第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“飛機(jī)維修”賽項(xiàng)規(guī)程

第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“飛機(jī)維修”賽項(xiàng)規(guī)程一、賽項(xiàng)名稱賽項(xiàng)名稱：飛機(jī)維修專業(yè)大類：交通運(yùn)輸賽項(xiàng)組別：高職組競(jìng)賽方式：學(xué)生賽二、競(jìng)賽目的本競(jìng)賽服務(wù)建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”“航空航天強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)接航空航天戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)航空維修領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。圍繞引領(lǐng)高等職業(yè)院校航空裝備類和航空運(yùn)輸類專業(yè)建設(shè)和課程改革，根據(jù)專業(yè)特色以飛機(jī)維修為競(jìng)賽內(nèi)容，考察參賽選手飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)動(dòng)力裝置的組成和工作原理等知識(shí)，飛機(jī)維修手冊(cè)查詢、緊固件拆裝等飛機(jī)維修基本技能以及飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、電子設(shè)備維修、部件修理、結(jié)構(gòu)修理等專業(yè)綜合技能。大賽可以檢驗(yàn)選手團(tuán)隊(duì)協(xié)作、組織協(xié)調(diào)能力以及安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，弘揚(yáng)工匠精神和“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”的當(dāng)代民航精神。大賽“以賽促教，以賽促學(xué)，以賽促改”，推動(dòng)高等職業(yè)院校航空維修類專業(yè)“崗課賽證”人才培養(yǎng)模式改革。大賽是檢驗(yàn)教學(xué)成果的重要方式，是航空類相關(guān)院校專業(yè)教師切磋技能、展示教學(xué)成果的舞臺(tái)。通過技能大賽，能夠促進(jìn)相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，促進(jìn)學(xué)生技術(shù)技能水平的提升。本賽項(xiàng)的舉辦，能進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校和社會(huì)各方面的積極主動(dòng)性，激發(fā)職業(yè)教育辦學(xué)活力，促進(jìn)產(chǎn)教融合、科創(chuàng)融匯，滿足產(chǎn)教協(xié)同育人目標(biāo)，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。三、競(jìng)賽內(nèi)容詳細(xì)描述賽項(xiàng)涵蓋的知識(shí)、技能，明確創(chuàng)新、創(chuàng)意的范圍與方向。本條款中應(yīng)對(duì)比賽時(shí)長(zhǎng)、競(jìng)賽內(nèi)容的組成與成績(jī)比例作明確的規(guī)定。選擇競(jìng)賽內(nèi)容及確定成績(jī)比例時(shí)，應(yīng)體現(xiàn)選手職業(yè)精神，把握好競(jìng)賽成績(jī)的區(qū)分度。本賽項(xiàng)為3人團(tuán)體賽，共包括3個(gè)模塊，模塊A飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理、模塊B飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)線路施工和模塊C飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修和機(jī)務(wù)檢查。具體競(jìng)賽內(nèi)容見表1。表1各模塊競(jìng)賽內(nèi)容模塊競(jìng)賽內(nèi)容技術(shù)技能要點(diǎn)覆蓋的職業(yè)典型工作任務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)意方向比賽時(shí)長(zhǎng)分值模塊A飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理重點(diǎn)考核選手飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚裝的基本技能和操作的規(guī)范性。主要工作包括鈑金件的下料，鈑金件折彎，組合件尺寸控制，口蓋間隙修配，鉚接件組合裝配以及鉚接缺陷排查能正確安全使用剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、氣鉆、鉚槍等設(shè)備和工具；2.能依據(jù)板料厚度正確使用剪板機(jī)及折彎?rùn)C(jī)；3.能正確使用折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行鈑金件的彎曲；4.能正確使用合適工具進(jìn)行鈑金件的挖孔；5.能正確使用工具進(jìn)行鉚釘孔的鉆孔與锪窩；6.能正確選擇鉚接方法進(jìn)行埋頭鉚釘、半圓頭鉚釘、平錐頭鉚釘?shù)你T接；7.能正確檢查墩頭尺寸；8.掌握正鉚法與反鉚法的操作方法；9.能正確進(jìn)行鉚接缺陷的排除。1.鈑金件展開寸計(jì)算；2.鈑金件下料；3.折彎紋理布置；4.折彎操作；5.正面鉚接操作；6.反面鉚接操作；7.鈑金制件組合與裝配；8.口蓋間隙修配；9.鉚接缺陷的分析與排除。1.鈑金件角度折彎控制；2.復(fù)雜部位鉚釘?shù)念^型及長(zhǎng)度合理擇；3.鈑金件多角度的折彎與回彈控制120分鐘35模塊B飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)線路施工重點(diǎn)考核選手依據(jù)圖紙、規(guī)范、工卡等相關(guān)技術(shù)文件，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及技術(shù)考核點(diǎn)，在指定的環(huán)境中完成線路、系統(tǒng)的制作、連接、裝配及檢測(cè)，故障分析及排除?？己诉x手對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的理解和掌握，正確檢查、校驗(yàn)和使用各類通用、專用設(shè)施設(shè)備、工具，以及對(duì)圖樣、手冊(cè)、工卡的解讀理解、線路邏輯分析、正確填寫相關(guān)表格文件、良好的溝通與交流的能力1.