普鐵必知必會復(fù)習(xí)試題有答案

第頁普鐵必知必會復(fù)習(xí)試題有答案1.無縫線路固定區(qū)累計位移量大于（）時，應(yīng)及時上報段線路技術(shù)科（工務(wù)部）查明原因，采取相應(yīng)措施。A、5㎜B、10㎜C、15㎜D、20㎜【正確答案】：B解析：暫無解析2.道岔綜合整治作業(yè)目的是優(yōu)化道岔及道岔前后（）范圍內(nèi)的平縱斷面；消滅整治區(qū)域內(nèi)的軌道幾何尺寸超限；全面整治零配件缺失、松動等病害；整治尖軌硬彎、鋼軌肥邊、接頭低塌等設(shè)備病害。A、50mB、80mC、100mD、150m【正確答案】：C解析：暫無解析3.普速電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)（）范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1米B、2米C、3米D、4米【正確答案】：A解析：暫無解析4.焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于0℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。放行列車時，焊縫溫度應(yīng)低于（）。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃【正確答案】：C解析：暫無解析5.發(fā)生“紅光帶”工務(wù)到達(dá)現(xiàn)場后，站內(nèi)10分鐘、區(qū)間（）內(nèi)登記好運(yùn)統(tǒng)-46，每增加一個故障點(diǎn)加5分鐘。A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘【正確答案】：D解析：暫無解析6.對軌道檢查車查出的（）偏差處所應(yīng)及時處理。A、1級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級【正確答案】：C解析：暫無解析7.更換鋼軌作業(yè)后鋼軌接頭軌縫不大于構(gòu)造軌縫18㎜，絕緣接頭軌縫不小于6㎜或大于（）。A、10㎜B、12㎜C、15㎜D、18㎜【正確答案】：C解析：暫無解析8.本線來車時，作業(yè)人員下道距離是；Vmax≤60kmh時，不小于（）。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正確答案】：A解析：暫無解析9.更換夾板時，對嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過（）的螺栓，以及折斷或失去彈性的墊圈，應(yīng)同時更換。A、1㎜B、2㎜C、3㎜D、4㎜【正確答案】：C解析：暫無解析10.軌道加強(qiáng)設(shè)備中防爬支撐斷面小于（），損壞、腐朽或作用不良時應(yīng)有計劃的修理或更換。A、80cm2B、90cm2C、100cm2D、110cm2【正確答案】：D解析：暫無解析11.現(xiàn)場正矢的合計等于計劃正矢的合計；曲線上任意點(diǎn)的撥動，對相鄰點(diǎn)正矢的影響量為撥動點(diǎn)撥動量的（），其方向相反。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、不變【正確答案】：A解析：暫無解析12.線路、道岔計劃維修應(yīng)認(rèn)真落實(shí)車間自驗(yàn)、工務(wù)段復(fù)驗(yàn)和工務(wù)部抽驗(yàn)的“（）”制度。A、一級驗(yàn)收B、二級驗(yàn)收C、三級驗(yàn)收D、四級驗(yàn)收【正確答案】：C解析：暫無解析13.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線索或異物時不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）以外。A、5mB、8mC、10mD、15m【正確答案】：C解析：暫無解析14.因一次降雨或洪水過程中，一條線路一個或多個區(qū)間內(nèi)，造成一處或多處水害，即構(gòu)成（）水害。A、一次B、二次C、三次D、四次【正確答案】：A解析：暫無解析15.扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損、銹蝕，扣板、軌距擋板前后離縫超過（）時應(yīng)有計劃地修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B解析：暫無解析16.水害類別分為水害事故、水害斷道、水害慢行、（）四類。A、設(shè)備損壞B、水浸鋼軌C、水浸路基D、水浸路肩【正確答案】：A解析：暫無解析17.道岔計劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分規(guī)定：滿分為100分，（）分為優(yōu)良，85（不含）—60分為合格，60分以下為失格。A、100—95B、100—90C、100—85D、100—80【正確答案】：C解析：暫無解析18.線路撥道指揮人距撥道人，撥大彎時100ｍ，小彎時（）ｍ。雙腿跨在方向好的軌上（曲線沿上股指揮）。A、50mB、40mC、20mD、30m【正確答案】：A解析：暫無解析19.軌道檢查車檢查發(fā)現(xiàn)；連續(xù)三波及多波的軌道不平順中，幅值為10mm的軌向不平順、（）的水平不平順、14mm的高低不平順時要及時處理。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：D解析：暫無解析20.暴雨封鎖：指因降雨或洪水超過警戒值可能發(fā)生水害，在情況不明時，需要（）進(jìn)行檢查。A、降速運(yùn)行B、限速區(qū)間C、區(qū)間慢行D、封鎖區(qū)間【正確答案】：D解析：暫無解析21.發(fā)現(xiàn)脹軌跡象時；當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到()，必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)，及時通知車站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除故障后放行列車。A、10mmB、11mmC、12mmD、15mm【正確答案】：C解析：暫無解析22.混凝土軌枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）縱向通裂達(dá)到以下情況時判定失效。（1）擋肩頂角處縫寬大于（）。（2）縱向水平裂縫基本貫通（縫寬大于0.5mm）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：C解析：暫無解析23.量取支距的方法是以導(dǎo)曲線起點(diǎn)在直股基本軌工作邊上的投影點(diǎn)開始，按每（）一個橫距來排列(注:導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距不足2m)逐點(diǎn)量取到導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊的垂直距離，即為該點(diǎn)的支距。A、1mB、1.5mC、2mD、2,5m【正確答案】：C解析：暫無解析24.預(yù)打磨是對鋪設(shè)上道后新鋼軌的打磨，去除（）中產(chǎn)生的初始缺陷。A、脫碳層B、脫碳層，消除焊縫不平順C、脫碳層，消除焊縫不平順和運(yùn)輸D、脫碳層，消除焊縫不平順和運(yùn)輸、施工【正確答案】：D解析：暫無解析25.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面（）及以上時，應(yīng)及時修理或者更換。A、21mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B解析：暫無解析26.A類維修計劃為涉及動力設(shè)備開行、垂直天窗、（）的維修計劃。A、限速運(yùn)行B、開通慢行C、不影響接發(fā)列車D、接觸網(wǎng)停電【正確答案】：D解析：暫無解析27.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）。A、6號B、9號C、12號D、18號【正確答案】：C解析：暫無解析28.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為（）米，其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。A、10B、12C、15D、20【正確答案】：C解析：暫無解析29.小車是指軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、（）等。