《公路工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》

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公路工程信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本文件規(guī)定了公路工程信息模型在施工階段應(yīng)用的基本規(guī)定、模型創(chuàng)建和管理、深化設(shè)計、施工

模擬、數(shù)字生產(chǎn)加工、智慧工地、施工管理、交付和審核等內(nèi)容。

本文件適用于各等級新建、改擴(kuò)建公路工程施工模型的應(yīng)用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求

GB/T51235建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T51301建筑信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程

JTG2182公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程

JTG3830公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法

JTG/T3832公路工程預(yù)算定額

DB44/TXXX公路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)

DB44/TXXX公路工程信息模型設(shè)計應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語和定義

DB44/TXXX界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

公路工程施工信息模型BIMinhighwayengineeringconstruction

施工階段應(yīng)用的公路工程信息模型，簡稱施工模型。

3.2

公路工程BIM施工協(xié)同平臺BIMconstructioncollaborationplatforminhighwayengineering

在公路工程施工階段能夠支持模型及數(shù)據(jù)共享、協(xié)同工作與交互操作和項目管理的平臺系統(tǒng)和硬

件環(huán)境，簡稱施工協(xié)同平臺。

3.3

數(shù)字生產(chǎn)加工digitalproducingandmanufacturing

利用生產(chǎn)制造技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理科學(xué)等多學(xué)科交叉融合的生產(chǎn)加工方式，

其內(nèi)涵包括以設(shè)計為中心的數(shù)字化生產(chǎn)（以BIM技術(shù)為代表）、以控制為中心的數(shù)字化生產(chǎn)（以MES

系統(tǒng)為代表）和以管理為中心的數(shù)字化生產(chǎn)（以ERP系統(tǒng)為代表）。

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3.4

智慧工地intelligentconstructionsites

利用北斗、5G、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，全面采集、分析

和應(yīng)用各相關(guān)要素數(shù)據(jù)，實現(xiàn)互聯(lián)協(xié)同、輔助決策、智能生產(chǎn)和科學(xué)監(jiān)管等功能，形成數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)

化和智能化的智慧建造工地。

4縮略語

下列縮略語適用于本文件。

BIM：建筑信息模型（BuildingInformationModel，BuildingInformationModeling）

EBS：工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)（EngineeringBreakdownStructure）

ERP：企業(yè)資源計劃（EnterpriseResourcePlanning）

MES：制造執(zhí)行系統(tǒng)（ManufacturingExecutionSystem）

PC：個人計算機(jī)（PersonalComputer）

TSP：總懸浮顆粒物（TotalSuspendedParticulate）

WBS：工作分解結(jié)構(gòu)（WorkBreakdownStructure）

5基本規(guī)定

5.1一般規(guī)定

5.1.1建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)公路等級、項目特點、應(yīng)用需求和BIM應(yīng)用水平等綜合確定應(yīng)用目標(biāo)、應(yīng)用范

圍和應(yīng)用內(nèi)容。

5.1.2施工模型應(yīng)用宜覆蓋深化設(shè)計、施工實施和竣（交）工驗收等階段，也可根據(jù)實際需要應(yīng)用于

某些環(huán)節(jié)或任務(wù)。

5.1.3施工模型應(yīng)在詳細(xì)勘察模型和施工圖設(shè)計模型基礎(chǔ)上創(chuàng)建；無詳細(xì)勘察模型和施工圖設(shè)計模型

時，勘察模型和施工模型宜根據(jù)勘察資料和施工圖等勘察設(shè)計文件創(chuàng)建。

5.1.4施工階段補(bǔ)充勘察和設(shè)計變更BIM應(yīng)用宜按照DB44/TXXX的規(guī)定執(zhí)行。

5.1.5公路工程管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施中的房建工程施工階段BIM應(yīng)用應(yīng)符合GB/T51235、GB/T51301

的規(guī)定。

5.1.6施工模型中信息的分類和編碼應(yīng)符合DB44/TXXX的規(guī)定。

5.1.7模型表達(dá)中圖紙宜由模型視圖生成，對不符合制圖習(xí)慣和要求的圖紙，可使用繪圖工具補(bǔ)充完

善。

5.1.8施工模型和應(yīng)用交付物應(yīng)進(jìn)行版本管理。

5.1.9施工模型創(chuàng)建、使用、管理和成果交付應(yīng)保障信息安全。

5.1.10施工階段BIM應(yīng)用宜與新一代信息技術(shù)進(jìn)行融合。

注：新一代信息技術(shù)包括北斗、5G、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、人工智能、區(qū)塊鏈、GIS、虛擬現(xiàn)實、

數(shù)字孿生和圖像處理等。

5.1.11本文件表達(dá)要求嚴(yán)格程度的圖形符號和含義見表1。

表1表示要求嚴(yán)格程度的圖形符號和含義

圖形符號代表含義

●表示嚴(yán)格，在正常情況下均要具備或這樣做

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表1表示要求嚴(yán)格程度的圖形符號和含義（續(xù)）

圖形符號代表含義

◎表示允許稍有選擇，在條件許可時要具備或首先這樣做

○表示有選擇，在一定條件下要具備或這樣做

－表示不需要具備，不需要這樣做

5.2應(yīng)用策劃

5.2.1施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位確定的應(yīng)用目標(biāo)、應(yīng)用范圍、應(yīng)用內(nèi)容和合同要求編制BIM應(yīng)用策劃

方案，按規(guī)定共享和交付應(yīng)用成果。

注1：公路工程全生命期、多參與方綜合應(yīng)用BIM是發(fā)展方向，編制施工階段BIM應(yīng)用策劃方案是施工階段BIM應(yīng)

用的第一步。根據(jù)施工總體目標(biāo)，遵循PDCAR（計劃Plan、執(zhí)行Do、檢查Check、行動Action、記錄Record）

過程控制和管理方法編制施工階段BIM應(yīng)用策劃方案并組織實施，總結(jié)實施經(jīng)驗與得失，逐步完善和提升。

注2：如果合同未確定應(yīng)用目標(biāo)、范圍和內(nèi)容，施工單位根據(jù)項目特點和BIM應(yīng)用需求進(jìn)行確定。

5.2.2施工階段BIM應(yīng)用策劃方案大綱見附錄A。

5.2.3施工階段BIM應(yīng)用流程應(yīng)分為整體流程和分項流程，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)整體流程描述不同應(yīng)用之間的邏輯關(guān)系、數(shù)據(jù)交換要求、協(xié)同要求、責(zé)任主體和所需的輸入

信息、輸出成果；

b)分項流程描述單項應(yīng)用的詳細(xì)工作順序、數(shù)據(jù)交換要求、協(xié)同要求、每項任務(wù)的責(zé)任主體和

所需的輸入信息、輸出成果。

5.2.4施工階段BIM應(yīng)用典型整體流程圖見B.1。

5.3協(xié)同工作

5.3.1建設(shè)單位應(yīng)建立施工協(xié)同平臺，以數(shù)據(jù)共享和交換為核心，利用確認(rèn)的施工模型開展公路工程

施工階段BIM應(yīng)用。

5.3.2施工協(xié)同平臺宜按照下列要求執(zhí)行：

a)支持云部署，并滿足不低于GB/T22239中第二級安全要求；

b)具備共享數(shù)據(jù)環(huán)境，支持開展模型協(xié)同管理；

c)支持模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入，具備多源異構(gòu)空間數(shù)據(jù)融合的能力；

d)具備高效顯示大型三維模型數(shù)據(jù)的能力；

e)支持以統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；

f)支持工程進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全和文明施工管理、成本管理、征地拆遷管理和檔案管理

