2023城市軌道交通列車司機(jī)上崗證考試復(fù)習(xí)題庫(kù)大全-下（多選題）

2023城市軌道交通列車司機(jī)上崗證考試復(fù)習(xí)題庫(kù)大全-下（多選

題匯總）

多選題

1.正線運(yùn)營(yíng)時(shí)，嚴(yán)格按照（）行車,確認(rèn)行車憑證和列車進(jìn)路,執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。

A、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表

B、調(diào)度命令

C、車載信號(hào)

D、地面信號(hào)

答案：AB

解析：司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)4.1.4

2.場(chǎng)段消防安全重點(diǎn)部位：（）。

A、運(yùn)用庫(kù)

B、檢修庫(kù)

G牽混所

D、聯(lián)合車庫(kù)

E、信號(hào)樓

F、物資庫(kù)

答案：ABCDEF

解析：運(yùn)營(yíng)二中心消防安全管理辦法5.3.1.5

3.列車站臺(tái)火災(zāi)司機(jī)接報(bào)或發(fā)現(xiàn)列車火情時(shí)，立即打開（）,廣播引導(dǎo)乘客進(jìn)行

疏散并報(bào)行調(diào)。

A、站臺(tái)側(cè)車門

B、非站臺(tái)側(cè)車門

C、站臺(tái)車門

D、屏蔽門

答案：AD

解析：應(yīng)急預(yù)案第8部分火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案4.2.1

4.防御物理和化學(xué)危險(xiǎn)、有害因素對(duì)足部傷害的足部防護(hù)用品主要有（）。

A、防水膠靴

B、防寒鞋

C、隔熱阻燃鞋

D、棉鞋

E、防靜電鞋

F、防化學(xué)品鞋（靴）

答案：ABCEF

解析：?jiǎn)T工勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)定3.3.6

5.試車線駕駛要求人工駕駛模式調(diào)試列車運(yùn)行至三百米標(biāo)時(shí)速度不得超過(guò)（），

運(yùn)行至二百米標(biāo)速度不得超過(guò)（），不得越過(guò)一百米標(biāo)

A、40km/h

B\20km/h

C、30km/h

D、1Okm/h

答案：AB

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)11.6.7

6.（）作業(yè)計(jì)劃，委外單位持施工進(jìn)場(chǎng)憑證可以直接到各中心車站、場(chǎng)段、OCC

點(diǎn)°

A、A類

B、B1類

GB2類

D、C1類

答案：ABCD

解析：西安地鐵線網(wǎng)施工管理辦法8.3.9.3

7.應(yīng)急預(yù)案演練按照演練內(nèi)容分為哪兩種（）演練

A、單項(xiàng)

B、綜合

C、桌面

D、實(shí)戰(zhàn)

答案：AB

解析：應(yīng)急管理規(guī)則8.1.1

8.工作中接電話、人工報(bào)站或廣播、回復(fù)乘客求助時(shí)，應(yīng)說(shuō)普通話，做到（）。

A、語(yǔ)調(diào)沉穩(wěn)

B、語(yǔ)速適中

C、音量適宜

D、以上都是

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.1.3.1

9.運(yùn)營(yíng)事故責(zé)任判定的原則：

A、以法律為依據(jù)

B、以事實(shí)為依據(jù)

C、以規(guī)章為準(zhǔn)繩

D、堅(jiān)持四不放過(guò)

答案：BC

解析：運(yùn)營(yíng)二中心事故處理規(guī)則10.1.1

10.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的手信號(hào)顯示方式：緩解（）

A、晝間——綠色信號(hào)旗攏起高舉，或徒手單臂高舉

B、夜間一一白色燈高舉

C、晝間——用攏起的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)

D、夜間一一白色燈光在下部左右搖動(dòng)

答案：CD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線11.3.4.2

11.下列哪些列車出入車輛段/停車場(chǎng)均按列車辦理（）。

A、空電客車

B、工程車

C、救援列車

D、調(diào)試列車

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線6.1.5

12.道床類型分為（）

A、整體道床

B、碎石道床

C、固定道床

D、移動(dòng)道床

答案：AB

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定M.1.1.1

13.庫(kù)內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定要求生產(chǎn)作業(yè)本著“（）、誰(shuí)申請(qǐng)、誰(shuí)負(fù)責(zé)作業(yè)安全、（）”

的原則進(jìn)行

A、誰(shuí)作業(yè)

B、誰(shuí)恢復(fù)

C、誰(shuí)銷點(diǎn)

D、誰(shuí)開車

答案：ABC

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定9.1.4

14.應(yīng)急預(yù)案分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C、各中心應(yīng)急預(yù)案

D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

答案：ABCD

解析：《應(yīng)急管理規(guī)則》7.1

15.員工有下列行為之一的，給予待崗處理（一至三個(gè)月）（）。

A、不服從正常工作分配或管理，經(jīng)教育、勸阻仍不服從的

B、員工違反《運(yùn)營(yíng)分公司員工守則》，在員工隊(duì)伍中造成一定影響的。

C、除客觀原因外，員工工作能力、效率、質(zhì)量連續(xù)三個(gè)月達(dá)不到要求或影響整

體工作計(jì)劃推進(jìn)的。

D、除工作要求外，擅自對(duì)分公司內(nèi)部政策、規(guī)章進(jìn)行復(fù)制，或?qū)ぷ髡勗?會(huì)

議、活動(dòng)等內(nèi)容進(jìn)行錄音、錄像的。

E、其他違規(guī)違紀(jì)行為，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的。

答案：ABCDE

解析：?jiǎn)T工管理辦法6.4.1.5

16.8MTB：Tc車約（）t,T車約（）t,M、Mp車約（）t.

A、32

B、33

C、29

D、35

答案：BCD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.7.2

17.正線信號(hào)設(shè)備故障影響列車正常出（入）段（場(chǎng)）作業(yè)時(shí)，列車占用出（入）

段（場(chǎng)）線的憑證為（）

A、彳丁調(diào)命令

B、路票

C、出入庫(kù)信號(hào)開放

D、出入段（場(chǎng)）信號(hào)開放

答案：AB

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》6.1.5

18.（）均可以作為列車出/入段（場(chǎng)）用。

A、出段線

B、入段線

C、出場(chǎng)線

D、入場(chǎng)線

答案：ABCD

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定5.1.7.1

19.15.分公司的安全管理組織由（）組成。

A、執(zhí)行層

B、決策層

C、管理層

D、被管理層

答案：ABC

解析：運(yùn)營(yíng)二中心安全管理規(guī)則5

20.有下列情形之一的，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案（）

A、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況

B、在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急預(yù)案演練中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要做出重大調(diào)整的

C、應(yīng)急預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的。

D、面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的。

答案：ABD

解析：應(yīng)急管理規(guī)則7.4.2.2

21.電客車司機(jī)出勤時(shí)按規(guī)定著裝，抄寫（），到派班員處辦理出勤。

A、當(dāng)日行車揭示

B、調(diào)度命令

C、做好安全預(yù)想

D、打指紋

E、出勤答題

F、進(jìn)行測(cè)酒

答案：ABCDEF

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.2.1.2

22.地鐵運(yùn)營(yíng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件由高到低劃分為（）。

A、I級(jí)

B、II級(jí)

GIII級(jí)

D、IV級(jí)

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第7部分地鐵運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案4.2

23.以下調(diào)試負(fù)責(zé)人的哪些行為司機(jī)有權(quán)拒絕動(dòng)車，并說(shuō)明原因。

A、要求調(diào)試高速但不滿足有效制動(dòng)距離時(shí)

B、有危及行車及人身安全時(shí)調(diào)試人員（含外方人員）不聽勸阻時(shí)

C、無(wú)調(diào)試負(fù)責(zé)人在場(chǎng)時(shí)

D、不具備動(dòng)車條件（如電客車上的設(shè)備未恢復(fù)正常位置、未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)等情

況）時(shí)

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.12.2.2.9

24.電話記錄號(hào)由五位數(shù)字組成，前兩位為（），后三位為0

A、車輛段/停車場(chǎng)及車站編號(hào)

B、序列號(hào)

C、車次號(hào)

D、目的碼

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線6.5.3.12

25.車站通風(fēng)系統(tǒng)采用三級(jí)控制，即（）、（）、（）o

A、中央控制

B、車站控制

C、就地控制

D、現(xiàn)場(chǎng)控制

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號(hào)線5.9.3

26.下列（）是違反消防安全管理規(guī)定的行為，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)改正。

A、將安全出口上鎖、遮擋、或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通的

B、消防水帶未卷整齊

C、消火栓、滅火器被遮擋影響使用或者被挪作它用的

D、常閉式防火門處于開啟狀態(tài)，防火卷簾下堆放物品的

E、消防設(shè)施管理、值班人員和防火巡查人員脫崗的

F、違規(guī)關(guān)閉消防設(shè)施、切斷消防電源的

答案：ACDEF

解析：消防安全管理規(guī)定4.6.2

27.對(duì)于（），站務(wù)、保安、保潔或司機(jī)，清客并檢查車上是否有可疑物品，如

發(fā)現(xiàn)可疑物品立即與行調(diào)聯(lián)系，并進(jìn)行妥善處理。

A、折返

B、下線列車

C、運(yùn)行

D、上線

答案：AB

解析：應(yīng)急預(yù)案第11部分突發(fā)治安事件應(yīng)急預(yù)案4.4.9

28.段（場(chǎng)）信號(hào)樓值班員在辦理列車退行時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)（）及延續(xù)B段的列車

