城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識質(zhì)量檢測模擬題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識質(zhì)量檢測模擬題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通客運組織方案及其實施情況原則上（）評估一次，并針對評估中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、完善。

A、每半年B、每月C、每季度D、每年1.答案：D2.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置（），提示用戶注意設(shè)施環(huán)境、電氣安全、安全操作等信息。

A、安全警示標(biāo)志B、安全生產(chǎn)標(biāo)志C、安全預(yù)警標(biāo)志D、安全提示標(biāo)志2.答案：A3.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立（），配備應(yīng)急所需設(shè)備，并進行日常保養(yǎng)，保證設(shè)備完好。

A、應(yīng)急隊伍B、工作人員C、管理人員D、管理隊伍3.答案：A4.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對（）負責(zé)，實施和組織落實相關(guān)消防安全管理工作。

A、單位的消防安全責(zé)任人B、法定代表人C、實際控制人D、分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)4.答案：A5.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），空載狀態(tài)下，車長大于或等于6m的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的乘客門的一級踏步高應(yīng)小于或等于（）mm。

A、100B、200C、300D、4005.答案：D6.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），新增的城市軌道交通運營人員，應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。轉(zhuǎn)崗員工或脫崗（）個月以上的復(fù)崗員工，應(yīng)通過相關(guān)再教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。

A、12B、3C、1D、66.答案：D7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得穿插（）車輛。

A、旁邊的B、后面的C、前面的D、等候的7.答案：D8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，（）。

A、視情況超車行駛B、依次超車行駛C、依次停車等候D、應(yīng)超車行駛8.答案：C9.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進行現(xiàn)場施工及動車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進行安全防護。

A、15B、25C、35D、509.答案：D10.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認安全后，（）通過。

A、加速B、低速C、勻速D、變速10.答案：B11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施11.答案：C12.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的前、后轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告信號及制動燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天在距（）m處應(yīng)能觀察到其工作狀況。

A、10B、20C、30D、4012.答案：C13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)（）的賠償責(zé)任。

A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十13.答案：D14.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)合理制定運營計劃，保障設(shè)施設(shè)備維護工作時間，運營線路每天非運營時間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時間不宜少于（）小時。

A、3B、8C、4D、614.答案：C15.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，對于危險性較大的場所、裝置或者設(shè)施，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)編制（）。

A、安全工作方案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、安全管理制度D、現(xiàn)場處置方案15.答案：D16.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車上的電源接通程序，至少應(yīng)經(jīng)過（）次有意識的不同的連續(xù)動作，才能完成從“電源切斷”狀態(tài)到“可行駛”狀態(tài)。

A、一B、兩C、三D、四16.答案：B17.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位對存在的火災(zāi)隱患，應(yīng)當(dāng)及時予以（）。

A、識別B、記錄C、上報D、消除17.答案：D18.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于（）。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

A、50%B、60%C、70%D、80%18.答案：C19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)有下列行為之一的，由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款：（一）未定期對城市公共汽電車車輛及其安全設(shè)施設(shè)備進行檢測、維護、更新的；（二）未在城市公共汽電車車輛和場站醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖和安全應(yīng)急設(shè)備的；（三）使用不具備本規(guī)定第二十七條規(guī)定條件的人員擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的；（四）未對擬擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的人員進行培訓(xùn)、考核的。

A、5000元以上1萬元以下B、2000元以上5000元以下C、1萬元以上2萬元以下D、5000元以下19.答案：A20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意（），確認安全后通過。

A、前方B、了望C、張望D、觀看20.答案：B21.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通改變設(shè)施設(shè)備原設(shè)計結(jié)構(gòu)、主要功能和架構(gòu)、軟件設(shè)計等應(yīng)通過論證。新增的設(shè)施設(shè)備應(yīng)通過（）并按規(guī)定進行維護管理，投用前應(yīng)完成相關(guān)崗位從業(yè)人員（）培訓(xùn)。