能夠通過AMM、WDM、SWPM、IPC手冊(cè)等進(jìn)行飛機(jī)線束基本信息查詢、測(cè)量查詢、維修查詢、恢復(fù)查詢等；2.能夠根據(jù)工作內(nèi)容選擇合適工具并掌握通用專用工具的使用方法；3.掌握線路測(cè)量方法并進(jìn)行故障檢查；4.掌握飛機(jī)線路插釘、接線片、屏蔽地線、接地樁、拼接管等的制作規(guī)范；5.掌握飛機(jī)飛機(jī)導(dǎo)線束的維護(hù)、恢復(fù)及安裝規(guī)范1.航空器及其機(jī)電系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的定期檢修；2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電子、電氣系統(tǒng)定期檢修；3.飛機(jī)電氣、電子系統(tǒng)上電檢查4.飛機(jī)操縱系統(tǒng)的檢修或調(diào)整1.特殊區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)線路施工；2.飛機(jī)線路復(fù)雜故障的排查及恢復(fù)120分鐘30模塊C飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修和機(jī)務(wù)檢查該模塊在模擬在翼發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物上進(jìn)行，主要工作包括飛機(jī)機(jī)務(wù)檢查、選擇性拆裝檢查高壓燃油泵、放氣活門等部附件，主要考核考生的在復(fù)雜環(huán)境下的操作技能和安全意識(shí)1.機(jī)務(wù)檢查；2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障查找；3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部附件拆裝與維護(hù)；4.導(dǎo)管的拆裝；5.指定位置緊固件力矩測(cè)量與保險(xiǎn)；6.航空部件安裝后的檢查。1.外場(chǎng)安全防護(hù)；2.飛機(jī)維護(hù)資料、工卡的正確使用；4.常用工具和量具的使用；5.航空緊固件拆裝和保險(xiǎn)；6.硬/軟管路施工；7.航空器部件的拆裝。1.在空間受限、操作受限情況下進(jìn)行管路、緊固件、部附件拆裝等施工能力；2.復(fù)雜連接關(guān)系下如何合理設(shè)計(jì)部附件拆裝工藝。120分鐘35四、競(jìng)賽方式競(jìng)賽為線下比賽。競(jìng)賽以團(tuán)隊(duì)方式進(jìn)行，每隊(duì)3名比賽選手，每隊(duì)可配1～2名指導(dǎo)教師。不計(jì)選手個(gè)人成績(jī)，統(tǒng)計(jì)競(jìng)賽隊(duì)的總成績(jī)進(jìn)行排序。參賽選手、指導(dǎo)教師具體要求參照《山東省教育廳等4部門關(guān)于舉辦第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽的通知》執(zhí)行。五、競(jìng)賽流程應(yīng)用表格和流程圖說明競(jìng)賽日程、比賽場(chǎng)次的安排及參賽選手的競(jìng)技過程。（一）比賽流程（二）競(jìng)賽日程具體競(jìng)賽日程詳見表2。返程下午返程六、競(jìng)賽命題賽題在比賽時(shí)以任務(wù)書的形式發(fā)放，參賽隊(duì)根據(jù)任務(wù)書的要求完成競(jìng)賽任務(wù)，并按要求和程序提交競(jìng)賽結(jié)果。賽前一周將公布樣題，發(fā)布在“山東省職業(yè)院校技能大賽網(wǎng)：/”。七、競(jìng)賽規(guī)則（一）報(bào)名資格及參賽隊(duì)伍要求1.參賽選手（高職組）須為高等職業(yè)學(xué)校（含本科職業(yè)院校）全日制在籍學(xué)生。五年制高職一至三年級(jí)（含三年級(jí)）學(xué)生參加中職組比賽，四至五年級(jí)學(xué)生參加高職組比賽。技師學(xué)院相關(guān)年級(jí)全日制在籍學(xué)生參加高職組比賽。參賽資格以報(bào)名時(shí)所具有的在校學(xué)籍為準(zhǔn)。同一學(xué)校相同賽項(xiàng)參賽隊(duì)不超過1隊(duì)，團(tuán)體賽不得跨校組隊(duì)。凡在往屆全國(guó)、全省職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，不得再參加同一項(xiàng)目相同組別的比賽。每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師。2.參賽選手和指導(dǎo)教師報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手因故無法參賽，須于相應(yīng)賽項(xiàng)開賽10個(gè)工作日之前出具書面說明，經(jīng)省大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后予以更換，補(bǔ)充人員需滿足本賽項(xiàng)參賽選手資格并接受審核；團(tuán)體賽選手因特殊原因不能參加比賽時(shí)，則視為自動(dòng)放棄競(jìng)賽；競(jìng)賽開始后，參賽隊(duì)不得更換參賽選手，若有參賽隊(duì)員缺席，不得補(bǔ)充參賽選手。（二）熟悉場(chǎng)地賽項(xiàng)比賽前一天安排參賽隊(duì)熟悉比賽場(chǎng)地，召開領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，宣布競(jìng)賽紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定。（三）比賽場(chǎng)次、賽位確定及加密參賽隊(duì)的出場(chǎng)順序和競(jìng)賽賽位采取抽簽方式確定，包括場(chǎng)次抽簽和賽位抽簽。場(chǎng)次抽簽在領(lǐng)隊(duì)會(huì)后進(jìn)行。賽位抽簽在每場(chǎng)比賽選手抵達(dá)檢錄區(qū)，檢錄后進(jìn)行（根據(jù)賽況適當(dāng)調(diào)整）。（四）賽場(chǎng)規(guī)則1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理。2.裁判長(zhǎng)發(fā)布競(jìng)賽開始指令后正式開始競(jìng)賽，參賽選手合理計(jì)劃安排，利用現(xiàn)場(chǎng)提供的所有條件完成競(jìng)賽任務(wù)。3.參賽選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保安全。參賽選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有權(quán)中止該參賽選手競(jìng)賽；如非參賽選手個(gè)人因素出現(xiàn)設(shè)備故障而無法競(jìng)賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決。4.選手若提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，選手結(jié)束競(jìng)賽后不得再進(jìn)行任何操作。