或機(jī)車車輛停穩(wěn)后方可同意列車退行

A、接車股道

B、空閑

C、發(fā)車股道

D、占用

答案：AB

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定6.8.2

29.3.電話記錄號(hào)由（）字組成，前兩位為0編號(hào)，后三位為（）。

A、五位數(shù)

B、六位數(shù)

C、停車場(chǎng)/車輛段及車站

D、序列號(hào)

答案：ACD

解析：《行車組織規(guī)則》6.5.3.11

30.調(diào)車作業(yè)單中符號(hào)規(guī)定，掛車（）轉(zhuǎn)頭（）

A、+

B、D

C、△

D、JJ

答案：AC

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定10.2.3.1

31.遇聯(lián)鎖故障列車停于區(qū)間'計(jì)軸故障導(dǎo)致（）等情況時(shí)，行調(diào)向司機(jī)詢問(wèn)位

置信息或司機(jī)主動(dòng)向行調(diào)匯報(bào)位置信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)列車所在的具體位置

A、列車緊制迫停

B、ATS藍(lán)顯/灰顯

C、道岔失表

D、擠岔

答案：ABCD

解析：行車聯(lián)控用語(yǔ)手冊(cè)3.3.11

32.在ITC固定閉塞下，當(dāng)ESB按下時(shí)（島式站臺(tái)和有隔離墻的側(cè)式站臺(tái)上下行

分開控制，無(wú)隔離墻側(cè)式站臺(tái)上下行統(tǒng)一控制），可視為緊急關(guān)閉本站0的出站

信號(hào)機(jī)，同時(shí)也會(huì)影響到該出站信號(hào)機(jī)后方同向0的開放。

A、相鄰方向

B、相應(yīng)方向

C、相鄰一架信號(hào)機(jī)

D、相應(yīng)一架信號(hào)機(jī)

答案：BC

解析：《行車組織規(guī)則第6部分6號(hào)線》5.5.11.2

33.NRM站前折返到達(dá)司機(jī)換端完畢，須（）

A、關(guān)列車頭燈

B、司機(jī)室照明

C、帶齊行車備品

D、鎖好通道門并反推

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)6.7.5.4.1

34.下列（）屬于采用電話閉塞法組織行車的條件

A、行調(diào)發(fā)布采用（取消）電話閉塞法行車的調(diào)度命令時(shí)必須取得值班主任的同

意

B、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要采用電話閉塞法組織行車時(shí)

C、一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)

D、車站申請(qǐng)采用

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線6.5.3.1

35.電客車洗車過(guò)程中因嚴(yán)禁哪些行為（）

A、嚴(yán)禁列車后退

B、嚴(yán)禁打開門窗，將身體探出車外

C、鳴笛

D、速度大于3KM/H

答案：ABD

解析：《電客車司機(jī)手冊(cè)》5.9

36.特種作業(yè)人員指其作業(yè)的,操作的,操作的,具有較大

的危險(xiǎn)性

A、場(chǎng)所

B、操作的內(nèi)容

C、操作的器具

D、操作的設(shè)備

答案：ABD

解析：培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法4.3

37.半高站臺(tái)門由滑動(dòng)門（）組成。

A、應(yīng)急門

B、固定側(cè)盒

C、端門

D、固定門

E、安全門

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則5.8.2.1

38.工作原則運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)按照“（）、（）、（）、（）、（）”的原則，實(shí)

行差異化、動(dòng)態(tài)化管控。

A、全面辨識(shí)

B、科學(xué)評(píng)估

C、專業(yè)負(fù)責(zé)

D、屬地管理

E、分級(jí)管控

答案：ABCDE

解析：安全管理規(guī)則4.2.1.3.3

39.運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色四種，分別對(duì)應(yīng)的是

。。

A、低風(fēng)險(xiǎn)

B、局風(fēng)險(xiǎn)

C、一般風(fēng)險(xiǎn)

D、較大風(fēng)險(xiǎn)

E、重大風(fēng)險(xiǎn)

F、特別重大風(fēng)險(xiǎn)

答案：ACDE

解析：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理規(guī)定4.2.4.2

40.葷引供電方式采用接觸網(wǎng)供電，分為（）、（）或越區(qū)供電方式，正線隧道

內(nèi)采用（），高架段、車輛段/停車場(chǎng)接觸網(wǎng)采用（）。

A、單邊供電

B、雙邊供電

C、架空剛性接觸網(wǎng)

D、架空柔性接觸網(wǎng)

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線5.6.5

41.調(diào)試作業(yè)暫停（）以上，恢復(fù)調(diào)試動(dòng)車前必須進(jìn)行一次（）試驗(yàn)

A、2小時(shí)

B、制動(dòng)停車

G牽引動(dòng)車

D、1小時(shí)

答案：AB

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》11.6.10

42.時(shí)鐘系統(tǒng)主要為地鐵各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備及乘客提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的同步時(shí)間，由（）

構(gòu)成。

A、一級(jí)母鐘

B、二級(jí)母鐘

C、子鐘

D、以上都是

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號(hào)線5.4.6

43.若設(shè)備設(shè)施侵限、坍塌造成列車受損，視情申請(qǐng)電客車或工程車救援；若造

成人員傷亡、乘客滯留等，及時(shí)報(bào)告（）等

A、120

B、119

C、地鐵公安分局

D、領(lǐng)導(dǎo)

答案：ABC

解析：《應(yīng)急預(yù)案第4部分行車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》4.3.12.2b9

44.列車頭部以不高于（）km/h進(jìn)入站臺(tái)尾端墻時(shí)，主控手柄B1-B3或（）位逐

級(jí)控速

A、30

B、40

C、0.3

D、0.4

答案：BD

解析：乘務(wù)二部生產(chǎn)組織管理辦法附錄L28

45.嚴(yán)禁在（）坐臥或在車輛下部休息

A、鋼軌上

B、枕木頭

C、軌旁

D、道心

答案：ABD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.3.11.9

46.車站通風(fēng)系統(tǒng)采用哪三級(jí)控制（）。

A、中央控制

B、車站控制

C、就地控制

D、系統(tǒng)控制

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線5.9.3

47.下列哪些條件滿足（）列車反向運(yùn)行

A、在具有反向ATP的計(jì)軸區(qū)段的電客車反向運(yùn)行

B、反向區(qū)間空閑

C、列車反向運(yùn)行前必須得到行調(diào)的命令

D、列車反向運(yùn)行前必須得到車站的命令

答案：AC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線9.9.2

48.下列屬于口頭命令的內(nèi)容有（）

A、列車救援時(shí)

B、列車中途清客

C、封鎖、開通線路

D、變更閉塞方式

E、線路限速或取消限速

答案：ABD

解析：行車組織規(guī)則6.2.2.4.1

49.施工調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)置了（）等模塊

A、施工計(jì)劃

B、請(qǐng)銷點(diǎn)

C、停送電

D、調(diào)度命令

答案：ABCD

解析：西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定15.1

50.運(yùn)營(yíng)事故造成下列0的為較大事故

A、死亡3人以上10人以下的

B、造成3人以下死亡

C、重傷10人以上50人以下的

D、連續(xù)中斷行車6小時(shí)以上12小時(shí)以下的

E、連續(xù)中斷行車6小時(shí)以上24小時(shí)以下

答案：ACE

解析：《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》6.1.1.3

51.當(dāng)緊急情況車站需要扣車時(shí)，由車站人員在（）或（）上操作緊急停車按鈕,

并及時(shí)通知司機(jī)及行調(diào)。

A、IBP盤

B、站臺(tái)

C、PSL盤

D、車控室

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線9.2.2

52.培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法中關(guān)于上崗證部分適用于（）

A、分公司生產(chǎn)

B、特殊崗位的人員

C、調(diào)度崗位

D、庫(kù)管員

答案：AC

解析：培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法2范圍

53.以下屬于地鐵行車指揮層級(jí)的是（）

A、線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)

B、線路監(jiān)控級(jí)

C、線路控制級(jí)

D、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行級(jí)

答案：ACD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線6.2.1.2

54.綜合監(jiān)控系統(tǒng)的軟件分為（）、（）和人機(jī)接口層三層

A、數(shù)據(jù)接口層

B、數(shù)據(jù)處理層

C、數(shù)據(jù)分析層

D、數(shù)據(jù)管理層

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線5.10.2

55.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況（）屬于A類事故苗頭

A、列車脫軌

B、列車沖突

C、列車撞擊

D、列車擠岔

E、車站、軌行區(qū)淹水倒灌

答案：ABCDE

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則6.1.1.5

56.受電弓一般均由（）、上框架、下臂桿、底架、（）、傳動(dòng)氣缸、（）等部

件組成。

A、滑板

B、避雷器

C、升弓彈簧

D、絕緣子

答案：ACD

解析：2021年第十三屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)城市軌道交通列車司機(jī)職業(yè)技能大賽-

