DB3212T 1031-2021 新能源電動汽車充電系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范

A20泰州市DB3212新能源電動汽車充電系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范泰州市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB3212/T1031-2021本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由泰州市市場監(jiān)督管理局、泰州市發(fā)展與改革委員會、泰州市工業(yè)和信息化局提出并歸口。本文件主要起草單位：泰州市計量測試院、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司泰州供電公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司等。本文件主要起草人：陳藍生、吳麗莉、張元星、張躍進、耿德霽、李波、韓忠。1DB3212/T1031-2021新能源電動汽車充電系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了電動汽車充電系統(tǒng)安全的相關(guān)術(shù)語與定義、充電設(shè)備安全要求、充電站運營安全要求、充電站建設(shè)安全要求等內(nèi)容。電動汽車用戶、動力電池相關(guān)安全內(nèi)容不在本標(biāo)準(zhǔn)考慮范圍內(nèi)。本文件適用于指導(dǎo)泰州市新能源電動汽車傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)的安全運行與維護工作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T14549《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T18487.1《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T19596《電動汽車術(shù)語》GB/T29317《電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB/T29781《電動汽車充電站通用要求》GB/T33587《充電電氣系統(tǒng)與設(shè)備安全導(dǎo)則》GB/T37295《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求》GB/T38283《電動汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南》GB50016《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50045《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50052《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50053《10kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50054《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50057《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50058《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50063《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》GB50084《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50229《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范》GB50289《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB/T50065《交流電氣裝置的接地》GB50966《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》NB/T33001《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》DL5027《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL/T5137《電測量及電能計量裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程》3術(shù)語和定義GB/T29317、GB/T19596中界定的相關(guān)下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1充電系統(tǒng)chargingsystem由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備、配電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備、電動汽車、充電運營平臺及電動汽車用戶組成的系統(tǒng)。