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文檔簡介
2022-2023年一級建造師之一建鐵路工
程實務題庫檢測試卷A卷附答案
單選題(共200題)
1、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是()o
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
【答案】D
2、某客運專線橋梁上部結構形式為32nl整體箱梁,下列位置最適合
選定為預制梁場的是()。
A.標段起點遠離橋群的山地
B.橋群重心不遠的干枯河床
C.人口密集村莊附近的稻田
D.新建線路紅線內車站位置
【答案】D
3、曲線半徑小于300m的地段,正線應鋪設()。
A.小半徑曲線混凝土枕
B.小半徑曲線木枕
C.大半徑曲線混凝土枕
D.大半徑曲線木枕
【答案】A
4、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章
節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價,其計價辦理單位是()。
A.建設單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】A
5、漿砌片石砌體必須選用質地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹的
片石,其母巖強度等級應2MU30,片石應采用()施工。
A.擠漿法砌筑;嚴禁使用灌漿法
B.擠漿法砌筑;最好使用灌漿法
C.灌漿法砌筑;嚴禁使用擠漿法
D.灌漿法砌筑;不得使用擠漿法
【答案】A
6、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時,其核心是()。
A.光面爆破
B.錨噴支護
C.監(jiān)控量測
D.二次襯砌
【答案】C
7、隧道施工測量的關鍵在于()。
A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
【答案】A
8、采用綜合評估法評標,所占權重最大的是()。
A.商務標
B.技術標
C.報價標
D.都不是
【答案】B
9、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤,支擋結構應采用
()擋土墻。
A.土釘式
B.短卸荷板式
C.錨桿式
D.扶壁式
【答案】D
10、軌道結構精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在
()以內。
A.30C°
B.40C°
C.50C°
D.60C°
【答案】c
n、膨脹土路堤填筑應按照()的原則組織施工。
A.集中力量、分段完成
B.流水施工、依次完成
C.集中力量、一次完成
D.平行施工、分段完成
【答案】A
12、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由()部門負責。
A.工程技術
B.試驗
C.安全質量
D.物資
【答案】C
13、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預應力連續(xù)梁。
A.40?60m
B.60?100m
C.100-150m
D.60?150m
【答案】A
14、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循()的原則。
A.公開、公平、公正
B.公開、公平、公正和誠實守信
C.公開、公平、公正和誠實信用
D.公開、公平、公正和信用
【答案】C
15、高速鐵路線下工程施工測量控制基準是()控制網。
A.CP0
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】c
16、鐵路建設物資實行分類管理,分為甲供物資和自購物資兩類。
下列屬于自購物資的是()。
A.總公司采購的物資
B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資
C.建設單位自行采購的物資
D.施工單位采購的物資
【答案】D
17、在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指
()的工期。
A.路基工程
B.橋梁工程
C.隧道工程
D.鋪架工程
【答案】D
18、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫
之差不得大于(),左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于
(),同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大
于()。
A.3。0,5O0,10C°
B.5。0,3C°,10C°
C.3C°,10C°o5C°
D.5C°,10C°,3C°
【答案】B
19、施工單位應根據(jù)施工需要開展不定期復測維護,新建250?
350km/h高速鐵路復測時間間隔不應大于()個月,新建200km/
h及以下鐵路復測時間間隔不應大于()個月。
A.3,6
B.3,9
C.6,12
D.9,12
【答案】C
20、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應由同一牌號、
同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()to
A.30
B.60
C.20
D.40
【答案】A
21、TBM施工法的優(yōu)點是()。
A.振動、噪聲小
B.適用于短隧道
C.開挖硬巖成本低
D.適用于變直徑隧道
【答案】A
22、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預留()。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量
【答案】D
23、鐵路甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標規(guī)模標準的,須采用
公開招標方式,由建設單位作為招標人依法進行招標采購,評標辦
法采用()。
A.綜合評價法
B.技術評分合理標價法
C.經評審的最低投標價法
D.固定標價評分法
【答案】C
24、鋪釘?shù)啦礓撥?,一般按()的順序進行。
A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一安裝
連接桿和安裝轉轍機械
B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一鋪釘直股
及轍叉和安裝轉轍機械
C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內股鋼軌一鋪導曲線外股鋼軌一安裝
連接桿和安裝轉轍機械
D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接
桿和鋪導曲線內股鋼軌
【答案】A
25、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應控制在()以內。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
【答案】C
26、人工鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預留合理的0。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量
【答案】D
27、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料級配
D.水泥品種
【答案】B
28、在隧道防排水施工中,能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的
設施是()。
A.防水板
B.盲溝
C.泄水孔
D.排水溝
【答案】B
29、根據(jù)《鐵路建設管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和
竣工決算,組織編寫工程總結。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設管理單位
D.設計單位
【答案】C
30、下列普速鐵路營業(yè)線施工中,屬于II級施工的是()0
A.繁忙干線大型換梁施工