A、驗收；安全生產(chǎn)知識和操作技能B、驗收；安全生產(chǎn)知識C、審批；安全生產(chǎn)知識和操作技能D、審批；安全生產(chǎn)知識21.答案：A22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，應(yīng)當(dāng)報廢的機動車必須及時辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)22.答案：A23.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運營單位要及時對可能導(dǎo)致運營突發(fā)事件的風(fēng)險信息進行分析研判，預(yù)估可能造成影響的（）和（）。

A、范圍；程度B、損失；風(fēng)險C、風(fēng)險；范圍D、程度；損失23.答案：A24.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)主要負責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予其（）處分。構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

A、警告B、嚴(yán)重警告C、撤職D、記過24.答案：C25.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。

A、主要負責(zé)人B、安全管理人員C、部門負責(zé)人D、消防安全管理人25.答案：A26.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車等級由高至低排列正確的是（）

A、載客列車、專運列車、調(diào)試列車、空駛列車、其他列車B、專運列車、載客列車、空駛列車、調(diào)試列車、其他列車C、載客列車、專運列車、空駛列車、調(diào)試列車、其他列車D、專運列車、載客列車、調(diào)試列車、空駛列車、其他列車26.答案：B27.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），應(yīng)急窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用自動破窗裝置；或在車窗玻璃上方中部或右角標(biāo)記有直徑不小于50mm的圓心擊破點標(biāo)志，并在每個應(yīng)急窗的鄰近處提供一個（）以方便地擊碎車窗玻璃，且應(yīng)急錘取下時應(yīng)能通過聲響信號實現(xiàn)報警。

A、應(yīng)急錘B、報警器C、應(yīng)急工具D、滅火器27.答案：A28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)在能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6028.答案：B29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（）。

A、補償責(zé)任B、民事責(zé)任C、刑事責(zé)任D、行政責(zé)任29.答案：A30.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權(quán)限報同級相關(guān)管理部門（）。

A、留存B、檢查C、備案D、審批30.答案：C31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在（）。

A、路口以內(nèi)B、路口以外C、路口5米以外D、路口10米以外31.答案：B32.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際需要，建立由（）組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍。

A、本單位安全負責(zé)人B、本單位職工C、單位負責(zé)人D、本單位安全員32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照（）的指揮通行。

A、交通信號B、管理人員C、交通信號或者管理人員D、交通信號和者管理人員33.答案：C34.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進行批評教育34.答案：D35.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出35.答案：D36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備（）或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人。

A、相應(yīng)技術(shù)實力B、相應(yīng)資金儲備C、安全生產(chǎn)條件D、相應(yīng)市場規(guī)模36.答案：C37.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。

A、失業(yè)保險B、意外保險C、工傷保險D、養(yǎng)老保險37.答案：C38.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全企業(yè)（）制度。

A、管理B、生產(chǎn)管理C、運營管理D、安全生產(chǎn)管理38.答案：D39.依據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，國家對達到一定行駛里程的機動車引導(dǎo)報廢。達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：其中，公交客運汽車行駛（）萬千米。

A、10B、20C、30D、4039.答案：D40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：（）、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

A、警告B、罰款C、警告、罰款D、批評40.答案：C41.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護距離不足可能導(dǎo)致形成事故的風(fēng)險，在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A、10B、5C、15D、2041.答案：A42.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)通過多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點單位對每名員工應(yīng)當(dāng)至少（）進行一次消防安全培訓(xùn)。

A、每年B、每半年C、每季度D、每兩年42.答案：A43.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運營時段開展不少于（）次的實戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經(jīng)過累計不少于（）小時的不載客運行后方可投入運營。

A、1；120B、2；144C、3；144D、4；12043.答案：C44.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時，行車調(diào)度人員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。

A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運行D、立即清客44.答案：C45.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對6個月內(nèi)發(fā)生2次以上特大交通事故負有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運輸單位，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令消除安全隱患；未消除安全隱患的機動車，（）上道路行駛。

A、視情況可B、允許C、禁止D、批準(zhǔn)后45.答案：C46.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)不包括（）。

A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時間46.答案：C47.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得擅自（）城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施或者挪作他用。

A、關(guān)閉B、侵占C、拆除D、關(guān)閉、侵占、拆除47.答案：D48.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，（）年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

A、2B、3C、5D、1048.答案：C49.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃、易爆、危險、有毒及其他禁帶物品乘車時應(yīng)及時（）。

