湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計(jì)

湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

目錄

1湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司簡介………1

2湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司物流成本存在的問題……1

2.1物流專業(yè)人才匱乏……………2

2.2缺乏物流管理意識(shí)，管理方法不合理………3

2.3信息化程度不高………………3

2.4成本核算不合理………………3

3湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計(jì)……………3

3.1重視物流人才…………………4

3.2建立信息管理體系……………5

3.3提升物流服務(wù)水平……………5

3.4建立良好的企業(yè)物流成本管理體制…………6

3.5建立全面的核算體制…………6

3.6再造業(yè)務(wù)流程、選擇物流模式………………7

4總結(jié)…………………8

參考資料………………9

湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計(jì)

1湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司簡介

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司，成立于2013年10月，位于湖南省郴州市，是一

家以從事道路運(yùn)輸業(yè)為主的公司。公司注冊資本為500萬人民幣。經(jīng)過10年的

發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為一家集汽車貨運(yùn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、配送服務(wù)、貨物搬運(yùn)裝卸服

務(wù)、寄存服務(wù)，貨運(yùn)信息服務(wù)的綜合性專業(yè)運(yùn)輸公司。公司自有車輛150多輛，

提供24小時(shí)“門對(duì)門”服務(wù)。公司以“安全快捷，準(zhǔn)時(shí)高效”為宗旨，以“誠

信、敬業(yè)、服務(wù)”為經(jīng)營理念，以“規(guī)范管理，科學(xué)發(fā)展”為經(jīng)營理念，以“開

拓進(jìn)取、合作雙贏”為企業(yè)文化精神。公司依托強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和雄厚的資金

實(shí)力，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，現(xiàn)已發(fā)展成為具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化物流企業(yè)。

圖1湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司部門結(jié)構(gòu)圖

2湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司物流成本存在的問題

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流管理已經(jīng)成為企業(yè)降低

成本的重要手段之一。作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，中國物流業(yè)迎來了難得

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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

的發(fā)展機(jī)遇，但也面臨著不少問題。近日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)

表示，在當(dāng)前形勢下，加快物流改革創(chuàng)新、提高物流服務(wù)水平已成為物流業(yè)發(fā)

展的重要任務(wù)。湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司自成立后就不斷的自我發(fā)展，卻還是追

不上現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，與沿海發(fā)達(dá)省市的運(yùn)輸公司相比，湖南郴州快達(dá)

運(yùn)輸公司還有著很大的差距，市場份額不斷的被擠壓。良好的物流管理在現(xiàn)代

企業(yè)中扮演著越來越重要的角色，其不僅僅能夠幫助企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益，還能

夠幫助企業(yè)建立一個(gè)有效的運(yùn)營系統(tǒng)，同時(shí)也能提高公司的市場競爭力。最近

幾年來，越來越多的企業(yè)為進(jìn)一步挖掘盈利潛力和確立自己的競爭優(yōu)勢，所以

必須將物流成本管理作為我公司的重要目標(biāo)。

圖2湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司物流成本存在的問題簡析圖

2.1物流專業(yè)人才匱乏

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司所在地——郴州，是一座四線城市，對(duì)于年輕的物

流專業(yè)人才的吸引力不高。自己的物流人才培訓(xùn)工作開始得比較晚，人才培訓(xùn)

時(shí)間比較長，人才缺口大。管理層對(duì)人力資源的認(rèn)識(shí)比較落后，認(rèn)為人力資源

是一種一次性的消耗品，而將其作為一種支出來看待，并沒有在管理工作中真

正地建立起“以人為本”的管理理念。公司缺乏一套有效的人才開發(fā)計(jì)劃和模

式來吸引人才，沒有給員工一個(gè)很好的發(fā)展、培訓(xùn)和晉升的機(jī)會(huì)。此外，企業(yè)

激勵(lì)機(jī)制不健全，沒有一套完善的業(yè)績評(píng)價(jià)體系，也是造成企業(yè)員工流失的一

個(gè)主要因素。

2.2缺乏物流管理意識(shí)，管理方法不合理

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湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司的物流管理意識(shí)起步較晚，公司管理者對(duì)操作系統(tǒng)、

物流管理、規(guī)范化及信息資源缺乏了解，認(rèn)識(shí)程度也不高。在傳統(tǒng)管理模式下，

公司缺乏系統(tǒng)的物流成本管理體系，這導(dǎo)致其在控制和降低物流成本方面效果

不佳。目前，公司物流企業(yè)發(fā)展在很大程度上依賴于外部環(huán)境，這些外部環(huán)境

中的不確定性因素是造成物流成本過高的重要原因之一，公司在經(jīng)營過程中雖

然采取了許多措施降低物流成本，但是效果并不顯著。為了改變這一現(xiàn)狀，公

司應(yīng)該積極尋求新的管理方法降低物流成本。

2.3信息化程度不高

物流信息化就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)物流信息進(jìn)行分析和控制，從而對(duì)

