考點16 力學(xué)實驗-五年（2020-2024年）高考物理真題專項分類匯編

五年（2020-2024）高考真題專項分類匯編PAGEPAGE20考點16力學(xué)實驗—五年（2020—2024年）高考物理真題專項分類匯編一、實驗題1．[2024年甘肅高考真題]用圖1所示實驗裝置探究外力一定時加速度與質(zhì)量的關(guān)系。（1）以下操作正確的是______（單選，填正確答案標(biāo)號）。A.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于槽碼質(zhì)量 B.調(diào)整墊塊位置以補(bǔ)償阻力C.補(bǔ)償阻力時移去打點計時器和紙帶 D.釋放小車后立即打開打點計時器（2）保持槽碼質(zhì)量不變，改變小車上砝碼的質(zhì)量，得到一系列打點紙帶。其中一條紙帶的計數(shù)點如圖2所示，相鄰兩點之間的距離分別為，時間間隔均為T。下列加速度算式中，最優(yōu)的是______（單選，填正確答案標(biāo)號）。A.B.C.D.（3）以小車和砝碼的總質(zhì)量M為橫坐標(biāo)，加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo)，甲、乙兩組同學(xué)分別得到的圖像如圖3所示。由圖可知，在所受外力一定的條件下，a與M成______（填“正比”或“反比”）；甲組所用的______（填“小車”“砝碼”或“槽碼”）質(zhì)量比乙組的更大。2．[2024年北京高考真題]如圖甲所示，讓兩個小球在斜槽末端碰撞來驗證動量守恒定律。（1）關(guān)于本實驗，下列做法正確的是_____（填選項前的字母）。A.實驗前，調(diào)節(jié)裝置，使斜槽末端水平B.選用兩個半徑不同的小球進(jìn)行實驗C.用質(zhì)量大的小球碰撞質(zhì)量小的小球（2）圖甲中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影，首先，將質(zhì)量為的小球從斜槽上的S位置由靜止釋放，小球落到復(fù)寫紙上，重復(fù)多次。然后，把質(zhì)量為的被碰小球置于斜槽末端，再將質(zhì)量為的小球從S位置由靜止釋放，兩球相碰，重復(fù)多次。分別確定平均落點，記為M、N和P（P為單獨滑落時的平均落點）。a.圖乙為實驗的落點記錄，簡要說明如何確定平均落點________；b.分別測出O點到平均落點的距離，記為OP、OM和ON。在誤差允許范圍內(nèi)，若關(guān)系式________成立，即可驗證碰撞前后動量守恒。（3）受上述實驗的啟發(fā)，某同學(xué)設(shè)計了另一種驗證動量守恒定律的實驗方案。如圖丙所示，用兩根不可伸長的等長輕繩將兩個半徑相同、質(zhì)量不等的勻質(zhì)小球懸掛于等高的O點和點，兩點間距等于小球的直徑。將質(zhì)量較小的小球1向左拉起至A點由靜止釋放，在最低點B與靜止于C點的小球2發(fā)生正碰。碰后小球1向左反彈至最高點，小球2向右擺動至最高點D。測得小球1，2的質(zhì)量分別為m和M，弦長。推導(dǎo)說明，滿足________關(guān)系即可驗證碰撞前后動量守恒。3．[2023年河北高考真題]某實驗小組利用圖1裝置測量重力加速度。擺線上端固定在O點，下端懸掛一小鋼球，通過光電門傳感器采集擺動周期。（1）關(guān)于本實驗，下列說法正確的是______。（多選）A.小鋼球擺動平面應(yīng)與光電門U形平面垂直B.應(yīng)在小鋼球自然下垂時測量擺線長度C.小鋼球可以換成較輕的橡膠球D.應(yīng)無初速度、小擺角釋放小鋼球（2）組裝好裝置，用毫米刻度尺測量擺線長度L，用螺旋測微器測量小鋼球直徑d。螺旋測微器示數(shù)如圖2，小鋼球直徑______mm，記擺長。（3）多次改變擺線長度，在小擺角下測得不同擺長l對應(yīng)的小鋼球擺動周期T，并作出圖象，如圖3。根據(jù)圖線斜率可計算重力加速度______（保留3位有效數(shù)字，取9.87）。（4）若將擺線長度誤認(rèn)為擺長，仍用上述圖象法處理數(shù)據(jù)，得到的重力加速度值將_______（填“偏大”“偏小”或“不變”）。