理論試題

57.網(wǎng)絡(luò)與信息安全應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有

A、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施域

B、網(wǎng)管支撐域

C、邊界防護(hù)域

D、核心計(jì)算（服務(wù)器區(qū)）域

答案：ABC

解析：《應(yīng)急預(yù)案第15部分網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案》4.2表1

58.站臺(tái)門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、端門、固定門組成。一側(cè)站臺(tái)門由（）道（）扇滑動(dòng)

門、（）道。扇應(yīng)急門、36扇固定門和兩套端門組成。

A、24

B、48

C、6

D、12

答案：ABCD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.8.1.1

59.下列屬于信號(hào)標(biāo)志的有（）。

A、站名標(biāo)

B、限速標(biāo)

C、停車位置標(biāo)

D、預(yù)告標(biāo)

E、警沖標(biāo)

答案：ABCDE

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號(hào)線11.6

60.進(jìn)行手指口呼確認(rèn)時(shí)，胳膊須（），呼喚聲音須（）

A、伸直

B、彎曲

C\低聲

D、洪亮

答案：AD

解析：司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)6.7.1.3

61.正線退勤派班員了解清楚《行車事故（事件）報(bào)告》，檢查（）內(nèi)容（包括

填寫下次當(dāng)班出勤時(shí)間、（）、《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》和（）正確）（）確認(rèn)后，司機(jī)方可打

指紋退勤。

A、《司機(jī)手帳》

B、地點(diǎn)

C、交路

D、蓋章

答案：ABCD

解析:司機(jī)手冊(cè)6.13.3.3

62.線路附近，不準(zhǔn)舞動(dòng)（）、（）、（）物品。

A、綠色

B、黃色

C、白色

D、紅色

答案：ABD

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定9.1.8

63.恐怖襲擊應(yīng)急處置基本原則有哪些（）。

A、統(tǒng)一指揮原則

B、屬地為主原則

C、快速響應(yīng)原則

D、密切協(xié)同原則

E、把握大局原則

F、綜合治理原則

答案：ABCDE

解析：反恐怖工作實(shí)施細(xì)則7.4

64.懲處的影響期自受懲處之日起計(jì)算，具體影響情況如下（）。

A、通報(bào)批評(píng)：影響期為半年，懲處當(dāng)月扣發(fā)50%月度績(jī)效工資。

B、申誡/誡勉：影響期為半年，懲處當(dāng)月扣發(fā)全部月度績(jī)效工資。

C、待崗：影響期為一年，待崗期間按西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付薪酬I。

D、降職降級(jí)，影響期為一年，按懲處后新安排崗位對(duì)應(yīng)薪酬予以支付。

E、黨紀(jì)處分、政紀(jì)處分：半年內(nèi)每月扣發(fā)20%月度績(jī)效工資，未及部分以國(guó)家、

地方相關(guān)規(guī)定、分公司及以上相關(guān)文件為準(zhǔn)。

答案：ABCDE

解析：乘務(wù)二部綜合管理辦法6.4.3

65.運(yùn)營(yíng)事故處理堅(jiān)持“四不放過(guò)”（），防止同類事故再次發(fā)生。

A、查明原因

B、分清責(zé)任

C、吸取教訓(xùn)

D、制定措施

答案：ABCD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則4.4

66.作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點(diǎn)、施工類別欄：應(yīng)簡(jiǎn)要描述作業(yè)的內(nèi)容，具體明確（）

A、施工作業(yè)的范圍

B、地點(diǎn)

C、時(shí)間

D、并根據(jù)本規(guī)章要求標(biāo)明具體施工類別

答案：ABD

解析：西安地鐵線網(wǎng)施工管理辦法8.6.4.3

67.現(xiàn)場(chǎng)勘查的工作程序：

A、察看事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況

B、拍攝有關(guān)的痕跡和物件，繪制有關(guān)處所的示意圖

C、妥善處理與事故有關(guān)的物證

D、其他事故有關(guān)的情況

答案：ABCD

解析：?jiǎn)T工傷亡事故處理規(guī)則7.3.1

68.電客車上線運(yùn)營(yíng)禁止攜帶的故障有（）

A、乘客緊急報(bào)警裝置故障，全列兩個(gè)以上（不在同一輛車內(nèi)）乘客緊急報(bào)警裝置

失效

B、客室照明故障，同一輛車內(nèi)6個(gè)及以上照明燈不亮

C、通風(fēng)故障，同一輛車兩個(gè)空調(diào)機(jī)組通風(fēng)功能故障

D、車門動(dòng)作故障，全列車同側(cè)兩個(gè)及以上車門因無(wú)法正常開閉而切除

E、列車照明故障，同一輛車兩個(gè)前照燈不亮或兩個(gè)防護(hù)燈不亮

答案：ABCDE

解析：設(shè)備設(shè)施運(yùn)用規(guī)定第1部分電客車附錄B

69.突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置原則（）

A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)

B、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主

C、以人為本，安全第一

D、快速反應(yīng)，果斷處置

答案：ABD

解析：地鐵運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所突發(fā)公共衛(wèi)生事件預(yù)案4.1

70.列車運(yùn)行中，司機(jī)必須（）確認(rèn)（），嚴(yán)禁做與行車（）

A、集中精力

B、加強(qiáng)瞭望

C、設(shè)備狀態(tài)

D、無(wú)關(guān)的事

答案：ABCD

解析：1、《司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)》5.5.22、司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車

司機(jī)5.5.3

71.運(yùn)營(yíng)事故造成下列（）的為重大事故

A、重傷10人以上50人以下的

B、死亡10人以上30人以下的

C、連續(xù)中斷行車24小時(shí)以上的

D、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下

E、重傷50人以上100人以下的

答案：BCE

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則6.1.1

72.事故報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)做到（）對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)者將按照分公司相關(guān)

規(guī)定從嚴(yán)從重處理。

A、簡(jiǎn)潔

B、及時(shí)

C、客觀

D、真實(shí)

答案：BCD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則7.1

73.對(duì)大中型制冷與空調(diào)設(shè)備運(yùn)行（）、（）與（）的作業(yè)，包括制冷與空調(diào)設(shè)備運(yùn)行

操作作業(yè)和制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理作業(yè)。

A、操作

B、安裝

C、修理

D、維護(hù)

答案：ABC

解析：培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法附錄A2.5

74.分公司安全目標(biāo)包含中（）專項(xiàng)方案。

A、跨年度安全

B、跨季度安全

C、中長(zhǎng)期目標(biāo)

D\年度目標(biāo)

答案：ACD

解析：安全管理規(guī)則4.2.1.3.1

75.司機(jī)整備作業(yè)完成后，向派班室進(jìn)行匯報(bào)“派班室，（）。

A、XX車廣播功能試驗(yàn)測(cè)試正常

B、廣播在全自動(dòng)位

C、空調(diào)功能正常（空調(diào)季進(jìn)行確認(rèn)）

D、洗車按鈕正常

答案：ABCD

解析：四號(hào)線電客車司機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書A.1.1.3

76.在聯(lián)鎖模式下正線司機(jī)憑地面信號(hào)或行調(diào)命令行車，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格掌握（）等

特殊速度

A、進(jìn)出站

B、過(guò)岔

C、線路限制

D、上下坡

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線6.1.7

77.洗車過(guò)程中嚴(yán)禁（）或（），發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車報(bào)信號(hào)樓及洗車機(jī)值班員停

止洗車作業(yè)

A、憑指令動(dòng)車

B\列車后退

C、中途停車

D、調(diào)車司機(jī)指定動(dòng)車

答案：BC

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》10.4.4.4

78.整備時(shí)，發(fā)現(xiàn)哪些情況，嚴(yán)禁動(dòng)車（）

A、制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)

B、走行部下的設(shè)備箱無(wú)法鎖閉時(shí)

C、設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界時(shí)

D、有維修人員正在作業(yè)影響行車時(shí)

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)6.4.2.3

79.屬于A類事故苗頭的有（）

A、列車脫軌

B、列車沖突

C\列車撞擊

D、列車擠岔

E、列車脫軌

答案：ABCD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則6.1.1.5

80.懲處實(shí)施主體分為（）。

A、集團(tuán)公司級(jí)

B、分公司級(jí)

C、中心（部門）

D、分部級(jí)

答案：BC

解析：乘務(wù)二部綜合管理辦法6.4.2.1

81.奉引供電方式采用接觸網(wǎng)供電，分為（）方式。

A、單邊供電

B、雙邊供電

C、越區(qū)供電

D、跨區(qū)供電

答案：ABC

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.6.5

82.11.安全考評(píng)子體系包括（）等模塊。

A、安全目標(biāo)管理

B、安全獎(jiǎng)懲管理

C、安全風(fēng)險(xiǎn)管理

D、安全監(jiān)督檢查

E、隱患排查治理

F、安全績(jī)效評(píng)定,安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

答案：ABCDEF

解析：《安全管理規(guī)則》4.2.1.3

83.行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，在車輛段由（）負(fù)責(zé)傳達(dá)。

A、行車調(diào)度

B、派班員

C、環(huán)控調(diào)度

D、信號(hào)樓值班員

E、車輛段調(diào)度

答案：BE

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》6.2.2.3

84.行車指揮層級(jí)自上而下分為（），下級(jí)服從上級(jí)指揮

A、線網(wǎng)監(jiān)控級(jí)