A、平板小車B、吊軌小車C、單軌小車D、吊軌小車、單軌小車【正確答案】：D解析：暫無解析30.當(dāng)江河洪水位距鋼梁梁底凈高（），圬工梁0.5米為注意警戒水位。A、0.5米B、0.6米C、0.7米D、0.75米【正確答案】：D解析：暫無解析31.鐵路交通事故依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和（）四個等級。A、事故苗頭B、責(zé)任事故C、傷亡事故D、一般事故【正確答案】：D解析：暫無解析32.軌道檢查車檢查發(fā)現(xiàn)50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順：（）的軌向不平順、12mm的水平不平順、16mm的高低不平順時要及時處理。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：D解析：暫無解析33.木枕地段線路改道作業(yè)時凡軌底或墊板切入木枕（）以上，應(yīng)清除木枕及裂紋內(nèi)的沙石泥土，進(jìn)行削平并清除木屑。A、2㎜B、3㎜C、4㎜D、5㎜【正確答案】：B解析：暫無解析34.有砟軌道牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）。A、3mB、3.5mC、4mD、4.5m【正確答案】：B解析：暫無解析35.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（）。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍【正確答案】：B解析：暫無解析36.發(fā)生“紅光帶”工務(wù)到達(dá)現(xiàn)場后，站內(nèi)10分鐘、區(qū)間20分鐘內(nèi)登記好運(yùn)統(tǒng)-46，每增加一個故障點(diǎn)加（）。A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘【正確答案】：A解析：暫無解析37.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為（）米，其他鐵路為15米。A、10B、12C、15D、20【正確答案】：D解析：暫無解析38.無縫線路鋼軌裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行（）。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、緊急處理、臨時處理或永久處理【正確答案】：D解析：暫無解析39.木枕改道栽釘時釘尖要栽在離開軌底邊緣（）處，并保持垂直。A、6㎜B、８㎜C、10㎜D、12㎜【正確答案】：B解析：暫無解析40.軌道檢查車檢查發(fā)現(xiàn)50m范圍內(nèi)有3處大于以下幅值的軌道不平順：12mm的軌向不平順、12mm的水平不平順、（）的高低不平順時要及時處理。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm【正確答案】：D解析：暫無解析41.軌道檢查車對軌道動態(tài)局部峰值動態(tài)評價采用（）管理。A、一級B、二級C、三級D、四級【正確答案】：D解析：暫無解析42.警沖標(biāo)設(shè)在兩會合線路線間距離為()的中間。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：C解析：暫無解析43.更換鋼軌作業(yè)后鋼軌接頭軌縫不大于構(gòu)造軌縫（），絕緣接頭軌縫不小于6㎜或大于15㎜。A、14㎜B、15㎜C、16㎜D、18㎜【正確答案】：D解析：暫無解析44.鐵路行車突發(fā)事件應(yīng)急處置用時原則規(guī)定，自行車突發(fā)事件發(fā)生時間起普速鐵路線路行車中斷不得超過（）小時。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：D解析：暫無解析45.野外作業(yè)遇雷雨時,應(yīng)放下手中的（），迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁、停留的列車底部和涵洞內(nèi)躲避。A、工機(jī)具B、金屬器具C、工量具D、所有工具【正確答案】：B解析：暫無解析46.一次起道量、撥道量不超過（）的起道、撥道作業(yè)屬于普速鐵路Ⅱ級維修項目。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：C解析：暫無解析47.普速鐵路發(fā)生晃車故障工務(wù)部門現(xiàn)場檢查確認(rèn)晃車點(diǎn)前后各（）線路設(shè)備狀態(tài)良好時，應(yīng)立即登銷記，恢復(fù)常速運(yùn)行。A、200mB、300mC、400mD、500m【正確答案】：D解析：暫無解析48.狹窄的站場采用交分道岔不得小于9號，但盡量不用于正線，必須采用時不得小于（）。A、6號B、9號C、12號D、18號【正確答案】：C解析：暫無解析49.邊坡清篩最大挖掘?qū)挾?800mm（距線路中心），軌枕端至挖掘斗間應(yīng)保持（）距離;最大挖掘深度應(yīng)距軌面下900mm;只進(jìn)行邊坡清篩時，不得使用松砟器。A、80mmB、100mmC、120mmD、160mm【正確答案】：B解析：暫無解析50.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于12號，在其他車站不得小于（）。A、6號B、9號C、12號D、18號【正確答案】：B解析：暫無解析51.打磨面最大寬度，軌頭頂面中心線兩側(cè)各10mm區(qū)域內(nèi)為（）。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm【正確答案】：B解析：暫無解析52.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為（）米，其他鐵路為10米。A、8B、10C、12D、15【正確答案】：C解析：暫無解析53.鐵路水害設(shè)備類型指因降雨或洪水造成鐵路設(shè)備損壞的不同部位，例如:線路、路基(路堤、路塹)、橋梁、隧道、涵洞、防護(hù)設(shè)備、（）變配電設(shè)備、通信信號設(shè)備等。A、機(jī)車B、機(jī)車、車輛C、機(jī)車、車輛、接觸網(wǎng)D、機(jī)車、車輛、接觸網(wǎng)、電力線路、【正確答案】：D解析：暫無解析54.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為（）米。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：A解析：暫無解析55.一組小車應(yīng)安排一名盯控負(fù)責(zé)人且必須提前在作業(yè)方案中明確，原則上不超過（），小車組應(yīng)同時行走，小車間距不超過3米。A、3臺B、5臺C、8臺D、10臺【正確答案】：B解析：暫無解析56.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每千米線路軌縫總誤差25m鋼軌地段不得超過（）。A、40mB、60mC、80mD、100m【正確答案】：C解析：暫無解析57.普速鐵路發(fā)生晃車故障應(yīng)急處置時工務(wù)部門檢查人員按照“全面看，重點(diǎn)量”的原則，檢查晃車點(diǎn)前后各（）范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)。A、200mB、300mC、400mD、500m【正確答案】：D解析：暫無解析58.有砟軌道線路設(shè)計速度為160kmh及以下的鐵路，位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于（），位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于0.6m。A、0.6mB、0.8mC、1.0mD、1.1m【正確答案】：B解析：暫無解析59.旅客列車停靠的高站臺邊緣距線路中心線的距離是（）。A、1750mmB、1760mmC、1770mmD、1780mm【正確答案】：A解析：暫無解析60.集中修是調(diào)配施工（），集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。A、機(jī)械B、路料C、機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗D、人員【正確答案】：C解析：暫無解析61.更換鋼軌作業(yè)后接頭鋼軌上下、左右錯牙不大于（）。A、4㎜B、3㎜C、2㎜D、1㎜【正確答案】：D解析：暫無解析62.乙炔瓶(丙烷瓶)和氧氣瓶間的工作間距不得小于（），氣瓶與明火的距離不得小于10m。A、3mB、5mC、8mD、10m【正確答案】：B解析：暫無解析63.