答題模板區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響 高中地理人教版（2019）必修二

一、總結(jié)：現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)費(fèi)、連續(xù)性、靈活性、穩(wěn)定性運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)費(fèi)、連續(xù)性、靈活性、穩(wěn)定性運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)費(fèi)、連續(xù)性、靈活性、穩(wěn)定性二、現(xiàn)今交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向（特點(diǎn)）高速化:提高速度，縮短時間，增加通過能力。大型化:提高交通工具的裝載量網(wǎng)絡(luò)化（綜合化）：交通線路網(wǎng)絡(luò)化，多種運(yùn)輸方式通過交通樞紐實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)專業(yè)化：提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸安全集裝箱運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用；便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化；保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。三、交通運(yùn)輸布局的一般原則四、交通運(yùn)輸線區(qū)位條件分析：（1）自然因素自然條件主要包括：地形、地質(zhì)、氣候、水文、生態(tài)等區(qū)位因素影響分析地形平原地形相對平坦,施工難度小，工程量小，對線路的限制較小,選線時要盡量少占耕地,處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。如“以橋代路”山地沿等高線或河谷修筑,盡量避開地形復(fù)雜地區(qū),在陡坡上修成“之”字形彎曲線路或開鑿隧道。水文避開沼澤地,少跨越河流,以減少橋涵總長度，工程量??；水上交通線修建要注意水面寬度（水面寬，跨度大）、水的運(yùn)動（洋流）、水的性質(zhì)（海水腐蝕強(qiáng)）、水的狀態(tài)（如浮冰）等。地質(zhì)地質(zhì)穩(wěn)定，避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū),特別是開鑿隧道時應(yīng)盡量避開斷層帶和向斜構(gòu)造,從背斜部位穿越。氣候暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)次數(shù)少；多凍土、積雪深等生態(tài)修建交通線時要盡量避免自然保護(hù)區(qū)，減少對野生動物及其生存環(huán)境的影響社會經(jīng)濟(jì)因素區(qū)位因素影響分析經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸線路,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展/資源開發(fā)。鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過;省道等地方性公路,則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主,可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等社會因素鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素幫助克服自然障礙,并減少其對車輛運(yùn)行安全的威脅，使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍。五、交通運(yùn)輸線路建設(shè)的作用、意義、影響：（一是交通線對起點(diǎn)的影響;二是對終點(diǎn)的影響;三是對所經(jīng)過地區(qū)的影響。）1.有利或積極的影響，可以從（經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化）角度闡述；對社會經(jīng)濟(jì)的影響(特別注意：結(jié)合試題具體新情景材料看看該交通運(yùn)輸方式建設(shè)的直接目的是什么？這是答題的關(guān)鍵和突破口)經(jīng)濟(jì)意義：①運(yùn)輸能力提升：完善了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)，縮短時空距離，利于當(dāng)?shù)鼐用癯鲂?；完善了?dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)，緩解交通運(yùn)輸壓力②促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(最重要的，一般必答)：有利于資源開發(fā)和物質(zhì)輸出(如保證××資源開發(fā)項(xiàng)目的順利進(jìn)行)，有利于沿線資源的開發(fā)，將當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；有利于發(fā)揮鐵路(或公路、港口等)對經(jīng)濟(jì)輻射的作用，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；將當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；③信息交流加強(qiáng)：加強(qiáng)與外界文化、信息、物資交流，成為西部地區(qū)對外開放的重要通道（中國西部地區(qū)的交通線）；擴(kuò)大了當(dāng)?shù)鼗蜓鼐€經(jīng)濟(jì)腹地，擴(kuò)大城市的服務(wù)范圍，利于與外界政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流；④帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)：帶動旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機(jī)會，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖?。