B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結構物施工
C.干線大型換梁施工
D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結構物施工
【答案】B
31、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中
C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
B.C3A含量變低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好
【答案】C
32、在施工作業(yè)組織中,能夠實現(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動生產
率的作業(yè)組織方式是()。
A.循環(huán)作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.順序作業(yè)法
【答案】C
33、設計概(預)算編制期至工程結(決)算期所發(fā)生的各項價差調整,
調整原則是()o
A.列入單項概(預)算
B.列入總概(預)算
C.列入綜合概(預)算
D.按合同約定辦理
【答案】D
34、關于非預應力軌道板預制施工的說法,錯誤的是()。
A.采用獨立預制臺座
B.采用倒模法澆筑
C.采用底振式振搗
D.采用連體養(yǎng)護罩養(yǎng)護
【答案】D
35、對于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程,平面控制網在施工
前按要求應建立()軌道控制網。
A.CPO
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】D
36、關于隧道監(jiān)控量測的說法,正確的是()。
A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關鍵工序
B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應待事故發(fā)生后分析處理
C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施
D.監(jiān)控量測必須由第三方實施
【答案】A
37、對軟塑飽和粘性土地基,應優(yōu)先采用的處理方式是()。
A.強夯置換法
B.沖擊碾壓法
C.強夯法
D.撥動碾壓法
【答案】A
38、八流程即()、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和
路基修整。
A.施工測量、地下水處理、分層填土
B.施工測量、地基處理、分層填土
C.施工測量、地基處理、沖擊填土
D.施工測量、整理、分層填土
【答案】B
39、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是()。
A.粗骨料及細骨料的級配
B.水泥品種、用量與細度
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】A
40、在隧道施工過程中,應建立()的一體化施工管理系統(tǒng),
以不斷提高和完善施工技術。
A.地質預測一設計一施工檢驗一量測反饋一修正設計
B.設計一施工檢驗一地質預測一量測反饋一修正設計
C.地質預測一量測反饋一設計一施工檢驗一修正設計
D.設計T修正設計一地質預測一施工檢驗T量測反饋
【答案】B
41、高速鐵路軌道施工應以()為基準,進行軌道施工測量。
A.CPO
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】D
42、鐵路甲供物資招標,建設單位應依法組建評標委員會,評標委
員會成員人數(shù)為()人以上單數(shù),其中技術、經濟等方面的專家不得
少于成員總數(shù)的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】B
43、先張法預應力混凝土T形梁施工時,張拉臺座應與張拉各階段
的受力狀態(tài)適應,構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接
承受預應力筋施加的壓力,其受力后的最大撓度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
【答案】A
44、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于
()m時,施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】B
45、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()o
A.空氣溫度不得超過26C。;噪聲不得大于80d
B.空氣溫度不得超過26C0;噪聲不得大于90dB
C.空氣溫度不得超過28C0;噪聲不得大于80dB
D.空氣溫度不得超過28C°;噪聲不得大于90dB
【答案】D
46、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由()單位負責。
A.建設
B.設計
C.施工
D.監(jiān)
【答案】A
47、路基填筑施工的四區(qū)段是指()o
A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段
【答案】A
48、重錘夯實施工前,()應做地基土天然含水量試驗和試夯工藝
性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。
A.建設單位,監(jiān)理單位
B.設計單位,質量監(jiān)督機構
C.施工單位,監(jiān)理單位
D.項目經理審批,質量監(jiān)督機構
【答案】C
49、對于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū),可采用(),
其效果也較好。
A.干式鑿巖孔口捕塵
B.噴霧灑水
c.濕式苗有
D.個人防護
【答案】A
50、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括()0
A.會計核算
B.統(tǒng)計核算
C.業(yè)務核算
D.雙軌制核算
【答案】B
51、在流速較大、水位較深的河流中,高樁承臺的施工方法宜采用
()圍堰。
A.鋼板樁
B.鋼套箱
C.草袋
D.鋼吊箱
【答案】D
52、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達到梁底()時進行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m
【答案】A
53、軟弱圍巖及不良地質隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距
中,IV級圍巖不得大于()叫V級圍巖不得大于()mo
A.20;15
B.15;10
C.10;5
D.20;10
【答案】c
54、編制項目質量計劃應由項目經理主持、相關職能部門參加、以
()為重點,體現(xiàn)工序及過程控制。
A.關鍵工程工期
B.一般工序質量
C.業(yè)主質量要求
D.監(jiān)理質量要求
【答案】C
55、膨脹土路堤填筑應按照()的原則組織施工。
A.集中力量、分段完成
B.流水施工、依次完成
C.集中力量、一次完成
D.平行施工、分段完成
【答案】A
56、下列情形中,屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是()。
A.填平補強圍巖
B.限制圍巖變形
C.減緩圍巖面風化
D.提高層間摩阻力
【答案】D
57、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理,選
擇具有代表性的地段,進行填筑壓實工藝性試驗,確定主要工藝參
數(shù),并報()確認。
A.監(jiān)理單位
B.建設單位
C.施工單位
D.咨詢單位
【答案】A
58、鐵路甲供物資招標,建設單位應依法組建評標委員會,評標
委員會成員人數(shù)為()人以上單數(shù),其中技術、經濟等方面的
專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】B
59、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應由同一牌號、
