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文檔簡介
2024年客運企業(yè)春運工作方案
客運企業(yè)春運工作方案1
20xx年春運自1月26日開始至3月6日結(jié)束,為期40天。在"以客為主、科學組織、
協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運工作原則指導下,為切實做好春運安全服務保障工作,確保春運安
全服務保障工作順利實施,積極營造機場安全有序,運行高效的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。根據(jù)上級管理部
門的文件精神,結(jié)合本單位實際,制定本方案。
一、指導思想
20xx年臨沂機場春運工作的指導思想是:認真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神
和民航局《關(guān)于認真做好20xx年春運航空運輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號)以及《國
家發(fā)展改革委關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行(20xx)4053號)要求。
二、工作目標
遵循"以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運指導原則,加強組織領(lǐng)導,狠抓
落實,努力做好20xx年春運工作,滿足廣大旅客的出行需要,實現(xiàn)和諧春運的目標。
三、工作要求和主要措施
(一)加強組織領(lǐng)導,做好宣傳動員
為加強春運工作的組織領(lǐng)導,確保春運工作順利進行,結(jié)合本公司實際,成立了以民航局趙
建義局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組,下設(shè)春運辦公室,具體負責機場春運工作的組織協(xié)調(diào)和落
實。
制作下發(fā)《臨沂機場20xx年度春運工作方案》,并在聯(lián)席會議上向各部門負責人傳達機場
春運工作方案,貫徹機場公司對春運工作的'部署和要求。在聯(lián)席會議后以部門形式向全員傳達,
號召機場全體員工打好20xx年工作的第一仗,全力做好春運各項工作。
(二)加強安全管理,營造和諧安全的春運氛圍
1、春運是安全生產(chǎn)的高峰期,機場公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性,始終
堅持"安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹持續(xù)安全理念。各級管理人員一定要
以身作則,切實加強安全防范,有序組織生產(chǎn)運營。
2、在春運以前開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查,加強對各種設(shè)施設(shè)備,如導航、助航燈光、
安檢設(shè)備、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和車輛等涉及航空和地面安全設(shè)施設(shè)備的安全檢查和保養(yǎng),嚴禁
帶故障運行,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改,確保其處于良好的運行狀態(tài)。通過檢查,全面
提高全員的安全意識,增強安全工作的責任感和緊迫感。
3、春運期間,各單位要密切關(guān)注轄區(qū)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的運行狀況,做好日常檢查和監(jiān)控工作,
同時做好節(jié)日期間技術(shù)力量的備勤并責任到人,發(fā)生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面
安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育,做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關(guān)單
位做好嚴禁節(jié)假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強應急管理,積極應對突發(fā)事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期,
極易引起大面積航;班延誤。現(xiàn)場相關(guān)職能部門一定要加強應急管理積極做好春運前的準備工作,
提高應急處置能力,當發(fā)生突發(fā)情況時根據(jù)情況要求及時啟動各類相關(guān)預案。各職能監(jiān)管部門要
加大安全和服務的監(jiān)管力度,對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進行及時通報和防范,扎實做好應對各類突發(fā)
事件的準備工作,確保春運秩序。
(三)加強運行管理,樹立文明高效的服務形象
1、春運期間,公司全體員工要在確保安全的前提下,關(guān)注旅客需求,努力為旅客提供周到
優(yōu)質(zhì)的服務。在服務提供過程中,要加強信息溝通,積極滿足旅客的需要。
2、要加強員工的服務意識教育,從容應對春運生產(chǎn)高峰,為旅客提供規(guī)范文明的服務。不
以任何借口,在春運和春節(jié)期間降低服務的品質(zhì)和標準,積極維護機場公司品牌形象。要加強服
務監(jiān)督,組織必要的服務質(zhì)量檢查活動,共同維護公司春運期間的安全服務保障秩序。
3、針對春運期間客流大、天氣復雜多變等特點,各相關(guān)部門要預先研判、服務前置,在遇
到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關(guān)預案,各崗位相互合作,密切配合,積極協(xié)調(diào)航空
公司做好航班不正常情況下的服務工作,妥善處理不正常航班引起的各類糾紛,做好旅客解釋、
疏導、簽轉(zhuǎn)、食宿等服務工作,為旅客提供妥善的后續(xù)服務工作。
(四)加強溝通協(xié)調(diào),提供暢通的信息保障
1、各級領(lǐng)導要堅持帶班制度,中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一
線,及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題。值班人員要堅守崗位,嚴格執(zhí)行規(guī)章制度,同時要確保
信息暢通,遇到突發(fā)情況及時上報、迅速合理處置。
2、春運領(lǐng)導小組辦公室要加強與各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系,及時收集、整理春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計
數(shù)據(jù)、好人好事、不正常情況,并向相關(guān)單位反饋。各有關(guān)單位須按要求及時、準確上報相關(guān)情
況。
3、各部門要落實一名春運聯(lián)絡(luò)人,及時準確的搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信
息、數(shù)據(jù)、報表。特別是航管、運輸、值機部門要及時、準確的統(tǒng)計春運期間飛行架次、正常率、
旅客吞吐量、貨郵吞吐量數(shù)據(jù),每天上午10:00以前報春運領(lǐng)導小組辦公室。春運領(lǐng)導小組數(shù)
據(jù)統(tǒng)計人員要根據(jù)各部門的數(shù)據(jù)及時匯總,每天按時向上級部門報送數(shù)據(jù)。
4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗,春運結(jié)束后,要認真進行總結(jié)。同
時做好對外宣傳工作,為旅客提供出行信息和乘機知識,大力宣傳機場春運工作中的先進事例和
^^5點v
客運企業(yè)春運工作方案2
為順利完成20xx年春運工作任務,按照上級工作部署,我市著力從組織、保障、安全、服
務、監(jiān)管五個方面,全力做好20xx年公路、水路春運安全工作,特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據(jù)市春運辦統(tǒng)計,去年春運的40天,全市共發(fā)送旅客69.75萬人次,其中公路發(fā)送旅客
52.64萬人次,鐵路發(fā)送旅客17.11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵
路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織,保證運力充足,防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生,確保旅客走得及時、走得安全、走
得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務水平,
為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務;四是維護運輸市場經(jīng)營秩序,規(guī)范經(jīng)營
