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第=page11頁,共=sectionpages11頁2024-2025學(xué)年天津市天津一中高一(上)期中物理試卷一、單選題:本大題共8小題,共32分。1.在排球比賽中,下列說法中正確的是(
)A.研究運(yùn)動(dòng)員扣球的動(dòng)作時(shí),可將其視為質(zhì)點(diǎn)
B.確定落在邊線處的排球是否在界內(nèi)時(shí),可將排球視為質(zhì)點(diǎn)
C.在運(yùn)動(dòng)員擊球前的瞬間,排球相對(duì)于運(yùn)動(dòng)員是靜止的
D.以坐在場(chǎng)邊的教練員為參考系,正在起身躍起擊球的運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的2.一質(zhì)點(diǎn)做初速度為2m/s、加速度為3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),計(jì)時(shí)開始后第二秒內(nèi)的平均速度為(
)A.4m/s B.6.5m/s C.8m/s D.9.5m/s3.如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑。已知這名消防隊(duì)員從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,那么該消防隊(duì)員(
)A.下滑過程中的最大速度為4m/s B.加速與減速過程的時(shí)間之比為2:1
C.減速過程中通過的位移為8m D.加速與減速過程的位移之比為1:44.一根輕質(zhì)彈簧一端固定,用大小為F的力壓彈簧的另一端平衡時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1;改用大小為F的力拉彈簧的另一端,平衡時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l2。彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)為(
)A.Fl1+l2 B.Fl5.2024年8月6日,全紅嬋在巴黎奧運(yùn)會(huì)女子10米跳臺(tái)跳水決賽中,以總分425.60分的成績(jī)勇奪金牌。從全紅嬋離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí),其重心的v?t圖像如圖所示。不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)軌跡視為直線,取豎直向下為正方向。下列說法正確的是(
)A.全紅嬋在0~t1內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi),全紅嬋的平均速度等于v2?v126.現(xiàn)在隨著“動(dòng)車”、“高鐵”的發(fā)展使得城市間距離拉近了很多,從哈爾濱到北京“高鐵”只需要約5個(gè)小時(shí)。有一旅客在站臺(tái)上候車線處候車,若“高鐵”一節(jié)車廂長(zhǎng)為L(zhǎng),進(jìn)站時(shí)可以看作勻減速直線運(yùn)動(dòng),他發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他用時(shí)為T,停下時(shí)旅客剛好在8號(hào)車廂門口(車廂門口可近似看成在兩節(jié)車廂連接處),如圖所示。下列判斷正確的是(
)A.無法求出該“高鐵”的減速運(yùn)動(dòng)的加速度
B.第7節(jié)車廂經(jīng)過他用時(shí)為22T
C.第6節(jié)車廂口和第7節(jié)車廂口經(jīng)過他時(shí)的速度之比為22
D.第7節(jié)車廂經(jīng)過他與47.拉力器是一種很好的健身器材,由腳環(huán)、兩根相同的彈性繩、把手等組成。如圖所示,某同學(xué)拉開拉力器使彈性繩比原長(zhǎng)伸長(zhǎng)了40cm,此時(shí)該同學(xué)對(duì)拉力器的拉力大小為120N??烧J(rèn)為彈性繩的彈力與伸長(zhǎng)量遵循胡克定律,且未超過彈性限度。下列說法正確的是(
)A.在彈性限度內(nèi),彈性繩的伸長(zhǎng)量與受到的拉力成反比
B.對(duì)拉力器的拉力增大,彈性繩的勁度系數(shù)也隨之增大
C.若對(duì)拉力器的拉力變?yōu)?0N,則彈性繩長(zhǎng)度變?yōu)?0cm
D.每根彈性繩的勁度系數(shù)為150N/m8.一個(gè)物體在粗糙的水平地面上以一定的初速度向前做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。若已知物體在第1s內(nèi)的位移為8.0m,在第3s內(nèi)的位移為0.5m,則下列說法正確的是(
)A.物體在0.5s末速度一定為8.0m/s B.物體在2.5s末速度一定為0.5m/s
C.物體在第2秒內(nèi)的位移一定為4.25m D.物體的加速度大小一定為3.75m/二、多選題:本大題共5小題,共20分。9.關(guān)于物理學(xué)方法,下列說法正確的是(
)A.重心的定義運(yùn)用了等效的方法
B.加速度的定義a=ΔvΔt運(yùn)用了極限思想法
C.伽利略研究輕重物體下落快慢問題時(shí)運(yùn)用了邏輯推理的方法
10.一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向不變而大小逐漸減小到零,那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是(
)A.速度不斷增大,到加速度減小到零之后,速度開始減小
B.速度不斷增大,物體一直做加速直線運(yùn)動(dòng)
C.速度不斷減小,到加速度減小到零時(shí)運(yùn)動(dòng)停止
D.速度不斷減小到零后,又反向做加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)11.2024年8月18日,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在西太平洋海域順利完成航次首潛,這是“蛟龍?zhí)枴钡?00次下潛。潛水器在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),內(nèi)部顯示屏上顯示了從水面開始下潛到返回水面過程中的速度—時(shí)間圖像,如圖,以下判斷正確的是(
)A.3~4min內(nèi),潛水器的加速度方向向上
B.4~6min內(nèi),潛水器停在深度為360m處
C.6~8min內(nèi),潛水器的加速度最大
D.6~10min內(nèi),潛水器的加速度不變12.打印機(jī)在正常工作的情況下,進(jìn)紙系統(tǒng)能做到每次只進(jìn)一張紙。進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖所示,圖中剛好有10張相同的紙,每張紙的質(zhì)量均為m,搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)最上面的第1張紙向右運(yùn)動(dòng),搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,紙張與紙張之間、紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2,工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為F。打印機(jī)正常工作時(shí),下列說法正確的是(