等業(yè)務(wù)應(yīng)用；

g)支持采用電子簽名進(jìn)行線上簽字和審批工作；

h)支持集成物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)；

i)支持在Web端、PC端和移動端訪問使用；

j)具備流程定制化、多用戶協(xié)作和權(quán)限管理等能力；

k)具備版本管理和日志記錄等能力；

l)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)服務(wù)接口；

m)支持二次開發(fā)。

5.3.3各參與方應(yīng)根據(jù)施工模型的應(yīng)用內(nèi)容選用與施工協(xié)同平臺兼容的BIM軟件，并應(yīng)優(yōu)先選用國產(chǎn)

自主可控軟件。

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5.3.4建設(shè)單位應(yīng)基于施工協(xié)同平臺，開展工程管理的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制等工作，并將相關(guān)信

息關(guān)聯(lián)到施工模型。

5.3.5施工單位應(yīng)創(chuàng)建施工模型，并基于施工協(xié)同平臺，開展施工模型的管理、使用和成果交付，將

工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全和文明施工、成本、征地拆遷和檔案等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、外部文件與相關(guān)模型元素關(guān)

聯(lián)。

5.3.6監(jiān)理單位應(yīng)基于施工協(xié)同平臺，利用施工模型進(jìn)行業(yè)務(wù)管理和資料審核，并將監(jiān)理檢查、審核

和驗收記錄等信息與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。

5.3.7試驗檢測單位宜基于施工協(xié)同平臺，開展材料試驗和檢測等工作，并將試驗、檢測數(shù)據(jù)和文件

與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。

5.3.8第三方監(jiān)測單位宜基于施工協(xié)同平臺，開展數(shù)據(jù)采集、分析和處理等工作，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)和處

理信息與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。

5.3.9勘察設(shè)計單位宜基于施工協(xié)同平臺，進(jìn)行設(shè)計交底和設(shè)計變更，并提交變更后的設(shè)計模型和設(shè)

計圖紙。

5.3.10各參與方可基于自有的信息化系統(tǒng)開展業(yè)務(wù)管理，并通過數(shù)據(jù)接口與施工協(xié)同平臺同步數(shù)據(jù)。

5.4命名規(guī)則

5.4.1公路工程信息模型施工階段的文件夾、文件、模型元素和模型視圖等應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)則命名。

5.4.2文件夾、文件、模型元素和模型視圖的命名應(yīng)簡明且易于識別，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)命名字段使用漢字、英文字母或數(shù)字組成，字段取值按5.4.6的規(guī)定執(zhí)行；

b)字段間以半角下劃線“_”連接，字段內(nèi)部的組成部分以半角連字符“-”連接；

c)被省略的字段用“null”代替；

d)各字段、字符和符號之間均不留空格；

e)版本管理按5.5的規(guī)定執(zhí)行。

5.4.3文件夾結(jié)構(gòu)層級及命名宜按照表2的規(guī)定執(zhí)行。

表2文件夾結(jié)構(gòu)層級及命名

文件夾層級文件夾命名

第一級項目簡稱

第二級施工標(biāo)段

第三級項目階段

第四級文件夾類型

第五級模型或應(yīng)用成果類型

第六級專業(yè)或應(yīng)用成果細(xì)分類型

5.4.4文件夾類型宜按照表3的規(guī)定執(zhí)行。

表3文件夾類型

文件夾類型內(nèi)含文件主要適用范圍

工作中處于工作中的文件

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表3文件夾類型（續(xù)）

文件夾類型內(nèi)含文件主要適用范圍

共享通過質(zhì)量管理體系審查，用于本單位的內(nèi)部協(xié)同

已發(fā)布通過外部審核，用于各參與方之間的協(xié)同

存檔交付完成后的文件

外部參考來源于各參與方，與項目相應(yīng)階段有關(guān)的外部參考性文件

資源應(yīng)用在項目中的資源庫文件

注：外部參考文件夾中的文件夾命名根據(jù)項目管理需求在BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定

5.4.5模型文件、應(yīng)用成果文件、模型元素和模型視圖命名組成宜按照表4的規(guī)定執(zhí)行。

表4模型文件、應(yīng)用成果文件、模型元素和模型視圖命名組成

命名對象類型命名組成

模型文件順序碼_項目簡稱_專業(yè)_位置_版本號_描述

應(yīng)用成果文件順序碼_項目簡稱_工程對象名稱_應(yīng)用成果細(xì)分類型_版本號_描述

模型元素專業(yè)_位置_工程對象名稱_順序碼

模型視圖位置_工程對象名稱_視圖類型_順序碼

5.4.6命名字段的字段內(nèi)容規(guī)定宜按照表5的規(guī)定執(zhí)行。

表5字段內(nèi)容規(guī)定

命名字段字段內(nèi)容規(guī)定

項目簡稱采用識別項目的簡要稱號，采用漢字或英文字母

施工標(biāo)段采用表達(dá)施工標(biāo)段名稱的漢字或英文字母與數(shù)字組合命名

項目階段分為深化設(shè)計階段、施工實施階段、竣（交）工驗收階段

應(yīng)用成果類型在BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定

應(yīng)用成果細(xì)分類型在BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定

包括路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、人工島、路線交叉、交通安全設(shè)施、機(jī)

專業(yè)

電設(shè)施、房建工程和綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施

采用DB44/TXXXX中“公路工程元素”和“公路工程產(chǎn)品”分類表中反映專業(yè)分類或

工程對象名稱

構(gòu)件名稱的類目

順序碼采用數(shù)字編碼，長度可自定義，在BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定

位置表達(dá)工程對象的樁號范圍和相對位置

視圖類型包括正投影圖、鏡像投影圖、剖面圖、軸測圖、透視圖、高程投影圖和簡圖

描述用于說明文件內(nèi)容的描述信息

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5.4.7模型元素名稱和EBS編碼宜基于施工協(xié)同平臺進(jìn)行唯一性校驗。

5.4.8臨時工程的文件夾、文件、模型元素和模型視圖的命名規(guī)則宜參照5.4.2～5.4.6的規(guī)定在BIM

應(yīng)用策劃方案中明確。

5.4.9圖紙電子文件宜采用與模型文件或模型元素名稱相近的字段命名，并與模型或模型元素關(guān)聯(lián)。

5.4.10公路工程信息模型施工階段的文件夾、文件、模型元素和模型視圖命名示例見C.1。

5.5版本管理

5.5.1工作過程中，施工模型及交付過程文件所在的文件夾類型宜為工作中或共享。

5.5.2審核完成后，施工模型及交付物所在的文件夾類型宜為已發(fā)布或存檔。

5.5.3文件的過程版本號和發(fā)布版本號管理要求應(yīng)在BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定。

注：BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定交付物的主版本號、子版本號要求和過程文件的版本管理要求。