者行為;五是文明執(zhí)法,不發(fā)生"三亂"現(xiàn)象。
三、工作機構(gòu)
成立市春運工作領(lǐng)導小組,由市政府分管交通工作的副市長擔任組長,市政府辦、市交通局
等單位領(lǐng)導擔任副組長,市各相關(guān)部門領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四
個應急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調(diào)配工作,完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況,制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應急預案,春運期
間全市將安排應急運力計劃約70輛,共約3150個客位,主要疏運珠三角方向客流。應急運力
仍不能滿足需求時及時向上級春運辦請求支援.當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時,
及時啟動有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制,確保春運順利進行,要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制
度,嚴禁車輛超載出站,嚴格按"三不進站、五不出站"的‘安全要求管理。對違反規(guī)定的客運
站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè),按有關(guān)規(guī)定進行處罰,并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各
;氣車客運站秩序維護,做好對"三品"的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。
(三)加強安全監(jiān)管,確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責,加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度,防
范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定,是整個春運工作的重中
之重,各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工,特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教
育,要切實提高認識,牢固樹立"安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念,認真
貫徹國家安全管理法規(guī)、瓶章,嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛,嚴禁超速、超載。
夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產(chǎn)責任制,落實各項安全防范措施,層層簽訂安全責任
書,明確各自的安全責任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認真落實春運價格政策,切實維護行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益,百姓關(guān)心、媒體關(guān)注,要切實抓緊抓好,保證春
運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價,嚴格執(zhí)行運價政策,切實履行社會責任。
(五)加強公路管理,確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作,春運前能完工的路段,要搶時間抓緊施工,盡
快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工,清理路障;對可能影響春運的,要
提前修復,保障完好暢通洞時,及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查,
對可能影響春運行車安全的,應及時完善和規(guī)范.
(六)加大監(jiān)管力度,規(guī)范執(zhí)法行為,確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標,在執(zhí)法中,要堅持以教育
為主、處罰為輔的原則,對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為,依法糾正,智扣有
關(guān)牌、證盡快放行,不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外,
其他一律不扣留車輛。
(七)加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用,廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展
情況,向社會公布春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事,
為做好春運工作營造良好的氛圍。
客運企業(yè)春運工作方案3
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運"為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上"的
總體要求,以"情滿旅途"活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努
力做到“四個堅持":堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)
責任制,杜絕發(fā)生重特大安全責任事故;堅持科學組織運力,強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,統(tǒng)籌運輸服務
銜接,做好應急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運輸市場秩序,改善群眾出
行體驗,提升服務質(zhì)量,防止因服務不到位引發(fā)負面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應群眾出行要求提
高的新常態(tài),暢通旅客出行"最先和最后一公里",鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間,預計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次,較上年有所下降,公交客運量較
上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峰,節(jié)后
客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大.運力方面,全市日均投
放客運班車xxx輛,確保xxxx輛公交車正常運行,xxxx輛出租車不空班,全力投入春運。
三、春運工作重點
(-)加強運輸組織調(diào)度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實
運力支援計劃。
二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施,合理疏導旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留
現(xiàn)象。
三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客
中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調(diào)配運力,增加班次。
六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、
機場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農(nóng)村道路運力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點物資和
特運任務運輸,以及節(jié)日物資運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,
加大巡查和養(yǎng)護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置,設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施,確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸"綠色通道"政策確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車
輛優(yōu)先便捷通行.