5.裁判長(zhǎng)在競(jìng)賽階段統(tǒng)一進(jìn)行剩余時(shí)間提醒、發(fā)布競(jìng)賽結(jié)束指令。競(jìng)賽結(jié)束時(shí)所有參賽選手立即停止操作。其它未涉及事項(xiàng)或突發(fā)事件，由大賽執(zhí)委會(huì)負(fù)責(zé)解釋或決定。（五）離場(chǎng)規(guī)則參賽選手須服從裁判統(tǒng)一指揮，尊重賽場(chǎng)工作人員，自覺維護(hù)賽場(chǎng)秩序有序離場(chǎng)，不得帶出賽卷、稿紙、工具耗材等物品。（六）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布1.嚴(yán)禁參賽選手、賽項(xiàng)裁判、工作人員私自攜帶通訊、攝錄設(shè)備進(jìn)入比賽場(chǎng)地和裁判工作室。2.評(píng)分材料須由評(píng)分裁判簽字確認(rèn)，更正成績(jī)需經(jīng)裁判本人、裁判長(zhǎng)及監(jiān)督仲裁組長(zhǎng)簽字確認(rèn)。3.裁判應(yīng)與參賽人員無利益關(guān)系。與參賽單位、參賽選手有利益關(guān)系時(shí)，應(yīng)主動(dòng)申報(bào)、回避。4.在正式公布比賽成績(jī)之前，任何人員不得泄露過程評(píng)分和結(jié)果評(píng)分的評(píng)分結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)。八、競(jìng)賽環(huán)境參賽隊(duì)將在3個(gè)區(qū)域完成3個(gè)模塊的比賽。要求參賽隊(duì)員能夠適應(yīng)室外機(jī)上作業(yè)的自然氣象及場(chǎng)地條件。場(chǎng)地環(huán)境要求:1.各模塊賽場(chǎng)符合防火安全規(guī)定，防火疏散標(biāo)識(shí)清晰、齊全，疏散道道暢道；賽場(chǎng)采光、照明和送風(fēng)良好，提供穩(wěn)定的水、電、氣源，并備有供電應(yīng)急設(shè)備等。2.每個(gè)模塊競(jìng)賽場(chǎng)地劃分為檢錄區(qū)、競(jìng)賽區(qū)、服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)和觀摩區(qū)。3.賽場(chǎng)每個(gè)比賽賽位標(biāo)明編號(hào),每個(gè)模塊場(chǎng)地有保持相對(duì)獨(dú)立的隔離護(hù)欄，確保選手比賽不受外界影響。4.賽場(chǎng)設(shè)有保安、公安、消防和電力搶修人員特命，以防突發(fā)事件。賽場(chǎng)配備醫(yī)療、主活補(bǔ)給站等公共服務(wù)設(shè)施，為選手和賽場(chǎng)人員捉供服務(wù)。九、技術(shù)規(guī)范（一）職業(yè)素養(yǎng)1.敬業(yè)愛崗，誠(chéng)信務(wù)實(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵章守紀(jì)；2.嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，精益求精，吃苦耐勞，團(tuán)結(jié)協(xié)作；3.遵守操作規(guī)程，安全、文明生產(chǎn)；4.著裝規(guī)范整潔，愛護(hù)設(shè)備，保持工作環(huán)境清潔有序。（二）相關(guān)知識(shí)與技能1.外場(chǎng)和車間的安全防護(hù)；2.飛機(jī)維修手冊(cè)及維修文件的使用；3.常用工具和量具的使用；4.常用電子電氣測(cè)試設(shè)備的使用；5.標(biāo)準(zhǔn)線路施工；6.航空緊固件拆裝和保險(xiǎn);7.航空硬/軟管路施工;8.航空鈑金件成型；9.鈑金件間隙修配及鉚接；10.鉚接缺陷分析及排除；11.航空器部件的拆裝；12.飛機(jī)操縱系統(tǒng)檢修或調(diào)整。（三）相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)比賽各項(xiàng)操作及評(píng)分按照航空業(yè)和民航業(yè)通行的規(guī)章執(zhí)行。具體可參考如下文獻(xiàn)：1.CCAR-66R3民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則及相關(guān)咨詢通告；2.CCAR-147R1民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則及相關(guān)咨詢通告；3.飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志GB/T16992-2008；4.中華人民共和國(guó)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HB644-2002鉚釘通用規(guī)范、HB/Z223.15-2002飛機(jī)裝配工藝實(shí)心鉚釘鉚接后的檢查及驗(yàn)收；5.《飛機(jī)鉚接工理論與實(shí)訓(xùn)》，西北工業(yè)大學(xué)出版社，漢錦麗主編；6.《航空器維修基本技能》《航空器維修實(shí)踐》，中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)推薦；7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)手冊(cè)；8.波音公司B737-300、B737-500飛機(jī)AMM、WDM、SWPM、IPC手冊(cè)；9.中華人民共和國(guó)航天航空工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)HB6586-92螺栓螺紋擰緊力矩；10.中華人民共和國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HB41-1-1999擴(kuò)口管路連接件通用規(guī)范；11.任仁良.維修基本技能[M].北京：清華大學(xué)出版社，2010。十、技術(shù)平臺(tái)各模塊技術(shù)平臺(tái)要求如下：模塊A飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理在實(shí)訓(xùn)車間里，按照民用航空和航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)支座進(jìn)行組合鉚裝修理。工具設(shè)備主要有折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)、氣鉆、鉚槍等。飛機(jī)鉚接結(jié)構(gòu)修理項(xiàng)目主要涉及工卡閱讀與工具準(zhǔn)備、操作的安全防護(hù)、鈑金件展開計(jì)算、鈑金件下料、折彎紋理布置、折彎操作、正面鉚接操作、反面鉚接操作、口蓋間隙修配、鈑金制件組合與裝配、鉚接缺陷的分析與排除、完成工作后現(xiàn)場(chǎng)清理。