城市軌道交通的噪音與振動(dòng)控制技術(shù)考核試卷

城市軌道交通的噪音與振動(dòng)控制技術(shù)考核試卷考生姓名：__________答題日期：_______得分：_________判卷人：_________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城市軌道交通的主要噪音來源是：()

A.車輪與軌道的摩擦

B.列車運(yùn)行的空氣阻力

C.列車牽引電機(jī)的電磁噪聲

D.乘客的喧嘩

2.以下哪項(xiàng)措施不屬于軌道交通振動(dòng)控制技術(shù)：()

A.軌道減震墊

B.車輛懸掛系統(tǒng)優(yōu)化

C.提高列車運(yùn)行速度

D.軌道彈性支承

3.噪音在傳播過程中的衰減主要受到哪些因素影響：()

A.距離和溫度

B.距離和介質(zhì)

C.速度和介質(zhì)

D.濕度和溫度

4.下列哪一種材料常用作軌道交通的吸音材料：()

A.鋼材

B.橡膠

C.玻璃

D.聚氨酯泡沫

5.城市軌道交通振動(dòng)的頻率主要分布在哪個(gè)范圍：()

A.0-100Hz

B.100-1000Hz

C.1000-2000Hz

D.2000Hz以上

6.以下哪種技術(shù)常用于降低軌道交通引起的地面振動(dòng)：()

A.噪音屏障

B.振動(dòng)隔離

C.聲屏障

D.隧道通風(fēng)

7.噪音的計(jì)量單位是：()

A.分貝（dB）

B.瓦特（W）

C.秒（s）

D.米（m）

8.在軌道交通的減振措施中，優(yōu)化車輛懸掛系統(tǒng)的目的是：()

A.減少車輛運(yùn)行時(shí)的噪音

B.降低車輛在曲線行駛時(shí)的側(cè)向力

C.減弱由于軌道不平順引起的振動(dòng)

D.提高列車的運(yùn)行速度

9.城市軌道交通中，哪一種減振措施可以有效地減少軌道的磨損：()

A.車輛的隔音措施

B.軌道的彈性支承

C.車站的吸音材料

D.列車的制動(dòng)系統(tǒng)

10.關(guān)于軌道交通噪音的治理，以下哪項(xiàng)措施是錯(cuò)誤的：()

A.在敏感區(qū)域設(shè)置噪音屏障

B.對軌道進(jìn)行定期打磨

C.提高列車運(yùn)行的夜間噪音限制

D.使用低噪音輪對

11.在軌道交通的振動(dòng)與噪音控制中，下列哪項(xiàng)技術(shù)主要用于減少空氣動(dòng)力噪音：()

A.噪音屏障

B.振動(dòng)隔離

C.車輪降噪處理

D.列車外形優(yōu)化

12.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致軌道交通噪音增大：()

A.軌道與車輪磨損減少

B.列車在直線段運(yùn)行

C.軌道使用彈性支承

D.車輪直徑增大

13.在控制軌道交通振動(dòng)方面，下列哪種做法是無效的：()

A.使用軌道減震墊

B.增加列車重量

C.優(yōu)化車輛懸掛系統(tǒng)

D.對敏感建筑物進(jìn)行隔離加固

14.城市軌道交通的振動(dòng)對人體健康的主要影響表現(xiàn)在：()

A.聽力損傷

B.心血管疾病

C.視覺疲勞

D.呼吸道疾病

15.以下哪種情況不會(huì)引起軌道交通噪音問題：()

A.列車進(jìn)出站

B.車輪與軌道的摩擦

C.列車受電弓與接觸網(wǎng)的接觸

D.車站廣播

16.噪音控制的有效性通常通過以下哪個(gè)參數(shù)來評(píng)估：()

A.聲壓級(jí)

B.聲功率級(jí)

C.聲強(qiáng)級(jí)

D.聲速

17.以下哪種結(jié)構(gòu)可以有效減少軌道交通引起的地面振動(dòng)：()

A.混凝土路面

B.橡膠隔離層

C.鋼筋混凝土梁

D.石灰石路面

18.在軌道交通的噪音治理中，合理規(guī)劃線路的主要目的是：()

A.降低建設(shè)和運(yùn)營成本

B.減少對周邊居民的干擾

C.提高列車運(yùn)行的舒適度

D.增強(qiáng)線路的運(yùn)輸能力

19.下列哪項(xiàng)技術(shù)不屬于軌道交通噪音的主動(dòng)控制技術(shù)：()