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施,確保水路暢通。
(三)加強交通運輸安全生產(chǎn)。
一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工
作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,按照"管行業(yè)
必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強化”黨政同責、一崗
雙責、失職追責"的,安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主
體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特
大事故發(fā)生,全力打造"平安春運"。
二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴
格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執(zhí)行"三不進站、六
不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客(滾)船"逢七不開"制度,嚴禁船舶"帶
病營運"、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、
碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全
隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。
客運企業(yè)春運工作方案4
一、總體目標:
牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維,全力以赴、嚴管嚴查,以“安全、暢通、和諧、有
序”為總目標,以保障轄區(qū)骯道安全暢通和丹金漂河、蕪申線重點工程施工現(xiàn)場安全為重點,站
在服務社會、穩(wěn)定全局的高度,進一步提高認識,完善并落實春運值班、信息報送、安全監(jiān)管、
應急保障等制度和措施,全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
二、機構(gòu)設(shè)置:
成立處春運工作領(lǐng)導小組,對我處春運工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導,由安技科負責日常協(xié)調(diào)工作。
組長:陳XX
副組長:羅XX
成員:湯XX
領(lǐng)導小組下設(shè)行業(yè)管理組、工程管理組、后勤保障組、應急救援組。
1、行業(yè)管理組:
組長:羅XX
副組長:李XX
組員:陳XX
主要職責:定期巡航、查處違章、確保標志、標牌、航標完好無損;做好全市港口碼頭監(jiān)管
工作。
2、工程管理組:
組長:史XX
副組長:葛XX
組員:謝XX
主要職責:強化安全監(jiān)督及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),制定并落實有關(guān)安全制度、措施等,保障春
運期間通航(安全、航道沿線群眾出行安全,防止發(fā)生次生責任事故。
3、后勤保障組:
組長:徐XX
副組長:黃XX
組員:芮XX
主要職責:提供后勤保障,負責信息、總結(jié)等工作,并督促值班情況及領(lǐng)導布置的其它工作.
4、應急救援組:
組長:居XX
副組長:羅XX
組員:楊XX
主要職責:組織搶險、打撈沉船沉物,清障掃床及其它需要應急救援事宜等。
三、工作措施:
1、遇有滑坡、塌方、橋梁倒塌等突發(fā)事故,造成航道堵塞時,30公里內(nèi)6小時,30公里
外12小時組織人員、打撈設(shè)備到達搶救現(xiàn)場。
2、加大巡航執(zhí)法力度,及時發(fā)現(xiàn)違章,處理清障各類礙航、違章等事件。
3、加強值班管理,嚴格值班制度,定期組織安全檢查、督查,確保搶險設(shè)備性能完好。
四、有關(guān)要求:
一是要搞好宣傳發(fā)動。全處干部、職工在思想上要充分認識到春運工作對構(gòu)建和諧社會的重
要性和必要性,克服麻痹思想,形成春運工作的良好氛圍。
二是要切實加強領(lǐng)導。各部門各科室、航務公司要按照“安全第一、以人為本”的原則,從貫
徹落實科學發(fā)展觀、維護社會穩(wěn)定和對人民群眾生命財產(chǎn)安全的負責的高度,充分認識做好節(jié)日
期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性,增強政治責任感和社會使命感。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責”
的要求,全面落實安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)部門的監(jiān)管責任。
三是要加強監(jiān)督檢查。各部門在春運期間要加強檢查、督促,提高防范惡劣天氣的.危機意
識。航政科要組織對轄區(qū)航道進行全面“排除隱患"工作,重點加強對航標、標志標牌、農(nóng)危橋、
冬季枯水期淺灘險段、礙航障礙物認真排查;工程科、航務公司要加強對航道搶險工程施工現(xiàn)場
的安全監(jiān)管確保各項安全防措施落實到位,安技科要配合處安全工作領(lǐng)導小組開展對重點工程、
辦公區(qū)、生活區(qū)、車、艇及危險源控制點進行全方位地毯式安全大檢查;書留軍部辦公室工程組要
會同安全組加強對已經(jīng)開工的重點工程施工工地安全檢查,重檢查工地施工便道的養(yǎng)護、安全圍
擋措施、安全警示標志、消防、防凍、防盜、春節(jié)期間領(lǐng)導帶隊值班、安全巡查工作的落實情況。
對查出的隱患及時落實責任,督促整改,為春運工作夯實安全基礎(chǔ)。
四是加強航政、港政執(zhí)法監(jiān)督,切實做到"五個嚴禁",即嚴禁違規(guī)上航執(zhí)法、嚴禁無證執(zhí)法、
嚴禁趨利執(zhí)法、嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準、嚴禁亂罰款和亂收費。
五是要加強相互的協(xié)作。在處春運工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一組織指揮下樹立全局一盤棋的觀念密
切協(xié)作共同進退不得推諉,做到一切從春運出發(fā),一切為春運服務。
六是要搞好優(yōu)質(zhì)服務。春運期間,要切實做好服務工作,妥善處理各類熱點、難點問題,提
高突發(fā)事件的處置能力。
七是要提高執(zhí)行力。春運期間,各科室、部門要認真落實好值班制度,認真做好各類信息的
收集和上報工作,嚴防信息倒流,確保政令暢通。春運工作領(lǐng)導小組及所屬成員春運期間要確保
手機24小時暢通,遇有突發(fā)事件應迅速到崗到位。
客運企業(yè)春運工作方案5
20xx年春運自元月26日起至3月6日止,為期40天。為切實做好鎮(zhèn)20xx年春運工作,
根據(jù)縣20xx年春運工作要求,結(jié)合鎮(zhèn)實際,特制訂本工作方案。
一、工作目標
以“安全、有序、及時"為目標,確保不發(fā)生重大交通安全事故,不發(fā)生長時間的交通堵塞,
及時應對惡劣天氣,確保車輛通暢。
二、工作重點
以S206線為重點,獺縣道鳴清線與其他鄉(xiāng)村道路。特別確保春節(jié)前后集鎮(zhèn)"三角坪"區(qū)
域的車輛暢通及冰雪天氣時臨市街村區(qū)域陡坡路段的暢通。
三、工作措施
(-)領(lǐng)導機構(gòu)
成立鎮(zhèn)20xx年春運工作領(lǐng)導小組:
組長:
副組長:
成員:
加強應急值守
加強春運期間特別是春節(jié)前七天及春節(jié)后八天的工作值班及“三角坪”集鎮(zhèn)的上路值勤,帶
班領(lǐng)導及值班人員以鎮(zhèn)政府原來明確的‘日常值班安排為準。作好冰雪等惡劣天氣期間的應急準
備,遇冰雪天氣時,鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)城建辦、鎮(zhèn)企業(yè)辦、鎮(zhèn)黨政辦全體工作人員待命,遇冰雪影響
