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)公開的維修技術(shù)信息進(jìn)行維修。

A、國家

B、使用說明書

C、省政府

D、地方公安部門

參考答案：A

148.自動變速器變矩器補償油壓過低會引起0。

A、油泵出油壓力低

B、電磁閥故障

C、鎖止離合器打滑

D、濾清器堵塞

參考答案：C

149.車用SCR技術(shù)以()為氨氣前驅(qū)體。

A、尿素水溶液

B、固態(tài)尿素

C、固體鏤鹽

D、氨的金屬絡(luò)合物

參考答案：A

150.由電控懸架控制模塊(ECS)提供5V電源，傳感器發(fā)出()信號電壓。

A、0.05V?0.35V

B、0.35V~4.75V

C、4.75V?6.35V

D、8.35V~11.75V

參考答案：B

151.換擋沖擊太大,說明自動變速器的換擋()有故障。

A、執(zhí)行元件

B、技巧

C、時刻

D、手柄

參考答案：A

152.為了充分利用有限的空間，減小車輛質(zhì)量，電機應(yīng)盡可能采用()o

A、鐵外殼

B、銅外殼

C、鋁合金外殼

D、剛性外殼

參考答案：C

153.自動變速器()，換擋取決于變速桿的位置。

A、換擋品質(zhì)試驗

B、道路試驗

C、時滯試驗

D、手動換擋試驗

參考答案：D

154.下列不屬于柴油機高壓共軌系統(tǒng)的組成部件的是()。

A、高壓油泵

B、高壓油軌

C、電控噴油器

D、調(diào)速器

參考答案：D

155.開啟汽車前照燈組合開關(guān)時,前照燈不亮,打開超車燈,前照燈點

亮，下列說法正確的是()。

A、前照燈燈泡熔斷絲可能有故障

B、前照燈搭鐵線路可能有故障

C、超車燈開關(guān)可能有故障

D、變光燈開關(guān)或其變光部分線路可能有故障

參考答案：D

156.北京現(xiàn)代悅動轎車的G4ED汽油機所使用的爆燃傳感器類型是()。

A、機械式

B、壓電式

C、磁致伸縮式

D、熱敏電阻式

參考答案：B

157.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的信息發(fā)布是指來自數(shù)據(jù)中心和()的交通信息在車

載信息系統(tǒng)上發(fā)布。

A、汽車修理廠

B、路側(cè)設(shè)備

C、駕駛?cè)说膭幼?/p>

D、制造廠

參考答案：B

158.永磁同步電機通過位置傳感器實時讀取()位置,變換成電信號控

制逆變器功率器件(IGBT模塊)開關(guān),調(diào)節(jié)電流頻率和相位。

A、旋轉(zhuǎn)磁場

B、驅(qū)動軸

C、三相繞組

D、轉(zhuǎn)子磁鋼

參考答案：D

159.汽車試驗方法包括()、整車臺架試驗、整車行駛試驗。

A、零部件單件試驗

B、平順性試驗

C、環(huán)境試驗

D、廢氣排放試驗

參考答案：A

160.在汽油機電控系統(tǒng)中，()傳感器信號作為燃油噴射系統(tǒng)的點火提

前角反饋控制信號。

A、氧

B、曲軸位置

C、爆燃

D、節(jié)氣門位置

參考答案：C

161.自動變速器控制模塊通過不同的脈寬來控制電磁閥的0大小。

A、電壓

B、電動勢

C、電流

D、電阻

參考答案：C

162.以下不屬于汽車自診斷系統(tǒng)功能的是()。

A、發(fā)生故障時，提醒駕駛?cè)?/p>

B、發(fā)生故障時，記錄故隱碼

C、發(fā)生故障時，盡可能地修復(fù)故障

D、發(fā)生故障時,起用備用系統(tǒng)

參考答案：C

163.()應(yīng)建立機動車維修檔案,并妥善保存。

A、經(jīng)營者

B、車主

C、客戶

D、配件供應(yīng)商

參考答案：A

164.()是指從事某行業(yè)或某職業(yè)的所有成員，在職業(yè)活動中必須遵守

的規(guī)則。

A、職業(yè)道德

B、職業(yè)規(guī)則

C、職業(yè)守則

D、勞動守則

參考答案：C

165.確定發(fā)動機工況的傳感器是()傳感器。

A、自動變速器油溫

B、節(jié)氣門位置

C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

D、制動踏板位置

參考答案：B

166.固體鏤SSCR技術(shù)用固體還原劑代替尿素產(chǎn)生0,在催化劑作用

下有選擇性地與氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng)。

A、氮氣

B、氨氣

C、水

D、氫氣

參考答案：B

167.汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障中，()會造成風(fēng)量不足。

A、鼓風(fēng)機控制電路斷路

B、空調(diào)壓縮機不工作

C、冷凝器周圍的空氣流通不夠

D、蒸發(fā)器冰堵

參考答案：D

168.()是指堅持集體主義原則，以平等友愛、相互合作、共同發(fā)展的

精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),正確處理國家、集體和個人3者關(guān)系，自覺服務(wù)

于改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局。

A、團(tuán)結(jié)友愛

B、團(tuán)結(jié)協(xié)作

C、團(tuán)體互助

D、平等合作

參考答案：B

169.某車制動燈不工作，查閱電路圖，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊接收制動燈

開關(guān)信號,然后給制動燈供電,制動燈點亮,可用0快速排除是否是開

關(guān)故障。

A、外觀檢查法

B、斷路法

C、短路法

D、搭鐵法

參考答案：C

170.汽車維修進(jìn)廠檢驗時，()應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)檔案和客戶陳述進(jìn)行技