5.5.4發(fā)布的版本號宜采用英文字母V與主版本號、子版本號的組合進(jìn)行標(biāo)識。主版本號和子版本號

宜采用數(shù)字表示，二者采用半角字符“.”隔開。

5.5.5交付物發(fā)生版本變更時，應(yīng)形成版本變更管理說明文件，并應(yīng)包含下列內(nèi)容：

a)版本變更的原因；

b)版本變更的內(nèi)容；

c)變更依據(jù)的參考文件及其對應(yīng)版本；

d)變更提出人和審核人；

e)變更提出時間和完成時間。

6模型創(chuàng)建及管理

6.1一般規(guī)定

6.1.1施工模型宜包括深化設(shè)計模型、施工過程模型和竣（交）工驗收模型。

6.1.2施工模型創(chuàng)建前，應(yīng)根據(jù)專業(yè)和任務(wù)的需要，對施工模型和子模型的種類和數(shù)量進(jìn)行規(guī)劃。

6.1.3子模型應(yīng)包含各專業(yè)模型和根據(jù)任務(wù)需求創(chuàng)建的模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)各專業(yè)模型包括路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、人工島、路線交叉、交通安全設(shè)施、

機(jī)電設(shè)施、房建工程和綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施等模型；

注：路線交叉模型由對應(yīng)的路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交通安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)施和綠化與環(huán)境保護(hù)

設(shè)施等專業(yè)模型組成。

b)任務(wù)模型包括深化設(shè)計、施工模擬、數(shù)字生產(chǎn)加工和施工管理等模型及其細(xì)分任務(wù)管理單元

模型。

6.1.4子模型應(yīng)統(tǒng)一管理，相關(guān)子模型之間應(yīng)信息共享。

6.1.5各專業(yè)模型和任務(wù)模型應(yīng)由模型元素組成，模型的創(chuàng)建、使用、管理和成果交付應(yīng)以模型元素

作為基本單元。

6.1.6公路工程施工階段應(yīng)進(jìn)行EBS和WBS的分解、編碼和組織，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)按專業(yè)對設(shè)施、子設(shè)施或功能系統(tǒng)、構(gòu)件或設(shè)備進(jìn)行EBS分解、編碼和組織；

b)根據(jù)施工階段深化設(shè)計、施工模擬、數(shù)字生產(chǎn)加工和施工管理等任務(wù)及其細(xì)分任務(wù)管理單元

進(jìn)行WBS分解、編碼和組織；

c)建立WBS和EBS的關(guān)聯(lián)關(guān)系；

d)EBS和WBS的分解、編碼和組織規(guī)則及WBS和EBS的關(guān)聯(lián)關(guān)系在BIM應(yīng)用策劃方案中規(guī)定。

6.1.7施工階段的EBS應(yīng)繼承設(shè)計階段的EBS，并按照深化設(shè)計、施工過程應(yīng)用的需要進(jìn)行分解、編

碼和組織；當(dāng)設(shè)計階段未進(jìn)行EBS分解時，施工階段的EBS分解、編碼和組織應(yīng)符合6.1.6的規(guī)定。

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6.1.8施工模型應(yīng)通過模型元素命名、分類編碼和顏色等快速識別模型元素所表達(dá)的工程對象。

6.1.9施工模型或模型元素在增加、細(xì)化、拆分、合并和集成等操作后應(yīng)進(jìn)行正確性和完整性檢查。

注：本條提出了模型或模型元素的操作：增加，增加模型、增加模型元素；細(xì)化，增加模型元素信息，幾何形體

與實際形體更接近；拆分，單個模型過大時將模型拆分為小模型，例如，按照設(shè)施或子設(shè)施拆分模型，將單

個模型元素根據(jù)需求拆分成兩個或多個模型元素，例如，根據(jù)施工段劃分對模型元素進(jìn)行拆分；合并，合并

與模型拆分相對應(yīng)，將兩個或多個模型或模型元素合并成一個整體；集成，一般指跨系統(tǒng)、異構(gòu)數(shù)據(jù)的模型

綜合。

6.1.10公路工程項目施工階段EBS分解示例見C.2。

6.2模型創(chuàng)建

6.2.1施工模型應(yīng)按統(tǒng)一的規(guī)則和要求進(jìn)行創(chuàng)建。當(dāng)按專業(yè)或任務(wù)分別創(chuàng)建時，施工模型應(yīng)支持集成

應(yīng)用。

6.2.2施工模型創(chuàng)建過程中，同一項目各專業(yè)內(nèi)、專業(yè)間應(yīng)協(xié)同一致，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)統(tǒng)一采用現(xiàn)行國家大地坐標(biāo)系和國家高程基準(zhǔn)；

注：當(dāng)深化設(shè)計軟件采用空間直角坐標(biāo)系時，為便于模型在GIS環(huán)境中定位，采用國家大地坐標(biāo)系相應(yīng)的高斯-克

呂格投影坐標(biāo)。

b)各專業(yè)模型采用其他坐標(biāo)系、高程基準(zhǔn)創(chuàng)建時，提供相對坐標(biāo)系、高程基準(zhǔn)與現(xiàn)行國家大地

坐標(biāo)系、國家高程基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換關(guān)系；

c)各專業(yè)模型創(chuàng)建前根據(jù)項目特點確定統(tǒng)一的工程原點；

注：施工模型創(chuàng)建時沿用設(shè)計確定的工程原點。

d)同類模型元素定位基點相同；

e)同類模型元素的同類屬性信息使用統(tǒng)一的參數(shù)類型和計量單位。

6.2.3深化設(shè)計模型創(chuàng)建應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)包括永久工程模型、臨時工程模型；

b)在勘察模型、施工圖設(shè)計模型基礎(chǔ)上創(chuàng)建；

c)根據(jù)公路工程專業(yè)和結(jié)構(gòu)特點選擇相適應(yīng)的深化設(shè)計軟件；

d)施工圖設(shè)計模型滿足施工需要時，直接作為深化設(shè)計模型。

6.2.4施工過程模型應(yīng)在深化設(shè)計模型基礎(chǔ)上創(chuàng)建。

6.2.5勘察模型范圍以外的地形地貌、場地道路和建（構(gòu)）筑物模型，宜通過數(shù)據(jù)采集技術(shù)采集的數(shù)

據(jù)進(jìn)行創(chuàng)建。

6.2.6竣（交）工驗收模型應(yīng)在施工過程模型基礎(chǔ)上創(chuàng)建，根據(jù)公路工程竣（交）工驗收要求，修改、

增加或刪除相關(guān)模型元素和信息。

6.3模型細(xì)度

6.3.1施工模型細(xì)度等級代號及形成階段應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6施工模型細(xì)度等級代號及形成階段

模型模型細(xì)度等級代號形成階段

深化設(shè)計模型L3.5深化設(shè)計階段

施工過程模型L4.0施工實施階段

竣（交）工驗收模型L5.0竣（交）工驗收階段

6.3.2施工模型各模型細(xì)度等級對應(yīng)的幾何表達(dá)要求應(yīng)符合表7的規(guī)定。

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表7施工模型各模型細(xì)度等級對應(yīng)的幾何表達(dá)要求

模型細(xì)度等級幾何表達(dá)要求

基于L3.0的幾何表達(dá)要求，滿足預(yù)制、加工、安裝和建造等細(xì)度需求，體現(xiàn)工程對象的各部

L3.5

件細(xì)部尺寸、形狀、位置、方向和細(xì)節(jié)刻畫等幾何特征，并支持深化設(shè)計應(yīng)用

基于L3.5的幾何表達(dá)要求，滿足采購、施工和管理等細(xì)度需求，體現(xiàn)工程對象各部件安裝尺

L4.0寸，支持施工模擬、數(shù)字生產(chǎn)加工、智慧工地、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全和文明施工管理、

