電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)真題卷四

電力機(jī)車司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)真題卷四

1、單選運(yùn)行中當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出

現(xiàn)I級(jí)報(bào)警時(shí)，主機(jī)板上的()指示燈亮。

A、〃報(bào)警1〃

B、〃報(bào)警n〃

C、電源

D、黃色

答案：A

2、單選()設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)

機(jī)不可能開放(引導(dǎo)信號(hào)除外)。

A、閉塞

B、非集中聯(lián)鎖

C、集中聯(lián)鎖

D、色燈電鎖器聯(lián)鎖

答案：C

3、單選用來(lái)控制DK-1型制動(dòng)機(jī)是否有補(bǔ)風(fēng)功能的轉(zhuǎn)換開關(guān)是()o

A、63QS

B、464QS

C、465QS

D、電空轉(zhuǎn)換扳鈕

答案：A

4、單選ZD105型脈流牽引電動(dòng)機(jī)四個(gè)引出線端符號(hào)中，A1代表()o

A、電樞首端

B、換向級(jí)繞組

C、主極繞組首端

D、主極繞組末端

答案：A

5、單選發(fā)現(xiàn)排風(fēng)有異狀或列車管漏泄，其壓力下降每分鐘超過(guò)()

時(shí)，通知檢車員及時(shí)檢查處理。

A、lOkPa

B、15kPa

C、2OkPa

D、3OkPa

答案：C

6、單選下列關(guān)于接觸器的說(shuō)法正確的是()o

A、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制

B、不能開斷過(guò)載電流

C、不能頻繁動(dòng)作

D、不能遠(yuǎn)距離控制

答案：A

7、單選在機(jī)械圖中，用()表示零件可見部分的輪廓線。

A、細(xì)實(shí)線

B、粗實(shí)線

C、虛線

D、點(diǎn)劃線

答案：B

8、單選由于一步牽引電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，需承受來(lái)自線路的強(qiáng)烈振動(dòng),

因此需采用比普通異步電動(dòng)機(jī)較大的氣隙，通常為Oo

A、Ll~2.1mm

B、1.2~2.2mm

C^1.4?2.4mm

D、1.5?2.5mm

答案：D

9、單選HXD3C電力機(jī)車當(dāng)中間回路電壓小于等于()時(shí)，瞬時(shí)過(guò)電

壓保護(hù)動(dòng)作。

A、1000V

B、2000V

C、2500V

D、3000V

答案：B

10,單選電空制動(dòng)控制器在〃運(yùn)轉(zhuǎn)位〃時(shí)，緩解與()電空閥得電。

排

A風(fēng)

、1

排

B風(fēng)

C、2

制

動(dòng)

、

中

D立

:gA

11、單選列車附加阻力可分為坡道附加阻力，曲線阻力和()阻力。

A、機(jī)械阻力

B、隧道空氣阻力

C、加算坡道阻力

D、啟動(dòng)阻力

答案：B

12、單選電力機(jī)車通過(guò)分相絕緣器時(shí)，嚴(yán)禁升雙弓，防止將()供

電系統(tǒng)相連接。

A、大電流

B、兩相

C、三相

D、高電壓

答案：B

13、單選運(yùn)行中當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)H級(jí)踏面報(bào)

警時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)提示信息密切關(guān)注運(yùn)行情況，立即進(jìn)行()，確

認(rèn)有無(wú)異音、異狀。

A、停車

B、降速運(yùn)行

C、后部瞭望

D、機(jī)械間巡視

答案：C

14、單選CP-3型系列列尾裝置司機(jī)控制盒的紅色指示燈長(zhǎng)亮是指()。

A、司控盒操作有效

B、緩漏報(bào)警

C、電池欠壓報(bào)警

D、正常狀態(tài)

答案：C

15、單選機(jī)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力空氣來(lái)自()o

A、總風(fēng)缸

B、制動(dòng)管

C、工作風(fēng)缸

D、降壓風(fēng)缸

答案：A

16、單選電空位操作，大閘、小閘都在運(yùn)轉(zhuǎn)位，車輛緩解，機(jī)車制

動(dòng)力不緩解的原因有()O

A、緩解電空閥故障

B、塞門127(128)關(guān)