術(shù)診斷。

A、技術(shù)負(fù)責(zé)人

B、維修工

C、質(zhì)量檢驗員

D、業(yè)務(wù)接待人員

參考答案：D

171.振動和噪聲是總成運轉(zhuǎn)時由于零件不平衡或裝配調(diào)整不良而引

起的，可用()測量。

A、底盤測功機

B、軸重儀

C、聲級計

D、燈光儀

參考答案：C

172.分時四驅(qū)系統(tǒng)處于()狀態(tài)時，汽車前后軸以50:50的比例平均分

配動力。

A、四驅(qū)

B、二驅(qū)

C、全時四驅(qū)

D、雙輪驅(qū)動

參考答案：A

173.巡航控制系統(tǒng)主要由傳感器、取消巡航開關(guān)、()、控制器及巡航

控制執(zhí)行器等組成。

A、電磁開關(guān)

B、操控開關(guān)

C、點火開關(guān)

D、節(jié)氣門開關(guān)

參考答案：B

174.制動性能評價指標(biāo)包括制動效能、()、制動時的方向穩(wěn)定性。

A、制動距離

B、制動平順性

C、制動效能的恒定性

D、制動平穩(wěn)性

參考答案：C

175.碳纖維是一種()材料。

A、非金屬

B、金屬

C、合金

D、鋼

參考答案：A

176.在清洗汽車擋風(fēng)玻璃時,刮水器和電動泵的工作順序是()。

A、刮水器和電動泵同時工作

B、刮水器先工作，電動泵后工作

C、電動泵先工作，刮水器后工作

D、電動泵工作,刮水器不工作

參考答案：B

177.單排行星齒輪機構(gòu)中，當(dāng)固定太陽輪,行星架輸入，內(nèi)齒圈輸出時,

此時擋位為()。

A、超速擋

B、減速擋

C、直接擋

D、空擋

參考答案：A

178.()時,車身與空氣之間的摩擦是主要的噪聲源和振動源。

A、怠速

B、中速

C、起動

D、［Wj速

參考答案：D

179.電動刮水器間歇繼電器故障會導(dǎo)致()。

A、刮水器電動機不工作

B、刮水器不能自動復(fù)位

C、刮水器個別擋位不工作

D、刮水器所有擋位不工作

參考答案：C

180.關(guān)閉電源開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極,拆下檢修塞0min后,方可進(jìn)行

新能源汽車檢修。

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：D

181.汽車整車修理質(zhì)量包括維修檔案評定和()質(zhì)量評定。

A、配件

B、竣工

C、檢測

D、環(huán)保

參考答案：B

182.可變進(jìn)氣道控制的原理是充分利用進(jìn)氣管(),通過改變進(jìn)氣道長

度來增加充氣量。

A、電磁效應(yīng)

B、霍爾效應(yīng)

C、放大效應(yīng)

D、脈動效應(yīng)

參考答案：D

183.連續(xù)踩制動踏板,每次都能踩到底且感覺無力可能是()故障。

A、制動主缸皮碗

B、制動間隙

C、制動踏板

D、制動液氣化

參考答案：A

184.夜視系統(tǒng)通過0,可以在早期探測到人、動物及各種物體。

A、熱成像攝像頭

B、高清攝像頭

C、雷達(dá)

D、光電傳感器

參考答案：A

185.發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速信號一般從0獲取。

A、起動機轉(zhuǎn)速

B、雨刮電機轉(zhuǎn)速

C、曲軸位置傳感器

D、車輪轉(zhuǎn)速傳感器

參考答案：C

186.分析發(fā)動機氧傳感器的數(shù)據(jù)流時,通常采用（）分析法。

A、值域

B、時域

C、因果

D、關(guān)聯(lián)

參考答案：B

187.燃料電池由電極、（）與集電器組成。

A、燃燒室

B、電解液

C、電解質(zhì)隔膜

D、加熱器

參考答案：C

188.激光雷達(dá)將激光發(fā)送至被測物體,然后反射回來接收,其間的()

用來計算至障礙物的距離。

A、時間差

B、電流差

C、反射強度衰弱值

D、光損失

參考答案：A

189.與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機相比,汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機具有()好、動力提

升迅速、減少表面點火和爆燃的優(yōu)點。

A、燃油經(jīng)濟(jì)性

B、制動可靠性

C、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性

D、行駛安全性

參考答案：A

190.自動無級變速器(CVT)金屬帶帶動的圓盤直徑增大0也就發(fā)生了

變化。

A、位置

B、距離

C、時間

D、速比

參考答案：D

191.()波用于觀察各缸點火擊穿電壓的差值，用比較法確定點火不良

的氣缸。

A、陳列

B、并列

C、重疊

D、單缸

參考答案：A

192.電控自動變速器的離合器是用于0輸入軸和行星齒輪變速機構(gòu)

中的某一元件，以實現(xiàn)動力傳遞。

A、固定

B、連接

C、單向固定或連接

D、保護(hù)

參考答案：B

193.汽車在平路上行駛正常，但上坡無力且發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高的故障

可能是()。

A、ECM故障

B、驅(qū)動輪故障

C、變速器打滑造成驅(qū)動無力

D、輪胎胎壓不足

參考答案：C

194.查找車輛的結(jié)構(gòu)、原理和技術(shù)參數(shù),屬于汽車故障診斷基本步驟

的()流程。

A、問診試車

B、推理假設(shè)