成本管理、征地拆遷管理和檔案管理等應(yīng)用

基于L4.0的幾何表達(dá)要求，結(jié)合竣（交）工驗收規(guī)范和合同要求，經(jīng)過校核修改與項目交付

L5.0實體一致，刪除臨時工程模型元素；因施工改變的周邊環(huán)境和需保留的臨時工程，作為竣

（交）工驗收模型成果

6.3.3施工模型各模型細(xì)度等級對應(yīng)的信息交付要求應(yīng)符合表8的規(guī)定。

表8施工模型各模型細(xì)度等級對應(yīng)的信息交付要求

模型細(xì)度等級信息交付要求

包含L3.0的信息，增加深化設(shè)計中滿足施工要求的詳細(xì)構(gòu)造尺寸、材料、性能和具體工藝工

L3.5

法等信息

包含L3.5的信息，增加施工過程中需體現(xiàn)的數(shù)字生產(chǎn)加工、智慧工地、進(jìn)度、質(zhì)量、安全和

L4.0

文明施工、成本、征地拆遷和檔案等管理信息

交工驗收模型包含L4.0的信息，增加交工驗收中需體現(xiàn)的質(zhì)量評定、成本和交工檔案等信

L5.0息；竣工驗收模型包含交工驗收模型的信息，增加竣工驗收中需體現(xiàn)的質(zhì)量鑒定、竣工決算、

建設(shè)用地和竣工檔案等信息

6.3.4施工階段的公路工程項目基本信息見附錄D。

6.3.5施工各專業(yè)模型細(xì)度要求應(yīng)符合附錄E的規(guī)定。

注：鋼筋骨架、勁性骨架、連接系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)等屬于公路工程通用構(gòu)件，其模型細(xì)度在E.13進(jìn)行規(guī)定，模型

應(yīng)用時與相對應(yīng)工程對象結(jié)合使用。

6.3.6施工各專業(yè)模型元素信息交付表見附錄F。

6.4模型集成

6.4.1施工模型宜按照施工應(yīng)用需求或交付要求進(jìn)行集成。

6.4.2模型集成前應(yīng)進(jìn)行模型檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)BIM數(shù)據(jù)有效、完整、準(zhǔn)確、可交換和可維護(hù)；

b)符合施工應(yīng)用需求和模型細(xì)度要求；

c)BIM數(shù)據(jù)與成果報告具有關(guān)聯(lián)性；

d)通過不同途徑獲取的BIM數(shù)據(jù)具有可追溯性；

e)采用不同方式表達(dá)的模型信息具有一致性。

7深化設(shè)計

7.1一般規(guī)定

7.1.1公路工程項目中的土石方工程、預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施、綠化

與環(huán)境保護(hù)設(shè)施等深化設(shè)計和臨時工程設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

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7.1.2施工單位應(yīng)基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工實施需要，進(jìn)行永久工程深化設(shè)計和臨

時工程設(shè)計。

7.1.3深化設(shè)計過程中，施工單位宜將各專業(yè)深化設(shè)計模型轉(zhuǎn)換為計算分析模型，根據(jù)計算分析結(jié)果

進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化。

7.1.4鋼筋骨架、勁性骨架、連接系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)等模型應(yīng)根據(jù)施工需要，結(jié)合對應(yīng)的工程對象進(jìn)

行深化。

7.1.5涉及結(jié)構(gòu)安全的深化設(shè)計應(yīng)由設(shè)計單位進(jìn)行確認(rèn)。

7.1.6深化設(shè)計工程量宜基于深化設(shè)計模型，按照工程量要素提取規(guī)則進(jìn)行提取，并生成工程數(shù)量表。

7.1.7深化設(shè)計BIM應(yīng)用典型流程圖見B.2。

7.2土石方工程

7.2.1土石方工程中的土石方調(diào)配方案、取土場、棄土場、特殊路基處理、地質(zhì)災(zāi)害處治和土石方開

挖與支護(hù)等深化設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.2.2土石方工程深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工組織設(shè)計和施工方案創(chuàng)建土

石方工程深化設(shè)計模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)進(jìn)行填挖區(qū)段劃分，深化土石方調(diào)配方案；

b)進(jìn)行取土場和棄土場排水、綠化和防護(hù)支擋等工程的深化設(shè)計；

c)進(jìn)行特殊路基處理和地質(zhì)災(zāi)害處治方案的深化設(shè)計；

d)進(jìn)行土石方工程開挖與支護(hù)方式和順序的深化設(shè)計；

e)輸出土石方工程深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、施工方案和工程數(shù)量表等。

7.2.3土石方調(diào)配方案深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合填挖區(qū)段劃分、土石方調(diào)配

需求、取土場和棄土場位置、區(qū)段的填挖方工程量、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸距離和工程成本等因素，深化填

挖區(qū)段劃分和土石方調(diào)配方案，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.2.4取土場和棄土場深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合填料技術(shù)要求、運(yùn)輸路線、

運(yùn)輸距離、綠化、防護(hù)支擋、環(huán)保和復(fù)耕等因素，深化取土場和棄土場的布置和排水、綠化、防護(hù)支

擋等設(shè)計方案，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.2.5特殊路基處理深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計階段特殊路基處理模型，結(jié)合現(xiàn)場勘察資

料、施工過程控制、施工環(huán)境、施工設(shè)備和材料等因素，按特殊路基類型深化特殊路基處理設(shè)計方案，

并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.2.6地質(zhì)災(zāi)害處治深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害范圍、現(xiàn)場勘察資料、

處治計劃、施工過程控制、施工環(huán)境、施工設(shè)備等因素，按地質(zhì)災(zāi)害類型深化地質(zhì)災(zāi)害處治設(shè)計方案，

并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.2.7土石方開挖與支護(hù)深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合現(xiàn)場勘察資料、排水和防

水、變形量控制等因素，深化開挖方式、開挖與支護(hù)順序、降排水措施、擋土墻、坡面防護(hù)和臨時支

護(hù)等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.2.8土石方工程深化設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.1。

7.2.9土石方工程深化設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、土石方調(diào)配方案、取

土場和棄土場設(shè)計方案、特殊路基處理設(shè)計方案、地質(zhì)災(zāi)害處治設(shè)計方案、土石方開挖與支護(hù)設(shè)計方

案和工程數(shù)量表等。

7.3預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)

7.3.1預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)中的節(jié)點、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等深化設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.3.2預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合預(yù)制方案和施工工藝創(chuàng)建預(yù)制混凝土結(jié)

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構(gòu)深化設(shè)計模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)進(jìn)行節(jié)點深化設(shè)計；

b)進(jìn)行預(yù)埋件和預(yù)留孔洞深化設(shè)計；

c)進(jìn)行模型碰撞檢查；

d)輸出預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告和工程數(shù)量表等。

7.3.3預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工工藝、預(yù)制生產(chǎn)條件和結(jié)構(gòu)受

力等因素，進(jìn)行節(jié)點連接的計算和與其他專業(yè)的協(xié)調(diào)，深化鋼筋、型鋼和預(yù)埋件的位置、排布、幾何

尺寸和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.3.4預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工吊裝方案、吊裝

設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和預(yù)制生產(chǎn)條件等因素，深化預(yù)埋件、預(yù)埋管、預(yù)埋螺栓和預(yù)留孔洞的位置、幾何尺

寸、形式和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.3.5預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.2。

