中建塔機(jī)群塔頂升防碰撞專項(xiàng)施工方案

國(guó)際金融城北區(qū)A-7、A-8地塊

施工總承包項(xiàng)目

塔機(jī)多塔防碰撞專項(xiàng)施工方案

編制單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司

編制人：

日期：2023年10月

目錄

第一章編制依據(jù)..........................................................................................................................................1

1.1技術(shù)資料....................................................................1

第二章工程概況........................................................................................................................................1

2.1工程建設(shè)概況...............................................................1

2.2吊裝設(shè)備選擇概況............................................................2

2.3塔機(jī)布置....................................................................2

第三章安全協(xié)議與安全交底....................................................................................................................5

第四章危險(xiǎn)源辨識(shí)....................................................................................................................................5

4.1危險(xiǎn)源辨識(shí)與處理措施........................................................5

4.2塔機(jī)防碰撞安全防范的技術(shù)措施................................................6

第五章塔機(jī)防碰撞措施............................................................................................................................6

5.1預(yù)防措施....................................................................6

5.2群塔作業(yè)過(guò)程中應(yīng)遵循“五讓”規(guī)定............................................7

5.3防碰撞管理措施..............................................................7

5.4塔機(jī)升節(jié)、降節(jié)安全管理措施..................................................9

5.5起重機(jī)械操作的“十不準(zhǔn)”“十不吊”...........................................9

5.6塔機(jī)運(yùn)行管理措施...........................................................10

第六章各參建方安全管理職責(zé)..............................................................................................................11

6.1建設(shè)單位安全管理職責(zé).......................................................11

6.2監(jiān)理單位安全管理職責(zé).......................................................11

6.3施工總承包單位安全管理職責(zé).................................................11

6.4安裝單位安全管理職責(zé).......................................................12

6.5使用單位安全管理職責(zé).......................................................12

6.6建立附著升節(jié)審批制度.......................................................13

第七章塔機(jī)本機(jī)的防碰撞設(shè)施..............................................................................................................13

7.1塔機(jī)本機(jī)需增加的防碰撞措施.................................................13

第八章塔機(jī)基本參數(shù)及附著頂升詳情....................................................................................................13

8.1塔機(jī)基本參數(shù)...............................................................13

8.1.1塔機(jī)附著詳情.........................................................14

第九章塔機(jī)頂升........................................................................................................................................18

9.1塔機(jī)頂升順序...............................................................18

9.2塔機(jī)頂升程序...............................................................18

第十章應(yīng)急救援預(yù)案..............................................................................................................................19

10.1應(yīng)急救援..................................................................19

10.2應(yīng)急預(yù)案救援的具體方法....................................................20

10.4救援物資準(zhǔn)備..............................................................22

10.5應(yīng)急救援響應(yīng)..............................................................23

10.6培訓(xùn)演練..................................................................23

第一章編制依據(jù)

1.1技術(shù)資料

序號(hào)名稱編號(hào)

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第393號(hào)

建筑起重機(jī)安全監(jiān)督管理規(guī)定中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào)

國(guó)家法律

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)

法規(guī)條例

關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理

建辦質(zhì)〔2018〕31號(hào)

規(guī)定》有關(guān)問(wèn)題的通知

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006

《塔式起重機(jī)》GB/T5031-2023

《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972-2016

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2010

以及行業(yè)

《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T187-2023

標(biāo)準(zhǔn)

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技

JGJ196-2010

術(shù)規(guī)程》

《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

塔式起重機(jī)說(shuō)明書/

其他起重設(shè)備性能參數(shù)/

建設(shè)項(xiàng)目施工圖紙以及地勘報(bào)告/

第二章工程概況

2.1工程建設(shè)概況

表2.1-1工程建設(shè)概況

國(guó)際金融城北區(qū)A-7、A-8地塊施工

工程名稱工程性質(zhì)公共建筑

總承包項(xiàng)目

承包方式施工總承包工程地址

總占地面積31718㎡總建筑面積16.338萬(wàn)㎡

施工圖紙范圍內(nèi)的地基處理工程、清

槽、結(jié)構(gòu)工程、砌筑工程、二次結(jié)構(gòu)

工程、防水工程、防火門及卷簾工程

項(xiàng)目承包

建設(shè)單位公共區(qū)域粗裝修工程、屋面工程、樓

范圍

地面工程、回填工程、電氣設(shè)備安裝

工程、建筑智能化基礎(chǔ)設(shè)施工程、弱

電工程、通風(fēng)空調(diào)工程、消防工程、

1

給水排水工程、暖通工程、門窗工程

等所有分部分項(xiàng)工程

悉地國(guó)際設(shè)計(jì)顧問(wèn)（深圳）有限基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)單位/

公司單位

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

勘察單位質(zhì)量

質(zhì)量目標(biāo)：山東省建筑工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)

監(jiān)理單位工期902日

合同

安全文零傷亡、確保山東省級(jí)安全文明示范

總承包單位中建八局第一建設(shè)有限公司要求

明施工工地

質(zhì)量監(jiān)督單綠色爭(zhēng)創(chuàng)山東省建筑節(jié)能與綠色建筑示

位施工范工地

2.2吊裝設(shè)備選擇概況

最終安裝

塔機(jī)編號(hào)塔機(jī)型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量臂長(zhǎng)幅度整機(jī)功率附著道數(shù)

