高考物理大一輪復(fù)習(xí)-第一章-描述運動的基本概念

高考物理大一輪復(fù)習(xí)第一章描述運動的基本概念課件一、參考系、質(zhì)點1.參考系:為了研究物體的運動而假定為①不動

的物體。(1)定義:用來代替物體的②有質(zhì)量

的點,它是一種理想化的物理模

型,實際上并不存在。(2)物體能看做質(zhì)點的條件,物體的③大小和形狀

對所研究問題的影

響可以忽略。知識梳理

定義區(qū)別聯(lián)系位移表示質(zhì)點①位置變

的理量,用從②初位

指向③末位置

的有向線段表示位移是矢量,其方向由初位置指向末位置(1)在單向直線運動中,位移大?、艿扔?/p>

路程(2)一般情況下位移大?、菪∮?/p>

路程路程質(zhì)點運動軌跡的長度路程是標(biāo)量,沒有方向,其大小與運動路徑有關(guān)二、位移和路程三、速度和速率1.平均速度:在變速運動中,物體所發(fā)生的位移與發(fā)生這段位移所用時間

的①比值

,即v=?,是矢量,其方向就是相應(yīng)②位移

的方向。2.瞬時速度:運動物體經(jīng)過某一③位置

或某一④時刻

的速度,是

矢量。3.速率:⑤瞬時速度

的大小,是標(biāo)量。四、加速度1.定義:速度的①變化量

與發(fā)生這一變化所用②時間

的比值。2.定義式:a=?,單位m/s2。3.方向:與③速度變化量Δv

的方向相同。4.物理意義:描述物體④速度變化

快慢的物理量。1.(1)描述物體的運動時,只能選擇靜止的物體作為參考系。

(

)(2)體積越小的物體,越容易看做質(zhì)點。

(

)(3)物體的位移為零時,路程也一定為零。

(

)(4)物體以恒定的速率運動時,加速度不一定為零。

(

)(5)速率是瞬時速度的大小,平均速率是平均速度的大小。

(

)(6)速度為零時,加速度也為零。

(

)(7)加速度減小時,速度不一定減小。

(

)

答案

(1)?

(2)?

(3)?

(4)√

(5)?

(6)?

(7)√2.在研究物體的運動時,下列物體中可以當(dāng)做質(zhì)點處理的是

(

)B.研究用20cm長的細(xì)線拴著的一個直徑為10cm的小球的擺動時

答案

D選項A中,木桿上各點繞固定點轉(zhuǎn)動,不能看做質(zhì)點,A錯;選項B中,小球的直徑不能忽略,故不能看做質(zhì)點,B錯;選項C中,運動員的體形和動

作是研究的主要問題,不能看做質(zhì)點,C錯;選項D中,月球的大小相對地月間

的距離可以忽略,故月球可看做質(zhì)點,D對。3.在平直鐵路上行駛的火車?yán)?有一乘客從探出的手中自由釋放一個物體,

乘客發(fā)現(xiàn)物體隨車一起前進(jìn),最后豎直落在地面上;而在物體下落過程中,

地面上的人卻發(fā)現(xiàn)該物體做拋體運動,請問地面上的人和車廂中的乘客分

別是以什么為參考系得出上述結(jié)論的

(

)A.火車、地面

B.火車、車廂中的乘客C.地面、火車

D.地面、地面

答案

C本題中,如果選地面或其他相對地面不動的物體為參考系,則物體與火車在水平方向上有共同速度,所以地面上的人看到物體下落時做

拋體運動;而車廂及車廂中的乘客和物體有共同的水平速度,以車廂或車廂

中的乘客為參考系,則物體自由下落,綜上所述,正確答案為C。4.(多選)有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷中正確

的說法

(

)①點火后即將升空的火箭②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車③運行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛④太空中空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動A.因火箭還沒運動,所以加速度一定為零B.轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大D.盡管空間站做勻速轉(zhuǎn)動,但加速度不為零

答案

BD火箭的速度雖然為零,但其所受合力不為零,故加速度不為零,A錯;轎車緊急剎車時,速度在很短時間內(nèi)變?yōu)榱?故加速度很大,B對;高

速行駛的磁懸浮列車速度幾乎不變,故加速度較小,C錯誤;空間站的速度方

向不斷變化,故加速度不為零,D對。.

1.判斷物體是否可以看做質(zhì)點應(yīng)注意以下兩點:(1)明確題目中所要研究的問題是什么;(2)分析物體大小和形狀對所研究的問題而言能否忽略。?注意

①不能以物體的大小和形狀為標(biāo)準(zhǔn)來判斷物體是否可以看成質(zhì)點。②質(zhì)點并不是質(zhì)量很小的點,要區(qū)別于幾何學(xué)中的“點”。重難突破重難一對質(zhì)點、參考系的進(jìn)一步理解(2)參考系的選取可以是任意的。如果選擇不同的物體作為參考系,可能

得出不同的結(jié)論。(3)參考系本身既可以是運動的物體也可以是靜止的物體,在討論問題時,

被選為參考系的物體,我們常假定它是靜止的。(4)要比較兩個物體的運動情況時,必須選擇同一個參考系。(1)運動是絕對的,靜止是相對的。一個物體是運動的還是靜止的,都是相對于參考系而言的。3.選取參考系的原則選取參考系時,應(yīng)以觀測方便和使運動的描述盡可能簡單為原則。一般應(yīng)根據(jù)研究對象和研究對象所在的系統(tǒng)來決定。例如研究地球公轉(zhuǎn)的運動情況時,一般選太陽作為參考系;研究地面上物體的運動時,通常選地面或相對地面靜止的物體作為參考系;研究物體在運動的火車上的運動