鐵路水害:指因受降雨或洪水影響，造成鐵路路基、軌道、橋梁、隧道、涵洞（）、通信信號等設(shè)備損毀，甚至造成受災(zāi)路段鐵路運(yùn)輸中斷或限速慢行而降低了該區(qū)段的運(yùn)輸能力，并可能伴有人員傷亡與其他財產(chǎn)損失的災(zāi)害。A、防護(hù)設(shè)備B、防護(hù)設(shè)備、接觸網(wǎng)C、防護(hù)設(shè)備、接觸網(wǎng)、電力線路D、防護(hù)設(shè)備、接觸網(wǎng)、電力線路、變配電設(shè)備【正確答案】：D解析：暫無解析64.鋪設(shè)無縫線路主要作業(yè)按流程是（）、裝卸、運(yùn)輸、換軌、整修等主要作業(yè)。A、焊接B、鎖定C、放散D、設(shè)備安裝【正確答案】：A解析：暫無解析65.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為（）米。A、10B、12C、15D、20【正確答案】：C解析：暫無解析66.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車，及時采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5kmhB、15kmhC、25kmhD、35kmh【正確答案】：B解析：暫無解析67.起道作業(yè)收工時允許速度不大于120kmh線路順坡率不應(yīng)大于（）。A、0.8‰B、1.0‰C、1.5‰D、2.0‰【正確答案】：D解析：暫無解析68.山區(qū)鐵路、防洪安全風(fēng)險較大的重點(diǎn)地段，當(dāng)連續(xù)降雨量大于（），應(yīng)對警戒區(qū)段的隧道口、陳舊擋墻、滲漏水隧道、長大路塹、軟基路堤、崩塌落石等防洪關(guān)鍵處所執(zhí)行以守代巡。A、120mmB、130mmC、140mmD、150mm【正確答案】：D解析：暫無解析69.普速鐵路工務(wù)相關(guān)行車應(yīng)急處置時間規(guī)定聯(lián)絡(luò)員到達(dá)信號樓時間（）分鐘（無駐站值班人員時，接到通知后2分鐘內(nèi)出動）內(nèi)。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B解析：暫無解析70.當(dāng)江河洪水位距鋼梁梁底凈高（），圬工梁1.25米為一般警戒水位。A、1.0米B、1.2米C、1.3米D、1.5米【正確答案】：D解析：暫無解析71.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為（）米。A、8B、10C、12D、15【正確答案】：B解析：暫無解析72.本線來車時，作業(yè)人員下道距離是；60kmh＜Vmax≤120kmh時，不小于（）。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正確答案】：B解析：暫無解析73.混凝土軌枕螺桿鑿錨作業(yè)后螺桿中心距離為（），誤差不大于±1㎜；螺釘垂直插入，無俯、仰、歪、斜；螺釘圓盤底距承軌臺面為使用扣板式扣時件高出5～8㎜，使用彈條式扣件時高出0～2㎜；錨固后砂漿飽滿，無凹下積水現(xiàn)象。A、211㎜B、212㎜C、213㎜D、214㎜【正確答案】：D解析：暫無解析74.發(fā)生“紅光帶”工務(wù)到達(dá)現(xiàn)場后，站內(nèi)（）、區(qū)間20分鐘內(nèi)登記好運(yùn)統(tǒng)-46，每增加一個故障點(diǎn)加5分鐘。A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘【正確答案】：B解析：暫無解析75.在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時，出現(xiàn)連續(xù)（）個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無解析76.降雨可能誘發(fā)路基防護(hù)設(shè)施狀態(tài)變化，或可能發(fā)生一般水害的地點(diǎn)，評判為（）防洪地點(diǎn)。A、1級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級【正確答案】：C解析：暫無解析77.不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床。破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過（）屬于普速鐵路Ⅱ級維修項目。A、1根B、2根C、3根D、4根【正確答案】：B解析：暫無解析78.防洪料具應(yīng)在汛前備齊，按防洪組織規(guī)定的數(shù)量和地點(diǎn)存放，并做到隨用隨補(bǔ)，未經(jīng)防洪組織批準(zhǔn)，嚴(yán)禁（），直至汛期結(jié)束經(jīng)集團(tuán)防洪辦批準(zhǔn)后，方可解除。A、借用B、挪用C、使用D、調(diào)用【正確答案】：B解析：暫無解析79.起道作業(yè)收工時允許速度為120（不含）～160kmh線路順坡率不應(yīng)大于（）。A、0.8‰B、1.0‰C、1.5‰D、2.0‰【正確答案】：B解析：暫無解析80.線路起道作業(yè)時使用搗固棒搗固每個側(cè)面不少于（），使用2臺搗固棒（或搗鎬）對搗八面鎬，保證枕底石砟密實(shí)。A、300～350㎜B、350～400㎜C、400～450㎜D、450～500㎜【正確答案】：C解析：暫無解析81.焊縫兩側(cè)各（）范圍內(nèi)，不得進(jìn)行鉆孔或安裝其它裝置。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm【正確答案】：D解析：暫無解析82.檢查道岔時，方向、高低在外直軌檢查，道岔前后（）的線路要一并查看。A、25ｍB、55ｍC、65ｍD、75ｍ【正確答案】：D解析：暫無解析83.影響鋼軌溫度的因素比較復(fù)雜，它不但受氣溫、風(fēng)力、日照程度的影響，而且還與地形、（）、測量部位和測量條件有關(guān)。A、軌距變化率B、水平變化率C、線路高低D、線路方向【正確答案】：D解析：暫無解析84.軌道檢查車檢查發(fā)現(xiàn)；連續(xù)三波及多波的軌道不平順中，幅值為10mm的軌向不平順、12mm的水平不平順、（）的高低不平順時要及時處理。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm【正確答案】：C解析：暫無解析85.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于（），短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm時，應(yīng)及時修理或者更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：B解析：暫無解析86.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為（）米；其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。A、10B、12C、15D、20【正確答案】：B解析：暫無解析87.接頭夾板傷損達(dá)到中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過（）應(yīng)及時更換。A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm【正確答案】：D解析：暫無解析88.人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（），設(shè)有避車臺（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺（洞）避車。A、2mB、2.1mC、2.5mD、3.1m【正確答案】：A解析：暫無解析89.線路、信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）處（警沖標(biāo)除外）。A、2mB、2.5mC、3mD、3.1m【正確答案】：D解析：暫無解析90.天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)（）的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗。A、預(yù)留B、騰出C、安排D、抽取【正確答案】：A解析：暫無解析91.軌道檢查車檢查發(fā)現(xiàn)；連續(xù)三波及多波的軌道不平順中，幅值為（）的軌向不平順、12mm的水平不平順、14mm的高低不平順時要及時處理。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C解析：暫無解析92.