2DB3212/T1031-20213.2充電系統(tǒng)安全safetyofchargingsystem充電系統(tǒng)應(yīng)對來自充電設(shè)備、配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)施、電動汽車動力電池、充電運營平臺及電動汽車用戶等各方面安全風(fēng)險的能力。3.3充電設(shè)備安全safetyofchargingequipment充電設(shè)備本體應(yīng)對電氣、通信、機械、物理等安全風(fēng)險的能力。3.4充電站運行安全safetyofchargingstationsoperation充電站接入電網(wǎng)電能質(zhì)量防畸變及防盜竊、防災(zāi)應(yīng)災(zāi)能力。3.5充電過程安全safetyofchargingprocess充電過程中應(yīng)對過壓、過流、過溫、過充等安全風(fēng)險的能力。3.6充電信息安全securityofcharginginformation充電過程中車樁通信報文、交易訂單信息的防篡改、防竊電能力。3.7充電設(shè)備輸出過壓chargingequipmentoutputovervoltage充電設(shè)備輸出電壓大于充電設(shè)備自身最大允許輸出電壓的情況。3.8充電設(shè)備輸出過流chargingequipmentoutputovercurrent充電設(shè)備輸出電流大于充電設(shè)備自身最大允許輸出電流的情況。3.9動力電池過充powerbatteryovercharge電動汽車動力電池荷電狀態(tài)（SOC）大于100%的情況。3.10動力電池過放powerbatteryoverdischarge電動汽車動力電池SOC低于車輛最低允許SOC值的情況。3.11動力電池過壓powerbatteryovervoltage電動汽車動力電池總電壓大于動力電池允許最高電壓值的情況。3.12動力電池過流powerbatteryovercurrent電動汽車動力電池總電流大于動力電池允許最大電流值的情況。3.13單體過壓cellovervoltage電動汽車動力電池系統(tǒng)最高單體電壓超過單體最高允許電壓值的情況。3.14動力電池過溫powerbatteryovertemperature電動汽車動力電池最高點測量溫度超過動力電池允許最高溫度值的情況3.15電池內(nèi)部短路shortcircuitinsidethebattery動力電池內(nèi)部正極與負極發(fā)生短路的現(xiàn)象。3.16動力電池?zé)崾Э豻hermalrunawayofpowerbattery動力電池放熱聯(lián)鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇變化的過熱、起火、爆炸現(xiàn)象。3.17TN系統(tǒng)TNsystem電源系統(tǒng)有一點直接接地，負載設(shè)備的外露導(dǎo)電部分通過保護導(dǎo)體連接到此接地點的系統(tǒng)。3DB3212/T1031-20213.18電源系統(tǒng)的帶電部分不接地或通過阻抗接地，電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部分接地的系統(tǒng)。4基本要求4.1充電站的設(shè)計應(yīng)符合GB/T29781、GB50966相關(guān)要求，充電站的運營應(yīng)符合國家法律法規(guī)的規(guī)定和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，充電站應(yīng)具備運營條件，并通過相關(guān)部門驗收，充電站應(yīng)建立健全管理制度和安全規(guī)范。充電設(shè)備應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第6章規(guī)定的相關(guān)安全要求，且應(yīng)具備為電動汽車用戶提供安全可靠的充電服務(wù)能力。4.2充電站的運營應(yīng)根據(jù)服務(wù)環(huán)節(jié)設(shè)置崗位，明確責(zé)任人、工作流程、職責(zé)，并制定崗位操作規(guī)程4.3本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充電系統(tǒng)安全技術(shù)的基本要求，當(dāng)本標(biāo)準(zhǔn)與國家及地方法律法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應(yīng)按國家及地方法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。4.4充電系統(tǒng)的安全技術(shù)除了應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，尚應(yīng)符合國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5充電系統(tǒng)構(gòu)成充電系統(tǒng)由充電設(shè)備（交流充電樁、非車載直流充電機）、配電系統(tǒng)、消防設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、充電運營平臺、電動汽車、電動汽車用戶等部分組成。