)A.第2張紙受到第3張紙的摩擦力方向向右
B.第5張紙與第6張紙之間的摩擦力大小可能為μ2(F+5mg)
C.第10張紙與摩擦片之間的摩擦力為μ2(F+mg)
D.13.頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段。在暗室中,照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài),O點(diǎn)是小球的釋放點(diǎn),頻閃儀每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光,照亮運(yùn)動(dòng)的物體,于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。如圖是小球自由下落時(shí)的頻閃照片示意圖,頻閃儀每隔0.04s閃光一次。某同學(xué)仔細(xì)研究了這幅照片后,經(jīng)過分析,提出以下說法,你認(rèn)為正確的是(
)A.O、A之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于0.04s
B.由?=12gt2估算O、A之間的距離應(yīng)該約為0.8cm,可能是頻閃后,過了一定時(shí)間小球才開始由靜止釋放
C.三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共1小題,共9分。14.某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來做“研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)。
(1)實(shí)驗(yàn)中,除電火花計(jì)時(shí)器(含交流電源、紙帶)、小車、長(zhǎng)木板和重物外,在下面的器材中,必需使用的是______。
A.刻度尺B.秒表C.天平D.彈簧測(cè)力計(jì)
(2)實(shí)驗(yàn)中下列措施必要的是______。
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源
B.先釋放小車,后接通電源
C.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板有滑輪的一端
(3)該同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖2所示,其中計(jì)數(shù)點(diǎn)3污損,只測(cè)得以下數(shù)據(jù),x1=3.24cm,x2=4.12cm,x5=6.76cm,x6=7.64cm。圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。
①利用所測(cè)數(shù)據(jù)求得小車的加速度大小a=______m/s2。
②打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車的速度大小v5=______四、計(jì)算題:本大題共3小題,共30分。15.某彈簧的彈力隨彈簧長(zhǎng)度變化的關(guān)系如圖甲,用該彈簧測(cè)量A、B之間摩擦因數(shù)如圖乙,其中物塊A和B的重力GA=5N、GB=20N。當(dāng)A向右運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)Fa=6N,b的示數(shù)Fb=12N。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。
(1)勁度系數(shù)k為多少?
(2)A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?
(3)如圖丙,將B物塊放在豎直彈簧上端并緊挨著豎直墻壁,并用水平向左的力F0作用在物塊B上,物塊恰好不下滑,此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度29cm。已知B與豎直墻壁的動(dòng)摩擦因數(shù)與A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。求16.如圖所示,木塊m1從光滑的斜面上的A點(diǎn)以a1=4m/s2的加速度由靜止開始下滑,與此同時(shí)小球m2在距C點(diǎn)的正上方?=20m處自由落下,落地后不反彈。木塊m1途經(jīng)斜面底端平滑連接點(diǎn)B(在B點(diǎn)處無速度損失)后,繼續(xù)在粗糙水平面BC段上運(yùn)動(dòng)。已知斜面AB段長(zhǎng)L1=2m,水平BC段長(zhǎng)L2=3m,m1和m2均視作質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,試求:(g=10m/s2)
(1)m17.獵豹是一種廣泛生活在非洲大草原上的的大型貓科肉食性動(dòng)物,捕獵時(shí)能達(dá)到最大時(shí)速v1=108km/?。在一次捕獵過程中,獵豹發(fā)現(xiàn)它的正前方200m的地方有一只羚羊,開始以加速度a1=7.5m/s2加速至最大時(shí)速追擊羚羊,羚羊在3s后察覺有天敵追擊自己,就以加速度a2=5m/s2加速至最大時(shí)速v2=90km/?向正前方逃跑。現(xiàn)為了簡(jiǎn)便處理不考慮現(xiàn)實(shí)中獵豹和羚羊存在的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,兩者均可看作質(zhì)點(diǎn)且只做直線運(yùn)動(dòng)。
(1)求獵豹由靜止加速至最大時(shí)速過程中所用的時(shí)間t1=?位移x1
參考答案1.D
2.B
3.C
4.D
5.B
6.D
7.D
8.A
9.ACD
10.CD
11.AB
12.CD
13.BC
14.A
AC
0.88
0.72
偏大
15.解:(1)由圖甲可知,彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=30cm=0.30m
根據(jù)胡克定律F=kx=k(L?L0)
勁度系數(shù)為k=800N/m
(2)對(duì)B,由二力平衡得Fa=μGB
A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3
(3)對(duì)B,根據(jù)平衡條件可得GB=kx1+fm
彈簧的壓縮量為x1=L0?L1
解得B受到的最大靜摩擦力為fm=12N
又fm=μ16.解:(1)設(shè)m2下落到地面的時(shí)間為t,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式可得:?=12gt2,解得:t=2?g=2×2010s=2s;
(2)木塊m1在AB段,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得:vB2=2a1L1,解得:vB=2a1L1=2×4×2m/s=4m/s
則m1運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為:t1=vBa1=4417.解:(1)獵豹達(dá)到的最大時(shí)速v1m=108km/?=30m/s
則達(dá)到最大時(shí)速所需要的時(shí)間為t1=v1ma1=307.5s=4s
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式x11=12a1t12=12×7.5×42m=60
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