乙炔瓶(丙烷瓶)和氧氣瓶間的工作間距不得小于5m，氣瓶與明火的距離不得小于（）。A、3mB、5mC、8mD、10m【正確答案】：D解析：暫無解析93.接頭夾板傷損達(dá)到中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過（），雙頭及魚尾型夾板超過15mm應(yīng)及時更換。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：A解析：暫無解析94.用繩正法撥正曲線時曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時，可與兩曲線同時撥正;在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每（）設(shè)置1個測點(diǎn)（曲線頭尾是否在測點(diǎn)上不限）。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B解析：暫無解析95.軌道檢查車檢查發(fā)現(xiàn)50m范圍內(nèi)有（）處大于以下幅值的軌道不平順：12mm的軌向不平順、12mm的水平不平順、16mm的高低不平順時要及時處理。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：暫無解析96.線路、道岔計劃維修應(yīng)認(rèn)真落實(shí)（）自驗(yàn)、工務(wù)段復(fù)驗(yàn)和工務(wù)部抽驗(yàn)的“三級驗(yàn)收”制度。A、維修工區(qū)B、檢查工區(qū)C、工長D、車間【正確答案】：D解析：暫無解析97.修理性打磨(或銑磨)是對已產(chǎn)生病害鋼軌進(jìn)行修理，（）和表面裂紋等病害。A、減緩波磨B、消除鋼軌表面的擦傷C、消除鋼軌表面的擦傷、魚鱗傷D、減緩波磨，消除鋼軌表面的擦傷、肥邊【正確答案】：D解析：暫無解析98.扣件維修內(nèi)容是對扣件進(jìn)行全面（）等。A、檢查、整正B、檢查、整正、緊松補(bǔ)缺C、檢查、整正、緊松補(bǔ)缺、除銹涂油、D、檢查、整正、緊松補(bǔ)缺、除銹涂油、螺旋道釘改錨【正確答案】：D解析：暫無解析99.當(dāng)江河洪水位距鋼梁梁底凈高0.75米，圬工梁（）為注意警戒水位。A、0.5米B、0.6米C、0.7米D、0.75米【正確答案】：A解析：暫無解析100.人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間距離不足（），正線兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、6.0m【正確答案】：C解析：暫無解析1.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外()的及其他()。A、軌檢車B、輕型軌道車C、非機(jī)動輕型車輛D、輕型摩托車【正確答案】：BC解析：暫無解析2.影響曲線道床縱向阻力的有()。A、道砟材質(zhì)B、顆粒大小C、道床斷面及臟污程度D、軌道框架重量【正確答案】：ABCD解析：暫無解析3.轍叉軌距不合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的原因有()。A、查照間隔不合標(biāo)準(zhǔn)B、護(hù)軌輪緣槽尺寸不合標(biāo)準(zhǔn)C、轍叉輪緣槽尺寸不合標(biāo)準(zhǔn)D、護(hù)背距離不合標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析4.安全監(jiān)督員對各種施工涉及行車安全的各方面實(shí)行全程監(jiān)督檢查，對施工單位()的施工，有權(quán)停止作業(yè)。A、安全措施不落實(shí)B、工具破損C、違章作業(yè)D、危及行車安全【正確答案】：ACD解析：暫無解析5.接頭螺栓傷損達(dá)到()時應(yīng)及時更換。A、螺栓折斷B、螺栓變形C、嚴(yán)重銹蝕D、絲扣損壞或桿徑磨耗超過3mm【正確答案】：ABCD解析：暫無解析6.設(shè)置超高的基本要求有()。A、保證兩股鋼軌受力比較均勻B、保證旅客有一定的舒適度C、保證行車平穩(wěn)和安全D、保證曲線有正確的軌底坡【正確答案】：ABC解析：暫無解析7.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工人員作業(yè)時應(yīng)由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)()。不準(zhǔn)擔(dān)任營業(yè)線施工的()和()等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用()。A、施工安全防護(hù)員B、各類作業(yè)車輛C、帶班人員D、單獨(dú)上道作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析8.下列()措施可以預(yù)防、整治導(dǎo)曲線不圓順。A、保證支距點(diǎn)位置和跟端支距正確B、保持軌距尺寸并使遞減率合乎要求C、導(dǎo)曲線目測圓順，消滅鵝頭D、撥道和改正軌距【正確答案】：ABCD解析：暫無解析9.普速鐵路施工等級分為()。A、Ⅰ級施工B、Ⅱ級施工C、Ⅲ級施工D、Ⅳ級施工【正確答案】：ABC解析：暫無解析10.下列()措施可以預(yù)防、整治轍叉軌距不合標(biāo)準(zhǔn)。A、撥正直股方向B、調(diào)整轍叉及護(hù)軌輪緣槽尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)C、打磨作用邊“肥邊”，焊補(bǔ)傷損心軌、翼軌D、整修查照間隔、護(hù)背距離，使其符合規(guī)定【正確答案】：ABCD解析：暫無解析11.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時養(yǎng)路()等，均必須具有與軌道電路的絕緣裝置。A、工機(jī)具B、木折尺C、軌道檢查儀D、軌距尺【正確答案】：ACD解析：暫無解析12.鐵路交通事故的等級分為()。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD解析：暫無解析13.步行上下工通過()時，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時搶越。A、橋梁B、道口C、橫越線路【正確答案】：ABC解析：暫無解析14.動態(tài)檢查應(yīng)以()檢測結(jié)果為主要依據(jù)。A、軌道檢查車B、車載式線路檢查儀C、綜合檢測列車D、探傷車【正確答案】：ACD解析：暫無解析15.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A、跳車B、鉆車C、扒車D、登車【正確答案】：ABC解析：暫無解析16.鐵路行車突發(fā)事件應(yīng)急處置工作原則是遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、()高效處置”的原則。A、以人為本B、逐級負(fù)責(zé)C、應(yīng)急有備D、整體作戰(zhàn)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析17.作業(yè)人員休息時不得坐在（）。A、鋼軌B、道心C、軌枕頭D、道床邊坡【正確答案】：ABCD解析：暫無解析18.移動信號分()信號。A、慢行信號B、停車信號C、減速信號D、減速防護(hù)地段終端【正確答案】：BCD解析：暫無解析19.使用()等隨時能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。A、單軌小車B、軌道檢查儀C、雙軌探傷儀D、鋼軌探傷儀【正確答案】：BD解析：暫無解析20.無縫線路地段脹軌跑道的原因有：()；線路爬行；線路不平順等。A、軌道溫度壓力增大B、道床橫向阻力和軌道框架剛度降低C、鋪設(shè)施工時鎖定軌溫偏低；低溫焊復(fù)斷縫；施工作業(yè)造成鎖定軌溫不明D、違章作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析21.無縫線路放散應(yīng)力時要做到的工作是()。A、總放散量要夠B、拉伸時間要夠C、沿鋼軌放散要勻D、鎖定軌溫要準(zhǔn)【正確答案】：ACD解析：暫無解析22.扣件維修是對扣件進(jìn)行全面檢查()等。A、整正B、緊松補(bǔ)缺C、除銹涂油D、螺旋道釘改錨【正確答案】：ABCD解析：暫無解析23.鋼軌預(yù)防性打磨是消除已產(chǎn)生的表面裂紋，減緩曲線鋼軌側(cè)磨，預(yù)防產(chǎn)生()等病害，延緩滾動接觸疲勞裂紋產(chǎn)生和發(fā)展。A、波磨B、剝離掉塊C、垂磨D、肥邊【正確答案】：ABD解析：暫無解析24.