B、線路控制級(jí)

C、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行級(jí)

D、現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)

答案：ABC

解析:《行車組織規(guī)則第1部分》6.2.1.2.1

85.員工調(diào)崗后，對(duì)于現(xiàn)崗位與原崗位對(duì)應(yīng)工種不同的情況，應(yīng)按照新崗位培養(yǎng)

標(biāo)準(zhǔn)要求，參加相關(guān)（），取得相應(yīng)證書后方可上崗

A、培訓(xùn)

B、考試

C、實(shí)習(xí)

D、練習(xí)

答案：AB

解析：《培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法》7.2.5.2

86.段場(chǎng)供電分區(qū)中，T表示（），D表示（）

A、停車場(chǎng)供電分區(qū)

B、車輛段供電分區(qū)

C、輔助線供電分區(qū)

D、聯(lián)絡(luò)線供電分區(qū)

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線5.6

87.下面哪些屬于口頭命令的內(nèi)容（）。

A、列車中途清客

B、變更列車進(jìn)路

C、線路限速或取消限速

D、電客車推進(jìn)運(yùn)行、退行，工程車退行

答案：ABD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線6.2.2.4.1

88.高壓作業(yè)安全保證安全的技術(shù)措施有：（）和遮攔。

A、懸掛標(biāo)示牌

B、裝設(shè)接地線

C、驗(yàn)電

D、停電

答案：ABCD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.7.2

89.列車運(yùn)行至入段（場(chǎng)）信號(hào)機(jī)前停穩(wěn)后轉(zhuǎn)RM模式，報(bào)信號(hào)樓，與信號(hào)樓值班

員聯(lián)控完畢憑信號(hào)機(jī)顯示（）（白燈）運(yùn)行至庫(kù)門口（）停車

A、藍(lán)燈

B、黃燈

C、平交道前

D、一度停車標(biāo)處

答案：BD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.5.4

90.司機(jī)離開司機(jī)室必須取得行調(diào)同意并隨身攜帶（），下軌行區(qū)穿好（）。

A、手持臺(tái)

B、對(duì)講機(jī)

C、熒光衣

D、佩戴安全帽

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)7.7.2.15

91.列車在站內(nèi)發(fā)生乘客按壓報(bào)警按鈕的處理哪些正確（）

A、立即打開站臺(tái)門、車門

B、了解初步信息并安撫乘客

C、站臺(tái)作業(yè)無(wú)需接聽

D、報(bào)告車站派人前往處理，并報(bào)告行調(diào)

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)7.2.1

92.場(chǎng)（段）內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格把好（），確保場(chǎng)段內(nèi)的運(yùn)作安全。

A\調(diào)令關(guān)

B、計(jì)劃關(guān)

C、進(jìn)路關(guān)

D、速度關(guān)

答案：BCD

解析：《電客車司機(jī)手冊(cè)》4.1.5

93.地鐵范圍內(nèi)發(fā)生治安事件可能造成（）等，甚至?xí)斐扇藛T傷亡的嚴(yán)重后果。

A、人員恐慌

B、引發(fā)混亂

C、車站關(guān)站

D、列車無(wú)法正常運(yùn)行

答案：ABCD

解析：應(yīng)急預(yù)案第11部分突發(fā)治安事件應(yīng)急預(yù)案4.1.2

94.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作

崗位存在的（）及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。

A、危險(xiǎn)因素

B、安全生產(chǎn)條件

C、防范措施

D、生產(chǎn)能力

答案：AC

解析：2021年第十三屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)城市軌道交通列車司機(jī)職業(yè)技能大賽-

理論試題

95.運(yùn)營(yíng)事故主要包括（）

A、生產(chǎn)安全事故

B、消防安全事故

C、特種設(shè)備安全事故

D、道路交通安全事故

答案：ABCD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則附錄A

96.采用人工駕駛模式時(shí)，精心操作，準(zhǔn)確對(duì)標(biāo)，掌控速度。應(yīng)采取“（）”，

做到“三穩(wěn)一準(zhǔn)”（），不得“（）”。

A、早拉、少拉

B、起車穩(wěn)

C、運(yùn)行穩(wěn)

D、停車穩(wěn)

E、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)

F、急推快拉

答案：ABCDEF

解析：《電客車司機(jī)手冊(cè)》6.1.4.3

97.試車線高速調(diào)試時(shí)，必須確認(rèn)電客車的制動(dòng)性能良好，嚴(yán)格控制好速度，做

到（）。

A、慢拉

B、多拉

C、早拉

D、少拉

E、快拉

答案：CD

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定11.6.1.5

98.行調(diào)發(fā)布書面命令的內(nèi)容有（）。

A、變更閉塞方式

B、臨時(shí)加開或停開列車

C、線路限速或取消限速

D、列車中途清客

E、封鎖、開通線路

答案：CE

解析:行車組織規(guī)則第3部分三號(hào)線6.2.2.2.2

99.線路附近，不準(zhǔn)舞動(dòng)（）、（）、（）物品。

A、綠色

B、黃色

C、紅色

D、白色

答案：ABC

解析：《安全管理規(guī)則》3.3.10.1

100.突發(fā)治安事件處置原則（）

A、統(tǒng)一指揮、快速響應(yīng)原則

B、減少損失原則

C、預(yù)防為主原則

D、明確職責(zé)，按崗處置原則

答案：ABCD

解析：突發(fā)治安事件應(yīng)急預(yù)案4.3

101.發(fā)生事故（事件）時(shí)，要積極采取措施，迅速搶救，堅(jiān)持（）的原則。

A、先開通后救人

B、先開通后處理

C、先救人，后救物

D、先全面，后局部

E、先正線，后其它

答案：CDE

解析：《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》8.2

102.用電安全包括（）

A、禁止私拉亂接電線，擅自增加電氣設(shè)備

B、禁止在辦公區(qū)域違規(guī)使用大功率電器和不利于安全管理的電器

C、禁止在燈具、電暖氣、電腦機(jī)箱等電器上放置、懸掛易燃物

D、禁止在不清楚用電環(huán)境的情況下進(jìn)行合閘送電

答案：ABCD

解析：運(yùn)營(yíng)二中心消防安全管理辦法5.5.2

103.關(guān)于調(diào)車“八不動(dòng)車”說(shuō)法正確的是（）

A、不撤除出鐵鞋、禁動(dòng)牌，不動(dòng)車

B、制動(dòng)未緩解，不動(dòng)車

C、調(diào)車作業(yè)未聯(lián)控，不動(dòng)車

D、所有人員未在安全區(qū)域，不動(dòng)車

E、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃不清，不動(dòng)車

答案：ABCDE

解析：司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)5.10.4

104.三懂三會(huì)包括（）。

A、懂得規(guī)章制度，會(huì)遵章守紀(jì)

B、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)，會(huì)使用

C、懂設(shè)備性能，會(huì)維修

D、懂設(shè)備原理，會(huì)排除故障

E、懂設(shè)備參數(shù)，會(huì)維護(hù)

答案：BCD

解析：《作業(yè)人員安全規(guī)則》3.3.6

105.制訂和選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)應(yīng)考慮以下（）方面。

A、措施的可行性

B、措施的安全性

C、措施的可靠性

D、措施的經(jīng)濟(jì)合理性

答案：ABCD

解析：《安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理規(guī)定》4.2.6.2

106.司機(jī)正線調(diào)試作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()、控制好()，加強(qiáng)()和()制度

A、規(guī)章制度

B、速度

C、瞭望

D、呼喚應(yīng)答

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.12.2.2.5

107.運(yùn)營(yíng)期間，原則上不允許維修人員下線路在()及()進(jìn)行檢查

A、安全區(qū)域

B、車輛外部

C、車底

D、車頂

答案：BC

解析：設(shè)備設(shè)施運(yùn)用規(guī)定第1部分電客車6.2

108.車輛段/停車場(chǎng)信號(hào)顯示方式中屬于出庫(kù)信號(hào)機(jī)顯示的()

A、紅燈——禁止越過(guò)該架信號(hào)機(jī)

B、黃燈——允許出庫(kù)至總出段信號(hào)機(jī)外方

C、滅燈一CTC列車可越過(guò)

D、月白燈——允許越過(guò)該架信號(hào)機(jī)調(diào)車

答案：ABD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線11.1.2

109.三嚴(yán)格要求司機(jī)嚴(yán)格按照要求，規(guī)范使用司機(jī)室設(shè)備，()。

A、愛(ài)護(hù)列車

B\精心操縱

C、違章操作

D、自由對(duì)標(biāo)

答案：AB

解析：司機(jī)手冊(cè)5.1

110.按照事故損失及對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事

故和（）。

A、較大事故

B、一般事故

C、險(xiǎn)性事件（A類事故苗頭）

D、一般事件

E、（B-D類）事故苗頭

答案：ABCE

解析：《運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則》6.1.1

111.調(diào)車信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)均不能開放時(shí)應(yīng)立即派（）使用引導(dǎo)手信號(hào)接車，列車