車輛通行時,上述單位工作人員全部上路破冰鏟雪,確保車輛暢通。
加強安全巡查春運期間,由鎮(zhèn)安監(jiān)辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭,協(xié)助縣運管部門及交警部門加強對車
輛客運行為的監(jiān)管;由鎮(zhèn)校車辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭,協(xié)助縣教育行政和交警等部門加強對學生運送
車輛的監(jiān)管。
四、工作紀律
嚴格紀律追究,對在春運工作期間工作不到位甚至玩忽職守的工作人員,由鎮(zhèn)紀委追究相關(guān)
紀律責任。
客運企業(yè)春運工作方案6
20XX年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司20XX年春
運工作,為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、平安,科學有效地防止春運期
間道路旅客運輸緊張,圓滿完成20XX年春節(jié)旅客運輸保障任務,結(jié)合本公司實際,針對春運期
間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應急預案。
一、指導思想
按照"平安第一、以人為本,綜合治理、預防為主”的方針,做到指揮到位、人員到位、責
任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應
急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
二、機構(gòu)設(shè)置
為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導工作,確保平安、順利、有序地推進春運工作,特成立公司
春運工作組織領(lǐng)導小組:
組長:
副組長:
成員:
三、運力保障
20XX年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運
力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故,
我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,參與公司的應急車輛由貴E、貴E、貴E、貴
E、貴E成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時進行例檢、審驗,
駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。
四、預案啟動
春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突
發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的'情況;
車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,
妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。
五、應急響應
(一)應急響應行動
應急響應啟動后,公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時了解事態(tài)開展情況,做
好相應應急處置工作,同時及時向上級部門報告相關(guān)情況,各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援
人員開通所有通信設(shè)備,隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)
生事故或路堵時供旅客使用,停車時間過長,關(guān)閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào),保證
車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關(guān)信息。如
遇車輛無法按時返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時間。如期間有等II反旅客,應及
時做好等候乘客的解釋、安撫工作;假設(shè)延誤時間過長,不能及時投入營運,笥炭乘客較多,旅
客嚴重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應向上級部門申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后,由
春運領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,
故障車輛應立即拖至應急修理點,快速修復,盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣
影響車輛運行,造成旅客滯留,應及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。
〔二〕信息發(fā)布
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布氣象、路況、班次
等春運動態(tài)信息,為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時
間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
六、值班制度
春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話XX。
要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區(qū)運力儲藏情況,接到應急救援報告及時向值班
領(lǐng)導匯報。
客運企業(yè)春運工作方案7
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識,認真落實上級的各項工作要求,按照"安全第一、保障有力、方便快
捷、服務至上”的總體要求,堅持底線思維,精心謀劃組織,科學調(diào)配運力,全面提高交通運輸
組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴},確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導
為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導,嚴格落實"一把手"負責制,健全工作機制,完善運力
協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應急保障等管理制度和措施,成立春運工作領(lǐng)導小組,及時發(fā)現(xiàn)和解決春
運過程中存在的困難和問題。
組長:
副組長:
成員:
春運領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,負責春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作,春運辦公室設(shè)在車
站綜合辦。
三、工作措施
一是采取有力措施,加強安全生產(chǎn)工作,確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是
旅客運輸工作的關(guān)鍵所在,也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛
開展全面的安全檢杳,重點是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運
期間帶病車輛、衛(wèi)生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度,嚴格落實"三不進站、六不
出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關(guān).