模塊B飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)線路施工在實(shí)訓(xùn)車間里，按照民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合系統(tǒng)電路圖，在模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線路上完成系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除。波音公司采用標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)SWPM，空客公司采用電氣標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)ESPM，本次大賽按波音標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。該模塊主要涉及線纜的維修、故障檢測(cè)、線路終端的施工、線束捆扎和安裝等操作，施工時(shí)要求機(jī)務(wù)維修人員嚴(yán)格按照相關(guān)飛機(jī)維修資料選取工具、耗材，并依據(jù)維修資料中規(guī)定的維修方法和維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以確保線路施工的可靠性和規(guī)范性。要求參賽者進(jìn)行資料查詢、施工，施工方法與真實(shí)飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)相同。模塊C飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)檢修和機(jī)務(wù)檢查在模擬在翼發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物上進(jìn)行。需拆裝的高壓燃油泵是機(jī)械驅(qū)動(dòng)的柱塞式變量泵，位于發(fā)動(dòng)機(jī)下附件齒輪箱。高壓燃油泵重約13kg，進(jìn)行拆裝時(shí)需嚴(yán)格遵守維修資料規(guī)定的方法，否則會(huì)造成零部件的損傷。需拆裝的放氣活門在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)中部。該模塊的工具設(shè)備主要是通用的各種旋擰、夾持、敲擊工具，鋼直尺、力矩扳手等常用量具。主要考察參賽者進(jìn)行機(jī)務(wù)檢查及在受限空間內(nèi)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)部件拆裝、導(dǎo)管拆裝、緊固件拆裝的基本技能和操作的規(guī)范性。十一、成績(jī)?cè)u(píng)定（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)際民航領(lǐng)域航空維修標(biāo)準(zhǔn)文件和我國(guó)民用航空維修和軍用航空維修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，評(píng)定比賽成績(jī)。具體文獻(xiàn)包括CCAR-66R3、CCAR-147R1和CCAR-145R4等規(guī)章。考察參賽選手對(duì)飛機(jī)基本技能維修技術(shù)與能力掌握的規(guī)范性和熟練性，評(píng)分內(nèi)容覆蓋選手整個(gè)比賽過程。評(píng)價(jià)方式采用過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合、能力評(píng)價(jià)與職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)相結(jié)合原則。每個(gè)參賽隊(duì)要完成全部3個(gè)模塊比賽，滿分為100分。各模塊的評(píng)分參考標(biāo)準(zhǔn)如表3-5。一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)及其分值得分一、閱讀工卡、簽署和工具準(zhǔn)備（7分）閱讀工單，完成每項(xiàng)工作后在工單上及時(shí)簽字，如未閱讀工單，工作完成后未及時(shí)簽字，扣1分；對(duì)個(gè)人防護(hù)用品進(jìn)行檢查(若佩戴近視眼鏡并向裁判報(bào)告后可不戴護(hù)目鏡)，未檢查或未報(bào)告并不佩戴護(hù)目鏡扣1分。2按清單清點(diǎn)工具，得1分；檢查量具校驗(yàn)期在有效期內(nèi)，得1分，未檢查出超期量具、量具有效期標(biāo)簽未貼在量具上，未報(bào)告，該項(xiàng)不得分。未檢查出多余工具，扣1分。3檢查氣鉆工作正常，得1分；檢查鉚槍工作正常，得1分；違反安全操作不得分(試鉆時(shí)未鎖緊鉆頭、試鉚槍時(shí)未鎖緊彈簧、試空槍等)。2二、安全操作規(guī)范（13分）未正確使用和穿戴防護(hù)用品，如未佩戴耳塞、護(hù)目鏡，未穿工作服，每位選手每項(xiàng)扣1分，扣完為止。使用氣鉆時(shí)，戴線手套本項(xiàng)不得分。3未遵守精密量具使用規(guī)范(如隨意亂放，不放在盒子表面或盒子里面，使用時(shí)不注意清潔、不對(duì)零等)，每次扣1分，扣完為止。3扣完為止。2清理鋁屑動(dòng)作不規(guī)范(如用嘴吹、用手擦、用氣鉆排氣口吹等)，每次扣1分，扣完為止。2操作過程中，工量具擺放混亂（如混放、疊放等），桌面不整潔，每次扣1分，扣完為止。2零件未去除毛刺（邊和孔的毛刺），每處扣0.5分，扣完為止。1三、垂直肋板鉚裝（15分）垂直肋板寬度170±0.5mm，折彎R3，兩邊折彎高度20±0.5mm，超差每處扣1分，扣完為止。2工藝孔尺寸60±0.5mm環(huán)形襯板100±0.5mm和40±0.5mm，每處扣0.5分，扣完為止。2折彎角度90°±30′，超差每處扣1分，扣完為止。角度二次彎折、彎折完成后零件再銼修、剪切或折彎R區(qū)有裂紋，該項(xiàng)不得分。2折彎件紋路與折彎邊垂直，沒有實(shí)施判斷和確認(rèn)的該項(xiàng)不得分1鉚釘邊距±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘間距容差±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘頭出現(xiàn)任意一種缺陷(變形、機(jī)械損傷或單面間隙超過0.05mm等)，每顆扣0.5分，扣完為止。鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分，標(biāo)準(zhǔn)墩頭尺寸參考HB-Z223.3-2003(以下同)。2鉚釘墩頭出現(xiàn)任意一種缺陷(除鼓形以外的其他形狀、墩頭歪、磕傷或墩頭尺寸不符合要求等)，每顆扣0.5分，扣完為止。鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分。(標(biāo)準(zhǔn)同上)。