工務(wù)部門在防洪汛期負(fù)責(zé)同當(dāng)?shù)?)取得聯(lián)系，動態(tài)掌握鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害、江河水位、水利設(shè)施可能給鐵路帶來的危害。A、自然資源部門B、氣象部門C、水利部門D、防汛部門【正確答案】：ABCD解析：暫無解析25.接頭夾板傷損達(dá)到()時應(yīng)及時更換。A、折斷B、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過15mmC、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔D、膠接絕緣夾板性能不良【正確答案】：ABCD解析：暫無解析26.施工維修需設(shè)置硬隔離時，采取固定的安全繩或固體裝置（含安全繩、()等實(shí)物）進(jìn)行隔離。A、腳手架B、柵欄網(wǎng)片C、木板D、砼物體【正確答案】：ABCD解析：暫無解析27.墊砟起道應(yīng)具備基本條件是()。A、混凝土寬枕線路B、路基穩(wěn)定，無翻漿C、道床較穩(wěn)定D、局部下沉量較小【正確答案】：ABCD解析：暫無解析28.大型養(yǎng)路機(jī)械移動作業(yè)需設(shè)置軟隔離時，應(yīng)隨車在兩線間設(shè)置()等軟隔離措施。A、聽覺信號B、視覺信號C、移動裝置D、監(jiān)控人員【正確答案】：ABCD解析：暫無解析29.現(xiàn)場開通后經(jīng)過()可視為軋道。A、穩(wěn)定車作業(yè)B、重型軌道車牽引的施工列車C、單機(jī)D、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組【正確答案】：ABCD解析：暫無解析30.發(fā)生自然災(zāi)害影響行車時，事件第一發(fā)現(xiàn)人的通報內(nèi)容有：()及行車限制條件。A、災(zāi)害發(fā)生時間、地點(diǎn)（區(qū)間、行別、里程）B、災(zāi)害地段能否正常行車C、是否影響鄰線D、行車設(shè)備損毀情況【正確答案】：ABCD解析：暫無解析31.普速鐵路發(fā)生晃車故障應(yīng)急處置時工務(wù)部門應(yīng)立即派設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，組織人員攜帶()到達(dá)晃車或軌檢車超限處所。A、檢查器具B、軌檢小車C、作業(yè)機(jī)具D、材料【正確答案】：ACD解析：暫無解析32.線路檢查時應(yīng)對軌距、水平全面檢查，高低、軌向全面查看、重點(diǎn)測量，()道口狀態(tài)等全面查看。A、道床B、鋼軌、軌枕C、標(biāo)志、標(biāo)記D、聯(lián)結(jié)零件【正確答案】：ABCD解析：暫無解析33.普速鐵路維修等級分為()。A、Ⅰ級維修B、Ⅱ級維修C、Ⅲ級維修D(zhuǎn)、Ⅳ級維修【正確答案】：AB解析：暫無解析34.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影響鐵路營業(yè)線()的作業(yè)。A、設(shè)備損耗B、設(shè)備穩(wěn)定C、設(shè)備使用D、行車安全【正確答案】：BCD解析：暫無解析35.人員下道避車的同時，必須將()移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界。A、保護(hù)裝置B、作業(yè)機(jī)具C、材料D、加固設(shè)備【正確答案】：BC解析：暫無解析36.下列()是產(chǎn)生導(dǎo)曲線鋼軌偏面磨耗的原因。A、導(dǎo)曲線外股沒有設(shè)置超高B、設(shè)置軌底坡C、反超高D、上股鋼軌偏心磨耗【正確答案】：ACD解析：暫無解析37.線路墊板作業(yè)目的是改正超限或接近超限的()。A、軌距B、水平C、高低D、三角坑及順坡率【正確答案】：BCD解析：暫無解析38.鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線()的各種作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。A、設(shè)備穩(wěn)定B、設(shè)備使用C、行車安全D、設(shè)備損耗【正確答案】：ABC解析：暫無解析39.下列對曲線整正的四條基本原則敘述正確的有()。A、曲線兩端切線方向不變，即曲線始終點(diǎn)撥量為零。B、現(xiàn)場正矢的合計等于計劃正矢的合計C、曲線上任意點(diǎn)的撥動，對相鄰點(diǎn)正矢的影響量為撥動點(diǎn)撥動量的二分之一，其方向相反。D、曲線上各點(diǎn)正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點(diǎn)的撥量等于零?！菊_答案】：BCD解析：暫無解析40.鎖定軌溫一般指()時，所測的軌溫平均值作為鎖定軌溫。A、鋼軌合攏B、鋼軌落槽后C、擰緊接頭螺栓D、擰緊扣件【正確答案】：ABCD解析：暫無解析41.道岔綜合整治時全面整治零配件缺失、松動等病害；整治()等設(shè)備病害。A、尖軌硬彎B、尖軌磨耗C、鋼軌肥邊D、接頭低塌【正確答案】：ACD解析：暫無解析42.鐵路安全管理堅持“()”的方針。A、安全第一B、預(yù)防為主C、整治為輔D、綜合治理【正確答案】：ABD解析：暫無解析43.行車突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)分為()級。A、ⅡB、ⅠC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：ABC解析：暫無解析44.發(fā)生道岔()時應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行緊急處理A、螺栓折斷B、尖軌折斷C、基本軌折斷D、心軌或翼軌折斷【正確答案】：BCD解析：暫無解析45.鐵路部門因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門按照“()”的原則管理。A、誰使用B、誰申請C、誰管理D、誰維修【正確答案】：ABC解析：暫無解析46.橋梁警戒水位分為()水位。A、一般警戒B、注意警戒C、危及警戒（含壅水、浪高與漂浮物）D、限速警戒【正確答案】：ABC解析：暫無解析47.更換道岔()基本軌屬于普速鐵路I級維修項目。A、尖軌B、轍叉C、護(hù)軌D、彈條【正確答案】：ABC解析：暫無解析48.發(fā)生鐵路交通事故影響行車時事件第一發(fā)現(xiàn)人的通報內(nèi)容有：事故發(fā)生時間、地點(diǎn)（區(qū)間、行別、里程）；發(fā)生事故的列車車次；()。A、機(jī)車車輛是否脫軌及脫軌輛數(shù)B、是否影響鄰線C、人員傷亡情況D、行車設(shè)備損毀情況【正確答案】：ABCD解析：暫無解析49.提速道岔工電結(jié)合部常見故障有()。A、道岔轉(zhuǎn)換卡阻B、道岔不密貼C、道岔出現(xiàn)紅光帶D、道岔表示不良【正確答案】：ABCD解析：暫無解析50.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與（）保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備必須停電。A、回流線B、架空地線C、保護(hù)線D、接地線【正確答案】：ABC解析：暫無解析51.下列()是產(chǎn)生尖軌軋傷與側(cè)面磨耗的原因。A、尖軌與基本軌不密貼或假密貼B、尖軌頂鐵過短C、基本軌垂直磨耗超限D(zhuǎn)、尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、輾作用【正確答案】：ABCD解析：暫無解析52.雨量警戒一般分為出（）三級。A、預(yù)報警戒B、出巡警戒C、限速警戒D、封鎖警戒【正確答案】：BCD解析：暫無解析53.鋼軌傷損按程度分為()。A、輕傷B、輕傷有發(fā)展C、重傷D、折斷【正確答案】：ACD解析：暫無解析54.聽覺信號包括：（）發(fā)出的音響和機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。A、發(fā)令槍B、號角C、口笛D、響墩【正確答案】：BCD解析：暫無解析55.營業(yè)線施工計劃分為()。A、年度輪廓施工計劃B、月度施工計劃C、施工日計劃D、維修計劃【正確答案】：ABCD解析：暫無解析56.進(jìn)行無縫線路作業(yè)時要在作業(yè)地段按需要()；起道前應(yīng)先()；起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處；扒開的道床應(yīng)及時()。A、備足道砟B、撥正線路方向C、改正軌距D、回填、夯實(shí)【正確答案】：ABD解析：暫無解析57.