同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()o
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
【答案】B
60、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準,下列屬于II級圍巖判定特征
的是()o
A.呈巨塊狀整體結構
B.呈大塊狀整體結構
C.呈塊碎狀鑲嵌結構
D.呈碎石狀壓碎結構
【答案】B
61、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)
據(jù)及施工情況決定,當沒有資料時,距設計高程不得小于()o
A.Im
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】B
62、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、()、
技術開發(fā)管理工作和技術總結。
A.安全與質量管理工作
B.測量與試驗管理工作
C.施工組織設計工作
D.施工過程技術管理工作
【答案】D
63、下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是()。
A.巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工
B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm
C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工
D.支擋結構施工前應作好截排水設施
【答案】D
64、客運專線鐵路驗收標準適用于時速()的客運專線鐵路工程。
A.200~250km
B.200?300km
C.200~350km
D.250~350km
【答案】C
65、基坑圍堰通常分為()。
A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰
B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰
C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰
D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰
【答案】D
66、合理選擇機械設備是保證施工進度和提高經濟效益的前提。一
般情況下,當()時應采用先進的、高效率的大型機械設備。
A.中標價局
B.中標價低
C.工程量大
D.工程量小
【答案】C
67、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。
A.懸臂灌注法
B.膺架法
C.懸拼法
D.拖拉法
【答案】A
68、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂
的細度模數(shù)為()o
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
【答案】B
69、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時,施
工天窗時間不應少于()。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min
【答案】D
70、下列指標中試驗結果被評定為不符合標準,可判定水泥為廢品
的是()o
A.細度
B.終凝時間
C.初凝時間
D.出廠編號
【答案】C
71、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序,敘述正確的是
()o
A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝
梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至
存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體
鋼筋一安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土—養(yǎng)護一移梁至存梁
r
c.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋—安裝外模、內模、
端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至
存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝
橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至
存梁廠
【答案】c
72、基礎混凝土養(yǎng)護期間,當氣溫低至()時不得露天澆水養(yǎng)護,
而應采取暖棚養(yǎng)護方法。
A.0C°
B.2C°
C.3C°
D.5C°
【答案】D
73、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無昨軌
道鋪設完成()個月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】B
74、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),
鉆桿垂直度偏差不得大于()o
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】B
75、在水泥使用中,對其質量有懷疑時應采取的措施是()0
A.退貨
B.報廢
C.復驗
D.降低等級使用
【答案】C
76、隧道初期支護采用鋼拱架,主要作用是()。
A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動
C.加強限制變形
D.填平補強圍巖
【答案】C
77、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時間
D.含砂率(灰砂比)
【答案】D
78、下列項目中,路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的
是()。
A.縱向搭接
B.縱向行與行之間的軌跡重疊
C.上下兩層填筑接頭
D.橫向同層接頭處重疊
【答案】D
79、移動模架也稱移動造橋機,是一種自帶(),可在橋跨間自行
移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。
A.拖拉系統(tǒng)
B.支架系統(tǒng)
C.吊裝設備
D.模板
【答案】D
80、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和()。
A.風化巖層
B.粉砂層
C.黏性土層
D.巖層
【答案】A
81、拋填應自地基()進行;有橫坡時自()進行。
A.中部向兩側,高側向低側
B.兩側向中部,高側向低側
C.兩側向中部,低側向高側
D.中部向兩側,低側向高側
【答案】A
82、路堤與路塹過渡段,靠近堤塹施工應()。
A.自路提向路塹碾壓
B.自路塹向路堤碾壓
C.沿塹坡邊緣結合處橫向碾壓
D.按45。方向交叉碾壓
【答案】C
83、結構混凝土檢測方法中拔出法檢測具有()的特點。
A.可以減少各種因素對結果的影響,測試精度較高
B.檢測結果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復雜,對混凝土
有輕微破壞
C.檢測結果直觀準確,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞,結果離
散性較大
D.操作簡便,檢測快速
【答案】C
84、隧道施工測量的關鍵在于()。
A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
【答案】A
85、沉降觀測斷面的間距,一般根據(jù)設計要求確定,但不超過()
mo
A.50
B.75
C.100
D.125
【答案】c
86、鐵路()都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護部門
C.養(yǎng)護部門
D.單位主管領導
【答案】A