2四、側(cè)斜支撐板組合件鉚裝(17分)左右支撐板寬度85±0.5mm，折彎R3，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2支撐板加強(qiáng)板寬度32±0.5mm，折彎R2，折彎寬度26.4±0.5mm，高度31.6±0.5mm，底部寬度28.9±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2支撐板直角邊寬度27.4±0.5mm，高度32.6±0.5mm，每處扣1分，扣完為止。1支撐板對(duì)縫間隙為0.3-0.6mm，間隙小于0.3mm，大于0.6mm該項(xiàng)不得分。1鉚釘邊距±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘間距容差±0.5mm，按照均勻分布，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘頭出現(xiàn)任意一種缺陷(變形、機(jī)械損傷或單面間隙超過0.05mm等)，每顆扣0.5分，扣完為止。鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分(標(biāo)準(zhǔn)同上)。2鉚釘墩頭出現(xiàn)任意一種缺陷(除鼓形以外的其他形狀、墩頭歪、磕傷或墩頭尺寸不符合要求等)，每顆扣0.5分，扣完為止。鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分。(標(biāo)準(zhǔn)同上)2(測(cè)量?jī)啥?，超差每處扣1分，扣完為止。角度二次彎折、彎折完成后零件再銼修、剪切或折彎R區(qū)有裂紋，該項(xiàng)不得分。2折彎件紋路與折彎邊垂直，沒有實(shí)施判斷和確認(rèn)的該項(xiàng)不得分。1五、底板蒙皮組合件鉚裝(17分)底板尺寸170×240mm，允許誤差±0.5mm，每處1分。2長(zhǎng)圓形補(bǔ)片開口長(zhǎng)度120±0.5mm，寬度60±0.5mm，超差每處扣0.5分，扣完為止。2長(zhǎng)圓形襯板長(zhǎng)度160±0.5mm，寬度100±0.5mm，超差每處扣0.5分，扣完為止。2長(zhǎng)圓形口蓋修配間隙為0.3mm-0.6mm，目視選取典型誤差的6個(gè)點(diǎn)，間隙小于0.3mm，大于0.6mm，扣1分。對(duì)于超差，明顯偏斜或不均勻，該項(xiàng)不得分。3鉚釘邊距容差±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘間距容差±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘頭出現(xiàn)任意一種缺陷(變形、機(jī)械損傷、低于零件表面鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分。(標(biāo)準(zhǔn)同上)2鉚釘墩頭出現(xiàn)任意一種缺陷(除鼓形以外的其他形狀、墩頭歪、磕傷或墩頭尺寸不符合要求等)，每顆扣0.5分，扣完為止。鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分。(標(biāo)準(zhǔn)同上)2六、組合鉚裝(17分)組合件上下邊緣不齊，超差0.5mm以上，每處扣0.5分，扣完為止。零件再銼修、剪切，此項(xiàng)不得分。1組合件高度155mm，尺寸允差±0.5mm，每處扣1分，扣完為止。2零件表面變形量(平面度)大于0.5mm(每個(gè)平面測(cè)量?jī)纱?，2鉚釘邊距容差±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘間距容差±0.5mm，每超差一處扣0.5分，扣完為止。2鉚釘頭出現(xiàn)任意一種缺陷(變形、機(jī)械損傷、低于零件表面鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分。(標(biāo)準(zhǔn)同上)2鉚釘墩頭出現(xiàn)任意一種缺陷(除鼓形以外的其他形狀、墩頭歪、磕傷或墩頭尺寸不符合要求等)，每顆扣0.5分，扣完為止。鉚釘型號(hào)、鉚釘鉚接方向與圖紙不符，該顆鉚釘不得分。(標(biāo)準(zhǔn)同上)2鉚接完成后，工件間局部間隙大于0.15mm，每處扣0.5分，扣完為止。工件之間有多余夾雜物，此項(xiàng)不得分。2工件變形，工件表面出現(xiàn)損傷(劃傷、壓傷、打磨痕跡等)，未清潔工件表面畫線線條，每處扣0.5分，扣完為止。大面積打磨表面，該項(xiàng)不得分。2七、收尾工作（4分）清點(diǎn)工具、清潔量具，正確將量具放置在量具盒內(nèi)，得2分2整理場(chǎng)地、打掃衛(wèi)生，得2分2八、職業(yè)素養(yǎng)與工作效率（10分）發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，分工合作，安全操作，無事故，得1分1工作過程中進(jìn)行自檢和互檢，確保翼肋肋板組合件鉚裝質(zhì)1工作效率：保證質(zhì)量的前提下完成速度快的隊(duì)伍加分多。完成時(shí)間：評(píng)分說明：參賽隊(duì)必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工卡中規(guī)定的全部工作內(nèi)容，才能得到工作效率分。如果沒有完成比賽，或主動(dòng)放棄工卡中規(guī)定的任何一項(xiàng)工作內(nèi)容，則此項(xiàng)不得分。在保證施工質(zhì)量的前提下，100（含）分鐘內(nèi)完成比賽的，得8分；100（不含）～105（含）分鐘完成比賽的，得6分；105（不含）～110（含）分鐘內(nèi)完成比賽的，得4分，110（不含）～115（含）分鐘內(nèi)完成比賽的，得2分；115（不含）～120（含）分鐘內(nèi)完成比賽的，得1分；超過120鐘完成比賽的，此項(xiàng)不得分8其他扣分項(xiàng)說明1.選手在比賽過程中違反了“三不落地”原則，并在上述評(píng)分項(xiàng)內(nèi)未涉及的，在總分上每次扣1分，可累計(jì)扣分，最多不超過5分；2.任何操作失誤導(dǎo)致板料報(bào)廢的可申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)材料一次，扣總3.不正確使用工具、量具、設(shè)備等，造成輕微受傷（以出血量為參考），可以場(chǎng)外包扎傷口，時(shí)間不暫停，扣總分53.選手將比賽設(shè)備、工具損壞及發(fā)現(xiàn)私帶工具，裁判根據(jù)情況酌情在總分上扣5～10分；4.若比賽完成后歸還工具過程中，發(fā)現(xiàn)工具、零件缺失，扣總分8分；比賽結(jié)束沒有按照工具清單將工具放回對(duì)應(yīng)的位置，扣總分4分總分（100分）選手出現(xiàn)表格中所述情況，裁判組裁定后終止其競(jìng)賽1.選手操作不正確或遺漏某項(xiàng)操作可能對(duì)安全造成影響的；2.選手在操作過程中違反操作程序或操作步驟嚴(yán)重不合理的；3.選手出現(xiàn)重大安全問題，造成自身受傷的；4.選手缺乏必要的操作基本知識(shí)或不清楚操作中的安全防護(hù)的；5.不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序、干擾其他參賽隊(duì)比賽，情節(jié)特別嚴(yán)重，造成競(jìng)賽中止的；6.