A、勸阻B、制止C、阻攔D、勸說49.答案：B50.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人職責(zé)，以下表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責(zé)C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員50.答案：B51.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的（），必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設(shè)施B、福利設(shè)施C、安全設(shè)施D、工作設(shè)施51.答案：C52.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家對機動車實行（）。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。

A、登記制度B、備案制度C、報備制度D、存檔制度52.答案：A53.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人員。A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)53.答案：C54.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車電池更換站應(yīng)（）進行動力電池的更換、維護、保養(yǎng)、存放等作業(yè)。

A、在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)B、在某個區(qū)域內(nèi)C、在一定區(qū)域內(nèi)D、在區(qū)域內(nèi)54.答案：A55.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)整體使用壽命一般不超過（）。

A、20年或300萬車公里B、20年或350萬車公里C、30年或480萬車公里D、30年或540萬車公里55.答案：C56.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營必須管安全D、管企業(yè)必須管安全56.答案：A57.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

A、主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負責(zé)人和技術(shù)管理人員C、安全管理人員和技術(shù)管理人員D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員57.答案：A58.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重58.答案：B59.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立完善安全風(fēng)險評估與論證機制，按照安全風(fēng)險管控要求，進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局，并對位置相鄰、行業(yè)相近、業(yè)態(tài)相似的生產(chǎn)經(jīng)營單位實施（）。

A、重點監(jiān)管B、聯(lián)合檢查C、重大安全風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控D、全過程監(jiān)管59.答案：C60.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下不屬于城市客運企業(yè)安全管理人員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容的是（）。

A、傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法B、國內(nèi)外先進的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗C、典型事故和應(yīng)急救援案例分析D、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識60.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，以下哪些內(nèi)容屬于應(yīng)急救援隊伍崗前培訓(xùn)和在崗期間的持續(xù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)涵蓋的內(nèi)容？（）

A、應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急救援操作中的安全防護措施

C、異常情況的鑒別和緊急處置方法

D、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)方法及應(yīng)急路線

E、應(yīng)急演練評估方法1.答案：ABCD2.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛2.答案：AC3.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修訂預(yù)案的情況是（）。

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化B、運輸路線發(fā)生變化的C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化D、安全生產(chǎn)面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題3.答案：ACDE4.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責(zé)任4.答案：ABCD5.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客突發(fā)重病或死亡，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車，向“120”“110”報警，同時向單位報告B、保護現(xiàn)場，不得自行移動重病或死者身體C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、協(xié)助公安機關(guān)、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作E、維護現(xiàn)場秩序5.答案：ABCD6.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達到網(wǎng)絡(luò)化運營條件時，運營單位應(yīng)具備“站點—區(qū)域—基地”三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）

A、站點級是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件

B、區(qū)域級即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個線網(wǎng)

D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎(chǔ)，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度6.答案：ABDE7.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動系統(tǒng)的各種桿件不得與其他部件在相對位移中發(fā)生（），以防桿件變形、損壞。

A、干涉B、摩擦C、擊打D、碰撞E、撞擊7.答案：AB8.13時左右，一輛公交車與前方車輛發(fā)生追尾事故，造成1人死亡4人受傷的交通事故。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公交車駕駛員在行駛中未能與前方車輛保持一定的安全距離，強行超車占道，遇險時，想駛回本車道，但由于車速過快，剎車措施不及時，造成與前方車輛發(fā)生追尾。該公交企業(yè)近1年未對駕駛員等從業(yè)人員開展安全教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

B、公交車駕駛員應(yīng)遵守交通安全法律法規(guī)，規(guī)范操作，按規(guī)定車速駕駛，保持安全車距

C、該駕駛員不存在違章行為

D、該公交企業(yè)應(yīng)加大對駕駛員的安全教育培訓(xùn)力度

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責(zé)任8.答案：ABD9.依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，有下列行為之一的（），由縣級以上出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處200元以上2000元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、未取得從業(yè)資格證或者超越從業(yè)資格證核定范圍，駕駛出租汽車從事經(jīng)營活動的

B、不按照規(guī)定出具相應(yīng)車費票據(jù)