使用高度

1#SP752547節(jié)141m60m91.5KW三道附著

2#SP752542節(jié)126m65m91.5KW三道附著

3#T65151+17節(jié)60m35m45KW無(wú)附著

4#T70201+15節(jié)54m50m67.9KW無(wú)附著

5#T70201+13節(jié)48m50m67.9KW無(wú)附著

2.3塔機(jī)布置

圖2.3-1現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)安裝平面位置圖

2

圖2.3-21#塔機(jī)安裝立面圖

圖2.3-32#塔機(jī)安裝立面圖

3

圖2.3-43#塔機(jī)安裝立面圖

圖2.3-54#塔機(jī)安裝立面圖

圖2.3-65#塔機(jī)安裝立面圖

4

第三章安全協(xié)議與安全交底

1、塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)前所有安全協(xié)議書和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴(yán)格履行簽字、蓋章手

續(xù)，嚴(yán)禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔機(jī)

出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運(yùn)單位簽訂安全協(xié)議書，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、塔機(jī)使用前，需對(duì)可能造成交叉作業(yè)的塔機(jī)雙方的塔機(jī)操作工、信號(hào)工進(jìn)行專

項(xiàng)安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。

3、設(shè)備出租單位、安裝單位、承運(yùn)單位在施工作業(yè)前均須對(duì)本單位的作業(yè)人員進(jìn)

行安全教育并進(jìn)行安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。

4、未簽訂安全協(xié)議書及未進(jìn)行安全技術(shù)交底的單位和作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)

進(jìn)行施工作業(yè)。

5、塔司及信號(hào)工，每天班前必須由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人做安全教育和交底。

第四章危險(xiǎn)源辨識(shí)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置及周圍環(huán)境，分析其使用過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的

情形，針對(duì)危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下主表，各塔機(jī)分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安

全措施。

4.1危險(xiǎn)源辨識(shí)與處理措施

序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)情形分析主要安全措施

(1)制定塔機(jī)避讓規(guī)則；

(2)高位塔機(jī)吊鉤吊物不進(jìn)入低位塔機(jī)平衡臂回

作業(yè)過(guò)程兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)

轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。

域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞

(3)設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報(bào)警裝置；

(4)加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底；

作業(yè)過(guò)程一塔機(jī)鉤未升到安全高(5)(1)作業(yè)前的班組安全技術(shù)交底會(huì)議。配備回轉(zhuǎn)剎車備用發(fā)電機(jī)；

1多塔作業(yè)度突然失電，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相(2)備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；

鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞(3)實(shí)施突然停電時(shí)的應(yīng)急措施；

非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停置在安(1)規(guī)定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；

全范圍，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)起重臂與(2)向作業(yè)人員安全交底；

鋼絲繩相撞(3)監(jiān)督檢查；

塔機(jī)碰撞建筑物及頂升過(guò)程中碰(1)合理布置塔機(jī)位置；

撞相鄰塔機(jī)(2)相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開；

5

(1)吊裝作業(yè)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊索具進(jìn)行檢查，避免

鋼絲繩及索具上的缺陷引發(fā)的安全事故。

(2)在吊裝作業(yè)過(guò)程中，盡量避免塔機(jī)穿越上空。

(3)在停止作業(yè)時(shí)，將小車上的吊具收好并將小

塔機(jī)與周

車收至根部。

2邊道路、臨重物落下傷人傷物

(4)塔機(jī)采用限幅，在起重臂上設(shè)置標(biāo)識(shí)，各塔

設(shè)等

機(jī)均取消回轉(zhuǎn)高速檔，嚴(yán)禁小車、吊鉤出圍墻作

業(yè)，避免碰撞周邊建筑物及發(fā)生高空墜物事故。

(5)塔機(jī)范圍內(nèi)的生活區(qū)、鋼筋車間需搭設(shè)雙層

防護(hù)棚。

(1)每臺(tái)塔機(jī)使用單獨(dú)回路；

(2)與供電局長(zhǎng)期保持聯(lián)系，要求供電部門在停

電前能及時(shí)通知我方，便于我方做好準(zhǔn)備。

突然停電，

(3)現(xiàn)場(chǎng)配備臨時(shí)發(fā)電機(jī)。

3起大風(fēng)等吊物懸在半空吊運(yùn)不穩(wěn)

(4)塔機(jī)在五級(jí)以上大風(fēng)、雷雨天氣情況下應(yīng)停

惡劣天氣

止使用。

(5)每日作業(yè)前檢查塔機(jī)剎車備用電源確保有

效后方可作業(yè)。

4.2塔機(jī)防碰撞安全防范的技術(shù)措施

序號(hào)危險(xiǎn)源可能發(fā)生危險(xiǎn)情形可能的事故后果主要防護(hù)措施

1)設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受(1)塔機(jī)交圈安裝應(yīng)錯(cuò)開一定高度。

起重臂與相鄰塔機(jī)的

損。(2)遵守多塔交叉作業(yè)的避讓原則及退

1交叉作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物發(fā)