裁判認(rèn)為其他原因必須終止競(jìng)賽。一、準(zhǔn)備工作（2分）1.維修資料、工卡的正確使用評(píng)分說明：不正確不得分12.施工前準(zhǔn)備，清點(diǎn)工具評(píng)分說明：未執(zhí)行不得分1二、故障判斷（3分）3.工作操作步驟評(píng)分說明：不正確不得分4.掛上警告牌評(píng)分說明：未執(zhí)行不得分0.55.觀察并準(zhǔn)確記錄故障現(xiàn)象評(píng)分說明：記錄不正確或不全不得分1三、手冊(cè)查詢（25分）6.基本信息的查詢57.線纜測(cè)量的查詢28.線纜維修的查詢29.線纜終端維修的查詢10.線纜恢復(fù)的查詢3四、線纜測(cè)量（10分）11.防靜電護(hù)腕帶的測(cè)試112.使用防靜電護(hù)腕帶0.513.萬用表選擇正確的量程并按要求測(cè)量導(dǎo)通0.514.正確寫出測(cè)試結(jié)果8五、線纜維修（11分）15.線纜拆除評(píng)分說明：無廢料掉落，不能損傷線纜216.導(dǎo)線的清潔117.剝線操作規(guī)范：長(zhǎng)度合適（要求用尺測(cè)量）、線芯完好、絕緣層切邊整齊118.選擇合適的壓接工具，壓接拼接管操作規(guī)范119.拼接套管熱縮420.捆扎繩捆扎方法正確、合格。評(píng)分說明：丁香結(jié)捆扎方法正確，尺寸符合手冊(cè)要求121.萬用表選擇正確的量程并按要求測(cè)量導(dǎo)通性評(píng)分說明：不正確不得分1六、線纜終端維修（28分）22.正確拆除插頭上的保險(xiǎn)和線夾評(píng)分說明：不正確不得分323.選擇合適的工具，正確地將插釘退出評(píng)分說明：不損傷工具與導(dǎo)線絕緣，退出時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)工具。124.剝線操作規(guī)范：長(zhǎng)度合適（要求用尺測(cè)量）線芯完好、絕緣層切邊整齊評(píng)分說明：剝線長(zhǎng)度符合手冊(cè)要求，絕緣層切口整齊，線芯125.選用合適的壓釘工具，按正確方法夾好插釘評(píng)分說明：觀察孔能看到線芯，插釘無破損，壓接痕跡在中心位置，線芯完整。126.選用合適送釘工具將插釘送入插頭評(píng)分說明：方法正確，不損傷工具與導(dǎo)線絕緣送入時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)工具127.用保持力測(cè)試工具測(cè)試檢查插釘牢固性評(píng)分說明：方法正確，測(cè)試到位128.萬用表選擇正確的量程并按要求測(cè)量導(dǎo)通性評(píng)分說明：不正確不得分129.導(dǎo)線束恢復(fù)。評(píng)分說明：導(dǎo)線束安裝過程中無零件掉落、遺漏，若有不得330.屏蔽電纜的修理和屏蔽接地處理評(píng)分說明：使用焊錫管對(duì)屏蔽導(dǎo)線終端進(jìn)行處理，導(dǎo)線在焊錫管內(nèi)位置正確，熱縮處理施工標(biāo)準(zhǔn)531.插頭的密封評(píng)分說明：選用的密封方法符合環(huán)境要求132.正確安裝填充尾夾用的絕緣帶評(píng)分說明：絕緣帶纏繞厚度合適，重疊對(duì)齊，不存在過緊過松現(xiàn)象133.正確安裝插頭后殼上的尾夾評(píng)分說明：不正確不得分134.正確打好保險(xiǎn)評(píng)分說明：確保保險(xiǎn)方向正確，編花均勻，收尾恰當(dāng)135.安裝插頭評(píng)分說明：插頭安裝時(shí)卡銷位置正確，使用插頭鉗進(jìn)行安裝136.接線片施工評(píng)分說明：線芯在合適位置、接線片壓接緊度合適、無破損和變形。方向壓反不得分337.接地樁施工及檢測(cè)評(píng)分說明：接線片、墊片、螺帽位置正確，使用磅表檢測(cè)力矩值，使用接地電阻表檢測(cè)接觸電阻，阻值范圍正常3七、線纜恢復(fù)（5分）38.導(dǎo)線束分線評(píng)分說明：沒有按照要求分線束，不得分239.捆扎方法正確，繩結(jié)緊固，導(dǎo)線平齊，導(dǎo)線交叉不超過3處評(píng)分說明：按完成數(shù)量的比例打分；捆扎緊固導(dǎo)線平行無交叉；捆扎方法錯(cuò)誤此項(xiàng)不得分140.捆扎結(jié)之間距離合適評(píng)分說明：按完成數(shù)量的比例打分；距離最大2in，只要有1處不滿足尺寸要求，此處不得分141.捆扎結(jié)線頭余度合適評(píng)分說明：按完成數(shù)量的比例打分；線頭0.12-0.5in，只要有1處不滿足尺寸要求，此處不得分1八、收尾工作（5分）42.清點(diǎn)工具、清理現(xiàn)場(chǎng)，并將工具等交換到工具發(fā)放處。443.測(cè)量表設(shè)在不使用狀態(tài)1九、職業(yè)素養(yǎng)與工作效率（11分）44.團(tuán)隊(duì)精神強(qiáng)，分工合作，操作安全，無事故評(píng)分說明：配合不佳扣1分，工具掉落、浪費(fèi)耗材此處不得分345.工作效率：保證質(zhì)量下完成速度快的隊(duì)伍加分多。完成時(shí)間：評(píng)分說明：參賽隊(duì)必須完成工卡中規(guī)定的全部工作內(nèi)容，才能得到工作效率分。如果沒有完成比賽，故障沒有徹底排除、操作漏項(xiàng)或主動(dòng)放棄工卡中規(guī)定的任何一項(xiàng)工作內(nèi)容，則此項(xiàng)均不得分。在保證施工質(zhì)量的前提下，100分鐘內(nèi)（含100分鐘）完成比賽的，得8分；101～105分鐘完成比賽的，得6分；106～110分鐘完成比賽的，得4分；111～115分鐘內(nèi)超過120鐘完成比賽的，此項(xiàng)不得分8總分（100分）選手出現(xiàn)表格中所述情況，裁判組裁定后終止其競(jìng)賽1.選手操作不正確或遺漏某項(xiàng)操作可能對(duì)安全造成影響；2.選手在操作過程中違反操作程序或操作步驟嚴(yán)重不合理；3.選手缺乏必要的操作基本知識(shí)或不清楚操作中的安全防護(hù)；4.不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序、干擾其他參賽隊(duì)比賽，情節(jié)特別嚴(yán)重，造成競(jìng)賽中止的；5.裁判認(rèn)為其他原因必須終止競(jìng)賽一、工卡閱讀、簽署和工具準(zhǔn)備（7分）1.仔細(xì)閱讀工卡，按工卡進(jìn)行施工。評(píng)分說明：嚴(yán)格按工卡施工，每一個(gè)大項(xiàng)工作完成后，要及時(shí)在工卡的正確位置簽字，完成一大項(xiàng)簽署一大項(xiàng)。32.工作前按工具清單對(duì)工具進(jìn)行清點(diǎn)，并將工具整齊擺放到工作臺(tái)上，檢查有校驗(yàn)要求的量具的校驗(yàn)期及標(biāo)識(shí)的有效性。33.檢查工作場(chǎng)地環(huán)境及消防設(shè)備。1二、機(jī)務(wù)檢查（6分）4.按照工卡要求，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)部件進(jìn)行檢查。35.