在入場(chǎng)段信號(hào)機(jī)前停車憑（）入段（場(chǎng)）。

A、引導(dǎo)員

B、引導(dǎo)手信號(hào)信號(hào)樓值班員指令

C、入場(chǎng)段信號(hào)黃燈

D\彳丁調(diào)命令

答案：AB

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定6.1.3

112.防淹門監(jiān)控系統(tǒng)中具有二級(jí)控制功能的包含（）

A、車站

B、就地

C、系統(tǒng)

D、站臺(tái)

答案：AB

解析:行車組織規(guī)則5.9.3

113.（）時(shí)監(jiān)控司機(jī)（電客車實(shí)習(xí)司機(jī)）練習(xí)駕駛必須在勝任人員監(jiān)控下練習(xí)駕

駛列車。

A、上下行最后一個(gè)區(qū)間

B、正/反向軋道

C、折返線

D、出入段（場(chǎng)）線

E、段（場(chǎng)）內(nèi)

答案：ABCDE

解析：《電客車司機(jī)手冊(cè)》6.7.6.2.3

114.庫(kù)內(nèi)作業(yè)安全規(guī)定中安全號(hào)志插設(shè)原則要求庫(kù)內(nèi)作業(yè)須執(zhí)行掛牌制度，并執(zhí)

行（）的原則

A、誰(shuí)作業(yè)誰(shuí)插設(shè)

B、指定人員處理

C、誰(shuí)插設(shè)誰(shuí)摘除

D、專人負(fù)責(zé)

答案：AC

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定9.1.3

115.調(diào)試負(fù)責(zé)人（），嚴(yán)禁動(dòng)車。

A、沒(méi)上車

B、調(diào)試內(nèi)容不清

C、調(diào)試區(qū)域不清

D、調(diào)試封鎖命令不清

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.12.1.3

116.下列關(guān)于調(diào)度用語(yǔ)規(guī)范敘述正確的是（）

A、行調(diào)呼叫司機(jī)時(shí)原則上按照“地點(diǎn)+車次”的方式進(jìn)行聯(lián)控

B、司機(jī)向行調(diào)報(bào)告故障、應(yīng)急信息時(shí)原則上按照“車次+地點(diǎn)+信息”的方式進(jìn)

行聯(lián)控

C、行調(diào)群呼（兩人及以上）司機(jī)、車站、專業(yè)時(shí)，應(yīng)指定其中一人復(fù)誦，其他

受令者核對(duì)

D、確認(rèn)指令/信息已接收正確，通話完畢時(shí)，行調(diào)以“行調(diào)代碼”作為結(jié)束語(yǔ),

司機(jī)以“司機(jī)代碼”作為結(jié)束語(yǔ)

答案：ABCD

解析：行車聯(lián)控用語(yǔ)手冊(cè)3.1.2

117.洗車作業(yè)司機(jī)必須要（），嚴(yán)格執(zhí)行（），嚴(yán)禁進(jìn)行洗車作業(yè)以外的其它活

動(dòng)，確保洗車作業(yè)安全

A、集中精力

B、呼喚應(yīng)答制度

C、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全

D、人員齊全

答案：AB

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》10.4.4.1

118.發(fā)布書面命令的內(nèi)容有（）

A、線路限速或取消限速

B、封鎖、開通線路

C、行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令

D、列車中途清客

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線6.2.2.2.2

119.車站發(fā)現(xiàn)軌行區(qū)設(shè)施侵限、坍塌后，立即按壓緊急停車按鈕同時(shí)嘗試聯(lián)系（）,

車站報(bào)告行調(diào)，行調(diào)聯(lián)系列車司機(jī)通知（）。

A、司機(jī)

B、隨車安保

C、立即停車

D、扣車

答案：AC

解析：應(yīng)急預(yù)案第1部分運(yùn)營(yíng)分公司綜合應(yīng)急預(yù)案4.3.12.2

120.員工在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守分公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和（）

A、統(tǒng)一指揮

B、操作規(guī)程

C、服從管理

D、逐級(jí)負(fù)責(zé)

答案：BC

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.1.2.1

121.電客車上線運(yùn)營(yíng)可攜帶的輕微故障（）

A、司機(jī)室遮陽(yáng)簾故障或缺失

B、司機(jī)室雨刷故障，不能動(dòng)作或不噴水

C、司機(jī)室座椅故障，調(diào)節(jié)功能失效，或座椅破損但不影響使用

D、司機(jī)臺(tái)閱讀燈故障

答案：ABCD

解析：設(shè)備設(shè)施運(yùn)用規(guī)定第1部分電客車附錄A

122.16,各級(jí)各類安全培訓(xùn)教育要有完整的記錄，內(nèi)容包括0。

A、授課時(shí)間

B、授課地點(diǎn)、

C、授課內(nèi)容

D\授課人、

E、授課課時(shí)

F、參培人員簽名

答案：ABCDEF

解析：安全管理規(guī)則6.3.6.2

123.室內(nèi)消火栓構(gòu)成包括（）

A、消防水帶

B、水槍頭

C、自救式軟盤

D、出水閥門

E、消火栓箱

答案：ABCDE

解析：火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案3.4

124.入車輛段/停車場(chǎng)的信號(hào)機(jī)采用四顯示，可以顯示的信號(hào)有（）。

A、紅燈

B、黃燈

C、紅燈+黃燈

D、月白燈

E、綠燈

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線11信號(hào)顯示

125.手動(dòng)開門時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“（）”的作業(yè)程序，非ATO模式駕駛時(shí)必須先上站

臺(tái)確認(rèn)再開門。

A、一確認(rèn)

B、二呼喚

C、跨半步

D、再開門

答案：ABCD

解析：《電客車司機(jī)手冊(cè)》5.6.1

126.取消電話閉塞法相關(guān)規(guī)定正確的是（）。

A、行調(diào)確認(rèn)設(shè)備已恢復(fù)正常并測(cè)試完畢

B、取得值班主任的同意后

C、取消電話閉塞法時(shí)，行調(diào)應(yīng)先向車站發(fā)令，發(fā)令完畢后再向司機(jī)發(fā)令

D、每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束，所有電客車出清相應(yīng)聯(lián)鎖區(qū)后，則該聯(lián)鎖區(qū)電話閉塞法自行

取消

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線6.5.3.13

127.分公司緊急信息可根據(jù)實(shí)際需求，采用（）對(duì)講機(jī)等方式進(jìn)行平行報(bào)送，并

形成消息閉環(huán)

A、電話

B、短信

C、釘釘

D、傳真

答案：ABC

解析：應(yīng)急管理規(guī)則6.2

128.下列屬于段場(chǎng)內(nèi)調(diào)試過(guò)程中的重點(diǎn)注意事項(xiàng)的有（）

A、作業(yè)途中停止時(shí)，沒(méi)有調(diào)試負(fù)責(zé)人的指示，嚴(yán)禁擅自動(dòng)車

B、調(diào)試作業(yè)嚴(yán)禁無(wú)駕駛證的人員駕駛列車

C、運(yùn)行中嚴(yán)禁探身車外、飛乘飛降上下車

D、調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章時(shí)

答案：ABCD

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》11.4

129.進(jìn)入軌行區(qū)，嚴(yán)禁走（）位置。

A、道心

B、道岔尖軌

C、枕木頭

D、軌面

E、軌旁

答案：ABCD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則3.3.11.8

130.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的手信號(hào)顯示方式：緩解（）

A、晝間——綠色信號(hào)旗攏起高舉，或徒手單臂高舉

B、夜間一一白色燈高舉

C、晝間一一用攏起的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)

D、夜間——白色燈光在下部左右搖動(dòng)

答案：CD

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號(hào)線11.3.4.1

131.防止高處作業(yè)勞動(dòng)者墜落或者高處落物傷害的墜落防護(hù)用品主要有（）。

A、安全帶

B、安全帽

C、安全網(wǎng)

答案：AC

解析：?jiǎn)T工勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)定3.3.8

132.一號(hào)線正線為無(wú)縫線路整體道床，其中（）有部分碎石道床，紡織城站（）道岔

為碎石道床；

A、萬(wàn)壽路站

B、紡織城站

C、P2902

D、P2901

答案：ABD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.2.4

133.行車安全防護(hù)器具包括（）和紅閃燈。

A、鐵鞋（止輪器）

B、鉤鎖器

C、信號(hào)燈（旗）

D、手搖把

E、專用鎖

F、對(duì)講機(jī)

答案：ABCDE

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則/

134.試車線高速調(diào)試時(shí)，必須確認(rèn)電客車的制動(dòng)性能良好，嚴(yán)格控制好速度，做

到（）。

A、慢拉

B、多拉

C、早拉

D、少拉

E、快拉

答案：CD

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》11.6.1.5

135.采用固定閉塞行車時(shí)，列車憑（）和（）顯示行車，并執(zhí)行（）行車

A、車載信號(hào)

B、地面信號(hào)

C\彳丁調(diào)命令

D、車輛段調(diào)度命令

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第1部分一號(hào)線6.5.2.1.4

136.運(yùn)營(yíng)分公司綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急指揮原則（）

A、高度集中

B、統(tǒng)一指揮

C、逐級(jí)負(fù)責(zé)

D、各級(jí)負(fù)責(zé)