物流、商流和資金流進(jìn)行管理和控制，使物流運(yùn)營的自動(dòng)化程度和物流決策的

層次得到提高，從而實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置，降低物流成本，提高物流服務(wù)

質(zhì)量。信息化是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，而信息體系建設(shè)也是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然結(jié)

果。因此，公司必須要緊緊抓住科技革命所帶來的機(jī)會(huì)，站在科技創(chuàng)新的制高

點(diǎn)上，這樣公司才能更好地掌握自己的發(fā)展主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)，為公司的高質(zhì)量、

跨越式發(fā)展提供戰(zhàn)略性支持。因?yàn)楹铣恢菘爝_(dá)運(yùn)輸公司在本市的信息化水平

較低，競爭能力較弱，所以公司必須實(shí)施措施來提高信息化程度。

2.4成本核算不合理

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司在成本核算中，忽視了其他物流成本的消耗量。首

先，公司在記錄實(shí)際發(fā)生的物流成本時(shí)，不能僅記自己的物流成本，還要記自

己其他物流成本的消耗量，因?yàn)楣居泻芏嗥渌杀径际情g接消耗于物流活動(dòng)

中的。比如在日常經(jīng)營管理過程中，要發(fā)生的包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等。對(duì)運(yùn)輸車輛

的維護(hù)保養(yǎng)、自身用車中的燃料，司機(jī)的工資福利等，這些費(fèi)用直接或間接地

由公司承擔(dān)而不計(jì)入成本。此外，在物流企業(yè)中存在著許多隱性成本，如在倉

儲(chǔ)管理過程中發(fā)生的倉儲(chǔ)費(fèi)用等。由于缺乏合理有效的成本核算機(jī)制，所以公

司對(duì)這些隱性成本不能采取有效措施予以消除或控制。

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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

圖3湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司降低物流成本制度優(yōu)化設(shè)計(jì)圖

3.1重視物流人才

近年來，物流行業(yè)在科技加持下，正向智慧物流邁步升級(jí)。湖南郴州快達(dá)

運(yùn)輸公司人才缺口較大，專業(yè)人才培養(yǎng)力度、隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃和機(jī)制都有較大提

升空間。首先應(yīng)該創(chuàng)新培養(yǎng)路徑。牢固樹立“以人為本”的觀念，深化人才發(fā)

展體制改革，構(gòu)建具有競爭力的人才制度體系，以高素質(zhì)人才保障公司智慧物

流發(fā)展。其次是健全培養(yǎng)制度，再著眼行業(yè)智慧物流體系，研究制定中長期人

才培養(yǎng)規(guī)劃，科學(xué)計(jì)算公司智慧物流未來用工總數(shù)，統(tǒng)籌倉儲(chǔ)、調(diào)度、分揀、

配載、配送、管理等各環(huán)節(jié)智慧化人才隊(duì)伍建設(shè)，積極實(shí)施外部優(yōu)秀專業(yè)人才

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引進(jìn)計(jì)劃、專業(yè)領(lǐng)軍人物培養(yǎng)計(jì)劃、產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃等，形成“進(jìn)得來、留得

住、用得好”的用人機(jī)制。

3.2建立信息管理體系

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司首先要建立服務(wù)平臺(tái)，使物流信息系統(tǒng)、配送調(diào)度

系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)及客戶服務(wù)管理系統(tǒng)之間信息共享，形成

物流管理體系。其次，要加強(qiáng)企業(yè)的物流信息管理工作，建立有效的信息收集、

傳遞和反饋機(jī)制。信息管理主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容：

（1）企業(yè)內(nèi)部各類物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的數(shù)據(jù)處理；

（2）客戶需求資料的收集；

（3）運(yùn)輸、配送數(shù)據(jù)資料的收集；

（4）有關(guān)貨物流通狀況的資料的收集。

另外，在物流服務(wù)過程中，要利用先進(jìn)的信息技術(shù)，不斷開發(fā)和完善物流信息

系統(tǒng)。目前很多公司已經(jīng)開發(fā)了一些現(xiàn)代化管理系統(tǒng)和手段，如條碼技術(shù)、電

子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、掃描識(shí)別技術(shù)等。

圖4湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司信息管理圖

3.3提升物流服務(wù)水平

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湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司在提升物流服務(wù)水平應(yīng)做出以下措施：

（1）建設(shè)現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)施和配送中心，為客戶提供充足、可靠、高效的配

送服務(wù)；

（2）建立現(xiàn)代化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)與客戶及其他物流企業(yè)的合作，提供