87、極高風險隧道超前地質預報工作的責任主體是()。
A.設計單位
B.建設單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】A
88、針對膨脹土路塹施工原則,以下說法正確的是()。
A.施工進度不能太快
B.及時封閉
C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢
D.不分施工段,一次施工完畢
【答案】B
89、關于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法,錯誤的是()。
A.采用自密實微膨脹混凝土
B.從拱腳向拱頂進行壓注
C.分次對稱壓注完成
D.排漿孔設置在拱頂
【答案】C
90、鐵路信號CTCS系統(tǒng),根據(jù)系統(tǒng)配置,按功能劃分為()級。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】C
91、懸臂澆筑法的施工,橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡
偏差不得大于設計要求,澆筑混凝土時,每一梁段在澆筑和張拉前
后應按設計提供的()進行比較。
A.撓度值
B.強度值
C.應力值
D.應變值
【答案】A
92、正線中型軌道應使用的扣件類型是()0
A.彈條I型
B.彈條II型
C彈條川型
D.彈條I型或II型
【答案】D
93、施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。
A.建設單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】C
94、混凝土硬化過程中,在一定范圍內(),混凝土強度越高。
A.養(yǎng)護溫度越高
B.砂子粒徑越大
C.骨料彈性模量越大
D.水灰比越小
【答案】D
95、填層壓實寬度不應小于設計值;每層填筑壓實應檢驗合格后,
方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處,每層端頭應預留()長的
搭接臺階。
A.1~2m
B.2~3m
C.3~4m
D.1-5m
【答案】B
96、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是()o
A.供風管道鋪設
B.隧道洞內排水
C.超前地質預報
D.照明線路架設
【答案】C
97、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re
【答案】B
98、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。
A.AEWR
B.HWR-S
C.Ac
D.Re
【答案】B
99、結構混凝土地質雷達法具有的特點是()。
A.簡單方便,但離散性較大
B.操作復雜,對結構有破壞
C.檢測快速,可以檢測厚度
D.操作簡便,適用基樁檢測
【答案】C
100、CRTSII型板式無昨軌道滑動層鋪設材料構成是()。
A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜
【答案】C
101、下列高速鐵路工程測量平面控制網中,主要為勘測和施工提供
控制基準的是()o
A.CPO
B.CPI
C.CPII
D.CPIII
【答案】c
102、軟母線導線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超
過導電部分總截面的()%時不允許使用。
A.2
B.3
C.5
D.10
【答案】C
103、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內,
()。
A.水灰比越小,混凝土強度越高
B.水灰比越小,混凝土強度越低
C.水灰比越大,混凝土強度越高
D.水灰比越大,混凝土強度不變
【答案】A
104、在有瓦斯的隧道內,絕不允許用自然通風,必須采用機械通風,
使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?),達到允許濃度含量的要求。
A.1/3~1/10
B.1/4-1/10
C.1/5-1/10
D.1/6~1/10
【答案】C
105、八流程即()、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和
路基修整。
A.施工測量、地下水處理、分層填土
B.施工測量、地基處理、分層填土
C.施工測量、地基處理、沖擊填土
D.施工測量、整理、分層填土
【答案】B
106、路基工程施工應按設計要求進行()的動態(tài)觀測。觀測基
樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內,并定期進行復核校正。
A.地基沉降、側向位移
B.地基沉降、水平位移、側向位移
C.地基沉降、橫向位移、側向位移
D.側向位移、水平位移
【答案】A
107、軌道板生產后存放在堆放場,碼堆層數(shù)(),配備專用吊具,
進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分
區(qū)堆放。
A.不超過8層,堆放場設置40m跨度走行式龍門吊
B.不超過8層,堆放場設置20m跨度走行式龍門吊
C.不超過15層,堆放場設置40m跨度走行式龍門吊
D.不超過15層,堆放場設置20m跨度走行式龍門吊
【答案】A
108、營業(yè)線施工應根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質,對安全監(jiān)督檢查人員
進行培訓,并對合格人員發(fā)培訓合格證的部門是()o
A.建設單位安全管理部門
B.設備管理部門
C.監(jiān)理單位安全管理部門
D.行車組織部門
【答案】B
109、某段路基位于平緩山地,為長200m、最大開挖深度5nl的土石
路塹。下列屬于該段工程關鍵工序的是()。
A.基底處理
B.軟土地基
C.路塹開挖
D.邊坡防護
【答案】C
110、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.70mm
【答案】A
Hk無昨軌道道岔組裝順序為()o
A.先側股后直股,先上股后下股
B.先側股后直股,先下股后上股
C.先直股后側股,先上股后下股
D.先直股后側股,先下股后上股
【答案】C
112、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃,其消耗(),與工程材
料消耗有較大不同。
A.僅與施工持續(xù)時間有關
B.僅與工程量及耗損有關
C.不僅與工程量有關,和施工持續(xù)時間也有關系
D.不僅與工程量有關,和管理方式也有關系
【答案】C
113、鐵路電氣化改造增設道岔,應采用的鋪設方法是()。
A.整體吊裝入位
B.機械分段鋪設
C.側位預鋪面入
D.原位組裝鋪設
【答案】C
114、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一,出渣作業(yè)能力的強弱決定了
在整個作業(yè)循環(huán)中的()。
A.施工成本
B.所占時間的長短
C.工序質量
D.管理水平
【答案】B
115、對于有抗?jié)B要求的混凝土,應優(yōu)先使用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
【答案】A
116、根據(jù)鐵路路基工程施工質量驗收標準,路堤與橋臺過渡段填筑
時,對臺后()范圍內,應采用小型振動壓實設備進行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m
【答案】B
117、目前,鐵路高墩墩身多采用()施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和轉模
D.滑模、爬模和翻模
【答案】D
118、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設,就施工方法上大體可分為縱
拖和橫移兩類。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】B
119、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是()。
A.8m
B.10m
C.12m
D.15m
【答案】c
120、施工機械的經濟選擇基礎是()。
A.固定資產損耗費
B.運行費
C.施工單價
D.施工機械設備投資
【答案】C
