《全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》編制說明

標(biāo)準(zhǔn)名稱《全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》任務(wù)來源（項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)）《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（皖市監(jiān)函〔2023〕622號(hào)），項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)2023-3-96。負(fù)責(zé)起草單位安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司單位地址安徽省合肥市高新區(qū)彩虹路與方興大道交叉路口東北角參加起草單位同濟(jì)大學(xué)、安徽省交設(shè)建投工程有限公司。標(biāo)準(zhǔn)起草人（全部起草人，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)文本前言中起草人排序一致）序號(hào)姓名單位職務(wù)職稱電話編制情況1、編制過程簡介1）標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)和立項(xiàng)2023年5月成立標(biāo)準(zhǔn)編制組，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前期調(diào)研及資料收集與整理，擬定本標(biāo)準(zhǔn)的申報(bào)材料準(zhǔn)備等前期工作。2023年7月編制組正式向安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出《全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)。2023年12月，安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局下達(dá)了《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（皖市監(jiān)函〔2023〕622號(hào)），《全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》被列入本次計(jì)劃中，項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)2023-3-96。為保證本標(biāo)準(zhǔn)能按期順利完成編制工作，由安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司牽頭，組成編制組，明確起草組關(guān)鍵單位、人員和相關(guān)職責(zé)。2）標(biāo)準(zhǔn)編制簡介2024年1月至2024年3月，組建編制組，籌備編制組的核心成員，開展國內(nèi)外全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工的信息收集和動(dòng)態(tài)調(diào)研，擬定編制的范圍、章節(jié)要點(diǎn)等。2024年4月，編制牽頭單位發(fā)起編制工作啟動(dòng)會(huì)議申請(qǐng)，成立編制組并組織召開標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)議。會(huì)議討論并確定了本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作大綱、主要章節(jié)內(nèi)容及對(duì)應(yīng)編制的重點(diǎn)任務(wù)、編制組分工及工作進(jìn)度計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)籌集與使用等內(nèi)容。2024年5月至2024年7月，根據(jù)安徽省已投入運(yùn)營及正在建設(shè)的全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)和施工資料，結(jié)合已開展的相關(guān)科研工作，嚴(yán)格按工作大綱要求編制標(biāo)準(zhǔn)初稿（第一稿）；2024年8月至2024年10月，根據(jù)主編單位技術(shù)專家審查意見，對(duì)初稿（第一稿）進(jìn)行修改，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿（第二稿）。3）征求意見情況簡述為了體現(xiàn)本標(biāo)準(zhǔn)的適用性和可操作性，我們?cè)谑占臀{參編企業(yè)的意見的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大在長三角區(qū)域的全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)、施工企業(yè)及專家中廣泛征求成功經(jīng)驗(yàn)或值得借鑒的建議，經(jīng)過多輪次意見反饋后形成本標(biāo)準(zhǔn)征求稿。進(jìn)入征求意見程序后，工作組將根據(jù)各方征求意見反饋情況，逐條逐句實(shí)施內(nèi)部討論與分析研究；充分吸納社會(huì)面專家的合理建議，進(jìn)一步修改和完善本標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成地方標(biāo)準(zhǔn)報(bào)送稿，報(bào)請(qǐng)歸口單位安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局組織專家審核，然后再根據(jù)專家審核的意見，對(duì)地方標(biāo)準(zhǔn)報(bào)送稿進(jìn)行修改形成地方標(biāo)準(zhǔn)批審稿。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義一、背景工業(yè)化建造是我國公路綠色建造的發(fā)展方向，是落實(shí)國務(wù)院辦公廳2016年下發(fā)的《關(guān)于大力發(fā)展裝配化建筑的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)201671號(hào)）重要舉措?，F(xiàn)階段的橋梁工業(yè)化主要集中在上部結(jié)構(gòu)，如何實(shí)現(xiàn)橋梁上、下部結(jié)構(gòu)全預(yù)制裝配化快速建造，縮短施工工期、降低施工對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響，提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、有效控制工程造價(jià)，已成為目前行業(yè)急需解決的問題。橋梁工業(yè)化建造技術(shù)方面，我省已有大量研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在國內(nèi)兄弟省市中處于領(lǐng)先地位。2015年~2021年，以6m跨徑樁板式道路為代表的小跨徑全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)在安徽省已發(fā)展成熟。經(jīng)過試驗(yàn)段、推廣段、規(guī)模應(yīng)用段三階段專項(xiàng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與應(yīng)用，構(gòu)建出成熟可靠、可推廣的樁板式道路結(jié)構(gòu)體系。相關(guān)技術(shù)已獲得多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，特別是2021年《樁板式道路技術(shù)創(chuàng)新與工程應(yīng)用》獲得安徽省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)和2021年安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《DB34∕T4056-2021公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》的發(fā)布，標(biāo)志著6m跨徑的樁板式道路技術(shù)的全面成熟。2017年至今，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司聯(lián)合安徽省交通控股集團(tuán)有限公司、同濟(jì)大學(xué)等單位，延續(xù)6m跨徑樁板式道路技術(shù)路線，繼續(xù)研究一種資源節(jié)約、技術(shù)先進(jìn)且便于工業(yè)化建造的更大跨徑的新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋，跨徑已擴(kuò)展到12~25m。新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋是是安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院提出的一種全新橋梁結(jié)構(gòu)形式。