2)鋼絲繩損壞。讓措施。

生碰撞

3)墜物傷人。(3)保證起升和回轉(zhuǎn)的制動(dòng)裝置可靠。

(1)確保風(fēng)標(biāo)開關(guān)有效，停電后有機(jī)械

回轉(zhuǎn)制動(dòng)。

2臨空吊運(yùn)吊鉤上的吊物墜落傷人毀物

(2)非工作狀態(tài)時(shí)，塔機(jī)吊鉤收至起重

臂根部。

(3)加工車間及通道等設(shè)置安全防護(hù)。

第五章塔機(jī)防碰撞措施

5.1預(yù)防措施

1、從選型上，確保施工需要的情況下，增大塔機(jī)型號(hào)，使塔機(jī)大臂錯(cuò)位能有更大

的調(diào)節(jié)空間。

2、從人員配備上，每臺(tái)塔機(jī)配備2個(gè)司機(jī)，4個(gè)指揮，采取2班倒的作息制度，

6

定人定機(jī)，給予塔機(jī)操作人員充分休息時(shí)間，避免疲勞作業(yè)。

3、從通訊指揮上每臺(tái)塔機(jī)的對(duì)講機(jī)使用專用頻道，只有塔機(jī)操作人員及專職設(shè)備

管理員才分配對(duì)講機(jī)，相鄰塔機(jī)還設(shè)置了緊急通訊頻道，保證在出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況下，能

夠及時(shí)制止誤操作。

4、從作業(yè)環(huán)境上，為保證夜間群塔作業(yè)安全，每臺(tái)塔機(jī)沿大臂安裝紅色警示燈，

使操作人員夜間能看清周圍塔機(jī)動(dòng)態(tài)。

5、從操作人員思想上，每月兩次定期組織所有塔機(jī)司機(jī)指揮進(jìn)行安全教育交底，

每天上班前由班長(zhǎng)進(jìn)行前天運(yùn)行情況、存在安全隱患、當(dāng)天需注意事項(xiàng)的講解，時(shí)刻保

持司機(jī)指揮高度警覺(jué)。

6、停止作業(yè)的塔機(jī)下班時(shí)，停機(jī)規(guī)定由于塔機(jī)交叉作業(yè)較多，有的塔機(jī)在作業(yè)，

有的可能暫時(shí)停止使用，為不影響正在使用的塔機(jī)的正常作業(yè)，對(duì)提前停止作業(yè)的塔機(jī)

作如下規(guī)定：下班時(shí)要求該塔機(jī)司機(jī)將塔機(jī)的變幅小車收回塔機(jī)大臂根部，吊鉤起升

到最高處，大臂朝向規(guī)定位置，避免影響相鄰塔機(jī)的作業(yè)。

5.2群塔作業(yè)過(guò)程中應(yīng)遵循“五讓”規(guī)定

1、低塔讓高塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，低塔應(yīng)避讓高塔。

2、后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)塔機(jī)應(yīng)避讓已

在該區(qū)域作業(yè)的塔機(jī)。在作業(yè)過(guò)程中，后起動(dòng)作業(yè)的塔機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)前后、左右、上

下確定相鄰塔機(jī)的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運(yùn)行時(shí)，必須停塔等候，并

鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠(yuǎn)離妨礙區(qū)域時(shí)，后塔方可作業(yè)。

3、動(dòng)塔讓靜塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于

靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。在作業(yè)過(guò)程中，要求塔司、信號(hào)工隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)所處的作業(yè)狀

態(tài)，位置在回轉(zhuǎn)塔臂運(yùn)駛小車時(shí)，要避讓處于停止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)，可繞道行運(yùn)，或暫停作

業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險(xiǎn)區(qū)域后方可作業(yè)。

4、輕車讓重車：兩塔或多塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔機(jī)。

5、客塔讓主塔：進(jìn)入相鄰的其他工地或本工程其他塔機(jī)的主作業(yè)區(qū)時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓

他方塔機(jī)。以各實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本塔工作區(qū)域時(shí)，

客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。

6、塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。

5.3防碰撞管理措施

為防止塔機(jī)之間發(fā)生碰撞現(xiàn)象，項(xiàng)目部應(yīng)做到如下要求：

1、工地現(xiàn)場(chǎng)安全員必須加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)操作手和指揮人員的安全教育，監(jiān)督操作手和

7

指揮員的作業(yè)過(guò)程，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有違反塔機(jī)安全操作規(guī)程及本

交底內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處罰或教育。

2、各塔機(jī)指揮人員在發(fā)出指揮信號(hào)前必須密切注意可能和本機(jī)發(fā)生碰撞的其它塔

機(jī)的動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)相鄰塔機(jī)起重臂轉(zhuǎn)向本機(jī)起重臂時(shí)，及時(shí)提醒操作手，并發(fā)出正確的

避讓指令。

3、操作手將本機(jī)向作業(yè)區(qū)域內(nèi)其它正在作業(yè)的塔機(jī)靠近時(shí)，應(yīng)密切注意其作業(yè)動(dòng)

向，防止鋼絲繩及吊鉤、吊物、起重臂、拉桿、平衡臂之間的互碰撞。

4、所有塔機(jī)指揮和操作手在作業(yè)時(shí)必須配備性能可靠的對(duì)講機(jī)，任何一臺(tái)塔機(jī)如

有操作手或指揮未用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，不得作業(yè)。每一臺(tái)塔機(jī)所使用的對(duì)講機(jī)必須加密，

嚴(yán)禁竄臺(tái)（每一部對(duì)講機(jī)只能呼叫相對(duì)應(yīng)的塔機(jī)操作手和指揮員）。

5、現(xiàn)場(chǎng)所有指揮人員必須相互協(xié)作，在塔機(jī)重復(fù)作業(yè)區(qū)指揮交替起吊，如有一臺(tái)