121、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應
安裝牢固,不得有露頭的釘子和穿梭出尖角,靠近運輸?shù)酪粋葢?/p>
足夠的凈空,以保證車輛、行人安全通行,腳手架、工作平臺上應
搭設不低于()的欄桿。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】B
122、混凝土護壁除()外,適用于各類土的開挖防護。
A.粗砂及沙性土
B.細砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土
【答案】D
123、在沉樁施工過程中,樁位放樣后進行的工序是()。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對位
【答案】D
124、袋裝砂井施打后()內應經常檢查袋中砂的沉縮情況,
及時進行補砂。
A3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】C
125、當需要使用非滲水土時,其含水量應()。
A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%
B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%
C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應減薄10%~20%
D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%
【答案】A
126、無縫線路軌道昨肩應使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊
坡坡度應采用()o
A.1:1
B.1:1.5
C.11:1.175
D.1122
【答案】c
127、板式無硝軌道標準板混凝土澆筑時應采用()振搗。
A.底振式
B.側振式
C.插入式
D.平板式
【答案】A
128、地基強度較大,墻高大于(),小于等于()的擋墻可采用
短卸荷板式擋土墻。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m
【答案】A
129、鐵路建設工程評標專家?guī)旃芾韱挝皇牵ǎ?/p>
A.鐵路總公司
B.國家鐵路局
C.地方政府
D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局
【答案】B
130、某客運專線橋梁上部結構形式為32m整體箱梁,下列位置最適
合選定為預制梁場的是()o
A.標段起點遠離橋群的山地
B.橋群重心不遠的干枯河床
C.人口密集村莊附近的稻田
D.新建線路紅線內車站位置
【答案】D
131、路堤過渡段填筑時,對于大型壓實機械壓不到的部位,應用小
型振動壓實設備進行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于()cm。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】C
132、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量
【答案】C
133、高壓旋噴樁旋噴作業(yè)完成后,樁頂凹穴應及時用()補平。
A.砂子
B.碎石
C.石灰土
D.水泥漿
【答案】D
134、常用的余熱處理鋼筋級別為III級,強度等級代號為()。
A.Q235
B.K1400
C.Q215
D.K1450
【答案】B
135、拖拉法架設鋼梁時,以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法
為()拖拉。
A.長導梁
B.通長式
C.接力式
D.往復式
【答案】A
136、軌道板生產后存放在堆放場,碼堆層數(shù)(),配備專用吊
具,進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道
板分區(qū)堆放。
A.不超過8層,堆放場設置40m跨度走行式龍門吊
B.不超過8層,堆放場設置20m跨度走行式龍門吊
C.不超過15層,堆放場設置40m跨度走行式龍門吊
D.不超過15層,堆放場設置20m跨度走行式龍門吊
【答案】A
137、下列項目中,路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m
的是()。
A.縱向搭接
B.縱向行與行之間的軌跡重疊
C.上下兩層填筑接頭
D.橫向同層接頭處重疊
【答案】D
138、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>
A.80KN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】B
139、富水巖溶隧道施工中,探明地下水儲量最直觀的方法是()。
A.地質素描法
B.隧道地震波法
C.鉆探法
D.紅外線法
【答案】C
140、鐵路安全管理堅持)的方針。
A.安全第一、預防為主、綜合治理
B.安全第一、預防為主、綜合管理
C.安全第一、預防為主、全面治理
D.安全第一、預防為主、全面管理
【答案】A
141、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外,適用于各類土的開挖防護類
型是()o
A.橫、豎擋板支撐
B.鋼(木)框架支撐
C.噴射混凝土護壁
D.現(xiàn)澆混凝土護壁
【答案】D
142、關于混凝土保水性與泌水性的相互關系,下列說法正確的為
()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性沒有直接關系
D.保水性和泌水性都和含水率有關
【答案】A
143、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的()。
A.混凝土單方用水量
B.粗骨料及細骨料的級配
C.水泥品種及外加劑的種類
D.混凝土含砂率(灰砂比)
【答案】B
144、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案,鋼筋常規(guī)法
施工,混凝土鋪筑采?。ǎ﹐
A.平板式振動,人工抹面成型
B.平板式振動,機械壓筑成型
C.插入式振動,人工抹面成型
D.插入式振動,機械壓筑成型
【答案】A
145、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的
距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運區(qū)和推土區(qū)
【答案】B
146、樁板墻頂位移應滿足()。
A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm
B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm
C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm
D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm
【答案】A
147、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯
造成重大質量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
B.三年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
C.五年內不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
【答案】C
148、路基填筑時,當滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應
向兩側做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.60
D.3%
【答案】A
149、鐵路甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標規(guī)模標準的,須采
用公開招標方式,由建設卑位作為招標人依法進行招標采購,評標
辦法采用()o
A.綜合評價法
B.技術評分合理標價法
C.經評審的最低投標價法
D.固定標價評分法
【答案】C
150、在鐵路施工中,分項工程的施工順序稱作()o