圖1充電系統(tǒng)構(gòu)成6充電設(shè)備安全要求6.1非車載直流充電機6.1.1電氣安全6.1.1.1非車載直流充電機的功能要求和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T18487.1、NB/T33001標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.1.1.2非車載直流充電機應(yīng)具備對直流輸出回路進行絕緣檢測的功能，絕緣檢測功能應(yīng)符合GB/T6.1.1.3非車載直流充電機在絕緣檢測和充電結(jié)束后應(yīng)按照GB/T18487.1中附錄B.4.2和B.4.3的規(guī)定對充電輸出回路進行電壓泄放。6.1.1.4非車載直流充電機應(yīng)具備預(yù)充電功能。啟動充電階段，電動汽車閉合車輛側(cè)直流接觸器后，非車載直流充電機應(yīng)檢測電池電壓并判斷此電壓是否正常。非車載直流充電機檢測到電池電壓正常后，將輸出電壓調(diào)整到當(dāng)前電池端電壓減去1～10V，再閉合充電設(shè)備側(cè)的直流接觸器。6.1.1.5非車載直流充電機的介電強度應(yīng)滿足GB/T18487.1中11.4規(guī)定的要求。6.1.1.6非車載直流充電機的沖擊耐壓應(yīng)滿足GB/T18487.1中11.5規(guī)定的要求。4DB3212/T1031-20216.1.1.7非車載直流充電機的功能電路中標(biāo)準(zhǔn)插頭與標(biāo)準(zhǔn)插座斷開后，任何可觸及帶電部分之間，及可觸及帶電部分與保護接地導(dǎo)體之間的電壓應(yīng)在1s內(nèi)降到60VDC（或42.4VAC）以下。6.1.1.8非車載直流充電機的所有輸入電路、輸出電路（含受限制電源）應(yīng)提供過壓保護功能，過壓保護裝置應(yīng)能切斷輸出。6.1.1.9非車載直流充電機的所有輸入電路、輸出電路（含受限制電源）應(yīng)提供過流保護功能，過流保護裝置應(yīng)能切斷輸出。6.1.1.10非車載直流充電機應(yīng)采取針對短路電流的防護措施，例如，在非車載直流充電機內(nèi)部安裝短路保護裝置斷路器、熔斷器或兩者的組合。短路保護裝置應(yīng)具有足夠的分斷能力來切斷所連接的端口規(guī)定的最大短路電流。6.1.1.11非車載直流充電機應(yīng)具有接觸器點燒結(jié)檢測功能。6.1.1.12非車載直流充電機應(yīng)具備防逆流功能（如在輸出側(cè)加裝二極管），防止蓄電池電流倒灌。6.1.1.13非車載直流充電機應(yīng)具備開門保護功能，當(dāng)打開門或任一殼體時，造成帶電部位露出，非車載直流充電機應(yīng)切斷對電動汽車的供電，以防止直接觸到危險帶電部分。6.1.1.14非車載直流充電機電氣系統(tǒng)安全性能應(yīng)負荷GB/T33587中第7章相關(guān)要求。6.1.2通信安全6.1.2.1非車載直流充電機宜具備在與電動汽車動力蓄電池通信故障情況下的主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)通信中斷、非車載直流充電機輸出能力與通信報文參數(shù)不匹配時，非車載直流充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.2非車載直流充電機宜具備動力電池過充保護功能，當(dāng)出現(xiàn)SOC達到100%且BMS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.3非車載充電機宜具備動力電池過壓主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)動力電池充電電壓超過最高允許電壓值且BMS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.4非車載充電機宜具備動力電池過流主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)動力電池充電電流超過最高允許電流值且BMS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.5非車載充電機宜具備動力電池過溫主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)動力電池測量點最高溫度超過最高允許溫度值且BMS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.6非車載充電機宜具備動力電池單體過壓主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)單體電池最高電壓超過單體最高允許電壓值且BMS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.7非車載充電機宜具備動力電池內(nèi)部短路主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)動力電池內(nèi)部短路告警且BMS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.8非車載充電機宜具備動力電池?zé)崾Э馗婢鲃颖Ｗo功能，當(dāng)出現(xiàn)動力電池?zé)崾Э馗婢褺MS未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.2.9非車載充電機宜具備BMS死機主動保護功能，當(dāng)出現(xiàn)BMS數(shù)據(jù)不刷新且未發(fā)送主動停止充電請求時，非車載充電機應(yīng)停止充電。