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第2部分地震應(yīng)急預(yù)案4.1.2

137.值乘調(diào)試任務(wù)的電客車司機(jī)須提前向派班室了解當(dāng)晚調(diào)試列車出車計(jì)劃，必

須在下午（）前到達(dá)出乘的段（場(chǎng)）派班室簽到，（）前必須到司乘公寓待班休

息，（）前到段場(chǎng)派班室辦理出勤手續(xù)加開計(jì)劃不用備班，（）前到制定派班室

出勤即可。

A、17:30

B、18:30

C、23:00

D、22:00

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)6.12.2.1.1

138.員工有權(quán)對(duì)分公司安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出（）

A、批評(píng)

B、檢舉

C、檢查

D、控告

答案：ABD

解析：《作業(yè)人員安全規(guī)則》3.1.1.2

139.執(zhí)行接車檢查程序包含哪些項(xiàng)目（）

A、狀態(tài)卡

B、門模式開關(guān)

C、門選開關(guān)

D、預(yù)選模式

E、ATP開關(guān)

F、空壓機(jī)狀態(tài)、各開關(guān)位置

答案：ABCDEF

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.7.5.2.1

140.恐怖襲擊信息報(bào)告的基本原則是：及時(shí)、準(zhǔn)確，信息報(bào)告內(nèi)容客觀、真實(shí),

不得（）

A、遲報(bào)

B、漏報(bào)

C、謊報(bào)

D、瞞報(bào)

答案：ABCD

解析：恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案3.4

141.駕駛列車時(shí)，（），認(rèn)真確認(rèn)和監(jiān)控列車前方進(jìn)路。

A、應(yīng)坐姿端正

B、雙腳平放

C、集中精力

D、不間斷瞭望

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)6.1.4.2

142.作業(yè)前確認(rèn)列車（），周圍（），（）等，并對(duì)列車狀態(tài)記錄卡中記錄的故

障進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

A、無(wú)警示標(biāo)志

B、未升弓

C、無(wú)異物侵限

D、庫(kù)門開啟

答案：ACD

解析：司機(jī)手冊(cè)6.4.1.1

143.時(shí)鐘系統(tǒng)主要為地鐵各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備及乘客提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的同步時(shí)間，由（）

構(gòu)成。

A、一級(jí)母鐘

B、二級(jí)母鐘

C、子鐘

D、以上都是

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號(hào)線5.4.6

144.三級(jí)安全教育堅(jiān)持“逐級(jí)負(fù)責(zé)”原則，不少于（）課時(shí)，其中分公司級(jí)（中

心）安全教育由培訓(xùn)中心在入司教育階段組織實(shí)施，不少于（）課時(shí)；部門（分

部）級(jí)和班組（車間）級(jí)安全教育分別由部門（分部）、班組（車站）在崗前培

養(yǎng)階段組織實(shí)施，不少于（）課時(shí)。

A、36

B、30

C、4

D、10

E、26

答案：BCE

解析:員工培訓(xùn)管理辦法10.6.1

145.按照“一事一檔”的原則，檔案資料應(yīng)包含：

A、事故現(xiàn)場(chǎng)圖片、錄像及其它影像資料

B、事故如有人員受傷，則提供傷者的醫(yī)療證明復(fù)印件

C、事故調(diào)查分析處理通報(bào)

D、事故相關(guān)人員的安全和業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄

E、事故涉及的相關(guān)單位自查分析報(bào)告

答案：ABCDE

解析:運(yùn)營(yíng)二中心安全管理規(guī)則6.25.2.1

146.電客車在正線發(fā)生影響運(yùn)營(yíng)的故障，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)行調(diào)，并按照《設(shè)備設(shè)施

故障處理指南車輛專業(yè)》和《設(shè)備設(shè)施故障處理指南信號(hào)專業(yè)》處理，故障在（）

分鐘仍未處理完畢時(shí)做好救援準(zhǔn)備工作，（）仍未處理完畢發(fā)布救援命令

A、2

B、4

C、6

D、6分30秒

答案：BC

解析：《設(shè)備設(shè)施運(yùn)用規(guī)定第1部分電客車》5.4

147.列車類型可分為0。

A、頭碼車

B、人工車

C、計(jì)劃車

D、非計(jì)劃車

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則6.3.1.1

148.根據(jù)工作需要，各級(jí)培訓(xùn)管理組織不定期召開培訓(xùn)工作會(huì)議，對(duì)培訓(xùn)工作

的、、、等管理工作進(jìn)行交流討論。

A、計(jì)劃安排

B、組織實(shí)施

C、驗(yàn)收評(píng)估

D、文本制定

答案：ABCD

解析：?jiǎn)T工培訓(xùn)管理辦法8.1

149.地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)為宗旨（）

A、安全

B、準(zhǔn)點(diǎn)

C、舒適

D、快捷

答案：ABCD

解析：行車組織規(guī)則第2部分二號(hào)線4.1

150.進(jìn)行人工駕駛時(shí)嚴(yán)禁（），掌握好（）

A、盲目趕點(diǎn)

B、擅自動(dòng)車

C、關(guān)門時(shí)機(jī)

D、線路特點(diǎn)

答案：AC

解析：司機(jī)手冊(cè)6.7.6.2.10

151.對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全造成影響的惡劣天氣主要有（）、（）、高溫、（）、（）、

道路結(jié)冰、霜凍、冰雹及雷電。

A、雷雨大風(fēng)

B、暴雨

C、大霧（霾）

D、暴雪

E、季風(fēng)

答案：ABCD

解析：應(yīng)急預(yù)案第3部分惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案4.1

152.實(shí)施信息系統(tǒng)安全保護(hù)，建立和健全先進(jìn)實(shí)用、完整可靠的信息安全體系,

保證系統(tǒng)和信息的（）

A、完整性

B、真實(shí)性

C、可用性

D、保密性

E、可控性

答案：ABCDE

解析：信息安全管理辦法4.1

153.“三不傷害”是指（）

A、不傷害自己

B、不被設(shè)備傷害

C、不傷害他人

D、不被他人傷害

E、不傷害設(shè)備

答案：ACD

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則4.1.5

154.客運(yùn)列車錯(cuò)開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門說(shuō)法不正確的是：

A、錯(cuò)開車門，系指已載客的客運(yùn)列車停車后未對(duì)好站臺(tái)開啟客室車門（指客車

至少有一個(gè)客室門越出站臺(tái)頭端墻或未到站臺(tái)尾端墻，在未切除車門的情況下,

打開了客室車門）或開啟站臺(tái)一側(cè)的客室車門。

B、錯(cuò)開車門，系指已載客的客運(yùn)列車停車后未對(duì)好站臺(tái)開啟客室車門（指客車

至少有一個(gè)客室門越出站臺(tái)頭端墻或未到站臺(tái)尾端墻，在未切除車門的情況下,

打開了客室車門）或開啟非站臺(tái)一側(cè)的客室車門。

C、運(yùn)行途中開門，系指在未載客的客運(yùn)列車運(yùn)行過(guò)程中，因車門故障等原因，

客室車門打開。

D、運(yùn)行途中開門，系指在已載客的客運(yùn)列車運(yùn)行過(guò)程中，因車門故障等原因，

客室車門打開。

E、車未停穩(wěn)開門，系指已載客的客運(yùn)列車未停穩(wěn)時(shí)，客室車門打開。

F、車未停穩(wěn)開門，系指未載客的客運(yùn)列車未停穩(wěn)時(shí)，客室車門打開。

答案：ADF

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則29

155.站臺(tái)門設(shè)備基本功能（）

A、站臺(tái)門具有障礙物檢測(cè)及門狀態(tài)指示燈顯示功能

B、可以從門狀態(tài)指示燈、PSC（中央控制盤）實(shí)現(xiàn)對(duì)站臺(tái)門相關(guān)狀態(tài)的查詢及故障

報(bào)警

C、可對(duì)發(fā)生故障的門單元維修人員可通過(guò)門楣的模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，進(jìn)行手動(dòng)開、

關(guān)門操作，此模式下可以將門單元從安全回路（鎖閉回路）中脫離出來(lái)，保證正

常的運(yùn)營(yíng)

D、站臺(tái)門具有故障自修復(fù)功能

答案：ABC

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號(hào)線5.8.2

156.調(diào)試作業(yè)完畢后，向行調(diào)進(jìn)行匯報(bào)，根據(jù)行調(diào)指令，確認(rèn)回段場(chǎng)進(jìn)路，待（）、

（）、（）正確后方可動(dòng)車，運(yùn)行至段場(chǎng)轉(zhuǎn)換軌停車與信號(hào)樓進(jìn)行聯(lián)系入庫(kù)

A、車門關(guān)閉

B、信號(hào)開放

C、道岔位置

D、推薦速度

E、行調(diào)命令

答案：BCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.12.2.1.7

157.出現(xiàn)下列情形的，參照分公司績(jī)效考評(píng)相關(guān)規(guī)定予以考核：

A、考試通過(guò)率低于80%

B、逾期兩個(gè)月未提報(bào)強(qiáng)制性取證申請(qǐng)

C、員工關(guān)鍵信息出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤給取證工作帶來(lái)不良影響

D、不按要求參加培訓(xùn)