塔機(jī)在重復(fù)作業(yè)區(qū)內(nèi)起吊重物，其他塔機(jī)指揮應(yīng)密切注意本機(jī)作業(yè)的動(dòng)態(tài)，防止本機(jī)

平衡臂碰撞其它塔機(jī)的鋼絲繩或吊鉤、吊物。

6、為提高工作效率，各塔機(jī)操作手應(yīng)盡量從遠(yuǎn)離相鄰作業(yè)塔機(jī)的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，

在相鄰塔機(jī)均處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)盡量向離本機(jī)較遠(yuǎn)的塔機(jī)方向旋轉(zhuǎn)。

7、各塔機(jī)操作手和指揮員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)相互謙讓，原則上空車應(yīng)讓起吊重物的

塔機(jī)先行旋轉(zhuǎn)。

8、在作業(yè)間歇時(shí)，各塔機(jī)操作手必須將本機(jī)轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)離其它塔機(jī)作業(yè)的方向，將小

車收回至起重臂根部，吊鉤升起至起重臂下弦桿1~2m左右，不得將本機(jī)停在其它塔機(jī)

作業(yè)區(qū)域內(nèi)。

9、當(dāng)塔機(jī)在復(fù)雜作業(yè)區(qū)內(nèi)因故停機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量將吊臂回轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)離其它塔機(jī)作業(yè)的

方向后，取下吊鉤鋼絲繩，收起吊鉤，小車收至起重臂根部，停機(jī)待修，不能回轉(zhuǎn)的

應(yīng)提醒相鄰塔機(jī)。

10、各塔機(jī)取消回轉(zhuǎn)高速檔，嚴(yán)禁兩臺(tái)機(jī)兩臺(tái)以上塔機(jī)在同一地點(diǎn)同時(shí)作業(yè)；對(duì)

塔機(jī)工作幅度內(nèi)有障礙物或高塔與低塔交匯前均應(yīng)采取小車定向限幅措施；塔機(jī)吊鉤吊

物禁止出圍墻作業(yè)。

11、吊鉤在吊物的時(shí)候不允許從人員、臨設(shè)上空經(jīng)過(guò)。

12、各塔機(jī)操作手下班時(shí)，塔機(jī)起重臂必須一致朝向順風(fēng)方向，呈平行布置，并

將小車收回起重臂根部，吊鉤升至最高。

13、塔機(jī)操作手嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，在未接到指揮人員的正確、清楚的指令下，

嚴(yán)禁起鉤、回轉(zhuǎn)、變幅，否則由此造成的一切后果自己承擔(dān)。

8

14、項(xiàng)目部應(yīng)配置合格的指揮人員，且責(zé)任心強(qiáng)，能做到在地面時(shí)吊鉤到哪人到

哪，在外架或卸料平臺(tái)上吊重物時(shí)有指揮人員在現(xiàn)場(chǎng)，確保指揮發(fā)出的指令正確。在屋

面起吊物體時(shí)也應(yīng)有指揮人員在現(xiàn)場(chǎng)。施工單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備專業(yè)的司索工和指

揮工。

15、塔機(jī)操作手應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)剎車的制動(dòng)性能，若制動(dòng)力不夠或制動(dòng)失效，應(yīng)

及時(shí)通知租賃分公司有關(guān)主管人員，及時(shí)排除隱患，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病運(yùn)行。

16、塔機(jī)操作手應(yīng)熟悉塔機(jī)性能，并自覺(jué)學(xué)習(xí)相關(guān)起重知識(shí)，不斷提高自身的操

作素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，做到四不傷害（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保

證他人不被傷害），及時(shí)排除物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。增強(qiáng)責(zé)任心，要有好

的職業(yè)道德操守。確保人、機(jī)安全。

17、嚴(yán)禁疲勞、酒后、帶病操作。

18、在塔機(jī)使用前，由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、安全、塔機(jī)作業(yè)等有關(guān)人員，召開防

止塔機(jī)碰撞安全專題會(huì)議，向塔機(jī)的指揮、司索工、司機(jī)進(jìn)行防碰撞安全技術(shù)交底，明

確安全責(zé)任，辦理安全交底手續(xù)，做好防碰撞的相關(guān)預(yù)防工作。

19、明確各塔機(jī)的防碰撞安全工作幅度，一旦超出安全工作幅度進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，

各塔機(jī)的指揮、司機(jī)，必須格外小心謹(jǐn)慎作業(yè)，防止碰撞。

20、對(duì)塔機(jī)所有操作人員進(jìn)行防碰撞安全教育和簽訂防碰撞安全責(zé)任書（內(nèi)容包

括：塔機(jī)型號(hào)與工程編號(hào)、職責(zé)、碰撞及施工作業(yè)危險(xiǎn)源、安全責(zé)任等）的要求。

5.4塔機(jī)升節(jié)、降節(jié)安全管理措施

為確保塔機(jī)升節(jié)、降節(jié)時(shí)各塔機(jī)之間的安全高差，成立以建設(shè)單位責(zé)任人為組長(zhǎng)、

工程參建各方參加的安全管理小組，對(duì)塔機(jī)的頂升加節(jié)、降節(jié)等進(jìn)行安全統(tǒng)一的管理和

審批。

5.5起重機(jī)械操作的“十不準(zhǔn)”“十不吊”

