交通運(yùn)輸企業(yè)典型企業(yè)的會(huì)計(jì)核算-任務(wù)1交通運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)知_第1頁(yè)
交通運(yùn)輸企業(yè)典型企業(yè)的會(huì)計(jì)核算-任務(wù)1交通運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)知_第2頁(yè)
交通運(yùn)輸企業(yè)典型企業(yè)的會(huì)計(jì)核算-任務(wù)1交通運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)知_第3頁(yè)
交通運(yùn)輸企業(yè)典型企業(yè)的會(huì)計(jì)核算-任務(wù)1交通運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)知_第4頁(yè)
交通運(yùn)輸企業(yè)典型企業(yè)的會(huì)計(jì)核算-任務(wù)1交通運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)知_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算主講人:謝春苗浙江金融職業(yè)學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)院延時(shí)符目錄商貿(mào)企業(yè)一旅游餐飲服務(wù)企業(yè)二交通運(yùn)輸企業(yè)三施工企業(yè)四房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)五農(nóng)業(yè)企業(yè)六延時(shí)符行業(yè)二旅游餐飲服務(wù)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算交通運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)知任務(wù)一

交通運(yùn)輸企業(yè)存貨的核算任務(wù)二

任務(wù)三

任務(wù)四

交通運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的核算交通運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)業(yè)成本的核算【知識(shí)目標(biāo)】1.了解交通運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和會(huì)計(jì)核算特點(diǎn);2.掌握交通運(yùn)輸企業(yè)燃料和輪胎的核算;3.掌握交通運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)業(yè)收入核算;4.掌握交通運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)業(yè)成本核算。【能力目標(biāo)】1.能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)燃料、輪胎的會(huì)計(jì)處理;2.能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)基層以及公司營(yíng)業(yè)收入進(jìn)行會(huì)計(jì)核算;3.能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。一、交通運(yùn)輸企業(yè)及其主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè):是指利用運(yùn)輸工具專門(mén)從事運(yùn)輸生產(chǎn)或直接為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的企業(yè)。運(yùn)輸活動(dòng)能使得勞動(dòng)對(duì)象空間位置發(fā)生改變,將產(chǎn)品的生產(chǎn)、分配和消費(fèi)有機(jī)地結(jié)合在一起。運(yùn)輸企業(yè)是一種特殊的生產(chǎn)企業(yè),從納稅人地位來(lái)說(shuō),其主營(yíng)業(yè)務(wù)屬于交納營(yíng)業(yè)稅范疇。公路運(yùn)輸水上運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸

二、交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)12存貨核算的獨(dú)特性3成本結(jié)轉(zhuǎn)的特殊性主營(yíng)業(yè)務(wù)核算對(duì)象的多樣性45計(jì)量單位的特殊性收入結(jié)算的復(fù)雜性存貨核算的獨(dú)特性存貨比重不大,而且存貨中不包括制造業(yè)和流通業(yè)企業(yè)大量持有的原材料和庫(kù)存商品,而主要以染料、輪胎及修理用備件為主,因而其核算具有一定的獨(dú)特性。成本結(jié)轉(zhuǎn)的特殊性成本核算不必區(qū)分生產(chǎn)成本和銷售成本,因此,交通運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)成本直接通過(guò)損益類賬戶進(jìn)行歸集。主營(yíng)業(yè)務(wù)核算對(duì)象的多樣性交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)按運(yùn)輸方式劃分,可分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、民用航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種。對(duì)這些主營(yíng)業(yè)務(wù)都需要設(shè)置專門(mén)的賬戶進(jìn)行單獨(dú)核算。計(jì)量單位的特殊性交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的結(jié)果是勞動(dòng)對(duì)象的位移,這就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)量單位的特殊性。運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)量單位是貨物與旅客的周轉(zhuǎn)量。周轉(zhuǎn)量的計(jì)算取決于兩個(gè)因素:一是數(shù)量,二是距離。收入結(jié)算的復(fù)雜性由于運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、流動(dòng)性大,其生產(chǎn)過(guò)程要經(jīng)過(guò)許多部門(mén)、許多單位共同參與才能完成,這就決定了其收入結(jié)算方式的多樣性。三、交通運(yùn)輸企業(yè)與制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的比較交通運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)程具有流動(dòng)性、分散性一般是在一個(gè)固定的廠房或工地內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在生產(chǎn)過(guò)程中不改變勞動(dòng)對(duì)象對(duì)勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行生產(chǎn)加工活動(dòng),創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)與消費(fèi)不同時(shí)進(jìn)行在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中只消耗勞動(dòng)工具,不消耗勞動(dòng)對(duì)象在生產(chǎn)過(guò)程中既消耗勞工工具也消耗勞動(dòng)對(duì)象固定資產(chǎn)比重大,流動(dòng)資產(chǎn)占用少。在流動(dòng)資產(chǎn)中,原材料比重較大各種運(yùn)輸方式之間替代性較強(qiáng)工業(yè)企業(yè)不同的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的替代性較弱謝謝收看PPT模板下載:/moban/行業(yè)PPT模板:/hangye/節(jié)日PPT模板:/jieri/PPT素材下載:/sucai/PPT背景圖片:/beijing/PPT圖表下載:/tubiao/優(yōu)秀PPT下載:/xiazai/PPT教程:/powerpoint/Word教程:/word/Excel教程:/excel/資料下載:/ziliao/PPT課件下載:/keji

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論