C、排1電空閥故障

D、電空轉(zhuǎn)換扳鈕在空氣位

答案：C

17、單選空氣位時(shí)，空氣制動(dòng)閥中參與作用的是調(diào)壓閥管和()。

A、列車管

B、作用管

C、調(diào)壓閥管

D、均衡風(fēng)缸管

答案：D

18、單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，十車信號(hào)后，

再接收到停車信號(hào)時(shí)，走行()限速降為Okm/h。

答案：c

24、單選劈相機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電阻的投入和切除由()控制。

A、15KM

B、18KM

C、19KM

D、29KM

答案：D

25、單選觸頭間出現(xiàn)電弧后，最主要的游離過(guò)程是()o

A、陰極冷發(fā)射

B、陰極熱發(fā)射

C、累積游離

D、熱游離

答案：B

26、單選調(diào)車手信號(hào)中()的顯示方式，晝間為攏起的紅色信號(hào)旗

直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)，夜間為綠色燈光下壓數(shù)

次后，再左右小動(dòng)。

A、減速信號(hào)

B、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)

C、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)

D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)

答案：C

27、單選鐵路線路分為正線、站線、段管線、()及特別用途線。

A、支線

B、岔線

C、調(diào)車線

D、專用線

答案：B

28、單選()壓力的變化控制制動(dòng)管的壓力變化。

A、總風(fēng)缸

B、工作風(fēng)缸

C、作用管

D、均衡風(fēng)缸

答案：D

29、單選LKJ2000型監(jiān)控裝置改變()后不轉(zhuǎn)入降級(jí)狀態(tài)。

A、交路號(hào)

B、列車種類

C、司機(jī)號(hào)

D、車站號(hào)

答案：c

30、、單選機(jī)車出段掛車前，應(yīng)將機(jī)車與列車連掛的車鉤鉤舌置于()

位。

A、開鎖位

B、全開位

C、閉鎖位

D、半開位

答案：B

31、單選四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示(),要求列車

減速運(yùn)行，按規(guī)定限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞

分區(qū)空閑。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、兩個(gè)綠色燈光

D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

答案：B

32、單選一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出()o

A、正方向的列車

B、行郵行包列車

C、特快旅客列車

D、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車

答案：D

33、單選劈相機(jī)起動(dòng)時(shí)，1AK監(jiān)測(cè)發(fā)電相電壓接近比較電壓()時(shí),

1AK動(dòng)作。

A、380V

B、270V

C、220V

D、180V

答案：C

34、單選彈簧調(diào)整的主要目的是()o

A、調(diào)整機(jī)車的牽引力

B、調(diào)整機(jī)車的水平裝置

C、調(diào)整機(jī)車的變壓器

D、調(diào)整機(jī)車的軸重

答案：D

35、單選凡需同時(shí)按壓兩個(gè)鍵的組合操作均需在()秒內(nèi)按先后順

序完成。

A、2

B、5

C、7

D、10

答案：B

36、單選聯(lián)系用的手信號(hào)中，()的顯示方式，晝間為攏起的手信

號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，夜間為白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、過(guò)標(biāo)信號(hào)

B、互檢信號(hào)

C、道岔開通信號(hào)

D、連結(jié)信號(hào)

答案：A

37、單選SS8主斷路器固有分閘時(shí)間不大于()mso

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：B

38、單選韶山8型電力機(jī)車采用()磁場(chǎng)削弱。

A、電阻分路二級(jí)

B、電阻分路三級(jí)

C、晶閘管分路二級(jí)

D、品閘管分路無(wú)級(jí)

答案：D

39、單選密接式車鉤摘掛作業(yè)時(shí)，車輛的摘掛和制動(dòng)軟管的摘解由

()負(fù)責(zé)。

A、車站人員

B、機(jī)車乘務(wù)員

C、調(diào)車人員

D、列檢人員

答案：C

40、單選超重列車是指列車重量超過(guò)列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)81t

及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段()的貨物列車。

A、1/3

B、2/3

C、1/2

D、3/5

答案：C

41、單選四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車

經(jīng)過(guò)18號(hào)及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的

信號(hào)機(jī)。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、兩個(gè)黃色燈光

D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

答案：D

42、單選減小換向極漏磁通的措施沒有()。

A、采用全疊片機(jī)座

B、采用非磁性換向極線圈托架

C、適當(dāng)控制主極的極弧系數(shù)和換向極極靴寬度

D、采用換向極第二氣隙

答案：A

43、單選SS3型4000系電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的制動(dòng)倍率為()o

A、2.5

B、2.65

C、2.85

D、2.9

答案：C

44、單選接近色燈信號(hào)機(jī)顯示(),表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色