1、“十不準(zhǔn)”

（1）無(wú)證不準(zhǔn)操作

（2）酒后不準(zhǔn)操作

（3）操作時(shí)不準(zhǔn)閑聊和打瞌睡

（4）外人不準(zhǔn)進(jìn)入駕駛室

（5）吊鉤不準(zhǔn)過(guò)人頭

（6）作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)上下車

（7）吊物時(shí)不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間空中停留

9

（8）安全裝置不準(zhǔn)當(dāng)開關(guān)使用

（9）升降、變幅、回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)同時(shí)操作

（10）工作時(shí)不準(zhǔn)維修、調(diào)整機(jī)器

2、“十不吊”

（1）吊物斜拉不吊

（2）起重量不明不吊

（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

（4）指揮信號(hào)不明不吊

（5）吊物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊

（6）吊鉤下站人或放有活動(dòng)物不吊

（7）埋壓地下的構(gòu)件情況不明不吊

（8）安全裝置失靈不吊

（9）光線陰暗看不清吊物不吊

（10）五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)影響施工安全不吊

5.6塔機(jī)運(yùn)行管理措施

1、工作時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡

各塔機(jī)在軌運(yùn)行防碰撞動(dòng)作：先起鉤到10m高度后，緩慢收回小車至大臂根部，觀

察其余塔機(jī)動(dòng)態(tài)及周邊建筑物，確保安全后方可轉(zhuǎn)動(dòng)大臂進(jìn)入交叉區(qū)域內(nèi)，到工地材料

堆放場(chǎng)地或鋼筋堆碼場(chǎng)地。

2、非工作狀態(tài)時(shí)對(duì)塔機(jī)的停止位置要求

非工作狀態(tài)的塔機(jī)控鉤起升到10m高度，再向回收小車至大臂根部，大臂與平衡臂

不得進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，夜間時(shí)必須開啟碰撞警示燈。

若塔機(jī)在垂直交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)發(fā)生相互干擾，為使各塔機(jī)在發(fā)生鋼絲繩及吊

鉤、吊物、起重臂、平衡臂、拉桿之間的互碰撞的緊急情況發(fā)生后，事故得以迅速、正

確處理，將事故后果造成的損失降到最低，特制定以下塔機(jī)碰撞應(yīng)急措施：

（1）間歇塔機(jī)原則上吊臂遠(yuǎn)離作業(yè)塔機(jī)的作業(yè)區(qū)域，因此作業(yè)塔前在靠近間歇塔

機(jī)前回收小車或反向旋轉(zhuǎn)，即可避免相互碰撞。

（2）塔機(jī)小車退出交叉區(qū)后方可回轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁同一時(shí)間同一地點(diǎn)同時(shí)吊物。

（3）作業(yè)塔機(jī)之間的相互碰撞：當(dāng)?shù)臀凰C(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，其起重臂極易碰到相鄰高塔

機(jī)鉤鋼絲繩。

處理方法：吊鉤下落，起重臂順低位塔機(jī)回轉(zhuǎn)方向回轉(zhuǎn)，小車順低位塔機(jī)起重臂相

10

對(duì)本機(jī)移動(dòng)方向向前或向后移動(dòng)，同時(shí)鳴笛示警。此過(guò)程中，低位塔機(jī)指揮員應(yīng)立即指

揮塔機(jī)減速直至停止回轉(zhuǎn)。

第六章各參建方安全管理職責(zé)

6.1建設(shè)單位安全管理職責(zé)

依法發(fā)包給兩個(gè)及兩個(gè)以上施工單位的工程，不同施工單位在同一施工現(xiàn)場(chǎng)使用多

臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全措

施。

安裝單位、使用單位拒不整改生產(chǎn)安全事故隱患的，建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報(bào)告后，

應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位立即停工整改。

6.2監(jiān)理單位安全管理職責(zé)

1、審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備

案證明等文件；

2、審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作

業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；

3、審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案；

4、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案情況；

5、監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況；

6、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對(duì)安

裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。

6.3施工總承包單位安全管理職責(zé)

1、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)配備相關(guān)人員，組織對(duì)方案中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，督促

項(xiàng)目安全技術(shù)交底制度和設(shè)備檢查整改制度的落實(shí)。

2、項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理：對(duì)塔機(jī)的安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)范、

標(biāo)準(zhǔn)和管理制度；組織安全技術(shù)措施；配合項(xiàng)目經(jīng)理定期組織對(duì)塔機(jī)進(jìn)行安全檢查，督

促對(duì)安全隱患的整改落實(shí)工作；發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)、保護(hù)工作。

3、項(xiàng)目安全員：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行塔機(jī)安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；宣傳貫

徹相關(guān)政策、規(guī)章、制度；對(duì)項(xiàng)目塔機(jī)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；對(duì)塔機(jī)作業(yè)制度的

貫徹落實(shí)進(jìn)行檢查與指導(dǎo)；及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并跟蹤復(fù)查；定期組織

作業(yè)人員安全例會(huì)。

4、塔機(jī)機(jī)長(zhǎng)：按照防撞措施，組織塔機(jī)指揮和司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練；帶領(lǐng)作

業(yè)人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)與作業(yè)人員進(jìn)行交流，

11

問(wèn)題嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部反映。

5、塔機(jī)操作人員：應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和塔機(jī)操作規(guī)程，對(duì)本方案各項(xiàng)規(guī)定清楚，