打開發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩并固定好撐桿。16.將工作梯推到施工工位，并放置安全墊。17.記錄檢查結(jié)果。1三、高壓燃油泵和放氣活門拆卸前的準(zhǔn)備（4分）8.在駕駛艙內(nèi)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)換電門在關(guān)斷位，并懸掛“禁止操作”警告牌。19.在駕駛艙內(nèi)確認(rèn)防火開關(guān)在關(guān)斷位，并懸掛“禁止操作”警告牌。110.在燃油濾處進(jìn)行放油，并用油盤收集。評(píng)分說明：放油時(shí)做好個(gè)人防護(hù)，放油位置不對(duì)、操作不正確或放油后活門沒有完全關(guān)閉不得分。2四、導(dǎo)管的拆卸導(dǎo)管的拆卸評(píng)分說明：開始拆卸導(dǎo)管前要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)鋪墊布，不鋪墊布扣2分。導(dǎo)管拆卸時(shí)要遵循從外向內(nèi)的原則（導(dǎo)管的編碼并不是管路拆裝的順序合理選擇工具，正確使用工具，棘輪手柄和棘輪扳手（片卡）不允許在力矩較大時(shí)使用，對(duì)于需要使用兩個(gè)扳手拆卸的管螺母一定要同時(shí)使用兩個(gè)扳手進(jìn)行拆卸，拆下導(dǎo)管后要及時(shí)安裝堵蓋，違反上述要求根據(jù)情況酌情扣分。對(duì)于操作不規(guī)范、選用工具不合理，導(dǎo)致導(dǎo)管變形的，則扣除相應(yīng)步驟的全部分?jǐn)?shù)11.拆除導(dǎo)管上的管夾。612.拆下管路接頭的保險(xiǎn)絲。713.拆下與高壓燃油泵連接的硬管。314.拆下與高壓燃油泵連接的軟管。115.拆解管路接頭。1五、高壓燃油泵和放氣活門的拆卸（8分）16.拆下高壓燃油泵的固定卡環(huán)。17.取下高壓燃油泵，并在齒輪箱上安裝堵蓋。318.在高壓燃油泵上掛標(biāo)識(shí)牌。0.519.取下燃油泵接合面上的密封圈，并報(bào)廢。0.520.拆下放氣活門。221.對(duì)部件和管路進(jìn)行外觀檢查。0.5六、高壓燃油泵和放氣活門的安22．更換燃油泵封圈。123．使燃油泵傳動(dòng)軸對(duì)正附件齒輪箱內(nèi)的安裝齒套，將燃油泵安裝到附件齒輪箱上。324.安裝燃油泵固定卡環(huán)，擰緊卡環(huán)固定螺栓，力矩值為18-20N·m，并用軟錘敲擊卡環(huán)；松開卡環(huán)固定螺栓，再次擰緊卡環(huán)固定螺栓，力矩值為18-20N·m，并用軟錘敲擊卡環(huán)；松開卡環(huán)固定螺栓，擰緊卡環(huán)固定螺栓，力矩值為15-16N·m。評(píng)分說明：力矩扳手選用不合理，使用方法不正確，擰緊的力矩值錯(cuò)誤，此項(xiàng)不得分；肘節(jié)式力矩扳手使用后要?dú)w零。625.安裝放氣活門。2七、導(dǎo)管的安裝26.安裝與燃油泵連接的硬導(dǎo)管。527.安裝與燃油泵連接的軟管。228.安裝接頭。129.安裝導(dǎo)管上的管夾。5八、指定位置緊固件力矩測(cè)量與保險(xiǎn)（18分）30.在三處指定位置管螺母上打力矩。531.在導(dǎo)管上指定位置完成保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)。九、完成工作后現(xiàn)場(chǎng)清理（4分）32.自檢、互檢。133.取下駕駛艙內(nèi)的警告牌。134.將工作梯推到指定位置存放。135.清點(diǎn)工具，整理現(xiàn)場(chǎng)，并在全部工作完成后將工具等交到工具發(fā)放處。1十、職業(yè)素養(yǎng)與工作效率（10分）36.團(tuán)隊(duì)精神強(qiáng)，分工合作，操作安全，無事故發(fā)生評(píng)分說明：根據(jù)選手的安全意識(shí)、操作規(guī)范性酌情給分。出現(xiàn)較大的安全問題或多處操作不規(guī)范，此項(xiàng)不得分。237.工作效率：保證質(zhì)量的前提下完成比賽所用時(shí)間短的隊(duì)伍得分多。完成時(shí)間：評(píng)分說明：參賽隊(duì)必須完成工卡中規(guī)定的全部工作內(nèi)容，才能得到工作效率分。如果沒有完成比賽，或主動(dòng)放棄工卡中規(guī)定的任何一項(xiàng)工作內(nèi)容，則此項(xiàng)不得分。在保證施工質(zhì)量的前提下，90分鐘內(nèi)（含90分鐘）完成比賽的，得8分；91～95分鐘完成比賽的，得6分；96～100分鐘完成比賽的，得4分；101～110分鐘內(nèi)完成比賽的，得2分；111～120分鐘內(nèi)完成比賽的，得1分；超過120分鐘完成比賽的，此項(xiàng)不得分。8其它扣分項(xiàng)說明1.選手在比賽過程中違反了“三不落地”原則，每次在總分上扣3分，可累計(jì)扣分，最多扣15分。2.選手在比賽過程中設(shè)備及工具損壞，在總分上扣5到10分。3.選手進(jìn)出工作梯要關(guān)上梯門，如果忘記關(guān)上則在總分上扣1分。4.在比賽過程中，管路上沒貼標(biāo)記或者忘記撕標(biāo)記，則在總分上每個(gè)扣1分，最多不超過3分。5.若比賽完成后歸還工具過程中，發(fā)現(xiàn)工具、零件缺失，在總分上扣5到10分；6.裁判認(rèn)為其它需要扣分的情況。扣分記錄：總分（100分）選手出現(xiàn)表格中所述情況，裁判組裁定后中止其競(jìng)賽1.選手操作不正確或遺漏某項(xiàng)操作可能對(duì)安全造成影響。2.選手在操作過程中違反操作程序或操作步驟嚴(yán)重不合理。3.選手缺乏必要的操作基本知識(shí)或不清楚操作中的安全防護(hù)。4.不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序、干擾其他參賽隊(duì)比賽，情節(jié)特別嚴(yán)重，造成競(jìng)賽中止的。5.裁判認(rèn)為其他原因必須終止競(jìng)賽。原因說明（二）成績(jī)統(tǒng)計(jì)方法比賽總分S的計(jì)算方法為：S=S1×35%+S2×30%+S3×35%其中：S1、S2、S3分別對(duì)應(yīng)某個(gè)參賽隊(duì)模塊A、模塊B和模塊C的得分，統(tǒng)一標(biāo)記為Si。各模塊得分分別乘以權(quán)重系數(shù)后，得到比賽總分S，小數(shù)點(diǎn)后保留兩位。Si的計(jì)算方法：Si=Ci-Mi其中完成分Ci按照某個(gè)參賽隊(duì)第i個(gè)模塊相關(guān)裁判評(píng)定的完成分平均值計(jì)算；扣分Mi為某個(gè)參賽隊(duì)第i個(gè)模塊的扣分之和。模塊的某一次扣分事件由相關(guān)裁判一致認(rèn)定，扣一次分，留存現(xiàn)場(chǎng)記錄。例如，某隊(duì)模塊A的C1為90分，扣分為M1=10分，則該隊(duì)模塊A得分S1=80分；該隊(duì)模塊B得分為90分，即S2=90，模塊C得分70分，即S3=70，則總分S=80×35%+90×30%+70×35%=79.50。單項(xiàng)排名按單項(xiàng)總分Si計(jì)算，得分相同的則按該模塊用時(shí)Ti由小到大排列。