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場()等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護(hù)。A、機(jī)具布置B、地形條件C、列車運(yùn)行特點(diǎn)D、作業(yè)人員【正確答案】：ABCD解析：暫無解析58.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備（）的作業(yè)。A、穩(wěn)定B、使用C、行車安全D、列車運(yùn)行條件【正確答案】：ABC解析：暫無解析59.線路檢查時應(yīng)對對傷損()重點(diǎn)檢查，檢查結(jié)果應(yīng)做好記錄。A、鋼軌B、夾板C、接頭螺栓D、膠接絕緣接頭【正確答案】：ABD解析：暫無解析60.下列()措施可以預(yù)防、整治轍叉偏磨。A、焊補(bǔ)偏磨轍叉B、倒換方向使用C、加強(qiáng)搗固保持轍叉水平狀態(tài)D、加強(qiáng)偏磨部位搗固【正確答案】：ABCD解析：暫無解析61.曲線幾項要素是：()。A、曲線的始終點(diǎn)B、緩和曲線長度、曲線全長C、曲線半徑D、實(shí)設(shè)超高【正確答案】：ABCD解析：暫無解析62.更換道岔施工主要包括()流程。A、焊接B、運(yùn)輸與吊裝C、道岔測設(shè)與預(yù)鋪D、道岔更換【正確答案】：BCD解析：暫無解析63.局部峰值動態(tài)評價采用分級管理：()。A、Ⅰ級為日常保持標(biāo)準(zhǔn)B、Ⅱ級為計劃維修標(biāo)準(zhǔn)C、Ⅲ級為臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D、Ⅳ級為限速標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析64.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時，必須防止作業(yè)連電，取放工具、抬運(yùn)金屬料具時，不得搭接()。A、兩股鋼軌B、絕緣接頭C、引入線D、軌距桿【正確答案】：ABCD解析：暫無解析65.工務(wù)部門在防洪期間需負(fù)責(zé)()。A、雨（風(fēng)）情預(yù)報B、雨（風(fēng)）情預(yù)警C、雨（風(fēng)）情監(jiān)測D、雨中雨后防洪巡查和看守【正確答案】：ABCD解析：暫無解析66.影響鋼軌溫度的因素比較復(fù)雜，它不但受氣溫、風(fēng)力、日照程度的影響，而且還與()有關(guān)。A、地形B、線路方向C、測量部位D、測量條件【正確答案】：ABCD解析：暫無解析67.維修項目是指作業(yè)開始前不需（），結(jié)束后須達(dá)到（）的作業(yè)。A、需要限速B、對行車條件進(jìn)行限制C、限制放行列車條件D、正常放行列車條件【正確答案】：BD解析：暫無解析68.下列()是產(chǎn)生尖軌跳動的原因。A、尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時大了沖擊B、跟部橋型墊板或凸臺壓潰C、搗固不實(shí)，有吊板D、尖軌拱腰【正確答案】：ABCD解析：暫無解析69.曲線整正基本原理里的兩條假定所指的是()。A、現(xiàn)場正矢的合計等于計劃正矢的合計。B、假定曲線兩端切線方向不變，即曲線始終點(diǎn)撥量為零。C、假定曲線上某一點(diǎn)撥道時，其相鄰測點(diǎn)在長度上并不隨之移動。D、曲線上各點(diǎn)正矢之和為一常數(shù)?！菊_答案】：BC解析：暫無解析70.運(yùn)營鐵路線上發(fā)生水害的類別有()。A、水害事故B、水害斷道C、水害慢行D、設(shè)備損壞【正確答案】：ABCD解析：暫無解析71.天窗是指列車運(yùn)行圖中()列車運(yùn)行線或()列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗。A、增加B、不鋪畫C、抽減D、調(diào)整【正確答案】：BCD解析：暫無解析72.危險物品是指()等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。A、易燃物品B、危險化學(xué)品C、放射性物品D、易爆物品【正確答案】：ABCD解析：暫無解析73.鋼軌修理性打磨(或銑磨)是對已產(chǎn)生病害鋼軌進(jìn)行修理，減緩波磨，消除鋼軌表面的()等病害。A、擦傷B、肥邊C、垂直裂紋D、表面裂紋【正確答案】：ABD解析：暫無解析74.常有鐵路線路標(biāo)志包括()，圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)，橋梁標(biāo)，隧道（明洞）標(biāo)，坡度標(biāo)，及管界標(biāo)。A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、曲線標(biāo)D、警沖標(biāo)【正確答案】：ABC解析：暫無解析75.鐵路線路分為正線、站線()。A、段管線B、岔線C、避難線D、安全線【正確答案】：ABCD解析：暫無解析76.常用小車是指()等。A、軌道檢查儀B、鋼軌探傷儀C、單軌小車D、吊軌小車【正確答案】：ABCD解析：暫無解析77.檢養(yǎng)修分開的基本原則是實(shí)行()。A、獨(dú)立檢查B、獨(dú)立作業(yè)C、專業(yè)化集中修理D、機(jī)械化集中修理【正確答案】：ACD解析：暫無解析78.線路開通后，安全監(jiān)督員需要慢行的地段還應(yīng)對慢行的()進(jìn)行檢查，直到列車恢復(fù)常速、線路質(zhì)量穩(wěn)定。A、地點(diǎn)B、速度C、距離D、時間【正確答案】：BCD解析：暫無解析79.在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)()屬于禁止實(shí)施危害電氣化鐵路設(shè)施的行為。A、取土B、打樁C、鉆探D、傾倒有害化學(xué)物品【正確答案】：ABCD解析：暫無解析80.作業(yè)小車編號和集中管理。()必須集中在車間存放（高速及城際鐵路除外），且應(yīng)加鎖管理。A、單軌小車B、吊軌小車C、鋼軌探傷儀D、四輪平板車【正確答案】：ABD解析：暫無解析81.鐵路交通事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。事故責(zé)任分為()及同等責(zé)任。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任【正確答案】：ABCD解析：暫無解析82.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損達(dá)到()時應(yīng)應(yīng)有計劃的修理或更換。A、軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。B、軌撐損壞或作用不良。C、防爬器折損，穿銷不緊或作用不良。D、防爬支撐斷面小于110cm2，損壞、腐朽或作用不良?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析83.在()上維修時，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近且瞭望、通信信號、監(jiān)聽條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)。A、區(qū)間線路B、站內(nèi)線路C、道岔【正確答案】：ABC解析：暫無解析84.鐵路防洪工作要依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，在隱患排查()等環(huán)節(jié)，運(yùn)用運(yùn)用無人機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、遙感等先進(jìn)技術(shù)手段，提高科學(xué)防洪工作水平。A、預(yù)報預(yù)警B、水害搶險C、防洪工程D、防洪管理【正確答案】：ABCD解析：暫無解析85.維修計劃分為維修周計劃和維修日計劃。按照維修作業(yè)對行車影響程度的不同，維修計劃分為()。A類計劃B類計劃C類計劃D類計劃【正確答案】：ABC解析：暫無解析86.混凝土軌枕螺桿鑿錨作業(yè)時溶制硫磺熔融物含()，配制成的溶液應(yīng)較稠，其流動性以不影響灌注為宜。A、硫磺B、水泥C、沙子D、石蠟【正確答案】：ABCD解析：暫無解析87.()是軌枕的主要功用。A、承力并傳遞至道床。B、保持鋼軌方向C、保持鋼軌軌距D、保持鋼軌位置【正確答案】：ABCD解析：暫無解析88.普速鐵路天窗點(diǎn)外推行()，除安排隨車防護(hù)外，還應(yīng)設(shè)置關(guān)門防護(hù)，瞭望條件不良地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。