燈光。

A,一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、兩個(gè)黃色燈光

D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

答案：A

45、單選機(jī)車牽引力傳遞與制動(dòng)力傳遞相比，()o

A、傳遞過(guò)程相同，方向相反

B、傳遞過(guò)程相同，方向相同

C、傳遞過(guò)程相反，方向相同

D、傳遞過(guò)程相反，方向相反

答案：A

46、單選分配閥管座上的安全閥下部經(jīng)縮孔始終與()相通。

A、工作風(fēng)缸

B、容積室

C、局減室

D、制動(dòng)缸

答案：B

47、單選在電工技術(shù)領(lǐng)域中，存在哪兩種具有儲(chǔ)能特性的無(wú)源元件:

()O

A、電容器和電感器

B、電感器和電抗器

C、電容器和電抗器

D、電感器和變壓器

答案：C

48、單選直流牽引電動(dòng)機(jī)分為電樞回路串接電阻調(diào)速、()、改變

主磁通調(diào)速三類。

A、變極調(diào)速

B、改變電源電壓調(diào)速

C、變頻調(diào)速

D、變頻調(diào)速

答案：B

49、單選為提高主斷路器分閘控制可靠性，由自動(dòng)開關(guān)()單獨(dú)提

供。

A、7ZK

B、2ZK

C、3ZK

D、4ZK808

答案：B

50、單選計(jì)算機(jī)病毒是一些人蓄意編制的一種寄生性的()它能在

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中生存，傳播。

件

軟

A、

序

程

B、

統(tǒng)

系

C、

生

、微

DgB

答:

51、單選()設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)

換。

A、集中聯(lián)鎖

B、非集中聯(lián)鎖

C、閉塞

D、色燈電鎖器聯(lián)鎖

答案：A

52、單選機(jī)車應(yīng)實(shí)行(),實(shí)施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期

檢測(cè)狀態(tài)修。

A、計(jì)劃預(yù)防修

B、狀態(tài)修

C、集中修

D、定期修

答案：A

53、單選一般事故的調(diào)查期限為（）o

A、5日

B、7口

C、10日

D、15日

答案：C

54、單選牽引桿裝置和橫向止擋結(jié)合的結(jié)構(gòu)，可以起到（）的作用。

A、傳遞縱向力、橫向力、轉(zhuǎn)向

B、傳遞縱向力

C、轉(zhuǎn)向

D、傳遞橫向力

答案：A

55、單選SIBAS32自動(dòng)控制系統(tǒng)在HX-D1型電力機(jī)車是起到（）作用。

A、機(jī)車制動(dòng)

B、診斷數(shù)據(jù)快速流通與共享

C、保養(yǎng)機(jī)車發(fā)電機(jī)

D、優(yōu)化機(jī)車牽引裝置

答案：B

56、單選客運(yùn)列車發(fā)生脫軌，造成客車大破一輛，應(yīng)列為（）o

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、較大事故

D、險(xiǎn)性事故

答案：B

57、單選在自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障時(shí)，

列車以不超過(guò)（）的速度運(yùn)行至前方站。

A^15km/h

B、20km/h

C^25km/h

D、30km/h

答案：B

58、單選最高運(yùn)行速度120km/h的行包列車，在任何線路上的緊急

制動(dòng)距離限值為（）。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：B

59、單選牽引電動(dòng)機(jī)的()是用來(lái)消除電樞反應(yīng)對(duì)主極氣隙磁通的

畸變影響，減少牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火的可能性。

A、固定分路電阻

B、主極繞組

C、勵(lì)磁繞組

D、補(bǔ)償繞組

答案：D

60、單選輔助壓縮機(jī)的額定工作氣壓為()kPao

A、500

B、600

C、700

D、800

答案：C

61、單選機(jī)車乘務(wù)員的在本段休息時(shí)間不應(yīng)少于()小時(shí)。

A、12小時(shí)

B、14小時(shí)

C、16小時(shí)

D、18小時(shí)

答案：C

62、單選牽引列車在60輛以上時(shí),最小有效減壓量應(yīng)該選取()kpa。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：0

63、單選電機(jī)半懸掛的機(jī)車，JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)

〃44〃報(bào)警時(shí)，表示的是()報(bào)警。

A、4軸齒端抱軸

B、4刷端電機(jī)

C、4軸齒端電機(jī)

D、4軸刷端抱軸

答案：D

64、單選將機(jī)車轉(zhuǎn)向架通過(guò)曲線的位置可以歸納為三鐘，說(shuō)法錯(cuò)誤

的是()

A、最大偏斜位置：為低速位置。I軸貼靠外軌，n軸貼靠?jī)?nèi)軌。

B、自由位置：為中速位置。I軸貼靠外軌，n軸既不貼靠?jī)?nèi)軌，也

不貼靠外軌。

c、自由位置：為中速位置。I軸及n軸都既不貼靠外軌也不貼靠?jī)?nèi)

