2024-2025學年高中地理第五章交通運輸布局及其影響2交通運輸方式和布局變化的影響課后作業(yè)含解析新人教版必修2

PAGEPAGE8交通運輸方式和布局變更的影響eq\o(\s\up7(限時：30分鐘總分：60分),\s\do5())一、選擇題(每小題2分，共26分)石家莊市原來只是正定縣的一個小村莊，當時京漢鐵路修到正定縣城時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交，從今，石家莊成為了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊人口已超過100萬，而正定縣雖然改名為正定市，城市人口卻只有幾萬。結(jié)合下圖回答1～3題。1．石家莊市得以發(fā)展的社會經(jīng)濟緣由主要是()①是鐵路干線樞紐，客貨流量大②河北省省會設(shè)在石家莊市③石家莊市位于軍事要道上④旅游業(yè)的不斷發(fā)展A．①② B．③④C．②③ D．①④2．石家莊發(fā)展成為100萬以上人口的特大城市的主要緣由是()A．處于華北平原，地形平坦開闊B．有豐富的礦產(chǎn)資源，采礦業(yè)發(fā)達C．鐵路的修建和發(fā)展D．原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好3．上述事實說明白()A．一個地區(qū)交通干線的變更，會影響該地區(qū)城市的興衰B．一個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變更，會帶動整個地區(qū)城市的發(fā)展壯大C．交通發(fā)達的鐵路樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心D．能否成為100萬以上人口的特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展我國參加了沙特阿拉伯的麥加—麥地那高速電氣化鐵路客運專線部分路段建設(shè)。讀圖完成4～5題。4．修建麥加—麥地那鐵路的主要自然障礙是()①降水少②風沙大③氣溫高④凍土廣布A．①③B．①④C．②④D．②③5．麥加—麥地那鐵路運營帶來的主要影響是()A．沿線將形成密集的城市群B．為信徒的朝圣活動供應(yīng)便利C．促進當?shù)厥唾Y源的開發(fā)D．有利于當?shù)氐膭趧?wù)出口交通運輸布局的變更會對商業(yè)網(wǎng)點分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多、國美、蘇寧等為代表的大型超市進駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀下圖，回答6～8題。6．在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是()A．城市交通干道的左側(cè)B．城市交通干道的右側(cè)C．城市交通干道的兩側(cè)D．城市交通樞紐或干道的“十字”路口7．圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是()A．商業(yè)的信息靈通B．交通的通達性好C．四周的住家多D．外地的游客多8．這種區(qū)位選擇的主要目的是()A．最大范圍吸引消費群體B．為顧客供應(yīng)最豐富的商品C．有利于提高商品價格D．為豐富廈門旅游增加觀光景點出行期望線是連接起點和終點的直線，寬度表示出行期望量的多少，圓圈的相對大小表示區(qū)域。讀圖，完成9～10題。9．出行期望量的變更規(guī)律是()A．與聚落之間的距離沒有相關(guān)性B．與聚落的規(guī)模呈負相關(guān)的關(guān)系C．與聚落之間的距離呈正相關(guān)的關(guān)系D．與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)的關(guān)系10．實際交通線一般是依據(jù)哪個因素來建設(shè)的()A．人口多少的須要B．聚落規(guī)模的大小C．聚落之間的遠近D．出行期望量的多少課外作業(yè)1．A2.C3.A4.D5.B6．D由圖可以看出沃爾瑪位于火車站旁邊，好又多位于嘉禾路、湖濱南路、廈禾路、蓮前路等干道的“十字”路口。7．B城市交通樞紐或干道的“十字”路口，交通的通達性好。8．A城市交通樞紐或干道的“十字”路口人流大，可以最大范圍吸引消費群體。9．D從圖中可以看出，聚落規(guī)模越大的城市，其出行期望路途的寬度就越大，即出行期望量與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)。10．D依據(jù)乙圖可以看出，在甲圖中出行期望量較大的兩城市之間建設(shè)了交通干線道路，即交通線的建設(shè)是依據(jù)出行期望量進行的。讀京津冀圈示意圖，回答11～12題。11．要實現(xiàn)京津冀經(jīng)濟一體化最重要的基礎(chǔ)是()A．構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)B．