A.施工方向
B.工序的施工順序
C.作業(yè)順序
D.總體施工順序
【答案】C
151、漿砌片石護坡,護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用
擠漿法砌筑;片石的強度應()。
A.NMU20
B.NMU25
C.》MU30
D.NMU35
【答案】C
152、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營
()后進行。
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
【答案】C
153、線路復測的任務是()。
A.重新測設
B.檢驗原有樁點準確性
C.中線測量
D.測設路基的施工零點
【答案】B
154、鐵路工程施工考核扣減費用應納入()。
A.項目管理費
B.安全生產費
C.總承包風險費
D.項目招標節(jié)余
【答案】D
155、線路施工樁點是指()0
A.標志線路中心位置的中線樁
B.標志路基界限的邊樁
C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D.平曲線控制樁
【答案】C
156、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內,
宜采用()o
A.碎石道床
B.有昨道床
C.無昨道床
D.一級碎石道昨道床
【答案】C
157、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()0
A.澆筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠
D.安放鋼筋
【答案】B
158、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄
清或者修改的內容可能影響投標文件編制的,招標人應當在投標截
止時間至少()日前,以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標
人。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】C
159、無縫線路的鎖定軌溫是指()o
A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫
B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫
C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫
D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫
【答案】C
160、當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和()試驗結果中有一
項不合格時,除該盤鋼絲應判為不合格外,還應從未試驗的同批次
鋼絲中取雙倍復檢。
A.外觀檢查
B.反復彎曲試驗
C.松弛性能
D.極限抗壓強度
【答案】B
161、先張法預應力混凝土簡支梁預制施工中,當橋面鋼筋及預埋
件安裝工作完成后,下一道工序是()。
A.張拉預應力束
B.澆筑混凝土
C.安裝端頭模板
D.安裝梁體鋼筋
【答案】B
162、下列關于項目經理部的說法,正確的是()。
A.項目經理僅對質量安全負責
B.項目經理部是企業(yè)常設機構
C.項目經理部具有獨立責權利
D.項目經理部具備法人資格
【答案】C
163、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時,在切斷電源前,任何人與接地點的距離
說法正確的是()。
A.室內不得小于3米,室外不得小于10米
B.室內不得小于4米,室外不得小于10米
C.室內不得小于5米,室外不得小于12米
D.室內不得小于6米,室外不得小于12米
【答案】B
164、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的,投標人應按招標
文件中載明的費用進行報價的費用是()。
A.總承包風險費
B.大臨及過渡工程費
C.營業(yè)線措施費
D.安全生產費
【答案】D
165、回轉鉆孔可分為正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔。其特點是
泥漿循環(huán)方式不同,()。
A.壓入泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)
B.壓入泥漿為反循環(huán),抽吸泥漿為正循環(huán)
C.壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)
D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)
【答案】A
166、在隧道施工過程中,應建立()的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷
提高和完善施工技術。
A.地質預測一設計一施工檢驗一量測反饋一修正設計
B.設計一>施工檢驗一地質預測一量測反饋一修正設計
C.地質預測-量測反饋-設計一施工檢驗一修正設計
D.設計T修正設計一地質預測一施工檢驗一量測反饋
【答案】B
167、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。
A.模板工
B.鋼筋工
C.砌筑工
D.電焊工
【答案】D
168、路基填筑時,所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)
范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度
的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】C
169、后張法預應力混凝土T形梁施工,預應力筋的張拉應以應力控
制為主,伸長值作為校核,頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得
超過計算值的()。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】D
170、營業(yè)線橋涵頂進施工中,吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()
的路段。
A.橋涵孔徑較小,直線地段
B.橋涵孔徑較大,箱頂無覆蓋土
C.橋涵孔徑較大,箱頂有覆蓋土
D.橋涵孔徑較小,與線路正交
【答案】B
171、滑模施工時,當?shù)讓踊炷翉姸冗_到()時,才可繼續(xù)
提升。
A.0.3~0.4MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.1~0.2MPa
D.0.05?0.IMPa
【答案】B
172、配制票大體積混凝土時,應優(yōu)先使用的水泥品種是()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
【答案】D
173、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。
A.混凝土單方用水量
B.混凝土含砂率
C.水泥品種
D.粗、細骨料的級配
【答案】B
174、最終檢查施工測量質量的單位應是()o
A.建設單位
B.監(jiān)理單位
C.設計單位
D.施工單位
【答案】D
175、下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是()。
A.巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工
B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm
C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工
D.支擋結構施工前應作好截排水設施
【答案】D
176、挖孔樁基礎施工時,若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密,不需要
爆破時,可以采用()o
A.對角開挖
B.單孔開挖
C.先挖中孔
D.先挖邊孔
【答案】A
177、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經過最短的通風排煙時間即