⑤帶動產(chǎn)業(yè)升級：帶動工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，引發(fā)人口流向城市，城市數(shù)目增多，城市規(guī)模擴(kuò)大和等級提高，促進(jìn)沿線城市化水平發(fā)展。社會意義：①有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)邊疆社會穩(wěn)定；②有利于加快邊遠(yuǎn)偏僻地區(qū)脫貧致富速度（如果跨國的交通線可描述為促進(jìn)兩國友好交流、利于發(fā)展對外貿(mào)易等）政治意義：①完善交通運(yùn)輸網(wǎng),促進(jìn)區(qū)域交通發(fā)展;②有利于社會穩(wěn)定和發(fā)展。戰(zhàn)略意義：①有利于加快對外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì);②有利于鞏固國防,保衛(wèi)邊疆;③促進(jìn)區(qū)際聯(lián)系,加強(qiáng)區(qū)際合作,促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展。2.某地交通線路修建帶來的不利或消極的影響，可從（生態(tài)環(huán)境破壞、當(dāng)?shù)刎?cái)政負(fù)擔(dān)等角度描述）六、交通線以橋代路的目的:1、京滬高鐵部分路段“以橋代路”:為了少占耕地，保護(hù)有限的耕地資源。2、青藏鐵路部分路段“以橋代路”:①為野生動物遷徙提供安全通道,保護(hù)生態(tài)環(huán)境；②沿線地區(qū)凍土多，防止凍土融化破壞鐵路；③沿線地區(qū)河谷多3、山區(qū)交通線“以橋代路”:為了減小線路坡度，縮短里程，減少運(yùn)輸時間。4、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)“以橋代路：節(jié)約城市建設(shè)用地，緩解交通壓力，增加通過能力。七、知識點(diǎn)補(bǔ)充：交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇1.汽車站（高鐵站）自然條件：地形平坦開闊，地質(zhì)條件好社會經(jīng)濟(jì)條件：①交通：交通便利②郊區(qū)：位于市區(qū)郊區(qū)（地租低、面積大、避免交通擁堵、促進(jìn)郊區(qū)發(fā)展）③經(jīng)濟(jì)：經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客運(yùn)需求大2.港口自然條件：（1）水域(航行條件)：水深：港闊水深，空間大，便于通航和停泊。天然港灣：無結(jié)冰期，不淤不凍，利于常年通航；避風(fēng)：位于海灣背風(fēng)坡，受海浪、臺風(fēng)影響小。陸域(筑港條件)：地形：地形平坦，坡度適當(dāng)，利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。地質(zhì)：地質(zhì)穩(wěn)定，地基牢固,利于建港。（基巖海岸，地基穩(wěn)固，難建易維護(hù)；淤泥質(zhì)海岸，易建難維護(hù)；河港凸岸）社會經(jīng)濟(jì)條件：經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，客貨運(yùn)輸需求量大以單一大城市或某個城市群為依托，提供充足的人力、物力和財(cái)力支持國家政策支持，如自由貿(mào)易港、對外開放港（根據(jù)題定）位于河口位置，河海聯(lián)運(yùn)便利，有交通干線與其他地區(qū)相聯(lián)系完善的基礎(chǔ)設(shè)施和高效率運(yùn)作服務(wù)注意：若為河港，要注意泥沙淤積對港口建設(shè)的不利影響（故凹岸建港）。3.機(jī)場（航空港）自然條件①地形：平坦開闊，能見度好；地勢較高、坡度適當(dāng)，利于排水；②地質(zhì)：地質(zhì)穩(wěn)定，地基牢固；③氣候：晴天多，少云霧、暴雨，風(fēng)速較??；跑道沿盛行風(fēng)方向修建（飛機(jī)逆風(fēng)起飛）社會經(jīng)濟(jì)條件①遠(yuǎn)郊：距市區(qū)遠(yuǎn)、對城市的影響小。②交通：與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。③經(jīng)濟(jì)：建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，市場需求量大。八、工程建設(shè)中遇到的問題：關(guān)鍵詞：氣候?yàn)?zāi)害、地形地質(zhì)、河流、土壤(土壤)、生物、施工、生態(tài)環(huán)境、跨國本質(zhì)：阻擋工程人員、工程機(jī)械順利移動、順利施工。氣候（相關(guān)災(zāi)害）：①低緯：沿途穿越熱帶XX氣候區(qū)，濕熱，全年高溫、暴雨、雷電等，易曬傷、中暑；②高緯：緯度高，氣候寒冷，冬季受寒潮、暴風(fēng)雪天氣影響大；③中高緯內(nèi)陸：大風(fēng)天數(shù)多，多風(fēng)沙天氣；冬季氣候寒冷，易出現(xiàn)寒潮等災(zāi)害性天氣；地形（地質(zhì)、河流）：地形：①跨越山脈（沿途經(jīng)過平原、高原、再到平原地形區(qū)），地形起伏變化大，不利于工程建設(shè)；②經(jīng)過山地和海底，地形變化大；地質(zhì)：①地表崎嶇，起伏較大，地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)；②線路長，跨越XX山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜；（與地形及板塊有關(guān)）河流（水文）：①跨越多條大河，工程量大；②河流水量大，河道寬，不利于工程建設(shè)；土壤（凍土）：①氣候寒冷，凍土廣布；（高緯、高海拔）②凍土層深厚，施工難度大等。（高緯、高海拔）生物：易受蚊蟲毒蟲叮咬、疫病、瘴氣、野生動物侵襲等威脅.施工：①晝夜溫差大，工程建設(shè)不利；（中高緯、高海拔）②冬季漫長，白晝時間短；（高緯）生態(tài)環(huán)境：生態(tài)環(huán)境較為脆弱等。（例：青藏高原、自然條件惡劣區(qū)）跨國：經(jīng)過多國領(lǐng)土，需他國支持。（例：跨國油氣管道）九、交通運(yùn)輸線設(shè)計(jì)方案的比較思路遵循“低、高、大、小”原則比較項(xiàng)目比較內(nèi)容建設(shè)成本包括材料