C、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證，駕駛出租汽車從事經(jīng)營活動的

D、未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客

E、轉(zhuǎn)借、出租、涂改從業(yè)資格證的9.答案：ACE10.依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，出租汽車駕駛員有下列哪些情形的（），由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證。從業(yè)資格證被注銷的，應(yīng)當(dāng)及時收回；無法收回的，由發(fā)證機關(guān)公告作廢。

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、持證人途中甩客或者故意繞道行駛

D、持證人機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

E、因身體健康等其他原因不宜繼續(xù)從事出租汽車客運服務(wù)的10.答案：ABDE11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并通過職工大會或者職工代表大會、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時向（）報告。

A、所在地人民政府B、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門C、職工大會或者職工代表大會D、市場監(jiān)管部門11.答案：BC12.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），換擋時齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，（）。

A、不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象B、運行中應(yīng)無異響C、換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉D、運行中可有異響E、換擋桿及其傳動桿件可與其他部件干涉12.答案：ABC13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學(xué)品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向（）進行備案，并依法向社會公布。

A、縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門

B、縣級以上人民政府

C、國務(wù)院主管部門

D、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

E、各級人民政府13.答案：AD14.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，已注冊登記的機動車有下列（）情形之一的，機動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機動車的公安機關(guān)交通管理部門申請變更登記。

A、改變機動車車身顏色

B、更換發(fā)動機

C、更換車身或者車架

D、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車

E、機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域14.答案：ABCDE15.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。

A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的C、非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進行，尚未造成嚴(yán)重損失的15.答案：ABCD16.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，車道信號燈表示：（）。

A、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行B、黃色燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行C、黃色燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行D、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行E、紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止所有車道車輛通行16.答案：AD17.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車運行圖應(yīng)保持相對穩(wěn)定，需要常態(tài)化延長運營服務(wù)時間或縮小行車間隔的，運營單位應(yīng)充分論證（），確保滿足安全運營條件的，方可組織實施。

A、運用車數(shù)量

B、線路條件等設(shè)施設(shè)備能力

C、施工維修時間

D、人員配備需要

E、首末班車時間17.答案：ABCD18.安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。

A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術(shù)水平的落后18.答案：ABCD19.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，企業(yè)應(yīng)結(jié)合實際制定安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)（）。

A、符合或嚴(yán)于相關(guān)法律法規(guī)的要求

B、形成文件，并得到本企業(yè)所有人員的貫徹和實施

C、與企業(yè)的職業(yè)安全健康風(fēng)險相適應(yīng)

D、具有可考核性，體現(xiàn)企業(yè)持續(xù)改進的承諾

E、便于企業(yè)員工及相關(guān)方獲得19.答案：ABCDE20.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），運營單位應(yīng)當(dāng)建立健全城市軌道交通運營監(jiān)測體系，根據(jù)運營突發(fā)事件的特點和規(guī)律，加大對（）等的監(jiān)測力度。

A、線路、軌道、結(jié)構(gòu)工程

B、車輛、供電、通信、信號

C、客流情況

D、特種設(shè)備

E、應(yīng)急照明20.答案：ABCDE21.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護施工管理，施工過程中應(yīng)（）。

A、嚴(yán)格落實施工區(qū)域管理

B、嚴(yán)格落實請銷點登記制度

C、嚴(yán)格落實車站指揮制度

D、加強安全防護

E、加強質(zhì)量監(jiān)控21.答案：ABDE22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行C、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行D、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機動車先行22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場站內(nèi)通道及出入口應(yīng)保持暢通，停車場出入口應(yīng)設(shè)置（）。

A、交通警示標(biāo)志

B、限速標(biāo)志

C、安全生產(chǎn)標(biāo)志

D、工作標(biāo)識

E、工作標(biāo)志23.答案：AB24.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—-2019），車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T1076和JT/T1078的規(guī)定，視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應(yīng)包括（）。

A、駕駛區(qū)

B、乘客門區(qū)

C、乘客區(qū)

D、車外前部區(qū)域

E、車外后部區(qū)域24.答案：ABCD25.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），涉及（）的施工改造，運營單位應(yīng)提前報告城市軌道交通運營主管部門并向社會公告。

