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MJ11000904樁網(wǎng)復合地基施工方案工程名稱:郴州民用機場試驗段工程二標段工程地點:湖南省郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)塔水林場施工單位:(單位公章)北京藍天建設(shè)有限公司編制人:審批負責人:審批日期:目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制總說明 1第一節(jié)、工程概況 1編制依據(jù) 1第二章樁網(wǎng)復合地基施工方案 2第一節(jié)、施工準備 2材料順序 2人員準備 2機械準備 6第二節(jié)、施工技術(shù) 7靜壓法沉樁技術(shù)要求 7第三節(jié)、施工部署 8第四節(jié)、質(zhì)量管理目標 8第三章保證工程質(zhì)量及環(huán)境保護的主要技術(shù)措施9第一節(jié)、安全文明施工環(huán)境保護9第一章編制說明1、工程概述郴州民用機場試驗段工程B區(qū)于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)塔水林場一帶,距郴州市區(qū)的直線距離約16km,S322郴州大道在場地南側(cè)1.5km通過,交通整體比較方便,但是通過場址只有鄉(xiāng)村機耕道和林場運輸林道,因此進場交通困難??辈靾龅卦嫉孛矊贅?gòu)造剝蝕丘陵地貌,現(xiàn)場地植被茂盛,地形起伏很大。場址區(qū)最高點位于擬建場中部,海拔標高為359.40米,最低點位于西側(cè),海拔標高為220.00米。相對高差約140米。該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候,四季分明。春季陰雨連綿,晴日無幾;夏季雨量充沛,潮濕炎熱,秋季雨量適中,冬季雨量稀少,寒冷干燥,年平均氣溫17.8攝氏度。2、編制依據(jù)《民航機場飛行區(qū)技術(shù)標準》(MH5001-2013);《民用機場巖土工程設(shè)計規(guī)范》(MH/T5027-2013);《民用機場勘測規(guī)范》(MH/T5025-2011);《民用機場飛行區(qū)土石方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》(MH50142-2002);《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015);《建設(shè)地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012);《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB5007-2011);《郴州民用機場工程試驗段研究方案》;《郴州民用機場地質(zhì)勘查報告》;《工程測量規(guī)范》GB0026-2007;《預應力混凝土管樁》10G09-2010;《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011;國家相關(guān)其它現(xiàn)行標準和規(guī)范。3、設(shè)計要求1)樁型采用PHC-A400-95型預應力管樁,正方形布置,樁間距2m。2)樁端以穿過層淤泥質(zhì)土層底并進入強風化巖層1~1.5m。3)樁頂設(shè)置正方形混凝土樁帽,邊長為0.8m,高度為0.4m,鋼筋采用HRB335,混凝土標號不小于C30。施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)施工準備1.施工前準備1.1施工期勘察由于詳勘鉆孔間距較大,因此詳勘報告中所示的軟土分布圖可能與實際存在較大偏差,軟土深度與樁長關(guān)系密切,由于本工程采用的是預制樁,事先查明區(qū)域內(nèi)的軟土分布情況,可減少管樁浪費,因此在管樁施工前,應進行必要的施工期勘察。施工期勘察應在詳勘的基礎(chǔ)上,以鉆探取樣、靜力初探、標貫等操作簡單、造價經(jīng)濟的勘察手段為主,主要目的僅為進一步查明軟土分布情況,以指導預制管樁的采購及管樁施工。確定單柱極限承載力:查明軟土深度分布情況后即可確定各區(qū)域柱長以及土質(zhì)情況,按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》,計算不同柱長下單柱極限承載力、復合地基承載力,以指導沉柱施工、地基處理效果檢測。1.2施工布置工程開工前需針對相關(guān)技術(shù)文件資料進行了解和完善,主要準備的有:測量控制網(wǎng)的建立,各類分項工程質(zhì)量驗收評定劃分,各類施工技術(shù)記錄表格,各類施工技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范等,施工圖紙的會審和技術(shù)交底。為確??