4．[2023年遼寧高考真題]某同學(xué)為了驗證對心碰撞過程中的動量守恒定律，設(shè)計了如下實驗：用紙板搭建如圖所示的滑道，使硬幣可以平滑地從斜面滑到水平面上，其中OA為水平段.選擇相同材質(zhì)的一元硬幣和一角硬幣進(jìn)行實驗.測量硬幣的質(zhì)量，得到一元和一角硬幣的質(zhì)量分別為和.將硬幣甲放置在斜面上某一位置，標(biāo)記此位置為B.由靜止釋放甲，當(dāng)甲停在水平面上某處時，測量甲從O點到停止處的滑行距離OP.將硬幣乙放置在O處，左側(cè)與O點重合，將甲放置于B點由靜止釋放.當(dāng)兩枚硬幣發(fā)生碰撞后，分別測量甲、乙從O點到停止處的滑行距離OM和ON.保持釋放位置不變，重復(fù)實驗若干次，得到的平均值分別為.（1）在本實驗中，甲選用的是_______（填“一元”或“一角”）硬幣；（2）碰撞前，甲到O點時速度的大小可表示為_______（設(shè)硬幣與紙板間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g）；（3）若甲、乙碰撞過程中動量守恒，則_______（用和表示），然后通過測得的具體數(shù)據(jù)驗證硬幣對心碰撞過程中動量是否守恒；（4）由于存在某種系統(tǒng)或偶然誤差，計算得到碰撞前后甲動量變化量大小與乙動量變化量大小的比值不是1，寫出一條產(chǎn)生這種誤差可能的原因：______________.5．[2024年江西高考真題]某小組探究物體加速度與其所受合外力的關(guān)系。實驗裝置如圖（a）所示，水平軌道上安裝兩個光電門，小車上固定一遮光片，細(xì)線一端與小車連接，另一端跨過定滑輪掛上鉤碼。（1）實驗前調(diào)節(jié)軌道右端滑輪高度，使細(xì)線與軌道平行，再適當(dāng)墊高軌道左端以平衡小車所受摩擦力。（2）小車的質(zhì)量為。利用光電門系統(tǒng)測出不同鉤碼質(zhì)量m時小車加速度a。鉤碼所受重力記為F，作出圖像，如圖（b）中圖線甲所示。（3）由圖線甲可知，F(xiàn)較小時，a與F成正比；F較大時，a與F不成正比。為了進(jìn)一步探究，將小車的質(zhì)量增加至，重復(fù)步驟（2）的測量過程，作出圖像，如圖（b）中圖線乙所示。（4）與圖線甲相比，圖線乙的線性區(qū)間_______，非線性區(qū)間_______。再將小車的質(zhì)量增加至，重復(fù)步驟（2）的測量過程，記錄鉤碼所受重力F與小車加速度a，如表所示（表中第9~14組數(shù)據(jù)未列出）。序號123456789~1415鉤碼所受重力0.0200.0400.0600.0800.1000.1200.1400.160……0.300小車加速度0.260.550.821.081.361.671.952.20……3.92（5）請在圖（b）中補(bǔ)充描出第6至8三個數(shù)據(jù)點，并補(bǔ)充完成圖線丙。（6）根據(jù)以上實驗結(jié)果猜想和推斷：小車的質(zhì)量_______時，a與F成正比。結(jié)合所學(xué)知識對上述推斷進(jìn)行解釋：_______。6．[2024年廣東高考真題]下列是《普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》中列出的三個必做實驗的部分步驟，請完成實驗操作和計算。（1）圖甲是“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置示意圖。圖中木板右端墊高的目的是_______。圖乙是實驗得到紙帶的一部分，每相鄰兩計數(shù)點間有四個點未畫出。相鄰計數(shù)點的間距已在圖中給出。打點計時器電源頻率為50Hz，則小車的加速度大小為_______（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（2）在“長度的測量及其測量工具的選用”實驗中，某同學(xué)用50分度的游標(biāo)卡尺測量一例柱體的長度，示數(shù)如圖丙所示，圖丁為局部放大圖，讀數(shù)為_______cm。