C、分析研究

D、流程設(shè)計

參考答案：C

195.故障癥狀與故障碼所指示的故障有因果關(guān)系的故障碼稱為()。

A、無關(guān)性故障碼

B、相關(guān)性故障碼

C、他生性故障碼

D、自生性故障碼

參考答案：B

196.ABS工作時有普通制動、保壓制動、減壓制動和()等壓力調(diào)節(jié)模

式。

A、增壓制動

B、緊急制動

C、液壓制動

D、氣壓制動

參考答案：A

197.汽車耐久性試驗里程不少于其技術(shù)文件中規(guī)定的第一次()里程。

A、大修

B、磨合期

C、一級維護(hù)

D、二級維護(hù)

參考答案：A

198.()可以讀取受光元件接收的光通量放出的電流值，并作為圖像信

號輸出。

A、CCD照相機

B、激光雷達(dá)

C、霍爾傳感器

D、磁感應(yīng)控制單元

參考答案：A

199.機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括經(jīng)營者基本情況、()、不

良記錄等。

A、員工漲薪幅度

B、經(jīng)營業(yè)績

C、員工培訓(xùn)情況

D、人員流動情況

參考答案：B

200.汽車的維修管理系統(tǒng)包括()、維修人員管理、維修業(yè)務(wù)等子系統(tǒng)。

A、服務(wù)模塊

B、自診斷系統(tǒng)

C、車身測量系統(tǒng)

D、汽車防碰撞系統(tǒng)

參考答案：A

201.進(jìn)行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析時，對數(shù)據(jù)流中的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間具有因

果關(guān)系的兩個或多個數(shù)據(jù)進(jìn)行因果關(guān)系是否成立的判斷方法稱為()。

A、值域

B、比較

C、因果

D、關(guān)聯(lián)

參考答案：B

202.()不會造成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷氣不足故障。

A、膨脹閥工作不正常，高、低壓表讀數(shù)比正常高或低

B、儲液干燥器細(xì)網(wǎng)堵住，高、低壓表讀數(shù)比正常高或低

C、系統(tǒng)有空氣,高壓表值過高,觀察玻璃處有氣泡或呈云霧狀

D、冷凍機油過少，使配合副出現(xiàn)干摩擦或接近干摩擦

參考答案：D

203.汽車加速性能越好,汽車的動力性()。

A、越好

B、越差

C、無關(guān)

D、一般

參考答案：A

204.()傳感器不屬于自動溫度控制系統(tǒng)。

A、陽光負(fù)荷

B、冷卻液溫度

C、車內(nèi)溫度

D、環(huán)境空氣溫度

參考答案：B

205.教案中（）要說明本課學(xué)習(xí)時易產(chǎn)生困難和障礙的知識傳授與能

力培養(yǎng)點。

A、教學(xué)目的

B、教學(xué)重點

C、教學(xué)難點

D、教具

參考答案：C

206.認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己要求汽車維修從業(yè)人員做到嚴(yán)格（），保持辦

公場所干凈、整潔、衛(wèi)生。

A、遵守職場規(guī)范

B、監(jiān)控他人的行為

C、上報自己每天的工作、生活動態(tài)

D、遵守社會公德，保持一顆奉獻(xiàn)心

參考答案：A

207.債氣大燈通常使用（）來控制遠(yuǎn)近光的切換。

A、閃光器

B、繼電器

C、一個遮光板

D、不同光源

參考答案：C

208.汽車碰撞安全技術(shù)屬于汽車()安全范疇。

A、主動

B、被動

C、非

D、主觀

參考答案：B

209.價格結(jié)算員應(yīng)嚴(yán)格按照()的維修工時定額及單價等核定維修費

用。

A、公示

B、公示并備案

C、電話通知客戶

D、備案

參考答案：B

210.現(xiàn)代悅動轎車1.6La發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后,ECU根據(jù)()信號控制燃

油泵繼電器觸點閉合,燃油泵工作。

A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器

B、空氣流量計

C、凸輪軸位置傳感器

D、機油壓力開關(guān)

參考答案：A

211.BMS內(nèi)部通信故障會導(dǎo)致BMS上報()故障。

A、一類

B、二類

C、三類

D、四類

參考答案：B

212.通過修復(fù)或更換機動車零部件，恢復(fù)機動車完好技術(shù)狀況和完全

(或接近完全)恢復(fù)機動車壽命的修理叫()。

A、汽車綜合小修

B、汽車維護(hù)

C、汽車保養(yǎng)

D、整車修理

參考答案：D

213.兩側(cè)車輪的中心線平行時,車輪前束為()。

A、正

B、負(fù)或零

C、零或正

D、零

參考答案：D

214.修復(fù)配件的質(zhì)量保證期，按照()執(zhí)行。

A、原廠配件

B、經(jīng)營者與客戶的約定

C、副廠配件

D、原廠配件的60%

參考答案：B

215.下列不屬于柴油機高壓共軌系統(tǒng)控制內(nèi)容的是0。

A、共軌壓力控制

B、噴油量/噴射定時控制

C、增壓壓力控制(VNT)

D、EVAP控制

參考答案：D

216.自動變速器通常由()、齒輪傳動機構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制

系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等組成。

A、離合器

B、液力耦合器

C、液力變矩器

D、制動器

參考答案：C

217.對于永磁同步電機,依靠內(nèi)置傳感器來檢測磁極位置，下列屬于

永磁同步電機使用的傳感器是()。

A、旋變傳感器

B、液位傳感器

C、曲軸位置傳感器

D、壓力傳感器

參考答案：A

218.采用永磁式電動機的汽車刮水器,是通過改變()來實現(xiàn)變速的。

A、激磁電流

B、電樞磁通

C、電壓調(diào)節(jié)