A、關(guān)閉車站出入口

B、暫停車站使用

C、關(guān)閉電扶梯

D、縮短運營時間

E、關(guān)閉換乘通道25.答案：ABDE26.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》，以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）

A、列車事故/故障

B、列車降級運行

C、列車區(qū)間阻塞

D、臨時調(diào)整行車交路

E、道岔失表26.答案：ABCDE27.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生下列情形之一的，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，按照應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急運輸措施（）。

A、搶險救災(zāi)B、主要客流集散點運力嚴(yán)重不足C、舉行重大公共活動D、安全生產(chǎn)問題E、其他需要及時組織運力對人員進行疏運的突發(fā)事件27.答案：ABCE28.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發(fā)生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫(yī)院治療，均無生命危險。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時速度為20千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業(yè)運營車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術(shù)檢測，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任28.答案：BCDE29.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法正確的是（）。

A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”C、落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負責(zé)人負有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管29.答案：ABD30.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），對于突發(fā)大客流預(yù)警，運營單位可以采取的措施包括（）。

A、及時調(diào)整運營組織方案

B、加強客流情況監(jiān)測

C、在重點車站增派人員加強值守

D、視情采取限流、封站等控制措施

E、加強對設(shè)備間的檢查巡視30.答案：ABCD31.防范恐怖襲擊重點目標(biāo)的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款（）。

A、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員的B、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)備的C、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施的D、對公共交通運輸工具重要崗位人員進行安全背景審查的31.答案：ABC32.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責(zé)任人D、治理結(jié)果E治理期限32.答案：ABCDE33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下列說法正確的有（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項制度C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)E、隱患排查治理統(tǒng)計分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人簽字33.答案：ACDE34.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)（）。

A、立即組織本單位應(yīng)急救援隊伍和工作人員營救受害人員

B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員

C、控制危險源

D、標(biāo)明危險區(qū)域

E、封鎖危險場所34.答案：ABCDE35.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），開展城市軌道交通運營期間安全評估時，線網(wǎng)各運營單位應(yīng)提交上一次運營期間安全評估以來運營總體情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、運營基本情況

B、運營安全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理情況

C、設(shè)施設(shè)備運行維護情況

D、行車組織與客運組織情況

E、應(yīng)急管理情況35.答案：ABCDE36.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責(zé)的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應(yīng)急處置

E、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)36.答案：ABCE37.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，關(guān)于職業(yè)培訓(xùn)的相關(guān)規(guī)定，以下表述正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度37.答案：BCD38.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。

A、醉酒駕駛機動車的B、追逐競駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的38.答案：ABCD39.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，（），并對事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。事故調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)依法及時向社會公布。39.答案：ABCDE40.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制過程中應(yīng)注意下列事項（）。