6.1.3機械安全6.1.3.1在正常使用條件和單一故障條件下操作充電設(shè)備不應(yīng)產(chǎn)生機械損傷。6.1.3.2充電設(shè)備的運動部件，要合理布局、封閉安裝或加保護罩，以防止操作和維修時無意接觸的危險，運動部件不能碾壓、切割、刺破與之接觸操作人員的身體部位，也不能嚴重擦傷操作人員的皮膚。如果運動部件防護罩可拆卸，須施加警示標(biāo)識。6.1.3.3在故障條件下可能拋射出導(dǎo)致危險的部件，設(shè)備應(yīng)將其包含在設(shè)備內(nèi)，或者必須限制其能量。設(shè)備對拋射部件的防護措施，必須使用工具才能拆卸。6.1.3.4充電設(shè)備處于正常使用位置時能看到的每個垂直表面（不含液晶屏組件等）應(yīng)承受使用GB/T2423中描述的撞擊原件提供的沖擊能量。6.1.3.5充電設(shè)備在車輛充電過程中，充電連接裝置電子鎖應(yīng)保持可靠鎖止?fàn)顟B(tài)，防止人為拔槍引起的拉弧電擊事件發(fā)生。在車輛完成充電后，電子鎖止裝置應(yīng)能及時解鎖，方便車主拔槍操作。6.1.3.6充電連接裝置接口尺寸及公差應(yīng)滿足GB/T20234.3相關(guān)要求，不應(yīng)出現(xiàn)無法正常完成插拔的情況。6.1.3.7落地式充電樁安裝基礎(chǔ)應(yīng)高出地面0.2m及以上，必要時可安裝防撞欄。6.1.4物理安全5DB3212/T1031-20216.1.4.1充電設(shè)備正常工作時，對以下因素引起的過熱，可能降低電氣、機械、絕緣或其他性能，引起過熱危險。——超過安全溫度的可接觸部位；——超過特定溫度的部件、零件、絕緣和塑料材料；——超過特定溫度的結(jié)構(gòu)和安裝表面。6.1.4.2充電設(shè)備可觸及的表面溫度應(yīng)滿足GB/T18487.1中11.6.3規(guī)定的要求。6.1.4.3采用模式4的充電設(shè)備應(yīng)具備內(nèi)部過溫保護功能，當(dāng)內(nèi)部溫度達到保護設(shè)定值時，應(yīng)采取降功率或停止輸出。6.1.4.4充電設(shè)備在正常工作條件下和單一故障條件下，應(yīng)通過使用適當(dāng)?shù)牟牧虾驮骷约斑m當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)，限制元器件的最高溫度或限制電路的有效功率來減小引燃的危險。通過使用阻燃材料、絕緣或者提供足夠的阻隔，減少引燃的火焰的蔓延。6.1.4.5除金屬材料外殼、陶瓷材料外殼和玻璃材料外殼以外，其它防火外殼材料距離起弧零部件（例如非密封整流子和未封裝的開關(guān)接點）的空氣間隙應(yīng)大于13mm。6.1.4.6充電設(shè)備發(fā)出的噪聲可能產(chǎn)生聲壓危險，充電設(shè)備在使用時的噪聲符合相關(guān)法律法規(guī)要求（不包括充電設(shè)備故障時報警，或安裝在遠處的零部件發(fā)出的聲音）。根據(jù)充電設(shè)備不同安裝場所和應(yīng)用，當(dāng)噪聲最大值不應(yīng)超過80dB時，應(yīng)提供必要降噪措施。6.1.4.7充電設(shè)備表面或者在打開任何一個通往危險部位的門、蓋子等防護措施之后，應(yīng)在明顯可見位置提供警告標(biāo)識，警告標(biāo)識應(yīng)清晰可見。如果警示標(biāo)識是針對設(shè)備的特定零部件，應(yīng)標(biāo)注在零部件之上或就近位置。6.1.4.8室外的充電站應(yīng)配備必要的防雨和防塵措施，延長充電設(shè)備的使用壽命。6.2交流充電樁6.2.1電氣安全6.2.1.1交流充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T18487.1、NB/T33002標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.2.1.2交流充電樁的介電強度應(yīng)滿足GB/T18487.1中11.4規(guī)定的要求。6.2.1.3交流充電樁的沖擊耐壓應(yīng)滿足GB/T18487.1中11.5規(guī)定的要求。6.2.1.4交流充電樁的所有輸入電路、輸出電路（含受限制電源）應(yīng)提供過壓保護功能，過壓保護裝置應(yīng)能切斷輸出。6.2.1.5交流充電樁的所有輸入電路、輸出電路（含受限制電源）應(yīng)提供過流保護功能，過流保護裝置應(yīng)能切斷輸出。6.2.1.6交流充電樁應(yīng)采取針對短路電流的防護措施，例如，在設(shè)備內(nèi)部部安裝短路保護裝置斷路器、熔斷器或兩者的組合。短路保護裝置應(yīng)具有足夠的分斷能力來切斷所連接的端口規(guī)定的最大短路電流。6.2.1.7交流充電樁應(yīng)具備開門保護功能，當(dāng)打開門或任一殼體時，造成帶電部位露出，交流充電樁應(yīng)切斷對電動汽車的供電，以防止直接觸到危險帶電部分。6.2.1.8交流充電樁電氣系統(tǒng)安全性能應(yīng)負荷GB/T33587中第7章相關(guān)要求。6.2.2機械安全6.2.2.1在正常使用條件和單一故障條件下操作充電設(shè)備不應(yīng)產(chǎn)生機械損傷。