并在工作中認(rèn)真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行維護(hù)；嚴(yán)禁塔機(jī)帶故

障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。

6、信號(hào)工：應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和相關(guān)工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)

備等；掌握常有材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材

料的重量；有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中變形的知識(shí)；掌握起重機(jī)大起重量和

各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)；具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)

作業(yè)的指揮能力。

7、司索工：嚴(yán)格遵守司索工安全操作規(guī)程及項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度；準(zhǔn)確估計(jì)吊物

的質(zhì)量和重心，正確使用吊具、索具、各種規(guī)格的鋼絲繩，并保證使用安全；每次吊裝

都要對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級(jí)使用或棄用；對(duì)吊物進(jìn)

行必要地歸類、清理和檢查；能掌握各種指揮信號(hào)，包括旗語(yǔ)、手勢(shì)等；正確使用個(gè)人

防護(hù)用品，高空掛鉤摘鉤時(shí)必須系好安全帶。

6.4安裝單位安全管理職責(zé)

1、按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建筑起重機(jī)械性能要求，編制建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工

程專項(xiàng)施工方案，并由本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字；

2、按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說(shuō)明書等檢查建筑起重機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)施工條件；

3、組織安全施工技術(shù)交底并簽字確認(rèn)；

4、制定建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

5、將建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、

拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人

民政府建設(shè)主管部門。

6.5使用單位安全管理職責(zé)

1、根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化，對(duì)建筑起重機(jī)械采取相

應(yīng)的安全防護(hù)措施；

2、制定建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；在建筑起重機(jī)械活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)

置明顯的安全警示標(biāo)志，對(duì)集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)；

3、設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的設(shè)備管理人員；指定專職設(shè)備管理人

員、專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查；

12

4、建筑起重機(jī)械出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的，立即停止使用，消除故障和事故

隱患后，方可重新投入使用。

6.6建立附著升節(jié)審批制度

1、建立對(duì)各塔機(jī)頂升加節(jié)統(tǒng)一審批驗(yàn)收制度，確保相鄰塔機(jī)之間從初裝開始，始

終有足夠的安裝高度。

2、塔機(jī)頂升工作由項(xiàng)目監(jiān)理總負(fù)責(zé)。

3、塔機(jī)附墻部位，應(yīng)對(duì)附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時(shí)作加強(qiáng)處理。

4、塔機(jī)附著完畢頂升時(shí)，由總監(jiān)審批，同時(shí)告知其它各塔機(jī)，并根據(jù)各塔機(jī)的運(yùn)

行狀況進(jìn)行合理安排，如果其它塔機(jī)的大臂的運(yùn)行軌跡有影響，將本塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升

二次進(jìn)行，先頂升本道工序的一部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，等其它塔機(jī)下次附著頂升后，再頂升本

工序所剩余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以便錯(cuò)開大臂。塔機(jī)頂升前應(yīng)向項(xiàng)目部提出申請(qǐng)，報(bào)總監(jiān)協(xié)調(diào)，

經(jīng)項(xiàng)目部同意后方可頂升。項(xiàng)目部與安裝公司共同確認(rèn)附著位置及加節(jié)高度后，填寫附

著升節(jié)報(bào)批表，報(bào)監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)審批，同意后方能實(shí)施安裝作業(yè)。

5、建筑起重機(jī)械在使用階段進(jìn)行頂升加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下例規(guī)定：

6、安裝單位應(yīng)向該工程的施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行實(shí)時(shí)告知。

7、頂升加節(jié)作業(yè)，應(yīng)由原安裝單位的裝拆人員進(jìn)行，不得隨意更換安裝單位。

8、頂升加節(jié)前，由安裝單位項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、

雙方履、簽字。并對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，符合要求方可實(shí)施頂升加節(jié)作業(yè)。

9、頂升加節(jié)完畢后，應(yīng)經(jīng)安裝單位自檢合格，再由施工總承包單位組織出租單位、

安裝單位、監(jiān)理單位等有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。各安全限位器調(diào)整好，保證塔機(jī)不會(huì)超載

作業(yè)，減少不安全隱患。塔機(jī)蓋帽防碰撞措施。

第七章塔機(jī)本機(jī)的防碰撞設(shè)施

7.1塔機(jī)本機(jī)需增加的防碰撞措施

1、塔機(jī)起重臂和平衡臂可安裝燈帶和障礙燈，提供夜間作業(yè)的可視性。

2、塔機(jī)安裝空間限位器，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域，預(yù)警提示塔機(jī)司機(jī)注意。

3、塔機(jī)安裝好風(fēng)速儀，風(fēng)速超過(guò)6級(jí)，塔機(jī)不允許施工作業(yè)。

第八章塔機(jī)基本參數(shù)及附著頂升詳情

8.1塔機(jī)基本參數(shù)

塔機(jī)基礎(chǔ)制作完畢之后，塔機(jī)安裝之前，項(xiàng)目部必須提供可靠塔機(jī)基礎(chǔ)底標(biāo)高及塔

機(jī)中心軸網(wǎng)坐標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)群塔錯(cuò)位準(zhǔn)確。由于提供標(biāo)高和軸網(wǎng)坐標(biāo)不準(zhǔn)確導(dǎo)致后期的

13

群塔附著問(wèn)題由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。

塔機(jī)塔機(jī)基礎(chǔ)頂建筑起重附著最終安裝

塔機(jī)型號(hào)