7.3.6預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告和

工程數(shù)量表等。

7.4現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)

7.4.1現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中的大體積混凝土、復(fù)雜節(jié)點、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等深化設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.4.2現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工方案和施工工藝創(chuàng)建現(xiàn)澆混凝土結(jié)

構(gòu)深化設(shè)計模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)進(jìn)行大體積混凝土澆筑方案設(shè)計和溫控數(shù)據(jù)計算；

b)進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點深化設(shè)計；

c)進(jìn)行預(yù)埋件和預(yù)留孔洞深化設(shè)計；

d)進(jìn)行模型碰撞檢查；

e)輸出深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告、施工方案和工程數(shù)量表等。

7.4.3大體積混凝土深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合原材料、配合比、環(huán)境條件、澆筑能力和

溫度控制等因素，深化大體積混凝土分層分塊和冷卻管的位置、幾何尺寸和材料等設(shè)計，輔助大體積

混凝土施工方案編制，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.4.4現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工工藝、生產(chǎn)條件和結(jié)構(gòu)受

力等因素，進(jìn)行節(jié)點連接的計算和與其他專業(yè)協(xié)調(diào)，深化鋼筋骨架、勁性骨架和連接細(xì)部構(gòu)造的位置、

排布、幾何尺寸和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.4.5現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工方案、連接構(gòu)件

受力條件、管線與管道排布和安裝要求等因素，深化預(yù)埋件、預(yù)埋管、預(yù)埋螺栓和預(yù)留孔洞的位置、

幾何尺寸、形式和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.4.6現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.3。

7.4.7現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告、

大體積混凝土施工方案和工程數(shù)量表等。

7.5鋼結(jié)構(gòu)

7.5.1鋼結(jié)構(gòu)中的鋼結(jié)構(gòu)拆分、節(jié)點和零部件、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等深化設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.5.2鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工方案和施工工藝創(chuàng)建鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計模型，

并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)拆分深化設(shè)計；

b)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點和零部件深化設(shè)計；

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c)進(jìn)行預(yù)埋件和預(yù)留孔洞深化設(shè)計；

d)進(jìn)行模型碰撞檢查；

e)輸出鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告、施工方案和工程數(shù)量表等。

7.5.3鋼結(jié)構(gòu)拆分深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合生產(chǎn)加工條件、起重運(yùn)輸能力、現(xiàn)場堆放條

件、安裝要求和鋼結(jié)構(gòu)變形控制等因素，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)分節(jié)分段、拆分部位和連接方式等設(shè)計和連接計

算，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.5.4鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點和零部件深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工工藝、生產(chǎn)加工條件、連接和

結(jié)構(gòu)受力等因素，進(jìn)行節(jié)點連接的計算和與其他專業(yè)協(xié)調(diào)，深化鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點、連接板、加勁板、

螺栓和焊縫的位置、幾何尺寸和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.5.5預(yù)埋件和預(yù)留孔洞深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合施工方案、施工工藝、材料特性、連

接構(gòu)件受力條件、管線與管道排布和安裝要求等因素，深化預(yù)埋件、預(yù)埋管、預(yù)埋螺栓和預(yù)留孔洞的

位置、幾何尺寸、形式和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.5.6鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.4。

7.5.7鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、鋼結(jié)構(gòu)拆分方案、碰撞檢

查報告和工程數(shù)量表等。

7.6機(jī)電設(shè)施

7.6.1機(jī)電設(shè)施中的設(shè)備選型、支吊架和管線綜合等深化設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.6.2機(jī)電設(shè)施深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合合同要求、施工方案和施工工藝創(chuàng)建機(jī)電設(shè)施

深化設(shè)計模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)細(xì)化機(jī)電設(shè)施各系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)備布置；

b)結(jié)合產(chǎn)品選型，選擇與廠商產(chǎn)品對應(yīng)的模型庫；

c)進(jìn)行參數(shù)復(fù)核計算，校核系統(tǒng)合理性；

d)進(jìn)行支吊架選型、布置和設(shè)計計算；

e)進(jìn)行管線綜合和專業(yè)協(xié)調(diào)；

f)輸出機(jī)電設(shè)施深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告和工程數(shù)量表等。

7.6.3設(shè)備選型深化設(shè)計應(yīng)基于施工圖設(shè)計模型，增加設(shè)計階段未確定的設(shè)備、附件和末端等模型元

素，并附加定位、具體尺寸和產(chǎn)品信息等。

7.6.4支吊架深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合管線、設(shè)備安裝需要和荷載驗算結(jié)果，深化用于

支撐和保護(hù)的支吊架、減振設(shè)施和管道套管的尺寸、定位和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元

素。

7.6.5管線綜合深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合管線凈距要求、避讓原則、系統(tǒng)參數(shù)、經(jīng)濟(jì)性、

美觀性、安裝和維護(hù)等因素，深化管線尺寸、定位和布設(shè)等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.6.6機(jī)電設(shè)施深化設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.5。

7.6.7機(jī)電設(shè)施深化設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、碰撞檢查報告和工程數(shù)

量表等。

7.7綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施

7.7.1綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施中的綠化景觀和聲屏障深化設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.7.2綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施深化設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計模型，結(jié)合環(huán)境保護(hù)和水土保持要

求、地域特征等因素，創(chuàng)建綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施深化設(shè)計模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)細(xì)化景觀設(shè)施造型設(shè)計；

b)結(jié)合綠植搭配選種，選擇對應(yīng)的模型庫；

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c)結(jié)合周邊環(huán)境和光照條件模擬景觀效果；

d)進(jìn)行聲屏障隔音效果分析；

e)模型元素附加具體定位、類型、形狀和產(chǎn)品信息等；

f)輸出綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、工程數(shù)量表和可視化資料等。

7.7.3綠化景觀深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合地域特點、適地植物品種和綠植搭配等因素，

深化分隔帶、邊坡、立體交叉區(qū)、環(huán)島、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施等區(qū)域的綠化景觀設(shè)計，并將相關(guān)信息

關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.7.4聲屏障深化設(shè)計宜基于施工圖設(shè)計模型，結(jié)合周邊環(huán)境敏感點信息，通過聲學(xué)仿真或計算分析，

深化聲屏障的型式、尺寸、布置和材料等設(shè)計，并將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。

7.7.5綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施深化設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.6。

7.7.6綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施深化設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括深化設(shè)計模型、深化設(shè)計圖紙、工程數(shù)量表

和可視化資料等。

7.8臨時工程

7.8.1臨時工程中的場地布置設(shè)計和臨時措施設(shè)計宜應(yīng)用BIM。

7.8.2場地布置設(shè)計宜基于勘察模型和施工圖設(shè)計階段臨時工程模型，結(jié)合臨時用地和施工組織設(shè)計，

創(chuàng)建場地模型，并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)結(jié)合生產(chǎn)設(shè)備、材料存儲、生活辦公、機(jī)械設(shè)備停放、臨時水電、環(huán)境保護(hù)和文明施工等因