D、功率調(diào)節(jié)

參考答案：B

219.汽油機電控系統(tǒng)的核心控制部件是()

A、電控單元

B、傳感器

C、執(zhí)行器

D、A/D轉(zhuǎn)換

參考答案：A

220.前輪定位參數(shù)調(diào)整方法錯誤的是()。

A、主銷后傾角

B、車輪外傾角

C、前輪前束調(diào)整法

D、后輪外傾角

參考答案：D

221.()不會導(dǎo)致發(fā)電機不發(fā)電。

A、定子繞組斷路

B、轉(zhuǎn)子繞組斷路

C、電刷與滑環(huán)只有一半接觸

D、調(diào)節(jié)器不工作

參考答案：C

222.激光前照燈的光源是()。

A、激光二極管

B、激光三極管

C、紅外線

D、愈氣

參考答案：A

223.汽車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家、()或者地方的維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和機

動車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)公開的維修技術(shù)信息進(jìn)行維修。

A、使用說明書

B、行業(yè)

C、省政府

D、中國汽車工程學(xué)會

參考答案：B

224.汽車故障診斷時，為了判斷發(fā)動機某個配件工作是否良好，讓該

配件與其他車輛發(fā)動機上的配件進(jìn)行更換，觀察發(fā)動機的運行情況,

這種方法稱為()對比試驗法。

A、互換替換

B、間接

C、分離隔離

D、直接

參考答案：A

225.()能解除安全防盜系統(tǒng)警報模式。

A、將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位

B、拔除車身控制模塊的熔斷絲

C、拔除發(fā)動機控制模塊的熔斷絲

D、斷開蓄電池負(fù)極

參考答案：A

226.以下不屬于汽車輕量化材料的是()。

A、碳纖維復(fù)合材料

B、高強鋼

C、與呂合金

D、鑄鐵

參考答案：D

227.在串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中，()驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。

A、發(fā)動機

B、電動機

C、發(fā)電機

D、HV蓄電池

參考答案：A

228.()是輕量化汽車產(chǎn)品開發(fā)的基礎(chǔ)和前提。

A、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

B、輕量化工藝

C、使用輕質(zhì)材料

D、使用高強度材料

參考答案：A

229.真空分析是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的條件下,通過對0的變化規(guī)律進(jìn)行觀

察進(jìn)而判斷發(fā)動機機械部分故障的方法。

A、空氣質(zhì)量

B、進(jìn)氣歧管真空度

C、空氣體積

D、制動力

參考答案：B

230.自動變速器時滯試驗時,N-R滯后時間大于規(guī)定值的原因可能是

Oo

A、控制油壓過高

B、離合器間隙過大

C、控制器間隙過大

D、倒擋油路油壓過低

參考答案：D

231.汽油機管理系統(tǒng)用來確定燃燒失火的最合適的方法是()。

A、檢測曲軸轉(zhuǎn)速的變動

B、檢測HC的排放變化

C、檢測co的排放變化

D、檢測進(jìn)氣流量的變化

參考答案：A

232.（）是由串行數(shù)據(jù)信號的高低電平組成的時間序列圖形。

A、波形

B、陣列

C、脈寬

D、形狀

參考答案：B

233.本田發(fā)動機的VTEC系統(tǒng),在中低速時由（）抑制中間搖臂的振動。

A、同步活塞

B、空動總成

C、凸輪軸

D、止動活塞

參考答案：B

234.重視安全生產(chǎn),環(huán)保意識強具體要求汽車維修從業(yè)人員（）、做好

安全防護(hù)工作和樹立環(huán)保意識。

A、要有服務(wù)意識

B、要做好產(chǎn)品宣傳

C、要注重優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率

D、要有安全意識

參考答案：D

235.有關(guān)機動車改裝,下列描述正確的是()。

A、一類機動車維修經(jīng)營者可以改裝機動車

B、經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn),機動車維修經(jīng)營者可以承修已報廢的機動車

C、機動車維修經(jīng)營者不得利用配件拼裝機動車

D、應(yīng)托修方要求，機動車維修經(jīng)營者可以改變車身顏色

參考答案：C

236.具有制動防抱死功能的制動系統(tǒng)，()不會造成真空保持不良。

A、單向閥過臟

B、空氣閥的氣密狀況變差

C、真空閥的氣密狀況變差

D、漏油

參考答案：D

237.電動汽車()具有監(jiān)控自身絕緣情況功能。

A、電池管理系統(tǒng)BMS

B、整車控制器

C、電機控制器

D、高壓控制盒

參考答案：A

238.用萬用表測量輪速傳感器線圈阻值，如果阻值不在正常范圍，應(yīng)

Oo

A、更換輪速傳感器齒圈

B、更換輪速傳感器

C、在傳感器電路中串聯(lián)電阻

D、在傳感器電路中并聯(lián)電阻

參考答案：B

239.電控電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)扭矩傳感器安裝在轉(zhuǎn)向器()的扭力桿上。

A、輸出軸或轉(zhuǎn)向柱

B、輸入軸或轉(zhuǎn)向柱

C、輸入軸或轉(zhuǎn)向盤

D、輸出軸或轉(zhuǎn)向盤

參考答案：B

240.汽油機點火控制裝置的英文簡稱為()。

A、ECS

B、ESA

C、ECU

D、ECA

參考答案：B

241.等速油耗試驗是指測量汽車以()勻速行駛一定距離平直路段的

燃油消耗，以得到各車速時的百公里油耗。

A、穩(wěn)定的車速

B、最高車速

C、最低車速

D、不同車速

參考答案：A

242.不屬于自動變速器ECU的控制功能的是()。

A、發(fā)動機扭矩

B、故障自診斷

C、失效保護(hù)