6.2.2.2充電設(shè)備的運動部件，要合理布局、封閉安裝或加保護罩，以防止操作和維修時無意接觸的危險，運動部件不能碾壓、切割、刺破與之接觸操作人員的身體部位，也不能嚴重擦傷操作人員的皮膚。如果運動部件防護罩可拆卸，須施加警示標(biāo)識。6.2.2.3在故障條件下可能拋射出導(dǎo)致危險的部件，設(shè)備應(yīng)將其包含在設(shè)備內(nèi)，或者必須限制其能量。設(shè)備對拋射部件的防護措施，必須使用工具才能拆卸。6.2.2.4充電設(shè)備處于正常使用位置時能看到的每個垂直表面（不含液晶屏組件等）應(yīng)承受使用GB/T2423中描述的撞擊原件提供的沖擊能量。6.2.2.5充電設(shè)備在車輛充電過程中，充電連接裝置電子鎖應(yīng)保持可靠鎖止?fàn)顟B(tài)，防止人為拔槍引起的拉弧電擊事件發(fā)生。在車輛完成充電后，電子鎖止裝置應(yīng)能及時解鎖，方便車主拔槍操作。6.2.2.6充電連接裝置接口尺寸及公差應(yīng)滿足GB/T20234.2相關(guān)要求，不應(yīng)出現(xiàn)無法正常完成插拔的情況。6.2.2.7落地式充電樁安裝基礎(chǔ)應(yīng)高出地面0.2m及以上，必要時可安裝防撞欄。6DB3212/T1031-20216.2.3物理安全6.2.3.1充電設(shè)備正常工作時，對以下因素引起的過熱，可能降低電氣、機械、絕緣或其他性能，引起過熱危險?！^安全溫度的可接觸部位；——超過特定溫度的部件、零件、絕緣和塑料材料；——超過特定溫度的結(jié)構(gòu)和安裝表面。6.2.3.2充電設(shè)備可觸及的表面溫度應(yīng)滿足GB/T18487.1中11.6.3規(guī)定的要求。6.2.3.3充電設(shè)備在正常工作條件下和單一故障條件下，應(yīng)通過使用適當(dāng)?shù)牟牧虾驮骷约斑m當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)，限制元器件的最高溫度或限制電路的有效功率來減小引燃的危險。通過使用阻燃材料、絕緣或者提供足夠的阻隔，減少引燃的火焰的蔓延。6.2.3.4除金屬材料外殼、陶瓷材料外殼和玻璃材料外殼以外，其它防火外殼材料距離起弧零部件（例如非密封整流子和未封裝的開關(guān)接點）的空氣間隙應(yīng)大于13mm。6.2.3.5充電設(shè)備表面或者在打開任何一個通往危險部位的門、蓋子等防護措施之后，應(yīng)在明顯可見位置提供警告標(biāo)識，警告標(biāo)識應(yīng)清晰可見。如果警示標(biāo)識是針對設(shè)備的特定零部件，應(yīng)標(biāo)注在零部件之上或就近位置。7充電站運營安全要求7.1一般規(guī)定7.1.1充電方式應(yīng)包括自助充電服務(wù)和工作人員輔助充電服務(wù)；當(dāng)采用自助充電服務(wù)時宜采用APP、公眾號、刷卡等操作形式，當(dāng)充電場站采用工作人員輔助充電服務(wù)時，所有工作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。7.1.2充電場站應(yīng)明顯位置設(shè)置公示牌，明示運營機構(gòu)的名稱、運營時間、服務(wù)范圍、服務(wù)項目、收費標(biāo)準(zhǔn)和計算方式、服務(wù)熱線、站點地圖指示、求援電話、監(jiān)督舉報電話以及當(dāng)前站內(nèi)充電設(shè)備可供使用情況等。7.1.3充電場站服務(wù)熱線應(yīng)保持24小時接線暢通,服務(wù)熱線可以為顧客提供充電業(yè)務(wù)咨詢、投訴、其他增值服務(wù)等。7.1.4充電場站的公共信息圖形符號應(yīng)符合GB/T31525相關(guān)要求。7.2運行服務(wù)7.2.1充電場站充電設(shè)備應(yīng)按《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T27930-2015規(guī)定的充電流程進行充電。7.2.2充電服務(wù)宜采用自助服務(wù)方式，充電場站應(yīng)設(shè)置明顯的操作指南，指導(dǎo)顧客按規(guī)定充電流程進行充電。7.2.3服務(wù)管理機構(gòu)應(yīng)對服務(wù)過程進行記錄，包括充電記錄、設(shè)備維護記錄、設(shè)備檢修記錄、巡視記錄、運行日志等。7.2.4服務(wù)過程應(yīng)保留原始記錄，記錄應(yīng)及時、準(zhǔn)確、真實、完整。記錄保存期限不應(yīng)少于3年。7.2.5充電站應(yīng)具備電動汽車車主充電操作指引功能，如采用：在醒目位置張貼充電操作流程、使用聲光信號提示使用人員需要注意事項等方式。7.3維護保養(yǎng)7.3.1充電場站應(yīng)設(shè)置運行維護人員，定期對設(shè)備進行維護；運行維護人員應(yīng)佩戴標(biāo)明個人姓名、工號、崗位的服務(wù)標(biāo)志，應(yīng)配備工作服和安全防護用具；運行維護人員應(yīng)接受安全教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后上崗。7.3.2充電樁硬件維護保養(yǎng)人員應(yīng)按充電樁生產(chǎn)廠家的顧客手冊進行月度維護、季度維護和年度維護，并做好相關(guān)檢查保養(yǎng)記錄，每年維護總次數(shù)不得少于12次。