情況時,通常選火車作為參考系。在今后的學(xué)習(xí)中如不特別說明,均認(rèn)為

是以地球作為參考系的。?注意

(1)參考系的選取雖然具有任意性,但在結(jié)合物理情境的具體選取中通常是唯一的。(2)選取不同的參考系,對運動的描述不同,但求解結(jié)果是相同的。

角轉(zhuǎn)動B.放在地面上的木箱,在其箱高的中點處用水平推力推它,木箱在地面上滑動

解析如果物體的大小、形狀在所研究的問題中屬于次要因素,可忽略不計,該物體就可看做質(zhì)點。A項中的箱子,C項中的花樣滑冰運動員,有著

不可忽略的旋轉(zhuǎn)等動作,其各部分運動情況不同,所以不能看做質(zhì)點。同

理,D項中鐘表轉(zhuǎn)動的時針也不能看做質(zhì)點。B項中平動的箱子,可視為質(zhì)

點,故B項正確。典例1下列情況的物體,哪些可看做質(zhì)點?(

)A.放在地面上的木箱,在上面的箱角處用水平推力推它,木箱可繞下面的箱

答案

B1-1

(多選)甲、乙、丙三人各乘一艘飛艇,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲

艇勻速上升,丙看到乙艇勻速下降,甲看到丙艇勻速上升,則甲、乙、丙艇

相對于地球的運動情況可能是

(

)A.甲和乙勻速下降,且v乙>v甲,丙靜止B.甲和乙勻速下降,且v乙>v甲,丙勻速上升C.甲和乙勻速下降,且v乙>v甲,丙勻速下降D.甲勻速下降,乙勻速上升,丙靜止不動

答案

ABC

解析甲看到樓房勻速上升,以地球為參考系,說明甲艇在勻速下降。乙看到甲艇勻速上升,說明乙艇也在勻速下降,且乙艇下降的速度大于甲艇下降的速度,即v乙>v甲。丙看到乙艇勻速下降,丙的運動相對地球可能有三種情況:①丙靜止;②丙

勻速下降,但v丙<v乙;③丙勻速上升。丙的這三種情況都符合丙看到乙艇勻

速下降的情形,至于甲看到丙艇勻速上升,丙同樣可能有三種情況:①丙靜

止;②丙勻速下降,但v丙<v甲;③丙勻速上升。綜上分析,該題答案

為A、B、C。1-2甲、乙兩名跳傘運動員,從靜止在空中的直升機(jī)上先后跳下,在打開

傘前的一段時間內(nèi),后跳的運動員乙看到甲的運動情況是

(

)

答案

A

解析打開傘前,甲、乙兩人相對地面均做自由落體運動,加速度相同,即任意時刻兩人的速度差不變,因此以乙為參考系時,甲勻速向下運動,選項A

對。物理量速度v速度變化量Δv加速度a物理意義表示運動的快慢和方向表示速度變化的大

小和方向表示速度變化的快

慢,即速度的變化

率公式及單位v=

m/sΔv=v-v0m/sa=

m/s2關(guān)系三者無必然聯(lián)系,v很大,Δv可以很小,甚至為0,a也可大可小,

也可能為零重難二正確區(qū)分速度、速度變化量、加速度2.a=?是加速度的定義式,加速度的決定式是a=?,即加速度的大小由物體受到的合力F和物體的質(zhì)量m共同決定,加速度的方向由合力的方向決

定。

典例2

(多選)下列所描述的運動中,可能發(fā)生的有

(

)A.速度變化很大,加速度很小B.速度變化方向為正,加速度方向為負(fù)C.速度變化越來越快,加速度越來越小D.速度越來越大,加速度越來越小

解析速度變化很大,根據(jù)Δv=aΔt,如果Δt很大,a可以很小,故A選項是正確的;a=

,其中Δv與a的方向一致,故B選項是錯誤的;速度變化越來越快,即

越來越大,也就是加速度越來越大,故C選項是錯誤的;因速度的大小與加速度的大小無直接關(guān)系,故D選項是正確的。

答案

AD2-1

(多選)在下面所說的物體的運動情況中,可能出現(xiàn)的是

(

)A.物體在某時刻運動速度很大,而加速度為零B.物體在某時刻運動速度很小,而加速度很大C.運動的物體在某時刻速度為零,而其加速度不為零D.做變速直線運動的物體,加速度方向與運動方向相同,當(dāng)物體加速度減小

時,它的速度也減小

答案

ABC

解析

A選項,速度很大且保持不變,則加速度為零,正確;B選項,速度很小,但速度變化很快,則加速度很大,正確;C選項,速度為零,但速度在變化,則加

速度不為零,正確;D選項,加速度方向與速度方向相同時,只要加速度不減為零,速度就會增大,故錯誤。用極限法求瞬時速度由平均速度公式v=

可知,當(dāng)Δt非常小,趨向于極限時,這時的平均速度就可認(rèn)為是某一時刻或某一位置的瞬時速度。測出物體在微小時間Δt內(nèi)發(fā)生的微小位移Δx,然后可由v=?求出物體在該位置的瞬時速度,這樣瞬時速度的測量便可轉(zhuǎn)化為微小時間Δt和微小位移

Δx的測量。思想方法典例為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的

遮光板,如圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門,配套

的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1=0.30s,通過第

二個光電門的時間為Δt2=0.10s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮

住第二個光電門的時間為Δt=3.0s。試估算:

(1)滑塊的加速度多大?(2)兩個光電門之間的距離是多少?

v1=

=

m/s=0.10m/s遮光板通過第二個光電門的速度v2=

=

m/s=0.30m/s故滑塊的