()以后,檢查人員方可進入工作面檢查。
A.lOmin
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】B
178、鋼筋原材料進場檢驗項目中,預應力鋼絲的檢驗項目有()。
A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能
B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗
C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗
D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗
【答案】A
179、快硬硅酸鹽水泥不得在()環(huán)境條件下使用。
A.干燥環(huán)境
B.厚大體積
C.要求抗凍
D.潮濕環(huán)境或水下
【答案】B
180、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是
()o
A.振動法
B.靜壓法
c.錘擊法
D.平鋪法
【答案】B
181、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于()。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
【答案】c
182、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用
聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式,運輸和存梁時均應保證每支點
實際反力與四個支點的反力平均值相差()o
A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm
B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm
C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm
D.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm
【答案】A
183、現(xiàn)階段廣泛應用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方
法是()。
A.鉆爆法
B.沉管法
C.新奧法
D.盾構法
【答案】D
184、某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū),根據(jù)《鐵路運輸安全保護
條例》,該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或
鐵路橋梁外側起向外至少0mo
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】c
185、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行,并與撞
軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()。
A.使鋼軌能自由滑動
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應力放散均勻徹底
D.使拉伸長軌條時,做到勻、準、夠
【答案】C
186、隧道軟弱國巖地段施工時,V級圍巖初期支護仰拱封閉位置距
離掌子面不應大于()。
A.25m
B.35m
C.45m
D.55m
【答案】B
187、單梁式架橋機架梁,當機動平車運送梁與主機對位工作完成后,
下一道工序是()o
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.機上橫移梁或墩頂橫移梁
C.安裝支座落梁就位
D.支起機身兩側支腿
【答案】A
188、懸臂安裝采用水上吊船施工時,吊船停泊位置應在橋中線下游,
必須具有可靠的()。
A.牽引設備
B.錨碇設備
C.牽引船只
D.定位樁
【答案】B
189、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是()。
A.干式鑿巖
B.濕式鑿巖
C.機械通風
D.個人防護
【答案】B
190、根據(jù)鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定,一旦發(fā)生鐵路建設工程
質量事故,建設、施工、監(jiān)理單位應規(guī)定的時間內向地區(qū)鐵路監(jiān)督
管理局報告。規(guī)定的時間是()ho
A.8
B.12
C.24
D.48
【答案】c
191、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固,其錨固
段宜置于()o
A.地基基礎內
B.穩(wěn)定石■層內
C.砌體內
D.錨固層內
【答案】B
192、挖孔樁基礎施工時,若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密,不需要
爆破時,可以采用()。
A.對角開挖
B.單孔開挖
C.先挖中孔
D.先挖邊孔
【答案】A
193、MDZ作業(yè)車組分層上昨整道作業(yè),起道工作以后進行的作業(yè)是
Oo
A.撥道
B.搗固
C.補昨
D.動力穩(wěn)定
【答案】A
194、現(xiàn)場責任成本可按照確定的計劃目標成本,采用()或施工
生產要素形式分解。
A.單位工程
B.單項工程
C.分部分項工程
D.分部分類工程
【答案】C
195、I類變更設計文件一般應在會審紀要下發(fā)后()日內完成,
特殊情況下I類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位
確定。
A.20
B.25
C.30
D.35
【答案】C
196、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一設備編組進場一布枕一
鋼軌人槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
B.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一
軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
C.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送T軌枕轉運一布枕一
鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
D.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌
枕轉運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán),長鋼軌抽放
拖送
【答案】c
197、長度500米的山嶺鐵路隧道,優(yōu)先選用的施工方法是()
A.盾構法
B.掘進機法
C.鉆爆法
D.沉管法
【答案】C
198、無縫線路軌道昨肩應使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊
坡坡度應采用()。
A.1:1
B.1:1.5
C.1:1.75
D.1:2
【答案】C
199、土質邊坡掛網錨噴防護施工時,錨桿孔施工完成后應(),
然后安設錨桿。
A.直接注漿
B.先用清水沖洗再注漿
C.先用高壓風吹洗再注漿
D.先用石灰水沖洗再注漿
【答案】C
200、橋涵過渡段填筑施工時,應選擇良好填料,采用合適壓實機械
進行()碾壓。
A.重型
B.薄層
C.常規(guī)
D.減弱
【答案】B
多選題(共100題)
1、下列用于隧道二次襯砌施工的機械設備有()。
A.混凝土濕噴機
B.混凝土輸送泵
C.混凝土運輸車
D.多功能臺架
E.砂漿拌合機
【答案】BC
2、對有抗?jié)B要求的混凝土,優(yōu)先使用的水泥品種有()等。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.火山灰水泥
E.粉煤灰水泥
【答案】BD
3、在鐵路橋梁施工中,懸臂澆筑法適用于()等結構。
A.簡支梁
B.連續(xù)梁
C.剛構
D.斜拉橋
E.拱橋
【答案】BCD
4、擠密砂樁施工的要求有()。