（3）在“用雙縫干涉實驗測量光的波長”實驗調(diào)節(jié)過程中，在光具座上安裝光源、遮光筒和光屏。遮光筒不可調(diào)節(jié)。打開并調(diào)節(jié)_______。使光束沿遮光筒的軸線把光屏照亮。取下光屏，裝上單縫、雙縫和測量頭。調(diào)節(jié)測量頭，并緩慢調(diào)節(jié)單縫的角度直到目鏡中觀察到_______。7．[2024年河北高考真題]圖1為探究平拋運動特點的裝置，其斜槽位置固定且末端水平，固定坐標(biāo)紙的背板處于豎直面內(nèi)，鋼球在斜槽中從某一高度滾下，從末端飛出，落在傾斜的擋板上擠壓復(fù)寫紙，在坐標(biāo)紙上留下印跡。某同學(xué)利用此裝置通過多次釋放鋼球，得到了如圖2所示的印跡，坐標(biāo)紙的y軸對應(yīng)豎直方向，坐標(biāo)原點對應(yīng)平拋起點。①每次由靜止釋放鋼球時，鋼球在斜槽上的高度________（填“相同”或“不同”）。②在坐標(biāo)紙中描繪出鋼球做平拋運動的軌跡。③根據(jù)軌跡，求得鋼球做平拋運動的初速度大小為________m/s（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為，保留2位有效數(shù)字）。8．[2024年浙江高考真題]如圖1所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置。（1）該實驗中同時研究三個物理量間關(guān)系是很困難的，因此我們采用的研究方法是_____。A.放大法 B.控制變量法 C.補(bǔ)償法（2）該實驗過程中操作正確的是_____。A.補(bǔ)償阻力時小車未連接紙帶B.先接通打點計時器電源，后釋放小車C.調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與水平桌面平行（3）在小車質(zhì)量_____（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）槽碼質(zhì)量時，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。上述做法引起的誤差為_____（選填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）。為減小此誤差，下列可行的方案是_____。A.用氣墊導(dǎo)軌代替普通導(dǎo)軌，滑塊代替小車B.在小車上加裝遮光條，用光電計時系統(tǒng)代替打點計時器C.在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器，測出小車所受拉力大?。?）經(jīng)正確操作后獲得一條如圖2所示的紙帶，建立以計數(shù)點0為坐標(biāo)原點的x軸，各計數(shù)點的位置坐標(biāo)分別為0、、、。已知打點計時器的打點周期為T，則打計數(shù)點5時小車速度的表達(dá)式_____；小車加速度的表達(dá)式是_____。A. B. C.9．[2023年重慶高考真題]某實驗小組用單擺測量重力加速度。所用實驗器材有擺球、長度可調(diào)的輕質(zhì)擺線、刻度尺、50分度的游標(biāo)卡尺、攝像裝置等。（1）用游標(biāo)卡尺測量擺球直徑d。當(dāng)量爪并攏時，游標(biāo)尺和主尺的零刻度線對齊。放置擺球后游標(biāo)卡尺示數(shù)如圖甲所示，則擺球的直徑d為________mm。（2）用擺線和擺球組成單擺，如圖乙所示。當(dāng)擺線長度時，記錄并分析單擺的振動視頻，得到單擺的振動周期，由此算得重力加速度g為_____（保留3位有效數(shù)字）。（3）改變擺線長度l，記錄并分析單擺的振動視頻，得到相應(yīng)的振動周期。他們發(fā)現(xiàn)，分別用l和作為擺長，這兩種計算方法得到的重力加速度數(shù)值的差異大小隨擺線長度l的變化曲線如圖所示。由圖可知，該實驗中，隨著擺線長度l的增加，的變化特點是____________，原因是____________。