素，進(jìn)行臨時場站設(shè)計；

b)結(jié)合使用功能和運(yùn)輸荷載等因素，進(jìn)行便道、便橋、防護(hù)和地基處理等臨時工程設(shè)計；

c)結(jié)合岸坡穩(wěn)定性、海陸交通便利性和環(huán)境保護(hù)等因素，進(jìn)行臨時碼頭設(shè)計；

d)輸出場地模型、場地設(shè)計圖紙和工程數(shù)量表。

7.8.3臨時措施設(shè)計宜基于勘察模型和深化設(shè)計模型，結(jié)合施工方案和施工工藝，創(chuàng)建臨時措施模型，

并宜按照下列規(guī)定執(zhí)行：

a)結(jié)合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、通航和環(huán)境保護(hù)等因素，進(jìn)行圍堰結(jié)構(gòu)形式、尺寸、開挖方式和支護(hù)結(jié)構(gòu)

等設(shè)計；

b)結(jié)合結(jié)構(gòu)特點、施工荷載、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和地基承載力等因素，進(jìn)行模板、支架和拱架設(shè)計；

c)結(jié)合吊裝物體形狀、重量、場地條件和起重設(shè)備等因素，進(jìn)行吊架、吊具和索具設(shè)計；

d)輸出臨時措施模型、臨時措施設(shè)計圖紙和工程數(shù)量表等。

7.8.4臨時工程模型宜結(jié)合工程進(jìn)展和施工現(xiàn)場變化等因素進(jìn)行更新。

7.8.5臨時工程設(shè)計典型應(yīng)用見附錄G。

7.8.6臨時工程設(shè)計BIM應(yīng)用信息交付表見J.1.7。

7.8.7臨時工程設(shè)計BIM應(yīng)用成果宜包括場地模型、臨時措施模型、臨時工程設(shè)計圖紙和工程數(shù)量表

等。

8施工模擬

8.1一般規(guī)定

8.1.1公路工程項目中的施工組織模擬和施工工藝模擬應(yīng)應(yīng)用BIM。

8.1.2施工組織和施工工藝可視化展示和施工交底宜基于施工模擬成果進(jìn)行。

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8.2施工組織模擬

8.2.1施工組織中的工序安排、資源配置、場地布置、改擴(kuò)建工程交通組織、既有建（構(gòu)）筑物拆遷

及保護(hù)、管線遷改及保護(hù)等模擬宜應(yīng)用BIM。

8.2.2施工組織模型宜基于勘察模型、深化設(shè)計模型和臨時工程模型，結(jié)合施工組織設(shè)計創(chuàng)建。

8.2.3施工組織模擬BIM應(yīng)用應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)劃分模型中的作業(yè)區(qū)域；

b)將工序安排、資源配置和場地布置等信息與模型關(guān)聯(lián)，按施工組織流程進(jìn)行模擬；

c)進(jìn)行空間沖突檢查、時間沖突檢查和建筑限界檢查等；

d)輸出施工組織模型和施工組織設(shè)計優(yōu)化報告。

8.2.4工序安排模擬應(yīng)基于施工組織模型，結(jié)合施工內(nèi)容、工藝選擇和資源配置等，明確工序間的搭

接和穿插等關(guān)系，優(yōu)化項目工序安排。

8.2.5資源配置模擬應(yīng)基于施工組織模型，結(jié)合進(jìn)度計劃、征地拆遷計劃、合同要求和各施工工藝對

資源的需求等進(jìn)行，優(yōu)化資源配置計劃。

8.2.6場地布置模擬應(yīng)基于場地模型，結(jié)合進(jìn)度計劃、地形地貌、場地條件、地下管線、臨時設(shè)施、

施工機(jī)械設(shè)備和綠色施工要求等進(jìn)行，優(yōu)化場地模型和場地布置方案，輸出場地布置方案優(yōu)化報告。

8.2.7改擴(kuò)建工程交通組織模擬應(yīng)基于施工圖設(shè)計階段交通組織模型，結(jié)合施工組織設(shè)計、交通組織

方案、交通流量和潮汐規(guī)律等，對重要占道施工的不同交通組織方案進(jìn)行中觀和微觀交通仿真，優(yōu)化

交通組織模型和交通組織方案，輸出交通組織方案優(yōu)化報告。

8.2.8既有建（構(gòu)）筑物拆遷及保護(hù)模擬應(yīng)基于勘察模型、深化設(shè)計模型和施工圖設(shè)計階段征地拆遷

模型，結(jié)合既有建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式、權(quán)屬單位或個人意見、拆遷及保護(hù)方案等進(jìn)行，優(yōu)化征地拆

遷模型、既有建（構(gòu)）筑物拆遷及保護(hù)方案，輸出既有建（構(gòu)）筑物拆遷及保護(hù)方案優(yōu)化報告。

8.2.9管線遷改及保護(hù)模擬應(yīng)基于勘察模型和施工圖設(shè)計階段征地拆遷模型，結(jié)合施工進(jìn)度和權(quán)屬單

位意見等進(jìn)行，優(yōu)化征地拆遷模型、管線遷改及保護(hù)方案，輸出管線遷改及保護(hù)方案優(yōu)化報告。

8.2.10施工組織模擬BIM應(yīng)用典型流程圖見B.3.1。

8.2.11施工組織模擬BIM應(yīng)用信息交付表見J.2.1。

8.2.12施工組織模擬BIM應(yīng)用成果宜包括施工組織模型、場地模型、交通組織模型、征地拆遷模型、

施工組織設(shè)計優(yōu)化報告、場地布置方案優(yōu)化報告、交通組織方案優(yōu)化報告、既有建（構(gòu)）筑物拆遷及

保護(hù)方案優(yōu)化報告、管線遷改及保護(hù)方案優(yōu)化報告和可視化資料等。

8.3施工工藝模擬

8.3.1公路工程項目施工重難點和采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝等“四新”技術(shù)的各專業(yè)工

程、臨時工程應(yīng)進(jìn)行施工工藝模擬。

8.3.2施工工藝模型宜基于深化設(shè)計模型、施工組織模型、施工圖設(shè)計階段施工工藝模型，結(jié)合施工

工藝方案和工藝模擬范圍進(jìn)行創(chuàng)建，并將進(jìn)度計劃、成本計劃和施工工藝信息與施工工藝模型關(guān)聯(lián)。

8.3.3施工工藝模擬應(yīng)進(jìn)行時間沖突和空間沖突檢查，并根據(jù)需要進(jìn)行計算分析及設(shè)計。

8.3.4施工工藝模擬過程宜記錄工序交接和施工定位等問題并進(jìn)行優(yōu)化，輸出施工工藝優(yōu)化報告。

8.3.5施工工藝模擬BIM應(yīng)用典型流程圖見B.3.2。

8.3.6施工工藝模擬典型應(yīng)用見附錄H。

8.3.7施工工藝模擬BIM應(yīng)用信息交付表見J.2.2。

8.3.8施工工藝模擬BIM應(yīng)用成果宜包括施工工藝模型、施工工藝優(yōu)化報告和可視化資料等。

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9數(shù)字生產(chǎn)加工

9.1一般規(guī)定

9.1.1公路工程項目中的混合料、鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)制混凝土構(gòu)件等數(shù)字生產(chǎn)加工宜應(yīng)用BIM。

9.1.2數(shù)字生產(chǎn)加工模型宜基于深化設(shè)計模型，結(jié)合數(shù)字生產(chǎn)加工方案和生產(chǎn)加工工藝創(chuàng)建，并將數(shù)

字生產(chǎn)加工信息關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。

9.1.3數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工模型，結(jié)合ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)管理、加工控

制和物流運(yùn)輸?shù)裙芾?，將相關(guān)管理數(shù)據(jù)同步至施工協(xié)同平臺，并與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。