A.施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗,確定主要工藝參
數(shù),并報監(jiān)理單位確認
B.砂樁施工開始后應及時進行復合地基承載力試驗,以確認設計參
數(shù)
C.砂料應采用含泥量不大于2%的中、粗砂
D.砂樁打完后必須檢驗合格后才能填筑排水墊砂層
E.施工順序應從兩側開始,逐漸向中間推進,或由外向內環(huán)繞打設
【答案】ABD
5、以下關于鐵路工程項目成本管理敘述中正確的有()。
A.鐵路工程項目成本管理是在保證滿足工程質量、工期等合同要求
的前提下,對項目實施過程中所發(fā)生的費用,通過計劃、組織、控
制和協(xié)調等活動實現(xiàn)預定的成本目標,并盡可能地降低成本費用的
一種科學的管理活動
B.項目成本管理主要通過技術(如施工方案的制定比選)、經濟(如
核算)和管理(如施工組織管理、各項規(guī)章制度等)活動達到預定
目標,實現(xiàn)贏利的目的
C.成本管理的內容貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面,從項
目投標開始到施工準備、現(xiàn)場施工、直至竣工驗收
D.鐵路工程項目成本管理,應當建立和完善包括公司、項目部二級
的成本管理體系,并明確級職責和權限
E.項目部負責落實與公司簽訂的工程項目內部經濟責任承包合同,
并按照公司的要求和項目的實際情況對工程項目成本進行進一步的
細化、分解,建立項目成本責任控制體系
【答案】ABD
6、下列關于鋼吊箱圍堰施工的說法,正確的有()。
A.吊箱圍堰適用于低樁承臺
B.吊箱圍堰可在浮箱上組拼
C.吊箱圍堰側板可用單壁或雙壁
D.水上施工一般需配置施工平臺
E.吊箱圍堰封底厚度不宜小于2.0m
【答案】BCD
7、在營業(yè)線橋梁改建施工中,加高橋梁墩臺的方法包括()。
A.砂漿墊高支座法
B.抬梁加高支座法
C.托盤加高施工法
D.抬高地基施工法
E.加厚橋梁面層法
【答案】ABC
8、下列用于隧道二次襯砌施工的機械設備有()。
A.混凝土濕噴機
B.混凝土輸送泵
C.混凝土運輸車
D.多功能臺架
E.砂漿拌合機
【答案】BC
9、施工組織與規(guī)劃的內容包括()。
A.施工順序的安排
B.重要的實施性工作規(guī)劃
C.施工階段的組織
D.施工資源的組織
E.施工人員的組織
【答案】ABCD
10、下列選項中,屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有()。
A.襯砌前凈空變化
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.圍巖壓力
E.洞內、外觀察
【答案】AB
11、膺架的類型主要有()。
A.滿堂式
B.長梁式
C.墩梁式
D.密墩無梁式
E.獨立支墩式
【答案】ABC
12、下列條件符合單枕綜合鋪設法施工作業(yè)要求的有()o
A.鋪軌作業(yè)前設置導向中樁及鋼弦
B.運枕龍門吊應在鋪軌機上鎖定牢固
C.軌枕布設時將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中
D.在底層道昨上按縱向10m、橫向3~3.25m問距成對布放拖軌滾筒
E.軌枕轉運宜分層進行避免由于載重懸殊而產生車面高差
【答案】BCD
13、錨噴支護的特點有()0
A.靈活性
B.及時性
C.緊密性
D.密貼性
E.高效性
【答案】ABD
14、對邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹,宜采用的爆破方式有()。
A.光面爆破
B.洞室爆破
C.深孔爆破
D.預裂爆破
E.巷道爆破
【答案】ACD
15、挖孔樁挖孔時,必須采取孔壁支護,孔內應經常檢查有害氣體
濃度,當()時,均應設置通風設備。
A.二氧化碳濃度超過0.3%
B.二氧化碳濃度超過0.8%
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
E.其他有害氣體超過允許濃度
【答案】AC
16、鐵路工程造價標準包括()。
A.辦法規(guī)則
B.企業(yè)定額
C.費用定額
D.技術文件
E.價格信息
【答案】AC
17、混凝土的耐久性指標應根據(jù)()確定。
A.結構設計使用年限
B.配合比
C.所處環(huán)境類別
D.作用等級
E.工程地質條件
【答案】ACD
18、用鉆爆法開挖軟弱圍巖隧道,穩(wěn)定掌子面的方法包括()o
A.徑向注漿
B.超前支護
C.預留核心土
D.正面噴射混凝土
E.底部注漿
【答案】BCD
19、中線測設可分為()類型。
A.直線地段
B.曲線地段
C.陡坡地段
D.城市地段
E.不良地質地段
【答案】ABC
20、關于穩(wěn)定車進行有昨軌道動力穩(wěn)定作業(yè)的說法,正確的有()o
A.穩(wěn)定車在上橋前應提高加載值
B.穩(wěn)定車在橋上應避開橋梁自振頻率
C.穩(wěn)定車在橋上工作速度不得低于1km/h
D.穩(wěn)定車在橋上不得開始起振
E.穩(wěn)定車不宜在橋上結束作業(yè)
【答案】BCD
21、隧道貫通誤差包括()。
A.橫向誤差
B.縱向誤差
C.高程誤差
D.洞外控制測量誤差
E.洞內控制測量無擦
【答案】AC
22、針對熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼
筋的質量評定方法,以下0項目中,當有一個項目不合格時,取雙
倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時,則該批鋼筋應判為不
合格。
A.極限抗拉強度
B.最大負荷
C.屈服強度
D.伸長率
E.冷彎試驗
【答案】ACD
23、隧道爆破作業(yè)時,關于周邊眼布置的說法,正確的有()。
A.周邊眼沿開挖斷面輪廓線布置
B.周邊眼間距應大于其抵抗線
C.周邊眼間距小于輔助眼間距
D.周邊眼眼底深于輔助眼眼底
E.周邊眼眼底淺于掏槽眼眼底
【答案】AC
24、下列符合箱梁架設基本要求的有()。
A.架橋機架梁前應定期對重要部件進行探傷檢查
B.架橋機架梁作業(yè)時抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
C.橋梁支座可在運梁前安裝但不得隨梁一同運輸
D.梁上設備工具重量不得超過設計檢算的允許值
E.預制梁架設后相鄰梁端頂面高差不應大于10mm
【答案】ABD
25、高壓旋噴樁施工的要求有()。
A.施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗
B.應根據(jù)地質情況和設計樁徑選擇適宜的施工方法
C.水泥漿應按照室內配方配置,不得隨意改變,并需要嚴格過濾
D.成樁后7d內應用輕型動力觸探檢查樁的質量
E.旋噴作業(yè)完成后,樁頂凹穴應及時用水泥漿補平
【答案】ABC
26、在邊坡高度大于20m地段,對于巖質軟弱松散的傍山路塹,施
工作業(yè)措施包括()。
A.分級開挖
B.分級支擋
C.分級防護
D.坡腳預加固
E.逐層順坡開挖
【答案】ABCD
27、箱梁制梁場的規(guī)劃具體要求有()。
A.橋群分散
B.臨時工程量小
C.交通方便
D.征地拆遷少
E.利于環(huán)保
【答案】BCD
28、路基防排水設計中,當?shù)叵滤裆钶^深或為固定含水層時,可
采用(栗
A.滲水隧洞
B.排水槽
C.滲水暗溝
D.滲井
E.滲管
【答案】AD
29、臨時道口發(fā)生障礙時,應迅速做好防護,包括()。
A.立即通知車站和鄰近道口
B.顯示停車信號攔停列車
C.盡快處理道口故障
D.立即向領導匯報
E.增加停車信號
【答案】ABC
30、下列屬于營業(yè)線施工安全協(xié)議基本內容的是()。
A.工程概況
B.施工責任地段和期限
C.雙方安全責任、權利和義務
D.施工組織設計
E.違約責任和經濟賠償辦法
【答案】ABD
31、營業(yè)線橋涵頂進前,對線路常采用的加固方法有()。
A.排架枕木垛
B.吊(扣)軌
C.排架軌束梁
D.吊軌縱橫梁
E.鋼便梁
【答案】BD
32、浮運架設鋼梁的方法有()。
A.浮拖法
B.橫移浮運
C.縱移浮運
D.半浮運、半橫移
E.半浮運、半縱移
【答案】ABCD
33、采用填縫、灌漿、嵌補、支頂?shù)却胧┓雷o、加固邊坡時,嵌補
坡面空洞及凹槽,應先清除松動巖石,再將基座鑿平,并保持襟邊
寬度不小于0.5m,然后再行砌筑;應做到()。
A.灌漿砌筑
B.自上而下
C.嵌體穩(wěn)固
D.表面平順
E.周邊封嚴
【答案】CD
34、施工單位使用承租
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