（1）要測量滑塊的動量，除了前述實驗器材外，還需要的實驗器材是__________。（2）為減小重力對實驗的影響，開動氣泵后，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的左支點，使輕推后的滑塊能在氣墊導(dǎo)軌上近似做__________運動。（3）測得滑塊B的質(zhì)量為197.8g，兩滑塊碰撞前后位置x隨時間t的變化圖像如圖所示，其中①為滑塊B碰前的圖線。取滑塊A碰前的運動方向為正方向，由圖中數(shù)據(jù)可得滑塊B碰前的動量為__________（保留2位有效數(shù)字），滑塊A碰后的圖線為__________（選填“②”“③”“④”）。10．[2022年福建高考真題]某實驗小組利用圖（a）所示裝置驗證小球平拋運動的特點.實驗時，先將斜槽固定在貼有復(fù)寫紙和白紙的木板邊緣，調(diào)節(jié)槽口水平并使木板豎直；把小球放在槽口處，用鉛筆記下小球在槽口時球心在木板上的水平投影點O，建立坐標(biāo)系.然后從斜槽上固定的位置釋放小球，小球落到擋板上并在白紙上留下印跡.上下調(diào)節(jié)擋板進(jìn)行多次實驗.實驗結(jié)束后，測量各印跡中心點、、…的坐標(biāo)，并填入表格中，計算對應(yīng)的值.2.956.529.2713.2016.6119.905.958.8110.7412.4914.0515.2835.477.6115.3156.0197.4233.5（1）根據(jù)上表數(shù)據(jù)，在圖（b）給出的坐標(biāo)紙上補(bǔ)上數(shù)據(jù)點，并繪制“”圖線.（2）由圖線可知，小球下落的高度y，與水平距離的平方成____________（填“線性”或“非線性”）關(guān)系，由此判斷小球下落的軌跡是拋物線.（3）由圖線求得斜率k，小球平拋運動的初速度表達(dá)式為____________（用斜率k和重力加速度g表示）.（4）該實驗得到的圖線常不經(jīng)過原點，可能的原因是________________________.11．[2024年山東高考真題]在第四次“天宮課堂”中，航天員演示了動量守恒實驗。受此啟發(fā)，某同學(xué)使用如圖甲所示的裝置進(jìn)行了碰撞實驗，氣墊導(dǎo)軌兩端分別安裝兩個位移傳感器，a測量滑塊A與它的距離，b測量滑塊B與它的距離。部分實驗步驟如下：①測量兩個滑塊的質(zhì)量，分別為200.0g和400.0g；②接通氣源，調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平；③撥動兩滑塊，使均向右運動；④導(dǎo)出傳感器記錄的數(shù)據(jù)，繪制隨時間變化的圖像，分別如圖乙、圖丙所示。回答以下問題：（1）從圖像可知兩滑塊在_______s時發(fā)生碰撞；（2）滑塊B碰撞前的速度大小_______m/s（保留2位有效數(shù)字）；（3）通過分析，得出質(zhì)量為200.0g的滑塊是_______（填“A”或“B”）。12．[2021年福建高考真題]某實驗小組利用圖甲所示的實驗裝置探究空氣阻力與速度的關(guān)系，實驗過程如下：（1）首先將未安裝薄板的小車置于帶有定滑輪的木板上，然后將紙帶穿過打點計時器與小車相連。（2）用墊塊將木板一端墊高，調(diào)整墊塊位置，平衡小車所受摩擦力及其他阻力。若某次調(diào)整過程中打出的紙帶如圖乙所示（紙帶上的點由左至右依次打出），則墊塊應(yīng)該______（填“往左移”“往右移”或“固定不動”）。（3）在細(xì)繩一端掛上鉤碼，另一端通過定滑輪系在小車前端。（4）把小車靠近打點計時器，接通電源，將小車由靜止釋放。小車拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖丙所示。已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰計數(shù)點之間還有4個打出的點未畫出。打出F點時小車的速度大小為______m/s（結(jié)果保留2位小數(shù)）。（5）保持小車和鉤碼的質(zhì)量不變，在小車上安裝一薄板。實驗近似得到的某時刻起小車圖像如圖丁所示，由圖像可知小車加速度大小______（填“逐漸變大”“逐漸變小”或“保持不變”）。據(jù)此可以得到的實驗結(jié)論是______。