其是由工廠化預(yù)制的管樁、蓋梁、雙T梁組成的框架結(jié)構(gòu)體系，采用全預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，樁柱采用混合配筋預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁與預(yù)制蓋梁采用插承式連接。上部雙T梁與蓋梁固結(jié)，蓋梁與管樁在樁頂固結(jié)，形成先簡支后連續(xù)剛構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式?；诠軜?柱)的新型全裝配式橋梁結(jié)構(gòu)施工方便、結(jié)構(gòu)新穎，可有效節(jié)約公路工程的用地，節(jié)約造價(jià)，方便養(yǎng)護(hù)，特別適用于在沿淮平原區(qū)、沿江水網(wǎng)軟基區(qū)替代常規(guī)填土路基和常規(guī)以橋代路的高架橋，具有較大的應(yīng)用前景。目前，新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋已在安徽省的合肥至周口高速公路潁上至臨泉（皖豫省界）段、徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段、五河至蒙城高速公路、亳州至蒙城高速公路、S22天天高速公路無為至安慶段、合樅高速等多條高速工程中得到應(yīng)用，開始形成普遍技術(shù)的示范效應(yīng)。制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性（1）加強(qiáng)全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)推廣應(yīng)用的重要性和必要性目前安徽省公路建設(shè)仍繼續(xù)處于高速發(fā)展階段，如何將全預(yù)制裝配式公路梁橋的先進(jìn)技術(shù)和成果應(yīng)用在橋梁建造中，建造出經(jīng)濟(jì)且快速施工的高質(zhì)量工業(yè)化橋梁，是目前全面推進(jìn)省內(nèi)橋梁工業(yè)化建造發(fā)展所面臨的關(guān)鍵問題，也是目前保持我省在橋梁工業(yè)化建造技術(shù)領(lǐng)域先進(jìn)性的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過全預(yù)制裝配式公路梁橋的科技創(chuàng)新和安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以帶動(dòng)公路建造模式創(chuàng)新，推進(jìn)公路工程的綠色建造和高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。（2）現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白與不足近年來，預(yù)制裝配橋梁技術(shù)在國內(nèi)外得到了極大關(guān)注，相比傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋梁，預(yù)制裝配橋梁能更好地確保工程質(zhì)量與品質(zhì)。在預(yù)制裝配橋梁產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的同時(shí)，亟待提出相關(guān)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)以指導(dǎo)預(yù)制裝配橋梁的設(shè)計(jì)和施工。現(xiàn)有行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3365-05-2022）主要考慮裝配式混凝土橋梁全國行業(yè)平均經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平，是設(shè)計(jì)需要滿足的最低標(biāo)準(zhǔn)，且無施工規(guī)定。其他省份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則基于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)技術(shù)水平或地域特色，難以直接用于指導(dǎo)我省高速公路預(yù)制拼裝橋梁設(shè)計(jì)、建造。（3）安徽特色及地方經(jīng)驗(yàn)的歸納總結(jié)從以上論述可以看出，為支撐高質(zhì)量發(fā)展，有必要編制適用于我省高速公路的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)的高速公路預(yù)制拼裝橋梁相關(guān)技術(shù)規(guī)程。本次編制的安徽省地標(biāo)《全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》以“安全、耐久、經(jīng)濟(jì)”等為抓手，在充分調(diào)研和總結(jié)國內(nèi)外裝配式橋梁技術(shù)成果基礎(chǔ)上，積極吸收成熟可靠的新技術(shù)、新方法、新材料、新工藝，進(jìn)一步加強(qiáng)有安徽特色的全預(yù)制裝配式公路梁橋應(yīng)用地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的歸納總結(jié)。規(guī)范適用對(duì)象為高速公路量大面廣的中小跨徑橋梁，以采用統(tǒng)一、可靠、便捷、經(jīng)濟(jì)的預(yù)制裝配形式，較大程度提升工程設(shè)計(jì)建設(shè)速度和降低成本，提高工程的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。（4）安徽省重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施的需要2022年12月12日，由本標(biāo)準(zhǔn)第一起草單位安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司申報(bào)的《新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目成功入選“2022年質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)”，由安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局和安徽省科學(xué)技術(shù)廳聯(lián)合下達(dá)了立項(xiàng)通知?！?022年質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)”由省市場(chǎng)監(jiān)管局、省科技廳參照《安徽省重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目管理辦法》（皖科資〔2019〕33號(hào)）組織，旨在貫徹落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》和我省《關(guān)于全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的實(shí)施意見》《安徽省“十四五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》要求，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用，以標(biāo)準(zhǔn)助力高技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新互動(dòng)發(fā)展（標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)項(xiàng)目視同2022年省重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目）。本次編制的安徽省地標(biāo)《全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》是省重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》的成果支柱之一。地標(biāo)的立項(xiàng)對(duì)于安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司在綠色低碳、工業(yè)化等多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域開展標(biāo)準(zhǔn)研制，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化具有重大戰(zhàn)略意義。三、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容本規(guī)程主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、基本規(guī)定、材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、連接設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)件預(yù)制、制作與運(yùn)輸、管墩施工、管墩質(zhì)量檢驗(yàn)、其他構(gòu)件安裝，適用于安徽省行政區(qū)域內(nèi)全預(yù)制裝配式公路梁橋的設(shè)計(jì)與施工。