7.3.3運行維護人員應(yīng)定期對充電樁的計時計費系統(tǒng)等進行調(diào)試、測試，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運行。7.3.4設(shè)備運維管理單位應(yīng)結(jié)合設(shè)備運行狀況開展周期性試驗。7.4交易安全7DB3212/T1031-20217.4.1充電設(shè)備、電動汽車、充電運營平臺、用戶APP之間的信息安全防護措施應(yīng)符合T/CEC208中相關(guān)要求，防止充電過程中通信報文與訂單信息的篡改，充電運營平臺及用戶APP且應(yīng)具備惡意攻擊防護功能。7.4.2充電設(shè)備計費結(jié)算流程的設(shè)計應(yīng)考慮防竊電功能，當(dāng)充電設(shè)備發(fā)生意外斷電，該次充電的計量計費信息應(yīng)能及時存儲，待設(shè)備重新上電后，計量計費信息應(yīng)及時上傳充電運營平臺進行結(jié)算。7.4.3充電運營平臺、用戶APP應(yīng)定期開展網(wǎng)絡(luò)攻防演習(xí)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)漏洞并進行消缺。8充電站建設(shè)安全要求8.1配電系統(tǒng)8.1.1一般要求8.1.1.1充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地宜共用接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。8.1.1.2充電站下列電氣裝置外露導(dǎo)電部分，均應(yīng)進行接地。a)變壓器、高低壓開關(guān)柜、充電裝置、照明配電箱、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的金屬外殼；b)變壓器星形結(jié)線的二次繞組的中性點；c)安裝有電氣設(shè)備的門。8.1.1.3利用混凝土中鋼筋作為引下線時，其下部在室外地坪0.8m～1m處引出一根鍍鋅鋼導(dǎo)體，作為人工接地體的外引點。8.1.1.4為降低跨步電壓，接地裝置距建筑物入口處、充電區(qū)的距離不宜小于3m。當(dāng)小于3m時，應(yīng)采取下列措施之一：a)水平接地極局部埋深不應(yīng)小于1ms；b)水平接地極局部應(yīng)包以絕緣物；c)宜采用瀝青碎石地面或在接地網(wǎng)上面敷設(shè)50mm～80mm瀝青層，且其寬度不宜小于接地網(wǎng)兩側(cè)各2m。8.1.1.5成組布置的充電樁采用TN-S接地系統(tǒng)，其PE線與供電側(cè)的接地裝置連接。8.1.1.6獨立建設(shè)的充電站屬于第三類防雷建筑物。如與其他建筑物共同建設(shè)時，應(yīng)綜合考慮建筑物的性質(zhì)并經(jīng)計算確定其防雷級別。充電站應(yīng)采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的措施。8.1.1.7充電站內(nèi)的建筑物應(yīng)設(shè)施防直擊雷的裝置，并宜采取避雷帶作為接閃器，當(dāng)彩鋼屋面的金屬板厚度不小于0.5mm、搭接長度不小于100mm且緊鄰金屬板的下方無易燃物品時，彩鋼屋面可直接作為接閃器。8.1.1.8防直擊雷的引下線宜利用建筑物柱混凝土中的鋼筋,引下線不應(yīng)少于2根，間距不應(yīng)大于25m。宜利用基礎(chǔ)和地梁混凝土中的鋼筋作為接地網(wǎng)。且鋼筋的直徑不應(yīng)小于12mm。8.1.1.9避雷帶及引下線宜采用圓鋼，圓鋼直徑不應(yīng)小于12mm。垂直接地極宜采用角鋼；水平接地帶宜采用扁鋼。扁鋼截面不應(yīng)小于120mm，其厚度不應(yīng)小于4mm；角鋼厚度不應(yīng)小于4mm。8.1.1.10避雷帶、引下線、接地極、接地帶應(yīng)采取熱鍍鋅。8.1.1.11防雷電波入侵的具體措施如下：a)在電纜線路的進線端，將其金屬外皮、金屬保護管與接地網(wǎng)相連。架空線路轉(zhuǎn)換為電線時，電纜在地中的敷設(shè)長度不宜小于15m；b)在低壓架空線路的進線端，設(shè)署避雷器，與絕緣子鐵腳、金具共同接于接地網(wǎng)；c)進出建筑物的架空金屬管道，在進出處應(yīng)就近接到接地網(wǎng)。8.1.1.12低壓配電設(shè)備浪涌保護器的安裝位置和絕緣耐沖擊過電壓額定值宜按表1選用。表1電涌保護器的安裝位置和絕緣耐沖擊過電壓額定值耐沖擊電壓額定值kV648DB3212/T1031-20218.1.1.13城市公共充電站的配電系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T37295相關(guān)要求。8.1.2接入電網(wǎng)要求8.1.2.1充電站在公用電網(wǎng)接入點的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：a)功率因數(shù)應(yīng)達到0.9以上；b)諧波電壓限值應(yīng)不超過GB/T14549中第4章規(guī)定的允許值；c)諧波電流允許值不應(yīng)超過GB/T14549中5.1、5.2的規(guī)定。8.1.2.2新建住宅小區(qū)在設(shè)計安裝變壓器時應(yīng)考慮預(yù)留充電設(shè)施接入容量。8.1.2.3充電設(shè)施宜就近接入公網(wǎng)變壓器或用戶自由變壓器低壓側(cè)。