——★參考答案★——1．答案：（1）B（2）D（3）反比；槽碼解析：（1）A.為了使小車所受的合外力大小近似等于槽碼的總重力，故應(yīng)使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量，故A錯誤；B.為了保證小車所受細(xì)線拉力等于小車所受合力，則需要調(diào)整墊塊位置以補(bǔ)償阻力，也要保持細(xì)線和長木板平行，故B正確；C.補(bǔ)償阻力時不能移去打點計時器和紙帶，需要通過紙帶上點跡是否均勻來判斷小車是否做勻速運動，故C錯誤；D.根據(jù)操作要求，應(yīng)先打開打點計時器再釋放小車，故D錯誤。故選B。（2）根據(jù)逐差法可知聯(lián)立可得小車加速度表達(dá)式為故選D。（3）根據(jù)圖像可知與M成正比，故在所受外力一定的條件下，a與M成反比；設(shè)槽碼的質(zhì)量為m，則由牛頓第二定律化簡可得故斜率越小，槽碼的質(zhì)量m越大，由圖可知甲組所用的槽碼質(zhì)量比乙組的更大。2．答案：（1）AC（2）用圓規(guī)畫圓，盡可能用最小的圓把各個落點圈住，這個圓的圓心位置代表平均落點；（3）解析：（1）A.實驗中若使小球碰撞前、后的水平位移與其碰撞前，后速度成正比，需要確保小球做平拋運動，即實驗前，調(diào)節(jié)裝置，使斜槽末端水平，故A正確；B.為使兩小球發(fā)生的碰撞為對心正碰，兩小球半徑需相同，故B錯誤；C.為使碰后入射小球與被碰小球同時飛出，需要用質(zhì)量大的小球碰撞質(zhì)量小的小球，故C正確。故選AC。（2）用圓規(guī)畫圓，盡可能用最小的圓把各個落點圈住，這個圓的圓心位置代表平均落點。碰撞前、后小球均做平拋運動，由可知，小球的運動時間相同，所以水平位移與平拋初速度成正比，所以若即可驗證碰撞前后動量守恒。（3）設(shè)輕繩長為L，小球從偏角θ處靜止擺下，擺到最低點時的速度為v，小球經(jīng)過圓弧對應(yīng)的弦長為l，則由動能定理有由數(shù)學(xué)知識可知聯(lián)立兩式解得若兩小球碰撞過程中動量守恒，則有又有，，整理可得3．答案：（1）ABD（2）20.035（3）9.87（4）不變解析：（1）為了減小測量誤差，實驗時應(yīng)調(diào)節(jié)光電門的位置，使小鋼球的擺動平面垂直光電門U形平面，A正確；測量擺線的長度時，應(yīng)掛上小鋼球使擺線自然下垂時完成測量，B正確；單擺是一個理想化模型，若換成質(zhì)量較輕的橡膠球，則空氣阻力對擺球運動的影響較大，C錯誤；單擺的擺角應(yīng)小于或等于5°，且小鋼球由最高點靜止釋放，D正確。（2）由螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則可知，該小鋼球的直徑。（3）由單擺的周期公式得，整理得，則圖像的斜率，又由圖像得，聯(lián)立解得。（4）若將擺線長度誤認(rèn)為擺長，則有，得，顯然圖像的斜率不變，得到的重力加速度值將不變。4．答案：（1）一元（2）（3）（4）見解析解析：（1）為防止甲碰后反彈，甲的質(zhì)量應(yīng)大于乙的質(zhì)量，故甲選用的是一元硬幣.（2）設(shè)甲到達(dá)O點時的速度為，甲從O點運動至P點過程中，根據(jù)動能定理得，解得.（3）設(shè)甲、乙碰后瞬間的速度分別為，根據(jù)動能定理得，若碰撞過程中動量守恒，則有，整理得.（4）碰撞過程中硬幣之間的作用力沒有遠(yuǎn)大于摩擦力；存在空氣阻力；紙板粗糙程度不均勻（答出一條即可）.5．答案：（4）較大；較?。?）如圖所示（6）遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；見解析解析：（4）根據(jù)題圖（b）分析可知，與圖線甲相比，圖線乙的線性區(qū)間較大，非線性區(qū)間較小。