A、注重本單位員工的參與B、應(yīng)廣泛聽取有關(guān)部門、單位和專家的意見C、涉及其他單位職責(zé)的，應(yīng)書面征求相關(guān)單位意見D、必要時，應(yīng)向社會公開征求意見E、要向社會公開征求意見40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，外單位在投入運營的城市軌道交通線路軌行區(qū)施工時，運營單位應(yīng)安排專人旁站監(jiān)督。1.答案：正確2.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)。2.答案：正確3.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），在駕駛區(qū)應(yīng)安裝一鍵緊急報警裝置，一旦發(fā)生危險或者緊急情況，駕駛員可觸發(fā)緊急報警裝置，實現(xiàn)與監(jiān)控中心聯(lián)動。有條件的可在車輛前后電子路牌顯示求救或警示信號。3.答案：正確4.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。4.答案：正確5.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運營單位應(yīng)配備酒精檢測等設(shè)備，有條件的可配備毒品檢測設(shè)備，在出勤時通過檢測、問詢等方式對駕駛員狀態(tài)進行檢查。5.答案：正確6.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的工作職責(zé)。7.答案：正確8.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立健全充換電設(shè)施管理制度，包括運行監(jiān)控、巡視檢查、維修養(yǎng)護、缺陷管理、器具備件管理等內(nèi)容。8.答案：正確9.《中華人民共和國反恐怖主義法》所稱恐怖活動人員，是指實施恐怖活動的人和恐怖活動組織的成員。9.答案：正確10.海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。10.答案：正確11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。11.答案：正確12.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位是運營突發(fā)事件應(yīng)對工作的責(zé)任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機制，針對可能發(fā)生的運營突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動機制。12.答案：正確13.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)提取的安全費用無需專戶核算，但需按規(guī)定范圍安排使用，不得擠占、挪用。年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用，當(dāng)年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。13.答案：錯誤14.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通建設(shè)工程項目竣工驗收不合格的，不得開展運營前安全評估，未通過運營前安全評估的，不得投入運營。14.答案：正確15.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），運營突發(fā)事件發(fā)生后，城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄟ\營主管部門和相關(guān)部門報告，同時通告可能受到影響的單位和乘客。15.答案：正確16.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位委托外單位開展設(shè)施設(shè)備運行維護服務(wù)工作，委外服務(wù)可以免除或減輕運營單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的主體責(zé)任。16.答案：錯誤17.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車（總質(zhì)量小于或等于750kg的掛車除外）應(yīng)具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動可以采用單回路。17.答案：錯誤18.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有手動開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無漏水現(xiàn)象。18.答案：錯誤19.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通車站緊急情況下使用的消防實施、安全應(yīng)急設(shè)施、疏散通道和緊急出口，應(yīng)具有齊全醒目的警示標(biāo)志和使用說明。19.答案：正確20.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車發(fā)生擠岔時嚴(yán)禁擅自動車，行車調(diào)度人員應(yīng)通知設(shè)備維修人員現(xiàn)場確認安全，具備動車條件后方可組織該列車動車。20.答案：正確21.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車應(yīng)急門應(yīng)有鎖止機構(gòu)且鎖止可靠。應(yīng)急門關(guān)閉時應(yīng)能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行開啟。21.答案：正確22.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)在停車場、加油（氣）站、充電站、易燃易爆品存放處、調(diào)度指揮中心、票款清點中心等安全重點部位設(shè)有視頻監(jiān)控設(shè)備，并定期進行監(jiān)控。22.答案：錯誤23.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），建立城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備全生命周期數(shù)據(jù)行業(yè)共享機制和設(shè)施設(shè)備運行質(zhì)量公開及追溯機制，加強全面質(zhì)量監(jiān)管。23.答案：正確24.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施的職責(zé)。24.答案：正確25.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。25.答案：正確26.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，訂立或者變更勞動合同時，未告知勞動者職業(yè)病危害真實情況的，由衛(wèi)生行政部門責(zé)令限期改正，給予警告，可以并處五萬元以上十萬元以下的罰款。26.答案：正確27.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)隨意通行。27.答案：錯誤28.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），載客汽車的乘員座椅應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，布置合理，無特殊要求時應(yīng)盡量均勻分布，不應(yīng)由于座椅的集中布置而形成與車輛設(shè)計功能不相適應(yīng)的、明顯過大的行李區(qū)（但行李區(qū)與乘客區(qū)用隔板或隔柵有效隔離的除外）。28.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），列車區(qū)間疏散時，應(yīng)通過車內(nèi)廣播準(zhǔn)確、清晰告知乘客疏散方向，車站工作人員應(yīng)在端門處引導(dǎo)乘客疏散。29.答案：錯誤30.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險因素時，應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估，并變更風(fēng)險等級。30.答案：正確31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時也要督促其依法履行職責(zé)。31.答案：正確32.偽造、變造、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場券或者其他有價票證、憑證的，構(gòu)成違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。32.答案：正確33.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），車站公共區(qū)地板應(yīng)防滑，列車站臺?？繒r的列車駕駛員上下車立崗處應(yīng)經(jīng)地面防滑和防靜電處理。33.答案：正確34.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），在換擋位置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識別變速器和分動器擋位位置的標(biāo)志。如換擋裝置上難以布置，則應(yīng)布置在換擋桿附近易見部位或儀表板上。34.答案：正確35.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。35.答案：正確36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，企業(yè)不可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。36.答案：錯誤37.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特