三是調(diào)度室要嚴格“四證"查驗制度和駕駛員報班制度,嚴格駕駛員資質(zhì)、科學合理安排班
次,并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關(guān)于凌晨2-5點停車休息制
度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度,要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)
的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗,責任到人,加大車站周邊稽查力度,嚴禁車輛在站外亂
停、亂靠、上下旅客,嚴厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象,與駐站派出所配合,維護好售票廳購票秩序。加強
對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理,定時進行巡邏,做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好‘三品"檢查工作,對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查,必要時可開
包檢查,嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危瞼品檢查記錄,與駐站派出所密切聯(lián)系,妥善處
理危險違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的‘安全隱患等進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)及時整改,
確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務,遇有緊急情況
及時做好宣傳引領(lǐng)服務,并做好電話訂票業(yè)務和旅客咨詢,及時掌握各種信息,利用廣播及時向
旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品,嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客
行李和托運行包的合理安排,和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收,保證行包小件不丟失、
缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛(wèi)生責任區(qū),嚴格交接班制度,
地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛(wèi)生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛(wèi)生間干凈、正
常使用,對候車大廳及辦公場所定時消毒,為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實春運領(lǐng)導組工作安排布置,協(xié)調(diào)部門工作,各負其責,責任落實到人,根據(jù)車站
實際情況,春運領(lǐng)導小組下設(shè)六個組。
客服引領(lǐng)組組長:
成員:
具體負責旅客的服務和引領(lǐng)工作,及時疏散排隊聚集的短線旅客,引導有序通過安檢,按序
乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作,及時口辰上報各種報表,做好值班安排,隨時準
備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行,遇到故障及時排除。
站務組組長:
成員:
具體負責票務與站務的各項服務工作,及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應
急預案,及時疏導候車旅客,并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務,同時做好旅客售票、
檢票發(fā)車等服務工作。財務室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口,提供售票及后勤保障服
務。
車檢及運調(diào)組組長:
成員:
負責車站運營車輛的安全,嚴格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)
法律、法規(guī),按照“三不進站、六不出站"的規(guī)定,認真核查班車"四證一牌",確保齊全有效,
保證參營車輛衛(wèi)生合格,車輛技術(shù)狀況良好,消除安全隱患。合理調(diào)配運力,及時了解路況信息,
做好備班車的準備工作,確保運力充足。
進出站及綜治組組長:
成員:
具體負責周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作,嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下
旅客現(xiàn)象,打擊非法營運車輛,確??驮床涣魇В瑫r嚴格落實"三不進站、六不出站"要求,
保證班車進出站安全暢通,確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好,創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期
間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長:
成員:
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時供應,嚴格按照
"三不進站”要求,加強危險物品的檢查,杜絕"危險品"進站、上車;同時負責車站環(huán)境衛(wèi)生
治理工作,保證車站的環(huán)境優(yōu)美,整潔衛(wèi)生,為旅客營造艮好的乘侯車環(huán)境。
小件托運組組長:
成員:
具體負責車站小件托運業(yè)務和車輛清倉工作,兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作,并
保證托運物品安全、及時至J達目的地,同時嚴格執(zhí)行車輛清倉制度,確保"三品"不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作,領(lǐng)導組組長全面負責協(xié)調(diào)春運各項工作,副組長根據(jù)分工,落