編號(hào)標(biāo)高高度(m)臂長(zhǎng)(m)道數(shù)高度(m)

1#SP7525-13.8114.6603141

2#SP7525-11.999.4653126

3#T6515-11.931.835無(wú)60

4#T7020-13.831.850無(wú)54

5#T7020-13.822.850無(wú)48

8.1.1塔機(jī)附著詳情

1.1#SP7525附著平面位置

塔機(jī)附著于7-T4、7-T6和7-H所交的框架柱上。

圖8.1-1塔機(jī)附著平面位置

2.1#SP7525附著的立面位置

附著道數(shù)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置相對(duì)樓層位置頂升節(jié)數(shù)頂升至頂升后高度

第一道附著第15節(jié)中間7層以上3.994m9節(jié)29節(jié)87m

第二道附著第24節(jié)中間14層以上1.594m9節(jié)38節(jié)114m

第三道附著第33節(jié)中間20層以上3.394m9節(jié)47節(jié)141m

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圖8.1-2塔機(jī)附著立面位置

3.2#SP7525附著平面位置

圖8.1-3塔機(jī)附著平面位置

15

4.2#SP7525附著的立面位置

附著道數(shù)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置相對(duì)樓層位置頂升節(jié)數(shù)頂升至頂升后高度

第一道附著第15節(jié)中間7層以上2.05m9節(jié)29節(jié)87m

第二道附著第24節(jié)中間13層以上3.85m9節(jié)38節(jié)114m

第三道附著第33節(jié)中間20層以上1.45m4節(jié)42節(jié)126m

圖8.1-4塔機(jī)附著立面位置

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5.附著形式如下圖所示

預(yù)埋耳板形式如下圖所示：

圖8.1-5預(yù)埋耳板形式

拉桿采用抽拉式結(jié)構(gòu)，焊接調(diào)節(jié)絲杠頭作為預(yù)埋件與塔身附著框的連接，每道附著

需三根拉桿，具體長(zhǎng)度和拉桿張開角以實(shí)際為準(zhǔn)。三級(jí)螺紋鋼直徑要求為25mm，長(zhǎng)度

不低于625mm。

此附著件安裝方式為預(yù)埋安裝，當(dāng)墻柱鋼筋綁扎完成后，應(yīng)將附著預(yù)埋件安裝至合

適位置并固定牢靠，安裝位置的墻柱鋼筋應(yīng)相應(yīng)的加密，待混凝土澆灌完成且強(qiáng)度達(dá)到

要求時(shí)，可進(jìn)行頂升附著程序。

圖8.1-6附著形式

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塔機(jī)附著環(huán)梁采用槽鋼，綴板，構(gòu)成環(huán)梁結(jié)構(gòu)，如下圖所示：

第九章塔機(jī)頂升

9.1塔機(jī)頂升順序

塔機(jī)頂升順序以由高到底依次頂升，項(xiàng)目需根據(jù)群塔合理布置樓座施工進(jìn)度，保證

塔機(jī)高的樓座施工進(jìn)度一定要比塔機(jī)低的施工進(jìn)度快，否則后期群塔無(wú)法安全錯(cuò)位施工。

9.2塔機(jī)頂升程序

1、將小車開到平衡位置。

2、打開套架下轉(zhuǎn)臺(tái)四根短立柱與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的銷軸，給液壓裝置接通電源。

3、操縱三位四通閥使液壓缸下鉸點(diǎn)板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi)，繼續(xù)讓液壓缸

緩緩伸出。

4、繼續(xù)操縱三位四通閥，讓液壓缸再向外伸出，當(dāng)頂升至塔身耳板時(shí)，換向閥回

到中位，這時(shí)操作套架上的機(jī)械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂長(zhǎng)耳板上，緩緩?fù)厥找?/p>

壓缸，讓液壓缸下鉸點(diǎn)板梁從頂升耳板內(nèi)脫出，當(dāng)液壓缸收至塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上面一個(gè)頂升

耳板附近時(shí)，再將板梁兩端卡入耳板內(nèi)。

5、再開動(dòng)三位四通閥，讓液壓缸伸出，繼續(xù)進(jìn)行第二步頂升，當(dāng)又頂時(shí)，換向閥

回到中位并將套架鎖定在該位置。

6、操作人員迅速將事先掛在牽引梁上的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入套架正中。操作換向閥，

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讓套架慢慢下落，待該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端四個(gè)連接止口和塔身上端四個(gè)止口吻合后停止下落套

架，銷軸連接好。將索引機(jī)構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下并向外推出，準(zhǔn)備迎接

下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。再緩緩下落套架，待推入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端四個(gè)止口與套架下轉(zhuǎn)臺(tái)的四個(gè)端

口相吻合，然后用銷軸緊固。

7、如此循環(huán)往復(fù)，繼續(xù)頂升加節(jié)。整個(gè)頂升接高可歸納為如下順序：懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→

打開上端連接銷軸→套架頂升機(jī)械鎖板鎖定→收液壓鋼板梁進(jìn)入下一個(gè)頂升耳板→頂

升→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端止口就位并緊固→上端止口就位并緊固。

注意：

1、頂升時(shí)嚴(yán)禁移動(dòng)變幅小車，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及用吊鉤做起升或下降動(dòng)作。