9.1.4數(shù)字生產(chǎn)加工宜建立生產(chǎn)管理編碼體系，將編碼體系與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)，并通過編碼體系與

施工協(xié)同平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。

9.1.5材料代用宜在數(shù)字生產(chǎn)加工模型中注明代用材料的編號、規(guī)格、原材料、質(zhì)量檢驗和設(shè)計變更

等信息。

9.1.6數(shù)字生產(chǎn)加工宜將生產(chǎn)進(jìn)度、成本和質(zhì)量驗收等信息關(guān)聯(lián)到數(shù)字生產(chǎn)加工模型，并進(jìn)行追溯管

理。

9.1.7數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用信息交付表見J.3。

9.2混合料

9.2.1混合料數(shù)字生產(chǎn)加工中的排產(chǎn)管理、生產(chǎn)監(jiān)測和運(yùn)輸管理宜應(yīng)用BIM。

9.2.2排產(chǎn)管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)和深化設(shè)計模型，結(jié)合進(jìn)度計劃、資源計劃和采購計劃等對

混合料的生產(chǎn)計劃進(jìn)行編排和動態(tài)調(diào)整。

9.2.3生產(chǎn)監(jiān)測宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，結(jié)合生產(chǎn)計劃和現(xiàn)場需求，利用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測拌合材料

用量、拌合溫度和拌合時間等生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示和預(yù)警。

9.2.4運(yùn)輸管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)派發(fā)送料任務(wù)，結(jié)合北斗技術(shù)監(jiān)控車輛運(yùn)輸路線、實時位置

和運(yùn)輸時長等。

9.2.5混合料數(shù)字生產(chǎn)加工過程宜將材料、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和運(yùn)輸管理等信息關(guān)聯(lián)到

相關(guān)模型元素，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)材料信息包括材料名稱、規(guī)格、批次、出廠合格證明和進(jìn)場檢驗等信息；

b)生產(chǎn)工藝信息包括原材料準(zhǔn)備、稱量、配料、攪拌和出料等工藝信息；

c)生產(chǎn)管理信息包括生產(chǎn)管理編碼、生產(chǎn)批次、配合比和工程量等信息；

d)質(zhì)量管理信息包括混合料質(zhì)檢、生產(chǎn)責(zé)任人和生產(chǎn)責(zé)任單位等信息；

e)運(yùn)輸管理信息包括送料任務(wù)、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時長等信息。

9.2.6混合料數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用典型流程圖見B.4.1。

9.2.7混合料數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用成果宜包括生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)監(jiān)測記錄、預(yù)警記錄和混合料運(yùn)輸記

錄等。

9.3鋼筋

9.3.1鋼筋數(shù)字生產(chǎn)加工中的排產(chǎn)管理、鋼筋下料、鋼筋加工、鋼筋部品加工、鋼筋部品驗收和鋼筋

部品管理宜應(yīng)用BIM。

9.3.2鋼筋數(shù)字生產(chǎn)加工模型宜基于深化設(shè)計模型，結(jié)合鋼筋部品拆分方案和鋼筋連接方式進(jìn)行創(chuàng)建。

9.3.3排產(chǎn)管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)和數(shù)字生產(chǎn)加工模型，結(jié)合進(jìn)度計劃、采購計劃、生產(chǎn)能力

和倉儲能力等對鋼筋加工的生產(chǎn)計劃進(jìn)行編排和動態(tài)調(diào)整，并將生產(chǎn)計劃與模型元素關(guān)聯(lián)。

9.3.4鋼筋下料宜從數(shù)字生產(chǎn)加工模型提取鋼筋的幾何特征、材料要求和連接方式等信息，結(jié)合鋼筋

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加工設(shè)備生產(chǎn)要求和材料利用等因素，進(jìn)行智能斷料，生成鋼筋下料單和包含加工工藝參數(shù)的數(shù)控代

碼。

9.3.5鋼筋加工宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)控代碼和生產(chǎn)計劃等，利用數(shù)控加工設(shè)備進(jìn)行鋼筋

切割和彎曲加工。

9.3.6鋼筋部品加工宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)和數(shù)字生產(chǎn)加工模型，結(jié)合鋼筋連接方式和連接要求，

利用胎架和數(shù)控加工設(shè)備進(jìn)行鋼筋綁扎和焊接，形成鋼筋部品。

9.3.7鋼筋部品驗收宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，利用智能測量設(shè)備測量鋼筋部品的尺寸、外觀和連接

質(zhì)量等數(shù)據(jù)，與相關(guān)模型元素進(jìn)行對比，輔助形成質(zhì)量驗收記錄。

9.3.8鋼筋部品管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行鋼筋部品的入庫、存儲、出庫和

運(yùn)輸管理。

9.3.9鋼筋數(shù)字生產(chǎn)加工過程宜將材料、加工工藝、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、部品管理等信息關(guān)聯(lián)到相

關(guān)模型元素，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)材料信息包括材料名稱、規(guī)格、批次、出廠合格證明和進(jìn)場檢驗等信息；

b)加工工藝信息包括下料、切割、彎曲、連接和外觀處理等工藝信息；

c)生產(chǎn)管理信息包括生產(chǎn)管理編碼、數(shù)控文件、生產(chǎn)批次和工程量等信息；

d)質(zhì)量管理信息包括鋼筋部品質(zhì)量驗收、生產(chǎn)責(zé)任人和生產(chǎn)責(zé)任單位等信息；

e)鋼筋部品管理信息包括入庫、存儲、出庫和運(yùn)輸?shù)刃畔ⅰ?/p>

9.3.10鋼筋數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用典型流程圖見B.4.2。

9.3.11鋼筋數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用成果宜包括鋼筋數(shù)字生產(chǎn)加工模型、生產(chǎn)計劃、鋼筋下料單、質(zhì)

量驗收記錄、鋼筋部品出庫、入庫記錄等。

9.4鋼結(jié)構(gòu)

9.4.1鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)加工中的排產(chǎn)管理、鋼結(jié)構(gòu)套料、鋼結(jié)構(gòu)加工、鋼結(jié)構(gòu)驗收和鋼結(jié)構(gòu)成品管理

宜應(yīng)用BIM。

9.4.2鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)加工模型宜基于深化設(shè)計模型，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)拆分方案和連接方式進(jìn)行創(chuàng)建。

9.4.3排產(chǎn)管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)和數(shù)字生產(chǎn)加工模型，結(jié)合進(jìn)度計劃、采購計劃、生產(chǎn)能力

和倉儲能力等，對鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)計劃進(jìn)行編排和動態(tài)調(diào)整，并將生產(chǎn)計劃與模型元素關(guān)聯(lián)。

9.4.4鋼結(jié)構(gòu)套料宜從數(shù)字生產(chǎn)加工模型提取鋼結(jié)構(gòu)的幾何特征、材料和連接方式等信息，結(jié)合預(yù)留

收縮量、加工余量和材料利用等因素進(jìn)行排版套料，生成鋼結(jié)構(gòu)套料圖紙、套料清單和包含加工工藝

參數(shù)的數(shù)控代碼。

9.4.5鋼結(jié)構(gòu)加工宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)控代碼和生產(chǎn)計劃等，利用數(shù)控加工設(shè)備進(jìn)行切

割、細(xì)部處理、制孔、連接和組裝等工作。

9.4.6鋼結(jié)構(gòu)驗收宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，利用智能測量設(shè)備測量鋼結(jié)構(gòu)的整體、細(xì)部尺寸和連接