A.噪音源識(shí)別與定位

B.聲學(xué)屏障設(shè)計(jì)

C.噪音預(yù)測與模擬

D.列車運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化

20.在軌道交通建設(shè)和運(yùn)營過程中，對周邊居民造成噪音干擾時(shí)，以下哪項(xiàng)措施是首選的：()

A.加高噪音屏障

B.提供耳塞給周邊居民

C.限制列車運(yùn)行速度

D.對敏感建筑物進(jìn)行隔音改造

（注：請考生在答題括號(hào)內(nèi)填寫答案，如A、B、C或D。）

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城市軌道交通噪音的主要類型包括：()

A.輪軌噪音

B.機(jī)電噪音

C.空氣動(dòng)力噪音

D.人類活動(dòng)噪音

2.以下哪些措施可以有效控制軌道交通的振動(dòng)：()

A.軌道減震墊

B.增加軌道重量

C.采用彈性支承

D.優(yōu)化列車懸掛系統(tǒng)

3.城市軌道交通的噪音控制技術(shù)包括：()

A.聲學(xué)屏障

B.噪音預(yù)測

C.車輪降噪處理

D.列車軌道定期打磨

4.振動(dòng)對周邊環(huán)境的影響可能表現(xiàn)在：()

A.建筑物結(jié)構(gòu)損傷

B.居民健康問題

C.交通擁堵

D.環(huán)境污染

5.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通噪音的傳播：()

A.氣候條件

B.地形地貌

C.傳播介質(zhì)

D.列車運(yùn)行速度

6.軌道交通振動(dòng)控制的常見方法有：()

A.振動(dòng)隔離

B.軌道打磨

C.增加軌道重量

D.采用低噪音輪對

7.城市軌道交通在設(shè)計(jì)和施工階段應(yīng)考慮以下哪些因素以減少噪音和振動(dòng)影響：()

A.線路規(guī)劃

B.車站布局

C.施工時(shí)間安排

D.軌道材料選擇

8.用于軌道交通噪音監(jiān)測的設(shè)備通常包括：()

A.聲級(jí)計(jì)

B.頻譜分析儀

C.振動(dòng)傳感器

D.環(huán)境噪聲監(jiān)測站

9.以下哪些措施可以減少軌道交通的空氣動(dòng)力噪音：()

A.列車外形優(yōu)化

B.車體密封處理

C.降低列車運(yùn)行速度

D.增加列車車窗面積

10.城市軌道交通振動(dòng)控制的目標(biāo)包括：()

A.減少對周邊建筑物的損害

B.降低對居民生活的影響

C.提高列車運(yùn)行效率

D.增強(qiáng)線路運(yùn)輸能力

11.在軌道交通噪音治理中，被動(dòng)控制技術(shù)主要包括：()

A.聲學(xué)屏障

B.噪音源識(shí)別

C.車站隔音措施

D.列車軌道隔音

12.以下哪些因素可能導(dǎo)致軌道交通振動(dòng)加?。?)

A.軌道接縫

B.車輪不平衡

C.高速運(yùn)行

D.軌道彈性過小

13.城市軌道交通噪音控制的法律依據(jù)主要包括：()

A.城市環(huán)境噪聲污染防治條例

B.軌道交通運(yùn)營安全規(guī)范

C.環(huán)境保護(hù)法

D.城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范

14.以下哪些措施可以減少軌道交通車輪與軌道的摩擦噪音：()

A.輪軌潤滑

B.車輪材料改進(jìn)

C.軌道打磨

D.增加列車重量

15.軌道交通振動(dòng)控制的技術(shù)難點(diǎn)包括：()

A.振動(dòng)源的多樣性

B.建筑物基礎(chǔ)的差異性

C.控制技術(shù)的復(fù)雜性

D.運(yùn)營成本的限制

16.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通振動(dòng)的傳播：()

A.土壤類型

B.建筑物結(jié)構(gòu)

C.振動(dòng)頻率

D.振動(dòng)幅度

17.軌道交通噪音與振動(dòng)控制中的綠色技術(shù)包括：()

A.生態(tài)隔音屏障

B.可持續(xù)建筑材料

C.節(jié)能減排措施

D.清潔能源利用

18.以下哪些措施屬于軌道交通噪音的源頭控制：()