安全可靠的運(yùn)輸服務(wù)；

（3）完善倉儲(chǔ)管理與信息系統(tǒng)，建立高效的配送網(wǎng)絡(luò)；

（4）建設(shè)以客戶為中心的快速響應(yīng)體系，加強(qiáng)信息傳遞與溝通，為客戶提供

及時(shí)準(zhǔn)確的物流服務(wù)；

（5）建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)作流程，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和員工培訓(xùn)，提升物流

服務(wù)水平；

（6）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)的管理，確保車輛安全行駛和貨物安全運(yùn)輸；

（7）實(shí)施客戶關(guān)系管理，不斷提升客戶滿意度。

3.4建立良好的企業(yè)物流成本管理體制

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司想要發(fā)揮出物流管理的積極作用，就必須轉(zhuǎn)變對(duì)物

流管理的傳統(tǒng)看法，我們不能按照傳統(tǒng)的物流管理模式，只是被動(dòng)的進(jìn)行物流

管理，而是需要有企業(yè)物流管理意識(shí)，只有這樣才能對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行更有效的

規(guī)劃和管理，才能不斷的提升公司的綜合實(shí)力，對(duì)于公司在市場上的競爭力有

著很大的促進(jìn)作用。通過確定先進(jìn)的物流管理理念，并在此基礎(chǔ)上建立全新的

物流管理系統(tǒng)，公司管理部門根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)、公司內(nèi)部管理制度以及其

他企業(yè)工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而成的一套完整的，與實(shí)際工作密切相關(guān)的制度和方

法，通過這些制度和方法，有效地規(guī)范物流部門的工作，使其能夠按照規(guī)定的

方法和程序開展各項(xiàng)物流管理工作。

3.5建立全面的核算體制

湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司首先應(yīng)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的基礎(chǔ)上明確物流成本項(xiàng)目，

確定核算對(duì)象主要為采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝和裝卸搬運(yùn)五個(gè)方面。

（1）采購物流成本的會(huì)計(jì)核算對(duì)象是指公司為進(jìn)行采購活動(dòng)而發(fā)生的支出，

包括：各種原材料、外購件及包裝物的采購支出；

（2）運(yùn)輸物流成本的會(huì)計(jì)核算對(duì)象是指公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所發(fā)生的物流

支出，包括：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用；

（3）倉儲(chǔ)物流成本的會(huì)計(jì)核算對(duì)象是指公司為進(jìn)行倉儲(chǔ)活動(dòng)而發(fā)生的支出，

包括：儲(chǔ)存費(fèi)用、管理費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用；

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（4）包裝物流成本的會(huì)計(jì)核算對(duì)象是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，為滿足銷售

需要而發(fā)生的物流活動(dòng)所發(fā)生的支出，包括：包裝物及其他相關(guān)費(fèi)用；

（5）裝卸搬運(yùn)物流成本的會(huì)計(jì)核算對(duì)象是指企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中發(fā)生的裝

卸搬運(yùn)活動(dòng)所發(fā)生的支出，包括：搬運(yùn)人員工資、保險(xiǎn)及福利費(fèi)用，包裝工工

資、保險(xiǎn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。

其次，對(duì)物流成本的核算還要與實(shí)際發(fā)生的物流成本相匹配。核算物流成

本時(shí)必須考慮到這一點(diǎn)，從而得出最為真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)，以此來調(diào)整公司財(cái)

務(wù)部門對(duì)物流成本的核算方式。另外，從公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略方面來說，在財(cái)

務(wù)部門對(duì)物流成本進(jìn)行核算時(shí)，還應(yīng)考慮到如何將其與公司整體戰(zhàn)略發(fā)展相結(jié)

合的問題。也就是說，在進(jìn)行物流成本核算時(shí)不能僅僅局限于公司內(nèi)部會(huì)計(jì)核

算中的物流成本核算方面，而應(yīng)該結(jié)合公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃的角度來進(jìn)行。

3.6再造業(yè)務(wù)流程、選擇物流模式

從目前的物流市場看，物流模式可以分為自營物流、物流聯(lián)盟、第三方物

流和第四方物流。在物流實(shí)踐中，公司應(yīng)該以企業(yè)利潤最大化為最終目標(biāo)，因

此湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況，以自營模式為基礎(chǔ)，同時(shí)

選擇第三方物流公司相結(jié)合，實(shí)行物流外包或局部外包，降低公司物流成本。

圖5湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司物流模式選擇圖

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4總結(jié)

本設(shè)計(jì)由湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司為主題，提出了湖南郴州快達(dá)運(yùn)輸公司可

能存在的問題，通過查找分析與物流成本和公司管理的相關(guān)資料，根據(jù)湖南郴

州