E、提報(bào)的強(qiáng)制性取證申請(qǐng)計(jì)劃兌現(xiàn)率在95%以下

F、參加培訓(xùn)時(shí)遲到早退

答案：ABCDEF

解析：《培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法》6.3.4

158.站臺(tái)立崗時(shí)，（），（），（）。不得（）、手插進(jìn)口袋或手搭在物品上,

不得打哈欠或伸懶腰等。

A、立正姿勢(shì)

B、兩手自然下垂

C、眼平視前方

D、背手

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.1.4.5

159.司機(jī)發(fā)現(xiàn)可能（）時(shí)，果斷采?。ǎ?/p>

A、危及行車

B、人身安全

C、減速措施

D、停車措施

答案：ABD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)4.1.6

160.場(chǎng)（段）調(diào)度接到開行備用電客車命令時(shí)，應(yīng)落實(shí)（）回段（場(chǎng)）情況，并

向相關(guān)崗位布置清楚。信號(hào)樓值班員接到命令后，按照?qǐng)觯ǘ危┱{(diào)度命令辦理發(fā)

車作業(yè)

A、開行車次

B、時(shí)間

C、故障列車

D、位置

答案：ABC

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定6.7.4

161.司機(jī)站臺(tái)作業(yè)需執(zhí)行（）制度

A、眼看

B、手指

C、口呼

D、不呼

答案：ABC

解析：司機(jī)手冊(cè)A3.1

162.13.應(yīng)急管理子體系包括（）等模塊。

A、應(yīng)急預(yù)案管理

B、應(yīng)急演練管理

C、應(yīng)急物資管理

D、應(yīng)急隊(duì)伍管理

E、應(yīng)急值班管理

答案：ABODE

解析：運(yùn)營(yíng)二中心安全管理規(guī)則4.2.1.4

163.點(diǎn)式模式（BM模式）正常情況下，正線司機(jī)憑（）行車。

A、線路情況

B、地面信號(hào)行

C、調(diào)度命令

D、路票

E、車載信號(hào)

答案：BCE

解析：《行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線》6.1.8

164.段場(chǎng)救援列車開車前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)（），方可開車。

A、救援命令內(nèi)容

B、明確救援任務(wù)

C、注意事項(xiàng)

D、段（場(chǎng)）信號(hào)開放

答案：ABCD

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定6.7.3

165.站臺(tái)門具有（）及（）功能，并具有障礙物故障指示燈點(diǎn)亮顯示功能。

A、狀態(tài)檢測(cè)

B、處理

C、報(bào)警

D、故障檢測(cè)

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第5部分5號(hào)線5.8.2.1

166.雙軌發(fā)車期間，列車開始整備及動(dòng)車聯(lián)控時(shí)，信號(hào)樓和司機(jī)要重點(diǎn)確認(rèn)聯(lián)控

內(nèi)容，確保()三者對(duì)應(yīng)，防止錯(cuò)發(fā)車導(dǎo)致擠岔事故

A、股道號(hào)

B、車輛號(hào)

C、發(fā)車進(jìn)路

D、時(shí)間

答案：ABC

解析：車輛段(停車場(chǎng))運(yùn)作規(guī)定6.5.3.5

167.正常情況下聯(lián)控列車時(shí)可只呼列車的()或()

A、服務(wù)號(hào)

B、表號(hào)

C、序列號(hào)

D、車次號(hào)

答案：AB

解析：行車聯(lián)控用語(yǔ)手冊(cè)3.3.1

168.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準(zhǔn)距離：隧道內(nèi)()mm；隧道外正線和試車線()mm；西

咸車輛段懸掛點(diǎn)最大高度為()mm；浦河停車場(chǎng)懸掛點(diǎn)最大高度為5300mm；

A、4040

B、4800

G5400

D、5300

E、4400

答案：ABD

解析：《行車組織規(guī)則第1部分》5.6.6

169.評(píng)估主要內(nèi)容包含

A、培訓(xùn)體系建設(shè)

B、培訓(xùn)計(jì)劃執(zhí)行

C、培訓(xùn)管理

D、取證管理

E、培訓(xùn)信息化建設(shè)

F、培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備使用維護(hù)

答案：ABCDEF

解析：培訓(xùn)取證評(píng)估管理辦法8.3.1.1

170.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，下列哪些屬于“四不許（電器使用安全）”

規(guī)定的？

A、不許在電器設(shè)備上搭放其它物品

B、不許非專業(yè)人員處理電器故障

C、不許濕手、濕布擦帶電的電器設(shè)備

D、不許移動(dòng)各類電器時(shí)不切斷電源

答案：ABCD

解析：《作業(yè)人員安全規(guī)則》3.3.7

171.派班員接到雙轉(zhuǎn)換軌發(fā)車通知時(shí)，除及時(shí)組織司機(jī)叫班（）外，還需立即通

知隊(duì)長(zhǎng)做好司機(jī)交路調(diào)整

A、出勤

B、測(cè)酒

C、領(lǐng)取備品

D、整備作業(yè)

答案：AD

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定6.5.3.6

172.運(yùn)營(yíng)事故（事件）責(zé)任按責(zé)任關(guān)系分為（）。

A、直接責(zé)任

B、間接責(zé)任

C、管理責(zé)任

D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

答案：ABCD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則10.1.2

173.消防安全管理貫徹“（）”的方針

A、預(yù)防為主

B、防消結(jié)合

C、誰(shuí)使用，誰(shuí)管理

D、逐級(jí)負(fù)責(zé)

答案：AB

解析：安全管理規(guī)則4.2.1.2.2

174.有線電話系統(tǒng)中，在OCC設(shè)有有線行車調(diào)度臺(tái)()部'電力調(diào)度臺(tái)、環(huán)控調(diào)度

臺(tái)、信息調(diào)度臺(tái)、值班主任調(diào)度臺(tái)各()部。

A、3

B、2

C、1

D、4

答案：BC

解析：行車組織規(guī)則第3部分5.4.1

175.推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車司機(jī)負(fù)責(zé)確認(rèn)()，庫(kù)內(nèi)限速5km/h。

A\信號(hào)

B、道岔

C、進(jìn)路

D、庫(kù)門

E、停車位置

答案：ABCDE

解析：司機(jī)手冊(cè)第2部分電客車司機(jī)6.11.2.2.3

176.未準(zhǔn)備好進(jìn)路系指()

A、進(jìn)路上停有車輛或危及行車的障礙物

B、進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳'臨時(shí)扳動(dòng)、錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)或應(yīng)加鎖未加鎖

C、鄰線的列車、電客車、機(jī)車、車輛等越出警沖標(biāo)

D、擅自改變列車運(yùn)行方向行車

答案：ABC

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則附錄A26

177.下列（）屬于未準(zhǔn)備好進(jìn)路。

A、鄰線的列車、電客車、機(jī)車、車輛等越出警沖標(biāo)

B、進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳'臨時(shí)扳動(dòng)、錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)或應(yīng)加鎖未加鎖

C、區(qū)間被封鎖

D、進(jìn)路上停有車輛或危及行車的障礙物

答案：ABD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則附錄A.26

178.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須（）

A、頭戴安全帽

B、系好帽帶

C、腳穿護(hù)趾鞋（原則上為防電安全鞋）

D、進(jìn)入隧道等照度不足處應(yīng)配帶手電筒

E、進(jìn)入?yún)^(qū)間，須身著熒光衣

答案：ABCDE

解析：作業(yè)人員安全規(guī)則4.3.1

179.綜合監(jiān)控系統(tǒng)的硬件分為（）和（）兩層

A、中央級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)

B、車站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)

C、中央級(jí)就地監(jiān)控系統(tǒng)

D、車站級(jí)就地監(jiān)控系統(tǒng)

答案：AB

解析：行車組織規(guī)則第1部分一號(hào)線5.11.2

180.安全生產(chǎn)堅(jiān)持（）和“風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的原則

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、防處并舉

答案：BD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則4.2

181.火災(zāi)處置原則按照（）的原則，積極施救。

A、先人后物

B、先重點(diǎn)后一般

C、先控制后消滅

D、先全面后局部

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第10部分特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案4.3.1

182.辨識(shí)范圍運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作要以班組（車站）為基本單元，以崗位為基

礎(chǔ)，全員參與，涵蓋所有的部門、分部（室）和班組（車站），做到“。，（），

（）,（）”。

A、橫向到邊

B、縱向到底

C、全面覆蓋

D、不留死角

答案：ABCD

解析：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理規(guī)定4.2.3

183.到達(dá)指定位置停穩(wěn)后，故障列車司機(jī)進(jìn)行（）后。確認(rèn)兩列車解鉤，離鉤退

行約（）后停車，通知（）已解鉤

A、解鉤

B、30厘米

G10厘米

D、救援車司機(jī)

答案：ABD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)A.2.2.2救援列車司機(jī)作業(yè)程序

184.安全生產(chǎn)檢查一般分為六種類型：（）季節(jié)性及節(jié)假日前后檢查、職工代表

不定期巡查。

A、定期檢查

B、經(jīng)常性檢查

C、專業(yè)（項(xiàng)）檢查

D、綜合性檢查

E、不定期檢查

F、突擊性檢查

答案：ABCD

解析:運(yùn)營(yíng)二中心安全管理規(guī)則6.20.1.2

185.列車站內(nèi)發(fā)生乘客按壓報(bào)警按鈕的處理辦法是（）

A、立即打開站臺(tái)門、車門

B、了解初步信息并安撫乘客

C、報(bào)告車站派人前往處理，并報(bào)告行調(diào)