實責任,組織實施各項工作。重點抓好運
力調(diào)配、安全管理和提升服務質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系,密切溝通,搞好配合,形成合力,
共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備,針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情
況,隨時啟動應急預案。站務、客服相互協(xié)調(diào),做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作;調(diào)度要做
好應急運力儲備工作,防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務活動,營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日,春
運首日,快板表演;2月1日,臘月二十三〃年當天,車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖;2
月24日,元宵節(jié)當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度,確保值班站長帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長做
好春運期間的投訴處理工作,對旅客的投訴、咨詢要及時處理,及時解答,營造和諧春運氛圍。
6、統(tǒng)計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集,積極配合宣傳部
門和新聞單位,廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上
報工作。
客運企業(yè)春運工作方案8
xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束,為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通
運輸系統(tǒng)春運工作,更好地滿足廣人民群眾出行需求,營造恢祥和的節(jié)日氛圍,保障經(jīng)濟社會平
穩(wěn)運行,根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際,特制定本方案。
一、指導思想
以黨的會議精神為指導,踐行“三嚴三實"專題教育活動有關(guān)要求,按照"安全第一、保障
有力、方便快捷、服務至上"的總體要求,創(chuàng)新春運組織形式,狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服
務品質(zhì),圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務。
二、工作目標
堅持“以人為本",全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特事
故,實現(xiàn)"人便于行、貨暢其流",讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
三、組織領(lǐng)導
局成立春運工作領(lǐng)導小組。組長:xx;常務副組長(總調(diào)度):xx;副組長:xxxxo
四、工作安排和要求
(-)加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,
切實增強危機感和責任感,強化"黨政同責、一崗雙責、失職追責"的‘安全責任體系,全力打
造“平安春運"。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》,單位行政一把手和企業(yè)法人要切實
擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定,嚴格落實
企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,進一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、
落實到具體環(huán)節(jié),堅決遏制重特事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全檢杳,對投入春運的車
輛技術(shù)狀況,以及車站、場地進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留
盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品"查堵制度重點杳處夾帶易燃易爆危險品乘坐車;
要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求
的運輸工具和設(shè)施投入春運。
(二)優(yōu)化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢,認真做好客運組織工作。據(jù)預測,節(jié)前客流相對較為集中,將呈現(xiàn)務
工、探親和學生放假"三流"疊加的現(xiàn)象,節(jié)后部分時段務工、探親高峰重疊,階段性客運需求
較為旺盛;強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、霧等極端異常天氣,保安
全、保暢通任務艱巨.各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求
的調(diào)查摸底,全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織,最限度地發(fā)揮綜合運輸能力0
(三)做好應急處置工作。
1、健全應急管理機制,針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和
持續(xù)性霧霾,運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應急實踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作實際,
制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規(guī)范應急運輸管理,運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通彳亍證》,在未經(jīng)