軌。

D、最大外移位置：為高速位置。工軸及II軸都貼靠外軌

答案：C

65、單選〃電空〃位，空氣制動(dòng)閥在緩解位時(shí)，其氣路、電路是()o

A、氣路：作用管通大氣；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)接通

B、氣路：作用管通大氣；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)斷開

C、氣路：均衡管通大氣；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)接通

D、氣路：調(diào)壓閥通作用管；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開關(guān)接通

答案：A

66、單選提高和完善從業(yè)人員的道德品質(zhì)，一般采取()的方式。

A、由外至內(nèi)

B、由內(nèi)至外

C、內(nèi)外結(jié)合

D、道德教育

答案：C

67、單選在自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障時(shí)，列車以不超過(guò)

()的速度運(yùn)行至前方站。

A^15km/h

B、20km/h

C、25km/h

D、30km/h

答案：B

68、單選列車運(yùn)行中當(dāng)少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至()kPao

A、80

B、100

C、120

D、140

答案：B

69、單選機(jī)車產(chǎn)生輪周牽引力的條件是：動(dòng)輪與鋼軌有相對(duì)滑動(dòng)趨

勢(shì)、動(dòng)輪對(duì)鋼軌有正壓力和()

A、機(jī)車有阻力

B、動(dòng)輪與鋼軌間有摩擦作用

C、機(jī)車有速度

D、有外動(dòng)力

答案：B

70、單選SS3型電力機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生某牽引電機(jī)接地，正確的處理方

法是，將O維持運(yùn)行，運(yùn)行中不得再使用電阻制動(dòng)。

A、牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉到中間位

B、KJDK置故位

C、FJDK置故位

D、QRK置故位

答案：A

71、單選機(jī)車輪對(duì)車輪踏面擦傷深度不超過(guò)()o

A、0.7mm

B、0.8mm

C^0.9mm

D、1mm

答案：A

721單選遇響墩爆炸聲緊急停車后，檢查前方線路無(wú)異狀，列車?yán)^

續(xù)運(yùn)行，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，經(jīng)過(guò)()后，如無(wú)異狀，可恢復(fù)正常速

度運(yùn)行。

A、500m

B、1000m

C、1500m

D,2000m

答案：B

73、單選列車施行常用制動(dòng)時(shí)，單閥緩解量每次不得超過(guò)()kPa。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

74、單選韶山4改型電力機(jī)車固定磁場(chǎng)削弱系數(shù)。為()。

A、0.80

B、0.90

C、0.96

D、0.98

答案：C

75、單選閘瓦摩擦系數(shù)大小與閘瓦壓力，閘瓦材質(zhì)，()和制動(dòng)初

速度有關(guān)。

速度

運(yùn)行

列車

A、

動(dòng)力

車制

B、列

路

行線

車運(yùn)

C、列

力

牽引

列車

D、

：A

答案

。

事故

重大

為特別

的，

濟(jì)損失

接經(jīng)

上直

()以

造成

單選

76.億元

A、2億元

B、1千萬(wàn)

C、8千萬(wàn)

D、5

：B

答案

為

電壓

2,總

1=3R

知：R

，已

電路中

串聯(lián)在

、R2

阻RI

將電

單選

77、

()o

壓為

的電

兩端

則R1

4V,

V

A、3

B、4V

C、5V

V

D、6

：A

答案

色燈光

一個(gè)紅

號(hào)顯示

引導(dǎo)信

號(hào)機(jī)的

色燈信

車進(jìn)路

站及接

單選進(jìn)

78、

過(guò)()

不超

，以

不停車

機(jī)前方

該信號(hào)

列車在

，準(zhǔn)許

燈光

白色

個(gè)月

及一

。

時(shí)停車

準(zhǔn)備隨

，并須

車進(jìn)路

通過(guò)接

進(jìn)站或

的速度

km/h

0

A、1

5

B,1

C、20

5

D、2

：C

答案

()

系的

間關(guān)

然之

和自

、社會(huì)

、他人

自我

人與

節(jié)個(gè)

是調(diào)

道德

單選

79、,

和。

和總

范

德規(guī)

A、道

范

為規(guī)

B、行

范

作規(guī)

C、操

規(guī)范

社會(huì)

D、

：B

答案

電。

線得

時(shí)()

聯(lián)位

置重

制器

空控

作)電

位操

(電空

單選

80、

21

1、8

A、80

05

3、8

B、80

6