D、怠速

參考答案：D

243.()式輪轂電動機，配有減速裝置。

A、內(nèi)轉(zhuǎn)子

B、外轉(zhuǎn)子

C、主動

D、被動

參考答案：A

244.輕量化材料是指可用來降低零部件()的材料。

A、強度

B、重量

C、密度

D、設(shè)計難度

參考答案：B

245.故障碼為U0011,說明是()方面的故障。

A、動力系統(tǒng)

B、底盤

C、網(wǎng)絡(luò)

D、車身

參考答案：C

246.在日常維護(hù)添加自動變速器油時,首先檢查()。

A、變速器油品

B、變速器油位

C、變速器型號

D、確保變速器無泄漏

參考答案：D

247.關(guān)于帶式自動無級變速器(CVT)的特點描述錯誤的是()。

A、駕駛簡單、安全

B、提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性

C、多用在排量較大的車型

D、降低了廢氣的排放量

參考答案：C

248.()是指納入車輛生產(chǎn)廠家售后服務(wù)體系和配件供應(yīng)體系的配件。

A、原廠配件

B、副廠配件

C、特供配件

D、修復(fù)配件

參考答案：A

249.關(guān)于防盜系統(tǒng)工作狀況,下列說法錯誤的是()。

A、汽車處于防盜狀態(tài)時，防盜指示燈應(yīng)該閃爍

B、用發(fā)動機罩蓋開啟器打開發(fā)動機罩蓋，防盜報警裝置不工作

C、不用鑰匙操縱使前門打開，防盜報警裝置應(yīng)該工作

D、不用鑰匙操縱使后備廂蓋打開，防盜報警裝置應(yīng)該工作

參考答案：B

250.四氣分析儀不能檢測汽車尾氣中的()。

A、氮氣

B、氧氣

C、二氧化碳

D、碳?xì)浠衔?/p>

參考答案：A

251.檢驗合格的車輛,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將質(zhì)量保證期等內(nèi)容以()告知客

戶。

A、書面記錄形式

B、口頭形式

C、電話形式

D、短信形式

參考答案：A

252.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)循環(huán)式液壓調(diào)節(jié)器保壓控制時簡析錯誤的是

Oo

A、電磁閥通入較小電流

B、主控制閥柱塞處于保壓位

C、通路切斷

D、通路打開

參考答案：D

253.動力CAN總線在隱性狀態(tài)時,H線和L線的電壓為()V。

A、0

B、2.5

C、5

D、12

參考答案：B

254,電控汽油噴射發(fā)動機的點火提前角由初始點火提前角、0點火提

前角的組成和修正點火提前角3部分組成。

A、中間

B、末尾

C、最佳

D、基本

參考答案：D

255.旋變傳感器中，()作為變壓器的二次側(cè)，通過電磁耦合得到感應(yīng)

電壓。

A、勵磁繞組

B、定子繞組

C、轉(zhuǎn)子繞組

D、初級繞組

參考答案：C

256.自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測0。

A、輸出軸轉(zhuǎn)速

B、行駛車速

C、輸入軸轉(zhuǎn)速

D、擋位

參考答案：B

257.從事一類汽車維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)配備()質(zhì)量檢驗人員。

A、至少1名

B、1名

C、2名

D、3名

參考答案：A

258.車輛進(jìn)廠時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)與客戶一起進(jìn)行0,并辦理交接手續(xù)。

A、修車費用評估

B、汽車故障診斷

C、汽車綜合性能檢查

D、環(huán)車檢查

參考答案：D

259.關(guān)于制冷系統(tǒng)性能測試的條件,下列描述不正確的是()。

A、車輛應(yīng)在通風(fēng)良好的車間內(nèi)進(jìn)行測試

B、所有車門及車窗完全關(guān)閉

C、保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速約1500r/min左右

D、讀取高壓表與低壓表上的壓力值

參考答案：B

260.“()”燈常見于配備有電子節(jié)氣門的車輛，電子節(jié)氣門系統(tǒng)發(fā)生

故障時點亮。

A、ABS

B、EPC

C、SRS

D、SVS

參考答案：B

261.發(fā)動機一旦熄火，電動汽油泵將()。

A、保持正常運轉(zhuǎn)

B、立即停止工作

C、增大泵油量

D、減少泵油量

參考答案：B

262.電控自動變速器換擋的主要依據(jù)是()和節(jié)氣門開度信號。

A、汽車行駛速度

B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

C、發(fā)動機溫度

D、車輪轉(zhuǎn)速

參考答案：A

263.關(guān)于輪胎動平衡機的使用，下列說法錯誤的是()。

A、平衡機開始帶動輪胎旋轉(zhuǎn)后，可以站在輪胎附近

B、開機前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運轉(zhuǎn)時輪胎脫出

C、在使用過程中，必須確認(rèn)輪胎完全停止旋轉(zhuǎn)后才能打開防護(hù)罩,完

全停止轉(zhuǎn)動才能接觸輪胎

D、開機前，應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運轉(zhuǎn)時飛

出傷人

參考答案：A

264,溫度不均衡會導(dǎo)致BMS上報0故障。

A、一類

B、二類

C、三類

D、四類

參考答案：C

265.銀氫電池技術(shù)比較成熟，能量密度()，主要應(yīng)用于混動車型。

A、最局

B、偏(Wj

C、偏低

D、最低

參考答案：C

266.不同生產(chǎn)廠商對汽油機缸內(nèi)直噴技術(shù)的稱謂有所不同，大眾/奧

迪稱為()。

A、TSI

B、CGI

C、GDI

D、SIDI

參考答案：A

267.經(jīng)營者根據(jù)維修合同確認(rèn)的維修項目，開具()。

A、維修施工單

B、竣工合格證

C、維修協(xié)議

D、收費單

參考答案：A

268.電控自動變速器通過各類()控制各換擋執(zhí)行元件，實現(xiàn)自動換擋。

A、氣壓控制閥

B、液壓控制閥

C、電子控制器

D、液力變矩器

參考答案：B

269.電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效會造成電控液壓動力轉(zhuǎn)向()故障。