批準啟動應急預案的情況下,不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要
提前預調(diào)好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設(shè)施,確保人員和機械隨叫隨到。
客運企業(yè)春運工作方案9
根據(jù)交通運輸部、省、市關(guān)于春運工作的文件精神,20xx年春運從2月1日起至3月12
日止,為期40天(節(jié)前15天,節(jié)后25天)。為認真抓好春運期間安全生產(chǎn)工作,進一步落實
安全生產(chǎn)主體責任,以"保通,保暢"和“防堵、防滯留、防突發(fā)事故”為目標,努力實現(xiàn)春運
期間旅客運輸?shù)募皶r、安全、有序、滿意,確保春運工作任務圓滿完成,打造平安暢通春運,滿
足旅客出行需要,現(xiàn)結(jié)合上級對20xx年春運工作的要求,將我司20xx年春運工作實施方案安
排如下:
一、指導思想
進一步增強政治自覺和責任意識,狠抓安全生產(chǎn)防范及責任措施落實堅持按照"以人為本,
安全第一,服務至上,保障有力”的指導原則,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的
方針,最大限度的滿足廣大旅客出行需求。嚴格履行"三關(guān)一監(jiān)督"工作職責,要以對人民生命
財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度,結(jié)合我司當前開展的春運工作安全生產(chǎn)大檢查,綜合排查防治,周密
安排部署,進一步增強安全風險意識,根據(jù)春運期間安全生產(chǎn)規(guī)律特點,從嚴從實抓好各項安全
防范措施落實,真正做^查隱患,防事故,堅持精細化及規(guī)范化管理,充分認識到春運工作的重
要性,確保我司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、組織領(lǐng)導,做好組織協(xié)調(diào)
為加強組織協(xié)調(diào)春運期間的安全生產(chǎn)工作,完善工作機制,完善并落實運輸組織,安全管理,
應急保障管理制度和措施,預防重大交通事故的發(fā)生,及時發(fā)現(xiàn)和解決春運工作過程中存在的困
難和問題,經(jīng)過20xx年1月25日經(jīng)理辦公會研究決定,成立春運領(lǐng)導小組,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。
組長:熊凱
副組長:朱霞亮、金平、鄭雄
其他領(lǐng)導及各科室負責人為成員
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)安全科
辦公室主任:鄧川斌
值班電話:XXXXXX
三、工作要求
春運工作期間安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一組織,分級分責的辦法進行,實行"一把手"負責制,各職
能科室,部門負責人具體負責,嚴格落實"一崗雙責、黨政同責、失職追責"制度,全面排查我
司安全薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患,明確春運期間安全生產(chǎn)值班崗位和責任,召開管理人員,司乘人員
參加的春運工作安全動員會,安排好24小時值班和領(lǐng)導帶班制度,認真貫徹落實國家有關(guān)安全
生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,切實做好各項安全預防工作,確保各項制度,措施落到實處,確保春運期間客
運安全工作順利進行。
四、職責分工
為明確職責,確保組織到位,人員到位,責任到位,按職責分工,設(shè)五個工作小組,負責工
作的組織與實施。
1、生產(chǎn)經(jīng)營調(diào)度組,組長:鄭雄,副組長:陸安定、毛漢文.根據(jù)今年節(jié)假日客運客流特
點。合理安排班線、班次,科學安排運力,確保旅客出行順暢,要制訂車輛運行、加班,班線包
車、旅游包車計劃,有效合理,科學調(diào)度,科學謀劃,充分利用車況優(yōu)良的車輛,采取短線補長
線、冷門線車輛補熱線的辦法及時運送旅客。日常運力調(diào)度要堅持"先正班,后加班的“調(diào)度原
則,隨時掌握"四況"。要密切關(guān)注市場動態(tài),嚴厲處理舌聞E亂線的經(jīng)營行為及時處理車輛運營
過程中的線路矛盾和糾紛,維護運輸市場正常秩序。長途車、包車、旅游車要嚴格落實"五把關(guān)”
制度,嚴格開具制度,不留尾巴。旅游車隊要嚴控車輛動態(tài),搞好旅游包車運輸,認真履職,與
生產(chǎn)經(jīng)營科相互配合,搞好生產(chǎn)經(jīng)營。
2、安全機務管理組,組長:金平,副組長:鄧川兵、黃綱、劉鵬。要始終堅持“安全第一,
預防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全責任制,把各項安全防范措施落到實處,要以"反
違章、反超載、反超速、詢勞駕駛”為重點,認真開展安全生產(chǎn)大排查,層層落實各項安全管
理工作,消除安全隱患。
①、對所有參運駕駛員、乘務員和全體員工進一次強化安全教育,強化駕駛員對雨、雪冰凍
天氣安全駕駛技能和應急知識的安全學習教育,加強駕駛員安全意識、責任意識和操作能力。對
初次參加春運的駕駛?cè)藛T,公司將提前組織熟悉運營線路及路線狀況,掌握道路安全隱患和事故
多發(fā)地段信息,并與參運駕駛員簽訂《春運安全責任狀》,增加安全意識,落實安全責任,嚴格
執(zhí)行各項安全規(guī)章制度造珞客運車輛發(fā)車前駕駛員要嚴格落實"五不兩確?!卑踩嬷贫?。
對所有參與營運車輛來一次全面安全隱患大排查特別是車輛安全部位發(fā)現(xiàn)隱患立即查改到位,
全面提高應急保障能力,空切關(guān)注天氣,當前時期為氣候多變,道路交通情況復雜的時節(jié),各類
事故易發(fā)。針對此季節(jié)性特點,要充分預判20xx年春運期間冰雪惡劣天氣,做好冰雪天母交通
安全行車保障工作,確保車輛終端在線并正常工作,制定相關(guān)措施,提前預警,及時啟動處置預
案,將各項安全措施落到實處。積極與氣象、交警等有關(guān)部門的信息溝通,密切關(guān)注天氣變化和
道路通行條件,做好應對惡劣天氣的安全生產(chǎn)工作,采取相應的'應對措施.