8.1.2.4現(xiàn)有停車位配建充電設(shè)施應(yīng)考慮變壓器容量，用電高峰時變壓器負載不應(yīng)超過80%。8.1.2.5接入充電設(shè)施造成配電變壓器過載運行時，應(yīng)采取技術(shù)手段加以完善，宜有限考慮對充電功率和充電時間進行優(yōu)化控制，必要時進行配電設(shè)施增容改造，增容時應(yīng)結(jié)合周邊負荷發(fā)展，適當(dāng)留有裕度。8.1.2.6新建充電設(shè)施應(yīng)根據(jù)規(guī)模在配電室預(yù)留專用饋線開關(guān)，開關(guān)額定電流不應(yīng)超過400A，負荷電流大于400A時，應(yīng)另增加開關(guān)。8.1.2.7單相交流充電樁接入系統(tǒng)時應(yīng)負荷三相平衡的要求。8.1.2.8居民區(qū)充電設(shè)備宜采用單獨供電線路，不宜與其他設(shè)備共用一條線路。8.2監(jiān)控系統(tǒng)8.2.1一般要求8.2.1.1充電站宜裝設(shè)事故應(yīng)急照明裝置，疏散通道應(yīng)設(shè)置疏散照明裝置，疏散通道及出入口應(yīng)設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈。8.2.1.2充電站應(yīng)配備供電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)。8.2.1.3供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實時采集和記錄供電系統(tǒng)運行信息，對供電狀況、電能質(zhì)量、開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運行參數(shù)等進行監(jiān)視和控制。8.2.1.4安防監(jiān)控系統(tǒng)包括充電站環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備安全監(jiān)控、防火、防盜及視頻監(jiān)控等，應(yīng)在發(fā)生危及安全的事件時發(fā)出聲光告警，并能顯示、記錄存儲、回放事件前后的監(jiān)控信息，信息保存時間至少應(yīng)為1個月或滿足相關(guān)管理要求。8.2.1.5充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備充電樁空閑狀態(tài)、充電槍連接狀態(tài)、充電運行參數(shù)、充電故障代碼、充電過程風(fēng)險識別、動力蓄電池異常等事件的記錄、診斷與查詢功能。8.2.1.6充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備對設(shè)備運行的各類參數(shù)、運行狀況等進行記錄、統(tǒng)計和查詢的設(shè)備運行管理功能。8.2.1.7充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供圖形、文字、語音等一種或幾種報警方式，并具備相應(yīng)的報警處理功能。8.2.1.8充電監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對充電設(shè)備運行和充電過程的監(jiān)視、保護、控制、管理和事故情況下的緊急處理，以及數(shù)據(jù)的存儲、顯示和統(tǒng)計。8.2.1.9電動汽車充電站充電監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。8.2.1.10監(jiān)控主站實現(xiàn)充電設(shè)備相關(guān)信息的收集和實時顯示，充電設(shè)備的遠方控制，以及數(shù)據(jù)的存儲、查詢和統(tǒng)計等。8.2.1.11監(jiān)控終端（在本標(biāo)準(zhǔn)中特指非車載充電機和交流充電樁）采集充電設(shè)備狀態(tài)及充電運行數(shù)據(jù)，上傳至監(jiān)控主站，并接收和執(zhí)行監(jiān)控主站的控制命令。8.2.1.12充電監(jiān)控系統(tǒng)的實時性和可靠性應(yīng)以滿足現(xiàn)場充電設(shè)備和動力蓄電池的安全要求為原則。8.2.1.13系統(tǒng)硬件、軟件的配置應(yīng)滿足系統(tǒng)基本功能要求和性能指標(biāo)，保障系統(tǒng)運行的實時性、可靠性、穩(wěn)定性和安全性，并充分考慮可維護性、可擴性要求。8.2.1.14充電監(jiān)控系統(tǒng)的局域網(wǎng)與其他信息系統(tǒng)互聯(lián)時，應(yīng)采用可靠的安全隔離設(shè)施，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。8.2.1.15系統(tǒng)的每一個操作功能應(yīng)設(shè)置獨立權(quán)限，并建立嚴格的密碼管理，確保操作的安全性；系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志，記錄所有受控操作發(fā)生的時間、對象、操作員、操作參數(shù)等信息。8.2.1.16系統(tǒng)運行的關(guān)鍵部件應(yīng)采用冗余設(shè)計。8.2.1.17城市公共充電站的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T37295相關(guān)要求。