A、不穩(wěn)

B、沉重

C、失常

D、正常

參考答案：B

270.汽車在行駛加速中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于4000~5000r/min,說明自動變

速器（）。

A、液力變矩器打滑

B、液壓系統(tǒng)損壞

C、換擋執(zhí)行元件卡死

D、換擋執(zhí)行元件打滑

參考答案：D

27LABS系統(tǒng)主要由（）、電子控制器、制動壓力調(diào)節(jié)器3部分組成。

A、車輪轉(zhuǎn)速傳感器

B、車速傳感器

C、曲軸位置傳感器

D、凸輪軸位置傳感器

參考答案：A

272.汽車加速性能的評價指標(biāo)包括加速度、（）和加速距離。

A、行駛時間

B、加速時間

C、減速距離

D、制動時間

參考答案：B

273.噪聲測試通常采用（）在駕駛?cè)硕呂恢眠M(jìn)行測量。

A、噪聲計

B、超聲波

C、聲級計

D、振動儀

參考答案：C

274.汽車維修工工作原則中“整潔、有序的工作”主要體現(xiàn)在員工穿

戴整潔、愛護(hù)車輛，保持車輛整潔和()。

A、工作場所整潔有序

B、產(chǎn)品的整潔有序

C、維修工具擺放的整齊、有序

D、維修單填寫的完整、有序

參考答案：A

275.自動變速器在修復(fù)之后也應(yīng)進(jìn)行()。

A、時滯試驗

B、換擋品質(zhì)試驗

C、道路試驗

D、手動換擋的試驗

參考答案：C

276.()傳感器用來檢測自動變速器輸入軸轉(zhuǎn)速信號。

A、節(jié)氣門位置

B、輸出軸轉(zhuǎn)速

C、輸入軸轉(zhuǎn)速

D、ATF油溫

參考答案：C

277.汽車空調(diào)儲液干燥器上的視液窗觀察到大量汽泡表明()0

A、制冷劑正常

B、制冷劑被污染

C、制冷劑過多

D、制冷劑過少

參考答案：D

278.關(guān)于自動變速器ECU的控制功能描述錯誤的是0。

A、換擋正時

B、超速擋

C、鎖止系統(tǒng)

D、發(fā)動機熄火

參考答案：D

279.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法中，由()查閱資料,對知識體系進(jìn)行整理。

A、教師

B、資料管理員

C、輔導(dǎo)員

D、學(xué)生

參考答案：D

280.自動變速器中主油路嚴(yán)重泄漏會造成0故障。

A、無倒車擋

B、無空擋

C、無前進(jìn)擋

D、無駐車擋

參考答案：C

281.自動變速器無倒擋且油壓過低，說明（）。

A、電控部分

B、變速桿調(diào)整不當(dāng)

C、倒擋制動器打滑

D、倒擋油路泄漏

參考答案：D

282.裝有電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車,在中高速大轉(zhuǎn)向時液壓反應(yīng)

室壓力的增大僅僅是根據(jù)流過管孔液流量的（）。

A、增大而減小

B、減小而增大

C、增大而增大

D、不減小也不增大

參考答案：C

283.設(shè)備更換的廢機油和清洗用廢油,應(yīng)集中（）。

A、排放

B、燃燒

C、回收儲存

D、出售

參考答案：C

284.牽引力控制系統(tǒng)ASR電子控制單元ECU根據(jù)0計算驅(qū)動車輪的

滑轉(zhuǎn)率。

A、車輪轉(zhuǎn)速

B、車輪大小

C、路面工況

D、駕駛習(xí)慣

參考答案：A

285.教學(xué)過程是指0在共同實現(xiàn)教學(xué)任務(wù)中的活動狀態(tài)變換及其時

間流程。

A、師生

B、教師

C、全班學(xué)生

D、同學(xué)們

參考答案：A

286.一般單向閥開啟壓力為()105Pa。

A、0.45~0.6Pa

B、B25~0.4Pa

C、0.35?0.5Pa

D、0.55~0.7Pa

參考答案：C

287.自動變速器的主油壓通常利用占空比控制()來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。

A、開關(guān)式電磁閥

B、脈沖線性式電磁閥

C、常開電磁閥

D、常閉電磁閥

參考答案：B

288.空調(diào)ECU通過()的測量結(jié)果,來控制模式風(fēng)門的位置。

A、氧傳感器

B、空氣質(zhì)量傳感器

C、爆燃傳感器

D、風(fēng)量傳感器

參考答案：B

289.主銷后傾角可以提高汽車直線行駛的()。

A、穩(wěn)定性

B、驅(qū)動性

C、駕駛性

D、顛簸性

參考答案：A

290.自動溫度控制系統(tǒng)不能實現(xiàn)()控制。

A、鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速

B、膨脹閥流量

C、溫度風(fēng)門執(zhí)行器

D、模式風(fēng)門執(zhí)行器

參考答案：B

291.下列不屬于發(fā)動機起動系的診斷參數(shù)的是()。

A、起動電壓/電流

B、起動轉(zhuǎn)速

C、起動時間

D、發(fā)動機功率

參考答案：D

292.汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的電腦根據(jù)。信號進(jìn)行空燃比的閉環(huán)