D、利用對(duì)講機(jī)了解車站人員處理情況

E、車站人員處理完畢后，司機(jī)確認(rèn)“好了”信號(hào)，關(guān)站臺(tái)門、車門，動(dòng)車

F、動(dòng)車后將具體情況報(bào)告行調(diào)

答案：ABCDEF

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)7.2.1

186.()x()、救援列車、()出入車輛段均按列車辦理。

A、頭碼車

B、工程車

C、空電客車

D、調(diào)試列車

答案：BCD

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號(hào)線6.1.6

187.站臺(tái)門開關(guān)門控制級(jí)別可分為()。

A、信號(hào)級(jí)

B、就地級(jí)

C、中央級(jí)

D、站臺(tái)級(jí)

E、系統(tǒng)級(jí)

答案：BDE

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線5.8.3

188.外來(lái)人員安全管理，各中心、部門應(yīng)遵循“屬地管理”和（）的原則，

A、誰(shuí)培訓(xùn)

B、誰(shuí)用工

C、誰(shuí)負(fù)責(zé)

D、誰(shuí)管理

答案：BCD

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定9.2.2

189.司機(jī)正線調(diào)試作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)（）、（），（）和（），認(rèn)真操縱，密

切注意、觀察設(shè)備儀表的狀態(tài)，遇信號(hào)異常或危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即采取緊急

停車措施，并及時(shí)匯報(bào)調(diào)試負(fù)責(zé)人及行調(diào)，聽從指揮，確保調(diào)試電客車安全。作

業(yè)中途停止作業(yè)時(shí)，沒(méi)有調(diào)試負(fù)責(zé)人的指示，嚴(yán)禁擅自動(dòng)車。

A、執(zhí)行規(guī)章制度

B、控制好速度

C、加強(qiáng)瞭望

D、呼喚應(yīng)答

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.12.2.2.5

190.司機(jī)在進(jìn)出存車線或折返線前，必須要和（）及（）聯(lián)系，穿好熒光衣，報(bào)告行

調(diào)，按行調(diào)的指示待令并與車站聯(lián)控后，鎖好司機(jī)室側(cè)門進(jìn)出軌行區(qū)，人員線路

出清后，及時(shí)報(bào)行調(diào)。

A、信號(hào)樓

B、DCC

C、車站

D\行調(diào)

答案：CD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.9.5

191.()號(hào)門外側(cè)設(shè)有一個(gè)緊急解鎖手柄.

A、1

B、3

C、4

D、6

答案：BD

解析：行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線5.7.10

192.開門操作時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行()

A、一確認(rèn)

B、二呼喚

C、跨半步

D、再開門

答案：ABCD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.7.3.3

193.列車運(yùn)行至終點(diǎn)站必須。與()聯(lián)系回段場(chǎng)，并確認(rèn)信號(hào)后開放、()、道岔位

置正確后方可動(dòng)車。運(yùn)行至段場(chǎng)轉(zhuǎn)換軌停車后，與信號(hào)樓進(jìn)行聯(lián)系入庫(kù)。

A、停車

B、行調(diào)

C、推薦速度

D、信號(hào)樓

答案：ABC

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分電客車司機(jī)6.12.2.1.7

194.電客車上線運(yùn)營(yíng)禁止攜帶的故障（）

A、車體傾斜過(guò)限

B、車門玻璃故障，車門玻璃破裂

C、照明故障，全列應(yīng)急照明不能開啟

D、通風(fēng)故障，應(yīng)急通風(fēng)不能工作

答案：ABCD

解析：設(shè)備設(shè)施運(yùn)用規(guī)定第1部分電客車附錄B

195.季度績(jī)效評(píng)定的內(nèi)容有（）等部分。

A、故報(bào)告調(diào)查處理

B、安全投入

C、隱患排查治理

D、作業(yè)管理

E、風(fēng)險(xiǎn)管控

F、安全目標(biāo)事

答案：ABCDEF

解析:運(yùn)營(yíng)二中心安全管理規(guī)則6.21.3.2

196.司機(jī)檢查電客車、工程車0、（）、（）、（）等是否具備行車條件，如有異常及

時(shí)報(bào)告車輛段/停車場(chǎng)調(diào)度并禁止動(dòng)車。

A、制動(dòng)試驗(yàn)

B、線路限界

C、進(jìn)路信號(hào)的顯示

D、調(diào)試人員及設(shè)備到位

答案：ABCD

解析：《車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定》11.3.2

197.達(dá)到低溫作業(yè)（在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中，其工作地點(diǎn)平均氣溫等于或低于5℃的

作業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)的工種，可申請(qǐng)（）等勞動(dòng)防護(hù)用品。

A、防寒帽

B、防寒圍脖

C、防寒護(hù)膝

D、防寒靴

答案：ABCD

解析：?jiǎn)T工勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)定5.6.1.4

198.工建系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)主要有（）等，可能造成列車限速、停運(yùn)，嚴(yán)重時(shí)可能引起

列車脫軌等事故。

A、鋼軌折斷

B、脹軌跑道

C、鋼軌損傷

D、道岔尖軌損傷

E、道床病害

答案：ABODE

解析：應(yīng)急預(yù)案第一部分運(yùn)營(yíng)分公司綜合應(yīng)急預(yù)案A.2.1.2.2

199.當(dāng)對(duì)講機(jī)接收不清時(shí)應(yīng)（）

A、更換地點(diǎn)，特別是在建筑物附近使用時(shí)

B、檢查天線，天線必須無(wú)損壞并保持豎直

C、更換電池

D、充電

答案：ABCD

線對(duì)講機(jī)、無(wú)線手持臺(tái)管理辦法3.2.18

200.登車作業(yè)指在車上、車下、車頂、車側(cè)或車端進(jìn)行涉及車輛的作業(yè)項(xiàng)目，須

填寫（）。由作業(yè)負(fù)責(zé)人需到（）辦理登車作業(yè)手續(xù)

A、《登車作業(yè)申請(qǐng)單》

B、DCC

C、《進(jìn)場(chǎng)作業(yè)單》

D、0CC

答案：AB

解析：車輛段（停車場(chǎng)）運(yùn)作規(guī)定9.5.2

201.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況（）不屬于一般事故

A、重傷10人以上50人以下的

B、直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下

C、造成3人以下死亡

D、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下

E、連續(xù)中斷行車2小時(shí)以上6小時(shí)以下的

答案：ABD

解析：運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則6.1.1.4一般事故

202.冰雹可能造成的影響有（）

A、因受冰雹襲擊導(dǎo)致戶外設(shè)備設(shè)施受到破壞

B、因受冰雹襲擊導(dǎo)致高架區(qū)段列車受損

C、影響戶外檢修人員作業(yè)

D、戶外檢修作業(yè)人員行走不便，作業(yè)困難，容易摔傷

答案：ABC

解析：應(yīng)急預(yù)案第3部分惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案4.1

203.以下屬于電客車標(biāo)志有（）

A、西安地鐵徽記

B、車輛編號(hào)

C、標(biāo)志燈

D、紅閃燈

答案：ABC

解析:行車組織規(guī)則第4部分4號(hào)線6.3.2.1

204.以下為列車在隧道內(nèi)遭遇爆炸、縱火恐怖襲擊的處置措施的是（）

A、司機(jī)迅速向行調(diào)和前方車站報(bào)告

B、維持列車運(yùn)行至前方車站

C、列車到站后立即打開車門'屏蔽門

D、降弓、施加停放制動(dòng)

E、廣播引導(dǎo)乘客疏散

答案：ABODE

解析：應(yīng)急預(yù)案第9部分恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案4.5.3.1

205.信息安全事件進(jìn)行分級(jí)處置，將事件劃分（）級(jí)別

A、I級(jí)

B、II級(jí)

GIII級(jí)

D、IV級(jí)

E、V級(jí)

答案：ABCD

解析：應(yīng)急預(yù)案第15部分網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案3.3

206.每節(jié)車一位側(cè)車門分別為（）

A、1

B、3

C、5

D、6

E、7

答案：ABCE

解析：行車組織規(guī)則第6部分6號(hào)線5.7.9.3.1

207.兩個(gè)及以上聯(lián)鎖區(qū)失效時(shí)，可視情況采用（）或（）。

A、電話閉塞法

B、反方向運(yùn)行

C、采取停運(yùn)措施

D、采取拉風(fēng)箱的方式

答案：AC

解析:行車組織規(guī)則6.5.3.2

208.在調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)車輛、信號(hào)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)向（）匯報(bào)，由其進(jìn)行

處理，視其需要給予協(xié)助。禁止未經(jīng)調(diào)試負(fù)責(zé)人同意擅自動(dòng)用（）設(shè)備或進(jìn)行任何

（）操作。

A、調(diào)試負(fù)責(zé)人

B、專業(yè)

C、車載

D、試驗(yàn)

答案：ACD

解析：司機(jī)手冊(cè)第3部分6.12.2.2.6

209.行調(diào)接報(bào)設(shè)施侵限'坍塌報(bào)告后，立即