（5）在坐標(biāo)系中進(jìn)行描點，結(jié)合其他點用平滑的曲線擬合，使盡可能多的點在線上，不在線上的點均勻分布在線的兩側(cè)，如答圖所示。（6）對鉤碼根據(jù)牛頓第二定律有，對小車根據(jù)牛頓第二定律有，聯(lián)立解得，變形得，當(dāng)時，可認(rèn)為，則，即a與F成正比。6．答案：（1）平衡摩擦力；2.86（2）4.108（3）光源；干涉條紋解析：（1）木板右端抬高的目的是平衡摩擦力；小車的加速度大?。?）游標(biāo)卡尺讀數(shù)為（3）在“用雙縫干涉實驗測量光的波長”實驗調(diào)節(jié)過程中，在光具座上安裝光源、遮光筒和光屏，遮光筒不可調(diào)節(jié)，打開并調(diào)節(jié)光源，使光束沿遮光筒的軸線把光屏照亮，取下光屏，裝上、雙縫和測量頭，調(diào)節(jié)測量頭，并緩慢調(diào)節(jié)單縫的角度直到目鏡中觀察到干涉條紋。7．答案：①相同②如圖所示③0.72（0.67~0.77均可）解析：①探究平拋運動特點的實驗中，要使鋼球到達(dá)斜槽末端的速度相同，則每次由靜止釋放鋼球時，鋼球在斜槽上的高度相同。②用平滑曲線連接坐標(biāo)紙上的點，即為鋼球做平拋運動的軌跡，作圖時應(yīng)使盡可能多的點在圖線上，不在圖線上的點均勻分布在圖線兩側(cè)，如答圖所示。③根據(jù)平拋運動規(guī)律有，聯(lián)立可得，在軌跡圖線上選取一點（8cm，6cm），代入數(shù)據(jù)可得。8．答案：（1）B（2）B（3）遠(yuǎn)大于；系統(tǒng)誤差；C（4）；A解析：（1）該實驗中同時研究三個物理量間關(guān)系是很困難的，因此我們可以控制其中一個物理量不變，研究另外兩個物理量之間的關(guān)系，即采用了控制變量法，B正確。（2）補(bǔ)償阻力時小車需要連接紙帶，一方面是需要連同紙帶所受的阻力一并平衡，另外一方面是通過紙帶上打出的點間距判斷小車是否在長木板上做勻速直線運動，故A錯誤；由于小車速度較快，且紙帶長度也有限，所以為了能在長度有限的紙帶上盡可能多地獲取間距適當(dāng)?shù)挠嫈?shù)點，實驗時應(yīng)先接通打點計時器電源，后釋放小車，B正確；為使小車所受拉力與速度同向，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩與導(dǎo)軌平行，C錯誤。（3）設(shè)小車質(zhì)量為M，槽碼質(zhì)量為m。分別對小車和槽碼列牛頓第二定律方程有，，聯(lián)立解得細(xì)繩拉力，則在小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量時，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于槽碼的重力。上述做法引起的誤差是由實驗方法或原理不完善造成的，屬于系統(tǒng)誤差。該誤差是將細(xì)繩拉力用槽碼重力近似替代引起的，不是由車與導(dǎo)軌間存在阻力（實驗中已經(jīng)補(bǔ)償了阻力）或是速度測量精度低造成的，所以為減小此誤差，可在小車與細(xì)繩之間加裝力傳感器，測出小車所受拉力大小，C正確。（4）結(jié)合題圖2可知，相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為，又小車做勻變速直線運動，則打計數(shù)點5時小車速度的表達(dá)式為，根據(jù)逐差法可得小車加速度的表達(dá)式為，A正確。9．答案：（1）19.20（2）9.86（3）逐漸減小并趨于穩(wěn)定；擺線長度越大，小球半徑相對擺線的長度就越小，小球半徑對重力加速度測量的影響就越小解析：（1）由于該游標(biāo)卡尺為50分度的游標(biāo)卡尺，所以其分度值為0.02mm，則。（2）根據(jù)單擺的周期公式有，代入數(shù)據(jù)解得。（3）根據(jù)題圖丙可知，隨著l的增大，逐漸減小并趨于穩(wěn)定，原因是擺線長度越大，小球半徑相對擺線的長度就越小，小球半徑對重力加速度測量的影響就越小。10、（1）答案：天