質(zhì)量等數(shù)據(jù)，并與模型元素進(jìn)行對比，輔助形成質(zhì)量驗收記錄。

9.4.7鋼結(jié)構(gòu)成品管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的入庫、存儲、出庫和

運(yùn)輸管理。

9.4.8鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)加工過程宜將材料、加工工藝、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和成品管理等信息關(guān)聯(lián)到

相關(guān)模型元素，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)材料信息包括材料名稱、規(guī)格、批次、出廠合格證明和進(jìn)場檢驗等信息；

b)加工工藝信息包括套料、切割、連接、組裝和外觀處理等工藝信息；

c)生產(chǎn)管理信息包括生產(chǎn)管理編碼、數(shù)控文件、生產(chǎn)批次、工程量和構(gòu)件數(shù)量等信息；

d)質(zhì)量管理信息包括鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收、生產(chǎn)責(zé)任人和生產(chǎn)責(zé)任單位等信息。

e)成品管理信息包括入庫、存儲、出庫和運(yùn)輸?shù)刃畔ⅰ?/p>

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9.4.9鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用典型流程圖見B.4.3。

9.4.10鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用成果宜包括鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)加工模型、生產(chǎn)計劃、套料圖紙、

套料清單、質(zhì)量驗收記錄、鋼結(jié)構(gòu)入庫和出庫記錄等。

9.5預(yù)制混凝土構(gòu)件

9.5.1預(yù)制混凝土構(gòu)件數(shù)字生產(chǎn)加工中的排產(chǎn)管理、混凝土自動化澆筑、智能養(yǎng)護(hù)、構(gòu)件驗收和成品

管理宜應(yīng)用BIM。

9.5.2預(yù)制混凝土構(gòu)件數(shù)字生產(chǎn)加工模型宜基于深化設(shè)計模型，結(jié)合預(yù)制混凝土構(gòu)件拆分方案和連接

方式進(jìn)行創(chuàng)建。

9.5.3排產(chǎn)管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)和數(shù)字生產(chǎn)加工模型，結(jié)合進(jìn)度計劃、生產(chǎn)能力和倉儲能力

等，對預(yù)制混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)計劃進(jìn)行編排和動態(tài)調(diào)整，并將生產(chǎn)計劃與模型元素關(guān)聯(lián)。

9.5.4混凝土自動化澆筑宜從數(shù)字生產(chǎn)加工模型提取預(yù)制混凝土構(gòu)件的幾何特征和工藝要求等信息，

結(jié)合生產(chǎn)計劃驅(qū)動自動化設(shè)備進(jìn)行模板安裝和鋼筋部品安裝，利用自動化布料設(shè)備、澆筑設(shè)備和振搗

設(shè)備等進(jìn)行混凝土自動化澆筑、振搗，并監(jiān)測澆筑高度、速率、振搗時間和溫度等數(shù)據(jù)。

9.5.5智能養(yǎng)護(hù)宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，利用自動蒸汽設(shè)備、自動噴淋設(shè)備和

監(jiān)測設(shè)備等進(jìn)行預(yù)制混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)，并實時監(jiān)測、調(diào)整養(yǎng)護(hù)的溫度、濕度和時長。

9.5.6預(yù)制混凝土構(gòu)件驗收宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，利用智能測量設(shè)備測量預(yù)制混凝土構(gòu)件整體和

細(xì)部尺寸數(shù)據(jù)，并與模型元素對比，輔助形成質(zhì)量驗收記錄。

9.5.7預(yù)制混凝土構(gòu)件成品管理宜基于數(shù)字生產(chǎn)加工系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的入庫、存

儲、出庫和運(yùn)輸管理。

9.5.8預(yù)制混凝土構(gòu)件數(shù)字生產(chǎn)加工過程宜將材料、加工工藝、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和成品管理等信

息關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)材料信息包括材料名稱、規(guī)格、批次、出廠合格證明和進(jìn)場檢驗等信息；

b)加工工藝信息包括模板安裝、鋼筋安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除

和外觀處理等工藝信息；

c)生產(chǎn)管理信息包括生產(chǎn)管理編碼、數(shù)控文件、生產(chǎn)批次、工程量和構(gòu)件數(shù)量等信息；

d)質(zhì)量管理信息包括構(gòu)件質(zhì)量驗收、生產(chǎn)責(zé)任人和生產(chǎn)責(zé)任單位等信息；

e)成品管理信息包括入庫、存儲、出庫和運(yùn)輸?shù)刃畔ⅰ?/p>

9.5.9預(yù)制混凝土構(gòu)件數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用典型流程圖見B.4.4。

9.5.10預(yù)制混凝土構(gòu)件數(shù)字生產(chǎn)加工BIM應(yīng)用成果宜包括預(yù)制混凝土構(gòu)件數(shù)字生產(chǎn)加工模型、生產(chǎn)

計劃、混凝土澆筑記錄、混凝土養(yǎng)護(hù)記錄、質(zhì)量驗收記錄、預(yù)制混凝土構(gòu)件出庫和入庫記錄等。

10智慧工地

10.1一般規(guī)定

10.1.1智慧工地中的人員管理、施工機(jī)械設(shè)備管理、物料管理、環(huán)境監(jiān)測、現(xiàn)場監(jiān)控監(jiān)測和智能施

工宜應(yīng)用BIM。

10.1.2智慧工地系統(tǒng)宜基于場地模型，結(jié)合傳感器布設(shè)方案和新一代信息技術(shù)建立。

10.1.3智慧工地系統(tǒng)宜對施工現(xiàn)場“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”等要素數(shù)據(jù)進(jìn)行全面采集、分析和

處理，將相關(guān)數(shù)據(jù)同步至施工協(xié)同平臺，并與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。

10.1.4智慧工地應(yīng)用信息交付表見J.4。

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DB44/TXXXX－20XX

10.2人員管理

10.2.1人員管理中的人員實名制、人員進(jìn)場和出場管理、作業(yè)人員定位管理、特種作業(yè)人員人證匹

配檢查和作業(yè)人員體征監(jiān)測應(yīng)基于智慧工地系統(tǒng)和場地模型進(jìn)行。

10.2.2人員管理應(yīng)用要求宜按照表9的規(guī)定執(zhí)行。

表9人員管理應(yīng)用要求

應(yīng)用類型應(yīng)用要求

基于智慧工地系統(tǒng)，記錄人員姓名、年齡、身份證號、所屬單位或班組、崗位或工種、健康

人員實名制

狀況、工資發(fā)放記錄和緊急聯(lián)系人等信息，生成人員身份標(biāo)識

作業(yè)人員基于智慧工地系統(tǒng)和人員身份標(biāo)識，結(jié)合門禁系統(tǒng)，對作業(yè)人員進(jìn)場、出場和出勤情況進(jìn)行

進(jìn)場和出場管理記錄，并根據(jù)工作區(qū)域?qū)⒆鳂I(yè)人員進(jìn)場和出場信息關(guān)聯(lián)到場地模型

基于智慧工地系統(tǒng)，結(jié)合智能定位設(shè)備，監(jiān)控和展示施工作業(yè)人員的實時位置和活動軌跡，

作業(yè)人員定位管理

利用電子圍欄對非正常進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)域和風(fēng)險告警區(qū)域的人員進(jìn)行管理、展示和告警

特種作業(yè)人員基于智慧工地系統(tǒng)