控制。

A、冷卻液溫度傳感器

B、空氣流量傳感器

C、氧傳感器

D、爆燃傳感器

參考答案：C

293.()是指發(fā)動機增壓后增長的功率與增壓前的功率之比。

A、增壓量

B、增壓度

C、增壓比

D、增壓功率

參考答案：B

294.本田發(fā)動機VTEC系統(tǒng)能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、載荷、()等運行參數(shù)的

變化調(diào)整氣門正時和氣門升程。

A、進(jìn)氣溫度

B、機油壓力

C、水溫

D、燃油壓力

參考答案：C

295.某雨刮器的刮水片在停機時，不在規(guī)定的停止位置，其原因是()

有故障。

A、間歇繼電器

B、刮水電機

C、連桿機構(gòu)

D、復(fù)位開關(guān)

參考答案：D

296.對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任認(rèn)定需要進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，()由責(zé)

任方承擔(dān)。

A、鑒定費用

B、配件費用

C、所有已經(jīng)產(chǎn)生的維修費用

D、維修產(chǎn)生的工時費

參考答案：A

297.由三相逆變器給永磁同步電機的()供電,形成旋轉(zhuǎn)磁場。

A、定子三相繞組

B、轉(zhuǎn)子繞組

C、電刷

D、旋轉(zhuǎn)變壓器

參考答案：A

298.北京現(xiàn)代悅動轎車的G4ED汽油機采用的怠速控制方式是()。

A、節(jié)氣門直動式

B、步進(jìn)電機式

C、旋轉(zhuǎn)電磁閥式

D、平閥式

參考答案：C

299.()會引起發(fā)電機發(fā)電不足。

A、電刷與滑環(huán)接觸不良

B、發(fā)電機安裝不當(dāng)，掛腳螺栓松動

C、發(fā)電機皮帶輪軸承間隙過大

D、發(fā)電機定子線圈短路

參考答案：A

300.牽引力控制系統(tǒng)ASR中()調(diào)節(jié)器對滑轉(zhuǎn)車輪施加一個適當(dāng)?shù)闹?/p>

動力。

A、制動壓力

B、電壓

C、燃油壓力

D、電磁式電壓

參考答案：A

301.診斷對象的技術(shù)狀況在正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)前的整個使用

時期內(nèi)，診斷參數(shù)相對于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率，這是汽車故障診斷

參數(shù)中的()選用原則。

A、靈敏性

B、單值性

C、穩(wěn)定性

D、信息性

參考答案：A

302.對于車門玻璃升降電路來說,下列說法錯誤的是()。

A、每個車門必須設(shè)有一個分控制開關(guān)，但主控開關(guān)可不設(shè)

B、在電路中必須設(shè)有斷電器，當(dāng)玻璃到到達(dá)上下極限位置時，自動切

斷電路

C、玻璃升降電機是可逆的，改變通電方向,就可以改變轉(zhuǎn)動方向

D、多數(shù)車型的玻璃升降電路還由點火開關(guān)控制

參考答案：D

303.與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機相比,汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、

()、減少表面點火和爆燃的優(yōu)點。

A、對油品要求不高

B、燃燒室不易積炭

C、動力提升迅速

D、進(jìn)氣效率高

參考答案：C

304,二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù),可以從事0工作。

A、相應(yīng)車型的整車修理

B、整車綜性能合檢測

C、摩托車修理

D、危險貨物運輸車輛維修

參考答案：A

305.車輪外傾角的主要的調(diào)整方法錯誤()。

A、墊片調(diào)整法

B、槽孔調(diào)整法

C、偏心螺栓調(diào)整法

D、參數(shù)調(diào)整法

參考答案：D

306.()電磁閥分為常高電磁閥和常低電磁閥兩種類型。

A、直動式

B、先導(dǎo)式

C、分步直動式

D、脈寬調(diào)制式

參考答案：D

307.汽車維修質(zhì)量檢驗是在汽車維修生產(chǎn)0中具體實施汽車維修質(zhì)

量控制的一項技術(shù)工作。

A、全面

B、全員

C、全方位

D、全過程

參考答案：D

308.()不會造成自動變速器無倒擋。

A、電控系統(tǒng)故障

B、變速桿調(diào)整不當(dāng)

C、倒擋油路完好

D、倒擋離合器或制動器打滑

參考答案：C

309.斷開電控自動變速器上電磁閥掛入倒擋正常,則說明()有故障。

A、電控部分

B、變速桿調(diào)整不當(dāng)

C、倒擋制動器打滑

D、倒擋油路泄漏

參考答案：A

310.下列屬于汽車故障診斷的征兆模擬試驗方法的是()。

A、制動試驗

B、加速試驗

C、加載試驗

D、加噪試驗

參考答案：C

311.汽車刮水器采用蝸輪蝸桿傳動方式,其突出優(yōu)點是()。

A、齒輪磨損極小

B、工作噪聲極小

C、功耗小

D、具有自鎖性

參考答案：D

312.《機動車維修服務(wù)規(guī)范》適用于()和發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、

自動變速器專項維修業(yè)戶。

A、汽車整車維修企業(yè)

B、汽車整車銷售企業(yè)