②、對長途客車、包車業(yè)務、旅游包車要嚴格實行把關(guān)制度,單程在400km以上的車輛必
須配備2名駕駛員,連續(xù)開車不得超過4小時,嚴禁疲勞駕駛和超速行車,凌晨2:00至5:
00時采取落地休息制度。
③、認真貫徹落實湘政辦電(20xx)號107號文件精神,全面落實企業(yè)安全主體責任,強
化企業(yè)安全管理,實行平安出行目標,要充分認清到春運期間客運安全面臨的嚴竣形勢
④、嚴格執(zhí)行車輛"三檢”制度,對參運車輛每天逐臺進行出站前及收車后的安全檢查,并
作好檢查記錄;做好車輛維修保養(yǎng),配備應對惡劣天氣必要的防滑鏈、沙袋、鐵鍬等防滑器具及
救生和安全設(shè)施設(shè)備。
⑤、嚴格監(jiān)控管理,加強對所有車輛的動態(tài)管理,對GPS普查和維護,力口強對車輛GPS的
管理和維護,發(fā)現(xiàn)故障,及時排除、及時維修。嚴禁疲勞駕駛及違章超速行駛,確保上線率、軌
跡完整率、覆蓋面100%,充分發(fā)揮GPS實施監(jiān)控作用,車輛交通違法隱患清零必須100%到
位,不留后患。
3、綜合治理組,組長:徐小兵,副組長:黎平、袁浩、劉正群。
①、加強消防安全管理工作,實行日常檢查、消除隱患,由專人負責建立消防隱患及整改臺
賬。
②、車站派出所和綜合治理值班要執(zhí)行落實安全保衛(wèi)制度,24小時輪流值班,在候車室設(shè)
立值勤崗位,突出抓好"三品”查堵工作,確定專人負責,嚴格執(zhí)行"誰檢查、誰簽字、誰負責”
的崗位責任制,嚴格把關(guān),做到萬無一失,做好內(nèi)部安全防范工作。加強"防火、防盜、防事故、
防破壞"安全檢查,嚴禁站內(nèi)使用明火,對到期或損壞消防器材要及時維修和添置,加強站場巡
邏值勤,嚴厲打擊各類3口罪活動,嚴防恐怖事件發(fā)生,將各種不安全因素及矛盾、隱患化解在萌
芽狀態(tài),進一步強化企業(yè)內(nèi)部治安工作。
③、綜治辦加強車輛進出站場的管理力度,要加強社會車輛的管理,維護站場秩序.
4、站務組,組長:易自仁,副組長:周蘭、鄧落夫、黃剛。
①、客運站場嚴格執(zhí)行"三不進站、六不出站"制度和"五不兩確保"安全告知的規(guī)定,認
真貫徹落實交通部《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》以及《客運站營運客車安全例行檢
查》等站場規(guī)定。
②、為保障人民生命貶產(chǎn)安全,加強源頭安全管理,嚴格執(zhí)行省、市際班線實行實名制購票
的管理規(guī)定。
③、開展"三優(yōu)""三化"服務,充分調(diào)動員工積極性,加強對站務人員、司乘人員的教育
與管理,推行規(guī)范化管理和服務,保持站容站貌、車容車貌的清潔,完善各種安全和服務設(shè)施,
落實安檢制度,根據(jù)客源合理調(diào)整工作。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,各部門要緊密結(jié)合自身實際,進一步安排部置,認真抓好春運期間安全
生產(chǎn)工作,貫徹落實,不出田可組漏。
5、后勤保障組組長:游炎,副組長:鐘威。
后勤保障組要切實做好后勤保障工作,樹立為生產(chǎn)一線人員排憂解難的思想,做好一線人員
的堅強后盾。
五、搞好宣傳,統(tǒng)計匯報和總結(jié)工作
春運是運輸企業(yè)的黃金季節(jié),各部門要在公司春運領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指導下,科學謀劃、認真
組織好春運。要一鋤安全生產(chǎn),一手抓經(jīng)濟效益。公司春運領(lǐng)導小組辦公室要準確把握輿論導
向,要通過新聞發(fā)布、電視、報紙、網(wǎng)站等各種新聞媒介,向社會廣泛宣傳春運各項工作的制訂
落實,及時通報春運進展情況,發(fā)布出行的各種信息,報道春運中涌現(xiàn)的模范人物和事跡,讓廣
大旅客理解、支持春運,為春運營造良好的輿論氛圍。要發(fā)揮媒體和社會各界的監(jiān)督作用,對媒
體客觀提出的批評意見?口曝光的問題要及時整改。車站廣播要定時宣傳安全乘車知識,幫助旅客
提高安全意識.要指定專人做好運輸生產(chǎn)統(tǒng)計、匯報、總結(jié)工作并及時上報春運信息,反映春運
動態(tài)。
全司各級各部門要在公司春運領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下,全力打好20xx年春運攻堅戰(zhàn)。各級
管理人員要分工負責、分片包干;要明確責任、措施到位;要認真組織、科學謀劃;要到生產(chǎn)一
線了解春運進展情況,督促各崗位職工為旅客服好務,減少旅客對服務質(zhì)量的投訴,及時化解矛
盾糾紛。全司職工要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性,以高度的責任感、緊迫感,
強烈的競爭意
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