DB3212/T1031-20218.2.2監(jiān)控室要求8.2.2.1當(dāng)充電站容量≥10MW時，宜設(shè)置監(jiān)控室，且監(jiān)控室宜單獨設(shè)置。當(dāng)組成綜合建筑物時，監(jiān)控室宜設(shè)在一層平面，并且應(yīng)為相對獨立的單元。8.2.2.2監(jiān)控室宜與充電場所毗鄰布置。8.2.2.3監(jiān)控室不宜與高壓配電室毗鄰布置，如與高壓配電室相鄰，應(yīng)采取電磁屏蔽措施。8.2.2.4監(jiān)控室應(yīng)采取防靜電措施。8.2.2.5監(jiān)控室門的位置和數(shù)目應(yīng)考慮操作員的人數(shù)以及與監(jiān)控室外的功能區(qū)域的聯(lián)系，并滿足國家有關(guān)安全規(guī)范（如消防）的要求。8.2.2.6窗戶設(shè)置應(yīng)在操作員的視野之內(nèi)，窗戶的尺寸大小或視頻監(jiān)視設(shè)備的配置應(yīng)能使監(jiān)控室的操作者對充電場所的環(huán)境一目了然。8.3消防設(shè)施8.3.1一般要求8.3.1.1充電站應(yīng)滿足環(huán)境保護和消防安全的要求。充電站的建筑物火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合國家彼岸準(zhǔn)GB50229、GB50016的有關(guān)規(guī)定。充電站內(nèi)的充電區(qū)和配電室的建筑物與站內(nèi)外建筑之間的防火間距應(yīng)符合GB50016和GB50045的有關(guān)規(guī)定。8.3.1.2充電站不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地方，當(dāng)與有爆炸危險的建筑物毗鄰時，應(yīng)符合GB50058的有關(guān)規(guī)定。8.3.1.3充電站電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合DL5027的規(guī)定。8.3.1.4電力電纜不應(yīng)和熱力管道、輸送易燃、易爆及可燃氣體管道或液體管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。8.3.1.5充電站應(yīng)配置必要的消防設(shè)施，并不得移作他用。8.3.1.6消防設(shè)施放置或裝設(shè)地點的環(huán)境條件應(yīng)符合其生產(chǎn)廠的規(guī)定和要求。8.3.1.7充電站應(yīng)設(shè)置滅火劑，滅火劑的選用應(yīng)能提高滅火有效性、降低對設(shè)備和人員的影響。8.3.1.8對于帶電設(shè)備，應(yīng)配置干粉滅火器、鹵代烷滅火器或二氧化碳滅火器，但不的配置裝有金屬喇叭噴筒的二氧化碳滅火器。8.3.1.9根據(jù)不同的儲能裝置，應(yīng)配置專用滅火器，如沒有專用滅火器，應(yīng)根據(jù)起火物質(zhì)特性配備用于隔離的措施（如干砂覆蓋）。8.3.1.10充電站內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防砂坑(庫)，消防用砂應(yīng)保持充足和干燥。8.3.1.11消防用砂應(yīng)保持充足和干燥，消防砂箱、消防桶和消防鏟、斧把上應(yīng)涂紅色。8.3.1.12充電站應(yīng)配置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或受到火災(zāi)威脅時，應(yīng)立即切斷電源。8.3.1.13室內(nèi)可能出現(xiàn)可燃氣體或有毒氣體時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的檢測報警器。8.3.1.14屬于二級電力用戶的充電站宜設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，且應(yīng)滿足GB50016的規(guī)定。8.3.1.15電線在室外進入建筑物內(nèi)的入口處，以及電纜在穿越各房間隔墻、樓板的孔洞在線路敷設(shè)完畢后，應(yīng)采用防火封堵材料進行封堵。8.3.1.16充電站防治白蟻的措施應(yīng)按照國家及泰州市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。8.3.1.17城市公共充電站的消防設(shè)施應(yīng)符合GB/T37295相關(guān)要求。8.3.2車庫配建要求8.3.2.1新建汽車庫內(nèi)配建的充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置，且應(yīng)符合以下規(guī)定:a)布置在一、二級耐火等級的汽車庫的首層、二層或三層；設(shè)置在地下或半地下時，宜布置在地下車庫的首層，不應(yīng)布置在地下建筑四層及以下；b)設(shè)置獨立的防火分區(qū)，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合表1的規(guī)定；c)每個防火分區(qū)采用耐火極限不小于2.00h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕與其它防火單