傮w計劃的實現(xiàn),編制工程總體進度計劃,在實施過程中,經(jīng)常檢查督導,實行動態(tài)管理;根據(jù)地質(zhì)勘探報告了解地質(zhì)勘察資料、施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、場區(qū)的臨時排水措施等;平整場地,修筑臨時施工便道;布設(shè)施工測量基線,并對場地的高程進行復測。2.材料準備1)預應力管樁PHC-A400-95共1864根,共計27960米;2)級配碎石2982m3;3)混凝土樁帽1864個;4)高強土工布16399m2;3.人員準備本工程進度計劃安排1個壓樁專業(yè)隊伍進行施工,計劃工期控制為30天。4.機具準備根據(jù)設(shè)計工作量、施工方法及工序流程需要,本工程擬投入的主要機械設(shè)備如下:進場主要施工機械表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)額定功率備注1靜力壓裝機樁機TPZB120+32全站儀BS-A30023GPST300GNSS14水準儀S355送樁器46挖掘機PC200027自卸汽車30噸108電焊機HK2005第二節(jié)施工工藝及技術(shù)要求1.靜壓沉樁施工做好開工前準備后,征得建設(shè)、監(jiān)理單位的同意,開始進行試成樁作業(yè),施工中詳細記錄各道工序的各項數(shù)據(jù),核對地質(zhì)資料,確定大壯1.靜壓法沉樁技術(shù)要求1.壓裝機要根據(jù)土質(zhì)情況和單樁極限承載力標準值確定額定重量,嚴禁在樁進入持力層過程中產(chǎn)生抬起樁架的現(xiàn)象。壓樁機的總重量(含配重)不宜超過120t,但不少于100t。樁垂直度偏差不得超過0.5%,樁位誤差不大于50mm。樁頂標高的允許偏差±50mm。樁頭不設(shè)樁靴,開口壓入。沉樁過程中出現(xiàn)壓樁力異常、樁身漂移、傾斜或樁身及樁頂破損,應查明原因,進行必要的處理后,方可繼續(xù)施工。壓樁時的樁帽、樁身和送樁的中心線要重合。管樁的接樁采用焊接,焊接采用低碳鋼,焊條采用E43。截樁采用鋸樁器,嚴禁橫向敲擊截樁或強行扳拉截樁。管樁停止標準以樁長和壓力樁雙控制,以樁長控制為主,壓力力控制為輔。壓樁施工時壓入樁長不足設(shè)計樁長,超過壓樁力2.0倍單樁豎向承載力特征值,可停止壓樁。第三節(jié)、施工部署抽水、清淤及降水→大面積場地初平→測量放線→靜壓樁施工→樁檢測→加筋墊層施工。第四節(jié)、質(zhì)量管理目標(1)總體目標建設(shè)“安全可靠、自主創(chuàng)新、經(jīng)濟合理、環(huán)境友好、國際一流”優(yōu)質(zhì)精品工程。(2)工程質(zhì)量目標一次性驗收合格。1.質(zhì)量控制措施1)按照設(shè)計施工圖,圖紙會審、設(shè)計變更通知進行施工。2)認真組織好圖紙會審和技術(shù)交底卡,使施工人員明確設(shè)計意圖和技術(shù)要求。3)組織現(xiàn)場施工人員進行施工方案及措施的交底,并按所確定施工方案及措施組織施工。4)嚴格遵守和執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的施工和驗收規(guī)范,質(zhì)量檢驗及評定標準。5)嚴格執(zhí)行原材料進場的合格證制度和抽樣檢查,搞好原材料追蹤管理。6)做好測量控制,重視定位放樣。先放樣后校核,無誤后方能繼續(xù)施工。各專業(yè)工種之間實行交接驗收手續(xù)?,F(xiàn)場施工技術(shù)人員及值班員必須認真負責,并做好施工記錄,做到施工完,資料齊全。第三章、保證工程質(zhì)量及環(huán)境保護的主要技術(shù)措施第五節(jié)、安全文明施工及環(huán)境保護1.安全管理目標不發(fā)生六級及以上人身事件;不發(fā)生因工程建設(shè)引起的六級及以上電網(wǎng)及設(shè)備事件;不發(fā)生六級及以上施工機械設(shè)備事件;不發(fā)生火災事故;不發(fā)生環(huán)境污染事件;不發(fā)生負主要責任的一般交通事故;不發(fā)生基建信息安全事件;不發(fā)生對公司造成影響的安全穩(wěn)定事件。2.文明施工和環(huán)保目標全面落實“設(shè)施標準、行為規(guī)范、施工有序、環(huán)境整潔”及安全文明施工“六化”要求。現(xiàn)場的安全文明施工設(shè)施、安全標識標志、綠色施工等做到清晰規(guī)范。確保浙江省電力建設(shè)安全文明施工標準化工地。確保工程環(huán)保、水保設(shè)施建設(shè)“三同時”,落實工程環(huán)保、水保方案及批復意見,推行綠色施工,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的綠色和諧工程;確??⒐で巴瓿晒こ滩疬w、跡地恢復;確保工程順利通過環(huán)保和水保驗收。3.安全檢查、檢驗控制檢查和檢驗應明確時間、要求和工作重點、危險區(qū)域、崗位。檢查應開出整改單,對查出的隱患應及時整改并做到
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