A、單軌小車B、軌道檢查儀C、雙軌探傷儀D、鋼軌探傷儀【正確答案】：BD解析：暫無解析89.鋪設(shè)無縫線路主要作業(yè)按流程是：()。A、焊接B、裝卸C、換軌D、整修【正確答案】：ABCD解析：暫無解析90.發(fā)生行車設(shè)備故障影響行車時事件第一發(fā)現(xiàn)人的通報內(nèi)容是：()。A、發(fā)生時間、地點(diǎn)（區(qū)間、行別、里程，設(shè)備編號）B、故障現(xiàn)象或概況C、行車限制條件D、故障原因【正確答案】：ABC解析：暫無解析91.軌道檢查車對軌道動態(tài)局部不平順（峰值管理）檢查的項目為高低、軌向、軌距、水平、()等項目。A、三角坑（扭曲）B、復(fù)合不平順C、車體垂向、橫向加速度D、軌距變化率【正確答案】：ABCD解析：暫無解析92.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有（）異物，均不得與之接觸。A、線頭B、繩索C、塑料布D、脫落搭接物【正確答案】：ABCD解析：暫無解析93.下列()情況應(yīng)調(diào)整軌縫。A、連續(xù)2個及以上瞎縫B、連續(xù)3個及以上瞎縫C、軌縫大于構(gòu)造軌縫D、嚴(yán)重不均勻【正確答案】：BCD解析：暫無解析94.人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的()傷人。A、拋落物B、墜落物C、繩索【正確答案】：ABC解析：暫無解析95.野外作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在()停留的列車底部和（）躲避。A、看守房B、大樹下C、電桿旁D、涵洞內(nèi)【正確答案】：BCD解析：暫無解析96.工務(wù)部門負(fù)責(zé)檢查和掌握()等防洪基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)及其周邊環(huán)境情況。A、線路B、橋涵C、隧道D、路基【正確答案】：ABCD解析：暫無解析97.工務(wù)單位、車間、工區(qū)應(yīng)建立小車臺賬，明確管內(nèi)小車（）等。A、用途B、名稱C、編號D、數(shù)量【正確答案】：BCD解析：暫無解析1.無縫線路更換鋼軌要對待換鋼軌位置作好相應(yīng)長度標(biāo)記及鋼軌位移標(biāo)記，確保焊復(fù)后焊縫位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析2.螺桿鑿錨材料水泥鍋內(nèi)炒拌加熱溫度為100℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.普速鐵路雨量警戒一般分為出巡警戒、限速警戒和封鎖警戒。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析4.夜間作業(yè)照明設(shè)備不良或配備不足時，需小心進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析5.護(hù)背距離指轍叉心軌頂寬0～50mm范圍內(nèi)翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊最小距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.打磨面最大寬度，軌頭頂面中心線兩側(cè)各10mm區(qū)域內(nèi)為10mm，軌頭頂面中心線兩側(cè)各10～25mm區(qū)域內(nèi)為7mm，其余區(qū)域?yàn)?mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析7.查照間隔指轍叉心軌頂寬0～50mm范圍內(nèi)心軌工作邊至護(hù)軌工作邊的垂直距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.當(dāng)江河洪水位距鋼梁梁底凈高1.5米，圬工梁1.25米為注意警戒水位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.乙炔瓶(丙烷瓶)和氧氣瓶間的工作間距不得小于10m，氣瓶與明火的距離不得小于5m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.更換接頭夾板上緊螺栓后，鋼軌踏面及內(nèi)側(cè)錯牙，正線、到發(fā)線道岔不得超過1mm，其他線不得超過3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.無縫線路道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷時應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行臨時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析12.更換鋼軌作業(yè)絕緣接頭軌縫不小于6mm或大于18mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析13.上道前檢查工（機(jī)）具的安全性能，禁止工（機(jī)）具等帶病上道作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析14.工務(wù)部門線路標(biāo)志涂刷；整理道床維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析15.預(yù)防性打磨是對鋼軌進(jìn)行的周期性打磨。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析16.雨量出巡警戒報警后30分鐘以內(nèi)，巡查人員必須帶齊防護(hù)信號備品按巡回圖開始執(zhí)行冒雨徒步巡查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析17.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析18.木枕線路改道作業(yè)舉錘打釘時，兩腳騎軌站立，兩手握住錘把，相距500mm，上身挺直，落錘時上身向前稍彎，兩腿隨錘下蹲，用力下打。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析19.護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm，側(cè)向軌距加寬時，側(cè)向輪緣槽寬度等量加寬，緩沖段末端輪緣槽寬度不小于65mm,側(cè)向軌距加寬時，側(cè)向緩沖段末端輪緣槽寬度等量加寬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析20.線路拔道作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行全面調(diào)查，當(dāng)撥道量大于20mm，應(yīng)先荒撥，再確定撥量，調(diào)查軌縫，消滅瞎縫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析21.扣件齊全、無缺少、扭力矩達(dá)標(biāo)是混凝土枕地段線路改道作業(yè)的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析22.站臺處靠站臺一側(cè)嚴(yán)禁卸車,特殊情況必須由施工（維修）單位制定有針對性的安全措施，報鐵路局集團(tuán)公司審批。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析23.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析24.接頭夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過15mm應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析25.步行上下班通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時搶越。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析26.普速鐵路工務(wù)相關(guān)行車應(yīng)急處置時間規(guī)定聯(lián)絡(luò)員到達(dá)信號樓時間為5分鐘。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析27.更換道岔扳道器下長岔枕不屬于普速鐵路I級維修項目的內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析28.