另外，參賽選手有下列情形的從參賽成績(jī)中扣分：①擾亂賽場(chǎng)秩序，干擾裁判員工作，視情節(jié)扣分，情況嚴(yán)重者取消比賽資格。②攜帶手機(jī)等通訊工具以及未經(jīng)允許的儀器、材料、資料入場(chǎng)的，每人次扣10分，比賽期間使用手機(jī)與外界聯(lián)系的直接取消比賽資格。③其它違背競(jìng)賽公平的行為視情扣分，直至取消比賽資格。（三）成績(jī)公布方法記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍（選手）成績(jī)匯總成比賽成績(jī)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組簽字，公示2小時(shí)（公示有效時(shí)間范圍07:00—24:00）且無異議后，公布比賽結(jié)果，將賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁長(zhǎng)在系統(tǒng)導(dǎo)出成績(jī)單上審核簽字。（四）裁判職責(zé)和人數(shù)裁判長(zhǎng)作為本賽項(xiàng)裁判人員的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織裁判工作，不參與具體評(píng)分工作。三個(gè)模塊各設(shè)現(xiàn)場(chǎng)裁判1名，每個(gè)模塊的現(xiàn)場(chǎng)裁判為模塊裁判組長(zhǎng)。裁判組長(zhǎng)負(fù)責(zé)審核工位裁判的評(píng)分過程和評(píng)分結(jié)果，保證評(píng)分的公平、公正，負(fù)責(zé)監(jiān)督參賽隊(duì)的檢錄、工位抽簽加密、組織該場(chǎng)地裁判人員的工作等，并負(fù)責(zé)宣布該組比賽模塊開始和結(jié)束，并計(jì)時(shí)。A模塊設(shè)評(píng)分裁判每工位2人，B模塊設(shè)評(píng)分裁判每工位2人，C模塊設(shè)評(píng)分裁判每工位2人，A模塊最終成績(jī)應(yīng)為裁判過程評(píng)分成績(jī)與結(jié)果評(píng)分成績(jī)之和，B模塊與C模塊最終成績(jī)應(yīng)為工位裁判評(píng)分結(jié)果的算術(shù)平均值。比賽期間賽項(xiàng)講評(píng)。裁判組選出指定的裁判員可以在比賽休息時(shí)間或比賽后，按照大賽制度要求進(jìn)行賽項(xiàng)講評(píng)。本賽項(xiàng)累計(jì)需要裁判15人（含加密裁判，比賽時(shí)根據(jù)工位數(shù)量適當(dāng)調(diào)整），具體如表6。1飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理熟悉本賽項(xiàng)專業(yè)知識(shí)和操作技能相關(guān)工作5年以上，熟悉大賽工作副高及以上專業(yè)職稱或高級(jí)技師，持有航空器維修人員執(zhí)照優(yōu)先42飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)線路施工熟悉本賽項(xiàng)專業(yè)知識(shí)和操作技能相關(guān)工作5年以上，熟悉大賽工作副高及以上專業(yè)職稱或高級(jí)技師，持有航空器維修人員執(zhí)照優(yōu)先3飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修與機(jī)務(wù)檢查熟悉本賽項(xiàng)專業(yè)知識(shí)和操作技能相關(guān)工作5年以上，熟悉大賽工作副高及以上專業(yè)職稱或高級(jí)技師，持有航空器維修人員執(zhí)照優(yōu)先裁判總?cè)藬?shù)15人，其中裁判長(zhǎng)1人，加密和解密裁判2人，現(xiàn)場(chǎng)裁判及評(píng)分裁判12人（比賽時(shí)根據(jù)工位數(shù)量適當(dāng)調(diào)整）十二、賽場(chǎng)預(yù)案1.賽場(chǎng)配備技術(shù)人員，當(dāng)車輛、設(shè)備等出現(xiàn)問題時(shí)，技術(shù)人員可第一時(shí)間提供專業(yè)技術(shù)支持。賽場(chǎng)備用應(yīng)急發(fā)電、空氣壓縮機(jī)設(shè)備、消防車等設(shè)施，保證水、電、氣、耗材用品等的連續(xù)供應(yīng)，并做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。2.競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)配置安全通道，當(dāng)出現(xiàn)火情或其他災(zāi)害情況，工作人員應(yīng)立即向保衛(wèi)組匯報(bào)，保衛(wèi)組接報(bào)后要火速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并配合消防隊(duì)員和公安干警，指揮人員疏散到安全區(qū)域并及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)狀況。3.競(jìng)賽過程中出現(xiàn)設(shè)備斷電、故障等意外時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)裁判需及時(shí)確認(rèn)情況，安排技術(shù)支持人員進(jìn)行處理，現(xiàn)場(chǎng)裁判登記詳細(xì)情況，填寫補(bǔ)時(shí)登記表，報(bào)裁判長(zhǎng)批準(zhǔn)后，可安排延長(zhǎng)補(bǔ)足相應(yīng)選手的比賽時(shí)間。4.賽場(chǎng)布置備用工位，與其他競(jìng)賽工位間隔至少1個(gè)工位的寬度布置。5.當(dāng)出現(xiàn)非選手原因設(shè)備斷電、故障等意外時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判認(rèn)可，裁判長(zhǎng)確認(rèn)予以安排備用工位進(jìn)行比賽。6.賽場(chǎng)設(shè)有應(yīng)急醫(yī)療點(diǎn)，用于參賽選手突發(fā)身體不適（如發(fā)熱、咳嗽等）。7.出現(xiàn)碰傷、劃傷等意外情況的應(yīng)急處理；如應(yīng)急醫(yī)療點(diǎn)檢測(cè)參賽選手可以繼續(xù)比賽，經(jīng)裁判長(zhǎng)確認(rèn)予以安排原工位或備用工位進(jìn)行比賽。如參賽選手不能繼續(xù)參加比賽，必要時(shí)可聯(lián)系120急救車。8.比賽期間發(fā)生意外事故，應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)，同時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)決定。事后賽區(qū)執(zhí)委會(huì)應(yīng)向大賽執(zhí)委會(huì)報(bào)告詳細(xì)情況。十三、申訴與仲裁大賽采取二級(jí)仲裁機(jī)