A.優(yōu)化列車運(yùn)行策略

B.改進(jìn)車輪設(shè)計(jì)

C.增加軌道支承剛度

D.采用低噪音電機(jī)

19.軌道交通噪音與振動(dòng)控制中的人為因素包括：()

A.施工管理

B.運(yùn)營維護(hù)

C.居民投訴處理

D.環(huán)評(píng)報(bào)告編制

20.以下哪些情況可能導(dǎo)致軌道交通噪音控制措施效果不佳：()

A.控制措施設(shè)計(jì)不合理

B.措施實(shí)施不到位

C.周邊環(huán)境變化

D.列車運(yùn)行模式改變

（注：請考生在答題括號(hào)內(nèi)填寫答案，如A、B、C或D，多選或少選均不得分。）

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.城市軌道交通的主要噪音源來自______和______。

2.軌道交通振動(dòng)的頻率主要分布在______Hz到______Hz之間。

3.噪音的計(jì)量單位是______，它是用以描述聲音強(qiáng)度的相對單位。

4.在軌道交通的減振措施中，______和______是兩種常用的方法。

5.城市軌道交通的噪音與振動(dòng)控制技術(shù)主要包括______控制和______控制。

6.為了減少軌道交通的空氣動(dòng)力噪音，可以采取______和______等措施。

7.城市軌道交通振動(dòng)控制的目標(biāo)之一是減少對周邊______的損害。

8.在軌道交通噪音治理中，______控制技術(shù)通常用于減緩噪音的傳播。

9.軌道交通噪音與振動(dòng)控制的法律依據(jù)包括______和______等法律法規(guī)。

10.生態(tài)______和可持續(xù)建筑材料是軌道交通噪音與振動(dòng)控制中的綠色技術(shù)。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.軌道交通的噪音主要來源于列車運(yùn)行的空氣阻力。（）

2.增加軌道的重量可以有效減少軌道交通的振動(dòng)。（）

3.在軌道交通噪音控制中，主動(dòng)控制技術(shù)主要是指對噪音源進(jìn)行控制。（）

4.軌道交通振動(dòng)的傳播與土壤類型無關(guān)。（）

5.城市軌道交通的噪音與振動(dòng)控制措施不會(huì)受到周邊環(huán)境變化的影響。（）

6.使用低噪音輪對是軌道交通噪音源頭控制的有效方法。（）

7.噪音屏障的高度越高，其減噪效果越好。（）

8.軌道交通建設(shè)和運(yùn)營過程中，無需考慮對周邊居民的噪音干擾。（）

9.軌道交通的振動(dòng)對人體健康的影響僅限于聽力損傷。（）

10.噪音和振動(dòng)的控制措施只需要在軌道交通的設(shè)計(jì)階段考慮即可。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述城市軌道交通噪音的主要來源，并列舉三種常見的噪音控制方法。

2.軌道交通振動(dòng)對周邊環(huán)境和居民生活有哪些影響？請?zhí)岢鰞煞N有效的振動(dòng)控制措施。

3.在設(shè)計(jì)和施工軌道交通時(shí)，如何考慮噪音與振動(dòng)的控制？請從規(guī)劃、技術(shù)和法律三個(gè)方面進(jìn)行闡述。

4.請結(jié)合實(shí)際案例，分析城市軌道交通噪音與振動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用及其效果。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.B

4.D

5.B

6.B

7.A

8.C

9.B

10.C

11.D

12.D

13.B

14.A

15.D

16.A

17.B

18.A

19.D

20.A

二、多選題

1.ABC

2.AC

3.ABCD

4.AB

5.ABC

6.ABC

7.ABCD

8.ABC

9.ABC

10.AB

11.AC

12.ABC

13.ABCD

14.ABC

15.ABC

16.ABC

17.ABC

18.BD

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.輪軌摩擦機(jī)電噪音

2.1001000

3.分貝（dB）

4.軌道減震車輛懸掛系統(tǒng)優(yōu)化

5.噪音振動(dòng)

6.列車外形優(yōu)化車體密封處理

7.建筑物

8.聲學(xué)屏障

9.城市環(huán)境噪聲污染防治條例環(huán)境保護(hù)法

10.隔音屏障

四、判斷題

1.×

2.×

3.