C、汽車綜合檢測站

D、汽車制造廠

參考答案：A

313.自動變速器時滯試驗時，時滯時間的大小取決于()。

A、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)

B、主油路油壓

C、換擋操縱快慢

D、變速桿長短

參考答案：B

314.由于楔塊的的作用，可使楔塊式單向離合器的內(nèi)、外圈()鎖止和

轉(zhuǎn)動。

A、單向

B、雙向

C、平面

D、立體

參考答案：A

315.電子控制自動變速器的換擋沖擊應(yīng)十分()。

A、明顯

B、強勁

C、微弱

D、中等

參考答案：C

316.磨損量和形位公差超過標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，但還可以修復(fù)使用的零件

為()。

A、可用件

B、需修件

C、報廢件

D、備用件

參考答案：B

317.自動變速器強制降擋試驗時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然上升至()r/min

左右并隨著加速升擋轉(zhuǎn)速逐漸下降,說明自動變速器正常。

A、2000

B、3000

C、3500

D、4000

參考答案：D

318.團(tuán)結(jié)協(xié)作是指堅持集體主義原則，以平等友愛、相互合作、共同

發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),正確處理國家、()和個人3者關(guān)系，自覺

服務(wù)于改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局。

A、社會

B、企業(yè)

C、行業(yè)

D、集體

參考答案：D

319.燃料經(jīng)濟(jì)性常用一定運行工況下汽車行駛百公里的(),或一定燃

料能使汽車行駛的里程來衡量。

A、燃油消耗量

B、時間

C、廢氣排放量

D、機油消耗量

參考答案：A

320.驅(qū)動電機應(yīng)具有(),以減輕駕駛?cè)说牟倏v強度，提高駕駛的舒適

度。

A、能量回收功能

B、降速增扭功能

C、自動調(diào)溫功能

D、自動調(diào)速功能

參考答案：D

321.下面屬于電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的故障原因是()。

A、油路正常

B、油液過多

C、助力不足

D、皮碗老化

參考答案：C

322.不屬于車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP中的傳感器為()。

A、轉(zhuǎn)向傳感器

B、車輪傳感器

C、側(cè)滑傳感器

D、溫度傳感器

參考答案：D

323.評估自動變速器內(nèi)部工作狀況的主要方法有()。

A、失速試驗

B、油壓測試

C、時滯試驗

D、道路測試

參考答案：B

二.多選題

1.關(guān)于驅(qū)動電機性能要求,下列說法正確的有()。

A、在車輛頻繁起?；蜃兯龠\行的情況下,驅(qū)動電機應(yīng)具有較高的效率

B、驅(qū)動電機應(yīng)具有能量回收功能，以減輕駕駛?cè)说牟倏v強度

C、驅(qū)動電機在任何運行工況下都應(yīng)具有高可靠性，以確保車輛的行駛

安全

D、為了提高驅(qū)動電機額定功率,應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)盡量增加驅(qū)動電機的

體積和質(zhì)量

E、為降低新能源汽車的使用成本,驅(qū)動電機的使用壽命應(yīng)和車輛保持

一致

參考答案：ACE

2.以下屬于行星齒輪機構(gòu)基本元件的是0。

A、直齒輪

B、太陽輪

C、行星輪

D、行星架

E、內(nèi)齒圈

參考答案：BDE

3.常見的汽車故障指示器指示模式有()。

A、提示模式

B、點亮模式

C、熄滅模式

D、激活模式

E、驅(qū)動模式

參考答案：CD

4.電路原理圖的特點包括0。

A、導(dǎo)線的交叉少

B、電流流向清晰

C、圖面簡潔清晰

D、易讀、易國

E、各接線端用顏色標(biāo)注

參考答案：ABCD

5.具有制動防抱死功能的制動系統(tǒng),制動踏板沉重的原因有()0

A、油道孔堵塞

B、制動液太臟

C、制動液有雜質(zhì)

D、真空助力器單向閥卡死

E、真空助力器真空管漏氣

參考答案：ABC

6.機動車維修服務(wù)流程包括()。

A、客戶維修接待

B、進(jìn)廠檢驗

C、維修作業(yè)與過程檢驗

D、結(jié)算交車

E、跟蹤服務(wù)

參考答案：ABCDE

7.會造成汽車空調(diào)制冷不良的原因包括()。

A、出風(fēng)通道空氣不足

B、系統(tǒng)有水汽，高壓側(cè)壓力過高

C、鼓風(fēng)機電機不工作

D、壓縮機電路斷路

E、系統(tǒng)有空氣,高壓表值過高

參考答案：ABE

8.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指汽車維修從業(yè)人員在從事汽

車檢修、維護(hù)、修理、調(diào)試等職業(yè)活動時必須遵守的國家法律、法規(guī)

中成文規(guī)定的和在長期汽車維修職業(yè)活動中約定俗成的、不成文的()o

A、職業(yè)準(zhǔn)則

B、道德標(biāo)準(zhǔn)

C、社會標(biāo)準(zhǔn)

D、行為準(zhǔn)則

E、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：BD

9.汽油機的斷油控制是指電控單元在特殊情況下暫時中斷燃油噴射，

包括()控制。

A、限速斷油

B、加速斷油

C、減速斷油

D、清除溢流

E、失速斷油

參考答案：ACD

10.下列故障屬于動力電池二級故障的是0。

A、無法行駛

B、跛行

C、停止充電

D、上報故障，正常行駛

E、動力電池起火

參考答案：BC

11.奧迪A6汽車ANQ發(fā)動機的可變進(jìn)