加大礦產(chǎn)資源開發(fā)力度C．加強重化工業(yè)發(fā)展D．加強能源工業(yè)發(fā)展12．關(guān)于圖中城市的敘述正確的是()A．各城市空間形態(tài)均沿河布局B．鐵路和高速馬路是城市帶的主要發(fā)展軸C．天津是“火車拉來的城市”D．區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局不會變更采摘節(jié)是鄉(xiāng)村地區(qū)依據(jù)某一獨特的農(nóng)產(chǎn)品實行的一種集田園風光、趣味活動、休閑消遣等系列精彩活動。下圖為山東省某地培育的優(yōu)質(zhì)“大櫻桃”采摘區(qū)示意圖，據(jù)此完成第13題。13．為適應(yīng)采摘節(jié)的須要，欲在該地建一個“農(nóng)家飯店”，最佳的選址為()A．甲B．乙C．丙D．丁二、綜合題(共24分)14．讀圖文資料，完成下列各題。(12分)《上海市城市總體規(guī)劃》(1999～2024年)提出，到2024年將上海建成國際“經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運”中心之一。為優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，上海大力推動產(chǎn)業(yè)布局“退二進三”(其次產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)擴散，第三產(chǎn)業(yè)向中心城區(qū)集聚)，并在郊區(qū)建設(shè)了金橋出口加工區(qū)、臨港裝備制造業(yè)基地等臨港型工業(yè)集聚區(qū)。圖甲為上海港主港區(qū)位遷移示意圖，圖乙為長江下游大通站1998～2008年輸沙量變更圖。(1)簡述1998～2008年長江大通站輸沙量變更的總體趨勢，并說明緣由。(4分)(2)說明上海港主港區(qū)位變遷的特點，并分析其主要緣由。(4分)(3)說明上海港貨運總量居世界首位的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，并簡述上海外貿(mào)貨運結(jié)構(gòu)以水運為主的主要緣由。(4分)15．閱讀下面材料，完成下列問題。(12分)京滬高鐵濟南西客站工程于2009年4月招標，整體工程在2010年8月完成。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城市新中心”。京滬高鐵2011年6月30日已正式運營。(1)現(xiàn)在濟南市的商業(yè)中心在位于濟南市中心的泉城廣場旁邊，其布局的原則是________________________________________________________________________。(4分)(2)西客站核心區(qū)將成為“泉城新商埠”的主要緣由是什么？(4分)(3)西客站核心區(qū)將成為“城市新中心”，導致濟南市城市中心轉(zhuǎn)移的主要緣由是什么？(4分)課外作業(yè)11.A要實現(xiàn)京津冀經(jīng)濟一體化，使區(qū)域內(nèi)互利互惠、協(xié)調(diào)發(fā)展和資源優(yōu)化配置，最終形成一個政治經(jīng)濟高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一的有機體的這一過程，必需有便利的交通，縮短交通時間，相對拉近彼此之間的距離，促進人員溝通和經(jīng)濟往來，因此構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，故選A。12．B從圖中城市的位置看，各城市空間形態(tài)很少沿河布局；天津市是政治經(jīng)濟文化中心，且是港口城市，并不是因鐵路的修建而發(fā)展起來的城市；隨著經(jīng)濟發(fā)展，區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城市內(nèi)的各功能區(qū)的布局會發(fā)生不斷變更；因城市之間的交往越來越親密，所以城市的布局越來越趨向鐵路和高速馬路沿線布局，成為城市帶的發(fā)展軸。故選B。13．C為采摘節(jié)修建的農(nóng)家飯店，應(yīng)在交通便利，靠近采摘園、不破壞景區(qū)環(huán)境的地區(qū)，甲、乙、丁雖交通便利，但距采摘園較遠，選在丙最好，應(yīng)選C。14．(1)輸沙量呈顯著下降趨勢。緣由：長江流域植被覆蓋率提高，入河泥沙削減；水利工程攔截泥沙作用明顯。(2)向航道更深的水域遷移。緣由：船舶大型化，吃水深度增加；上海國際航運中心建設(shè)的須要；上海工業(yè)企業(yè)向郊區(qū)搬遷，部分貨源地外移。(3)通過長江航線與京滬、滬杭線聯(lián)系我國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，貨物的運輸需求量大，且上海是我國最大的工業(yè)城市；上海港是我國沿海航線的中點，貨物轉(zhuǎn)運量大。外貿(mào)貨物多以體積大、重量大或附加值較低