四、制定標(biāo)準(zhǔn)的意義綜上所述，通過本標(biāo)準(zhǔn)的編制和實(shí)施，可發(fā)揮如下重要作用：（1）統(tǒng)一我省全預(yù)制裝配式公路梁橋的設(shè)計(jì)及施工要求。（2）充分發(fā)揮全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)提高工程品質(zhì)、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。（3）填補(bǔ)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的空白。（4）完善公路工程工業(yè)化建造技術(shù)的拼圖，推進(jìn)公路工程的綠色建造和高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。（5）保障安徽省重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》的順利實(shí)施。3、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)、與現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性1、編制依據(jù)（1）《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》本標(biāo)準(zhǔn)為《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》中第96個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)為2023-3-96。（2）《安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》（3）《地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作指南》（DB34-T2800）（4）《公路工程標(biāo)準(zhǔn)編寫導(dǎo)則》（JTGA04）（5）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！豆费b配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3365-05-2022）、《預(yù)制拼裝橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DG/TJ08-2160-2021）、《裝配式混凝土箱梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DB41/T1847-2019）、《預(yù)制拼裝橋墩設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DB33/T2385-2021）等。（6）實(shí)體工程經(jīng)驗(yàn)：合肥至周口高速公路潁上至臨泉（皖豫省界）段、徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段、S22天天高速公路無為至安慶段等。（7）科研資料：《基于管樁(柱)的新型全裝配式橋梁的研究和應(yīng)用》、《新一代全預(yù)制裝配式公路梁橋技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》。2、與現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系目前，能夠通用性的指導(dǎo)公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要是2022年發(fā)布的交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3365-05-2022）。該項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)吸收了近年來我國公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)方面的成熟經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研成果，并參考借鑒了國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路裝配式混凝土橋梁的設(shè)計(jì)需要滿足的最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定?，F(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3365-05-2022）主要考慮裝配式混凝土橋梁全國行業(yè)平均經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平，是設(shè)計(jì)需要滿足的最低標(biāo)準(zhǔn)，且無施工要求的規(guī)定。近年來，其他省份也發(fā)布了一些關(guān)于公路裝配式橋梁的一些地方標(biāo)準(zhǔn)，如上海市工程建設(shè)規(guī)范《預(yù)制拼裝橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DG/TJ08-2160-2021）、河南省地方標(biāo)準(zhǔn)《裝配式混凝土箱梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DB41/T1847-2019）、浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)制拼裝橋墩設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DB33/T2385-2021）等。其他省份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則基于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)技術(shù)水平或地域特色編制，難以直接用于指導(dǎo)我省高速公路全預(yù)制裝配式橋梁設(shè)計(jì)與建造。綜上，在預(yù)制裝配橋梁產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的同時(shí)，亟待提出具有我省地方特色和結(jié)構(gòu)特征的全預(yù)制裝配式公路橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程。4、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證的論述1范圍；2規(guī)范性引用文件；3術(shù)語和定義；4基本規(guī)定；5材料；6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；7連接設(shè)計(jì)；8結(jié)構(gòu)計(jì)算；9構(gòu)件預(yù)制、制作與運(yùn)輸；10管墩施工；11管墩質(zhì)量檢驗(yàn)；12其他構(gòu)件安裝。5、標(biāo)準(zhǔn)中如果涉及專利，應(yīng)有明確的知識(shí)產(chǎn)權(quán)說明本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。6、采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的，說明采標(biāo)程度，以及國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況無。7、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中沒有重大意見分歧。8、作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)或者強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的建議及其理由本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性地方標(biāo)準(zhǔn)。9、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過渡辦法、實(shí)施日期等）宣貫方案：1、編制伊始，編制組在反復(fù)征求意見的過程中，就有意識(shí)將規(guī)范的編制意義，通報(bào)各個(gè)相關(guān)企業(yè)；2、聯(lián)合省市相關(guān)管理部門共同組織標(biāo)準(zhǔn)條文詮釋宣貫；3、在省內(nèi)通過相關(guān)的平面媒體和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行宣傳，分