2、風(fēng)速超過(guò)8m/s（4級(jí)風(fēng)），不容許進(jìn)行頂升。

3、不同臂節(jié)長(zhǎng)度時(shí)小車的平衡位置不同。理論距離要與平衡臂配重的實(shí)際重量有

關(guān)，要使配重重量與平衡臂和起重臂長(zhǎng)度相匹配。

4、在頂升前一定要檢查電纜懸掛位置，使其能在電纜扣中滑動(dòng)，防止頂升過(guò)程中

損壞電纜。

5、無(wú)論頂升或者下降，必須保證頂升橫梁上的掛靴預(yù)頂升塊用安全楔鎖緊，以免

掛靴脫落造成危險(xiǎn)。鎖靴（聯(lián)接座）抬起后，必須套入鎖環(huán)，防止操縱桿回落，造成危

險(xiǎn)。

6、加節(jié)高度超過(guò)塔機(jī)自由高度時(shí)，需加附著架時(shí)，頂升套架這套裝置就不必取下，

扔安裝在回轉(zhuǎn)底架上。

7、頂升最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，如結(jié)束后立即投入使用，最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支

座必須按要求用8個(gè)銷軸連接固定。

第十章應(yīng)急救援預(yù)案

10.1應(yīng)急救援

1、目的

為了提高建設(shè)工程設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時(shí)、有效地遏制

安全事故的發(fā)生，最大限度的減少事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以最快速度對(duì)事故的

傷亡人員進(jìn)行施救以及事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備險(xiǎn)情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)

生。

2、本工地周邊交通、服務(wù)、應(yīng)急資源情況

應(yīng)急預(yù)案施救措施：發(fā)生塔機(jī)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，以下就一般

性危險(xiǎn)情況制定應(yīng)急措施。

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（1）塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然停電塔機(jī)司機(jī)應(yīng)及時(shí)利用設(shè)備用電源制動(dòng)回轉(zhuǎn)并采用木

楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機(jī)指揮應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人反映情況，爭(zhēng)取盡快送電，停

電期間塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。停電超過(guò)1小時(shí)，應(yīng)想法用麻繩等方式對(duì)起

重臂進(jìn)行臨時(shí)錨固。

（2）由于操作失誤塔機(jī)回轉(zhuǎn)過(guò)度可能會(huì)引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)性做出判

斷，并考慮選擇：

1）通過(guò)變幅動(dòng)作避免碰撞；

2）間斷對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動(dòng)；

3）可能的情況下反檔間歇制動(dòng)；

4）塔機(jī)指揮應(yīng)迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機(jī)取得聯(lián)系，采取其他必要措施。

（3）作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)鋼絲繩與另一臺(tái)塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停

止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲，沒(méi)有受損后塔機(jī)方能動(dòng)

作。

（4）作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生塔機(jī)碰撞建筑物后，應(yīng)立即停止動(dòng)作并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，

等清楚能否動(dòng)作后方能向相反方向選擇。

10.2應(yīng)急預(yù)案救援的具體方法

1、觸電應(yīng)急急救方法

（1）對(duì)于觸電者的急救分秒必爭(zhēng)。發(fā)生呼吸及心跳停止的病人，病情都非常嚴(yán)重。

應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護(hù)機(jī)構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進(jìn)一步治療；在轉(zhuǎn)送

病人去醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。

（2）關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無(wú)法切斷電源時(shí)，可以用木棒、竹竿將電

線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其它致觸電的帶電電器，應(yīng)用干得繩子套裝觸電

者脫離，使其脫離電流。救援者應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣鞋等。切忌用手去拉觸電者，

不能因救人心切而忘了自身安全。

（3）傷者神智清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要

站立或走動(dòng)，防止繼發(fā)休克或心衰。

（4）傷進(jìn)喪失意識(shí)要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在著，

就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對(duì)口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在著，應(yīng)立

即做胸外心臟扣壓。

（5）發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)蘇措施，

一般搶救時(shí)間不得少于60~90分鐘。直到使觸電者回復(fù)呼吸、心跳或確認(rèn)已無(wú)生還希

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望為止?，F(xiàn)場(chǎng)搶救最好能兩分別實(shí)行口對(duì)口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1:5的比例進(jìn)

行，即人工呼吸一次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場(chǎng)搶救進(jìn)用1人，用15:2的比例進(jìn)行胸外

心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15才，再口對(duì)口人工呼吸2次，如此交替進(jìn)

行，搶救一定要徹底。

2、機(jī)械傷害急救方法

（1）當(dāng)傷害事故發(fā)生后，應(yīng)立即撥通120急救電話報(bào)告出事地點(diǎn)、受傷人員及傷

情，同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。對(duì)傷員的現(xiàn)場(chǎng)搶救包括：

（2）對(duì)心跳呼吸停止者，現(xiàn)場(chǎng)施行心肺復(fù)蘇；

（3）對(duì)出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有搏動(dòng)性或噴涌狀動(dòng)脈出血不止時(shí)，暫時(shí)可用

指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時(shí)間，

并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死，就地取材固定骨折的肢體，防止骨折

的再損傷。

（4）遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應(yīng)將污染的

組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進(jìn)食、飲水或用止痛劑，速送醫(yī)院診治。

（5）若有胸壁浮動(dòng)，應(yīng)立即用衣物，棉墊等充填后適當(dāng)加壓包扎，以限制浮動(dòng)。

（6）若有開放性胸部傷，立即取半臥立，對(duì)胸壁傷口應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密