鋼軌傷損標(biāo)記｜←△△△→｜表示鋼軌重傷連續(xù)傷損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析29.信號標(biāo)志，設(shè)在列車運(yùn)行方向右側(cè)（警沖標(biāo)除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析30.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析31.木枕線路改道作業(yè)補(bǔ)打鐵墊板與木枕的連接道釘，當(dāng)軌距改小時，先打外口道釘；當(dāng)軌距改大時，先打里口道釘。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析32.使用搗固棒搗固作業(yè)，軌枕底和鋼軌兩側(cè)側(cè)面搗固長度不少于400～450mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析33.加強(qiáng)膠接絕緣接頭的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)扣件與夾板或螺栓可能接觸、軌底道砟堆積過高等時應(yīng)及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析34.壓機(jī)小車可以裝運(yùn)二臺壓機(jī)，且不能裝運(yùn)其他機(jī)工具、材料。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析35.野外作業(yè)人員遇雷雨時應(yīng)及時在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析36.道岔導(dǎo)曲線支距是指直股鋼軌工作邊至導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊的最小距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析37.軌道檢查車查出的Ⅳ級偏差處所立即限制行車速度并處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析38.木枕線路改道作業(yè)栽釘時釘尖要栽在離開軌底邊緣4mm處，并保持垂直。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析39.普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于120分鐘；單線宜不少于120分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時在列車運(yùn)行圖文件中公布。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析40.鐵路行車突發(fā)事件應(yīng)急處置普速鐵路線路行車中斷不得超過2小時。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析41.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上時應(yīng)及時修理或者更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析42.線路、道岔計劃維修“三級驗(yàn)收”制度是指車間自驗(yàn)、工務(wù)段復(fù)驗(yàn)和工務(wù)部抽驗(yàn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析43.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，按規(guī)定設(shè)置移動停車或移動減速信號防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析44.無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，平均值達(dá)到10mm時，必須立即設(shè)置移動停車信號防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析45.木枕線路改道作業(yè)打釘時第一錘要輕打、穩(wěn)打、準(zhǔn)打，中間幾錘要重而準(zhǔn)打，最后一錘要悶打。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析46.鐵路行車突發(fā)事件應(yīng)急處置高速鐵路線路行車中斷不得超過2小時。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析47.鋼軌現(xiàn)場焊接后放行列車時，焊縫溫度應(yīng)低于400℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析48.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路的輕型軌道車及其他機(jī)動輕型車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析49.鐵路營業(yè)線施工按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析50.鋼軌外觀可結(jié)合目測檢查對鋼軌病害消除情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析51.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)屬于普速鐵路Ⅱ級維修項目的內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析52.道岔更換技術(shù)要求規(guī)定尖軌在焊聯(lián)前測量限位器兩側(cè)間隙值允許偏差±2.0mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析53.軌距容許偏差管理值±2mm，軌距變化率不大于１‰是線路改道作業(yè)后的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析54.設(shè)計鎖定軌溫通常是在保證無縫線路的強(qiáng)度與穩(wěn)定條件下通過計算確定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析55.木枕線路插入木片改道當(dāng)軌距改大時，木片應(yīng)插在釘孔的內(nèi)側(cè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析56.鋼軌傷損標(biāo)記↑△表示鋼軌輕傷一點(diǎn)傷損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析57.鎖定軌溫是指鋼軌合攏、鋼軌落槽后擰緊接頭螺栓時所測的軌溫平均值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析58.螺桿鑿錨兩螺桿中心距離為214mm，誤差不大于±2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析59.當(dāng)江河洪水位距鋼梁梁底凈高0.75米，圬工梁0.5米為一般警戒水位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析60.更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根的維修作業(yè)屬于普速鐵路Ⅱ級維修項目的內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析61.螺桿鑿錨材料熔融物熬制溫度不得小于180℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析62.普速鐵路施工天窗應(yīng)不少于150分鐘。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析63.使用搗固棒搗固作業(yè)，鎬頭應(yīng)緊貼鋼軌邊緣處下鎬。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析64.更換和整正橋梁梁縫擋砟板維修作業(yè)屬于普速鐵路I級維修項目的內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析65.50m范圍內(nèi)有大于3處以下幅